Archiv pro rubriku: Ostatní závody

Pražský tým pro polskou ligu je prvotně koncipován pro mladé jezdce

Praha – 21. prosince
AK Markéta Praha si v sezóně 2007 připíše primát. Jako vůbec první český klub v historii bude startovat v zahraniční lize. Magazín speedwayA-Z o tom hovořil s jejím trenérem Radomírem Semelou. A naši čtenáři jsou tak vůbec první, kteří se dozví podrobnosti o vzniku této myšlenky, jezdeckého kádru či předběžných termínu utkání na pražské šestce.

„Už v průběhu loňské sezóny jsme se v Olympu Praha zamýšleli, jak vylepšit systém soutěží v české ploché dráze, abychom podpořili růst výkonnosti českých juniorů a našli větší prostor pro jezdce, kteří juniorský věk opustili,“ vzpomíná Radomír Semela na důvody, které vedly k účasti AK Markéta Praha ve 2. polské lize. „Naše snaha o prosazení systému šesti až osmičlenných družstev, tak jak se jezdí v Anglii a Polsku, či alespoň ponížení role zahraničních jezdců ve čtyřčlenné extralize ve prospěch českých jezdců, se dlouhodobě u našich domácích soupeřů, ani u výkonného výboru Svazu ploché dráhy nesetkává s velkým pochopením. Každý o tom sice mluví, ale když přijde k hlasování, dopadá to pořád stejně. A proto jsme začali intenzivně hledat a připravovat alternativy, které by našim plochodrážníkům mohly pomoci. S myšlenkou přihlásit tým AK Markéty do druhé polské ligy přišel šéf Olympu Petr Ondrašík a požádal polskou federaci a český SPD o souhlas se startem našeho týmu v zahraniční soutěži.“

Nicméně účast v soutěži tak velkého rozsahu vyžaduje adekvátní jezdecký kádr. „Čeká nás zhruba šestnáct kvalitních závodů a ty se nedají úspěšně odjet s úzkým kádrem,“ uvědomuje si pražský kouč. „Prvotně je tým pro druhou polskou ligu koncipován pro jezdce juniorského věku a mladé jezdce, kteří nemají šanci vyjednat si dlouhodobé angažmá v zahraničních ligách. Rádi bychom, aby start v polské lize byl pro tyto jezdce odrazovým můstkem v jejich další kariéře. Zkušenosti, které nabudou na jiných drahách a v jiném prostředí, jim může pomoci v dalším sportovním růstu. Neuzavíráme soupisku jen pro jezdce AK Markéty či Olympu Praha, startovat v případě zájmu mohou i jezdci z jiných klubů.“

Na veřejnost ovšem prosakují informace o snaze špiček AČR zrušit na pražské Markétě sportovní centrum mládeže a přesunout ho do Slaného. Romana Ječmínka, prezidenta AČR k tomu údajně vede fakt, že pražský klub není členem jeho organizace. „Zákulisní jednání o zrušení Sportovního centra mládeže v AK Markétě považujeme za krok poškozující českou plochou dráhu,“ netají se Radomír Semela svým názorem. „Je velká škoda, že Svaz ploché dráhy jako samostatný subjekt si nechává tímto způsobem zasahovat do své činnost. Náš start v polské lize by to ohrozit nemělo.”

A co pořadatelská stránka? Budou soupeři mířit pouze na Markétu nebo vznikne koalice s jinými kluby? „Domácí závody jsou naplánovány na úterky,“ říká Radomír Semela a následně jmenuje osm regulérních a jeden náhradní termín. „Termíny startů na drahách soupeřů se ještě dolaďují. V případě zájmu není ani vyloučeno pořádání závodů na jiných českých drahách.“

