Archiv pro měsíc: Únor 2011

MČR Dvojic

České šampionáty 2011: podoba dvojic je klidnou oázou

Na pozadí mnohdy převratných změn ostatních českých šampionátů, působí dvojice klidným dojmem. Ale i jejich mistrovství prošlo revoluční proměnou, kterou se stalo zavedení systému importovaného z Britských ostrovů včetně netradičního klíče 4-3-2-0. Poprvé se u nás v praxi uplatnil v Březolupech 2003 a od té doby nebyl ani jednou zpochybněn. Ani na prosincové kalendářní poradě proti němu nikdo nevystoupil. A tak se v Březolupech v rámci oslav půlstoletí tamní ploché dráhy bude do programů tisknout už podeváté.
Abychom zjistili, kde se netradiční rozpis u nás vůbec vzal, musíme se vrátit až do léta 2002, v němž Petr Moravec, předseda VV SPD, sledoval světový pohár družstev. Ten ještě zachovával ideu ve stylu fotbalového šampionátu, aby se všechny závody konaly v jedné zemi. A tehdy se pořadatelství ujali Angličané.

„Já tyhle dvojice tenkrát viděl na videu,“ vzpomíná český plochodrážní šéf. „Když jsem se poflakoval po Anglii, tak mi je pustil Marian Jirout. Přiznávám, že mě nadchl ten systém, který preferoval doslova a do písmene dvojici. A když jsem pak pro to našel podporu ve VV, bylo to jednoduché.“

Jedinou změnou v rozpise je přidávání a ubírání náhradníka. Ten byl zaveden po mnoha pádech ve Mšeně 2004 a Divišově 2005, jenž měly negativní dopad na výsledek týmu. V rozpise, kde vítěz prohrává, dojedou-li soupeři hned za ním, neměl osamocený závodník sebemenší šanci. Po zániku 1. ligy se na scéně vynořila tříčlenná družstva. VV SPD, aby je odlišil, náhradníka ve dvojicích zrušil. Jenže dnes se už druhým rokem tříčlenné týmy u nás nekonají.

„Ten náhradník tam zprvu byl,“ připouští Petr Moravec. „Mrzelo mě, že třeba pád a odstoupení ze závodu zničily výsledek. Ale kromě Pardubic a Prahy není nikde depo pro třicet jezdců a my máme zájem tento šampionát dávat na stadiony, kde to je skvělá propagace ploché dráhy. Někteří navíc protestovali, že je to stojí peníze navíc a my opravdu chceme tento šampionát co nejvíce otevřít. Přiznávám, že mám radost když se v něm prosazují týmy soukromníků a už Radka Fanty nebo Františka Liebezeita a Tondy Vildeho. To je i důvod, proč jsme se nevrátili k náhradníkovi.“

Hlasování spojená s MR juniorů na rozšířeném zasedání VV SPD 11. prosince:

předkladatel: návrh: výsledek:
VV SPD navržený systém pro40 : proti0

Mezinárodní mistrovství republiky dvojic řečí pravidel:
Startují jezdci s platnou licencí v družstvech, které jsou do soutěže přihlášeni prostřednictvím plochodrážních klubů nebo jako samostatný soutěžící.
Pořadatel finálového závodu mistrovství České republiky je povinen uskutečnit tento závod na dráze vybavené bezpečnostním hrazením.
Do závodů budou přijati přihlášení jezdci s platnou licencí vydanou národní sportovní autoritou FMS AČR. V závodě může startovat i držitel jiné národní licence FMN.
Družstvo tvoří dva závodníci uvedeni na zvláštní soupisce. Jezdci mají právo startu v libovolném družstvu. Každý jezdec však může být uveden pouze na jediné soupisce. Toto mistrovství se řídí Přílohou N 072A Národních sportovních řádů Mezinárodní Mistrovství České republiky dvojic.
Přímo do finálového závodu bude nasazeno jedno družstvo pořadatele závodu. V případě většího počtu přihlášených týmů (termín přihlášek 31. ledna 2011) má VV SPD právo na základě pořadí ve finále MČR dvojic 2010 týmy nasadit nebo určit systém kvalifikace do závodu.
Mezinárodní Mistrovství České republiky pro rok 2011 se uskuteční jako samostatný finálový závod jehož pořadí bude i pořadím v Mezinárodním Mistrovství České republiky pro rok 2011.

