Krása může být také pod kapotou

Město Holíč je na Slovensku, pět kilometrů od Hodonína, a tedy i od českých hranic. Dostalo se mi té cti a již pošesté jsem v září dostal od slovenské legendy Petera Baláže, který tady pořádá silniční závody motocyklů na městském okruhu, pozvání tyto závody moderovat. I když u mě jsou na prvním místě závody na ploché dráze, musím říci, že jak motokros, tak i silniční závody mají taktéž svoje kouzlo.

S Peterem Balážem u mikrofonu

Vidět v akci motorky různých značek z roku výroby 1930, 1931, 1934 navíc v dobové úpravě motorek i jezdců, je fantastický zážitek. Však to také všude neuvidíte. Při těchto závodech nevyhrává první v cíli. Zde se sleduje stálost výkonu a tak často vyhraje ten, kde byste to ani nečekali.

Závody v Holíči pořádá československá legenda, deseti násobný mistr republiky, účastník závodů mistrovství světa Peter Baláž, který se na okruzích potkával i s Františkem Šťastným.  Letos se jel devátý ročník, a na ten jubilejní, chce Peter Baláž dovézt legendu Itala Giacoma Agostiniho.

Stroje z třicátých let mají neskutečné kouzlo

Vidět v dnešní uspěchané a moderní době na trati staré veterány, je obrovský relax. Přivřete oči a jste sedmdesát let nazpět a posloucháte zvuk motorek z třicátých let. Je to prožitek, který stojí zato. Stejný, jako když vidíte motorku JAP na ploché dráze. Lidem, jako je Peter Baláž, patří obrovský dík za pořádání takových akcí. Již se těším na příští desátý ročník.

Plochá dráha bude v Lysé nad Labem především zítra

Lysá nad Labem – 10. listopadu
Výstava Rychlá kola začíná na výstavišti již dnes a potrvá až do neděle. Fanoušci ploché dráhy by si však měli naplánovat její návštěvu na zítřek. Závodní stroje budou pochopitelně vystaveny na odiv jejich očí až do konce akce, nicméně právě na sobotu jsou plánovány další atraktivní akce spojené se světem levých zatáček.

 

Plochodrážní expozice v Lysé nad Labem je již připravena

Specialitou a zároveň tradicí výstavy Rychlá kola jsou ukázky některých disciplín na venkovní ploše. Vznikl tu opět improvizovaný plochodrážní ovál, na němž se v sedle svých stopětadvacítek objeví Daniel Klíma, Jaroslav Vaníček a Vojtěch Šachl. Nejmenší motocykly představí Tony Katra a Karel Průša, zatímco svými půllitry zavrčí Filip Hájek a František Klier.

Motocykly budou vystaveny až do neděle, autogramiády jsou na programu zítra

Lákavá bude dozajista expozice v hale B. Vedle současných speciálů reprezentovaných stroji Josefa France, Matěje Kůse a Filipa Hájka, je připravené ESO z roku 1957, na jehož výrobu dohlížel ještě sám Jaroslav Simandl. Divišovská továrna se pochlubí i se svou dvěstěpadesátkou, Shupa zase průřezem své produkce stopětadvacítek a Micro Shupou.

Josef Franc bude přítomen také osobně

Úderem jedenácté je plánována první plochodrážní autogramiáda. Josef Franc se na ní pochlubí trojicí svých medailí z dlouhodrážního mistrovství světa a návštěvníkům se představí nejen legendy Milan Špinka a Zdeněk Schneiderwind, ale také objev letošní sezóny Daniel Klíma.

Odpoledne se v Lysé nad Labem objeví i Václav Milík, který do Lysé nad Labem přiveze i zlatou přilbu, kterou mu minulý měsíc na hlavu nasadil přímo mistr klenotník Pavel Lejhanec.

Časový harmonogram plochodrážních autogramiád:

11:00 Josef Franc, Milan Špinka, Zdeněk Schneiderwind, Daniel Klíma
13:00 Josef Franc, Milan Špinka, Zdeněk Schneiderwind, Václav Milík
Václav Milík ukáže zlatou přilbu, jíž ho dekoroval Pavel Lejhanec

Foto: Filip Hájek a Karel Herman

Václav Milík přijde zítra

Praha – 10. listopadu
Již včera odstartovala na výstavišti PVA v Praze Letňanech výstava RACING EXPO. Její první ročník nabízí pohled na více než sto unikátních závodních speciálů. Kromě toho se dnes o dvanácti a zítra od jedenácti můžete potkat s mnoha osobnostmi motoristického sportu, které čekají rozhovory na pódiu spojené s autogramiádou. Mezi nimi nechybí ani Václav Milík.

Václav Milík bude v Letňanech před obědem

Kapitán pardubického týmu a vítěz letošní Zlaté přilby města Pardubice zítřejší doprovodný program zahájí. Na pódiu se objeví úderem jedenácté ve dvacetiminutovém bloku, po němž bude následovat autogramiáda.