Avšak účast pražské Markéty v polské lize má i jistá negativa. Tým z hlavního města bude chybět nejen v mistrovství republiky juniorských družstev, ale především v první lize. Jeho absence svým dílem přispělo k zániku nižší divize. „To, že nestavíme vlastní tým v mistrovství juniorských družstev, neznamená, že bychom naše jezdce blokovali v účasti v tomto šampionátu,“ naznačuje Radomír Semela možnosti pro hostování. „Mnoho našich jezdců už kývlo na nabídku a posílí ostatní týmy. A nižší divize nezanikla vinou AK Markéta Praha, ale proto, že členové výkonného výboru odhlasovali změnu systému soutěží. A v podstatě protlačili pátý tým do extraligy bez ohledu na výsledek disciplinárního řízení. Určitě jsi zaznamenal na kalendářní poradě odpověď předsedy výkonného výboru pana Moravce na můj dotaz ohledně dvoustupňové soutěže, která je jednou z podmínek státního příspěvku. On faktickou absenci naší první ligy dožene papírově. Největší chybu ale vidím, v tom, že se extraliga uzavřela a nikdo nesestupuje. Sportovní odborníci se většinou shodují, že uzavření soutěže má význam jenom ve zcela výjimečných případech, třeba NHL. K rozvoji ploché dráhy to neprospěje, stejně tak jako pauzírování jednoho týmu během extraligy. Startovat v polské lize bude po stránce pořadatelské i jezdecké velmi náročné, ale je to určitě krok dopředu. Pokud chceme něco změnit v naší ploché dráze, tak jsou podobné kroky asi nevyhnutelné.“

Z pražských závodníků už v Polsku podepsali kontrakty Luboš Tomíček a Adrian Rymel. Polském internetové zdroje spekulují také o Matěji Kůsovi a Opole. Mají pražští závodníci nějaká omezení nebo jim Markéta nechává při jejich jednání za naší severní hranicí volnou ruku? „Dohodli jsme se, že pokud dostane jezdec nabídku kontraktu z vyšší soutěže než je druhá polská liga, nebudeme ho nijak omezovat,“ odhaluje pražský kouč podrobnosti. „Pokud by ale dostal nabídku od našeho potenciálního soupeře z druhé polské ligy, měl by startovat za svůj mateřský klub.“ Nicméně zlí jazykové hovoří o nízkém bodovném, které je údajně 200 korun. „Kéž by nás vyšel jeden bod na dvě stě,“ odráží Radomír Semela otázku. „V přepočtu na vyjeté body pro družstvo se náklady na jednoho našeho kmenového jezdce pohybují v řádu desetitisíců korun.“

Předběžné termíny střetnutí 2. polské ligy v Praze:

10. dubna
22. května
29. května
19. června
10. července
7. srpna (náhradní termín)
14. srpna
4. září
2. října

Luboš Tomíček si noční show s gladiátory a římským císařem užíval

Neustadt (Dosse) – 16. prosince
V sobotu večer se konal již 4. ročník Night of speedway show. Tento podnik, který si v plochodrážním kalendáři našel své místo v předvánočním čase, je neskutečná podívaná, jenž zcela naplňuje svůj název a účel. Moderní hala určená pro koně na parkurové skákání umožňuje vytvořit ovál dlouhý 120 metrů s povrchem směsi pilin s hlínou. Divácky velice atraktivní zážitky jsou o to lepší, že se mohou se svými oblíbenci na dráze přímo pozdravit ze svých sedadel. Letos po dvouleté odmlce měla zde zastoupení i naše plochá dráha a to v podobě juniora Luboše Tomíčka, který je vůbec premiérovým vítězem tohoto klání z roku 2003.

V loňském roce pozvání od promotéra závodu obdržel pardubický Tomáš Suchánek, ale tomu se do cesty tehdy postavila sněhová kalamita, která ho nepustila přes hraniční přechod. Pořadatelé letošního ročníku nasměrovali doprovodný program do období starověku, kouzel a magie. Jezdce na dráze vítali gladiátoři s kopím. Startmaršál byl také velice stylový, přestávky vyplnily představení rytířských soubojů magických kouzel a chrliči ohňů.

Hodinu před startem úvodní jízdy se v přísálí haly konala autogramiáda všech protagonistů večera, o kterou byl obrovský zájem. Na dráze se vystřídaly postupně tři kategorie strojů. V té nejslabší zvítězil na minimotorce šestiletý Dan Fredrik Jakobsen. V závodě sajdkár jednoznačně dominovali sourozenci z Holandska Matthiajssenovi. Sajdkáry na krátkém a úzkém oválu byly opravdovým kořením s obdivuhodnými kousky všech aktérů a přiváděly obecenstvo do varu.

