Svitavy – 2. července
Zítra večer se kolibříci pustí do prvních závodů na malé svitavské dráze v rámci série PRO-TEC Speedway Mini Cup. V sobotu v pravé poledne pojedou stopětadvacítky pátý díl svého seriálu na minivoálech. Sportovní komise musela přepsat pravidla. V jejich původní verzi nebyl rozpis pro patnáct a osmnáct závodníků. A do Svitav se jich přihlásilo rovnou sedmnáct.
Startovní listina šampionátu 125 ccm na krátké dráze v sobotu ve Svitavách (12:00):
1 Velen Kocián, Kopřivnice
2 Bartosz Bartkowiak, PL
3 Mikolaj Bula, PL
4 Matěj Gebert, Chabařovice
5 Wojciech Szymura, PL
6 Matyáš Liška, Pardubice
7 Šimon Kníže, Chabařovice
8 Jan Dědek, Plzeň
9 Vojtěch Stachník, Kopřivnice
10 Jakub Hejkal, Slaný
11 Leon Szydlo, PL
12 Ondřej Nechuta, Chabařovice
13 Matyáš Holec, Slaný
14 Dominik Suchánek, Pardubice
15 Vojtěch Juzof, Kopřivnice
16 Marcel Zwierynski, PL
17 Filip Mieszalo, PL
Jan Dědek a Dominik Suchánek nebudou ve Svitavách chybět | foto Antonín Škach
Kopřivnice – 27. června
Po páteční generálce kopřivnické přišla premiéra malé kopřivnické dráhy. Starosta přestřihl pásku, jíž novou trať slavnostně otevřel. Pokřtil ji šampaňským a uznale kvitoval, co místní klub vybudoval. Spokojení byli také všichni účastníci. Cítili se dobře, čemuž nepomohla i správa městských sportovišť, protože pro další díl českého šampionátu stopětadvacítek umožnila využít celý areál.
Wojciech Szymura, Jakub Hejkal a Matěj Gebert na pódiu ve společnosti ostatních kolibříků | foto PD Kopřivnice
Ještě v pátek večer nebylo jisté, zde ze zdravotních důvodů nastoupí Votěch Stachník. Nakonec nechyběl, jel skvěle, jako jeden z mála na technickém ovále předjížděl, ale finále A mu o vlásek uniklo. Naopak po tréninkovém pádu s Velenem Kociánem scházel Nikolas Pergl. Po lékařském vyšetření byl z nemocnice propuštěn do domácího ošetřování.
Páteční smůlu s metylem si vynahradil Jakub Hejkal. Vyhrál všechny své jízdy v základním rozpise. Posléze v rozjezdu porazil taktéž neporaženého Wojciecha Szymuru. Vybíral si postavení ve finále A jako první. Zvolil červenou dráhu, z níž dojel do cíle jako první před Polákem a Matějem Gebertem.
Starosta slavnostně otevírá novou dráhu | foto PD Kopřivnice
TOT
D
C
B
A
1. Jakub Hejkal, Slaný
3 3 3 3
12+3
1.
2. Wojciech Szymura, PL
3 3 3 3
12+2
2.
3. Matěj Gebert, Chabařovice
3 2 3 2
10
3.
4. Vojtěch Stachník, Kopřivnice
3 2 3 1
9
1.
5. Ondrej Trník, SK – Žarnovica
2 3 2 2
9
2.
6. Matyáš Holec, Slaný
1 2 1 3
7
3.
7. Velen Kocián, Kopřivnice
2 L 2 2
6
1.
8. Vojtěch Juzof, Kopřivnice
2 1 2 2
7
2.
