Archiv pro rubriku: Ostatní závody

Švédská skupina je napřed před ruskou

Strömsund a Slobodskoje – 14. prosince
Čeští ledaři trénující ve švédském Strömsundu si ve čtvrtek dopřáli volný den s nákupem dárků, aby si včera střihli vzájemný závod a k večeru zamířili do Čech. Skupina ve Slobodskoje naproti tomu po odpočinkové středě opět kroužila tréninková kolečka. Stejný program ji čeká i dnes, zatímco po zítřejším závodě si na hotelu jen zlehka odpočne před návratem domů. S největší pravděpodobností právě čtyři z účastníků obou kempů čeká reprezentační vesta v mistrovství světa.

Závody zítra i včera

Na motocyklu Lukáše Hutly bylo potřeba vyměnit přední vidlici

Nejvíce očekávanou novinkou se stala zkouška nového motoru v motocyklu Lukáše Hutly. „Jezdil jsem ho ve čtvrtek a za tři roky je nejlepší, co jsem měl,“ říká přeloučský závodník, že jej pohonný agregát vskutku nezklamal. „Upgradoval jsem ho a včera jsem ho zase vyndal. Jinak je všechno v cajku, nikdo tady nepadá. Žádná zabijačka.“

Přesto však se svým otcem Radkem musel řešit patálie technického charakteru. „Vidlice za tři tisíce euro se trošku robily,“ posteskne si. „Jel jsem první, ve třetím kole začalo něco tlouct a lomcovat jako kladivem. Vidle byly měkký, vymontovali jsme je a dáme asi ruský.“

Češi včera večer odjeli ze Strömsundu: zleva Robert Růžička, Martin Málek, Martin Běhal a Martin Lizák

Spolu s Jiřím Wildtem a Andrejem Divišem jej čekají poslední dva dny ve Slobodskoje. „Dneska budeme je jezdit a v neděli budou závody,“ přibližuje Lukáš Hutla nejbližší program. „Začalo mrznout, dráha je lepší, už to není tak rozbitý. Je nás tady už jen pár, včera odjel Charly Ebner. Snad dneska a zejtra bude startovací zařízení. Ta páska je dobrá kvůli reakci.“

Trojice ve Švédsku si dnes dala svůj vlastní závod. Martin Běhal v jeho první jízdě dojel třetí, ale pak jen vítězil a Roberta Růžičku a Davida Lizáka přivedl za sebou také do cíle finálové jízdy. Pak již jej ovšem čekaly prozaičtější starosti, jelikož se s celou výpravou musí vrátit domů, protože již v pondělí ráno jej očekává kabina jeho bagru.

Soukromý závod českých ledařů ve Strömsundu:

 13. prosince: TOT FIN
1. Martin Běhal, Osečná 1 3 3 3 10 1.
2. Robert Růžička, Praha 3 2 1 2 8 2.
3. David Lizák, Divišov 2 1 2 1 6 3.

Světové problémy

Andrej Diviš šel včera na kutě brzy, aby byl na dnešní program odpočatý

Kuloární informace prozrazují, že čtyři česká místa v lednových kvalifikacích o finále ledařského světa obsadí Lukáš Hutla, Jiří Wildt, Robert Růžička a Martin Běhal. Na reprezentaci rezignovali Jan Klatovský a Andrej Diviš a o start ve světovém šampionátu neprojevili zájem ani Jan Klauz a Lukáš Volejník.

Příčiny jsou v zásadě dvojí. Předně finanční, protože po zranění Jana Klatovského nikdo nedokázal na jeho výsledky navázat, takže sportovní komise AČR může nabídnout maximálně úhradu licence pro mistrovství světa a Evropy.

Druhý problém je s logistikou. Finalisty čeká setsakramentsky dlouhá cesta autem do Kazachstánu, odkud se přemístí do Togliatti. Místo dalšího postupu do centrální Evropy se však budou muset otočit na východ do Šadrinsku a před berlínským Ice Speedway of Nations jim zůstanou jen dva týdny.

