Archiv pro rubriku: MČR Na dlouhé dráze

Josef Franc tento víkend nikdy nezapomene

Kopřivnice – 8. října
Neuběhlo ani čtyřiadvacet hodin od jeho korunovace za mistra republiky jednotlivců a Josef Franc se v Kopřivnici stal také šampiónem na dlouhé dráze. Přitom ráno visel osud mistrovského podniku na vážkách. Naštěstí přestalo pršet a pořadatelé za pomoci letitého grejdru upravili trať do stavu, který umožňoval závodění. Základní část opanoval Hynek Štichauer, který v rozjížďce s číslem deset díky skvělému startu odvedl i Josefa France. Nicméně právě jemu se ve finále podařilo odstartovat nejlépe a znovu se vrátit na dlouhodrážní trůn. Po závodech se pochopitelně dušoval, že na tento víkend nezapomene, co bude živ. Hynek Štichauer byl na metě druhý, třetí příčku na Michalu Škurlovi vybojoval Martin Málek.

Nejlepší čtveřice na stupních vítězů: Hynek Štichauer, Josef Franc, Martin Málek a Michal Škurla
Nejlepší čtveřice na stupních vítězů: Hynek Štichauer, Josef Franc, Martin Málek a Michal Škurla

Stařičký grejdr zachránil závod

Richard Dufek za ovládáním stařičkého grejdru, který zachránil závod

Josef Franc rozhodně nebyl první, kdo při přeboru před čtvrt rokem, po kopřivnickém ovál proháněl motocykl pro dlouhou dráhu. „Nejezdil jsem s tak krátkým převodem,“ usmíval se Jaromír Lach při vzpomínce na dlouhodrážní část své motocyklové kariéry a tréninky se svým vlastním strojem. „Už jak jsem začínal trávu, jsem zjistil, jak je to pomalé.“

Do jedné odpolední scházelo nějakých deset minut a již bylo jasné, že se dlouhodrážní šampionát v Kopřivnici určitě bude konat. Ovšem ještě dopoledne visel osud závodu na vlásku. Naštěstí přestalo pršet, nicméně dráha vzbuzovala v přítomných závodnících všechny možné emoce kromě pozitivních. V té chvíli však nastoupili organizátoři se svým prastarým grejdrem. S jeho pomocí dali ovál do stavu, který nevylučoval regulérní závodění.

Richard Dufek současně se začátkem tréninku:

„Pánbůh zaplať za ten starej‘ grejdr, co mu máme! Bez něho by bylo vymalovaný. Minulej‘ tejden jsme chtěli závodivou dráhu, nechtěli jsme beton. Tak jsme to zorali a teď by se to bez toho grejdru nedalo dohromady.“

Josef Franc dorazil v roli favorita

„Hlavně ta první zatáčka bude rozhodující,“ přemítal Michal Dudek, sotva odtrénoval v sedle bývalého motocyklu Karla Kadlece, v jehož sedle se objevil již při světovém šampionátu družstev v Rodenu. Slánský závodník dorazil do Kopřivnice sám bez mechanika a pomáhali mu Holanďané, jejichž závodníci měli dnes v boxech ze zahraničních závodníků převahu.

Z ostatních cizinců totiž dorazil již jen Němec Danny Maassen. Jeho finanční požadavky sice organizátory poněkud zaskočily, takže ještě včera byla jeho devítka v oficiálně zveřejněné startovní listině prázdná. Přitom se však už závodník vydal na cestu, ale naštěstí se všechno vysvětlilo a především v dobré obrátilo.

Michal Dudek si uvědomoval důležitost první zatáčky

Nástup se oproti svému plánovanému začátku ve třináct hodin opozdil jen o dvacet minut. A pak se šlo konečně na věc! Rozjížďka s číslem jedna potvrdila, že k dnešnímu úspěchu budou třeba dva elementy. A sice za prvé start a průjezd první zatáčkou, a ad dvě také fyzické síly. Nejlepší start předvedl Sjoerd Rozenberg nicméně ještě před prahem úvodní zatáčky se do čela dostal Josef Franc.

Zatímco Pražan od té chvíle zvyšoval náskok, který postupně narostl na tři čtvrtiny dlouhatánské kopřivnické rovinky, v cíli třetího kola Holanďana přeskočil Martin Málek. „Dvě kola stačí, nemohl jsem to už udržet,“ přiznával Sjoerd Rozenberg.

Krátce po startu čtvrté jízdy: zleva Anne Spaan, Roman Tomany, Josef Franc a Michal Dudek

Oba klíčové atributy měl také Hynek Štichauer. V rozjížďce s číslem dvě odvedl Michala Škurlu, zatímco jedinou změnou za celá čtyři kola bylo, když se Jarno de Vries na konci třetího okruhu dostal před Romana Tomanyho. Mariánskolázeňský čahoun se však musel se závodem loučit předčasně.

