Plzeň – 4. srpna
Jan Kvěch startoval na Poháru přátelství v Rovně, Petr Chlupáč se svým Rawiczem v Bydhošti, nicméně do hry o titul českého přeborníka vstoupili bacily. Zdeněk Simota však ve čtvrtek nad chřipkou začal alespoň remízovat, avšak v rozjížďce s číslem dvě podlehl Zdeňku Holubovi. Jeho pražský jmenovec si nejprve vykoledoval žlutou kartu za ulitý start, ale i na podruhé se dostal do čela, které uhájil až na metu. Protože oba neztratili již jedinou jízdu, bylo jejich pořadí stejné. Doprovodil je Michal Škurla, jenž jen ve svých vzájemných duelech s nimi musel slevovat s triumfální cesty. Diváky nadchla především rozjížďka s číslem devatenáct, kdy se Daniel Šilhán v srdnatém souboji s Pavlem Čermákem a Václavem Kvěchem probil ze třetí příčky k vítězství. Ve stopětadvacítkách k vítězství mířil Jaroslav Vaníček, ale po pádu v poslední zatáčce páté jízdy zachránil jen jediný bod. Nejvyšší stupínek pódia tím pádem patřil Brunovi Belanovi. Mítink bohužel nedokončil Luboš Krejča. Spadl v rozjížďce s číslem tři a Štěpán Ševčík se mu již nestačil vyhnout. Pražský závodník nyní bude se zlomeným zápěstím mimo hru čtyři týdny.

Létající Holub Zdeněk

Hnědošedý mrak visel nad borským stadiónem jako poklička na hrnci. Dusno bylo jako v peci, až to štípalo. Kolibříci se zrovna vrátili ze svých dvou úvodních rozjížděk a první jízdě šestého letošního přeboru mohla odstartovat. K triumfu zamířil Jaroslav Petrák.

Pardubický matador vystřihnul start jako z partesu, avšak ještě v úvodním nájezdu měl před sebou Michala Škurlu. Lehké to neměl rovněž s Danielem Šilhánem. Mladší z pardubického dua se ovšem dostal ve třetím okruhu na druhou příčku i díky technickým problémům Jaroslava Petráka, který ovšem uhlídal poslední bod před Františkem Klierem.

„Spojka, to je v prdeli, takhle přijít o dva body!“ čílil se Jaroslav Petrák ve svém depu. Jenže to už tady byla rozjížďka s číslem dvě. Starty Zdeňka Holuba jsou na pomezí letmého a raketového startu, jehož šířka je stejná zhruba jako perfektně nabroušená žiletka. Každopádně si nejprve vysloužil žlutou kartu, ale při repete byl opět vpředu, než by člověk stačil mrknout okem.

Zdeněk Holub komentuje svůj duel se Zdeňkem Simotou v rozjížďce s číslem dvě:

„Super souboj se Zdendou! V pátek v Teterowě mě na něj vyškolil Martin Smolinski, ale ten mě ve třetím kole předjel.“

Zdeněk Simota zaostal jen o kousíček, ale hned se své zaváhání jal napravovat. V prvním kole však svého jmenovce nestihnul. Hodně blízko převzetí vedení byl také ve třetím okruhu, v jehož první zatáčce se málem dostal dopředu. Nepovolil se svým tlakem až do cíle. Když jej však Petr Vaic odmávnul šachovnicovou vlajkou, musel uznat prohru.

Je drobnou ironií osudu, že Plzeň, která iniciovala změnu pravidel přeboru k současné formuli šestnácti závodníků s argumentem, že rozpisy pro větší počet startujících ne vždy přivedou na startovní rošt kompletní čtveřici, musela z dnešního závodu odepsat dva přihlášené. Kvůli startům Jana Macka v šampionátu Polska juniorských družstev a údržbě techniky se kopřivnické vedení rozhodlo neposlat do Plzně ani jeho, ani Romana Marka.

Úvodní série tím pádem skončila dvojicí tříčlenných jízd. Úvodní z nich kraloval Patrik Mikel, v druhé stylem start – cíl triumfoval Martin Gavenda. Patrik Mikel posléze svůj triumf obhájil rovněž v rozjížďce s číslem šest. Byť láteřil na své starty, tentokrát se dostal i před pohotového startéra Milana Dobiáše, jehož ale v první zatáčce objel Václav Kvěch.