Pneumatiky: neomezený počet
Přihlášky: 31. ledna 2011
Uzávěrka soupisek:3. srpna 2011

MČR Na ledové dráze

Mistr vzejde z čistého ledu

Růžená – 17. února
Současná zima a nadšení pořadatelských týmů letos překonává historické rekordy v počtu ledařských závodů. Pět uskutečněných mítinků v Hamru na Jezeře, Růžené a Mělicích už samo o sobě přináší rekord samostatné České republiky. Šesté klání, které je na programu v Růžené, dostává sezónu 2011 na úroveň zlaté éry konce sedmdesátých let. Šest ledových podniků mohli totiž diváci vidět naposledy roku 1978. Jen o rok starší je československý rekord, kdy k pěti kolům mistrovství republiky 1977 přibyla dvojice pouáků. Mnohem důležitější než statistika však na hrázi Pařezitého bude boj o letošní titul v soutěži družstev.

S klidným svědomím se dá předpokládat, že ho může rozhodnout každý jednotlivý bod. Andrej Diviš s Petrem Klauzem se dostali do čela na výsostném území obhájců zlatých medailí v Hamru na Jezeře. Jan Pecina s Lukášem Volejníkem svou ztrátu smazali hned příští víkend v Mělicích, avšak nakonec závod skončil patem.

Rozjezd pouze určil výsledky závodu a jednobodový náskok dvojici Andrej Diviš – Petr Klauz zůstal. V Čechách bývá zvykem, že rozhodující rozjížďky jsou plánovány na samotný konec mítinků, aby drama adekvátně gradovalo. Pozítří tomu bude ovšem jinak. VV SPD ve snaze, aby boj o titul proběhl především na čistém ledu, rozlosoval startovní čísla, aby oba pretendenti mistrovského trůnu změřili své síly ještě v úvodní třetině.

Andrej Diviš a Petr Klauz v rozjížďce s číslem jedna narazí na oba bratry Klatovského. Hned vzápětí Jan Pecina a Lukáš Volejnik nastoupí proti týmu Ebnerových, jehož barvy kvůli zranění otce i syna ponesou Thomas Rathgeb a Markus Jell. A pak už všichni budou netrpělivě vyhlížet pátou jízdu, v níž se střetnou oba vedoucí páry.

Bylo by však velkou chybou pokládat bitvu o zlato rozhodnutou máváním šachovnicového praporku na konce rozjížďky s číslem pět. Sestavy jsou nabité, ambice vysoké a na závodech se může přihodit cokoliv. A ve hře je nejen sobotní pódium, avšak i celkové třetí místo.

V něm však mají Ebnerovi výhodu, že v Hamru na Jezeře bojovali konzistentně v průběhu celého klání netradičně vypsaného na sedm jízd pro každý tým. Jejich pronásledovatelé buď nebyli přítomni, nedokončili podnik v kompletní sestavě, eventuálně o nějaký bodík přišli kvůli personálním škatulatům.