Foto: laskavostí Lukáše Hutly a Martina Málka

Liberecká plochá dráha obhájila prvenství

Liberec – 13. prosince
Minulou sobotu se v Lodži konalo vyhodnocení polské mezinárodní amatérské soutěže Kaczmarek Electric Cup, která se koná již dvanáctou sezónu. Prvně byla určena jako zábava, postupně přerostla do pro nás nebývalých rozměrů. Letos v ní participovalo dvanáct klubů a přes padesát závodníků ve třech kategoriích.

 

V loňském roce plochodrážní klub z Liberce doslova nečekaně vyhrál první cenu jako nejlepší pořadatel. Závodníci s rodinami si mohli před závodem prohlédnout naše město a pro mnohé to bylo něco jako mávnutím kouzelným proutkem.  Není to zase tak obvyklé, že závodníci mají tolik času. Povedlo se a akce měla úspěch.

V letošní sezoně se jako pořadatel zapojila i parta z Pardubic. Klub se ujal závodníků ve velkém stylu, protože podle tradičního vzoru závodu Zlatá přilba se startovalo v šesti na dráze.

Obhájit vítězství nejlepšího pořadatele roku se letos povedlo obhájit Liberci, pro něj hlasovalo 56 respondentů. A to byl dvacetibodový náskok na druhého. Děkujeme všem, kteří se na tomto úspěchu podíleli.

Jiří Mizera, Jan Pospíšil, Roman Doleček, Robert Ráliš a Věroslav Kollert se radují z ceny

Foto: laskavostí Věroslava Kollerta

Oteplení pustilo Čechy na led jen ve Švédsku

Slobodskoje a Strömsund – 12. prosince
Zatímco do Čech přišel mráz, aby připomenul lednové ledy zapsané v domácím plochodrážním kalendáři, závodníci na tréninkových kempech v Rusku a Švédsku zažili oteplení. Ve Strömsundu nebylo tak výrazné. Rtuť teploměru se nedostala výš než na jeden až čtyři záporné dílky stupnice pana Celsia, takže Martin Běhal, Robert Růžička a David Lizák vyjeli k tréninku na jezeře. Slobodskoje však takřka oněmělo.

 

„Nejezdili jsme, bylo moc teplo,“ vysvětluje Lukáš Hutla. „Proto jsme si dali pauzu jako Rakušáci a Holanďani. Trénovali jen mladý Rusové, protože se už vraceli domů.“

Navzdory volnému dni ovšem česká výprava nezahálela, protože na dnešní den bylo potřeba nachystat motocykly. „Dal jsem si tam třetí motor, ten nejlepší,“ říká přeloučský ledař. „Teď by mělo mrznout.“

Robert Růžička a Martin Běhal trénují ve Strömsundu

Foto: Martin Málek

Jiří Wildt je kolegou Lukáše Hutly

Slobodskoje – 11. prosince
Jsou spolu na tréninkovém kempu v Rusku a stali se z nich také týmoví kolegové ve švédské Isracingserien. Jiří Wildt se totiž stal posilou Gävle a stejně jako Lukáš Hutla pojede zkraje nového roku dva ligové závody.

 

„Po Hereenveenu jsem se zeptal Anny, co dělá manažerku Gävle, jestli bych se mohl u nich jeden víkend svézt, že bych měl zájem,“ vysvětluje pražský závodník, jak se do sestavy dostal. „A ona mi pak v průběhu roku napsala, jestli mám zájem pořád a já, že ano. No, a minulý týden mi napsala, že pojedu první víkend v roce.“

Isracingserian startuje čtvrtý lednový den v Örnsköldsviku a druhý den pokračuje v Bollnäsu. A tím se termínově kryje s plánovaným úvodním kolem českého šampionátu na Větřkovické přehradě u Kopřivnice.