V hlavním závodě se představilo dvanáctičlenné startovní pole. Základní část měla celkem patnáct jízd a poté se nejúspěšnější čtveřice probojovala do finálové rozjížďky. Pořadatelé zvolili spravedlnější systém v součtu bodů po základní části a finále. Český reprezentant se po opatrnějším začátku v úvodních dvou jízdách rozjel k parádnímu výkonu a svou bojovností dokázal předjíždět své soupeře i v místech, kde takřka nebylo místo.

V poslední jízdě základního rozpisu v jedné ze zatáček upadl z prvního místa, ale pohotovou reakcí svůj stroj zvedl a ještě si dojel pro tři body, které ho poslaly do finále s počtem jedenácti bodů.

Nejúspěšnějším jezdcem v úvodní části byl domácí reprezentant Christian Hefenbrock se čtrnácti body následován svými reprezentačními kolegy Stephanem Kattem a Tobiasem Buschem. Ti na své konto připsali po třinácti bodech.

Ve finálové rozjížďce Luboš Tomíček startoval od mantinelu. Do čela se dostala dvojice Stephan Katt a Christian Hefenbrock, kteří spolu sváděli tvrdý souboj o prvenství. Ve třetím kole se vzájemně srazili, čehož ihned využili Tobias Busch a pražský závodník a v tomto pořadí protnuli cílovou pásku. Na třetím místě dojel Stephan Katt, který po pádu zvládl rychleji se zapojit do závodu, než jeho rival s osudného okamžiku.

Celkově to Luboši Tomíčkovi na vylepšení jeho čtvrté pozice nepomohlo. Tomu ale vůbec nic neubralo na jeho radosti a po dojetí do cíle začal mezi diváky házet cenné suvenýry, své rukavice a brýle. Výtečnému publiku na závěr přidal něco ze svého umění v podobě parádiček.

Současně na protilehlé rovince se s diváky radoval z překvapujícího vítězství mladý Tobias Busch s šestnácti body. Druhý celkově skončil Stephan Katt a třetí Christian Hefenbrock se čtrnácti body. Ceny pro nejúspěšnější závodníky předávala úspěšná dívka z dlouhých oválů Holanďanka Nynke de Jong.

Po závodech se Luboš Tomíček svěřil, že je to příjemné zpestření na závěr roku. „Mám to cestou z Anglie domů, kde jsem závodil minulý víkend. Jen peníze od promotéra by mohly být trochu lepší, kdybych šel na brigádu, tak bych na tom byl lépe. Teď jedu na svátky domů a na Nový rok vyrážím opět na ostrovy, kde 7. ledna jedu v Newportu na klasické dráze pod otevřeným nebem volný závod.“

Ještě před tím jej však čeká exkluzivní rozhovor pro magazín speedwayA-Z, jehož podobu můžete svými dotazy ovlivnit také vy.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Zlatá přilba se pohybuje říjnovým kalendářem

Pardubice – 18. prosince
Pardubičtí pořadatelé plochodrážního závodu o Zlatou přilbu nemají příliš klidný podzim. Posledním šokem pro ně byla v pátek 8. prosince odpoledne informace o potížích promotéra Grand prix s termínem závodu v Gelselkirchenu, kde se mělo jet 6.října. Uspořádání závodu na supermoderním stadionu se dostalo do termínové kolize s programem fotbalových zápasů.
Jediným volným termínem pro německou velkou cenu v měsíci říjnu je termín s víkendem 13.10. Ten je termínem UEFA pro mezinárodní fotbalová utkání národních reprezentací a nemůže se v něm hrát žádný zápas německé Bundesligy a ani žádného z evropských pohárů.
BSI tak dostala k dispozici pouze tento termín a jen opravdovou shodou náhod se tato informace dostala do Pardubic dříve než s ní vyrukovala sama BSI.

Pardubický automotoklub jednal rychle a během minulého týdne se dohodl s pořadateli Velké pardubické a došlo k výměně. Po úspěšných jednáních došlo ke změně předcházejících dohod. Velká pardubická se tak uskuteční ve svém tradičním termínu, druhou říjnovou neděli 14. října 2007 a Zlatá přilba 7. října 2007.

