Praha, Pardubice a Mšeno – 8. července
Po dvou slunných dnech se do Čech vrátil déš a komplikuje život lidem okolo ploché dráhy. Oficiální trénink na Grand Prix v Praze byl zrušen a stejně tak večerní test match proti Polákům v Pardubicích. O osudu zítřejší odvety ve Mšeně rozhodnou Mšeňáci zítra ráno okolo sedmé hodiny.
Archiv autora: Antonín Škach
Také Vladimír Višváder pojede v Liberci
Liberec – 8. července
Po Františku Liebezeitovi a Rony Weisovi máme dalšího závodníka, který se rozhodl dát přednost pouáku v Liberci před divišovským šampionátem dvojic. Jak magazínu speedwayA-Z řekl Věroslav Kollert starší, včera večer mu potvrdil svou účast Vladimír Višváder. Místo něho oblékne březolupskou vestu v párovém šampionátu zřejmě Martin Gavenda.
„K dohodě s Vladem došlo po telefonickém rozhovoru se Sašou Kopeckým,“ vysvětlil Věroslav Kollert starší. „Ten mu připravuje motory. Vlado bude naši dráhu testovat už příští úterý.“
A jaké další závodníky uvidí diváci v akci v Liberci? „Start již potvrdili tři polští jezdci z Opole,“ řekl šéf GRS Liberec. „Německo bude reprezentovat Rony Weis. Italové zatím jména tají. V každém případě se prý máme těšit. Obhájce Libereckého poháru z roku 1991 Petr Vandírek bude startovat společně se synem Adamem. Ve stopětadvacítkách se na krátkou dráhu chystá celá elita. Jako ukázka bude doplněn závod mechaniků, ale ne na motocyklu. Více prozradím však až 23. července. Na všechny v Liberci
se těší tým šílenců, co na rádi plochou dráhu.“
Ústní příslib Francouzi nesplnili
Marmande – 8. července
By VV SPD získal ústní příslib, že Zdeněk Schneiderwind bude pořadatelem v Marmande nominován do rozjížďky poslední šance na druhý letošní závod finále světového šampionátu na dlouhé dráze, Francouzi nakonec nasadili tři domácí a Němce Matthiase Krögera. Své rozhodnutí zdůvodnili faktem, že se žádný z celé řady jejich domácích závodníků nekvalifikoval do finálové série. Češi však přesto budou mít v poslední šanci v Marmande svého zástupce. Po nevydařeném klání v Mühldorfu se o místo v hlavní osmnáctce bude muset poprat Antonín Šváb.
Světová esa zabouří na Markétě
Praha – 8. července
Po dnešním tréninku se zítra úderem devatenácté hodiny seřadí u výjezdu z depa patnáctka stálých účastníků letošní Grand Prix doplněná o Aleše Drymla startující na divokou kartu. Po zhruba dvou hodinách budeme znát jméno vítěze šesté velké ceny sezóny 2005.
Mílovými kroky k titulu
Švéd Tony Rickardsson míří nezadržitelně k šestému titulu mistra světa a prozatím se nenašel nikdo, kdo by mu v tom zabránil. Předminulou sobotu v Kodani jej jednou sice přibrzdil v základní části defekt, ale jinak si vedl opět znamenitě a vyhrál finálovou jízdu. Do ní se opět dostal mladý Antonio Lindbäck a tentokrát se mu podařilo poprvé v jeho kratičké kariéře vmáčknout se na stupně vítězů.
Po základní části byli ale nejúspěšnější jiní jezdci: Greg Hancock a Jason Crump (12 bodů). Semifinálové jízdy, kde se z neúspěšnější osmičky rekrutovala finálová čtveřice, nevyšly obhájci titulu Crumpovi a také hrdinovi minulého závodu v Cardiffu Jaroslawu Hampelovi.
V celkovém pořadí suverénně kraluje hubený a vytáhlý Švéd a přibližuje se svému snu: vyrovnat rekord šest titulů mistra světa jednotlivců legendárního Novozélanďana Ivana Maugera. Rickardsson má letos obdivuhodnou bilanci: z pěti startů čtyři vítězství a jedno druhé místo.
Skvělou bilanci má i Antonio Lindbaeck: pouze pět GP (všechny letos), z toho dvakrát ve finále a nyní poprvé na bedně mezi třemi nejlepšími. A koneckonců velmi dobrou bilanci má i Polák Jaroslaw Hampel: jel 3 závody, vždy byl v semifinále a jednou skončil druhý.