Těsně před tím, než moravský borec se žralokem na kombinéze a pardubický koníkem na vestě proburácel metou, se na šest bodů dostal i Zdeněk Holub, který v páté jízdě odvedl Jaroslava Petráka. Na konci další série se však Pražan o vedení již s nikým dělit nemusel-

V desáté jízdě s přehledem vyřídil Pavla Čermáka a Františka Kliera. Naproti tomu Patrik Mikel v rozjížďce s číslem dvanáct narazil na Michala Škurlu. Právě na něm si Zdeněk Simota spravil chuť, když mu nedal ani náznak šance již od startu. Nyní však byl na řadě zase Michal Škurla. Dvanáctá jízda se musela opakovat, když se Michal Baštecký nechal chytit do pásky. Nicméně poté Michal Škurla pádil dopředu před Patrikem Mikelem.

 

Až přespříliš formální rozuzlení

Osmi body nedýchali na záda neporaženého Zdeňka Holuba jen Patrik Mikel a Michal Škurla. Stejné skóre dosáhnul i Zdeněk Simota, který v rozjížďce s číslem jedenáct odstartoval na Daniela Šilhána. Pardubický junior prve vyhrál sedmou jízdu, v níž mu za soupeře byly dvě dvěstěpadesátky. Jednu z nich sedlal Michal Baštecký, druhou Jan Hlačina, jenž dnes zaznamenal svůj ostrý závodní debut mimo kostěnické oválky.

Daniel Šilhán se zatím dělil o pátou příčku s Martinem Gavendou, jenž trošku zaváhal v osmé jízdě. Víceméně v ní jen sledoval Zdeňka Simotu a Michala Škurlu před sebou. Po přestávce a dalšímu páru kolibřích rozjížděk však servíroval šálek zcela jiné kávy. Páska ještě nestačila dolétnout na konec své dráhy a on již vedl před Jaroslavem Petrákem.

Ten se prvního triumfu dočkal v rozjížďce s číslem třináct. Neomylně v ní zamířil do čela před Pavla Čermáka, jenž konečně vychytal své problémy s motorem. Nicméně Jaroslav Petrák se na cestu na pódium vydal přece jen pozdě.

Zato Zdeněk Simota šel za svým cílem. Byl soudný, takže tušil, že pro prohře se Zdeňkem Holubem, již dnešní triumf musí odepsat. Nicméně do průběžné klasifikace se přece jen počítá každičký bod a on se stavěl do pozice, aby se jeho účast v závěrečných přeborech v Liberci a v Plzni změnila v pouhou formalitu.

V rozjížďce s číslem čtrnáct však neměl nikterak složitou roli. Františku Klierovi, jenž zdědil druhou příčku po Jakubu Exlerovi ve druhé zatáčce, naměřil bratru tři čtvrtě kola. Hned poté Zdeněk Holub odkázal Patrika Mikela za sebe již s vylétnutím pásky. A předposlední pětinu uzavřel nejlépe Michal Škurla.

V šestnácté jízdě stál spolu s ním na roštu jen Václav Kvěch, jemuž ujel již v prvních metrech. Rozuzlení otázky obsazení pódia začala rozmotávat již rozjížďka s číslem sedmnáct. Tady Zdeněk Simota triumfoval stylem start – cíl a se čtrnácti body mohl sledovat, co na to Zdeněk Holub.

Ještě před tím ovšem Martin Gavenda opanoval rozjížďku s číslem osmnáct a poté nastaly nejúžasnější chvíle, které letošní přebor vůbec zažil.

Daniel Šilhán líčí průběh rozjížďky s číslem devatenáct:

„Poprvý v životě se mi povedlo předjet ze třetího na první. Po startu jsem byl první, přiletěl Vašek a zavřel mě. Zkusil jsem venek, nejelo to a podjel mě Pavel. Dám to na lajnu, jel jsem tak celou rovinku, s Pavlem jsme se ťukli. Povedlo se mi předjet i Vaška. Sice mě zavíral, ale z výjezdu se to chytlo.“

Vedení se ujal stále se zlepšující Václav Kvěch, zatímco Daniel Šilhán se dostal do křížku s Pavlem Čermákem, který se spodní stranou úvodní zatáčky posunul na druhou příčku. Nicméně pardubický junior se nevzdal. Ve druhém kole podjel Pavla Čermáka v prvním výjezdu. A hned se pustil do stíhání Václava Kvěcha.

V nájezdu do posledního kola jej prvně vážně ohrozil. Plzeňan své vedení uhájil, ovšem všeho do času. Hned v dalším oblouku se Daniel Šilhán stejně přenesl dopředu a dojel si dnes již podruhé pro tři body. Vyhoupnul se na šestou příčku a litoval, že předtím v patnácté jízdě neobral Martina Gavendu o poslední bod. Jinak by si totiž své pořadí vyměnili.

