Praha – 18. září 22:00
Obrovským pechem skončil dnešní trénink na pražské Markétě pro Pavla Pučka. Domácí junior upadl a naneštěstí si zlomil zápěstí. Večer prodělal chirurgický zákrok a vzhledem k rekonvalescenčním prognózám na čtyři až šest týdnů pro něho letošní sezóna bohužel skončila. Za všechny čtenáře magazínu speedwayA-Z přejeme rychlé uzdravení!

Foto: Antonín Škach

Liberec – 17. září
Sobotní vyvrcholení šampionátu tříčlenných družstev v Liberci začne už ve čtrnáct hodin, tedy o dvě hodiny dříve oproti původnímu plánu. Důvodem je, že diváci uvidí hned tři závody. Vedle druhé české kolektivní soutěže, které místo suplování zaniklé první ligy zdařile konkuruje administrativními zásahy postižené extralize, budou na programu také mistrovské stopětadvacítky a už pátý ročním Memoriálu Josefa Leifra. Petr Leifr, syn funkcionáře, na jehož počest se mítink koná, a jedna z osobností party HBS & Vrates Fans prozradil magazínu speedwayA-Z podrobnosti.

„Martin Gavenda, Jan Jaroš, Pavel Pučko, Martin Málek, Michael Hádek a Jaroslav Petrák jsou na sto procent potvrzeni,“ informoval Petr Leifr o startovní listině klání, které se stejně jako ve svých předchozích ročnících bude skládat ze dvou semifinálových jízd, malého finále a finále.

A co zbývající dva závodníci? „Budeme o nich jednat na místě,“ odpověděl Petr Leifr, přičemž nevyloučil, že se fanouškovský podnik dočká mezinárodního aranžmá. „Ta dvě místa si necháváme otevřená.“

Stejně jako v předešlých sezónách bude i pátý ročník Memoriálu Josefa Leifra mít důstojnou podobu. Závodníci pojedou ve speciálních vestách a mohou se těšit na krásné trofeje i štědré finanční ohodnocení.

Žarnovica – 24. augusta
Tohtoročná Zlatá prilba SNP bola netradičná. Prvým porušením tradície bol jej dátum konania a ďalším jej víaz, na počes ktorého sa hrala slovenská hymna. Tá už síce raz hrala na záver tohto podujatia, ale o to sa zaslúžil v roku 1996 Jaroslav Gavenda, rodený Moravák z Březolup, ktorý jazdil so slovenskou licenciou. Tentoraz však hymna hrala na počes slovenského víaza a zároveň žarnovického odchovanca Martina Vaculíka.

Nesplnený sen
Ivan Dedina, ¼udo Bartfay, Jozef Tóth, Ján Daniel, Zdeno Vaculík, Gašpar Forgáč, to sú najznámejší predstavitelia svojich plochodrážnych generácií. Títo všetci majú jedno spoločné. Každý z nich sa snažil získa Zlatú prilbu SNP a nie raz bol k nej blízko, avšak vždy mu viac či menej k tomu chýbalo.
V roku 1980 ju mal na dosah Zdeno Vaculík, avšak to by na pretekoch nemohol štartova Jiří Jirout.

Hádam najbližšie k nej mal Gašpar Forgáč, ktorému ju v roku 1991 vyfúkol zlínsky ¼ubomír Jedek, keď ho predbehol vo výjazde z poslednej zákruty. To čo sa nepodarilo týmto výborným slovenským pretekárom v minulosti, dokázal až na 45. ročníku tohto podujatia iba osemnásročný Martin Vaculík, čím sa stal zároveň aj najmladším víazom tejto trofeje.

Problémy organizátorov
Ve¾kým problémom organizátorov sa stala štartovná listina pretekov. No ten najhlavnejší z poh¾adu slovenského fanúšika sa vyriešil kladne. Martinovi Vaculíkovi totiž v prípade, že jeho po¾ský klub Rzeszów postúpi do play off hrozilo, že bude musie vynecha žarnovické preteky a štartova v prvom kole nadstavbovej časti extraligy.

