Togliatti – 14. února
Pro čtveřici ruských závodníků odstartoval vlastní souboj o letošního mistra světa až ve finálové jízdě. Ani jeden z nich neměl problém do ní postoupit. A pak se děly věci! Centimetry se nedávaly zadarmo, o čemž by mohl vyprávět Dmitrij Chomicevič. Včerejší vítěz upadl ve druhé zatáčce a po diskvalifikaci mu zůstal jen bronz. Dinar Valejev si vítězstvím v závodě řekl o rozjezd o titul mistra světa. Po startu se ujal vedení, jenže závěru třetího okruhu jej předčil Igor Kononov. Věčnému smolaři, jenž svého času jezdil za pražský Olymp také v extralize, nebyl titul dopřán. V posledním oblouku se totiž prosadil Dinar Valejev , aby se prvně ve své kariéře stal světovým šampiónem. Český dvojlístek zůstal v zásadě na svém, ale po závodech už skloňoval evropský šampionát, v němž se zřejmě dočkáme velkých změn.

Touha po polském pouťáku

„Dobrý,“ odtušil hodnocení Lukáš Hutla. „Vyválčil jsem nějaký body, ale byl jsem utahanej. Poslední jsem nebyl, ostudu jsem neudělal. Jednou se mi smeklo přední kolo, vyjel jsem z toho, ale zvohejbalo to spojkovou páčku. Nemoh‘ jsem to vymáčknout a chcíplo mi to. Přežili jsme to, na tu bídu dobrý.“

Lukáš Hutla v Togliatti přenocuje do zítřka, aby se spolu se svým otcem Radkem a Martinem Běhalem vydali na cestu domů. V Čechách zatím mrzne, ale má se oteplit. Případné pořádání závodu ranku mistrovství republiky komplikuje také chaos ohledně nouzového stavu, do něhož vláda zemi uvrhla. Nicméně na přetřes se dostává evropský šampionát.

„Za tři tejdny má bejt Evropa,“ přemítá Lukáš Hutla. „Loni se mi nepovedla, má jet Andrej a Wilďák, nemám námitky. Kdyžtak s Andrejem pojedu jako mechanik. V Tomaszowě Mazowieckem to bez diváků byla pro pořadatele raketa, snad se má jet zase v Sanoku… Jasper říkal, že to jejich federace má potvrzený z FIM Europe, mohlo by tam bejt dvacet, třicet procent diváků.“

Přeloučský ledař by právě tady mohl ukončit sezónu, byť v reprezentačním výběru není. „Evropa bude v sobotu,“ vysvětluje. „Jestli vydrží led, v neděli by se jel mezinárodní závod. Až se vrátím, musím skočit na krosku a nabrat fyzičku, kterou jsem ztratil, když jsem byl nemocnej. Mám na to tři tejdny. Musím to dohnat, kdyby se to jelo, abych si spravil chuť a ukončil sezónu pořádně.“

S vidinou tréninku

Lukáš Hutla skončil dvanáctý dneska a také celkově, zatímco Andrej Diviš byl patnáctý, takže ho ze závěrečné třinácté příčky vystrnadil Pavel Někrasov. „Dneska mi to nesedlo,“ netajil se stále ještě úřadující mistr republiky. „Nevím, nemoh‘ jsem trefit rychlost a stopu. Trápil jsem se, fakt to nešlo. Byl jinej led, brzo se to rozbilo, jak to zalili, bylo to sněhový a já se s tím nemoh‘ srovnat.“

Nyní zamíří se svou rodinou do Kirova a pak jej čeká březnový šampionát Evropy. „Těch nabídek na mechanika mám,“ usmívá se při narážce, že by se o jeho motocykl mohl starat Lukáš Hutla. „Tejden budu tady v Rusku, je škoda, že ta Evropa nebude tak, abych ji měl při cestě domů.“

Na druhou stranu jeho ohřebovaný speciál nemusí před návratem do Čech mlčet… „Doufám, že bych se ještě svez‘ ve Slobodskoje,“ prozradí. „Bez tréninku je to v prdeli, to prostě chybí, když na tom sedíš dvakrát za zimu, je to málo.“

Konečné pořadí mistrovství světa:

