Liberec – 27. července
Po páteční zastávce v Pardubicích pokračovala série polských amatérů Kaczmarek Electric Cup v Liberci, kde se loni u nás prvně představila. Ve skupině Gold Fabian Stawinski odčinil své zaváhání v základní části triumfem ve finále. Stříbrnou skupinu vyhrál Mariusz Kabacinski, zatímco Adam Bartoszewski stál na nejvyšším stupínku skupiny Bronze.
Skupina Gold:
FIN
1. Fabian Stawinski, Wroclaw
3 1 3 3
10
1.
2. Artur Piotrowski, AKŽ Rawicz
3 3 3 3
12
2.
3. Jaroslaw Bawlowicz, Choragan Riders Zielona Gora
2 0 2 2
6
3.
4. Rafal Janiak, Opole
2 1 1 2
6
4.
5. Oskar Bela, Leszczynskie Byki
1 1 2 –
4
6. Krzysztof Piszlewicz, Choragan Riders Zielona Gora
– 2 0 –
2
7. Dawid Bazanowski, Leszczynskie Byki
DNR
Skupina Silver:
FIN
1. Mariusz Kabacinski, Waleczne Orly Gniezno
3 3 2 2
10
1.
2. Tomasz Kowalski, AKŽ Rawicz
1 2 2 3
8
2.
3. Kamil Griesman, Choragan Riders Zielona Gora
2 3 3 3
11
3.
4. Andrzej Wnek, Choragan Riders Zielona Gora
3 3 3 1
10
F
5. Szymon Krzysko, Leszczynskie Byki
2 1 1 2
6
6. Marcel Belling, D
2 1 1 2
6
7. Blazej Skrzezszewski, Waleczne Orly Gniezno
E 1 0 1
2
8. Oliver Fritz, D
0 0 0 0
0
Skupina Bronze:
1. Adam Bartoszewski, Grudziadz
3 3 3 3
12
1.
2. Mateusz Kozanecki, AKŽ Speedway Ostrow
2 3 2 3
10
2.
3. Patryk Frankiewicz, Grudziadz
2 3 2 1
8
3.
4. Michal Waluszynski, AKŽ Speedway Ostrow
1 2 3 1
7
4.
5. Jaroslaw Suszynski, Choragan Riders Zielona Gora
3 1 0 2
6
6. Marek Fabiszak, Waleczne Orly Gniezno
2 0 2 2
6
7. Bartosz Urbanowicz, Choragan Riders Zielona Gora
Kostěnice – 27. července
Mšenské úspěšné působení v extralize je již bohužel dávno v české plochodrážní historii ostatně stejně jako plochá dráha na tamním stadiónu. Nicméně dávná přátelství fungují i nadále. Dnes se o tom při třetím Srandamači v Kostěnicích přesvědčil Vladimír Višváder. Když na sklonku rozjížďky s číslem tři zadřel svůj motocykl, František Klier se svým otcem neváhali ani na okamžik. Vytáhli ze své dodávky druhý stroj, za jehož řidítky Vladimír Višváder vydřel triumf nad Janem Hlačinou nejen v kategorii Speedway, nýbrž také ve zvláštní jízdě O cenu speedwayA-Z s modrou přilbou coby hlavní trofejí. Stopětadvacítky se staly kořistí Adama Nejezchleby, který se zmocnil rovněž prvenství v rozjížďce O pohárek Toničky Škachové. Flat tracky byly dnes poněkud slaběji obsazené, navíc Suzuki Jakuba Sluky brzy přestala fungovat, takže si na nejvyšší stupínek pódia stoupnul Aleš Duben.
Speedway: zleva Jan Hlačina, Vladimír Višváder a Jan Jeníček
Časné dopoledne na poli s pšenicí
Kostěnické zátiší s dlouhodrážním motocyklem Dana Macla
Máme-li třetí letošní Srandamač brát chronologicky, musíme se vrátit již ke čtvrtku. Jan Hlačina byl coby technik divišovské Jawy na dvouventilovém Nice Cupu v Grudziadzi. Včera se s jeho účastníky přesunul do Gdaňsku, odkud celou noc pádil do Divišova. Jeho starší syn Jan v pátek oslavil své dvanácté narozeniny, aby se dnes nad ránem nalodil do rodinné dodávky, jejíž čumák ji neomylně vedl do Kostěnic.
Dnes se opět začínalo brzo, proklatě brzo. Nebylo ani devět, když nedočkaví Dan Macl a František Klier vyjeli jako první na ovál a zahájili trénink. Přivstal si také Vladimír Višváder, jemuž doktoři po vyšetření jeho zad nedoporučili pokračovat v závodní kariéře. Jenže Srandamač a vidina netradiční modré přilby coby trofeje při Ceně speedwayA-Z byla velkou motivací, aby dorazil včas.
