Pražská velká cena má doplněnou startovní listinu

Praha – 23. května
AK Markéta velice dbá informovat veřejnost a to nejenom motoristickou o dění kolem ploché dráhy, zejména podílí-li se na organizaci nadcházejícího závodu. Na tiskové konference pravidelně zve hosty a tentokrát to ve středu byl Zdeněk Holub v souvislostí se začátkem seriálu Speedway GP. Místo náhradníka do pražské velké ceny si vysloužil skvělým umístěním v Prague Open, letos pod nazvem Velká cena UNITOP, kde prohrál jen s Josefem Francem. Ten Grand Prix nemůže jet pro termínovou kolizi s mistrovství světa na dlouhé dráze.

 

Dvě třetiny hostů jsou ve Švédsku

Tomáš Topinka, Pavel Ondrašík a Zdeněk Holub na úterní tiskové konferenci

Zdeněk Holub prozradil, jak pečlivě se připravoval na sezónu, a pochválil si atmosféru ve svém dočasném extraligovém klubu SC INTERTEAM, kde svou účastí přispívá hvězda Grand Prix Martin Vaculík. A to jak vysledky, tak radou pro meně zkušené členy týmu. Zkušenost z extraligy a účasti na pražské velké ceně si mladý Pražan velice cení a těší se na červnový závod.

Paradoxně pak dobrá zpráva na úvod tiskovky, byla špatnou pro ni samotnou, ale snad nikomu to nemohlo tam moc vadit. Další dva pozvaní se totiž nemohli zúčastnit, jelikož Václav Milík a Ondřej Smetana neplánovaně nastoupili do švédských lig. Pardubičan naskočil do Elitserien za Dackarnu Malilla. Pražan debutoval za Hagfors v nižší Allsvenskan. Z bleskové informací magazínu speedwayA-Z už víte, že tato trojice dostala divokou kartu a pozice náhradníků pro červnovou Grand Prix, takže se dáme poněkud jiným směrem.

 

Kvalifikační novinka

V sobotu 18. května se odjel úvodní závod letošního seriálu SGP, který urči Individuálního mistra světa pro rok 2019. A prvně se vyzkoušela nově zavedená kvalifikace během pátečního tréninku. Připomeňme si, o co jde a jak to vypadalo v praxi, protože tuto novinku uvidíme i za necelý měsíc také v Praze.

Matej Žagar vyhrál kvalifikace a v desáté jízdě porazil i pozdějšího vítěze Madsena, ale moc mu nepomohlo, že vybíral jako první, protože do semifinále neprošel

Na konec pátečního tréninku má všech šestnáct jezdců základního rozpisů jednu minutu na libovolný počet kol, z kterých se pak započítává nejlepší čas. Podle výsledné klasifikace si pak jezdci od prvního po posledního vybírají startovní pořadí v jinak nezměněném standardním rozpisu na dvacet jízd. Protože ani trénink, ani kvalifikace nejsou povinné, zbývající jezdci, kteří nemají naměřený žádný čas, dostávají své startovní pořadí obvyklým losováním.

Ihned při úvodu chyběli hned tři borci, takže poté co si kvalifikanti rozebrali třináct míst, zbylá rozlosoval sám Armando Castagna mezí Bartoszem Zmarzlikem, Maxem Frickem a Taiem Woffindenem. Tato trojice totiž pravě v pátek absolvovala odložený závod polské extraligy, která trpí nedostatkem nahradich termínů.

Mimochodem trojnásobný mistr světa Greg Hancock se vzápětí vyjádřil proti praxi pořádat závody v den tréninku před velkou cenou, takže uvidíme, zda se brzy nedočkáme úpravy i v tomto ohledu?  Když už jsme u Grega Hancocka, dostal od BSI možnost vypustit libovolný počet závodů a vrátit se do seriálu podle vlastního uvážení. On sám už oznámil, že nepojede ani ve slovinském Kršku. Sympatické gesto a přejme jeho rodině šťastné rozuzlení vážného zdravotního problému závodníkovy manželky.

 

Nové dimenze pátečního tréninku

Zpět ke kvalifikaci. Tu historicky první vyhrál Matej Žagar (čas 13.143 sekund). Nejlepší čas na jedno kolo ze závodu není k dispozici, a protože v kvalifikaci se měří letmý start, tak ani nelze srovnávat s výsledky ze soboty, kdy nejrychlejší byl Martin Vaculík v šesté jízdě, a to 55,36 sekund. Pro zvědavé, naopak nejpomalejší byla Lindbäckova úvodní výhra za 57,35 sekund.

