Archiv pro rubriku: Minirozhovor

Adam Bubba Bednář z Dánska a Polska přijede v sobotu vůbec poprvé do Svitav

Pardubice – 10. srpna
Po nedělní polské lize měl včera volný den. A tak se objevil v pardubickém Svítkově. K velké radosti Zdeňka Nejezchleby a Štěpána Ševčíka. Ne, že by nemuseli šroubovat na motocyklech Adama Nejezchleby. Ale Adam Bubba Bednář byl nápomocný radou nejen svému pražskému klubovému kolegovi, nýbrž i jeho mechanikům. Sám se zítra vydává na putování Evropou. Skončí v sobotu ve svitavské Cihelně, kde objeví poprvé v životě.

 

Pech v lodžském šampionátu světových juniorů

Adam Bubba Bednář se včera objevil ve svítkovských boxech | foto Karel Herman

Se speciální ortézou na zraněné rameno při evropských devatenáctkách v Plzni ukončil Adam Bubba Bednář období závodního klidu. V Lodži se vrátil do seriálu SGP2, z jehož prvního podniku v Malille musel předčasně odstoupit. A byl to návrat jako hrom.

Po třech sériích devět bodů. Následovala nula. V rozjížďce s číslem sedmnáct se ujal vedení. Vytrapoval po něm Antoni Mencel. Ve druhé zatáčce útočil po spodní straně a český reprezentant upadl.

„Měl jsem fajn začátek,“ vrací se Adam Bubba Bednář k poslednímu dni měsíce července. „Akorát čtvrtou jízdu jsem pokazil. V páté mě rozhodčí vyloučil za to, že mě sestřelil Polák. S tím nic nenadělám.“

Adam Bubba Bednář (bílá) vede v Lodži před Villadsem Nagelem (modrá) a Jankem Konzackem (žlutá) | foto Pavel Fišer

Na ovál vyrazila sanitka. Čech jí využil, aby jej odvezla do depa. Čekala jej rozjížďka poslední šance, jež mu mohla otevřít kýžené finále. Rychlým startem šel za svým cílem. Vedl. Jenže záhy jej předčil pozdější vítěz Mikkel Andersen. Posléze i William Cairns.

„Start byl pěknej,“ vzpomíná. „Myslel jsem, že pojede na prkna. Jel jsem proto dál. A on to zlomil pode mě. Bohužel.“

 

Skvělý návrat do polské extraligy

Boj o titul juniorského mistra světa vyvrcholí v před polovinou září v dánském Vojensu. S deseti tabulkovými body je Adam Bubba Bednář v aktuálním pořadí dvanáctý. O osmnáct bodů za vedoucím Mikkelem Andersenem. Na medaile v závěrečné klasifikaci už pomýšlet nelze. Ale samotný závod je jiná kapitola.

Adam Bubba Bednář se může spolehnout na svůj tým | foto Petr Makušev (Sport Photo)

„Ve Vojensu mi už o nic nejde, tam si to jedu užít,“ říká. „Vyhrát závod mistrovství světa je fajn. Znám to loni z Rigy, ale zatím je vítězství málo.“

Výtečná forma pražského závodníka dává obdobným aspiracím za pravdu. Důkazem o ní je rovněž jeho výkon při nedělní extralize. V domácím duelu proti Czestochowej skóroval třinácti body. Ze závodníků protivníka jej porazil pouze Jakub Miskowiak.

„Zůstal jsem na startu,“ popisuje okolnosti rozjížďky s číslem třináct. „Spíš jsem pak blokoval Lidseyho, než abych něco zkoušel. Závod byl fajn. Hlavně jsme vyhráli, to je nejdůležitější.“

 

Z Čech do plochodrážního světa a zase zpět

Včerejší Pardubice přinesly i jeho návrat na českou scénu, byť v roli zasvěceného poradce v boxu Adama Nejezchleby. „Z Polska jsem přijel večer,“ zdůvodňoval Adam Bubba Bednář svou přítomnost ve Svítkově. „Tak jsem se tady ochomejtnul dělat chytrýho (smích).“

Adam Bubba Bednář v akci | foto Petr Makušev (Sport Photo)

Každopádně Adam Nejezchleba nešetřil vděkem a svůj pohár s dvojkou věnoval týmu svého jmenovce. V sobotu se z obou Adamů stanou soupeři v boji o český individuální titul. Mezitím ale toho staršího čeká výjezd za hranice.