Všichni účastníci pěkně pohromadě
Měl dost času vyměnit indukční cívku, která se během tréninku uklepala. Mezi posledními přibyl Jan Jeníček, ale jako poslední dorazil Zbyněk Nejezchleba se svým synem Adamem. Nechybělo mnoho do desáté. Na sousedním poli s pšenicí lovila káně, Josef Štěpánek vymyslel rozpis pro všechny tři obligátní kategorie, takže se mohlo jít na věc.
Jako první přišla na řadu kategorie Speedway. Pakliže si Vladimír Višváder brousil zuby na vítězství, v první jízdě poznal, že to nepůjde jen tak. Zatímco Jan Hlačina vedl svou dvěstěpadesátku k triumfu ve stylu start – cíl, on zůstal trčet za Františkem Klierem.
Ve druhé zatáčce se ale dostal před něho na druhou příčku. V rozjížďce s číslem dvě na něho se svou stopětadvacátkou odstartoval Jen Jeníček. Vladimír Višváder ale do druhého oblouku vletěl po venku. Na protilehlé rovince nabral rychlost, díky níž se na protilehlé rovince přenesl před kolibříka s pardubickou vestou.
Jan Jeníček se svou stopětadvacítkou odstartoval na Vladimíra Višvádera a Dana Macla
Idylce však byl konec v rozjížďce s číslem tři, která na svůj startovní rošt svedla motocykly hned třech kubatur. Vladimír Višváder po rychlém startu poslal svůj půllitr před dvěstěpadesátku Jana Hlačiny a stopětadvacítku Jana Jeníčka. Jenže v posledním okruhu výrazně zpomalil, takže se ze závěrečného výjezdu na čele vynořil Jan Hlačina.
„Zadřel jsem motor,“ křičel Vladimír Višváder zpoza své přilby, než vjel do depa. Jan Hlačina vzápětí ve čtvrté jízdě udržel na uzdě dravého Dana Macla, jemuž by mohl být vnukem. A když triumfoval stylem start – cíl v rozjížďce s číslem pět, stal se prvním finalistou.
O jeho soupeřích se rozhodovalo již v oné páté jízdě. František Klier a Jan Jeníček stáli na roštu vedle sebe loket na loket. Starší z nich měl vrch, když pardubického stopětadvacítkáře zavřel na vnitřní čáru. Ten se navíc v oblacích prachu špatně orientoval, a proto raději zvolnil.
Směr finálové jízdy
Adam Nejezchleba (vlevo) útočí na Dominika Hrbka
Prach byl signál pro úpravu dráhy, na níž nejprve vyjela nezaměnitelná vétřieska, jejíž původní funkce fekálního vozidla se změnila na kropící. Vzápětí Aleš Duben za svůj passat kombi zapřáhnul bránu a usmykoval trať. Po stopětadvacítkách a flat tracku opět pokračovala kategorie Speedway. Na start šesté jízdy přijel Vladimír Višváder jako deus ex machina v sedle motocyklu, který mu šlechetně zapůjčil František Klier se svým otcem.
Přitom samotnému divišovskému závodníkovi šlo o finále stejně jako modrou přilbu! Dávné přátelství z času mšenské extraligy a sportovní smysl pro fair play ovšem zvítězily. Start rozjížďky s číslem šest vyšel nejlépe Františku Klierovi. V úvodním oblouku poslal cejchu Vladimíru Višváderovi.
Duely Jakuba Sluky (101) a Aleše Dubna (14) brzy bohužel skončily
Bezmála padesátiletý matador si ovšem našel cestu dopředu ještě během úvodního okruhu a s deseti body se kvalifikoval do finále. Větším skóre se mohl pyšnit již jen neporažený Jan Hlačina. Třetí soupeř musel vzejít z rozjížďky s číslem sedm. Tady hrál Jan Jeníček vabank.
Dokonale odstartoval a ujal se vedení. Než se František Klier vypořádal s Danem Maclem, usadil se v čele a jel, jel a jel. V cíli vyrovnal sedmibodové skóre Františka Kliera, ale ve vzájemné konfrontaci mohl nabídnout trojku, kterou divišovský závodník dnes nezískal.
Skvělou podívanou dnes servírovaly rovněž plochodrážní stopětadvacítky v kategorii Junior. Jejím prvním vítězem se stal Dominik Hrbek, když v úvodním kole překonal Tonyho Katru, když Josefa Novotného po startu zdržely problémy s řazením.