Kolegové z Gävle se včera spolu fotili ve Slobodskoje: zleva Bart Schaap, Markus Jell, Lukáš Hutla a Jiří Wildt

Foto: laskavostí Lukáše Hutly

V Rusku je teplo, ve Švédsku mrzne, až praští, ale zase chumelí

Slobodskoje a Strömsund – 11. prosince
Včera večer v ruském Slobodskoje kapala voda ze střechy hotelu, kde bydlí výprava ledařů. Zato ve Strömsundu, kde dlí druhá skupina, mrzne, až se zasekávají teploměry i startovací zařízení. Každopádně šestice závodníků využívá příležitost, aby na rychle se blížící zimní sezónu byla připravená jaksepatří.

 

Trénovat se bude nakonec i dnes

Lukáš Hutla v ruském depu se svým otcem Radkem

„Všechno v pohodě,“ hlásí Lukáš Hutla z Ruska. „Počasí bylo špatný, večer nám kapalo ze střechy. Ale ve středu má už bejt‘ mínus osm, mínus deset. Na čtvrtek by se už dráha mohla polejt‘. Dneska se už musel zkracovat, posunul se vnitřek.“

Úterý proběhlo pro trojici Lukáš Hutla, Jiří Wildt a Andrej Diviš bez potíží. „Zkoušeli jsme techniku,“ líčí přeloučský ledař. „Žádnej‘ pád nebyl, jen jeden Němčour od Webera, co to zkouší, lehnul. Jinak vše OK, ale už by mohlo začít mrznout. Trošku jsme se netrefili do počasí, před čtrnácti dny tu bylo mínus dvacet a metr sněhu.“

Ačkoliv se spekulovalo, že dnes bude kvůli stavu oválu volný den, nakonec se trénovat bude. „Včera jsme jezdili ve čtyřech,“ popisuje Lukáš Hutla. „Ne na pásku, dvakrát po dvou kolech. Rapidně se to zrychlilo. Bude se jezdit i dneska, musíme zatrénovat, pořád jsme letos začátečníci.“

 

Silnou vánici střídají mrazy

Franz Zorn musel v pondělí opravovat

Husté sněžení v noci z neděle ve Strömsundu vskutku nevěstilo nic dobrého, takže se Martin Běhal, Robert Růžička a David Lizák v pondělí nesvezli. Spolu s mechanikem Martinem Málkem si aspoň prošli město křížem krážem a na jezero se dostali zase až včera.

„V pondělí tady napadlo asi patnáct centimetrů sněhu,“ vysvětluje Martin Málek. „Frankymu se navíc pokazil Suzuki, musel vyměnit řemen na alternátoru, takže předevčírem nebylo ani možné připravit dráhu.“

Nicméně nyní jsou podmínky dokonalé- „Včera trošku přituhlo,“ souhlasí Martin Málek. „Klubový teploměr ukazoval sice mínus jedenáct, ale brzo jsme zjistili, že se asi zasekl, neboť na jezeře nám dodávka ukazovala mínus šestnáct.“

 

Západ slunce viděli všichni

Česká trojka na švédském ledu

Čeští ledaři si proto krásy severské přírody neužívali s rukama v klíně. „Byla taková zima, že i startovací zařízení stagnovalo,“ svěřuje se Martin Málek. „Proto kluci startovali jen na zelené světlo. Největším smolařem dne byl Modus Běhal. Z jeho jízdy byly hřídel zapalování tak unesena, až se polámala.“

Trénink svou atmosférou připomínal mistrovský závod. „Než se ze třech ledových mužů stali jen dva, probíhaly na dráze nelítostné souboje,“ líčí mechanik výpravy. „Kluci po sobě šli tak nesmiřitelně, že to chvílemi vypadlo, že se některý z nich nedožije ani západu slunce. A ten zde nastává už ve tři odpoledne.“

Martin Běhal měl včera smůlu
Martin Běhal měl včera smůlu

Avšak konec dobrý, všechno dobré. „Naštěstí jsme viděli jen jeden dramatický pád Davida Lizáka,“ dostává se Martin Málek k happy endu. „Robert Růžička mu nenechal žádný prostor u venkovní sněhové bariéry a David předvedl ukázkové salto mortale. Pak chlapci asi už vychladli švédským mrazem a závěr odpoledne už proběhl relativně v pohodovém duchu. Večer probíhal servis a naštěstí se podařilo vše vyřešit a připravit na další den. Bohužel zase začalo sněžit, takže uvidíme, zda dnes ráno půjde vyjet na led.“