Startovní listina: MR družstev – 3. závod: Růžená – sobota 13:00:

1 Antonín Klatovský – 2 Jan Klatovský (KLABO TEAM)
3 Andrej Diviš – 4 Petr Klauz
5 Jan Pecina – 6 Lukáš Volejník (SK Osečná)
7 Markus Jell, D – 8 Thomas Rathgeb, A
9 Miroslaw Daniszewski, PL – 10 Kevin Rowand, GB
11 Radek Hutla – 12 Lukáš Hutla (Hutla Racing Team)
13 Martin Běhal – 14 Robert Růžička

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II), Jiří Havlíček a Michal Kohout

Soutěže, hry a zábava

Aleš Dryml skončil třetí v anketě o Zlatá řidítka

Praha – 15. února
Zlatým večerem motoristického sportu vyvrcholily včera 34. ročník legendární ankety Zlatý volant, který už pátým rokem doprovází anketa Zlatá řidítka určená pro nejlepší české motocyklové závodníky pořádané agenturou Sport-Press. Z hlasování šestadvaceti motoristických novinářů a dalších odborníků, v němž měl svůj hlas také magazín speedwayA-Z, vyšel dle předpokladů vítězně Karel Abraham.

Desátý muž závěrečné klasifikace Moto2 a po Františku Šastném a Lukáši Peškovi třetí český vítěz silniční Grand Prix započítávané do mistrovství světa měl zdatného soupeře v osobě světového šampióna freestylu Libora Podmola. Nakonec je dělilo pouhých čtyřiadvacet bodů, které každý z hlasujících rozděloval dle klíče 10 – 6 – 4 – 3 – 2 a 1.

Třetí příčka ovšem zaslouženě patří Aleši Drymlovi, jehož na svém hlasovacím lístku uvedla většina hlasujících. Úhelným kamenem jeho výsledku jsou především dvě evropské medaile. Mezi třicítkou motocyklových závodníků, kteří dostali alespoň jeden bod, figurují ještě tři plochodrážníci.

Lukáš Dryml (17 bodů) skončil osmý, Eduard Krčmář (5) šestnáctý a Antonín Klatovský (1) se dělí o osmadvacátou příčku. Kompletní pořadí včetně hlasů všech novinářů jsou zveřejněny na www.zlatyvolant.cz .

Plochá dráha však zaznamenala ještě další úspěch. Druhým držitelem Ceny Františka Šastného se stal Antonín Šváb, jemuž se tak dostalo dalšího ocenění za jeho legendární titul mistra světa na ledové dráze z roku 1970.

Top šest ankety Zlatá řidítka 2010:

1. Karel Abraham, silniční závody 190 bodů
2. Libor Podmol, freestyle 166 bodů
3. Aleš Dryml, plochá dráha 62 bodů
4. Martin Žerava, motokros 46 bodů
5. Jakub Smrž, silniční závody 45 bodů
6. Jakub Kornfeil, silniční závody 36 bodů

Foto: Sport-Press

MČR Na ledové dráze

Kevin Rowand doplňuje startovní listinu

Růžená – 16. února
Ani Grzegorz Knapp, ani Pawel Strugala bohužel nemohou v sobotu do Růžené přijet. Nevyšlo ani řešení s Mario Schwaigerem, jenž má problémy s technikou. Po boku Miroslawa Daniszewskeho se nakonec objeví Angličan Kevin Rowand. Nečekané spojení však vyžaduje úpravu průběžného pořadí šampionátu, jenž vyvrcholí právě na hladině rybníku Pařezitý.

Platí totiž pravidlo, že každý závodník může do celkového pořadí přinést body pouze jednomu týmu. A v Hamru na Jezeře jel Kevin Rowand se svým krajanem Markem Uzzellem, zatímco Miroslaw Daniszewski s Janem Klauzem. Právě body pražského veterána mu byly odečteny, když Jan Klauz v Mělicích startoval pro anglický tým s Markem Uzzellem.

Právě Angličané však v konečném součtu přijde o dva body Kevina Rowanda, který bude v sobotu naplno bodovat po boku Miroslawa Daniszewskeho. Po této úpravě se nově utvořený polsko – britský tandem posunul před Marka Uzzella s Janem Klauzem. Zdánlivě zamotané, ale v podstatě jasné.