Josef Novotný vzdoruje Dominku Hrbkovi
Ve druhé jízdě se Adam Nejezchleba rychle utrhnul balíku, v němž Josef Novotný v první zatáčce závěrečného třetího kola přece jen podjel Dominika Hrbka. Adam Nejezchleba zabral naplno také v rozjížďce s číslem tři, v níž se ujal vedení hned po startu. Po úžasném duelu s Tony Katrou se druhé příčky zmocnil Dominik Hrbek.
Čtvrtá jízda naplnila pohár Josefa Novotného hořkostí až po okraj, protože se kvůli filtru ani nerozjel. Adam Nejezchleba zase vyhrál stylem start – cíl, druhý byl Tony Katra. A právě oni dva spolu s Dominikem Hrbkem na úkor Josefa Novotného postoupili do finále. V akci se však měli objevit ještě jednou úplně všichni.
Finále za finále
Jan Jeníček ve finále odstartoval na Vladimíra Višvádera a Jana Hlačinu
Obě plochodrážní kategorie dnes účastí závodníků jen kvetly, ale flat track jakoby trpěl úbytěmi. Borci z ef-té-jedniček byli v Itálii na Poháru FIM a místním šampionátu a do Kostěnic si vedle domácího Aleše Dubna našel cestu již jen Jakub Sluka. Ten zde trénoval, avšak dnešek přinesl jeho ostrý debut.
V první jízdě podjel Aleše Dubna již ve druhé zatáčce, avšak souboj obou klasiků ukončila již rozjížďka s číslem dvě. Než Jakub Sluka stačil svůj předchozí předjížděcí manévr zopakovat, zůstal na konci druhého z šesti okruhů stát. Pokusil se sice svou Suzuki opravit, než dal ale zanesené zapalování dohromady, bylo pozdě. Flat track tedy skončil předčasně.
Finálové části se dočkaly jen plochodrážní motocykly. Její úvod obstaraly stopětadvacítky. Povedený start mě Tony Katra, ovšem Adam Nejezchleba dobře věděl, proč si na startovním roštu vybral vnější pozici. Ještě v úvodním nájezdu svého slánského soupeře objel, zatímco Dominik Hrbek byl tentokrát třetí.
Josef Novotný naštěstí vyvázel ze svého pádu nezraněn
Malé finále Speedway pokračovalo v nastoupeném dramatickém trendu. František Klier byl rychlejší, ovšem Dan Macl držel vnitřní stopu a v úvodním výjezdu převzal vedení. Jenže divišovský závodník vyznával i nadále rychlejší venek. Ve druhém kole se vrátil do čela na protilehlé rovince. Dan Macl se pokoušel o odvetu, ale musel kapitulovat.
Ve velkém finále se zprvu ujal vlády Jan Jeníček, avšak vnějšek úvodního oblouku rozhodl o triumfu Vladimíra Višvádera. Po pardubickém kolibříkovi se sápal rovněž Jan Hlačina. Jejich duel došel rozuzlení ve druhém kole, v jehož druhé zatáčce Jan Jeníček upadl.
„Bylo to mokrý a suchý, přetočil jsem se a šel,“ vysvětloval později. Jelikož Vladimír Višváder v okamžiku přerušení byl v závěrečném okruhu, nebylo třeba opakovat. Nicméně program na kostěnickém oválku ještě nekončil.
Adam Nejezchleba slaví vítězství v jízdě O pohárek Toničky Škachové
Celá čtveřice stopětadvacítek se sešla na startovním roštu zvláštní jízdy o Pohárek Toničky Škachové. Adam Nejezchleba vedl skoro celá tři kola, dokud si v cíli toho druhého neustlal Josef Novotný. Urazil si karburátor, ale zůstal celý a zdravý. Při repete si chabařovický vlasáč s obráceným číslem čtyři na vestě, pojistil triumf definitivně.
Kromě poháru získal místo na startovním roštu Ceny speedwayA-Z a zároveň právo volit si postavení na startovním roštu jako první. Zůstal věrný svému vnějšku, ale nyní z něho nestihnul ani třetího Jana Jeníčka. Ten loni dovedl svou stopětadvacítku do cíle jako první, ale nyní přece jen platil daň za nižší zdvihový objem svého motoru.
Dopředu vypálil Jan Hlačina, na něhož Vladimír Višváder udeřil spodní stranou první zatáčky. Zprvu neuspěl, ovšem ve výjezdu ano. Jenže divišovský závodník byl záhy zpět. V nájezdu do druhého kola však musel čelit opět slovenskému borci, s nímž nejednu bitvu už svedl jeho otec.