Markéta rekordmanem
Pražský stadion na Markétě se letošním závodem dostává do čela tabulky nejúspěšnějších pořadatelských míst. V loňském roce se o první příčku v počtu uspořádaných závodů Grand Prix dělil se stadionem v dánském Vojensu, ale letos už je jediným leaderem. Devíti uspořádanými podniky o titul mistra světa se v jedenáctileté historii Grand Prix může pochlubit jen náš stadion!
A protože se v Praze pojede i v příštím roce, bude naše hlavní město prvním pořadatelským místem, kde se uskuteční dvouciferný počet velkých cen – a to dokonce v jedné řadě! Skvělý úspěch naší sportovní diplomacie a samozřejmě důkaz našich organizačních schopností.
V Praze bylo dosud pět vítězů
Dosavadních osm odjetých ročníků Grand prix České republiky mělo pět mužů na nejvyšším stupínku, určeném pro absolutního vítěze. Historicky prvním triumfátorem byl jezdec, který je dodnes ozdobou startovního pole a který v průběžném pořadí figuruje na vynikajícím šestém místě: první naši Velkou cenu vyhrál 17. května 1997 Američan Greg Hancock.
Po něm to byli multimistr světa Tony Rickardsson, Tomasz Gollob, Billy Hamill a Jason Crump. Ten je rekordmanem co do počtu vítězství: zvítězil zde jako jediný třikrát a to dokonce čistým hatrickem. Protože se mu to povedlo v posledních třech sezónách, není vyloučeno, že jeho triumfální jízda bude mít ještě pokračování!
Z vítězů nejezdí Grand Prix jen Američan Billy Hamill, ostatní čtyři nechybí v současném startovním poli. Znamená to, že ze základní šestnáctky se plná čtvrtina může pochlubit tím, že v minulosti okusila pocit vítěze naší GP.
Nejvíc bodoval v Praze Rickardsson
Švédský fenomén nevynechal ani jednu Velkou cenu v Praze a vždy patřil k elitě, a tak nepřekvapuje, že vévodí také historickému přehledu jezdců podle počtu získaných bodů. V patách mu je Jason Crump, který zde sice dvakrát skončil hluboko v poli poražených, ale 
třemi vítězstvími si v posledních letech bilanci hodně vylepšil. Náš Antonín Kasper figuruje na lichotivém patnáctém místě.
Nejlepší průměr bodového zisku na jeden závod má Polák Jaroslaw Hampel. Svou jedinou účast vloni proměnil ve 20 bodů za druhé místo. Skvěle si ale vedli i ti, kteří si vysoký průměr udrželi při více závodech: Billy Hamill (17,5 bodu ze 6 startů), Jason Crump (17,0/7) a Tony Rickardsson (16,7/8).
Praha bude 76. velkou cenou
Doposud se ve více jak desetileté historii GP (jezdí se od roku 1995) uskutečnilo 75 závodů. U bílé startovací pásky se postavilo 103 jezdců, mezi nimi i devět Čechů: Bohumil Brhel, Aleš a Lukáš Drymlové, Antonín Kasper, Antonín Šváb, Tomáš Topinka, Josef Franc, Marian Jirout a Michal Makovský. Rekordmany ale jsou nezničitelní Tony Rickardsson a Greg Hancock, kteří nechyběli ani v jednom závodě!
Mezi vítězi figuruje 15 jmen
Kolika jezdcům se podařilo zvítězit v závodech Grand prix o titul mistra světa? Odpověď je jednoduchá: bylo to 15 závodníků. Nejlepším je, jak jinak, Tony Rickardsson s 18 triumfy, z toho 4 letos! Zvětšil tak odstup od druhého Jasona Crumpa (11). Zajímavé je, že Rickardsson ze své účasti v GP vytěžil čtyři tituly (pátý má z posledního jednodenního finále z roku 1994), zatímco Crump jen jeden. A Tomasz Gollob, který okupuje třetí příčku s devíti zářezy, se ze zisku mistrovské koruny nemohl radovat ani jednou.
Kuriozitou jsou osudy dvou britských jezdců: Mark Loram vyhrál dvě Velké ceny, ale ani jednu v sezóně 2000, kdy se stal světovým šampiónem. A jeho krajan Martin Dugard se může pochlubit vynikající bilancí. Startoval v GP jen dvakrát a svůj první start na divokou kartu v GP Velké Británie v Coventry v roce 2000 proměnil ve vítězství.
Přehled podle úspěšnosti zemí je následující: 6 jezdců Dánska se 14 výhrami, 3 Australané (18), 2 Američané (13), 2 Britové (3) a překvapivě jenon jeden Švéd (18) a Polák (9).