„Ve středu jednu Dánsko, v pátek Zelenku v Polsku a v sobotu Svitavy,“ dává nahlédnout do svého závodního diáře. „Nikdy jsem tam nejel, v životě jsem tam nebyl. Vůbec jsem ani nevěděl, že se tam plochá dráha jezdí.“

Manažer Martin Kurz kontroluje ortézu na zraněném rameni Adama Bubby Bednáře | foto Petr Makušev (Sport Photo)

David Lizák si přivezl medvědí tlapu, Lukáš Hromádka přišel o brýle, ale sajdkárové dobrodružství pokračuje

Frýdek Místek a Kondrac – 31. července
Projekt českého plochodrážního sajdkáru zdárně pokračuje. David Lizák spolu se spolujezdcem Lukášem Hromádkou jako vůbec první tandem zasáhl do historie evropského šampionátu ve stylu legendárního bobových Kokosů na sněhu. Z Werlte nepostoupili, získali zkušenosti, druhý den při pouťáku ve Schwarme i dost třeskuté. Nicméně v Německu našli obdobu Antonína Klatovského a dost možná se předvedou v akci i doma. O závodech v Mariánských Lázních nebo Pardubicích totiž nesní jen oni, nýbrž také jejich zahraniční soupeři.

David Lizák a Lukáš Hromádka jako první Češi zasáhli do evropského šampionátu sajdkár | foto FIM Europe

Evropský debut

Pohodová atmosféra charakterizovala české ležení ve Werlte. K výpravě se připojil rovněž Martin Běhal, který udivoval také jako mistr kuchař. Jeho zelňačka a maso s rýží nemělo chybu. Pomáhal i v roli mechanika. Nicméně čeští závodníci našli svého dobrodince v osobě Ericha Scheunemanna.

Skvělá parta: zleva Erich Scheunemann, Martin Běhal a Lukáš Hromádka, na sajdkáře David Lizák | foto laskavostí Lukáše Hromádky

Respektive, otec německého sajdkáristy, našel je. „Když u nás něco potřebuješ na ledy, zavoláš Tondovi Klatovskýmu,“ líčí David Lizák. „A Erich je takovej německej sajdkárovej Tonda Klatovskej. Ujal se nás asi ze soucitu. Ale už jsme zváni do rodiny. Bez něho bychom ani nevyjeli. Vychytal mouchy, přes zimu nabídl generálku sajdy. Vozili jsme se poslední, když jsme byli před někým, udolali nás.“

Rady se při challenge náramně hodily. „Měli jsme technické problémy,“ říká Lukáš Hromádka. „Povoloval se nám zezačátku řetěz. To se doladilo. Dráha byla velmi náročná, specifická, mohli jsme urvat body. Chyběl nám bod do finále B.“

Evropský debut skončil na jedenáctém, tedy předposledním místě. „Ve třetí sérii do startu nenastoupil Francouz,“ pokračuje Lukáš Hromádka. „Pak byl pád, vyloučil Němce, co pak byli třetí. Měli jsme dva body, drželi se v závěsu, ale říkal jsem Davidovi, aby nešílel. Byla to dobrá zkušenost, i panu Moravcovi se to líbilo.“

 

Do akce hned druhý den

Nazítří ve Schwarme měl být český sajdkárový tandem pouze na pozici náhradníků. Jenže všeichni přihlášení se nesešli, proto se dostal do hlavního pole. Závod nedokončil. Navíc se David Lizák vracel se zápětí velikosti medvědí tlapy a Lukáš Hromádka bez dioptrických brýlí. A pouhých dvacet centimetrů dělilo dvě sajdkáry od rozpůlení vejpůl.