Tuhý souboj o modrou přilbu při Ceně speedwayA-Z
Na protilehlé rovince měl dvanáctiletý benjamínek stejně velké srdce jako bezmála padesátiletý rutinér. Jenže ten měl na tandemu zkušenosti a v motoru o polovinu více kubíků. Do druhého oblouku přijel o kousek dříve než Jan Hlačina. Ve třetím kole jej už vodil a pak se mohl těšit na druhé pódium a modrou přilbu.
Drama graduje: Vladimír Višváder (vpravo) se při Ceně speedwayA-Z dostává před Jana Hlačinu
Speedway:
TOT
MF
FIN
1. Vladimír Višváder
2 3 2 3
10
1.
2. Jan Hlačina (250 ccm)
3 3 3 3
12
2.
3. Jan Jeníček, Pardubice (125 ccm)
2 1 1 3
7
X
4. František Klier, Divišov
1 2 2 2
7
1.
5. Dan Macl, Úhřetická Lhota
1 2 1 1
5
2.
Junior Speedway: zleva Tony Katra, Adam Nejezchleba, Dominik Hrbek a Josef Novotný
Speedway Junioři 125 ccm:
TOT
FIN
1. Adam Nejezchleba, Chabařovice
3 3 3
9
1.
2. Tony Katra, Slaný
2 1 2
5
2.
3. Dominik Hrbek, Pardubice
3 1 2
6
3.
4. Josef Novotný, Pardubice
1 2 E
3
Flattrack: Jakub Sluka a Aleš Duben
Flattrack:
motocykl
kategorie
TOT
FIN
1. Aleš Duben #14
Honda
FT Classics
1 2 – –
3
2. Jakub Sluka #101
Suzuki
FT Classics
2 E – –
2
Poznámka: po poruše motocyklu Jakuba Sluky nebyl závod dokončen
Pohárek Toničky Škachové: Tony Katra, Adam Nejezchleba, Dominik Hrbek a Josef Novotný
O pohárek Toničky Škachové:
1. Adam Nejezchleba, Chabařovice
2. Tony Katra, Slaný
3. Dominik Hrbek, Pardubice
4. Josef Novotný, Pardubice
X
Poznámka: zvláštní jízda pro plochodrážní stopětadvacítky; vítěz se kvalifikoval do Ceny speedwayA-Z spolu s prvními třemi v kategorii Speedway
Cena speedwayA-Z: Jan Hlačina, Vladimír Višváder, Karel Herman, Jan Jeníček a Adam Nejezchleba
Cena magazínu speedwayA-Z:
1. Vladimír Višváder
2. Jan Hlačina (250 ccm)
3. Jan Jeníček, Pardubice (125 ccm)
4. Adam Nejezchleba, Chabařovice (125 ccm)
František Klier by si se svým otcem zasloužil cenu fair play
Foto: Karel Herman a Eva Palánová
Odpoledne bylo plné soubojů, o čemž na snímku přesvědčují Tony Katra a Dominik Hrbek
Pardubice – 26. července
Již potřetí během čtyř dnů se Pardubice staly hostitelem soutěže našich severních sousedů. Dnes svítkovský stadión zaplnila polština, protože si jej pronajali polští amatéři v rámci své série Kaczmarek Electric Speedway Cup. Předvedli čtyřiadvacet rozjížděk po dvou kolech, přičemž ve svých kategoriích zvítězili Fabian Stawinski, Mariusz Kabacinski a Adam Bartoszewski.
Skupina Gold: Artur Piotrowski, Fabian Stawinski a Oskar Bela
Skvělá návštěva
Polští amatéři v pardubickém depu: zleva Hubert Bawłowicz, Jarek Bawłowicz, Jarek Suszyński, Artur Piotrowski, Fabian Stawiński, stojící Tomasz Kowalski
Pardubické depo se zaplnilo chlapíky všech věkových kategorií. Mladší si s sebou přivezli přítelkyně, starší manželky s dětmi. A ty se vlastně postaraly o jedinou diváckou kulisu dnešního závodu. V žáru rozpáleného pátečního odpoledne se posadily na VIP tribunu, kde jim věž rozhodčího poskytla tolik kýžený stín.
Polští amatéři si ze své vlasti vzali s sebou nejen sanitku, jež přibyla ze Zielonej Gory i se dvěma zdravotnicemi, nýbrž i svá vlastní pravidla. Kouřit se chodilo výhradně dolů pod depo a kupříkladu dvě minuty před startem se neměřily vůbec.
Nad výbavou polských amatérů by nejeden český chlapec vzdechnul závistí. Pravda, polská amatérská série nedává technice takovou příležitost pro fatální opotřebování jako oficiální program závodního juniora. Jenže tady měl každý závodník svou vlastní kombinézu, ve většině případů v barvách klubu, který je sdružuje.
