Inzell – 19. března
Po sobotním triumfu si Martin Haarahiltunen jel svou vlastní soutěž také v dnešním pokračování světového šampionátu a obhájil svůj loňský titul ledařského mistra světa bez ztráty jediného bodu. O drama se postarala rakouská dvojice, která nejprve odstavila od pódia Lucu Bauera. Franz Zorn projel cílem finálové jízdy jako druhý, což z něho při bodové rovnosti s Haraldem Simonem učinilo vicemistra. České dvojici se vedle podobně jako včera.
Inzell – 18. března
Martin Haarahiltunen nemohl vykročit za obhajobou titulu ledařského mistra světa lépe. První den v Inzellu nepoznal hořkost porážky a své postavení podtrhnul triumfem ve finálové jízdě. Na stupně vítězů spolu s ním vystoupili Luca Bauer a Harald Simon. České dvojici se nevedlo dle jejích přestav a umístila se ve druhé polovině výsledkové listiny.
Luca Bauer, Martin Haarahiltunen a Harald Simon na stupních vítězů | foto Pavel Fišer
TOT
FIN
1. Martin Haarahiltunen, S
3 3 3 3 3
15
1.
2. Luca Bauer, D (FMI)
3 3 2 3 2
13
2.
3. Harald Simon, A
2 3 2 3 2
12
3.
4. Franz Zorn, A
2 3 3 3 3
14
4.
5. Stefan Svensson, S
1 2 3 2 3
11
6. Markus Jell, D
3 2 1 2 2
10
7. Niclas Svensson, S
2 1 0 2 3
8
8. Mats Järf, FIN
3 1 2 1 1
8
9. Jimmy Olsen, S
2 2 1 ex 2
7
10. Jo Saertre, N
0 1 3 1 1
6
11. Andrej Diviš, CZ
1 0 0 2 1
4
12. Lukáš Hutla, CZ
1 2 1 X 0
4
13. Max Koivula, FIN
0 0 2 1 0
3
14. Johann Weber, D
1 1 – – –
2
15. Franz Mayerbüchler, D
0 0 0 0 1
1
16. Benedikt Monn, D (res)
1 X
1
17. Max Niedermaier, D (res)
1
1
18. Sebastian Reitsma, NL
0 0 0 X 0
0
Andrej Diviš jede před Lukášem Hutlou | foto Pavel Fišer
Chocenice – 15. března
Jako jediný z trojice českých ledařů se v Berlíně dostal do akce po oba dny. Při sympaticky dravém výkonu mu scházel k lepšímu místění kousíček jak v německém šampionátu, tak při volném Ice Speedway for Europe. Andrej Diviš se však ujistil, jak se připravit na víkendový šampionát ledařského světa v Inzellu.
Andrej Diviš vyráží do Inzellu zítra | foto Pavel Fišer
„V Berlíně mě zlobila nová motorka,“ říká Andrej Diviš. „Proto jsem v sobotu jel na starý. Přišla mi lepší. Na novej mi nešlo odstartovat. Je v ní titan, ale pocitově jede míň. Škoda, na last chance mi chyběl kousek.“
Podle Berlína se odvíjí příprava na Inzell. „Ladím starou motorku,“ svěřuje se. „Vsadím na ni. V závodě udělám, co budu moct. Jedu až zejtra, ode mě je to jen tři sta kilometrů.“
Přelouč – 14. března
Berlínský pouťák mu přinesl nečekané zkušenosti. Třeba jak za jízdy nasadit chcípák, který ve správné poloze neudržela ani izolačka. Ale především poslední akční trénink před víkendovým světovým šampionátem světa v Inzellu. Tady do hry přibydou švédská esa, nicméně Lukáš Hutla se na bavorský ovál těší.