1. Valejev 36+3, 2. Kononov 36+2, 3. Chomicevič 34, 4. Ivanov 30, 5. Zorn 22, 6. Toloknov 22, 7. Simon 21, 8. Šišegov 18, 9. Jell 16, 10. Riihimäki 14, 11. Anisimov 12, 12. Hutla 11, 13. Někrasov 6, 14. Diviš 6, 15. Iwema 5, 16. Bauer 3, 17. Krivonožko 0

Foto: Martin Běhal a GoodShoot/Reygondeau (via FIM)

Togliatti – 13. února
Rusové měli pré při prvním dnu světového šampionátu na ledové dráze v Togliatti. Nikita Toloknov zaváhal v rozjížďce s číslem čtyři. Nebodoval a mohl rovnou zapomenout na postup do finále, v němž se představila čtveřice jeho krajanů, která v základní části obírala o body jen sama sebe. Na cílové metě byl první Dmitrij Chomicevič, který půjde spát jako poloviční mistr světa. Lukáš Hutla skončil jedenáctý, Andrej Diviš třináctý.

„Dobrý, nepadali jsme a body posbírali v rámci možností,“ bilancoval Lukáš Hutla. „Zejtra snad bude líp.  Před odjezdem jsem ležel nachcípanej čtrnáct dnů doma. Zejtra zkusím jet víc na lajnu a nedávat to pod plynem, abych po dvou kolech neslábnul.“

Každopádně přeloučský ledař půjde spát brzy. „Dali jsme si véču,“ svěřuje se. „Motorky jsme nerozbili, jen mi v poslední jízdě praskly dva dráty v předním kole. Opravili jsme to a šli do pryč, zejtra jen napustíme olej a pojedeme.“

Odpočinek přijde vhod i Andreji Divišovi, za nímž dorazila jeho přítelkyně i s malým synkem neuvěřitelných osm set kilometrů taxíkem. „No, docela rychlý,“ reagoval na klasický dotaz, jaké to dnes bylo. „Ale já se ještě nezotavil z tý cesty, přepísk‘ jsem to. První jízdu jsem se nechtěl válet, trošku jsem to vypustil. Pak se to zlepšilo, uvidíme zejtra. Motorka funguje, na rezervní nedošlo.“

Foto: Martin Běhal a GoodShoot/Reygondeau via FIM

Togliatti – 13. února
Po čtvrtečním příjezdu do Togliatti neměli Lukáš Hutla a Andrej Diviš mnoho času nazbyt. Připravili motocykly na stadiónu, kde je včera čekal trénink. Západočeský ledař se v místní hospodě U Švejka setkal se svou rodinou, ale dnes se oba čeští reprezentanti budou věnovat prvnímu dni světového šampionátu.

„Dobrý, moc nemrzne, přes den je okolo nuly, večer maximálně mínus pět,“ hlásí Lukáš Hutla. „V sobotu bude taky nula, led nebude tříštivej a to je pro nás moc dobře.“

V české výpravě zatím vládne spokojenost. „Potrénovali jsme,“ říká přeloučský ledař. „Nikdo nespadnul, motorky držej. První trénink byl opatrnej, ve druhým na pásku jsme už zrychlili. Nic zásadního se nedělo, akorát jsme utahaný z dlouhý jízdy. Klidně bychom si dali den volna.“

Podobný luxus jim však časový harmonogram mistrovství světa dnes nedopřeje. „Večer jsme přijeli z nákupu,“ svěřuje se Lukáš Hutla. „V sedm ráno vstávat nemusíme. Motorky jsou připravený, pojedeme na stadión a půjdeme závodit.“

Ve startovní listině došlo ještě k jedné změně. Nepřijel Němec Max Niedermaier, jehož zastoupí původní náhradník Andrej Anisimov. Stejně jako v případě jeho krajanů na základě rozhodnutí Světové antidopingové komise WADA nesmí být u jejich jména uváděna národnost, nemohou startovat pod ruskou vlajkou, nýbrž pod logem národní federace a v případě triumfu jim nezahrají státní hymnu.

WADA dokonce kvůli státem řízenému dopingu zakázala v Rusku pořádat jakákoliv mistrovství světa. Ledařský šampionát zachránil již uzavřený kontrakt s FIM před verdiktem antidopingové komise.