Mateusz Kozanecki (modrá) se chystá zaútočit na Michala Waluszynskeho (bílá)
Zkrátka a dobře, u nás by si tito muži s největší pravděpodobností pořídili závodní automobil, který by proháněli při rallye nebo závodech do vrchu. Jenže v Polsku je léta hitem plochá dráha. A stejně jako je obrovský rozdíl mezi jejich a naší ligou, dramaticky se liší hobíci z Kaczmarek Electric Cupu a Motoklubu Úhřetická Lhota.
Nicméně akce Poláků na dráze byla přece jenom opatrnější. Nejprve jsme viděli nejslabší kategorii Bronze. Nejlepší start vystřihnul Wojciech Marciniak, nicméně v úvodním oblouku jej podjel Michal Waluszynski. Konečné slovo pronesl ovšem Mateusz Kozanecki. Jednoho svého krajana nechal za sebou v úvodním oblouku druhého okruhu, druhého pokořil na cílové rovince a připsal si pět bodů na své konto.
Pak šli do boje závodníci kategorie Silver. Mariusz Kabacinski odlétl z pozice od mantinelu jako samotný plochodrážní pánbůh a slavil triumf ve stylu start – cíl. Vzápětí vyjela na ovál druhá parta Bronzových. Adam Bartoszewski v ní byl králem již od vylétnutí pásky.
Smůla Kamila Griesmana
Sérii uzavřeli Stříbrní. Kamil Griesman však na startu předvedl ukázkovou svíci, která jej poslala do prachu roštu. Rozblikala se červená světla a jemu se moc nechtělo vstávat. Byl však na nohou dříve, než z české sanitky vyskočily polské záchranářky. Odjel ve voze s nimi, ale u depa vyskočil ven. Jeho kulhání však dalo najevo, že dnes pro něho show skončila.
Repete opanoval Marcel Belling, zatímco Andrzej Wnek ve druhé zatáčce stihnul pouze Szymona Krzyska. Pak přišla na řadu první úprava oválu a po ní elitní skupina Gold. A to už byl o poznání větší rachot, než předváděli Stříbrní a Bronzoví! Bohužel ještě v prvním kole pro poruchu motocyklu odpadl Dawid Bazanowski.
Fatální defekt motoru vzápětí vyřadil vzápětí ve druhé zlaté jízdě také Krzysztofa Piszlewicze, takže skupina dojela svůj závod bez dvou závodníků. Ale nazpět k její úvodní jízdě. Na jejím čele úřadoval Fabian Stawinski. Dawid Bazanowski na něj útočil, ale jak to s jeho ambicemi dopadlo, již víme. A tak se jeho čtyř bodů zmocnil Jaroslaw Bawlowicz.
Úchvatné dvoukolové bitvy
Fabian Stawinski se stal premiantem zlaté skupiny
Fabian Stawinski však dnes neměl být prorokem nejen doma, ale i v českých Pardubicích. v rozjížďce s číslem osm, která byla druhou ve skupině Gold, dorazil do cíle až jako třetí. Na čele totiž úřadoval Jaroslaw Bawlowicz a úvodní vítěz sice v prvním oblouku pronikl z třetí na druhou pozici, jenže ve druhém oblouku o ní přišel ve prospěch Artura Piotrokowskeho.
Fabian Stawinski posléze triumfoval dvakrát po sobě. Nejskvělejší moment zřejmě nabídla rozjížďka s číslem jednadvacet, v níž Zlatí měřili své síly popáté. Nejlépe si v ní počínal Krzysztof Piszlewicz, který přece jen zprovoznil svůj motocykl. V první zatáčce odrazil Fabaian Stawinskeho, ale kvůli další poruše musel v posledním oblouku vyjet daleko navenek a nakonec byl rád za bod.
Svítkovský ovál umožňoval rozjížďky v šesti
Vítězství tak spadlo do klína Artura Piotrowskeho, jenž v cíli úvodního ze dvou kol minul Fabiana Stawinskeho. Amatér z Wroclawi se nedočkal triumfu ani na samotný závěr. Čtyřiadvacátou jízdu totiž stylem start – cíl ovládl Oskar Bela a v nájezdu do druhého kola Artur Piotrowski překonal Fabiana Stawinskeho.
Ten si však podobný luxus mohl dovolit, protože pětadvacet bodů mu v konečném součtu pohodlně stačilo na celkové vítězství. Mezi Stříbrnými řádil jako černá ruka Mariusz Kacabinski. Závodník týmu Waleczne Orly Gniezno šel od vítězství k vítězství, aby prohrál až na samotný závěr ve dvacáté jízdě. V ní hladce vyhrál Tomasz Kowalski a před dosavadním suverénem se umístil rovně Marcel Belling.