Pokoušení osudu
Lukáš Hutla skončil v Berlíně čtvrtý | foto Pavel Fišer
„Začátek dobrej,“ bilancuje Lukáš Hutla berlínský Icespeedway for Europe, v němž jej v úvodních dvou sériích o jediný bod připravil pouze Franz Zorn. „Ve třetí jízdě byla moje chyba. Ohlíd‘ jsem se. Myslel jsem, že Maxovi Niedermaierovi zdechla motorka. Zpomalil jsem až moc, předjel mě. Chtěl jsem v poslední zatáčce držet. Dal jsem hodně plynu a neustál to.“
Pád se naštěstí obešel bez větší úhony, avšak český závodník ztratil další bod. „Jel jsem druhej za Markusem Jellem,“ vypráví. „Ve druhým kole jsem si ho chystal, že ho předjedu, abych měl trojku.“
Pro postup do nadstavbové části byl totiž klíčový každičký bod. „Jenže led od Markusova zadního kola mi vyškub‘ chcípák,“ pokračuje Lukáš Hutla. „Kvůli technický přejímce ho nesmíš mít hodně zalepený. Dávám si tam proužek izolačky, ale asi přimrznul. Trvalo, než jsem si uvědomil, že mám na ruce provázek. Na rozbitým ledě se za jízdy hledá blbě, kam chcípák dát. Zachránil jsem aspoň bod.“
Těsně pod pódiem
„Chtěl jsem rovnou do finále,“ přibližuje Lukáš Hutla své původní berlínské ambice, které se nakonec nenaplnily a on musel bojovat i o rozjížďku poslední šance. „Posral jsem si to sám. Musel jsem poslední jízdu vyhrát, jinak by postupoval Andrej Diviš.“
Lukáš Hutla (červená) jede v Berlíně první před Haraldem Simonem (modrá), Niekem Schaapem (bílá) a Franzem Mayerbüchlerem (žlutá) | foto Kiril Ianatchkov
Do rozjížďky poslední šance nenastoupil Franz Zorn. „Jezdil jsem za Honzou Klatovským,“ říká. „Harald Simon ale šel na držku. A tak jsme do finále postoupili oba.“
V něm hráli prim Němci, Jan Klatovský skončil třetí a Lukáš Hutla uzavřel řadu. „Neodstartoval jsem dobře,“ vrací se ke klíčovým okamžikům. „Po startu mě to nakopalo, blbě mě to natáhlo. Byl jsem za nimi. Nechtěl jsem stíhací jízdu, abych se nezranil na Inzell.“
Směr Inzell
„Příprava?“ vytuší Lukáš Hutla otázku, zabrousíme-li k Inzellu, kde se šestadvacet let po Assenu v sedmadevadesátém opět rozhodne o nejlepším ledaři modré plány v jediném dvoudenním klání. „Chodil jsem do práce, aby byly penízky. Po večerech posilovna nebo jsem doma klikoval a u televize mačkal kolečko na zápěstí. A do toho jsem se stěhoval.“
Ve čtvrtek se Lukáš Hutla vydá na cestu do Inzellu | foto Pavel Fišer
Zaběhnutý životní koloběh se změní ve středu. „To půjdu naposledy do práce,“ svěřuje se. „A ve čtvrtek pojedu s Radimem Lamberským vstříc novejm zítřkům. Nejedou Rusáci, ale se čtyřma Švéďákama to budou zajímavý závody.“
Výkonnostní cíle si český reprezentant nestaví. „Ambice si nedávám,“ odtuší. „Budou to pěkný jízdy. Těším se na ně, jedu si pro co nejlepší výsledek. Uvidíme.“
Startovní listina víkendového mistrovství světa na ledové dráze v Inzellu:
Mies – 17. února
Po zrušení v nizozemském Heerenveenu se o titul letošního mistra světa na ledové dráze bude rozhodovat jen ve dvoudenním klání v německém Inzellu přesně za měsíc. Kromě úřadujícího šampióna Martina Haarahiltunena museli ostatní závodníci o svá místa bojovat v kvalifikaci. Z Örnsköldsviku postoupilo prvních deset, divokou kartu od pořadatelů dostal Nizozemec Sebastian Reitsma. Zbytek startovního pole obstarají divoké karty od FIM, z nichž jednu získal také Andrej Diviš.
