Archiv pro rubriku: 250ccm

Liberec se chystá na novou sezónu

Liberec – 5. dubna
Sice opožděně, ale vše se točí okolo počasí a pracovních sil. Předvánoční čas se věnoval rozebrání dráhy na stadiónu. Velká šance, jak posunout libereckou plochou dráhu o kousek dál. Budování mini dráhy, která je vložena do současné dráhy. Nejdříve se konzultovalo, jestli to už někdo udělal. Nejsme první, už to prý byli Australané. Tak snad nebudou chtít poplatky za kopírování. Ale vážně…

Nová dráha a nový materiál

Mistrovství Evropy 250 ccm se také pojede poprvé a tak oficiální otevírání nové dráhy proběhne právě při této akci. Jenom doufám, že vše stihneme, a bude se moc začít trénovat koncem května.
Malá dráha je kopii Markéty a velká je dílo Tondy Kaspera. Už to by mělo dát záruku, aby se jezdcům v Liberci líbilo.

Pražský junior Josef Franc nám při každých závodech připomíná, že by to chtělo jiný materiál na ovál. Slíbil jsem mu, že to určitě jednou bude. Sliby se mají dodržet a tak jak nová, tak i původní dráha dostane materiál, který se bude jezdcům zamlouvat.

Elektro speedway

Elektrické motocykly budou mít při evropských dvěstěpadesátkách svou prezentaci | foto GRS Liberec

To by nebyl Liberec, aby se nevytáhly E speedway. Nedělní program finálového dne mistrovství Evropy bude provázet předvádění našich elektrických motocyklů. Zhruba dvě hodiny budeme lákat hlavně začínající závodníky na Ečka.

Že by se nám ve Starých Pavlovicích líbilo získat medaili, je jasné. To je i důvod, proč nás tlačí čas na dokončení dráhy. Také z Polska už volali, jestli můžou přijet trénovat. Bohužel nemůžou a těch důvodů je víc.

Samozřejmě i ceny pro závodníky jsou důležité. Ve spolupráci s partnerskou firmou z Bydhošti je včas představíme.

Dvěstěpadesátky pojedou v Čechách ještě jeden evropský pohár

Pardubice – 13. prosince
V závěru první třetiny července se v Liberci rozhodne o nejlepším evropskému závodníkovi sedlajícímu plochodrážní dvěstěpadesátku. Nicméně čtvrtlitrová společnost naši zemi ještě neopustí. Pardubický Svítkov se totiž stane dějištěm premiéry evropského poháru dvojic v kubatuře 250 ccm.

 

„To je jednoduché,“ reaguje Petr Moravec na otázku po motivech vzniku nové soutěže. „Především my, Polsko a Dánsko chceme tuto kubaturu rozvíjet. Takže na drahách těchto tří zemí se pojede první ročník evropského poháru dvojic dvěstěpadesátek. My začínáme, je to 12. července, aby to ze vzdálenějších zemí k nám zvládli na jednu cestu s Libercem. Pak bude Polsko a nakonec Dánsko.“

Závody čtvrtlitrových dvojic znají v Pardubicích již z někdejšího Jawa Cupu, v němž Josef Novák spolu s Adamem Fenclem skončili orku 2014 třetí | foto Pavel Fišer

Nepřivezli jsme medaile, ale zato hodně zkušeností

Toruň – 16. a 17. července
Dvoudenní zápolení zažila toruňská aréna při evropském poháru dvěstěpadesátek. Sobotní dvě semifinálové skupiny ochránilo zastřešení stadiónu před vydatným deštěm, který po celý den posílal provazy vody na celou Toruň. Voda ovlivnila až poslední jízdu celého dne.

 

Deštivá semifinále

Čeští reprezentanti se z Toruně vrátili s mnoha zkušenostmí

Adam Bednář se měl v rozjezdu v rozjezdu s Villadis Luka Nagel Christiansenem o první místo druhého semifinále při bodové shodě čtrnácti bodů. Déšť přidal na intenzitě a lajna už byla velmi mokrá. Nakonec tedy rozhodla vzájemná jízda, třináctá v pořadí, ze základního rozpisu, a konečný verdikt zněl: Adam Bednář druhé místo druhé semifinálové skupiny, ale to předbíhám.