Díky osmadvaceti bodům však nikdo nemohl sestřelit Mariusze Kabacinskeho z vrcholu pódia, byť v rozjížďce s číslem třiadvacet měl už volný los. V ní kromě potlučeného Kamila Griesmana chyběl i Andrzej Wnek, který prve ve třinácté jízdě předčasně najel do pásky. Tento přestupek není v amatérské sérii nikterak fatální, nicméně borec ze Zielonej Gory, odstoupil kvůli vedru nejen z repete, ale i z dalšího průběhu mítinku.
Zdravotnice se Zielonej Gory naštěstí neměly mnoho práce
Rozjížďku s číslem třiadvacet opanoval Tomasz Kowalski. Pět bodů naráz inkasoval podruhé v řadě, ale skončil jen na nejnižším stupínku pódia. Mezi ním a vítězným Mariuszem Kabacinskim se umístil ještě Marcel Belling.
Nejvyrovnanější ovšem byla stříbrná skupina. Pomineme-li ovšem Adama Bartoszewskeho, jehož vítěznou šňůru dokázali přestřihnout jen Michal Waluszynski v desáté a Wojciech Marciniak v devatenácté jízdě.
Ačkoliv Michal Waluszynski upadl v repete rozjížďky s číslem devatenáct, na jejímž startu upadl Patryk Frankiewicz, dokázal v konečném součtu překonat Wojciecha Marciniaka a Mateuzse Kozaneckeho.
Skupina Silver: Marcel Belling, Mariusz Kabacinski a Tomasz Kowalski
Skupina Gold:
1. Fabian Stawinski, Wroclaw
5 3 5 5 4 3
25
2. Artur Piotrowski, AKŽ Rawicz
3 4 3 2 5 4
21
3. Oskar Bela, Lesczynskie Byki
2 2 4 4 2 5
19
4. Jaroslaw Bawlowicz, Choragan Riders Zielona Gora
4 5 2 3 3 2
19
5. Krzysztof Piszlewicz, Choragan Zielona Gora
1 E – – 1 –
2
6. Dawid Bazanowski, Lesczynskie Byki
E – – – – –
0
Skupina Silver:
1. Mariusz Kabacinski, Waleczne Orly Gniezno
5 5 5 5 5 3
28
2. Marcel Belling, D
5 2 4 4 4 4
23
3. Tomasz Kowalski, AKŽ Rawicz
4 1 3 3 5 5
21
4. Oliver Fritz, D
3 4 1 2 2 4
16
5. Szymon Krzysko, Leszcynskie Byki
2 3 3 – 3 3
14
6. Andrzej Wnek, Choragan Riders Zielona Gora
4 3 5 R – –
12
7. Blazej Skrzeszewski, Waleczne Orly Gniezno
0 2 2 2 2 2
10
8. Szymon Bestecki, Wroclaw
1 1 0 4 1 1
8
9. Kamil Griesman, D
X – – – – –
0
Skupina Bronze:
1. Adam Bartoszewski, Grudziadz
5 4 5 5 4 5
28
2. Michal Waluszynski, AKŽ Speedway Ostrow
4 5 5 4 F 4
22
3. Mateusz Kozanecki, AKŽ Speedway Ostrow
5 4 3 3 5 1
21
4. Wojciech Marciniak, Banici Wolow
3 4 4 2 5 3
21
5. Patryk Frankiewicz, Grudziadz
3 2 2 3 4 X
14
6. Jaroslaw Suszynski, Choragan Riders Zielona Gora
2 1 3 1 2 3
12
7. Krzysztof Urban, Old Boys Bydhošť
1 0 1 1 3 2
8
8. Bartosz Urbanowicz, Choragan Riders Zielona Gora
2 1 2 0 1 2
8
9. Cezary Kozanecki, AKŽ Speedway Ostrow
0 0 0 0 0 0
0
Skupina Bronze: Michal Waluszynski, Adam Bartoszewski a Mateusz Kozanecki
Foto: Karel Herman
Fabian Stawinski (modrá) prohrál až v poslední jízdě skupiny Gold – na snímku jej podjíždí Artur Piotrowski (žlutá)
Mladá Boleslav – 26. července
Polský šampionát juniorských družstev pokračuje dle svého plánu opět v úterý a ve středu. Naše semifinálová skupina má tentokrát na pořadu závody v Zielonej Goře. Filip Šitera nominoval trojici závodníků, přičemž Jan Kvěch tentokrát zůstává doma.