Finále světového šampionátu na ledové dráze – Inzell, 18. a 19. března:
1 Stefan Svensson, S
2 Harald Simon, A
3 Luca Bauer, D (FMI)
4 Jo Saetre, N
5 Niclas Svensson, S
6 Franz Mayerbüchler, D
7 Mats Järf, FIN
8 Andrej Diviš, CZ
9 Franz Zorn, A
10 Johann Weber, D
11 Max Koivula, FIN
12 Martin Haarahiltunen, S
13 Sebastian Reitsma, NL
14 JImmy Olsen, S
15 Markus Jell, D
16 Lukáš Hutla, CZ
17 Benedikt Monn, D
18 Max Niedermaier, D
Andrej Diviš pojede mistrovství světa na divokou kartu od FIM | foto Pavel Fišer
Přelouč – 4. února
Při kvalifikaci ledařského světa v Örnslöldsviku minulý týden ztratil jen dva body. Čtyři vítězství a porážka Stefana Svenssona jej vynesla na druhou pozici pódia. Chleba se však má lámat nejen v ledařském světě, nýbrž také v Evropě. Lukáš Hutla však neplánuje, že by v Přelouči seděl se založenýma rukama.
Lukáš Hutla zdraví diváky na nástupu | foto: FIM/Jesper Veldhuizen
„Ve čtvrtek trénink dobrý, motorky, převody,“ kvituje Lukáš Hutla. „A v pátek sněžný skútry. To jsem se rozjezdil. Když jsme jeli svižněji, byla to makačka. Rozcvičil jsem si ruce, Večer přijeli fanoušci s Marcelem Váňou. Paní domácí dovezla osm pizz.“
Sobota přišla se dnem pravdy. „Ráno jsem se díval na rozpis,“ pokračuje přeloučský ledař ve svém vyprávění. „Říkám si, že by bylo dobrý mít po dvou sériích mít šest bodů. A podařilo se.“
První bodová ztráta přišla až v rozjížďce s číslem deset. Lukáš Hutla dojel do cíle až třetí za Franzem Zornem a vítězným Niclasem Svenssonem. Nicméně v té chvíli nebylo třeba riskovat.
„Ujeli mě už po startu,“ líčí Lukáš Hutla „Dorazil jsem je, ale říkám, v klidu, bod stačí. Poslední kolo jsem se blížil Frankymu, ale rozkopalo mě to z motorky.“
Incident se naštěstí obešel bez následků. „Šel jsem za rozhodčím, že je nebezpečný jezdit na lajnu,“ povzdechne si. „A tak to naopak nahrnuli obráceně blíž lajně. Čtvrtá a pátá jízda zase trojky. V poslední Järfovi ujel předek, porazil jen Saertra.“
Lukáš Hutla (červená) v souboji s Markusem Jellem (modrá) | foto: FIM/Jesper Veldhuizen
Finovy patálie nesebraly Lukáši Hutlovi pódium. „Hodili mi to druhej flek,“ usmívá se, i když na třináct bodů se dostali také Stefan Svensson a Franz Zorn. „Rozjezd nebyl, rozhodly moje trojky. Stefan měl čtyři jako já, ale já ho porazil ve vzájemné jízdě.“
Boj o medaile v mistrovství světa však začíná až v půli března v Inzellu. Po zrušení Heerenveenu vinou zvýšených nákladů na energii vyvrcholí zde také vyvrcholí. Ještě předtím však přijde na řadu mistrovství Evropy v Sanoku.
„Udělám něco na motoru,“ plánuje Lukáš Hutla. „Teď bude posilovna a práce. A za tři tejdny Evropa!“