Foto: laskavostí Lukáše Hutly a Martin Málek

V Rusku čekají Češi na pořádné mrazy

Sloboskoje – 10. prosince
Zatímco Češi ve švédském Strömsundu trhají svými led místních jezer již od soboty, Lukáš Hutla, Andrej Diviš a Jiří Wildt se k tréninku dostali až včera. Navíc typická ruská zima má začít ukazovat své nesmělé zoubky až ve druhé půli týdne a tak je možné, že ve středu budou mít volný den.

 

Pohodová cesta

Lukáš Hutla vyjel včera na led

Varování Němců, že Lotyši chtějí kauce na motocykly ve výši dvou tisíc euro, padlo na úrodnou půdu. Česká výprava zamířila do Ruska oklikou přes Estonsko. A přestože tachometr jejich dodávky natočil o čtyři stovky kilometrů navíc, delší trasa se rozhodně vyplatila.

„Objeli jsme Lotyšsko přes Estonsko relativně v pohodě,“ vypráví Lukáš Hutla. „Akorát jsme se museli vracet na úřad pro nějaký potvrzení, ale na hranici jsme stáli jen čtyři, pět hodin. Nepotřebovali jsme ani dokumenty od Antona Terebina a Petra Moravce. Rusové nám poradili, ať napíšeme, že motorky jsou home made, že s nima jedeme trénovat a vrátíme se. Nemuseli jsme tak dlouho čekat.“

Cesta probíhala poměrně v klidu. Pouze ještě na lotyšském území přestal pracovat motorek u stěrače, což české ledaře zbrzdilo jen o tři hodiny. Bylo teplo, silnice nestačil pokrýt mráz, což zvyšovalo cestovatelský komfort, ale na druhou stranu zvyšovalo obavy, jaké podmínky naleznou v cíli. Vždyť mrznout začalo nějakých sto kilometrů před cílem jejich cesty!

„Počasí nic moc,“ vraští Lukáš Hutla čelo ze Slobodskoje. „Je teplo. Až na středu hlásej‘ mínus sedm a teprve od čtvrtka má bejt přes den mínus tři a přes noc mínus deset až patnáct. Možná ve středu bude pauza, aby se nezničila dráha.“

 

Pravačka drží

Andrej Diviš a Jiří Wildt se chystají do akce na ruském ledu

Tréninkový kemp odstartoval včera dle svého plánu. „Na pásku jdeme až zejtra,“ líčí Lukáš Hutla. „Dneska jsme byli čtyřikrát, pětkrát na trati. Byl to fofr. Kluci jezdili mezi prvníma, já s Aarniem mezi posledníma. Žádnej‘ blázinec. V úterý bude víc lidí, přijeli kluci, co jeli ruskou ligu, Charly a Jasperem.“

Den proběhl v běžné rutině. „Trénovalo se v pohodě,“ popisuje přeloučský ledař. „Všechno jede, zkusil jsem si i starty, jen na druhý motorce byl problém s karburátorem. Byla zacpaná tryska, dostal se tam asi bordel nádrže, ale seřídili jsme to a v úterý vyzkouším. Uvidím, kterej‘ bude lepší, a pak vyndám svůj nejlepší motor, má nový ventily.“

Také ostatní Češi prožili pohodový den. „Andrej koupil novou motorku,“ pokračuje Lukáš Hutla. „Štelovali jsme vidlici, ale dobrý, Jirka taky. Já tu svou pravačku nemám ještě stoprocentní, ale cejtím se parádně. Bál jsem se, ale je to dobrý, i když to není ten ledařskej‘ motokros v dvaceticentimetrovejch‘ rigolech při mínus dvaceti.“

Foto: laskavostí Lukáše Hutly a JIřího Wildta