V pátek už v 7:30 měla první semifinálová skupina přejímku motocyklů a start byl naplánován na dvanáctou hodinu. V této skupině byl Vojtěch Šachl  s číslem deset a Jaroslav Vaníček se čtrnáctkou.

Vojtěch Šachl postoupil do finálové skupiny z krásného čtvrtého místa s jedenácti body a Jaroslav Vaníček z osmého posledního postupového místa. Pražan si svůj zkomplikoval spadlým řetězem ve dvacáté jízdě. Z této rozjížďky byl vyloučen, a body chyběly, ale  dostal poslední šanci v rozjezdu o dvě postupová místa do finále, když po sečtení výsledků mělo pět závodníků shodně sedm bodů.

Adam Bednář skončil v pátečním semifinále třetí

Avšak Němec Mario Häusel předčasně a se slzami v očích odstoupil, kvůli poruše motoru, ještě před rozjezdem, tak se na startu se objevili Kevin Malkiewicz, Szymon Ludwiczak, Mateusz Lopuski, Jaroslav Vaníček. Český reprezentant dojel druhý a tím pádem si zajistil postup do nedělního finále.

Druhá skupina měla původně startovat v osmnáct hodin, ale kvůli špatné předpovědi počasí byla posunuta na sedmnáctou a v ní byli nominováni tři Češi. Jan Hlačina skončil šestnáctý, Matouš Kameník dvanáctý a o druhé příčce Adama Bednáře již víte.

 

Tropické finále

Sobotní finále se neslo ve znamení tropického vedra s ohromnou vlhkostí. Ze všech přítomných tekl pot i nervozita proudem, ale nikdo si nechtěl nechat ujít závod šestnácti nejlepších dvěstěpadesátkařů v Evropě se zvučnými jmény na soupisce jako je Pedersen, Paluch, Piper aj.

V patnáct hodin to vypuklo slavnostním nástupem, uvítání se s diváky, přeběhem přes stupínek vítězů a zamávání vlajkou. Čtvrtá rozjížďka byla hodna vysílání v televizi jako profesionální a ukázková.

Bastian Pedesen, Oskar Paluch a Nagel Christiansen na pódiu

Vojtěch Šachl předvedl famózní jízdu plnou předjíždění a následného vítězství a nechal za sebou Mateusze Affelta, Antoni Kawczynskeho i  výborného Nicklase Aagaarda! Všem se tajil dech a měli i husí kůži, když viděli ty centimetrové mezery mezi závodníky, do kterých se nacpali za vidinou získání lepšího umístění. Klobouk dolů, Vojto, za tuto jízdu by se nemuseli stydět ani profesionálové.

Smolná byla jízda s pořadovým číslem sedm, ve které odpadli hned tři závodníci včetně našeho Vojtěcha Šachla a byly uděleny pouze tři body vítězi Oskarovi Paluchovi. Další velmi očekávanou jízdou byla ta sedmnáctá, ve které se měli potkat všichni tři Češi a jeden z favoritů Dán Christiansen,

Ten se dostal do čela a všem Čechům ukazoval záda po celou dobu. Naši se srovnali v pořadí Vojtěch Šachl, Jaroslava Vaníček, Adam Bednář, a bylo rozhodnuto.  Vojtěch Šachl osm bodů, Adam Bednář pět a Jaroslav Vaníček čtyři.

Vítězem finále se stal Polák Oskar Paluch, další dvě místa patřila Dánům Bastianovi Pedersenovi a Nagelovi Christiansenovi. Na bednu to tedy Čechům nestačilo, ale kluci určitě neudělali ostudu a posbírali nové zkušenosti a už nyní se těší na příští závodní víkend v Německu, kde se v Cloppenburgu pojede mistrovství světa dvěstěpadesátek.

Foto: Jiřina Šifaldová

Oskar Paluch triumfoval v evropském poháru dvěstěpadesátek

Toruň – 16. a 17. července
Polská Toruň zažila dva dny evropského poháru dvěstěpadesátek, v jehož finále triumfoval Oskar Paluch. Na staru stálo pět českých reprezentantů. Jan Hlačina a Matouš Kameník byli vyřazeni v pátečním semifinále, ostatní postoupili. Ve včerejším finále se jim však nevyhnuly technické patálie. Vojtěch Šachl skončil osmý, Adam Bednář dvanáctý a Jaroslav Vaníček třináctý.