Manažer pardubického závodu Evžen Erban k tomu říká: „Připadal jsem si minulý týden jak hlupák. Nejprve se BSI dušovalo, že přes jejich termíny nejede vlak a všichni ostatní podle toho postavili své kalendáře. Grand Prix je nejvyšším podnikem a teprve pak se staví termíny dalších podniků FIM, UEM a nakonec národní federace. Ti všichni mají teď problémy, protože v BSI udělali fatální chybu a podle mě o termínech v Německu začali jednat až teď a tam je postavili před hotovou věc. Jsem šastný, že ten problém s kolizemi závodů jsem řešil pouze v Pardubicích a u Dostihového spolku se svou opětovnou žádostí uspěl. Byli absolutně vstřícní a pochopili, že za vzniklé problémy nemůžeme a i když jim to stejně jako nám způsobilo problémy, s výměnou souhlasili.“

Samozřejmě vzhledem k návaznosti na Zlatou přilbu posun v kalendáři se dotkl i dalšího významného plochodrážního závodu. Pražský Memoriál Luboše Tomíčka se pojede 8.října 2007.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Termínové putování Zlaté přilby 2007:

13.-14.10. původní záměr pořadatelů Zlaté přilby.
20.-21.10. první přesun. Dostihový spolek Pardubice si uvědomil svou chybu, že druhá neděle v říjnu není sedmého, ale čtrnáctého. AMK ZP proto svůj závod přesunul na nový termín.
13.-14.10. druhý přesun. Došlo k dohodě pořadatelů dostihů a ploché dráhy. Dostihový spolek souhlasil s přesunem Velké pardubické na 21. října. Ta se kvůli Zlaté přilbě poprvé po mnoha desetiletích měla konat jindy než druhou neděli v říjnu.
6.-7.10. třetí a doufejme poslední změna. BSI musela přesunout termín Grand Prix Německa. Po uvolněném víkendu promptně sáhla ZP Pardubice. Spokojen je rovněž Dostihový spolek, který nebude muset měnit tradice termínu Velké pardubické.

Tobias Busch vyhrál Noc ploché dráhy

Neustadt (Dosse) – 16. prosince
Halový závod Night of Speedway v parkurové hale německého Neustadtu vyhrál před malou chvilkou Němec Tobias Busch (16 bodů). Na stupně vítězů společně s ním vystoupili jeho krajané Stefan Katt a Christian Hefenbrock (oba 14). Luboš Tomíček (13), jediný Čech ve startovním poli, skončil čtvrtý.

Teplo trápí ledaře

Örnsköldsvik – 15. prosince
Za obě mimořádně teplé zimy padl mezinárodní závod na ledové dráze v polském Sanoku. Organizátoři jej přesunuli na druhý lednový víkend, kdy je na programu nejen mistrovství světa, ale také český šampionát. Také ten je však ohrožen, nedojde-li v nejbližších dnech k pronikavé změně povětrnostní situace. Teplo komplikuje život ledařům také ve Švédsku. Včera byl zrušen závod tradičního Santa Cupu v Örnsköldsviku plánovaný na druhý svátek vánoční. V nejbližších dnech by mělo padnout rozhodnutí také o osudu dalších kol v Gävle a Bollnäsu. Pokud se týká Östersundu, o Santa Cupu se rozhodne po švédském nominačním závodě o mistrovství světa tuto neděli.

Martin Dugard vyhrál Brighton dvakrát, Luboš Tomíček jednou

Brighton – 10. prosince
Martin Dugard, který v minulosti dokázal vyhrát velkou cenu na divokou kartu, ovládl dnes halový mítink v přímořském Brightonu. V základní části odpoledního podniku dvojic mu jediný bod sebral Oliver Allen. Luboš Tomíček (0 1 2 2) po slabším úvodu skvěle doplnil famózního Angličana. Do finále tak postoupil se stejným počtem bodů jako Edward Kennet a Lewis Bridger. Ten však upadl, takže Martin Dugardovi a Luboši Tomíčkovi stačilo k celkovému vítězství dojet na druhém a třetím místě. Martin Dugard triumfoval večer také v závodě jednotlivců. Na stupních vítězů mu dělali společnost Edward Kennett a další veterán Shawn McConnell. Luboš Tomíček byl s pěti body (ex 1 1 3 F) jedenáctý.