Úspěch v kvalifikaci se nepromitl do konečných vysledků zavodů. Ve finále úspěli jezdci od osmého místa dál. Leon Madsen spěje k vítězství před Lindgrenem (červená), Dudkem a Iversenem

Další z navrátilců do SGP, druhý z challenge Hans Kristian Iversen, se probojoval až do finále. Přitom vybíral jako osmý těsně před pozdějším vítězem Leonem Madsenem. Další dva finalisté Patryk Dudek a Fredrik Lindgren se kvalifikovali na desátém a jedenáctém místě. Paradoxně tak v závodě uspěli závodnicí ze spodní časti kvalifikační výsledkové tabulky.

Přesto systém kvalifikací má svůj význam, jednak tím, že trénink už nebude o ničem a závodnici nebudou vynechávat poslední série tréninkových jízd. Časem navíc jezdci určitě zdokonalí taktiku výběru startovacích pozic a začnou brát ohledy nejenom na to, z kterého pole odstartují dvakrát, ale kde začnou závod a vedle koho se postaví, pokud budou vybírat po první osmičce. Rozhodně diváci budou mít postaráno o víc emocí už v patek a veřejně přístupný trénink nebude už výjimkou jako v Praze, ale běžný standard.

 

Mizející vstupenky

Varšavská kvalifikace

Před pražským kolem SGP ještě uvidíme mítink v Kršku a poznáme další aspekty letošní novinky. Každopádně v Praze děti v doprovodu dospělého budou mít volný vstup na páteční trénink. A chcete-li je vzít na sobotní závod, už je nejvyšší čas postarat se o lístky. Dle informace od pořadatelů jich zbývá posledních asi 900 kousků. A to pote, co kapacita Markety byla zvýšena o 613 míst na dvou dočasných tribunách. Vše nasvědčuje tomu, že letos českou Grand Prix uvidí vice než 8500 diváků. Od varšavských šedesáti tisíc je to hodně daleko, ale na pořádnou atmosféru by mělo stačit.

Foto: Pavel Fišer a Kiril Ianatchkov

Dánská dvojice komplikuje život Karla Kadlece

Mariánské Lázně – 22. května
Předloni musel český šampionát na dlouhé dráze najít dočasný azyl v Kopřivnici. Loni se vrátil do Mariánských Lázní, avšak ve stylu konce devadesátých let coby nadstavba podniku ranku světového šampionátu. V neděli bude na lázeňském kilometru korunován domácí šampión v samostatném závodě poprvé po třech letech. Jenže sotva dal Karel Kadlec dohromady startovní listinu, musí se znovu pustit do práce. Jeden z Dánů dal přednost německému pouťáku, druhý si hraje na mrtvého brouka.

 

Josef Franc drží rekord, že český domácí titul vyhrál na dvou různých oválech – na snímku z Kopřivnice spolu s Hynkem Štichauerem a Martinem Málkem

„Kenneth Krusse Hansen mi slíbil účast,“ vysvětluje Karel Kadlec, proč jej dánský závodník, jenž svého času absolvoval i Zlatou stuhu, nadzvedl ze židle. „Ale nakonec podepsal do Osnabrücku. A Vestedovi se nejde dovolat.“

Problémem mariánskolázeňského závodu je nejen termínová kolize s travnatým pouťákem v Osnabrücku, ale i sobotní mítink v Rodenu. „Po sobotě se Holanďanům nechce jet tisíc kiláků tuto do Mariánek,“ povzdechne si Karel Kadlec, jenž však odmítá žert, aby si sám vyřídil závodní licenci. „Zblázním Josefa Hukelmanna, aby sehnal třeba Bernda Dienera nebo Jörga Tebbeho.“

Definitivní potvrzení startovní listiny můžeme očekávat během zítřka.

Původní verze startovní listiny:

1 Zdeněk Holub, Praha
2 Jarno de Vries, NL
3 Dennis Helfer, D
4 Josef Franc, Praha
5 Stefan Drofa, D
6 Michal Škurla, Praha
7 Steven Goret, F
8 Graeme Brown, GB
9 Hynek Štichauer, Pardubice
10 Sören Vedsted, DK
11 Martin Málek, Březolupy
12 Kenneth Krusse Hansen, DK
13 Michal Dudek, Slaný

Foto: Karel Herman

Světoví junioři se vrací do Pardubic

Pardubice – 22. května
Léta bývalo zvykem, že se v Pardubicích vedle finále koná i kvalifikace světového šampionátu juniorů. Loni si však Pardubičané vyměnili svůj závod s Libercem, avšak letos se vrací. Vzhledem k blokování pátku v kalendáři FIM pro polskou extraligu se závod uskuteční až v sobotu. O postup se pokusí také český tandem Jan Kvěch – Petr Chlupáč a slovenský šampión David Pacalaj. Že to nebudou mít snadné, svědčí i startovní listina, jejíž poslední verze vznikla včera.