Foto: Radek Hutla

Togliatti – 11. února
Když mu v pondělí nad ránem zazvonil budík, byla ještě tma. Konec konců ve čtyři po půlnoci to tak v únoru v našich zeměpisných šířkách chodí. Nemělo jej čekat nic jiného než práce. Odpolední telefonát od Petra Moravce však obrátil všechno vzhůru nohama. A tak byl Andrej Diviš dnes krátce před devátou nějakých dvacet kilometrů před Togliatti, kde spolu s Lukášem Hutlou o víkendu zasáhnou do mistrovství světa na ledové dráze.

„Bylo to tak rychlý…“ zamýšlí se Andrej Diviš na místě spolujezdce vedle Lukáše Hutly. „V pondělí jsem do rána jezdil s tatrou a s odtahovou. Ve tři mi volal pan Moravec, že můžu jet mistrovství světa. Myslel, že sedím v autě s Hutla Teamem, ale já byl doma, ještě ráno jsem byl v práci.“

Západočechovo ano na nabídku startu ve světovém šampionátu roztočilo děj událostí jako cirkulárku. „Měl jsem dvě hodiny,“ vypráví. „Naložit motorky, vyzvednout víza a na letišti v Ruzyni si udělat test. A pak jsem devatenáct set kiláků šlapal na plyn, abych dohnal Hutlíky v Narvě. Kdyby ně mě nepočkali, ani bych nedojel. Byl jsem už na pokraji sil…“

Cesta Chocenice – Narva byla dobrodružná a to nejen kvůli sněhu, který se zrovna vrátil do Čech. „To byla akce,“ odtuší Andrej Diviš. „U Varšavy jsem si říkal, že to otočil, byl jsem psychicky na dně. Doma jsem zapomněl rezervu, zajížděl jsem k Honzovi Pecinovi, aby mi půjčil svoji. Srazil jsem tam srnku, upadla mi značka, musel jsem ji hledat ve sněhu.“

Příběh českého ledařského šampióna dospěl ke šťastnému konci. „Na hranicích bylo mínus pětadvacet,“ líčí. „Třicetkrát jsme museli ukazovat, co vezeme. Do Moskvy pak už řídil Lukáš. Snad mi půjčí nějakýho domácího mechanika. Zejtra je trénink, nevím, co tam budu dělat. To mě asi vystřelí za mantinel (smích).“

Foto: Andrej Diviš

Moskva – 10. února
Od pondělka strávil osamocený Andrej Diviš bratru čtyřiadvacet hodin za volantem své dodávky. Pauzy si dával jen u benzínových stanic. Lukáš Hutla se svým otcem Radkem a mechanikem na něho čekali osm hodin v estonské Narvě. Vyřídili mu covid pas, ale západočeský ledař se přesto nevyhnul pokutě, když ve frontě předjížděl kamióny.

Čeští ledaři totiž museli při odbavení pro vstup do Ruska mezi nákladní vozy. Celníci si je pořádně zdokumentovali a fotili dokonce i kola. Výprava však strávila na estonsko ruské hranici šest a půl hodiny. Andrej Diviš je však pochopitelně prospal.

Dnes odpoledne byli čeští ledaři již na Moskvou a od Togliatti je dělilo nějakých tisíc kilometrů. Dojezd mají plánovaný na zítřek, hotel si rezervovali pochopitelně předem. Na led vyjedou při pátečním tréninku.

Foto: Radek Hutla

Pardubice – 9. února
Andrej Diviš měl původně cestovat do Ruska za svou rodinou a soukromým tréninkem, avšak události nabraly dramatický spád. Hans Weber se musel z cesty do Togliatti vrátit kvůli poruše dodávky a FIM akceptovala český návrh na start Andreje Diviše.

Úřadující český šampión byl dokonce rychlejší než tiskové oddělení FIM, které opravenou startovní listinu pro Togliatti vydalo až dneska po obědě. Na cestu vyrazil již včera a ještě si na Ruzyni stačil zařídit kovidový test, aby byl stále platný v okamžiku, když bude překračovat hranice.

Foto: Kiril Ianatchkov