Ve Schwarme se už rozprava nesla ve stínu dešťových mraků | foto Lukáš Hromádka

„Byli jsme unavení,“ vypráví Lukáš Hromádka. „Pršelo, přijeli jsme na přejímku, posunuli ji kvůli dešti. Dráha sedm set padesát metrů, líbila se nám líp než ve Werlte. Trénink dobrý, pak jsme dali menší převod. Místo šedesátky z Werlte padesát pět. Kropili, prášilo se. Začalo pršet. Jeli jsme první jízdu, Davidovi vypadlo rolo.“

A pak se šlo k pásce podruhé. „Jeli jsme z červené,“ pokračuje Lukáš Hromádka. „Jedni zadřeli motor, druzí se přetočili. Nestačili jsme se vyhnout a vrazili do nich. Dělalo se mi špatně, jel jsem sanitkou do depa, Davida bolelo zápětí. Ohnuli jsme řidítka, urvali stupačku a urazili tabulku s číslem.“

 

Ve Schwarme příběh neskončil

David Lizák měl ve Schwarme půl sekundy, aby reagoval. Nestačil se ani leknout a skočil šipku před řidítka. Skončili v německém pouťáku dřív než závodu vystavil stopku vytrvalý déšť. Kvůli bolavému zápětí pilota, český sidecar zítra v Melsungenu nepojede. Koncem srpna na plošině vedle Davida Lizáka bude cvičit Milan Rozkydal.

Češi řeší krizovou situaci | foto laskavostí Lukáše Hromádky

A co druhý sajdkár? „Už má řidiče, ale zatím je jeho jméno tajný,“ usmívá se David Lizák. „Lukáš plánuje exhibici v Kopřivnici. Zahraniční jezdci mají zájem startovat u nás. Nejen v Mariánkách, ale i v Pardubicích, které jsou kratší.“

Situace vyústila v hrozivý karambol | foto laskavostí Lukáše Hromádky

Karel Průša letos nepojede, Petr Marek na podzim

Praha – 21. července
Jeden přijel s tátou Karlem a mamkou Petrou. Druhý s otcem Pavlem. V Praze se jela juniorka a oni by bezesporu patřili k favoritům. Nebýt ovšem událostí dvou květnových svátečních dnů. Karel Průša a Petr Marek proto v úterý na Markétě byli v rolích zasvěcených diváků.

 

Klíčová kontrola na dva týdny

Karel Průša musí počkat dva týdny na výsledky vyšetření | foto Eva Palánová

„Motorky jsou doma v garáži na dobu neurčitou, ale tahle sezóna pro mě definitivně končí,“ povzdechl si Karel Průša. „Za čtrnáct dnů mám klíčovou kontrolu, kdy se rozhodne, jestli nepůjdu do další operaci jater. Všechno je na dobrý cestě, ale problém je poškozený žlučovod, kolem kterýho se bude všechno odvíjet.“

Hlavním cílem jeho cesty do Prahy se stalo vyšetření v IKEMu, ale zastávka na Markétě přinesla vítané rozptýlení. „Dneska se jdu pobavit,“ vyprávěl žatecký závodník před nástupem. „Přes tři měsíce jsem plochou dráhu naživo neviděl.“

 

Zářijové tréninky i závody

Petr Marek směruje svůj comeback na září | foto Eva Palánová

Petr Marek by chtěl vyrazit do akce už letos, byť později než ve svých původních plánech. „Čtyřiadvacátýho srpna jdu na kontrolu a první tréninky začnu na začátku září,“ přiblížil své plány. „Závody nejdřív na konci září.“