V rozjížďce s číslem čtyři odstartoval hned za Josefem Francem. Jenže než v prvním oblouku utrhnul slídu, klesnul na poslední místo. Mnohem horší však bylo, že na ve druhé zatáčce druhého okruhu spadl. „Bouchnul jsem se do hlavy,“ vysvětloval, proč se nechystá na start páté jízdy.

Josef Franc šel od vítězství k vítězství

Romana Tomanyho jsme nakonec neviděli až do konce závodu. Mezitím Josef Franc s přehledem vyhrál repete čtvrté jízdy, v níž Michal Dudek nakonec v prvním výjezdu udolala Anne Spaana, který se před ním na chvíli mihnul. Pád nedovolil dokončit závod ani Dannymu Maassenovi. V rozjížďce s číslem jedenáct mu prasknul řetěz a on upadl ještě v úvodním kole v nájezdu do druhé zatáčky. Na nohy se mu nechtělo moc zvedat, nicméně odešel po svých a s překvapením v očích reagoval na mohutný potlesk, jehož se mu dostalo od bratru osmisethlavého publika.

 

Profesor dlouhodrážních startů poráží třetího muže světa

Hynek Štichauer si vypracoval skvělé starty

Josef Franc byl po čtyřech rozjížďkách s šesti body na nejlepší cestě do finále. V otázce neporazitelnosti mu mohl konkurovat pouze Hynek Štichauer. Rozjížďku s číslem tři vyhrál stylem start – cíl, zatímco Martin Málek ve druhém kole předjel Dannyho Maassena a smrad spálené spojky Jarno de Vriese byl cítit až do ochozů.

Jak se závod odvíjel, stávalo se stále méně pravděpodobným, že by Josef Franc a Hynek Štichauer mohli na své cestě do finále ztratit nějaký bod. Josef Franc opanoval šestou, Hynek Štichauer vzápětí sedmou jízdu. Až přišla rozjížďka s číslem deset a v ní oba suverénní borci stanuli proti sobě.

Josef Franc pozitivně kvituje stav dráhy po osmi rozjížďkách:

„Do půlky závodu to bylo těžký, pak se ale dráha provětrala, teď mi to sedí a užívám si to s chutí. Musím pochválit pořadatele, před tím to bylo hrozný.“

Po pádu ve čtvrté jízdě se s závodem rozloučil Roman Tomany

S vylétnutím pásky vystřelil dopředu Hynek Štichauer. „Hynek je profesor na starty na dlouhý dráze a nebylo jednoduchý tam vlítnout,“ vyprávěl Josef Franc později, kterak o svůj první bod přišel. Nicméně mistr republiky neměl vzniknout z prostého součtu bodových zisků, nýbrž musel projet cílem jako vítěz finálové jízdy.

Její podoba se rýsovala od počátku druhé třetiny úvodní série. V rozjížďce s číslem pět Michal Škurla odvedl Martina Málka. Březolupský závodník vedoucího Pražana atakoval. Ve druhé zatáčce třetího kola se málem dostal dopředu. Ale potom zvolnil a mohl hovořit o štěstí, že třetí Sjoerd Rozenberg měl už přece jenom větší odstup.

Michal Škurla míří k vítězství před zraky Martina Málka a Sjoerda Rozenberga

„Neumím počítat, myslel jsem, že to bylo už poslední kolo,“ vysvětloval Martin Málek, který včas přidal plyn a dojel do cíle pro dva body. V osmé jízdě odvedl Pražanovi porážku i s úroky. Po vylétnutí pásky byl vpředu Michal Škurla, ale převodovka mu místo dvojky zařadila neutrál.

Vmžiku se v prvním nájezdu prali o vedení Martin Málek s Michalem Dudkem. Březolupský závodník byl rychlejší a zaknihoval své první dnešní vítězství. Slaňák se přiblížil Michalu Škurlovi na jediný bod, ovšem jeho ambicemi na postup do finále otřásla hned rozjížďka s číslem devět. V ní měl Michal Škurla další blesku rychlý start, který jej vynesl do vedení. A Michal Dudek mohl jen útočit, v čemž se činil stejně vytrvale jako marně.

 

Lišák dlouhých oválů vrací předchozí prohru

Také Sjoerd Rozenberg dokáže odstartovat, o čemž na snímku přesvědčuje Hynka Štichauera a Dannyho Maassena

Posledních pět rozjížděk základní části finálovou čtveřici jen potvrdila. Martin Málek úřadoval v rozjížďce s číslem jedenáct úřadoval již od startu. A po zmiňovaném pádu Dannyho Maassena, znovu odvedl Sjoerda Rozenberga.