9. Filip Mieszala, PL
1 2 2 1
6
–
10. Jakub Finger, Kopřivnice
L L L 3
3
X
11. Ondřej Nechuta, Chabařovice
1 3 1 F/R
5
–
12. Nikolas Pergl, Slaný
– – – –
DNR
–
Poznámka: Nikolas Pergl nestartoval po pádu v tréninku
Zatímco Wojciech Szymura (červená) vede, Ondřej Nechuta (modrá) a Ondrej Trník (bílá) jdou do kolize | foto PD Kopřivnice
Kopřivnice – 26. června
Platí to více než sedmdesát let. Od kolejí nahoru po Husově ulici. Do plochodrážního depa se odbočuje doprava. Od dnešního dne tohle neplatí. Kolibříci musí popojet ještě kousek výš do kopce. A pak zahnout vlevo. V Kopřivnici jsou totiž plochodrážní dráhy dvě.
Na té menší ještě včera pořadatelé ladili poslední detaily. Dnes v podvečer se na ní bude prvně závodit v rámci seriálu PRO-TEC Speedway Mini Cup. Zítra dopoledne se otevře oficiálně čtvrtým podnikem českého šampionátu na malých oválech.
Startovní listina sobotního MR 125 na krátké dráze v Kopřivnici:
1 Matyáš Holec, Slaný
2 Wojciech Szymura, PL
3 Velen Kocián, Kopřivnice
4 Filip Hložanka, Kopřivnice
5 Jakub Finger, Kopřivnice
6 Matěj Gebert, Chabařovice
7 Vojtěch Stachník, Kopřivnice
8 Nikolas Pergl, Slaný
9 Ondřej Nechuta, Chabařovice
10 Vojtěch Juzof, Kopřivnice
11 Jakub Hejkal, Slaný
12 Filip Mieszala, PL
Kopřivnický malý ovál je hotov | foto PK Kopřivnice
Kopřivnice – 16. června
Pětistovky šly letos v Kopřivnici mírně stranou. Ale i vedlejší trať může vést na rychlodráhu. Moravští kolibříci se svými stopětadvacítkami zaplavili domácí ovály. S bojovností, ale také soudržností, přátelstvím a obrovským nasazením. Zdá se, že tato vlna nedošla svého vrcholu. A brzy se nejlepší z akademie objeví za řidítky pětistovek. Klub totiž dokončil svůj miniovál, který se v závěru příštího týdne konečně dočká své první akce. Spatřit dílo, jež svým významem přesahuje hranice města i regionu, mohou i politici, kteří ostatně byli pozváni.
Kopřivnický malý ovál je hotov | foto PK KopřivniceVojtěch Stachník už e svou dvěstěpadesátkou zasáhnul do velkých závodů včetně první ligy | foto Antonín Škach
Vlastními silami klub vybudoval malý plochodrážní ovál, který je ostatně jako jeho starší a o poznání větší bratříček jediný v Severomoravském kraji. Poslední dny přinesly deště, které však neměly šanci zpomalit pracovní úsilí.
Závodní trať je hotová. Na dokončení zbývá pár terénních úprav. Areál se bude zkrášlovat i nadále, což je nekončící běh na dlouhou trať. Každopádně příští pátek od sedmnácti hodin seriál PRO-TEC Speedway Miní Cup zajistí novému oválu generálku.
Vesta SPT Profil Team je vidět i na závodech stopětadvacítek – Vojtěch Juzof, Velen Kocián a Vojtěch Stachník v Mariánských Lázních | foto Pavel Fišer
Nazítří od deseti hodin dopoledne začne premiéra ve slavnostním hávu. Plochodrážní nadšenci, kteří nedali sportu levých zatáček v městě tatrovek zaniknout, chtějí nechat obrovský dojem nejen objemem odpracovaných hodinu.
Slavnostní pásku přestřihne kopřivnický starosta. Aby se přesvědčil o potenciálu severomoravské ploché dráhy, byl pozván rovněž krajský hejtman.