Závodníkova levačka musí být v pořádku. „Při nějakém pohybu mám ještě bolesti a taky horší stisk,“ posteskl si. „Dráty mi vyndali už třiadvacátýho června, ale šrouby tam zůstanou na pořád. Kosti byla zlámaný, úplně odpojený, musí srůst. Pořád se o mě stará doktor Czinner v Mladé Boleslavi.“

Petr Marek a Karel Průša, mladí závodníci vážně zranění během května, se setkali v úterý v Praze | foto Karel Herman

Marodů je přespříliš

Divišov – 18. července
V Divišově se chystá se finálová jízda stopětadvacítek. Poslední rady Jakubovi Hejkalovi těsně před výjezdem na ovál udílí Bruno Belan. Jeho ruka zraněná ve Slaném a v Pardubicích ještě není fit. Kousek dál stojí Vít Kubal. Plzeňský závodník se kromě svého táty opírá o pomoc staršího bráchy Kryštofa, jenž má po pražském přeboru sádru na ruce. O kousek dál přihlížejí dva další marodi. Matěj Tůma a Jaroslav Bartek.

 

Matěj Tůma se zranil ve Svitavách | foto Karel Herman

Matěj Tůma přijel do Svitav na Memoriál Erwina Tragatsche vůbec poprvé. „Na lajně jsou kachličky,“ vysvětluje velké úskalí dráhy v Cihelně. „Složil jsem tam motorku na lajnu. Přední kolo mi sklouzlo, pak se přetočilo zadní. A motorka mě vymrštila.“

Výsledkem se stala fraktura klíční kosti. „Do čtvrtýho srpna mám ortézu,“ povzdechne si. Ale to už by kost měla bejt srostlá.“

Jaroslav Bartek (vlevo) a Bruno belan v plzeňských boxech | foto Antonín Škach

Tři dny po Svitavách si jel Jaroslav Bartek zatrénovat do Plzně. „Jeli jsme na pásku a v zatáčce se mi to přetočilo,“ líčí pražský junior. „Motorka se mi zvedlo a já šel rovnou na rameno, který jsem si zlomil.“

Pěkná polízanice. „V úterý jdu na kontrolu,“ svěřil se Jaroslav Bartek. „Myslím, že bude operace. Mělo by to bejt na dva měsíce, ale myslím, že přestávka bude kratší.“

Matěj Tůma jde na kontrolu již za dva týdny | foto Karel Herman

Jan Kvěch vnímá finálovou jízdu ve velké ceně jako výzvu

King’s Lynn – 2. července
Do seriálu Speedway Grand Prix se dostal třemi způsoby. Z challenge, jako stálá divoká karta a letos coby permanentní náhradník. Díky shodě okolností z ročníku 2026 vynechal pouze úvodní velkou cenu v Landshutu. Konzistentní výkony jej dostaly na třináctou pozici průběžného pořadí. Nicméně Jan Kvěch se magazínu speedwayA-Z svěřil, že o jeho cestě do Malilly nebylo prozatím oficiálně rozhodnuto.

 

Dvakrát v last chance

„Je to super,“ hodnotí český šampión své dosavadní působení v letošní sérii Speedway Grand Prix. „Vynechal jsem jen jeden závod. Je to fajn, jsem skoro stálej účastník.“

Jan Kvěch letos vynechal zatím jen jednu velkou cenu | foto Pavel Fišer

Pro Prahu dostal původně divokou kartu, než po sérii zranění naskočil do hlavní patnáctky. Skončil čtrnáctý. V Manchesteru jel last chance. Byl sedmý, druhý den dvanáctý. Ve Wroclawi opět účinkoval v jízdě poslední šance, aby mu patřila osmá příčka.

