Archiv autora: Věroslav Kollert (GRS Liberec)

Liberec startuje sezónu upoutávkou na poslední závod

Liberec – 15. dubna
Liberec ještě ani nezačal závodit a už má upoutávku na poslední závod sezóny. To není sranda, ale nikdo nemohl vědět, že počasí zastaví další pardubický závod. Tam právě směřovala cesta letáků s pozvánkou na akci zamýšlenou především pro veterány.

 

Velká část závodníků startovní listiny pardubického ELVS se pravidelně objevuje na startu liberecké akce. Letos by liberecký  old stars race měl právě spolupracovat s Pardubicemi. A termín 30. září nebyl vybrán náhodně.

Podle posledních informaci láká právě Liberec jezdce na vstupenky ZP. Každý závodník si totiž z Liberce odveze kromě sportovních a  kulturních zážitků i vstupenku na Zlatou přilbu města Pardubice 2017, která se bude konat prakticky rovnou po after party libereckého závodu.

Tak kluci šup do Liberce!

9

Varianta číslo jedna předpokládá přízeň počasí

Liberec – 11. dubna
Docela nás zaměstnává, jak udělat nástup v květnu při evropském šampionátu dvojic. A koho dát jako barevné figuríny před jezdce. V Liberci se už zkoušelo hodně. Holky, kulturisti, bubeníci. A nebo…

 

Bodypainting na české ploché dráze doposud nebyl
Bodypainting na české ploché dráze doposud nebyl

To nebo se ukázalo na výstavě motocyklů v Liberci o uplynulém víkendu. Vypadá to hezky, ale na závod se nepojed po desáté večer. A hlavně nesmí pršet. Nicméně Petra od nebeské brány by to mohlo zajímat.

Zatím tato varianta je jako číslo jedna, ale pro jistotu tomu necháme ještě trochu času. Pravda, takové navaděčky v Čechách ještě nebyly.

Liberecká výstava motocyklů vnukla inspiraci
Liberecká výstava motocyklů vnukla inspiraci

Foto: PD Liberec

 

První nebudeme, ale makáme

Liberec – 3. dubna
Asi nebudeme první, ale kluci statečně makají. Dráha je připravená, pružné mantinely, pokud vydrží počasí, se dodělají tento týden. Pokusím se pozvat pár divochů, aby trochu pojezdili dráhu. Docela by bodla parta pilotů z Uhříněvsi. Ty totiž jsou správně staří. Tak jdeme zase pracovat…

LB-3103217
Montáž pružných mantinelů v Liberci

První přihláška láká vyťukovat mobilní číslo Milana Špinky

Liberec – 28. března
Dnes po obědě přišla první přihláška pro evropské semifinále šampionátu dvojic. Velkou Británii budou v Liberci reprezentovat Adam Ellis a Joshua Bates. Pokud by se opakovala historie, pravidlo prvního přihlášeného pro Liberec, byla vždy v Liberci bedna. Tak o tom přemýšlím, a asi rychle budeme volat manažerovi českého týmu, aby rychle poslal přihlášku.

Dráha u nás je slušně řečeno zatím hodně divoká, takže Liberec plánuje ježdění až v květnu. Charakter dráhy, co vymyslel, Tonda Kasper bude  asi sedět více právě jezdcům z Velké Británie. Krátká, divoká, rychlá, kontaktní.

Liberec každopádně pokračuje v přípravě na květen.
9

Proč?!

Liberec – 21. března
Každý rok nás překvapí. Jednou změnou čudlíků na startovacím zařízení, jednou snížením blatníků, jindy zase něčím jiným. Co se však vymyslelo okolo pružných mantinelů nezbytných pro závody mistrovství světa a Evropy, ale už je opravdu do nebe volající. To, že se namontovaly nafukovačky vaky, je super. Sice to bolí, jak pořadatele při placení, tak i jezdce při nárazu, ovšem že fungují, je jasné.

 

Předpis bez výkresu

LB-pružná1O životnosti nafukovacích bariér se nemá cenu bavit. Je to velká politika. A hlavně nemáme na vybranou. Ale co se musí udělat nově, je slušně řečeno hooodně kontroverzní.