Tipujte:

Kolik českých reprezentantů postoupí z Pardubic do finále?

View Results

Loading ... Loading ...

Poslední verze startovní listiny ze včerejšího odpoledne:

1 Michael Härtel, D
2 Steven Goret, F
3 Artjoms Trofimovs, LAT
4 Maksym Drabik, PL
5 Alexander Woentin, S
6 Dan Bewley, GB
7 Petr Chlupáč, CZ
8 Jaimon Lidsey, AUS
9 Jernej Hriberšek, SLO
10 Lukas Baumann, D
11 Jan Kvěch, CZ
12 Arslan Fajzulin, RUS
13 Jonas Jeppesen, DK
14 Robert Lambert, GB
15 Marko Levišin, UA
16 David Pacalaj, SK
17 Pavel Čermák, CZ
18 Jan Macek, CZ
O postup do finále budou bojovat rovněž Jan Kvěch (bílá) a Petr Chlupáč (červená)

Foto: Pavel Fišer

Z Liberce tryská proud novinek

Liberec – 22. května
Liberecká plochá dráha dostala nabídku spolupráce s Technickým muzeem v Liberci. Podařilo se nám najít společnou řeč a ukázat, jak plochá dráha v Liberci ovlivňuje dění. Muzeum nám dalo prostor a tak se začíná rodit expozice. V průběhu se postupně budeme rozšiřovat a nabízet návštěvníkům vše o naší ploché dráze. Před závody evropského šampionátu se nám podařilo umístit naše motocykly i do obchodního centra NISA a do vchodu ČSOB banky. Nikdy by mě nenapadlo, jak je těžké sehnat v sezóně plochodrážní motocykl. A poslední libereckou novinkou je nominace německého družstva ve složení Lukas Fienhage, Dominik Möser, Sandro Wassermann, Lukas Baumann a Michael Härtel, který měl ovšem těžký pád při polské lize.

Plochá dráha v NISE

Foto: Věroslav Kollert

Český tým provázela smůla

Rybnik – 21. května
Konec čtvrtého kola naší skupiny polských juniorských družstev v Rybniku zastihl tým ACCR na třetím místě. Bohužel se mu nevyhýbala smůla, díky níž přišel o pár bodů, což pozitivně kvitovaly asi dvě stovky diváků, z jejichž řad se ozývalo, jak Češi dobře jedou. Nicméně Filip Šitera věří, že je na dobré cestě do semifinále. Rybnik a Leszno byli sice dnes před námi, avšak naději zvyšuje porážka Ostrowa.

Cestou z Rybniku český tým vystřihl pro speedwayA-Z selfíčko u benzínové pumpy: vzadu Václav Kvěch a Petr Chlupáč, vpředu Jan Kvěch, Michal Pospíšil, Filip Hájek, Adrian Rymel a Filip Šitera

Aplaus pro Jana Kvěcha

Český tým vstoupil do závodu v rozjížďce s číslem tři, kdy se však páska na startovacím zařízení nezvedla na pravé straně. Posléze vypálil do čela Marcin Koscielski, zatímco Jan Kvěch na něho celá čtyři kola marně dotíral. Patrik Mikel si za startovní přestupek vykoledoval žlutou kartu a dojel poslední za Kamilem Nowackim.

Jistě není bez zajímavosti, že Liam May své startovní varování proměnil v rozjížďce s číslem šestnáct na červenou kartu. Ale vraťme se k našim borcům. Po prohře 2:4 s Ostrowem nás v šesté jízdě čekalo Leszno. Petru Chlupáčovi však na startovním roštu prasklo spojkové lanko, když z dvouminutového limitu odtikávaly poslední sekundy.

Osamocený Jan Kvěch však předvedl nejkrásnější podívanou celého odpoledne! Sice odstartoval poslední, aby ovšem v prvním oblouku podjel Kacpera Pludru i Szymona Szlauderbacha. Obecenstvo se poprvé a naposledy spontánně roztleskalo a Jan Kvěch si užíval aplaus za svou remízu ještě na sjezdu do depa, který vede na kraji tribuny.