Ve dvanácté jízdě kraloval Hynek Štichauer, kterého do čela vynesl další z jeho úchvatných startů. Michal Škurla jistil druhou příčku, zatímco Michal Škurla jistil druhou příčku. Michal Dudek ke všemu trčel vzadu. Až ve třetím kole se mu ve druhé zatáčce povedlo objet Anne Spaana.

Michal Škurla jde do vedení před Michala Dudka (bílá), Jarno de Vriese (červenáú a Sjoerda Rozenberga (žlutá)

Josef Franc v sedmnácté jízdě vyhrál před Martinem Málkem, jemuž naložil ztrátu celé rovinky. Březolupský závodník ukončil základní část se čtrnácti body a jistotou účasti ve finále. v rozjížďce s číslem jedenáct se blýsknul Sjoerd Rozenberg.

Vypálil dopředu současně s letem pásky ke kopřivnickému nebi, jež se už nějakou chvíli začínalo kabonit příchodem šedivých mraků. Holanďan přitom zavřel Michala Škurlu, který až do cíle zůstal, dokud Pavel Matula neodmávnul jízdu šachovnicovou vlajkou. V prvním zatáčce se venkem přes oba kohouty propracoval Josef Franc, jenž už svými myšlenkami dlel u finále.

Hynek Štichauer (5) nepouští v desáté jízdě před sebe Josefa France (4), což sleduje Danny Maassen (9)

V něm měl místo na startovním roštu jisté i Michal Škurla, který se dopočítal dvanácti bodů. Na stejnou hranici se sice mohl dostat také jeho jmenovec Dudek. To by ovšem musel v závěrečné patnácté jízdě vyhrát nad Hynkem Štichauerem.

Nic takového se ale nestalo. Pardubičan zakončil osmnáctibodové maximum dalším velkým sólem a slánský borec se nedokázal prosadit před Jarno de Vriese. Finálová vrata se mu zabouchla před nosem, nicméně on nebral svou pátou pozici nikterak tragicky.

Martin Málek vypráví o finálové jízdě:

„Start nebyl špatný. Pak se ale nahrnuli k mantinelu a nabrali rychlost. Pepa je hodně rozjetý.“

Zdeněk Schneiderwind byl pravou rukou Josefa France také dnes

Josef Franc si vybíral postavení na startovním roštu jako druhý po Hynku Štichauerovi. Rozhodl se postavit se na červenou dráhu rovnou po Pardubičanově levici. Největší vyhlídky na titul dával mistrovsky zvládnutý start. A v tomto ohledu pomohl i osud. Zrak Hynka Štichauera jakoby mimoděk zabloudil na zelené světlo. Jenže jeho funkci dnes suploval Milan Špinka, který zrovna v tu chvíli mávnul zeleným praporkem.

Josef Franc (červená) vede finále před Michalem Škurlou (bílá), Hynkem Štichauerem (modrá) a Martinem Málkem (žlutá)

Páska letěla nahoru a Josef Franc dopředu. Hynek Štichauer za ním, avšak pražské eso bylo stejně rychlé jako on. A navíc během čtyř kol nepřipustilo žádnou chybičku a po roční pauze se vrátilo na domácí dlouhodrážní trůn. V prvních metrech na tom byl výtečně i Michal Škurla.

Jenže jak se oba pretendenti mistrovského titulu hnali dopředu, nebrali si žádné servítky a Pražan inkasoval pořádnou cejchu. „Moc jsem zatáh‘ za strhovačku a utrh‘ si ji,“ krčil Michal Škurla rameny. „A oni zatím byli pryč.“

Trojice medailistů měla po finále, o čem vyprávět – Josef Franc (červená), Martin Málek (žlutá) a Hynek Štichauer (modrá)

Ve střehu byl i Martin Málek, který svého otce Pavla v depu požádal o zub těžší převod. V první zatáčce podjel nešťastného Michala Škurlu a pak se mohl hnát za svou historicky první medailí v mistrovství republiky na dlouhé dráze.

