Svitavy – 10. září
AMK Svitavy v sobotu pořádá celodenní trénink pro speedway a flat track. Začátek bude v deset hodin. Je možné přijet již v pátek a přespat. Protože počasí příliš nepřeje, konání akce bude potvrzeno v pátek. Bližší informace poskytne Milan Moravec na telefonu 732 566 540.
Minulý týden byl prý poslední s tropickým žárem. Na české ovály přinesl emociální tsunami názorů o krizi seriálu PRO-TEC Speedway Mini Cup. Ale také vydařený přebor na plzeňských Borech. Tam se pozítří plochá dráha vrátí, aby se rozhodlo o mistru republiky. Ale mnoho zajímavého se od naší poslední návštěvy minulé pondělí událo také v zahraničí.
V pondělí King’s Lynn zvítězil v domácím klání s Leicesterem 48:42. Jan Kvěch mu pomohl dvanácti body (2 3 1 3 3).
Účet základní části polské extraligy se uzavřel v úterý. O výsledku utkání Grudziadz vs. Wroclaw 44:45 se rozhodlo až v poslední jízdě. Daniel Klíma skóroval domácím sedmi body (2 1 2 2 0). Hosté pojedou finále proti Gorzowu.
Čtvrteční odveta v Premierhip dopadla stejným skórem jako v pondělí. 48:42. Jenže pro domácí Leicester. Jan Kvěch dovezl King’s Lynn pět bodů s bonusem (3 1 1 0).
Sobota viděla amatérské mistrovství světa, pochopitelně neoficiální, v Zielonej Goře. Stalo se kořistí Jaroslawa Bawlowicze a na pódiu stanuli ještě Sjoerd Rozenberg a Ruben Guikema. Martin Švestka skončil desátý (E 2 2 2 E), přihlášku Patrika Linharta odmítli, protože prý jezdil ligu.
Včerejší semifinále play-off polské ligy začalo těsnou prohrou Gorzowa s hostující Wroclawí 44:46. Martin Vaculík skóroval domácím třinácti body (3 1 3 3 3). Adam Bubba Bednář slavil svůj první triumf v polské extralize. Po skvělém startu se Anders Thomsen postaral o Macieje Janowskeho a Francise Gustse a společně dovezli 5:1. Pražský junior skončil závod se čtyřmi body (3 0 1 0).
Slaný – 6. září
Žáci školou povinní mají za sebou první týden školní docházky a ti, kteří se ve Slaném věnují ploché dráze i další díl tréninkového programu Talent Speedway Slaný. Vedoucí projektu Aleš Altman nemusel ani čekat na sedmnáctou hodinu a na připravený malý ovál se již vypravila sedmička nedočkavých nadějí plochodrážního sportu.
David Filipovský a Tomáš Hejkal naštěstí dokázali mít vše včas připravené a tak se Jakub Hejkal mohl pustit do tréninkových jízd, aby jej postupně vystřídali Matěj Tůma, tradiční pražský host Jaroslav Bártek.
Minulý týden poprvé trénoval Ondřej Tůma, který nechyběl ani tento pátek. Stanislav Kohout, jenž sice sedlá motocykl kategorie flat track, ale to mu nebrání, aby si jej otestoval nejdříve na malém oválu a posléze i na klasické dráze.
Po extraligových ukázkových jízdách se na malý ovál těšil i benjamínek slánského potěru František Dvořák a po úterním tréninku v Chabařovicích dorazil do Slaného i Štěpán Kníže.
Bruno Belan, který je pravidelným rádcem mladých jezdců si páteční podvečer zpestřil jízdou na klasickém oválu, ale v sedle motocyklu Stanislava Kohouta.
Jezdce kubatury do 125 ccm čekají 21. září ve Slaném dva mistrovské závody, nejprve od 10:00 hod se utkají na krátké dráze a odpoledne se přesunou na klasický ovál, kde je čeká poslední sedmé mistrovské klání, jež odstartuje ve 14:00 hod a to souběžně s Pohárem AČR jednotlivců, kde se bude rovněž jednat o závěrečný mítink.
Sobota 28. září měla ve Slaném patřit závěrečnému dílu PRO – TEC Speedway Mini Cup, ale jak bylo avizováno tento tradiční seriál je pro letošní sezonu anulován. Pořadatelé z AK Slaný na tento termín připraví náhradní program a to v podobě druhého kola tréninkové závodu Slaný Speedway Trophy (SST).