Průběžné pořadí seriálu:

  Hamr Mělice TOT
  30.1. 5.2.  
1. Andrej Diviš – Petr Klauz 29 24 53
2. SK Osečná: Jan Pecina – Lukáš Volejník 28 24 52
3. Charlie Ebner – Charlie Ebner ml. – Thomas Rathgeb 27 16 43
4. Hutla Racing Team: Radek Hutla – Lukáš Hutla 17 16 33
5. Klabo Team: Jan Klatovský – Martin Leitner NS 29 29
6. Martin Běhal – Robert Růžička 14 7 21
7. Miroslaw Daniszewski – Kevin Rowand 19 NS 19
8. Mark Uzzell – Jan Klauz 9 9 18
9. René Dünki – Markus Birn 9 NS 9

Poznámka: jeden bod Jana Klauze nebyl týmu s Miroslawem Daniszewskim započten, jelikož závodník může bodovat jen pro jeden tým a Jan Klauz v Mělicích startoval s Markem Uzzellem. Podobně byly škrtnuty týmu Mark Uzzell – Jan Klauz dva body, které získal Kevin Rowand v Hamru na Jezeře, protože ten bude startovat s Miroslawem Daniszewskim.

Foto: Milan Dvořák

Minirozhovor

Daniel Hádek nemohl kvůli ploché dráze ani spát

Chotíkov – 16. února
V kalendáři byl pátek 28. srpna 2009. Na sklonku prázdnin skončilo mistrovství republiky stopětadvacítek. Na jeho počátku do něho Daniel Hádek nastupoval jako vicemistr s plánem zaútočit na mistrovský titul. Jenže po úvodním vítězství ve Slaném přišla série druhých míst za Jaroslavem Hladkým. Plzeňan ještě ve mšenských boxech plánoval, že loňské stopětadvacítky musí být jeho. Avšak všechno bylo jinak a přišel rok pauzy.

Zelená Shupa, jenž navzdory minimálním úpravám nestačila v závěrečné klasifikace šampionátu stopětadvacítek 2009 pouze na Jaroslava Hladkého, skončila prodaná v severočeských Chabařovicích. A po Danielu Hádkovi nebylo v plochodrážních boxech ani vidu, ani slechu.

„Přes zimu mi ňák přelítlo přes nos, že s plochou skončím,“ vysvětluje Daniel Hádek. „Začal se mi totiž líbit dirt jump na kolech. Dostal jsem i kolo, ale potom, když byl začátek sezóny a já viděl kluky, jak jezdí, tak mi to bylo líto, že jsem skončil. Nemoh‘ jsem kvůli tomu ani spát. Tak jsem řek‘ tátovi, že chci zase jezdit, ale jen na půllitru, a on souhlasil.“

Loňskou sezónu strávil Daniel Hádek trénováním, ale i na ně musel čekat. „No, když jsme měli postavenýho půllitra, těšil jsem se, že budu jezdit,“ vypráví. „Ale brácha v tu dobu zadřel několik motorů a já mu půjčil svůj. Nakonec jsem mohl jezdit. Sice jsem musel jezdit na bráchovo rámovině s mým motorem, ale pořád lepší než nic. A na jaře jsem už začal trénovat.“

Letos už figuruje na soupisce Mšena pro extraligu a juniorská družstva, zatímco v ostatních šampionátech bude vystupovat v plzeňských barvách. Navzdory třem sezónám v sedle stopětadvacítky pro něho bude spousta věcí nových.