 

Hlasy z depa

Josef Franc se po roce stal opět dlouhodrážním mistrem republiky

„Finálovku většinou zkazím, ale vyšlo to,“ rozhovořil se Josef Franc. „Nebylo to jednoduchý vlítnout tam v tý jízdě, jak Hynek vyhrál. Věděl jsem, že si budu vybírat dráhu až jako druhej‘. Zkusil jsem druhou šanci a vyšlo to. Tohle je víkend, co si budu pamatovat do smrti. Mám velkou radost, Hynek je profesor na starty, i když dnes to nedokázal převést do výsledku jako v Rodenu. Na mě si i věří, já musel doufat, že když nevyhraju všechny jízdy, ale finále ano.“

Hynek Štichauer nevyhrál jedinou jízdu, tu finálovou

„Včera v Březolupech na hovno, dneska taky na hovno,“ vraštil čelo Hynek Štichauer. „Jsem demotivovanej‘, od tý doby, co se stalo ve Francii, mám problém se nahecovat. Dneska jsem se nahecoval, ale mistr nejsem. To je asi mentální převaha, Pepa to jede už nějakej‘ pátek. Včera se stal mistrem, já na sebe nabíral stres a posral jsem to jako vždycky.“

Martin Málek získal první dlouhodrážní medaili v mistrovství republiky

„Na víc to dneska nebylo,“ uznával Martin Málek. „Koleno mě bolí, byla dlouhá přestávka, už toho bylo dost. Asi dva měsíce mám kýlu, před čtrnácti dny jsem přemýšlel o operaci. Celé závody jsem se trápil se starty, pak jsem přehodil jedničku, dal jsem ji kratší. Zlepšilo se to, ale Hynek a Pepa jsou prostě v lepší kondici. Jsem rád, že jsem se dostal do finále po tom včerejšku v Březolupech, co jsem se trápil. Dobré bylo, že jsem na té motorce dokázal čtyři kola sedět.“

Michal Škurla musel dnes být navýsost spokojený

„Super závody,“ rozplýval se Michal Škurla. „Od startu ve finále jsem tam byl s nima. Ocejchovali mě, moc jsem zatáh‘ za slídu, strh‘ si ji a zatím byli pryč. Jsem spokojenej‘, bylo to zajímavý. Na to, jak to vypadalo před závodem, to bych řek‘, že se budu trápit, ale dopadlo to neskutečně. Ani chvíli nebyla dráha nebezpečná.“

Michal Dudek se do finále nevešel

„Paráda,“ bilancoval Michal Dudek. „Motorka jela suprově, akorát mně chyběla síla. Kdybych kolikrát podržel na venku, budu rychlej‘. Ale super na to, jak to vypadalo na začátku. Dráha se otočila a byly to hezký závody. Je pravda, že jsem počítal vejš‘, ale je to o fyzičce. Techniku už na to mám.“

Krátce po startu finálové jízdy: zleva Martin Málek, Michal Škurla, Hynek Štichauer a Josef Franc
Krátce po startu finálové jízdy: zleva Martin Málek, Michal Škurla, Hynek Štichauer a Josef Franc
TOT FIN
1. Josef Franc, Praha 3 3 3 2 3 3 17 1.
2. Hynek Štichauer, Pardubice 3 3 3 3 3 3 18 2.
3. Martin Málek, Březolupy 2 2 2 3 3 2 14 3.
4. Michal Škurla, Praha 2 3 1 3 2 1 12 4.
5. Michal Dudek, Slaný 2 1 2 2 1 1 9
6. Sjoerd Rozenberg, NL 1 1 2 0 2 2 8
7. Jarno de Vries, NL 1 E 0 1 1 2 5
8. Danny Maassen, D 1 2 1 1 X – 5
9. Anne Spaan, NL (ACCR) 0 1 0 0 0 0 1
10. Roman Tomany, Mariánské Lázně 0 X – – – – 0
Josef Franc si od fanoušků odvezl také speciální přilbu jako ocenění bojovníka roku
Josef Franc si od fanoušků odvezl také speciální přilbu jako ocenění bojovníka roku

Foto: Karel Herman

Ještě před polednem museli pořadatelé upravovat dráhu
Ještě před polednem museli pořadatelé upravovat dráhu

Jeden závodník se hledá i nadále

Kopřivnice – 8. října
Problémy se startovní listinou, které provázejí zítřejší mistrovství republiky na dlouhé dráze v Kopřivnici, bohužel pokračují. Oproti předchozím zprávám totiž startovní listina, jež byla zveřejněna během včerejšího odpoledne, obsahuje pouze devět jmen. Startovní číslo devět zůstává volné pro případného zájemce, který se může rovnou nahlásit pořadatelům.

 

Ke slovu se proto dostává systém známý z přeboru. Obsahuje patnáct rozjížděk, přičemž každý účastník vyjede na ovál celkem šestkrát. Vzhledem k rozměrům dráhy se pochopitelně bude závodit ve čtyřech.

Oproti přeborovému rozpisu se však pojede finálová rozjížďka čtveřice nejlepších. Její výsledek určí pořadí celého závodu.

