Mořina – 17. března
Stadión v Goričanu ve čtvrtek praskal doslova a do písmene ve švech. Optimálních tréninkových podmínek chorvatského oválu využívali kupříkladu Martin Vaculík, Matěj Kůs, Kenneth Bjerre či Bartosz Zmarzlik. V houfu závodníků se objevil také Ondřej Smetana, který si sem prakticky jen odskočil, aby mohl být zkraje příštího týden již v Bydhošti. Po návratu domů se však dozvěděl, že jeho nový polský klub své soustředění posunul až na týden mezi Velikonocemi a Prague Open.
„Zachránil mě Zdeněk Schneiderwind, že jel se mnou,“ říká Ondřej Smetana. „Ve čtvrtek jsem jezdil, hned po tréninku jsme se vraceli domů. Bylo tam asi třicet pět jezdců, čekaly se fronty, aby ses dostal na dráhu. Byla těžká, nemoh‘ jsem se s tím srovnat, nakonec jsem se s tím popasoval.“
Pražský závodník nejel do Goričanu s českou výpravou, jež vyjíždí v pondělí, protože se měl v úterý hlásit v Bydhošti. „Ta nebude,“ svěřuje se. „Protože tam chčije, trénink posunuli na třetího, čtvrtýho a pátýho dubna.“
Taková fronta stála ve čtvrtek v Goričanu u vjezdu na ovál
Goričan – 16. března
Zatímco výprava pod společnou hlavičkou reprezentace a pražské Markéty vyráží do Goričanu v pondělí, Matěj Kůs se svým mechanikem Milanem Mihulem na chorvatský stadión přibyl již v úterý. Tři dny pilně trénoval ve společnosti Nicki Pedersena, Petera Kildemanda a Kennetha Bjerre. Objevil se také Martin Vaculík a příležitost vyjet na ovál nezmeškal ani Jurica Pavlic. Pražský závodník je nyní na cestě do Prahy, kde si však před odjezdem na Britské ostrovy vůbec neodpočine, jak se svěřil magazínu speedwayA-Z.
Matěj Kůs si do své dodávky v Goričanu naložil pořádný náklad optimismu
V Goričanu nechyběl ani Nicki Pedersen
„Zakončili jsme úspěšně třídenní ježdění v Goričanu,“ svěřoval se Matěj Kůs včera krátce po soumraku. „Vyzkoušeli jsme s Milánkem všechno, co jsme měli v plánu. Vracíme se zpět do Prahy, přes víkend zabalit a začátkem týdne odjezd do Anglie.“
Matěj Kůs se za svou přípravou může ohlížet s uspokojením. „Celkem mám za sebou lehce přes sto třicet odjetých kol,“ pochlubí se. „Těším se na první závody příští týden v Belle Vue, které ukážou, jak jsem na tom.“
Goričan nabízí pro trénování skvělé podmínky
A jak na tom kapitán pražské Markéty je? „Nechci předbíhat a předcházet,“ usmívá se. „Sezóna teprve začíná a je dlouhá. Vím, jak se cítím, a co mohu očekávat. Ať bude začátek sezóny, jaký chce, vím, že si s tím poradím. Můžu ale říct, že mám největší rychlost za posledních šest let.“
Praha – 15. března
Chorvatský Goričan je v současné době hlavním městem světové ploché dráhy, protože stadión místní Unie je každoročně využíván závodníky k předsezónnímu tréninku. Testoval tu i Matěj Kůs a Martin Vaculík, dnes se sem vypravil i Ondřej Smetana, který stejně jako Zdeněk Holub se už v úterý musí hlásit v polské Bydhošti. V pondělí na chorvatský stadión vyrazí také další naši závodníci.
Soustředění AK Markéta a reprezentace, v němž je akcent kladen zejména na juniory, mělo v Goričanu začít již v první třetině března, ovšem proti se postavily sníh a mráz. „Mám obavy, že předpověď tam na příští týden není moc pozitivní,“ říká Milan Špinka, který jedním dechem doplňuje program. „Bude se jezdit dva tři dny.“
Žarnovica – 14. března
Stalo se již tradicí, že plochodrážní jaro přichází do Žarnovice poměrně brzy. Již od svého vzniku se Speedway Club prezentuje některým závodem již zkraje dubna. Letošní rok není rozhodně výjimkou, byť Velikonoce posunuly první podnik až na druhou neděli čtvrtého měsíce letošního roku. Po utkáních jadranských lig a test matchů Slováků s Čechy se již podruhé za sebou zkraje pojede o titul mistra Slovenska a o místa v reprezentaci SMF v mistrovství světa a Evropy.
Žarnovicu již zkraje příštího měsíce čeká první závod sezóny 2018
Špatnou zprávou pro fanoušky je neúčast Martina Vaculíka, jemuž termín 8. dubna koliduje s utkáním polské extraligy. Svůj domácí primát z loňska tedy neobhájí, nicméně o místo ve světových šampionátech nepřijde. Slovenská plochodrážní exekutiva s místem pro něho počítá v kvalifikaci o SGP 2019 i ve Speedway of Nations, kde se národní tým našich východních sousedů po čtyřiadvaceti letech vrací do světového šampionátu družstev.