Ve srovnání s juniorskou melou byla rozjížďka s číslem dvacet až přespříliš formální. „Měl výhodu, že byl dole,“ komentoval Michal Škurla úvodní nájezd, v němž Zdeněk Holub využil své červené pozice, aby se nalepil na vnitřní čáru. Prvním obloukem projel dříve než jeho kolega. Mohl uzavřít dnešní mítink patnácti body. Michal Škurla přišel o možnost triumfem vyrovnat skóre se Zdeňkem Simotou a skončil třetí.

 

Bruno Belan s podporou svého umění i Fortuny

Šestý podnik klasického mistrovství republiky stopětadvacítek otevřel Jaroslav Vaníček. V rozjížďce s číslem jedna triumfoval ve stylu start – cíl. Adam Bednář se pustil do duelu s druhým Jaroslavem Frýzou. V nájezdu do třetího okruhu jej již téměř podjel. Plzeňan byl rychlejší, jenže jihočeský Pražan byl nakonec rychlejší při finiši do cíle. Jako druhý se na seznam vítězů zapsal Bruno Belan, který se rychle vypořádal s Janem Jeníčkem a Vojtěchem Šachlem, kteří odstartovali pohotověji.

Rozjížďka s číslem tři dnešní závodní program drobátko zbrzdila. Vedl Adam Bednář, který ukázal výfuk Janu Jeníčkovi. Jenže ve druhém oblouku upadl Luboš Krejča a za ním jedoucí Štěpán Ševčík se mu nestačil vyhnout. Pro Pražana dorazila sanitka, která jej s rukou na pásce odvezla do nemocnice, v níž mu přišli na zlomené zápěstí.

Repete opanoval opět Adam Bednář, zatímco Bruno Belan ve čtvrté jízdě argumentoval dalším sólem před zraky Matouše Kameníka, Matěje Frýzy a Josefa Černého. Jenže chleba se měl lámat v rozjížďce s číslem pět, na jejíž startovní rošt svedl los rovnou celou čtveřici favoritů.

Bruno Belan komentuje své úspěšné tažení pátou jízdou:

„A to všichni říkaj‘, že ty venky za nic nestojej‘!“

Start vyšel nejlépe Jaroslavu Vaníčkovi, který si záhy vypracoval menší náskok. Vojtěch Šachl hájil druhé místo před slánským blonďákem, jenž na něho vedl jeden útok po vnější straně za druhým, dokud do posledního třetího okruhu neprojel před divišovským závodníkem. V předposlední zatáčce si ustlal Adam Bednář, jehož po startu zbrzdily technické problémy, a mokrý flek v závěrečném oblouku zaskočil i Jaroslava Vaníčka.

Než se posbíral ze země, byl Bruno Belan potřetí za sebou v cíli jako vítěz, zatímco Vojtěch Šachl bral podruhé dva body. Vzápětí Matouš Kameník odvedl Štěpána Ševčíka a Josefa Černého. O vítězi se však rozhodlo po třetí sérii velkých hochů, kdy mistrovský mítink stopětadvacítek pokračoval svou sedmou jízdou.

Kraloval jí Jaroslav Vaníček, ovšem Bruno Belan už svůj dnešní závodní program končil. Dobře si spočítal, že dva body mu pohodlně postačí na vítězství. Vojtěch Šachl zvýšil hodnotu svých akcií hladkým triumfem v rozjížďce s číslem osm, v níž Matouš Kameník uspěl při svém souboji s Matějem Frýzou.

Jaroslav Vaníček si ale nenechal druhé místo sebrat. V deváté jízdě odstartoval na Vojtěcha Šachla, jenž si vyšlápnul na nejnižší stupínek pódia. Udržel se však na čele aktuální klasifikace šampionátu, byť z jeho pětibodového náskoku před Jaroslavem Vaníčkem opět jeden bodík ubyl.

 

Hlasy z depa

„Bylo teplo,“ odfoukl si Zdeněk Holub. „Závody dobrý. Zatrénoval jsem si tady před mistrákem, to je taky super. Doufám, že mi to tu půjde hodně podobně. Simoťákovi jsem dal, všechno dneska fungovalo. Teď je chvilku pauze, budu ladit, ať je všechno připravený a funguje to.“

„Tejden jsem ležel v posteli,“ povzdechl si Zdeněk Simota. „Měl jsem chřipku a vylez‘ jsem až ve čtvrtek. Teď jsem ještě bídnej‘. V první jízdě mi chyběl kousek. Bylo to o startu, pak jsem byl párkrát vedle něj.“