Startovní listina zítřejšího dlouhodrážního šampionátu republiky:

1 Sjoerd Rozenberg, NL
2 Anne Spaan, NL (ACCR)
3 Martin Málek, Březolupy
4 Josef Franc, Praha
5 Hynek Štichauer, Pardubice
6 Roman Tomany, Mariánské Lázně
7 Jarno de Vries, NL
8 Michal Škurla, Praha
9 neobsazeno
10 Michal Dudek, Slaný
Z Kopřivnice zítra odjede dlouhodrážní šampión republiky
Z Kopřivnice zítra odjede dlouhodrážní šampión republiky

Foto: Karel Herman

Hledá se poslední účastník dlouhodrážního šampionátu

Kopřivnice – 4. října
Loňský bronz českého nároďáku v Mariánských Lázních byl naprosto úžasný. Nicméně západočeský klub jej odskákal průvanem v pokladně, za jaký by se nestyděli ani pověstní tuneláři z devadesátých let. Každopádně lázeňský kilometr si žádá úpravu dráhy, na níž nejsou finance. Záchranné lano mistrovství republiky hodili nadšení kopřivničtí pořadatelé, kteří letos vyrvali plochodrážní areál v době, kdy si městští zastupitelé již šli pro hrobníkovu lopatu. Přestože je ale jejich ovál velikánský pro klasický speedway, na dlouhou dráhu ideální není. A že jde o provizorium, si uvědomil Karel Kadlec při shánění startovní listiny.

 

Roman Tomany (vlevo) bude v Kopřivnici závodit, Karel Kadlec dorazí jako koordinátor
Roman Tomany (vlevo) bude v Kopřivnici závodit, Karel Kadlec dorazí jako koordinátor

Pro kopřivnický závod mistrovství republiky na dlouhé dráze vznikne nový rozpis se čtyřmi závodníky na startu každé rozjížďky. Vyžaduje dvanáct závodníků, z nichž Karlu Kadlecovi svou účast potvrdilo jedenáct. Do akce se zapojil i dlouholetý přítel plzeňského nezmara Sjoerd Rozenberg, který prostřednictvím svého profilu na facebooku posledního účastníka hledá.

Josef Franc pochopitelně ve startovní listině nechybí
Josef Franc pochopitelně ve startovní listině nechybí

„Přemlouval jsem Michaela Härtela, jede francouzskou ligu,“ říká Karel Kadlec. To je ostatně také problém Dimitri Bergeho, za nímž plzeňský veterán ani nešel, byť by o něho Kopřivničtí měli zájem. Francouz se totiž dost nacestoval o uplynulém víkendu. Po pátečním závodě juniorského mistrovství světa si z Pardubic odskočil na evropské dvojice do Loniga, aby se vrátil na nedělní Zlatou přilbu.

Martin Málek v akci
Martin Málek v akci

Problémem je, že se dlouhodrážním esům nechce na neznámou a z hlediska long tracku přece jen krátkou a úzkou dráhu, která ke všemu leží o kus dále než Mariánské Lázně. Navíc se letošní český šampionát ocitnul na nevýhodném místě i v čase, kdy na konci sezóny závodníci nehledají intenzivně příležitost ke svezení.

Mezi kandidáty na titul se pochopitelně řadí také Hynek Štichauer
Mezi kandidáty na titul se pochopitelně řadí také Hynek Štichauer

A tak se částky, které za příjezd požadují, na trojnásobek či čtyřnásobek peněz, než by chtěli v případě Mariánských Lázní zjara. Nicméně není třeba zoufat. V Kopřivnici po nedělním obědě nás dozajista čeká skvělá podívaná a dočkáme se i nejzářivějších hvězd. Dorazí Romano Hummel, jenž byl třetí v Eenrumu a vyhrál Morizes.

Ostatně i čeští závodníci se plným právem řadí mezi světovou dlouhodrážní špičku. A to je přece nejdůležitější stejně jako udržení kontinuity mistrovství republiky na dlouhé dráze. To se totiž ve své historii dočkalo přestávek ažaž.