Mezi atraktivní exponáty bude patřit bezesporu Ford Mustang, které v americké Nascar pilotoval Martin Doubek

Foto: tiskový servis EXPO RACING a Karel Herman

Tomáš Suchánek ve svých plánech nepočítá se sezónou 2018

Pardubice – 9. listopadu
Do Žarnovice na Zlatou přilbu SNP přijel tradičně s vysokými ambicemi zapsat se již podruhé mezi vítěze legendárního závodu. Jenže nakonec se domů vracel přes nemocnici v Žiaru nad Hronom. Co čert nechtěl, jeho fraktura nohy se nehojí a on je již bezmála čtyřicet dnů opět v péči lékařů. Tomáš Suchánek se magazínu speedwayA-Z svěřil se svými pochybnostmi, že by se v příštím roce vůbec vrátil na ovály. Pardubického závodníka můžete v jeho rekonvalescenci podpořit nejen ve svých myšlenkách díky sympatickému projektu skupiny SpeedwayPro.

 

Tomáš Suchánek se bohužel při ZP SNP zranil

„Měl jsem tam zánět, chytil jsem ho ten víkend okolo Zlatý přilby,“ přibližuje Tomáš Suchánek své patálie. „Udělali mi plastiku, kvůli tomu zánětu ji ale museli sundat. Teď musím na novou do Hradce. To už by mělo bejt‘ v cajku, asi by mi to měli dělat v pondělí.“

Komplikace přináší zranění nohy, které Tomáš Suchánek utrpěl před lety při ledařském tréninku na šroubcích. „Problém je stará plastika z roku 2001,“ povzdechne si. „Mám tam přerušenej‘ nerv, kvůli hojení to není dobrý. Jeden sval musej‘ přemístit na druhou stranu.“

Tomáš Suchánek neplánuje comeback příští sezónu

Za těchto okolností není comeback na ovály pochopitelně tématem dne. „Jsem celej‘ sešroubovanej‘, budu to mít asi na dlouho,“ říká pardubický závodník. „Kolenní kloub mám celej‘ rozdrcenej‘, na rentgenu jsem napočítal asi patnáct šroubů. Je to asi na rok, sezónu asi určitě nestihnu.“

Akce na podporu Tomáše Suchánka pokračuje

Tomáši Suchánkovi můžete pomoct také vy

Při říjnovém MACEC Cupu se na konci tribuny usadil Miroslav Štichauer. Nechtěl si však v klidu užít poslední závod sezóny v hřejivých paprscích dopoledního sluníčka. Měl s sebou krabici s podpisovými kartičkami Tomáše Suchánka, které tým SpeedwayPro vydal na podporu zraněného závodníka.

Nyní si je můžete zakoupit, aniž byste nyní museli vstávat od svého počítače. Stačí napsat na e-mailovou adresu  speedwayprocz@gmail.com nebo kliknout na facebookový profil SpeedwayPro.

Veškerý výtěžek z akce bude předán Tomáši Suchánkovi.

Kartičky na podporu Tomáše Suchánka se mohou objednávat také pro zaslání poštou

Foto: Karel Herman a SpeedwayPro

Lukáš Volejník je okolnostmi tlačen od ledů k flat tracku

Osečná – 8. listopadu
Jeho přítomnost při mistrovském flat tracku koncem října v Chabařovicích byla nečekaná. Nicméně tento způsob závodění pro něho s největší pravděpodobností bude v příští sezóně charakteristický. Lukáš Volejník se totiž magazínu speedwayA-Z svěřil, že napjatý ekonomický rozpočet mu neumožní osedlat ohřebovaný speciál pro ledovou plochou dráhu.

 

Lukáš Volejník v září v Chabařovicích debutoval ve flat tracku

„Nezměnil jsem disciplínu, jenom jsem trénoval,“ vysvětluje Lukáš Volejník, jak se dostal za řidítka stařičké Jawy, kterou sedlal v Chabařovicích. „Dostal jsem nabídku vyzkoušet si to od Martina Hakla a neodolal jsem. Měl veterána, nějakej‘ pérák, prej‘ to byla nejhorší motorka v depu (smích).“

Nicméně osečenský ledař se v jejím sedle neztratil. „Tamty upadli a jednomu to zdechlo,“ komentuje svou flat trackovou premiéru, kde v kategorii Veterán obsadil čtvrtou příčku. „Nebyl jsem poslední. Ale tam obě kola hned kloužou, nedržej‘ jako na ledě. Kdybych si udělal motorku, bylo by to ale lepší.“

Taková možnost není ovšem vyloučena. „Letos nepojedu ledy,“ svěřuje se Lukáš Volejník se špatnou zprávou. „Prachy nejsou. Skončilo období závodů, začalo období rodiny. Změnil jsem práci. Byl by problém, kdyby se mi něco stalo, mám sice pojistku, ale stejně to nevyjde.“