Avšak Rzeszów prišiel vinou troch prehier v rade o túto šancu a Martin tak dostal príležitos, ktorú naplno využil. Zo štartovky postupne odpadával jeden žhavý kandidát na víazstvo za druhým. Nakoniec bolo ešte dobre, že v zálohe sa objavili dva dni pred pretekami traja náhradníci, pričom v deň pretekov doplnili dvadsiatku štartujúcich.

Škrt na štartovnej listine urobilo aj preložené finále ME jednotlivcov v Lendave na ten istý deň, ako sa išlo v Žarnovici. Ako posledný vypadol tri hodiny pred pretekami domáci Raso Bandzi, ktorý sa už dlhší čas sažoval na bolesti žalúdka a bol prevezený na pohotovos.

Málo chýbalo a Zlatá prilba by prišla o ďalšieho účastníka. Na pohotovos totiž putoval aj Martin Málek. „Pri prezúvaní pneumatiky sa mi zlomil nôž a porezal ma. Bolo to dos hlboké. Rýchlo sme išli do nemocnice v Žiari. Doktor mi to zviazal. Chcel som potom odstúpi z pretekov. Nakoniec mi to však mama odviazala a zalepila iba páskou, aby som si mohol da rukavicu“, opísal nešastnú udalos jej aktér.

Netradičný začiatok
Aj napriek nepriaznivým predpovediam počasia sa na žarnovickom štadióne zišlo asi 4000 divákov medzi, ktorými boli aj významní hostia. Už tradičným hosom na plochodrážnom štadióne bol prezident Slovenskej republiky Ivan Gašparovič, ktorý tentoraz sledoval celý priebeh pretekov. Do Žarnovice zavítal aj pänásobný víaz Zlatej prilby Jiří Štancl, ktorý pomohol s komentovaním tohto podujatia pre STV, ktorej kamery sa v Žarnovici objavili po dlhšom čase, aby mohli na druhý deň odvysiela hodinový záznam z pretekov.

Po slávnostnom nástupe a uvítaniach a už tradičnom zoskoku parašutistov, prišla na rad exhibičná jazda na počes dvadsiatych rokov štartov Vlada Višvádera na plochej dráhe. Vlado si v tejto jazde hravo poradil so súpermi, ktorých si vybral a rovinky prechádzal na zadnom kolese.

Po jazde sa mu dostalo hlasného potlesku a od AMK plochá dráha Žarnovica dostal ako darček nové dečky na dve motorky.

Víazstvá favoritov
Hneď po exhibícii nasledovala už prvá jazda základného rozpisu. V nej sa v dobrej forme predstavil domáci Martin Vaculík, ktorý jasne zvíazil a prekonal rekord dráhy Filipa Šiteru na štyri kolá, ktorý bol iba rok starý. „Iba o desatinu?“, to bola reakcia Martina, keď sa dozvedel o ko¾ko posunul hranicu rekordu.

Za ním sa odohrával súboj medzi Kamilom Cieslarom a Martinom Gavendom. V prvej zákrute sa totiž po¾ský junior dostal před moraváckeho pretekára, ktorý potom celé štyri kolá na neho dorážal, aby mu nakoniec v poslednom kole zobral trojbodový prídel.

V ďalšej jazde sa predstavil Pawel Hlib, ktorý ukázal, že vlaňajší bronz zo svetového šampionátu juniorov nebol výsledkom náhody. Svojim súperom nedal šancu a vyhral. Druhý došiel do cie¾a Tomáš Suchánek, víaz Zlatej prilby SNP 2004 pred Vladom Višváderom netušiac, že zohorský rodák mu to vráti v ďalšej spoločnej jazde. Pekný bojovný výkon podal Jan Holub, keď si v prvej zákrute poradil so skúseným Alessandrom Milanesem a získal jeden bod.

Tretia jazda mala prinies debut ďalšieho slovenského pretekára na tomto podujatí. Doteraz známy len ako jazdiaci veterán ¼ubomír Ďurica, ktorý v roku 1985 jazdil za Zohor a kariéru ukončil ešte v tom istom roku, sa rozhodol zmera si sily s dnešnou generáciou. Tieto preteky boli pre neho druhé v poradí.