Martin Vaculík letos svůj loňský titul obhajovat nemůže
S licencí SMF v letošním roce pojede Ukrajinec Andrej Kobrin, což by mohlo mít i pozitivní vliv na působení Speedway Clubu v české extraliga. Stejný krok chtěl podniknout i Andrei Popa, nicméně jeho záměr se komplikuje, jelikož rumunská federace nereaguje na žádost o povolení.
Oba by se však na žarnovickém Městském stadiónu měli druhou dubnovou neděli objevit stejně jako kupříkladu Martin Málek, Martin Gavenda, Patrik Búri či Zdeněk Holub. Základní část mítinku bude mít opět samostatnou klasifikaci coby Memoriál Ladislava Eliáše, zatímco o slovenského šampióna se pojede až ve finále.
Martin Búri, předseda SC Žarnovica, vysvětluje změnu formule závodu z šestnácti na pětadvacet závodníků:
„Je to proto, že chceme pětice na dráze, což je pro fanoušky zajímavé a také zájem jezdců o start v těchto závodech je velký a chceme mít pestrou startovní listinu pro diváky. Pojede se rozpisem jako na mistrovství světa na dlouhé dráze, plus finále pro nejlepších šest.“
Michal Tomka a Patrik Búri byli loni nejlepšími Slováky po Martinu Vaculíkovi
Kromě účasti plejády domácích borců nelze o podobě startovní listiny prozatím spekulovat, protože organizátoři se nakonec rozhodli pro mítink s pětadvaceti závodníky na startu.
A pokud se nominace do slovenské reprezentace týká, bude uplatněna jednoduchá zásada. Kdo se umístí lépe, vybírá si jako první a je jedno, jestli mistrovství světa nebo Evropy.
Česká Třebová – 14. března
Třináct plochodrážních ročenek z dílny vydavatelství Antonín Škach – Angličtina v České Třebové spojuje spousta společných rysů, jež z nich vytvářejí ucelený soubor. Nejvýraznější z nich je fotografie úřadujícího mistra republiky jednotlivců v akci pořízená během rozhodujícího závodu na první straně obálky. Výjimkou nebude ani letošní vydání, jehož přípravy v současných dnech finišují. Novinkou ovšem je, že mu podobu vtisknul sám Josef Franc. I nadále platí, že ne titulní stránku může být spolu s českým mistrem rovněž vaše logo.
Obálka je vyhrazena pouze mistru republiky – a také logům reklamních partnerů
Již předchozí ročníky knížeček barevně ladily se snímkem mistra. V posledních letech byly odstíny dokonce konzultovány osobně s Václavem Milíkem. Česká plochodrážní ročenka 2018 jde v tomto ohledu ještě dále. Josef Franc nejen vybral na první pohled nový šedobílý design s mřížkou dle vzoru části svých kombinéz, ale dostal rovněž možnost vybrat si snímek z Březolup, jenž se mu nejvíce líbí.
Zpravodajský tým magazínu speedwayA-Z měl při třetím finále loňského šampionátu akreditovány dva své fotografy, Mirka Horáčka a Karla Hermana. Do užšího výběru bylo vybráno devět snímků z jejich aparátů, z nichž si Josef Franc vybral ten, který v tomto článku prezentujeme.
„Na tý fotce mám hlavně přední kolo tři cenťáky ve vzduchu,“ komentuje Josef Franc, proč si po nelehkém vybírání preferoval snímek Karla Hermana. „Konečně jsem zase jel po zadním! Líbí se mi, že tady nejsem tam rozevlátej‘, nebo že by za mnou něco vlálo. Přišlo mi, že tenhle styl ke mně poslední dva roky patří.“
Spolu s mistrem se na titulní stránku dostanou také loga inzerentů, kteří si zadali reklamu do vnitřní barevné části. Chcete-li být mezi nimi, není nic jednoduššího než napsat na e-mail vydavatelstvi@speedwayA-Z.cz či na svých telefonech vyťukat číselnou kombinaci 604 534 551. K tomu vám zbývá čas zhruba necelého týdne.
Z devíti skvělých fotografií Josef Franc vybral na titulní stranu publikace Česká plochodrážní ročenka právě tento snímek
Po statečném boji se zákeřnou nemocí dnes ve věku šedesáti osmi let vydechl naposledy Václav Verner. Patřil mezi mladé plochodrážníky, kteří jako zářivá kometa vlétli na ovály na sklonku šedesátých let. Na rozdíl od jiných vrstevníků však měl zářit jako stálice ještě dlouhá léta. Záhy z Viktorie Žižkov zamířil do RH Praha, s níž s výjimkou sezóny ve Slaném prožil svá nejlepší léta. Roku 1971 vybojoval svůj jediný titul československého šampióna jednotlivců a ozdobil se dvě bronzovými medailemi z mistrovství světa družstev. Patřil k plochodrážním univerzálům, závodil také na ledě, dlouhé i trávě, kde dobyl stříbro v evropském šampionátu. Po skončení kariéry pracoval jako trenér v SVS Pardubice, ale po jeho zániku se vrátil za řidítka v Čakovicích. Pomohl Plzni k titulu, zaznamenal comeback do britské ligy, kde debutoval jako čtvrtý Čech v sedmasedmdesátém, ještě v padesáti sedlal plochodrážní stroj v Austrálii. Přitom stíhal i manažerskou práci a Plzeň přivedl k extraligovému zlatu i z pozice kouče. Magazín speedwayA-Z vyjadřuje hlubokou soustrast všem pozůstalým. Čest jeho památce!