„Pěkný závody,“ říkal Michal Škurla. „Dařilo se, je to trošku po pauze. O to je to těžší. Ztratil jsem dva body. S Holubínem jsme tam byli stejně, ale on byl dole, takže to měl lepší. Jsem spokojenej‘. Už se těším, aby byly další závody.“

„Super dneska, akorát ty starty,“ svěřoval se Patrik Mikel. „Zkoušel jsem motor, ale stál jsem na těch startech. Ale je to super, když na tom sedíš, je to úplně něco jiného. Není to jen o té bedně, ale že jsem se dostal zase zpátky. Že nebyla bedna, mě štve, měl jsem na ty kluky, ale jsem spokojený. Až na ty starty…“

„Ale jo, dobré,“ odtušil Martin Gavenda. „Byla čtrnáct dnů odmlka, dovolená. Nevypadlo mě to z ruk, takže dobré.“

„Závody dobrý, deset bodů,“ nemohl si Daniel Šilhán nelibovat. „Až na tu nulu. Už jsem Martina skoro měl, ale skočil na díře, tak jsem ubral. Mohlo to bejt‘ bez nuly a to by bylo super!“

„Mohlo to bejt‘ daleko lepší,“ zamýšlel se Jaroslav Petrák. „Kdybych měl svý motory, možná by byla i bedna. Svoje mám je u ladiče, tak jsem si motory půjčil. Nevíš, co by to chtělo, potřeboval jsem se s tím seznámit. Škoda první jízdy, měl bych deset bodů. Dneska se dal porazit kdokoliv, ale potřebuju se z toho vyhrabat.“

„Ten poslední bod mě štve,“ vracel se Václav Kvěch ještě k rozjížďce s číslem devatenáct. „Dan jel dobře. Jak se říká, sláva vítězům. Závody docela dobrý, ale teď už to bylo docela rozbitý.“

„Škoda poslední jízdy,“ povzdechl si Pavel Čermák, který dnes konečně prolomil svou letošní smůlu. „Přetočil jsem to. Jinak to celkem šlo. Na tu bídu, co jezdím, to šlo. Motor je hotovej‘, jede dopředu. Ještě vychytat převody, ať je to rychlejší a rychlejší.“

1. Zdeněk Holub, Praha	3 3 3 3 3	15
2. Zdeněk Simota, Plzeň	2 3 3 3 3	14
3. Michal Škurla, Praha	3 2 3 3 2	13
4. Patrik Mikel, Pardubice	3 3 2 2 2	12
5. Martin Gavenda, Březolupy	3 1 3 1 3	11
6. Daniel Šilhán, Pardubice	2 3 2 0 3	10
7. Jaroslav Petrák, Pardubice	1 2 2 3 1	9
8. Václav Kvěch, Plzeň	1 2 1 2 2	8
9. Pavel Čermák, Praha	2 0 2 2 1	7
10. Milan Dobiáš, Chabařovice	2 1 1 1 1	6
11. František Klier, Divišov	0 0 1 2 2	5
12. Michal Baštecký, Praha (250 ccm)	0 2 T 0 1	3
13. Jan Hlačina, Divišov (250 ccm)	1 1 0 1 0	3
14. Jakub Exler, Praha	1 1 1 E 0	3

Poznámka: z původně přihlášených se omluvili Jan Macek a Roman Marek; žlutá karta Zdeněk Holub ve druhé jízdě.
Disclaimer: nejedná se o žluté a červené karty dle polských regulí za nebezpečnou jízdu, ale o interní pojmenování startovního přestupku naším vydavatelstvím

 

Průběžné pořadí seriálu:

	SLA	BŘE	CHA	PCE	SVI	PLZ	TOT
	20.4.	27.4.	8.6.	12.6.	5.7.	4.8.
1. Zdeněk Simota, Plzeň	15	12	13	12	15	14	81
2. Michal Škurla, Praha	9	7	12	10	12	13	63
3. Martin Gavenda, Březolupy	10	14	5	10	11	11	61
4. Jan Kvěch, Praha	13	9	15	14	NS	NS	51
5. Petr Chlupáč, Praha	12	13	11	12	NS	NS	48
6. Patrik Mikel, Pardubice	o	10*	10	8	NS	12	40
7. Jaroslav Petrák, Pardubice	9	5	6	NS	11	9	40
8. Ondřej Smetana, Praha	NS	11*	NS	8*	14	NS	33
9. Filip Hájek, Praha	4	4	8	7	10	NS	33
10. Daniel Klíma, Praha	9	5	10	9	NS	NS	33
11. Václav Kvěch, Plzeň	3*	2*	7*	4	7	8	31
12. Zdeněk Holub, Praha	NS	NS	NS	11*	NS	15	26
13. Jan Macek, Kopřivnice	4*	5	NS	6*	10	o	25
14. Daniel Šilhán, Pardubice	6	1	INJ	NS	7	10	24
15. Milan Dobiáš, Chabařovice	3*	0*	6*	2*	5	6	22
16. Michal Dudek, Slaný	8	7	NS	NS	NS	NS	15
17. František Klier, Divišov	DNR*	o-Q	5*	0*	3	5	13
18. Hynek Štichauer, Pardubice	13	NS	NS	NS	NS	NS	13
19. Martin Málek, Březolupy	NS	12*	NS	NS	NS	NS	12
20. Michal Baštecký, Praha (250 ccm)	0*	NQ	4*	o-Q	3	3	10
21. Pavel Kuchař, Praha (250 ccm)+	2	NS	2*	DNR*	5	NS	9
22. Jakub Exler, Praha	NS	NS	3*	NS	2	3	8
23. Pavel Čermák, Praha	o-Q	NS	NS	Q-NS*	DNR	7	7
24. Michal Danko, SK – Žarnovica	NS	3*	NS	3*	NS	NS	6
25. Jaroslav Vaníček, Praha (250 ccm)	NS	NS	NS	NS	5	NS	5
26. Jan Hlačina, Divišov (250 ccm)	NS	NS	NS	NS	NS	3	3
27. Sindy Weber, D – Kopřivnice (ACCR)	NS	NS	3*	NS	NS	NS	3
28. Roman Marek, Kopřivnice	INJ*	NS	NS	DNR*	NS	o	0
28. Lukáš Hromádka, Kopřivnice	NS	0*	NS	NS	NS	NS	0
NC Eduard Krčmář, Slaný	NS	NS	NS	o-Q	NS	NS	–
NC Andrej Rozaljuk, UA – Slaný	NS	NS	NS	4*	NS	NS	4
NC Daniel Schroder, D (250 ccm)	NS	NS	0*	NS	NS	NS	0

Poznámka: prvních dvanáct má zajištěnou účast v dalším závodě přeboru; o = přihlášen k závodu, ale omluven, o-Q = dtto v kvalifikaci; NQ = nekvalifikoval se; Q-NS = kvalifikoval se, ale nestartoval; * účastník kvalifikace; INJ = zraněn v tréninku; + Pavel Kuchař od třetího závodu v Chabařovicích startoval se strojem 500 ccm

MR 125 ccm:

1. Bruno Belan, Slaný	3 3 3 2	11
2. Jaroslav Vaníček, Praha	3 1 3 3	10
3. Vojtěch Šachl, Divišov	2 2 3 2	9
4. Matouš Kameník, Divišov	2 3 2 1	8
5. Matěj Frýza, Plzeň	1 1 1 3	6
6. Jan Jeníček, Pardubice	1 2 1 2	6
7. Adam Bednář, Praha	2 3 F 0	5
8. Štěpán Ševčík, Plzeň	1 2 0 –	3
9. Josef Černý, Plzeň	0 0 1 1	2
10. Luboš Krejča, Praha	0 X – –	0

Průběžné pořadí seriálu:

	SLA	BŘE	PLZ	LIB	PCE	PLZ	TOT
	20.4.	27.4.	5.5.	11.5.	12.6.	4.8.
1. Vojtěch Šachl, Divišov	12	12	11	12	11	9	67
2. Jaroslav Vaníček, Praha	11	11	12	8	11	10	63
3. Bruno Belan, Slaný	11	9	10	8	10	11	59
4. Jan Jeníček, Pardubice	9	6	6	11	6	6	44
5. Matěj Frýza, Plzeň	5	5	6	6	8	6	36
6. Adam Bednář, Praha	2	7	5	6	11	5	36
7. Matouš Kameník, Divišov	3	8	5	5	3	8	32
8. Luboš Krejča, Praha	NS	6	2	3	5	0	16
9. Štěpán Ševčík, Plzeň	4	2	1	0	5	3	15
11. Josef Černý, Plzeň	1	3	2	1	2	2	11
12. Mateusz Lopuski, PL	8	NS	NS	NS	NS	NS	8
13. Antoni Kawczynski, PL	4	NS	NS	NS	NS	NS	4
14. František Hřib, Březolupy	NS	3	NS	NS	NS	NS	3
15. Dominik Hrbek, Pardubice	NS	NS	NS	NS	0	NS	0

Foto: Karel Herman a Mirek Horáček