Avšak už na štarte bol vylúčený pre dotyk pásky. Zo štartu išiel do vedenia Manuel Hauzinger avšak v druhom kole to vzdal pre bolesti nedoliečeného zranenia z pred týždňa a odstúpil z pretekov. Štvrtú jazdu vyhral Martin Málek, ale nebol to on, koho sledoval celý štadión. Guglielmo Franchetti totiž predvádzal jazdu, aká sa vidí len málokedy. V prvej zákrute sa dostal na druhé miesto a doahoval sa na prvého Martina Máleka.

Avšak v druhom kole ho z výjazdu zo zákruty vynieslo priamo na mantinel a hrozivo vyzerajúci stret s touto drevenou prekážkou taliansky reprezentant šastlivo ustál a začal dobieha súperov pričom každú rovinku ich predbiehal a v každej zákrute to potom vyzeralo na pád a klesal na nižšie priečky. Nakoniec sa mu podarilo dôjs do cie¾a na predposlednom mieste. Za túto jazdu si však vyslúžil napomenutie rozhodcom ako za nebezpečnú jazdu.

Prekvapenie pretekov
Asi tak by sa dala nazva úvodná jazda druhej série. Jej štart sa musel opakova pre letmák jedného z pretekárov. Repete najlepšie zvládol domáci Martin Vaculík, za ktorým vystrelil na stíhaciu jazdu Talian Franchetti. Takmer celé štyri kolá viedol domáci junior, avšak v poslednej zákrute si to
pred neho namieril taliansky pretekár a víazstvom prekvapil nielen celý štadión ale aj svojho súpera. „Vôbec som ho nevidel. Netušil som, že je tak blízko!“, odôvodnil svoju jazdu Martin Vaculík.

Pekný súboj o štyri body mohli diváci vidie v siedmej jazde. V prvej zákrute sa vedenia ujal Maks
Gregorič, avšak už vo výjazde z nej sa cez neho predral Martin Málek.

Slovinec to síce štyri kolá skúšal na březolupského pretekára, no nakoniec bol na neho prikrátky. V nasledujúcej jazde si smolu užil Jaroslav Petrák. Najprv sa v prvej zákrute vysporiadal s Kamilom Cieslarom, čím sa dostal na dvojbodovú pozíciu, avšak v druhom kole spadol a nebodoval.

Quo vadis Franchetti?
V deviatej jazde videli diváci suverénne víazstvo Martina Vaculíka, keď jediným súperom aj to len v prvej zákrute mu bol pardubický Petrák. V ďalšej jazde ukázal bleskový prejazd prvou zákrutou Martin Málek, ktorý po slabom štarte zvládol hneď dvoch súperov a z výjazdu sa hnal za víazstvom a štyrmi bodmi, kým druhý Tomáš Suchánek si dojazdil pre tri body.

Za ním sa odohrával súboj, medzi tretím Manuelom Novotnym a Pawlom Baranom. Rakúšan sa však v poslednej zákrute nechal vyviez, zatia¾ čo Poliak to pod neho zalomil a fujazdil si pre dva body.

V jedenástej jazde sa čakalo jasné víazstvo Pawla Hliba, avšak Talian Franchetti sa rozhodol inak. V prvej zákrute sa totiž dostal pred Poliaka a viedol dve kolá. Pred cie¾om druhého kola si to však opä zamieril na mantinel. Ten ho však po zle vyzerajúcom náraze poslal naspä na dráhu a Talian to znova ustál, no klesol na druhé miesto a potom si už bezpečne došiel po tri body.

„Ten to má v hlave riadne vymetené alebo je na drogách“, ohodnotil Franchettiho vystúpenie jeden z
bývalých popredných pretekárov Žarnovice.

Posledná šanca na semifinále
Posledná séria jázd základnej časti priniesla opä prekvapenie. V najočakávanejšej jazde základnej časti sa stretli všetci najviac bodujúci pretekári okrem Martina Gavendu. Zo štartu sa prekvapujúco do čela dostal Gregorič, avšak ešte počas prvého kola sa vedenia ujal Hlib a do cie¾a si došiel po ďalšiu štvorku. Nie ve¾mi vydarený štart predviedol Martin Vaculík, ktorého ešte k tomu predbehol v prvom kole aj Franchetti. Ešte horšie ako domáci pretekár bol na tom po štarte Martin Málek, ale peknou
stíhacou jazdou sa v druhom kole dostal takmer naraz cez Vaculíka i Franchettiho.