Lukáš Volejník v souboji s Václavem Kvízem

Definitivní konec jeho ledařské kariéry však naštěstí není prozatím tématem dne. „Třeba se vrátím…“ uvažuje. „Řeším, jestli někomu půjčím svou motorku. Prodávat se mi ji nechce, pak bych si už žádnou nekoupil. Třeba to vyjde za rok nebo za dva a budu zase jezdit ledy.“

Lukáš Volejník začal s motocyklovým závoděním na silničních okruzích, aby roku 2009 debutoval na ledových oválech a nyní koketoval s flat trackem. „Je výhoda, že mám dráhu na flat track v Liberci za barákem,“ přemítá. „Jezdil bych asi klasiky nebo ef-té-jedničky. Uvidím, od Martina Hakla jsem si půjčil i šestikilo. To bylo už něco jinýho. Jede to a má to pořádný gumy. Ale je to všechno o prachách.“

Letos v zimě se Lukáš Volejník na ledech neobjeví

Pakliže zima dovolí, Lukáše Volejníka rozhodně u ledové ploché dráhy uvidíme. „Chtěl bych organizovat závody,“ říká. „Aby na mě nezapomněli a Modus (přezdívka Martina Běhala – pozn. redakce) neslíz‘ všechnu smetanu sám (smích). Byla by škoda se na ledy úplně vyprdnout.“

Nad otázkou, zda přece jen nevyjede do boje už o letošní zimě, kroutí Lukáš Volejník smutně hlavou. „Sponzoři nejsou, prachy prostě nevyšly,“ konstatuje. „Už než vyjedeš z garáže, je to hromada peněz. Ale snad něco přes rok našetřím a třeba mi pak comeback vyjde.“

Lukáš Volejník věří ve svůj ledařský comeback

Foto: Jiřina Šifaldová a Karel Herman

Martin Mejtský musel oželet konec sezóny

Sovoluská Lhota – 7. listopadu
Svůj debut při Zlaté přilbě si rozhodně představoval jinak, než s cestou na palubě sanitního vozu hned po svém výjezdu na ovál v úloze náhradníka. První zprávy, které zněly strašlivě, vystřídala úleva, že je nezraněn. Nakonec však přece jen vyšetření CT odhalilo frakturu hrudního obratle, takže závěr sezóny strávil v roli diváka. Martin Mejtský se magazínu speedwayA-Z svěřil, že v koutku své duše věřil, že poslední závod sezóny přece jen stihne.

 

Martin Mejtský musel závěru sezóny pouze přihlížet

„První vyšetření v nemocnici mi řekli, že nic zlomenýho nemám, že mám pouze otřes mozku,“ vypráví Martin Mejtský. „Druhý den mi řekli, že z CT mám zlomeninu pátýho hrudního obratle spinožního výběžku. Po čtrnácti dnech na kontrole mi řekli, že žádnou zlomeninu neviděj‘. Ale na rentgenovým snímku tahle zlomenina nejde vidět, tak jsem zase nevěděl, co s tím mám. Tak mě poslali zase na rentgen. Opět nic neviděli, ale z CT je ta zlomenina vidět.“

Každopádně pardubický závodník musel revidovat své plány, protože se nemohl objevit ani ve třetím českém finále v Březolupech, ani v závěru středoevropského MACEC Cupu. „No, plány mi to přerušilo a následně ukončilo i sezónu,“ povzdechne si. „Myslel jsem, že bych poslední závod ještě stihnul, ale nedalo se to. Tohle si člověk nenaplánuje, ani nevybere, bohužel to přišlo. Je možná lepší, že až ke konci sezóny než třeba na začátku nebo v půlce.“

Při svém jediném výjezdu na ovál se Martin Mejtský dostal do souboje se Zdeňkem Holubem

Martinu Mejtskému však pád paradoxně přidal na popularitě. Kdyby upadl na běžném závodě, dozví se to hrstka zasvěcených, nicméně jeho pád při závodu všech závodů viděly tisícovky diváků. Každopádně samotný závodník si svůj debut při Zlaté přilbě města Pardubice rozhodně představoval jinak.

Situace vyústila v pád Martina Mejtského

„Byl to takovej‘ vrchol sezóny nebo spíš splněnej‘ sen,“ přemítá. „Byla to moje chyba, za kterou jsem zaplatil. Neberu rozdíl, v jakým závodě přijde pád, vždycky to záleží na chybě, co udělá člověk. Že se to stalo o Přilbě, tak to vidělo hodně lidí. Hodně mi jich psalo zprávy, což mi hodně pomohlo a udělalo mi to velkou radost.“

V tomto okamžiku sezóna pro Martina Mejtského skončila

Foto: Mirek Horáček