Vojtěch Šachl v zápalu boje
Adam Bednář po pátečním semifinále

Po pátečním semifinále panovala největší spokojenost v táboře Adama Bednáře, který ve svém semifinále skončil druhý. Ve finále však laboroval s nastavením svých motocyklů.

Vojtěch Šachl přišel ještě v tréninku o svůj GM, ale Jan Hlačina mu půjčil svou Jawu. Smůla se mu nalepila na paty ještě jednou v rozjížďce s číslem sedm. Vinou vypadlého kabalu zapalování přišel o jisté dva body.

semifinále 1 – pátek:  
1. Bastian Pedersen, DK 3 3 3 3 3 15
2. Nicklas Aagaard, DK 3 3 2 3 3 14
3. Luke Harrison, GB 3 2 3 1 3 12
4. Vojtěch Šachl, CZ 2 1 3 2 3 11
5. Kacper Teska, PL 3 1 3 0 2 9
6. Ricky Woss, S 2 0 1 3 2 8
7. Kevin Malkiewicz, PL 0 2 2 1 2 7+3
8. Jaroslav Vaníček, CZ 1 3 2 1 X 7+2
9. Szymon Ludwiczak, PL 1 1 2 2 1 7+1
10. Mateusz Lopuski, PL 2 3 0 2 0 7+0
11. Mario Häusl, D 2 2 0 3 X 7+-
12.Jan Przanowski, PL 1 1 1 2 1 6
13. Oskar Ruminski, PL 1 2 1 0 1 5
14. Otto Raak, FIN 0 0 1 0 2 3
15. Theo Bergkvist. S 0 0 0 E 0 0
16. Mika Fynn Janssen, D X X – – – 0
   
semifinále 2 – pátek:  
1. Nagel Christansen, DK 3 2 3 3 3 14
2. Adam Bednář, CZ 3 3 3 2 3 14
3. Oskar Paluch, PL E 3 3 3 3 12
4. Ace Pijper, GB 1 3 2 3 2 11
5. Max James, GB 3 2 2 3 1 11
6. Antoni Kawczynski, PL 3 1 1 1 3 9
7. Mateusz Affelt, PL 2 2 2 2 1 9
8. Niklas Jakobsen, DK 2 3 0 2 1 8
9. Emil Eis, DK 1 2 0 1 2 6
10. Marcel Juskowiak, PL X 0 3 2 0 5
11. Alfons Wiltander, S 2 0 E 1 2 5
12. Matouš Kameník, CZ 2 1 2 0 F 5
13. Erik Daniel Gheorghe, ROM 0 1 1 0 2 4
14. Marvin Kleinert, D 1 1 1 0 1 4
15. Tino Bouin, F 1 0 1 0 0 2
16. Jan Hlačina, CZ 0 E 0 1 0 1
17. Gracjan Szostak, PL DNR
   
   
finále – sobota:  
1. Oskar Paluch, PL 3 3 3 3 3 15
2. Bastian Pedersen, DK 3 2 3 3 2 13
3. Nagel Christansen, DK 3 1 2 3 3 12
4. Nicklas Aagaard, DK 0 3 3 1 3 10
5. Mateusz Affelt, PL 2 3 1 2 2 10
6. Antoni Kawczynski, PL 1 3 2 2 1 9
7. Ace Pijper, GB 2 1 0 2 3 8
8. Vojtěch Šachl, CZ 3 E 1 2 2 8
9. Luke Harrison, GB 1 2 0 3 1 7
10. Niklas Jakobsen, DK 2 1 2 0 2 7
11. Kacper Teska, PL 1 2 2 1 0 6
12. Adam Bednář, CZ 2 0 3 0 E 5
13. Jaroslav Vaníček, CZ 1 0 1 1 1 4
14. Kevin Malkiewicz, PL 0 X 0 1 1 2
15. Max James, GB 0 0 1 0 0 1
16. Ricky Woss, S X X 0 0 0 0
17. Emil Eis, DK (res) DNR

Foto: Lucie Šachlová a Petr Bednář

Češi míří do světa a Evropy v nižších kubaturách

Pardubice – 13. července
Tři šampionáty nižších kubatur v gesci FM a FIM Europe se týkají také českých reprezentantů. Poslední mítinky dvěstěpadesátek a stopětadvacítek posloužilo jako dokonalé nominační vodítky. A tak se v Toruni, Cloppenburgu a Rovnu objeví v akci hned devět našich borců.