Slovenský junior jazdiaci na poslednej pozícii však neskladal zbrane a v treom kole predbehol Taliana. V ďalšej jazde prekvapivo zvíazil Petrák, keď nechal za sebou Gavendu a Cieslara, ktorý už v prvej zákrute spacifikoval Suchánka.

Jazda s poradovým číslom pätnás videla ďalšieho prekvapivého víaza. Jan Holub sa v prvej zákrute zbavil Milaneseho a bez problémov si prišiel do cie¾a po štyri body, ktoré sa neskôr ukázali jako rozhodujúce k postupu.

Posledná jazda základnej časti znamenala stop aj pre jubilujúceho Vlada Višvádera, ktorý ešte do druhej zákruty vchádzal na dvojbodovom treom mieste, ktoré by mu zaistilo postup do semifinále. Tu
však v snahe predbehnú Pawla Barana chytil dieru a padol. Z opakovanej jazdy bol vylúčený.

„Nevedel som, že mi stačia dva body. Myslel som, že sa musím dosta na druhé miesto, tak som to hnal a chytil tú dieru“, poodhalil okolnosti svojho pádu rodák zo Zohora.

Už len tí najlepší
Po šestnástich jazdách nastalo počítanie bodov, na základe ktorého potom desiati najlepší jednotlivci postupovali do dvoch semifinálových jázd. Štart prvej z nich sa dokonale vydaril Martinovi Vaculíkovi. Za ním sa v prvej zákrute odohral súboj medzi Hlibom a nebezpečným Franchettim, ktorého nakoniec po¾ský pretekár vyviezol a tým zabrzdil. Jazdu nakoniec vyhral domáci borec pre Hlibom a tým si zabezpečili účas vo finále. Smolu mal Tomáš Suchánek, ktorý jazdu nedokončil pre defekt zadnej pneumatiky.

Druhé semifinále bolo zaujímavo obsadené. Totiž Slovinec Gregorič v ňom štartoval dokonale obk¾účený českou enklávou. Po ¾avej strane obaja Moraváci a vpravo Petrák s Holubom. Zo štartu sa odlepil ako prvý Martin Gavenda prenasledovaný Martinom Málekom. Na oboch sa tlačil Gregorič, ktorý však v polovici zákruty padol a z opakovaného štartu bol vylúčený.

Repete opä najlepšie zvládli obaja Martinovia, pričom vyhral mladší z nich, Gavenda. V opravnej jazde sa potom stretli tí menej úspešní z oboch semifinále, aby bojovali o posledné dve miesta vo finále. Jazdu vyhral Izak Šantej před krajanom Gregoričom, ktorý si v prvej zákrute poradil s Franchettim.

Finálová jazda mala strhujúci priebeh. Zo štartu vystrelil ako prvý domáci Vaculík, no už z výjazdu prvej zákruty sa pred neho dostal Martin Gavenda, pred ktorého sa dvakrát na krátko dostal slovenský junior, no naturalizovaný Pražák sa jazdou po lajne opä vracal do čela.

Keď sa už zdalo, že sa do listiny víazov tohto podujatia po dvanástich rokoch opä dostane meno
Gavenda, zasiahla do priebehu jazdy ako blesk z jasného neba roztrhnutá reaz na motorke vedúceho jazdca, ktorá ho tak obrala o víazstvo tristo metrov pred cie¾om.

Martin Vaculík vďaka tomu mohol za ve¾kého burácania štadiónu prea s novým traovým rekordom na šes kôl, pomyselnú cie¾ovú pásku. Pretrhnutá reaz Martina Gavendu pomohla aj jazdcom na ďalších miestach. Pawel Hlib vďaka tomu došiel do cie¾a ako druhý, zatia¾ čo sa proti tretiemu miestu Martina Máleka postavila ďalšia roztrhnutá reaz vo finále, avšak len tridsa metrov pred cie¾om, no to stačilo Gregoričovi, aby ho stihol ešte predbehnú.