 

Taktický bojovník Petr Chlupáč

V rozjížďce s číslem osm Petr Chlupáč a Patrik Mikel o půl kola změřili Opole. Pak však přišla desátá jízda, jež bohužel rozhodla, že Češi dnes nebyli lepší. Jan Kvěch se postavil až proklatě blízko k pásce. A když jej potáhla spojka, kontakt a následná diskvalifikace byla nevyhnutelná.

Škoda bodů byla o to větší, že na startovním roštu stál jen Liam May z druhého týmu Leszna, který nemohl být klasifikován kvůli absenci třetího závodníka. Petr Chlupáč se Australana v první zatáčce nikterak nezalekl. Žďuchli do sebe, ale pak mu Pražan razantně ujel.

Na rozjížďku s číslem třináct postavil Rybnik svého nejlepšího závodníka Roberta Chmiela, jehož jsme předloni viděli rovněž v českých juniorských družstvech ve Slaném. K podobnému kroku se domácí uchýlili i v rozjížďce s číslem jedna, kdy jejich náhradník svým sólem zajistil vítězství nad Lesznem.

Robert Chmiel stylem start – cíl vyřešil i duel s českým týmem. Avšak Petr Chlupáč se projevil jako skvělý taktik. Pustil Patrika Mikela před sebe. A pak si sám ve druhé zatáčce vyřídil účet s Mateuszem Tudziezem a zajistil remízu.

 

Rozhodující skutek Patrika Mikela

V český prospěch hrála i kuriózní situace, která nastala v rozjížďce s číslem čtrnáct. Ostrované Marcin Koscielski a Sebastian Szostak suverénně vedli před opolskými začátečníky. Ve třetím okruhu však Marcin Koscielski zůstal stát. Ale co se ještě nestalo, třicet metrů před cílem měl poruchu i Sebastian Szostak.

Stačil dospět k metě před Mateuszem Dulem ovšem Jaroslawu Krzywoszovi v předjetí zabránit nedokázal. Jistý triumf Ostrowa 5:1 se vmžiku změnil na prohru 2:4, což hrálo do českých karet.

Rybnik triumfoval, byť v závěrečné rozjížďce prohrál 1:5 s Ostrowem, který však už nemohl překonat Čechy. Ti totiž předtím v sedmnácté jízdě jeli o druhé místo s Lesznem. Janu Kvěchovi nevyšel start. Ačkoliv nezapřel svou bojovnost, Kacpera Pludru již nedojel. Patrik Mikel ale dokázal udržet za svými zády Krzysztofa Sadurskeho. Právě jím získaný bod rozhodl, že nás Ostrow navzdory drtivé porážce domácích v závěrečné jízdě již nemohl sundat z třetí příčky.

 

Spokojenost Filipa Šitery

První půle naší skupiny mistrovství Polska juniorských družstev se uzavře příští úterý a středu v Leszně a v Ostrowě. Do průběžné tabulky se připočítávají body od pětky do nuly, přičemž se při stejném skóre celků půlí.

„Dnes byla smůla velká,“ komentoval závod Filip Šitera. „Body nám chyběly, ale třetí místo je krásný. Nemám ještě průběžnou tabulku, ale ráno jsme se dělili o první místo s Ostrowem. A ten byl dneska za náma, takže bychom měli vést.“

1. ROW Rybnik 22
Dominik Tyman – 2 – 0 2(1)
Przemyslaw Giera 1 2 3 3 9(1)
Mateusz Tudziez 3 1 0 1 5
Robert Chmiel 3 3 6
2. Unia Leszno 21
Szymon Szlauderbach 2 1 3 3 9
Krzysztof Sadurski 0 0 2 0 2(1)
Kacper Pludra 2 3 2 3 10(1)
3. ACCR 19
Jan Kvěch 2 3 T 2 7
Petr Chlupáč M 3 3 1 7(1)
Patrik Mikel 0 2 2 1 5(2)
4. Ostrovia Ostrow 18
Kacper Grzelak 2 – – – 2
Marcin Koscielski 3 1 X E 4
Kamil Nowacki 1 X 2 3 6
Sebastian Szostak 2 2 2 6(1)
5. Kolejarz Opole 14
Mateusz Dul 2 0 0 1 3
Mateusz Adamczewski T 0 1 3 4
Jaroslaw Krzywosz 1 1 3 2 7(1)
NC Unia Leszno 2 10
Liam May 3 2 1 ex 6
Ben Ernst 3 T 1 M 4

Poznámka:Liam May červená karta za startovní přestupek v šestnácté jízdě

Foto: Filip Šitera

V Landshutu se rozhodlo o divoké kartě pro Prahu

Praha – 21. května 10:15
Pakliže někdo z lidí zodpovědných za nominaci divoké karty na Speedway Grand Prix České republiky zapochyboval o divoké kartě, při race-off Speedway of Nations měl naprosto jasno. Václav Milík tak bude součástí pražského závodu již poosmé za sebou, z toho pošesté se startovním číslem šestnáct. První náhradník Zdeněk Holub se do světa velkých cen vrací po pěti letech, Ondřej Smetana s osmnáctkou nasaje atmosféru tak velkého podniku vůbec poprvé.