Foto: Pavel Fišer (aparát Canon D Mark II)
Zdroj: Tisková informace AK Markéta Praha, Vladimír Kovář
Pardubice nejedou evropský pohár
Mšeno – 5. července
Pardubice se staly druhým českým týmem, který odmítl jet na východ k závodu evrsopkého šampionátu klubových družstev. V roce 2001 necestoval do Daugavpilsu pražský Olymp, letos na finálovou účast rezignovaly Pardubice. VV SPD zaujal ke kauze oficiální stanovisko, které přebíráme.
Výkonný výbor Svazu ploché dráhy ACCR konstatuje ve věci účasti českého týmu v závodě ME klubů 2005 toto:
Výkonný výbor Svazu ploché dráhy ACCR na svém jednání dne 17.8.2004 schválil požadavky na přidělení míst ve sportovních soutěžích FIM a UEM na rok 2005. Ty ve všech případech splnil, pouze v soutěži ME klubů (18.9. v Togliatti) účast českého týmu nemůže v roce 2005 realizovat.
Výkonný výbor Svazu ploché dráhy ACCR rozhodoval ve své žádosti k přidělení startovního místa v této soutěži na základě dřívějších zkušeností. Rozhodl tak ve chvíli, kdy česká soutěž klubů byla v polovině a evropské klubové soutěže na tom byly shodně. Nebylo tedy známo kdo a hlavně kde se tato soutěž pojede. Vzhledem k tomu, že tuto soutěž absolvují kluby na svoje ekonomické náklady není v České republice žádnými řády dána povinnost mistru republiky se této soutěže zúčastnit.
AMK ZP Pardubice, který se stal mistrem republiky se do této soutěže vzhledem k místu konání odmítl přihlásit. Musel navíc uspořádat ekonomicky náročné kvalifikační kolo MS juniorů. Jezdci klubu byli ve hře o postup do finále MS juniorů (17.9 v Rakousku). Další dva jezdci mají smluvní povinnosti v Anglii. To znamenalo i personální problém. Soutěž byla nabídnuta i ostatním účastníkům mistrovství České republiky družstev a i oni prostřednictvím svých manažerů odmítli.
Předseda plochodrážní komise UEM pan Grodzki byl o této skutečnosti informován jak zástupcem české federace v UEM tak i pardubickým zástupcem v FIM.
Vzhledem k této skutečnosti Výkonný výbor Svazu ploché dráhy ACCR nepřihlásil v termínu daném UEM k 31.1.2005 (UEM Track Racing Rules 2005 str.152) žádného účastníka a samozřejmě ani k 15.4.2005 nepotvrdil žádnou soupisku. Naopak když UEM o tuto přihlášku žádala, potvrdil VV SPD neúčast českého mistra.
Tato skutečnost se nemění ani k dnešnímu dni. Výkonný výbor Svazu ploché dráhy ACCR nemá finanční prostředky na zabezpečení účasti českého týmu. Nemůže ani postavit tým juniorů startující pod hlavičkou některého klubu a to z ekonomických důvodů. Na tuto soutěž nelze použít prostředky na státní reprezentaci Ministerstva školství mládeže a tělovýchovy vlády České republiky a ani žádné jiné finanční prostředky které má Výkonný výbor Svazu ploché dráhy ACCR k dispozici. Minimální náklady jenom na cestu (bez víza a uhrazení dalších cestovních náhrad) se pro auta s pěti jezdci pohybuje v částce 60-70. 000 Kč (cesta do Togliatti a zpět měří 5.700 km).
Výkonný výbor Svazu ploché dráhy ACCR proto nemohl tuto záležitost řešit jinak než na účast v této soutěži rezignovat. Výkonný výbor Svazu ploché dráhy ACCR je přesvědčen, že neporušil žádný z předpisů UEM.
Petr Moravec
Pětice pro světový pohár je známa
Mšeno – 5. července
Jednání VV SPD v úterý ve Mšeně posvětilo pětici členů národního týmu pro světový pohár družstev, i když české finále uplavalo. Ve Swindonu se představí pětice Bohumil Brhel, Aleš Dryml, Lukáš Dryml, Tomáš Topinka a Tomáš Suchánek.
Manažer reprezentace Josef Laštovka zdůvodnil svůj návrh výkony v mistrovství Evopry jednotlivců a britské a švédské lize. V případě Tomáše Suchánka sehrál své i postup do finále mistrovství světa juniorů.