Hlasy z depa
Martin Vaculík: „Išiel som do toho už od začiatku na víazstvo. V druhej jazde som stratil bod s Franchettim, ktorý išiel stále tesne za mnou a ja som si ho všimol až keď ma predbehol. Potom som v ďalšej jazde zvíazil a v poslednej rozjazde som si mohol dovoli ís na istotu a skonči tretí. Vo finále to bolo aj so šastím aj keď ja som si ešte šetril sily na to posledné šieste kolo myslím, že by som Gavendu asi predbehol. Som ve¾mi šastný, že sa mi podarilo nakoniec zvíazi na tomto podujatí.“

Maks Gregorič: „Dráha bola ažká, no dobre som štartoval. V semifinále som mal smolu a vo finále som štartoval zo zlej dráhy, no podarilo sa aj so šastím to tretie miesto, veď šastie patrí k športu.“

Martin Málek: „Závod začal najlepšie ako mohol. Z prvých troch jázd som si odniesol tri víazstvá, to sa mi ešte na Zlatej prilbe nepodarilo. Dráha sa tu dos zmenila. Bola ažká. Na štarte finále som dal málo plynu, avšak aj vďaka defektu Gavendu som mohol by tretí, keby sa aj mne neroztrhla reaz.“

Martin Gavenda: „Smola. Smola. Spočiatku sa mi darilo. Postúpil som do semifinále a potom aj do finále, čím som si splnil svoj cie¾, ktorý som si dal pred pretekami. Vo finále som sa dostal na prvé miesto. Bol som celý happy. Neby tej reaze, myslím, že by som to udržal. Budem musie čaka na
to zlato.“

Jan Holub: „Najprv som si myslel, že budem posledný. Teraz som trochu spokojný. Ale mohol som skonči aj lepšie. Škoda. Snáď nabudúce.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)

Žarnovica – 24. srpna
Zlatá přilba SNP se ve svém pětačtyřicátém ročníku mohla včera dočkat dalšího českého vítěze. Martin Gavenda po skvělém startu ukazoval výfuk Martinu Vaculíkovi a více než pět kol mařil jeden jeho útok za druhým. Ovšem po průjezdu první zatáčkou šestého kola musel zastavit kvůli přetrženému primárnímu řetězu. Cílem tak vítězně projel Martin Vaculík sledovaný Pawlem Hlibem a Maksem Gregoričem, když Martin Málek přišel rovněž o pódium vinou prasklého primáru. Z dalších českých závodníků skončil Jaroslav Petrák osmý, Tomáš Suchánek devátý, Jan Holub desátý, Vladimír Višváder dvanáctý a Jaromír Otruba šestnáctý.

		TOT	SMF1	SMF2	OPR	FIN
1. Martin Vaculík, SK	4 3 4 1	12	1.			1.
2. Pawel Hlib, PL	4 4 4 4	16	2.			2.
3. Maks Gregorič, SLO	4 3 4 3	14		X	2.	3.
4. Martin Málek, CZ	4 4 4 2	14		2.		4.
5. Izak Šantej, SLO	3 3 3 4	13	4		1.	5.
6. Martin Gavenda, CZ	3 4 2 3	12		1		E
7. Guglielmo Franchetti, I	1 4 3 0	8	3.		3.
8. Jaroslav Petrák, CZ	2 F 3 4	9		3.	4.
9. Tomáš Suchánek, CZ	3 2 3 1	9	E		5.
10. Jan Holub, CZ	1 1 2 4	8		4.	6.
11. Pawel Baran, PL	1 2 2 3	8
12. Vladimír Višváder, CZ	2 3 2 X	7
13. Kamil Cieslar, PL	2 2 1 2	7
14. Alessandro Milanese, I	0 2 T 3	5
15. Manuel Novotny, A	3 1 1 M	5
16. Jaromír Otruba, CZ	2 0 0 2	4
17. Matija Duh, SLO	E 1 0 2	3
18. Milen Manev, BG	0 1 1 1	3
19. Lubomír Ďurica, SK	T 0 1 0	1
20. Manuel Hauzinger, A	R – – –	0

Exhibiční jízda 20 let startů Vladimíra Višvádera:

Vladimír Višváder, Lubomír Ďurica, Jaromír Otruba