Mies – 12. března
Loňský rok se evidentně vrací. Mezinárodní motocyklová federace oznámila, že první finále světového šampionátu na dlouhé dráze se v německém Herxheimu 13. května nepojede. Závod našel náhradní termín 19. září, takže celá série odstartuje v Mühldorfu 4. července. Pokud se týká české ploché dráhy, k žádné změně prozatím nedošlo, ačkoliv úterní stanovisko prezídia AČR nedoporučuje pořadatelům konání sportovních motoristických podniků. Kupříkladu květnová Orlická rallye byla posunuta na září, zatímco březnová Valašská rallye má stále rozběhnuté přihlášky pro soutěžící.

Foto: Jiří Gergiev

Mies – 13. listopadu
Tomas H. Jonasson, Jesse Mustonen a Martin Smolinski. Tato trojice dostala od FIM stálé divoké karty pro finále mistrovství světa na dlouhé dráze. Mezinárodní motocyklová federace přišla také se jmény osmi náhradníků, mezi nimiž nechybí Martin Málek. Mezi čtrnáctou stálých účastníků jsou rovněž Josef Franc a Hynek Štichauer, kteří si postup zajistili z challenge v Rodenu.

Mistrovství světa na dlouhé dráze 2021:

Foto: Karel Herman

Mistrovství světa na dlouhé dráze patřilo k disciplínám, které koronavirová krize poškodila nejvíc. Pětidílná finálová série se smrskla na dva závody na diametrálně odlišných drahách v Morizes a v Rzeszowě. Vedle kvalifikačního kola v Scheesselu padl i Long Track of Nations. Nicméně z challenge v Rodenu nakonec postoupili dva Češi.

Právo účasti ve finálovém seriálu na příští rok si zajistila první sedmička letošního pořadí. Z challenge postoupili čtyři, když si komise CCP vyhrazuje právo udělit tři divoké karty. Jenže řada závodníků si finálový pásek svých kalhot jistí ještě účastí v kvalifikaci.

O postupu Josefa France nemohlo být ani pochyb. Návratu mezi elitu se dočkal rovněž Hynek Štichauer, který svým šlechetným zapůjčením motocyklu na Pražanově vítězství v Rodenu participoval.

Romano Hummel a Theo Pijper, kteří si v Rodenu vyjeli postup, totiž ve druhém finále v Rzeszowě potvrdili své umístění mezi nejlepšími sedmi. A Kenneth Kruse Hansen, jenž skončil až šestý, se dokonce stal vicemistrem světa. Dalším v pořadí na postup byl právě Hynek Štichauer.

Účastníci finálové série mistrovství světa na dlouhé dráze 2020:

Poznámka: umístění klíčové pro postup do finále 2021 je zobrazeno tučně

Foto: Karel Herman

Rzeszow – 27. září
Kenneth Kruse Hansen ovládnul druhé a poslední finále světového šampionátu na dlouhé dráze, který se konal na klasické trati v Rzeszowě. Ve finálové jízdě za ním dojel Lukas Fienhage, jenž byl korunován za mistra světa, zatímco Dán se musel vypořádat v rozjezdu o stříbro s Mathieu Tresarrieu. Naši skončili před semifinálovou částí a Zdeněk Schneiderwind kroutil nad závodem hlavou.

„Můj názor na dnešní závod je, že to byla antireklama dlouhý a travnatý plochý,“ povzdechne si pražský trenér. „Dráha byla ovlivněna deštěm, ale dle mého snaha pořadatelů dát ji do závodivého stavu byla malá. Tím ale nechci snižovat nasazení a vůli Lukase Fienhageho vyhrát titul mistra světa. Ani Hansena, Tresarrieho a hlavně Burzy, kteří se srovnali s dráhou velice dobře. Ale z pohledu diváka to byl spíše souboj jezdce s motorkou a dráhou než jezdců navzájem.“

Do chmurné nálady Zdeňka Schneiderwinda jakoby zapadal i výkon jeho svěřence. „Pepe byl jedním z těch, kteří si s dráhou nepotykali,“ neskrývá. „A Martin Málek ve svý jízdě vybojoval zasloužený tři body. Zdenda Holub se dneska nesvezl a myslím, že ho to ani nemrzelo. Srovnat Rzeszow se závody asi před sedmi lety se vůbec nedá. Ale takovej‘ je závodnickej‘ život a musíme makat dál. Třeba dvojice ve Slaným…“

Konečné pořadí seriálu:

1. Fienhage 47, 2. Hansen 37+3, 3. Tresarrieu 37+ex, 4. Wajtknecht 32, 5. Hummel 30, 6. Pijper 26, 7. Shanes 21, 8. Burza 19, 9. Dilger 19, 10. Harris 18, 11. Franc 11, 12. Katt 8, 13. Jonasson 5, 14. Málek 5, 15. Mustonen 4, 16. 15. S. Tresarrieu 4, 17. Stella 2, 18. Lespinasse 1

Foto: tiskový servis FIM

Roden – 20. září
Vítězstvím Josefa France skončil challenge o postup do finálového seriálu na dlouhé dráze pro rok 2021. Na stupních vítězů s ním stáli Romano Hummel a Max Dilger, postoupil také Theo Pijper. Finálový comeback měl na dohled i Hynek Štichauer, který byl sedmý, Martin Málek figuruje na devatenácté pozici. Nicméně Pardubičan sehrál klíčovou úlohu pro vítězství českého šampióna.

„Myslím a doufám, že Roden byl pro kluky dobře,“ nechává se slyšet Zdeněk Schneiderwind, který pochopitelně nemohl chybět v technickém týmu Josefa France. „Challenge jsou těžký závody už jen z toho důvodu, že postupují jen první čtyři. Stačí jeden defekt a je po postupu. A to se stalo Pepemu.“

Nicméně příběh Josefa France měl šťastný konec. „Závody mu sedly,“ vypráví jeho trenér. „Ale postoupil i díky velkému gestu Hynka. Ačkoliv se sám koncentroval na svůj postup, na poslední jízdu půjčil Pepemu svou motorku.“

Takový skutek by si dozajista zasloužil oficiální cenu, ale co se vlastně stalo Josefu Francovi? „V poslední jízdě odjel první od pásky,“ ožívá ve slovech Zdeňka Schneiderwinda závěrečné drama. „Ve druhým kole upadl soupeř, ale to už Pepeho motor ztratil výkon a zastavil se.“

V nouzi doopravdy poznáš přítele. „Během dvou minut mu Hynek půjčil motorku,“ přibližuje Zdeněk Schneiderwind. „A Pepe mohl vyhrát závody. Sám Hynek dnes odvedl výborný výkon. Doufám, že šel svému štěstí naproti a po Rzeszowu bude třeba také on slavit postup. Jenom Matesovi se dnes tolik nedařilo.“

Foto: laskavostí Jiřího Georgieva

Divišov – 8. září
V uplynulém týdnu toho měl hodně. A ještě víc, když jej komise CCP oslovila s nabídkou účasti ve světovém finále na dlouhé dráze v Morizes. Vypustil proto český šampionát v Plzni a s otcem Pavlem a Patrikem Mikelem v roli mechaniků vyrazil směr Francie.

„Byla to docela palba,“ líčí Martin Málek sobotní závod. „Naposled jsem na tom seděl v Tayacu (travnaté mistrovství Evropy první srpnový den – pozn. redakce). A je to fakt znát. Holt je to mistrovství světa, žádný okresní přebor a každá chyba se tvrdě platí…“

A jaké to v Akvitánii bylo? „Tak abych shrnul Morizes,“ bilancuje březolupský závodník. „Začátek vypadal nadějně, ve třetí jízdě jsem se dvě kola snažil uhlídat Theo Pijpera, párkrát jsme si vyměnili pozice, ale nepovedlo se. To byl jeden bod v háji. Čtvrtá jízda byla nejnabitější, ale objevil se jeden technický problém a tak jsem to dokroužil aspoň pro nulu. Nejlepší start se mi povedl až v poslední jízdě, ale v jedné zatáčce jsem udělal chybu a hned jsem byl o dvě místa pozadu, když se kolem mě přehnali bratři Tresarrieové a výhled na semifinále byl…“

Již je známé, že Josef Franc obsadil v Morizes osmé a Martin Málek třinácté místo. „Dráha celkem zajímavá, zatáčka po startu hluboká plná kolejí druhá zase tvrdá,“ uzavírá své vyprávění. „Pepa se taky snažil a bojoval, ale neměl úplně den. Moc bych chtěl poděkovat taťkovi a Paťovi Mikelovi za skvěle odvedenou práci, jen ten článek mezi sedlem a řídítkama nebyl úplně doladěn. Ale jsem rád, že jedu domů živý a zdravý.“

Foto: Alexandre Vasseur a Martin Málek