„Chtěl mít volno,“ vysvětluje český reprezentační kouč. „Chce se připravit na natřískanej‘ srpen. A já taky chci, aby to v sestavě bylo půl na půl a vystřídali se všichni.“
Vestu týmu ACCR tak tentokrát obléknou Petr Chlupáč, Jan Macek a Daniel Šilhán.
Český tým na dvojzávod v Zielonej Goře:
Petr Chlupáč, Praha
Jan Macek, Kopřivnice
Daniel Šilhán, Pardubice
Příští týden do Polska vyráží jak Petr Chlupáč se svým otcem, tak Daniel Šilhán, který je na snímku v pozadí
Kostěnice – 25. června
S padesátkou na krku má stále aspirace provádět klukoviny, což na svém skútru předvedl při včerejších polských juniorských družstvech v Pardubicích. Ostatně jeho plochodrážní curriculum vitae se stále ne a ne dostat na poslední stránku. Loni popadl za pačesy příležitost v ledařské reprezentaci, pak ale laboroval se zády. Nicméně modrá přilba Ceny speedwayA-Z jej motivovala, aby se v sobotu vypravil do Kostěnic. Zde byl naposledy předloni v červnu, kdy přišel, viděl a…
Velká modropřilbová aspirace
Vladimír Višváder je stále stejný
…nezvítězil, jak by se na konec původně latinského rčení slušelo dodat. Dorazil totiž pozdě a organizátoři jej už do závodu nepřijali. Opekl si klobásy, aby se stejně mimo soutěž postavil na startovní rošt jedné z rozjížděk. Vedl, ale zůstal stát. A tak po něm zůstal jen motocykl s motorem BM se sekundárním řetězem visícím z rozety a pytlík plný rohlíků.
Svou sobotní účast chce Vladimír Višváder pojmout zodpovědněji. „Přijedu si pro ni,“ reagoval včera na dotaz, zda již viděl modrou přilbu, kterou dostane vítěz zvláštní rozjížďky o Cenu speedwayA-Z. Jenže takových zájemců se na pšeničném poli poblíž drážního tělesa u Kostěnic sejde více.
Mnoho zájemců
Loňská Cena speedwayA-Z: František Klier, Jan Jeníček a Milan Moravec
Milan Moravec užuž po modré přilbě sahal loni, než upadl, takže si netradiční trofej mohl na stupni vítězů jen krátce polaskat. V sobotu by si na ní místo ve své dodávce dozajista udělal. Dan Macl se v Kostěnicích na konci června vrátil na pódium. O Františku Klierovi ani nemluvě, vždyť loni prohrál Cenu speedwayA-Z v duelu s Janem Jeníčkem až v posledních fázích.
Kdo všechno se nakonec v kategorii Speedway v sobotu v Kostěnicích objeví, je zatím ve hvězdách. Vždyť nevyzpytatelní jsou i samotní hobíci, kteří zdejší oválky vybudovali. Jednou přijedou, podruhé ne. Zcela určitě nebude závodit Stanislav Buňka, jež odjel na dovolenou. Není vyloučeno, že se objeví i nějaký licencovaný závodník. „Možná…“ říkali někteří nejmenovaní při nabídce strávit sobotní dopoledne tréninkem na ovále, který je vlastně jen o třicet metrů kratší než Liberec.
Výzva pro kolibříky
Jan Jeníček vodí Dana Macla
Kategorie Flattrack se bude muset s největší pravděpodobností obejít bez strojů specifikace FT1. O víkendu je na programu nejen Pohár FIM, ale také italský šampionát. K němu zamíří i Kamil Peuker, který zde minulý měsíce svedl nejeden souboj s Alešem Dubnem.
Suverén stopětadvacítek Adam Nejezchleba již svou účast potvrdil. Stejně tak Josef Novotný a Marián Jirout. Kolibříci budou mít také zvláštní rozjížďku o Pohárek Toničky Škachové. Její vítěz by se také mohl objevit s velkými hochy při Ceně speedwayA-Z. A že čtyřventilová Shupa v Kostěnicích umí porazit půllitr, přesvědčil loni zkraje červenceJan Jeníček, který je vedle Michala Škurly prozatím jediným majitelem modré přilby.
Kdo dříve přijde, nelituje
Modrá přilba se v sobotu z Kostěnic do redakce již nevrátí
Všechno však bude přesně domluveno až v sobotu ráno přímo v Kostěnicích. Diváci zde neuvidí hvězdy, ale v otázce sportovních soubojů rozhodně nebudou zklamáni. Doporučuje se přijít včas. Trénink startuje již okolo desáté. A jsou-li předpovídány tropické teploty, není vyloučeno, že se závodit začne rovnou z chodu, aniž by se malá ručička musela dotknout jedenáctky na ciferníku.