Známí účastníci nedělního šampionátu na dlouhé dráze v Kopřivnici:

Josef Franc, Praha
Hynek Štichauer, Pardubice
Martin Málek, Březolupy
Michal Škurla, Praha
Michal Dudek, Slaný
Roman Tomany, Mariánské Lázně
Romano Hummel, NL
Sjoerd Rozenberg, NL
Jarno de Vries, NL
Anne Spaan, NL (ACCR)
Danny Maassen, D
Ortodoxní vyznavači long tracku možná nad kopřivnickým závodem kroutí hlavou, na druhou stranu zdejší publikum předčí mnohé jiné svou kvantitou i kvalitou
Ortodoxní vyznavači long tracku možná nad kopřivnickým závodem kroutí hlavou, na druhou stranu zdejší publikum předčí mnohé jiné svou kvantitou i kvalitou

Foto: Karel Herman

Karel Kadlec bude lákat Katta

Kopřivnice – 20. září
Karel Kadlec se o víkendu nevydává do Rodenu jenom, aby byl ku pomoci českému nároďáku při světovém šampionátu dlouhodrážních družstev. Stejně jako v případě Mariánských Lázní má pod palcem startovní listinu mistrovství republiky na dlouhé dráze, které vzhledem k současným problémům v západočeských lázních našlo azyl na kopřivnickém obru.

 

Startovní listina má prozatím deset jmen a potřebuje alespoň dvě další. Karel Kadlec by rád oslovil Stephana Katta a dalšího silného soupeře, pro což se závod v Rodenu jeví jako ideální příležitost.

Malá šířka kopřivnického oválu nedovolí rozjížďky s pěti závodníky, natož pak šesti, musí vzniknout zbrusu nový rozpis. Dlouhodrážní koncepce v něm zůstane zachována díky dvojici semifinálových jízd a závěrečného finále.

Závodníci pro MR na dlouhé dráze v Kopřivnici, neděle 8. října:

Josef Franc, Praha
Hynek Štichauer, Pardubice
Martin Málek, Březolupy
Michal Škurla, Praha
Michal Dudek, Slaný
Roman Tomany, Mariánské Lázně
Romano Hummel, NL
Sjoerd Rozenberg, NL
Jarno de Vries, NL
David Pfeffer, D
Josef Franc v Kopřivnici testoval dlouhodrážní motocykl při červnovém přeboru
Josef Franc v Kopřivnici testoval dlouhodrážní motocykl při červnovém přeboru

Foto: Karel Herman

 

V Kopřivnici vyhlásí letos třetího mistra republiky

Pardubice – 9. srpna
Když Jan Klatovský koncem ledna na zamrzlé Větřkovické přehradě potvrdil svůj ledařský titul, osud Letního stadiónu o nějakých šest kilometrů daleko visel na vážkách. Kopřivničtí radní se však nedočkali dotace na rekonstrukci, takže po přeboru odsud před necelými dvěma týdny odjížděl Jan Kvěch coby český šampión dvěstěpadesátek. Do třetice se na severomoravském obru rozhodne o mistru republiky osmý říjnový den. Dnes totiž VV SPD oficiálně potvrdil přesun mistrovství republiky na dlouhé dráze z Mariánských Lázní právě do Kopřivnice.

 

Josef Franc v červnu vyzkoušel dlouhodrážní motocykl v Kopřivnici
Josef Franc v červnu vyzkoušel dlouhodrážní motocykl v Kopřivnici

Loňské mistrovství světa dlouhodrážních družstev v Mariánských Lázních bylo nezapomenutelné už jenom kvůli bronzovým medailím, které se houpaly na krku českých reprezentantů. Nicméně sportovní úspěch nešel ruku v ruce s příjmem do kasy západočeského klubu.
Místní entusiasté nesložili zbraně a připravili červnové mistrovství světa. Jenže zrušená nedělní veteránská série ELVS, během níž se mohl konat šampionát republiky, signalizovala problémy. Byť se pracovalo s virtuálním podzimním termínem mistrovství republiky, i věčný optimista Miroslav Musil vraštil čelo.

Dobře tušil, že na nezbytnou údržbu dráhy jeho klub nemá finance. Další penězotoky se vyčerpaly na léčení ran zasazených loňskými světovými družstvy. Druhý srpnový den proto Miroslav Musil definitivně potvrdil, že se mistrovství republiky na dlouhé dráze letos bohužel neuskuteční.

Mariánské Lázně si zalouží veškerou podporu, aby se sem dlouhodrážní šampionát za rok vrátil
Mariánské Lázně si zalouží veškerou podporu, aby se sem dlouhodrážní šampionát za rok vrátil

V té chvíli existoval již plán B. Josef Franc mířil ze světové kvalifikace v Mariánských Lázních do Kopřivnice nejen z lásky k místnímu publiku a kvůli startovnému, jímž jej lákal Adrian Rymel. Svůj dlouhodrážní speciál provedl po místním ovále, aby otestoval, zda se na něm může jet závod longtracku.

Pochopitelně kopřivnický ovál se svými necelými pěti sty metry zaostává za lázeňským kilometrem a to nejen v délce, ale i v šířce. Avšak za dané situace nabízí řešení pro zachování kontinuity mistrovství republiky na dlouhé dráze, které se tady nakonec uskuteční v neděli 8. října.