„Budu si připadat jako nováček,“ nezastírá. „Sice vím, jaké to je bejt‘ na závodech a stát na startu, ale půllitr je něco trochu jiného. Je to rychlejší, silnější a navíc budu vynervovanej‘ ještě víc než při stopětadvacítkách.“

Sezóna pro něho začne počátkem května po oslavách patnáctých narozenin. „Celou zimu jsem posiloval,“ sděluje světu, že rozhodně nezahálel. „Teď zrovna s tátou a dědou děláme motory a nechám si udělat nový dečky. V sezóně 2011 bych chtěl bejt‘ v devatenáctkách na bedně a v jednadvacítkách do osmýho místa.“

Daniel Hádek děkuje:
„Chtěl bych poděkovat hlavně svým rodičům, že mají se mnou a s bráchou trpělivost, dědovi za ladění motorů, našim mechanikům, kteří s námi jezdí na závody, a taky fanouškům.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II), Antonín Škach a archív Daniela Hádka

Historie

Speedway Club Žarnovice bude v šampionáte dvojíc

Po tom čo bolo vo štvrtok 3. februára na zasadaní VV SPD schválené prihlásenie sa slovenského Speedway Clubu Žarnovica do MČR dvojíc, došlo tak k obnoveniu účasti slovenského tímu v tomto šampionáte po dlhých 23 rokoch. Presne to¾ko totiž uplynulo od poslednej účasti Žarnovice, ktorej dvojica Vladimír Tomka a Anton Blusk sa vtedy predstavila v plzenskom semifinále 11. júna 1988.
Šampionát dvojíc patril v ČSSR k najmladším na plochej dráhe. Jeho história sa začala písa až v roku 1977. Už na začiatku samozrejme nesmela chýba ani Žarnovica. Mimochodom Žarnovica sa môže pochváli jedným primátom súvisiacim s pretekami dvojíc. Tu sa totiž 11. mája 1969 konali prvé preteky dvojíc na plochej dráhe na území Československa. Vtedy išlo o náhradné riešenie, keď sa v Žarnovici mali stretnú v meraní síl viedenský Grenzland MSC s domácimi. Namiesto siedmych, či ôsmych Rakúšanov však prišla iba dvojica Josef Bössner a Johann Hartl a tak museli žarnovickí usporiadatelia vymyslie náhradné riešenie, ktorým boli preteky dvojíc. Tie videlo 5 000 divákov, ktorí však nezabudli zo začiatku vyjadrova nespokojnos so skutočnosou, že do Žarnovice dorazila iba dvojica zahraničných pretekárov.

Účinkovanie žarnovického tímu v M ČSSR dvojíc v roku 1977 nedopadlo nijako slávne. V semifinále C v Pardubiciach sa 25.5. predstavila dvojica Ján Daniel a Ján Danihel s náhradníkom Jaroslavom Dankom. Bodovo sa dokázal pravidelne presadzova iba Ján Daniel, ktorý nazbieral jedenás bodov, no jeho kluboví kolegovia dali dokopy už len jediný bodík a tak zostala Žarnovica sklasifikovaná na poslednom, piatom mieste. Lepšie sa uviedli zohoráci Zdeno Vaculík a Štefan Eliáš, ktorí dali dokopy 20 bodov a skončili štvrtí.

O rok na to sa počas dvoch semifinálových kôl v Kopřivnici a v Březolupoch viac darilo zase žarnovickej dvojici, ktorá v zložení Zdeno Vaculík a Ján Danihel, skončila predposledná práve pred Zohorom v zložení Jaroslav Drahoš, Miroslav Bačík a Štefan Eliáš.

Rok 1979 priniesol prvýkrát postup pre slovenský tím. Súaž totiž mala aj kvalifikačné kolá, pričom 24.6. sa v Kopřivnici predstavila tak Žarnovica, ako aj Zohor. Pokým Žarnovičania v zložení Jaroslav Danko a Zdeno Vaculík slávili postup z druhého miesta, Zohoráci Jaroslav Drahoš a Jiří Krátky skončili poslední. Žarnovičania sa tak prebojovali do semifinále B. Tu sa predstavili 4.8. v Liberci. Avšak na postup už nestačili, keď skončili predposlední pred dvojicou Kopřivnice.