Česká reprezentace 250 + 125 ccm:

MS 250 ccm – Cloppenburg (23.7 – 24.7.): Adam Bednář, Jaroslav Vaníček, Vojtěch Šachl
EP 250 ccm – Toruň (16. – 17.7.): Adam Bednář, Jaroslav Vaníček, Vojtěch Šachl, Matouš Kameník, Jan Hlačina
EP 125 ccm – Rovno (7.8.) Karel Průša, Petr Marek, Dominik Hrbek, Matěj Frýza
Matouš Kameník si také vyjel reprezentační vestu

Foto: Karel Herman

Jesper Knudsen ztratil bod, ale stal se triumfátorem evropského poháru

Divišov – 18. srpna
Topolové osiky, které lemovaly první zatáčku divišovského oválu, padly za oběť nejprve hmyzímu škůdci a posléze pilám dřevorubců. Svěží větřík, který ochlazoval tropickou neděli proto zvedající se pásku přímo proti startujícím závodníkům. Oprava byla naštěstí dílem okamžiku a stejně operativně pořadatelé zajistili grejdrování  trati, když si mladí závodníci stěžovali na koleje. Nicméně finále evropského poháru nebylo jednoduché a každý z účastníků se nevyhnul určitému zaváhání. Až na dva. Jesper Knudsen sice prohrál s Oskarem Paluchem ve dvanácté jízdě, ale pořád měl před rozjížďkou s číslem devatenáct bod k dobru na Mathiase Pollestada, který ztratil s Francisem Gustsem a právě s Jesperem Knudsenem. Dán si v devatenácté jízdě sice vykoledoval žlutou kartu, alias dle regule řádů warning za ulitý start, nicméně repete ovládl a stal se vítězem. Vzápětí si Nor nenechal vzít stříbro, zatímco na nejnižší stupínek vítězů se postavil Erik Bachhuber.

Matthias Pollestad, Jesper Knudsen a Erik Bachhuber stojí na stupních vítězů

Blbiny škodolibého větru

Skupinový snímek finalistů

Včera ráno v Divišově drobně mžilo, ale dnešní neděle se nesla ve znamení tropických teplot již od časných ranních hodin. A tak se někdy kolem čtrnácté hodiny na ovále objevil rovnou dvě červené hasičské casky, které již svým sborům dosloužily, avšak při svlažování divišovského oválu stále odvádí poctivou práci.

Po nástupu osmnáctičlenného startovního pole, vyrazily do akce opět. Jenže na scéně se záhy vynořil jiný problém. Jakýsi prachbídný brouk napadl topolové osiky v první zatáčce a od korun se prožral až ke kořenům. Stromy musely padnout k dětinské radosti větru, který se nyní bez žádné překážky mohl prohánět přes všechny tři plochodrážní ovály.

Zprvu neměl o novém nebezpečí nikdo sebemenší tušení. Jako první vyrazil za evropským titulem Erik Bachhuber. Po skvělém startu s naprostým přehledem vyhrál rozjížďku s číslem jedna, v níž se polský draveček Oskar Paluch probil pouze na druhé místo. Podobně se Casper Henriksson ve druhé jízdě probil pouze před druhého Bena Ernsta, zatímco Damian Ratajczak úřadoval na čele stylem start – cíl.

Erik Bachhuber (červená) se ujímá vedení před Oskarem Paluchem (žlutá), Gustavem Grahnem (modrá) a Viljamem Lappim (bílá)

A pak přišla první zlomyslnost od větru, když se na startu třetí jízdy páska prohnutá směrem k závodníkům zachytila o kšilt přilby Noela Wahlqvista. Vzápětí mohl kralovat Francis Gusts, zatímco Mathias Pollestad objel v úvodní zatáčce jenom Noela Wahlqvista. Ve čtvrté jízdě se zachycená páska na svém letu nezvedla vůbec. Repete klaplo, jenže zkraje třetího okruhu spadl třetí Jonny Wynant. A při dalším startu vítr opět zafoukal v nejméně vhodný okamžik.

Bylo jasné, že si zlobivec koleduje o lekci. Startovní čára se namalovala zhruba až dvacet centimetrů od pásky, jejíž podpěrka se zvýšila až na půldruhého metru, aby usměrňovala let pásky k nebi až na hlavy startujících závodníků.