VV SPD pro tento závod musí připravit speciální rozpis, protože se rozjížďky pojedou ve čtyřech závodnících. Pořadatel má nyní čas do konce měsíce, aby zajistil administrativu a pojištění svého závodu.

Jaký je Váš názor:

Je podle Vás za současného stavu věcí přesun MR na dlouhé dráze z Mariánských Lázní do Kopřivnice správný?

View Results

Loading ... Loading ...

 

Dlouhodrážní improvizace:

Legendární Zdeněk Kudrna jako první mistr republiky na dlouhé dráze nebyl oficiálně vyhlášen
Legendární Zdeněk Kudrna jako první mistr republiky na dlouhé dráze nebyl oficiálně vyhlášen

Lehko metat kamenem, že přesun z Mariánských Lázní do Kopřivnice není optimálním řešením. Už jen proto, že doopravdy není, protože západočeské tisícovce nelze jen tak konkurovat. Nicméně improvizací za léta své existence si mistrovství republiky na dlouhé dráze zažilo již spousty.

Za příklad může posloužit hned jeho první ročník přesně před čtyřiceti lety. Jeho květnové ouvertury se zúčastnila kompletní československá špička, avšak ve dvou posledních červnových kolech nestartovali kvůli jiným povinnostem Jiří Štancl, bratři Václav a Jan Vernerové a Jan Hádek.

Proto bylo rozhodnuto považovat první tři podniky mistrovství republiky za jarní seriál a v září vypsat tři další kola. Jenže vinou natřískaného kalendáře se tento plán neuskutečnil a celkové výsledky nebyly vyhlášeny. Statistici přitom zapomínají dodnes, že Zdeněk Kudrna byl v sedmasedmdesátém pouze neoficiálním mistrem republiky.


Foto: Karel Herman

Vrácená stopětadvacítka Shupa nesignalizuje změnu kopřivnických plánů

Kopřivnice – 27. července
Někdy v půlce dubna se kopřivnický klub dohodl s Jaroslavem Šůsem o zapůjčení stopětadvacítky Shupa. V akci ji diváci viděli i při červnovém přeboru. Nyní je však zpátky v pražských dílnách, což ovšem neznamená žádný obrat v klubových plánech vychovat si vlastní jezdeckou základnu. Richard Dufek, místopředseda PD Kopřivnice, se magazínu speedwayA-Z svěřil, že na podzim chtějí rozšířit spektrum našich minioválů. Kromě toho nastínil, že zářijový pouťák by na severomoravském obru nemusel být posledním letošním závodem, jelikož v říjnu by Letní stadión mohl zažít podívanou, jakou doposud nespatřil.

 

Polská osmdesátka na nové dráze ve Štramberku

Shupě kopřivnický design slušel
Shupě kopřivnický design slušel

Shupa je již léta nedílnou součástí české závodní scény, takže Jaroslav Šůs neměl problém vyjít vstříc kopřivnické prosbě se zapůjčením motocyklu. „Po dohodě s AK PD Kopřivnice jsme postavili motocykl pro začínající závodníky,“ říká konstruktér úspěšných motocyklů. „Je to náš základní model na malých kolech, který označujeme 125 Basic. Také motor je v základním provedení. Pro první prezentaci měl motocykl zapůjčen i oblečení od Shupy. Dohodli jsme se však, že si Kopřivničtí posléze udělají vlastní design krytů rámu a řidítek, což se jim také hezky podařilo.“

Povedený design ostatně obdivovaly rovněž davy diváků, kteří se poslední červnovou sobotu stali svědky prvního opravdického plochodrážního závodu na Letním stadiónu po devíti letech. Avšak pozítří, kdy se vedle mistrovského flat tracku na severu Moravy rozhodne vůbec o prvním mistru republiky v kubatuře dvěstěpadesátek, už za její řidítka žádný z kopřivnických adeptů plochodrážního řemesla neusedne.

Polská osmdesátka se tuto sobotu ještě kopřivnickým divákům na odiv předvádět nebude
Polská osmdesátka se tuto sobotu ještě kopřivnickým divákům na odiv předvádět nebude

„Půjčili jsme si ji, ale půlka kluků je na ni velká a půlka malá, proto jsme ji s díky vrátili panu Šůsovi a zaplatili za pronájem,“ říká Richard Dufek, přičemž jedním dechem dodává, že kopřivnický závodní dorost zkrátka nepřijde. „Chceme koupit osmdesátku od polského výrobce. Jsou tam ale problémy s díly, takže se nepovede přivézt už na sobotní závod. Chtěli bychom také koupit půllitr pro kluky, co jim je už šestnáct, sedmnáct.“