„Škoda Prahy,“ bilancuje. „Trošku se nezadařilo. Ale v Manchesteru a ve Wroclawi se dařilo krásně. Chyběl kousek dostat se do finále. A to už je výzva. Co se nejezdí semifinále, ale podmínky změnily, last chance musíš vyhrát.“

 

Stále v pohotovosti

Jan Kvěch zatím lituje především domácí SGP | foto Karel Herman

„Malillu ještě nevím,“ nemůže Jan Kvěch sloužit s odpovědí, zda bude součástí světa velkých cen rovněž o příštím víkendu. „Psal jsem promotérovi. Dostal jsem odpověď, že ještě nevědí. Většinou dávají vědět tejden dopředu.“

Náhradník prostě musí být ve střehu. „Tyhle delší výjezdy jako Malilla nebo Manchester jsou logisticky náročnější. Když zjistíš, že máš jet na poslední chvíli, je to větší dobrodružství. Teoreticky bych měl v Malille jet, ale ofiko mi to vědět nedali.“

S Petrem Dvořákem a Filipem Šiterou v boxu | foto Pavel Fišer

Ať tak či onak, ve Švédsku by byla šance vylepšit si své aktuální třinácté místo. „Nekoukal jsem, jak to vychází celkově,“ připouští, že není fanouškem statistiky. „Jsem rád, že jsem byl skoro pořád okolo osmýho místa. Dostával jsem se do last chance z dobrejch pozic. Teď finále… Nic není nemožný, uvidíme, kolikrát šanci ještě dostanu.“

 

Evropská šance

„Kvalifikace mi nevyšla,“ otevírá Jan Kvěch připomínkou svého pádu v Abensbergu téma své účasti při Speedway Grand Prix v dalším roce. „To jsem pokazil, tak to je. Dostat se do Grand Prix je nejtěžší. Není ani snadný se tam udržet. Letos mi to nevyšlo, ale povedlo se mi dostat do SEC. Jsem rád, že jsem se tam dostal, vítěz má místo v Grand Prix…“

Jan Kvěch by se rád podíval až do finále | foto Pavel Fišer

A jak vidí své šance v evropském seriálu? „Myslím, že SEC není jako SGP, je vyrovnanější,“ přemítá. „Není v něm lídr, co by vyčníval. Mám šanci asi po třech letech. Jdu do toho naplno a chci v mistrovství Evropy udělat výsledek.“

Dnešní odložený mítink British Premiership, v němž jehož King’s Lynn hostí svého odvěkého rivala Ispwich, mu poněkud změnil plány. „Myslel jsem, že budu mít volno,“ povzdechne si. „Původně jsem si myslel, že bych jel v sobotu Svitavy, ale z toho kvůli dnešku sešlo. Ale oni stejně poskládali startovku z juniorů. Tak tam pojedu až finále republiky.“

Jan Kvěch letos odjel čtyři velké ceny | foto Pavel Fišer

Jan Kvěch nechce působit ve světě SGP jen podmíněně

Pardubice – 13. května
Jeho přítomnost včera ve svítkovských boxech neznamenala, že by pražská Markéta chtěla kontrovat pardubickému tahu s Václavem Milíkem v první lize podobným krokem. Spolu s Josefem Francem byl v depu při ruce svému mladšímu bráchovi Petrovi. Jan Kvěch točí svůj vlastní závodní program, který jej příští sobotu zavede se šestnáctkou na start české velké ceny.

 

Jan Kvěch pracuje na návratu do světa velkých cen| foto Karel Herman

„Dneska jsem tady, ve čtvrtek se vracím zpátky do Anglie, Polsko, kvalifikace, reprezentace, tak jako každej rok,“ svěřuje se, aby jedním dechem zabrousil na stadión pražské Markéty. „Uvidím, jakej bude návrat do velkých cen. Jsem rád, že tam můžu jet a kouknout se tam zpátky.“

Ideální by ovšem byl comeback v roli stálého účastníka. „V neděli po Praze budu v Polsku, v pondělí je pak kvalifikace o postup do challenge,“ uvažuje český šampión. „Budu se snažit, proto do Abensbergu jedu, že chci postoupit. Šance je vždycky.“

Jan Kvěch v akci | foto Karel Herman