Rozpustilý vítr tropil s páskou hlouposti – start čtvrté jízdy a Jesper Knudsen (žlutá), Mateusz Panicz (bílá), Jonny Wynant (modrá) a Ludvig Selvin (červená)

A ono to fungovalo! Jesper Knudsen mohl zahrát velké sólo Ludvigu Selvinovi. Nicméně pád Mateusze Panicze ve druhé zatáčce druhé okruhu signalizoval další problém na scéně. Depem se stále více šířily stížnosti na koleje na ovále. A to i mezi favority.

 

Grejdr na koleje!

Francis Gusts (červená) nekompromisně útočí na Mathiase Pollestada (modrá), zatímco Milan Dobiáš (žlutá) má Noela Wahlqvista (bílá) ještě za sebou

Své o tom věděl Casper Henriksson. Růžové sny, že se stejně jako včera i dnes postaví na nejvyšší stupínek pódia, dostávaly černé fleky již v první sérii. V šesté jízdě přišel o druhý bod ve prospěch excelujícího Jespera Knudsena. V rozjížďce s číslem deset rychle zamířil do čela, avšak již v prvním výjezdu se mu motocykl vzepjal na zadní a on skončil v mantinelu.

Byl diskvalifikován stejně jako prve Oskar Paluch. Polák upadl ve druhé zatáčce třetího kola rozjížďky s číslem osm. Francis Gusts v šesté jízdě nestihnul vedoucího Jonny Wynanta, ale s pěti body stále živil slibné ambice. Vzaly za své v rozjížďce s číslem dvanáct. Do ní jako střela vlítnul Oskar Paluch spěchající zachránit, co se ještě dá.

Ve třetím kole jej však zastavily červené vlajky a blikající světla. V prvním výjezdu totiž upadl právě Francis Gusts, jenž se pevně usadil na druhé pozici před doposud neporaženým Jesperem Knudsenem. Dán nestačil na Oskara Palucha ani při repete, ale druhou příčku si nenechal sebrat, jenže do cíle nedojel Damian Ratajczak. S třetí pozici se rozžehnal v první zatáčce druhé kola. Důvodem byl pád.

Pád se nevyhnul ani Casperu Henrikssonovi

Stejně jako Dán však k bodům přišel i Milan Dobiáš. Chabařovický závodník už včera v Pardubicích dával najevo, že mu je dvěstěpadesátka již malá. Obzvlášť trápí-li se s dědečkem Milanem Línkem v marné snaze dostat koníky z motoru na zadní kolo. Že nelhal, svědčila výmluvně desátá jízda. V ní měl reakci na pásku naprosto bleskovou, ovšem soupeři jej minuli ještě v úvodním nájezdu.

Čtyři body Milana Dobiáše šly na vrub odstoupení ostatních soupeřů a čtrnácté místo se stalo odrazem reálných možností. Poslední bodík inkasoval v rozjížďce s číslem třináct. Do ní nejlépe odstartoval Damian Ratajczak. Již v prvním výjezdu ovšem ležel na zemi stejně jako Erik Bachhuber, který by se mu jinak nedokázal vyhnout.

Francis Gusts – na snímku za Jesperem Knudsenem – se pádem připravil o medaili

V té chvíli pohár trpělivosti přetekl. Místo závodníků na ovál vyjel grejdr a obě kropičky. Jak byla velkorysá úprava potřebná, těžko soudit. Repete třinácté jízdy a sedm dalších rozjížděk totiž zažilo ještě tři další přerušení kvůli pádům.

 

V režii Seveřanů

Jesper Knudsen (modrá) porazil Mathiase Pollestada (žlutá) a otevřel si cestu k titulu

Na konci třetí série se o vedení dělili Jesper Knudsen a Mathias Pollestad, jejichž skóre se prozatím zastavilo na osmi bodech. Dánovy osudy jsme popsali výše, ovšem Nora jsme opustili v rozjížďce s číslem tři, kdy mu triumf sebral Francis Gusts. Seveřan pak neznal nic jiného než vítězství. V sedmé jízdě jezdil první od startu až do cíle, v deváté hned zkraje předčil Erika Bachhubera.