 

Václav Milík si o divokou kartu definitivně řekl v Landshutu

„Vaškovi momentálně v Čechách nikdo nešlape ani na patu, natož aby s ním závodil,“ vysvětluje pražskou nominaci Pavel Ondrašík, sportovní ředitel pořádajícího klubu. „Bylo to vidět při Speedway of Nations v Landshutu, že se nebojí světové konkurence.“

Byť se možná pod pardubickým závodníkem křeslo se startovním číslem šestnáct trošku houpalo, nyní je jeho nominace nezpochybnitelná už jen proto, že jako jediný z českých reprezentantů postoupil do challenge evropského šampionátu.  S náhradníky je však situace zamotanější.

Při dubnové Velké ceně UNITOP si post prvního z nich vyjel Josef Franc, který jej však musel odmítnout vzhledem ke svému startu na světové dlouhé dráze. Pavel Ondrašík tehdy odmítal dědictví Zdeňka Holuba, jenž svému staršímu klubovému kolegovi podlehl až na finálové metě. Ostatně nebýt smolného pádu Eduarda Krčmáře, kdo ví, zda by jej někdo z Pražanů stačil dohonit. A pak tu byl Jan Kvěch.

Zdeněk Holub sice na pásce finálové jízdy Velké ceny UNITOP prohrál s Josefem Francem, avšak sedmnáctku nakonec dostal
Zdeněk Holub sice na pásce finálové jízdy Velké ceny UNITOP prohrál s Josefem Francem, avšak sedmnáctku nakonec dostal

Stejně jako v případě Petra Chlupáče by se proti takové volbě nezvedlo mnoho nesouhlasných hlasů. Nakonec však volba padla na mladé pražské seniory Zdeňka Holuba a Ondřeje Smetanu, kde rovněž nelze operovat s protekcí ze strany pořadatele.

„Zdeněk jede na základě výsledků jak Velké ceny UNITOP, tak mistráku,“ říká Pavel Ondrašík. „S Ondrou byli i nejlepší v kvalifikačních kolech mistrovství Evropy. Jsou domácí a oprávněnost své nominace dokazujou stabilními výkony.“


Nominace AK Markéta Praha pro SGP České republiky:

# 16 divoká karta – Václav Milík, ZP Pardubice

Václav Milík je rekordman české velké ceny

Kapitán pardubické Zlaté přilby již ve svých šestadvaceti letech přepsal celou řadu českých plochodrážních rekordů. Na čele tabulek je i v historii domácí Speedway Grand Prix. Ještě nikdo jiný nejel šestkrát po sobě na divokou kartu, k čemuž je nutno připočítat jeho dva předchozí starty v roli náhradníka. Je také jediný Čechem, který stál na Markétě na pódium, když předloni v červnu skončil třetí.

pražská bilance: 2012 náhradník 17., 2013 náhradník DNR, 2014 divoká karta 15., 2015 divoká karta 15., 2016 divoká karta 16., 2017 divoká karta 3., 2018 divoká karta 11.

# 17 první náhradník – Zdeněk Holub, Markéta Praha

Zdeněk Holub se do pražského závodu vrací po pěti letech

Coby slibný junior pražské Markéty již byl na českou velkou cenu nominován již dvakrát. Roku 2013 byl druhým náhradníkem, napřesrok, když ani jeden z trojice majitelů čísel šestnáct až osmnáct nebyl starší jednadvaceti let, vozil sedmnáctku. Ani v jednom případě se však v závodě na ovál nepodíval.

pražská bilance: 2013 náhradník DNR, 2014 náhradník DNR

# 18 druhý náhradník – Ondřej Smetana, Markéta Praha

Ondřej Smetana prožije atmosféru velké ceny poprvé jako závodník

Tvrdý pracant a dříč, který se už od časů v sedle stopětadvacítky sezónu co sezónu zlepšuje, stál během svých juniorských let trošku ve stínu svýcch kolegů. Avšek letos se do centra pozornosti autorů nominace dostat prostě musel za výsledky na všech frontách.

pražská bilance: letošní debutant

Foto: Pavel Fišer a Karel Herman