V roku 1980 sa v šampionáte dvojíc predstavili dokonca tri slovenské družstvá. Išlo o A a B tím Žarnovice a Zohor. Najprv 9.5. štartoval žarnovickým A tím v chabařovickom kvalifikačnom A-kole. Tu spoločne s dvojicami RH Praha a SVS Pardubice prevalcovali ostatných súperov a bez problémov postúpili z tretieho miesta do semifinále. V druhom kvalifikačnom kole 10.5. v Liberci sa predstavili ostané dve slovenské dvojice. Pokým žarnovický B-tím v zložení Dušan Morávek, Václav Zajíc a Juraj Zliechovec, bojoval do poslednej chvíle o postup, ktorý mu ušiel iba o jediný bod, zohoráci Dušan Višváder, Jiří Krátky a Zdeněk Smoček skončili predposlední. Semifinále v Slanom nebolo pre Žarnovičanov vôbec prajné. Obsadenie dvomi tímami RH Praha a Pardubíc a takisto tímami Slaného a Plzne, nedávalo Zdenovi Vaculíkovi a Jaroslavovi Dankovi ve¾a šancí na úspech. Obaja Slováci nakoniec nazbierali rovnako ako plzeňáci osem bodov a skončili predposlední.

Po päročnej prestávke, bol v roku 1986 obnovený šampionát ČSSR dvojíc pardubickým finále, ktoré sa konalo 4. októbra. Na štarte nechýbala ani dvojica Žarnovice Dušan Morávek a Jozef Belica. Týmto sa však v jazdách so šiestimi pretekármi ve¾mi nedarilo, keď spolu nazbierali dvanás bodov a skončili na poslednom, deviatom mieste, čo bolo paradoxne vďaka prvej finálovej účasti žarnovického tímu aj dovtedy najlepším umiestnením.

O rok na to zaznamenala žarnovická dvojica Pavol Tonhauzer a Zdeno Vaculík, doteraz najlepšie umiestnenie v tomto šampionáte. V žarnovickom semifinále si 4. októbra vybojovali za druhé miesto postup do finále, ktoré sa 15.10. konalo v Pardubiciach. V semifinále sa predstavila aj druhá žarnovická dvojica v zložení Jozef Belica a Vladimír Tomka, ktorá však skončila posledná. Finále v Pardubiciach prinieslo pre Žarnovičanov konečné ôsme miesto, keď získali dvadsa bodov, rovnako ako poslední Václav Milík s Gašparom Forgáčom zo SVS Pardubice.

Zatia¾ posledným vystúpením slovenskej dvojice v tomto šampionáte bolo to semifinálové, 11. júna 1988 v Plzni, kde však Vladimír Tomka a Anton Blusk skončili so štrnástimi bodmi poslední.

Samozrejme týmto sa slovenská kapitola v šampionáte dvojíc neuzavrela. Aj napriek tomu, že tu už neštartoval slovenský tím, Slováci sa predstavili v iných, českých tímoch. Prvým väčším úspechom sa mohol pochváli Miroslav Forgáč, ktorý spoločne s Václavom Milíkom pod hlavičkou SVS Pardubice, dokázal v roku 1988 vybojova štvrté miesto. Prvú medailu spomedzi Slovákov si vybojoval v roku 1991 brat Miroslava, Gašpar Forgáč, ktorý spoločne s Janom Schináglom a Václavom Milíkom pod hlavičkou AMK ZP Pardubice bojovali dokonca o titul. Ten im však s rozdielom jedného bodu vyfúkli Jan Holub a Patr Vandírek z PSK Olymp Praha B. Gašpara Forgáča nakoniec prekonal Martin Vaculík v roku 2009, keď spoločne s Grzegorzom Walasekom dokázal vybojova český titul v dvojiciach a privlastnil si tak aj napriek svojmu juniorskému veku, ďalšie slovenské Naj.

Foto: Martin Búri a archív autora