Jemu po nul z rozjížďky s číslem pět hlasitě zvonil alarm na budíku. Zkraje třetí série se však rychle vzpamatoval z kolize s Damianem Ratajczykem a repete třinácté jízdy opanoval stylem start – cíl. Sotva se prohnal cílem, disponoval osmi body stejně jako Jonny Wynant, jenž protnul metu hned za svým krajanem.

Jonny Wynant (modrá) – na snímku za Casperem Henrikssonem – přišel o medaili až v závěru

O větší skóre se mohli opřít pouze oba vedoucí Seveřané, jež rozpis závodu svedl dohromady na start čtrnácté jízdy. Sotva v ní letěla páska k obloze, vypálil dopředu Jesper Knudsen. Leč Mathias Pollestad se nevzdával. Zejména v úvodní zatáčce druhého okruhu byl proklatě blízko, aby se zmocnil vedení. Zůstal však vzadu a před poslední sérií měl deset bodů, zatímco Jesper Knudsen se pyšnil jedenácti.

V rozjížďce s číslem sedmnáct zhasla pódiová naděje Francise Gustse. Sfouknul mu ji Erik Bachhuber, jenž si svým velkým sólem řekl o bronzovou medaili. Jeho jedenáct bodů totiž už mohl vyrovnat jen Jonny Wynant, jehož ovšem čekala nesmírně těžká dvacátá jízda. Mezi tím si však Jesper Knudsen vyjel titul. V rozjížďce s číslem devatenáct si nejprve vykoledoval warning za ulitý start, ale při druhém startu si dal pozor a strávil celá čtyři kola ve vedení.

Jesper Knudsen si pochopitelně nemohl nechat ujít šanci vyfotit se s legendárním Erikem Gundersenem

Ani Mathias Pollestad nezaváhal v otázce stříbra. Jonny Wynant však větřil šanci na rozjezd s Erikem Bachhuberem. Dral se dopředu, ale v první zatáčce upadl a Oskar Paluch do něho vrazil. Němec nebyl diskvalifikován, avšak po restartu zkrotl a zůstal vzadu. Vedl Oskar Paluch, zatímco Norovi by druhé místo stačilo. Nesmířil se však s kompromisním řešením, ve druhé zatáčce podjel polského závodníka a šel na pódium jen se dvěma prohrami.

 

Hlasy z depa

Milan Dobiáš byl hodně rozladěný

„Já byl připravenej‘, ale motorka ne,“ komentoval Milan Dobiáš své víkendové účinkování v Pardubicích a v Divišově. „Je to Jawa, udělali jsme ji nejlíp, jak to šlo. Byla nabušená, Filip Šitera nám pomáhal, ale nejede to. Je to i tou mojí váhou, ale pořád se to dusí. Od startu chce i na zadní, ale pak udělá ééé ééé a všichni mě předjedou. Museli bychom jezdit ještě větší rozety, to už ale nejde.“

Jesper Knudsen (bílá) míří v devatenácté jízda za vítězstvím před zraky svého krajana Rasmuse Pedersena
1. Jesper Knudsen, DK 3 3 2 3 3 14
2. Matthias Pollestad, D 2 3 3 2 3 13
3. Erik Bachchuber, D 3 0 2 3 3 11
4. Francis Gusts, LAT 3 2 X 2 2 9
5. Noel Wahlqvist, S 1 1 2 2 3 9
6. Jonny Wynant, D X 3 3 2 0 8
7. Casper Henriksson, S 2 2 X 3 1 8
8. Oskar Paluch, PL 2 X 3 X 2 7
9. Rasmus Pedersen, DK 0 1 1 3 2 7
10. Ludvig Selvin, S 2 0 3 1 0 6
11. Ben Ernst, D 1 3 0 1 1 6
12. Viljam Lappi, FIN 0 2 1 1 1 5
13. Damian Ratajczak, PL 3 1 F X – 4
14. Milan Dobiáš, CZ 0 2 1 1 0 4
15. Gustav Grahn, S 1 0 2 X – 3
16. Sam Hagon, GB (res) 2 2
17. Sam McGurk, GB (res) 1 1
18. Mateusz Panicz, PL F E 0 0 – 0
Milan Dobiáš míří ke čtrnáctému místu

Foto: Karel Herman a Mirek Horáček

Pořadatelé zvládli náročnou úpravu trati i během závodu