O kousek blíže k realizaci je také minidráha. „Chceme ji udělat na podzim,“ přibližuje Richard Dufek. „Je to už předjednané s městem Štramberk na bejvalým škvárovým hřišti, co s ním už město nemá žádný další plány. Jen to ještě musíme podat formou žádosti a zpracovat projektovou dokumentaci.“

 

Mezinárodní pouťák versus český přebor

Absence Zdeňka Simoty v zářijovém pouťáku Richarda Dufka hodně mrzí
Absence Zdeňka Simoty v zářijovém pouťáku Richarda Dufka hodně mrzí

Po sobotních závodech má letošní kopřivnická závodní sezóna vyvrcholit zkraje září mezinárodním podnikem. Jenže přesně na stejný den dostala Plzeň přiklepnutý přeborový mítink, jenž byl původně na programu na Prvního máje ve Mšeně. Západočeská snaha uspořádat a především z vlastní kapsy zaplatit další podnik navíc, aby jejich plochodrážní rok nekončil již počátkem července, je nesporně sympatická. Na druhou stranu termínová kolize s dalším závodem se jeví více než nešťastně.

„My jsme ten termín měli první,“ povzdechne si Richard Dufek. „Petr Moravec se mi omlouval, ale jinak to nešlo, a že my přece jen cílíme na špičku. Má pravdu, ale určitě nám to odebere závodníky a dáme víc za cizince. Přijdeme třeba o Simoťáka, ale stane se, stane. Nepoloží nás to, ale je to škoda.“

Jaký je Váš názor?

Měly by Kopřivnice a Plzeň vyřešit termínovou kolizi přesunem jednoho závodu na jiný den?

View Results

Loading ... Loading ...

Tajemník plzeňského klubu Jaroslav Hrubý na druhou stranu argumentoval, že Plzeň přišla s termínem 9. září jako první. Poprvé totiž začala situaci ohledně přeboru sondovat již při světové kvalifikaci v Mariánských Lázních a v té chvíli AČR neevidoval na tento termín schválené zvláštní ustanovení jiného závodu.

Ať už termínová kolize dopadne jakkoliv, v Kopřivnici na závody přijde bezesporu více diváků
Ať už termínová kolize dopadne jakkoliv, v Kopřivnici na závody přijde bezesporu více diváků

Nicméně i Západočechům může termínová kolize uškodit. V sobotu v Březolupech totiž Adrian Rymel živě monitoroval situaci v průběžné klasifikaci českého přeboru. Pakliže by totiž nějaký borec kupříkladu Zdeněk Holub již najisto kvalifikoval do druhého finále šampionátu jednotlivců ve Mšeně, mohl by plzeňský závod oželet a preferovat lukrativnější start v Kopřivnici.

Za dané situace se jako ideální východisko může jevit přesun některého ze závodů třeba na neděli. „Všechno už dva měsíce marketingově směřujeme na sobotu,“ kroutí hlavou Richard Dufek. „Lidi nechodí sami od sebe, pro nás by teď nebylo vhodný termín měnit.“

 

Dlouhodrážní šampionát na Moravě čeká na verdikt

Josef Franc v červnu netestoval v Kopřivnici dlouhodrážní motocykl nadarmo
Josef Franc v červnu netestoval v Kopřivnici dlouhodrážní motocykl nadarmo

Nicméně sobota 9. září s mezinárodním závodem nemusí být posledním letošním závodem v Kopřivnici. Josef Franc po zdejším obru nejezdil v červnu za řidítky svého dlouhodrážního motocyklu pro nic za nic. Jeho počínání bylo testem, zda by se místo tradičních Mariánských Lázní nemohlo mistrovství republiky konat právě zde.

„Je velká pravděpodobnost, že se u nás pojede,“ rozzáří se Richard Dufek. „Do soboty se to definitivně potvrdí či vyvrátí. Termín by byl 8. října, den po posledním finále mistrovství republiky v Březoloupech. To by byl vrchol sezóny jako hrom!“

Již v sobotu se bude v Kopřivnici opět závodit
Již v sobotu se bude v Kopřivnici opět závodit

Kopřivnický ovál je se svými 480 metry nejdelší klasickým oválem na našem území, nicméně do lázeňského kilometru mu přece jen více než polovina délky schází, o šířce ani nemluvě. „Vím, že to není širokánské,“ uvědomuje si tyto skutečnosti také Richard Dufek. „Ale není to tady za roh. A ve čtyřech to tady půjde. Už od začátku bylo jasný, že v šesti, ani v pěti tady jezdit nemůžeme, nemáme dvanáctimetrový rovinky.“

Foto: Karel Herman