„Vlaky nečekají,“ říkává s oblibou Dan Macl. To je samozřejmě pravda stejně jako fakt, že nikde jinde než v Kostěnicích neodjíždějí před svým pravidelným odjezdem. Ale velká improvizace k hobby závodům patří odjakživa.
Pardubice – 25. července
Bydlet v Pardubicích, stačí jen cvaknout lístek za devatenáct korun a osmičkou či patnáctkou dorazit na stadión do Svítkova. Místní stadión totiž servíruje sport levých zatáček ve všech jeho podobách vyjma ledů. Závodí se zde na úrovni mistrovství světa, Evropy i republiky, spatříte zde nejen klasický speedway, ale i long track a flat track. A při rozlučce se tu mohou projet i fanoušci nebo jejich děti. Prohání se zde půllitry, dvěstěpadesátky a stopětadvacítky. Série polských amatérů Kaczmarek Electric Speedway Cup zde však bude mít zítra svou premiéru.
Jaký je Váš názor?
Loading ...
Po úterních a středečních podnicích polského šampionátu dostane zítra Svítkov další návštěvu od našich severních sousedů
Polští amatérští plochodrážníci se v Čechách prvně představili loni v Liberci, což pochopitelně není náhoda. Věroslav Kollert se dlouhodobě snaží přivést na stadión závodění v jeho nejryzejší podobě. Stačí jen připomenout, že před deseti lety stál za projektem plochodrážního mistrovství republiky motokrosových motocyklů. A to v době, kdy se český flat track ještě ani nedíval po svých plenkách a jeho guru Pavol Pučko si sám sebe neuměl představit v jiné disciplíně.
Protože Věroslav Kollert nemá jen sportovní duši, ale umí si ekonomicky dát dohromady více než příslovečné dvě a dvě, musel si s polskými chlapíky, jimž je fronta na sociálce vzdálená asi jako cesta na Měsíc, náramně notovat. Rok se sešel s rokem, a než se Kaczmarek Electric Cup v sobotu vrátí do Starých Pavlovic, čeká jej zítřejší podnik ve Svítkově, který polští hosté berou jako kultovní trať Zlaté přilby.
Polákům se v Liberciloni náramně líbilo
Není, protože do seriálu jsou připuštěni pouze borci, kteří nikdy nevlastnili závodní licenci. Označení závodních plochodrážních fanoušků je pro ně skutečně přiléhavé. Zítra jich přijede neskutečných čtyřiadvacet! Dle svých schopností jsou rozděleni do třech skupin, bronzové, stříbrné a zlaté.
Všechny dohromady čeká dvacet čtyři rozjížděk. Každá z nich bude mít šest účastníků na svém startu, což amatérům dozajista připomene atmosféru Zlaté přilby města Pardubice. Nicméně se bude jezdit pouze na dva okruhy, což v parném odpoledni bude nanejvýše moudré řešení.
Startovní listina zítřejšího závodu v Pardubicích:
Group Gold:
1 Fabian Stawinski, Wroclaw
2 Jaroslaw Bawlowicz, Choragan Riders Zielona Gora
216 Artur Piotrowski, AKŽ Rawicz
31 Dawid Baranowski, Lesczynskie Byki
178 Krzysztod Pislewicz, Choragan Riders Zielona Gora
6 Oskar Bela, Leszczynskie Byki
Group Silver:
102 Tomasz Kowalski, AKŽ Rawicz
8 Blazej Skrzeszewski, Waleczne Orly Gniezna
371 Kamil Wiszniowski, Choragan Riders Zielona Gora
717 Szymon Bestecki, Wroclaw
899 Szymon Krzysko, Leszynskie Byki
327 Mariusz Kabacinski, Waleczne Orly Gniezno
13 Kamil Griesman, Choragan Riders Zielona Gora
123 Andrzej Wnek, Choragan Riders Zielona Gora
210 Marcel Belling, D
Group Bronze:
16 Wojciech Marciniak, Banici Wolow
17 Mateusz Kozanecki, AKŽ Speedway Ostrow
18 Michal Waluszynski, AKŽ Speedway Ostrow
19 Jaroslaw Suszynski, Choragan Riders Zielona Gora
20 Cezary Kozanecki, AKŽ Speedway Ostrow
74 Krzysztof Urban, Old Boys Bydhošť
22 Adam Bartoszewski, Choragan Riders Zielona Gora
99 Patryk Frankiewicz, Grudziadz
Foto: Mirek Horáček a laskavostí Věroslava Kollerta
Loading ...