O co jde v kostce. Tam, kde končí nafukovačka, se musí v délce dvaceti metrů namontovat pružně mantinely, které mají zachytit jezdce. Předpis, jak to má fungovat, byl vydán, ale bez výkresu. Každý to díky tomu pochopil po svém a to je asi ten největší problém.

Co jsem viděl a co se začíná používat, ne že by nepomohlo jezdci, ale především může komplikovat bezpečnost diváckého prostoru. Do něho může pružný mantinel vystřelit závodníka, který spadl.

Je třeba si uvědomit, že se nedá srovnávat stadion v Pardubicích, na němž dvacetimetrová délka je asi k vratům z výjezdu s Libercem. Tam dvacet metrů je až ke startu a to se musí ještě sundat čtyři metry nafukovací bariéry.

Nikdo nemyslel na různé délky dráhy.

 

Myšlenka v praxi

LB-pružná2Co teda dál? V Liberci, když jsem začínal s plochou dráhou, bylo pletivo. Nebyl to žádný zázrak, ale fungovalo to. Chvilku jsme se o tom bavili a s Pavlem Ondrašikem se vyrobil prototyp na ukázku funkčních pružných mantinelů.

Jedná se silnou železnou základnu 15×25 centimetrů, která se přidělá do země. Na plotnu se dá pevný sloupek a pomocí dvou gumových trubek se propojí. Na pohyblivý sloupek se ukotví pletivo, přes které namontujeme milimetr silnou folii.

Ta má za úkol, aby při nárazu se jezdec sklouzl, pletivo zapruží, guma vyskočí a splníme, co po nás předpis vyžaduje.

 

Fotografická paměť Poláků

LB-pružná3V zimě jsem se vydal s prototypem do Leszna, abych viděl reakci a hlavně se poradit, jestli jdeme správnou cestou. Polsko je pro plochou dráhu země zaslíbená. Struktura klubu a stadión se zásadně liší od nás.

Koukali jako trubky na trubky, co jsem přivezl a vůbec neměli tušení, na co koukají. Nedalo se nic dělat, odjel jsem domů a s Pavlem Ondrašíkem se pokračovalo na vývoji finální podoby.

Nedávno jsem se dověděl, že Poláci udělali pružné mantinely hodně podobně. Možná byl u nich někdo stejně šikovný, já si však myslím, že mají fotografickou paměť.

Dnes se pomalu připravují v Liberci, Pardubicích, Praze a Plzni na montáž na dráze a ostrý test. Úprava není astronomicky drahá, ale bude fungovat.

 

Historické souvislosti

Když se dívám na staré fotky, pochopil jsem, proč diváci stávali uprostřed.

Je to jednoduché, jezdec, co spadl, vyletěl ven, a když tam nebyl mantinel, nic ho nezranilo.  A divák? Viděl sice půlku závodu nebo se musel točit dokola, ale v bezpečí.

Plochá dráha je fofr a každý, kdo se dá na závodní dráhu, ví, jak to bolí. Závodníci, držím vám všem pěsti, ať ty blbosti, co vymýšlíme, nebudete potřebovat.

Foto: PD Liberec

Liberec nechce žít bez historie ani na síti sítí

Liberec – 15. února
Liberecký klub včera zahájil oficiálně své nové webové stránky. Pro letošní rok byl dán jako první krok vylepšit nebo kompletně změnit web klubu. Rozhodování nebylo úplně jednoznačné, ale od 14. února je na světě verze nových stránek. Asi největší a zatím nenaplněný úkol je předvést historii klubu. Náš největší dodavatel potřebného materiálu je v součastné době pan Janů. Očekáváme ale samozřejmě vaši pomoc. Každý kdo bude mít nějakou zajímavost, fotku, drb nebo novinku ať nám prosím pomáhá postupně doplňovat tuto rubriku. Nový web taky umožňuje komunikaci přes facebook. Těšíme na vás na www.motolbc.cz.

Pódium prvního závodu na ovále v Pavlovicích: zleva Jaroslav Volf starší, Hugo Rosák a Richard Janíček
Pódium prvního závodu na ovále v Pavlovicích: zleva Jaroslav Volf starší, Hugo Rosák a Richard Janíček

Foto: archív speedwayA-Z