Postav si sám vlastní stadión, kde budeš závodit, je skvělý koncept | foto PK Kopřivnice
Chabařovice – 13. června
Celý týden pršelo, jen se lilo. Ale dráha v Chabařovicích připravená na dnešní přeborový Memoriál Jiřího Hurycha držela. Jenže okolo desáté přišel další slejvák. Stačilo šest minut a do světa letěl verdikt o zrušení závodu.
Chabařovická parta dnes svůj závod jet nemohla | foto Antonín ŠkachOtázka náhradního termínu Memoriálu Jiřího Hurycha nebyla zodpovězena | foto Antonín Škach
Táta Denese Tarcsafalviho maloval na zadní sklo svého auta číslovku šest set padesát. Přesně tolik kilometrů jej čekalo domů. Vedle stála dodávka s žarnovickou poznávací značkou, s níž přicestoval Ondrej Trník.
Z pětistovek se v areálu objevil pouze Gregor Zorko. Pořadatelé jej i s doprovodem pohostili. Ostatní závodníky stačili pořadatelé obrátit včas.
Na otázky po náhradním termínu jen krčili hlavami. Vedle nabitého kalendáře vstupují do hry také složité vztahy vlastníků areálu. Ale snad Jiřina Šifaldová nesešívala programy do půl druhé rána nadarmo.
Na zaplavené dráze dnes závodit nešlo | foto Antonín Škach
Plzeň – 31. května
Mají je u nás skoro všude. V menší čí blízkosti klasické dráhy. Miniovály. Pro výchovu kolibříků i jejich závody. Stopětadvacítky však na malých drahách závodí jindy než velcí hoši s pětistovkami. Až na jednu výjimku. Předminulý týden byli diváci v Plzni svědky jinde nevídané podívané. Viděli dva mítinky na dvou tratích naráz, aniž by museli měnit své místečko.
Plzeňské Bory nabízí divákům unikátní možnost vidět dva závody na dvou tratích naráz | foto PK PlzeňMiroslav Drugda provádí jediný úkon, který je potřeba pro přechod na jiný ovál – přepojení kabelu ovládání startovacích zařízení | foto Antonín Škach
Na klasických drahách stopětadvacítky jezdí s klasickou kubaturou již od dubna 2004, kdy ve Svítkově slánský Petr Babička v prvním mistrovském závodě kolibříků nakonec udolal Matěje Kůse. Byly a jsou samozřejmě výjimky.
Liberec v létě 2009 zorganizoval závod jen a jen pro stopětadvacítky. Slaný je svého času přesunul před hlavní program. Divišov ke stejnému kroku přistoupil loni. Jeho motivací se ale stala snaha uvolnit prostor depa, který tehdy sloužil i jako sklad stavebního materiálu pro obnovu komunikací městečka.
Úprava dvou oválu je jednodušší, když se mechanismy ve svém pohybu střídají | foto Antonín Škach
Krátké dráhy jsou ovšem jiná kapitola. Mnohde leží daleko od velkého oválu. A pak je problém se startovacím zařízením. V Plzni ovšem mají pásky s kompletními mechanismy dvakrát. Stačí jen přepojit elektromagnety jejich ovládání.
V Plzni se pravidelně potkávají i veteráni – čakovičtí Květoslav Šebela a Stanislav Klenovec sledují, jak se vítají Václav Hejl s Jaroslavem Hauptmannem, čemuž přihlíží Josef Nový | foto Antonín ŠKach
Diváci si mohou užít unikátní podívanou. Navíc klub se chce prezentovat i svými nejmladšími závodníky. A pakliže by stopětadvacítky startovaly o dvě hodiny před přeborem.
Většina lidí by se v ochozech dříve stejně neobjevila. Dvojdrážní systém je výhodný i pro úpravu trati, kdy si traktory a kropička na obou tratích podávají ruce na pomoc.
Jáchym Lukšík (vlevo) a Vít Kubal mají šanci přesdtavit se publiku, byť sedlají ještě stopětadvacítky | foto Antonín Škach