První díl tohoto zkušebního projektu byl na programu 1. května, druhé kolo mělo pokračovat 7. května, ale vlivem špatných povětrnostních podmínek se nemohlo uskutečnit. Následně již plochodrážní sezona svoje kola roztočila na plné obrátky a tak až teď nastal čas na jeho pokračování.
Ti jezdci, kteří se v sobotu 28. září nezúčastní SST, budou mít svůj další vlastní tréninkový program.
Chabařovice – 3. září
Přetrvávající tropické dny spíše lákají k vodě. V Chabařovicích připravili další díl seriálu PRO-TEC Speedway Mini Cup, jenže po mariánskolázeňském konfliktu se nevědělo, zda tento podnik vůbec uspořádat či nikoliv. Zdeněk Schneiderwind od toho dává ruce pryč, což asi není dobře.
Vždyť jestli nebude mít Česká republika mládežnickou základnu, závodníci v seniorských soutěžích nám za chvíli asi dojdou, že? Nebo my už nechceme další Vašky Milíky nebo Honzy Kvěchy a jiné? Co dělá SCM pro výchovu mládeže? Trénuje se vůbec někde?
Děti přeci musí závodit a dostávat drobné odměny, abychom je motivovali. Do Chabařovic přijelo pět kolibříků a po dohodě jsme uspořádali alespoň trénink. Ale je to k zamyšlení a určitě by to mělo někoho zajímat! My bychom mohli svůj volný čas, trávit třeba jinak.
Četl jsem, co se stalo s Mini Cupem… Vina není na Zdendovi Schneiderwindovi, ale v nás co děláme plochou dráhu. Nedostatek mladých nespočívá v nedostatku peněz, ale přístupu a propagaci mladých začínajících závodníků. Trochu se zamyslete a řekněte jeden jediný důvod, proč byste někomu doporučili začít dělat plochou dráhu.
Technika, se kterou mladí začínají, je příšerná. Doslova by se dala nazvat jako hajtry. Když pominu dva mezinárodní závody, naše stopětadvacítky se nikam nepodívaly. Nejhorší je, nikdo nepřijede ani na kemp, kde pod vedením trenérů a to podotýkám těch, kteří patří k nejlepším. Prostě nepřijede.
Dohadujete se o Mini Cup? Proč?
Začínající jezdec, co ještě ani neví, jestli chce nebo bude jezdit je nucen si udělat licenci na trénování, jako by mělo být na Mini Cup? Neobstojí slova o pojištění.
U našich severních sousedů se na licence skládají zkoušky na základě toho, co se naučí pod vedením trenéra. Tak tomu bylo i v minulosti u nás, ale to co považujeme za pokrok, se povede.
Co považuji úplný nesmysl, je že na nejmenších motorkách se k závodům používají nejdelší tratě. Nejenže se děti nic nenaučí, ale rodiče se neudrží a snaží se do těch malých kolibříků namontovat za každou cenu raketu.
Pak je opak, kdy na malé dráze nedokážou mladí jezdci zatočit, používají nevhodnou techniku – velikost motocyklu – a pak dochází k pádům. Co nás taky může trápit je věkové rozpětí deset až šestnáct let. Staří závodníci už dopředu staví ty mladé do nevýhody.
Proto jízda na pásku a to, ať se jmenuje Mini Cup nebo pohár pro stopětadvacítky čí nějak jinak, by měla zohlednit možnosti jezdců.
Motivace.
V letošním roce Liberec nabízel školení pro rodiče a začínající jezdce. Nikdo se ani neozval. Jak se mají rodiče orientovat bez podpory a informací?
V současné době jsme v hluboké plochodrážní krizi a bez práce s mládeží nic nebude.
Praha – 2. září
Protože informace, že se sobotní závod v Mariánských Lázních nakonec pojede jako součást pohárové série, nebyla zveřejněna včas, ozvali se někteří závodníci s protestem. Zdeněk Schneiderwind jej proto z klasifikace seriálu vyškrtnul. Na zítřejší pokračování v Chabařovicích není opět dost zájemců. A tak byl anulován celý letošní ročník.
„Zítra se bude v Chabařovicích jen trénovat,“ povzdechne si Zdeněk Schneiderwind. „Nejprve se anulovaly Mariánky, kde Roman Štola starší zaplatil všechny ceny. Pro nezájem závodníků je anulovaný celý letošní Mini Cup, kde se odjely jen dva závody. Když jezdci nechtějí, nedá se nic dělat. Úterky a čtvrtky se rozbíhají tréninky na Markétě, zájemci mohou dorazit. Pohárová tradice se může obnovit příští rok. Klidně i letos, pokud se najde šest stabilních zájemců.“
