Gold Coast – 2. prosince
By mezi závody turné Ivana Maugera v Ayru a Tamworthu mají čeští junioři Tomáš Suchánek a Filip Šitera dva týdny pauzy, rozhodně se u Protinožců nenudí. Pobyt v přímořském letovisku Gold Coast je však nezaměstnává natolik, aby se se čtenáři magazínu speedwayA-Z nesvěřili se svými dojmy.


„Bydlíme v Gold Coast,“ líčí Filip Šitera. „Je to asi sedmdesát kilometrů od Brisbane a tři od pana Maugera. Přímo naproti hotelu máme Snow World, ale ještě jsme tam nebyli. Je v něm stejně teplota jako venku. A protože léto začíná až v prosinci, teď máme pouhých čtyřicet stupňů (smích). Každý ráno a večer chodíme běhat. Potom se koupeme v moři a taky hodně často chodíme do výřivky. A z těch zábavných věciček je tady minigolf, kulečník a bungee jumping.“

Cesta na stadióny však nebývá tak jednoduchá jako v Čechách. „Jezdíme s Honzou Vernerem a řidiče nám dělá Vašek Verner,“ říká Filip Šitera. „Jeho Toyota Hiace je to největší brko z celý Austrálie (smích)! Na závody do Ayru s námi jeli také Troy Batchelor a John Jörgensen. Ten však už odletěl domů do Dánska. Závody jsou tady moc dlouhý, protože s námi závodí ještě veteráni, sajdkáry a motokrosaři. Teď bychom od týhle soboty měli mít každej víkend závody. Domů přiletíme 23. prosince. Nejdřív z Brisbane do Aucklandu, pak do Los Angeles, Londýna a Prahy. S přestupama to trvá 32 hodin, v letadle jsme 26 hodin.“

Evropané mají v Austrálii za jednu z největších atrakcí klokany. Zaujala tato roztomilá zvířátka naše závodníky více než místní dívky? „Klokany jsme viděli zatím jen dva,“ tvrdí Filip Šitera. „Oba ale placatý, přejetý na silnici. A Australanky se s náma nebaví, protože nejsme schoolies a nerozumí naší český angličtině (smích).“

e-mailový kontakt pro fanoušky:

Foto: Filip Šitera

Bristol – 30. listopadu
Minulý týden byly zveřejněny informace o angažmá čtyřech českých závodníků v Premier League. Jiří Štancl bude pokračovat v Glasgow, Adrian Rymel a Michal Makovský v Berwicku, ovšem Josef Franc podepsal v Newcastle.

Gold Coast – 29. listopadu
Zimní plochodrážní turné Ivana Maugera nemělo o víkendu žádný závod. Oba Češi se tak na druhé straně zeměkoule dostanou ke slovu až v sobotu v Tamworthu. „Chodím se koupat do oceánu,“ popsal magazínu speedwayA-Z víkendový program Filip Šitera. „A dneska jdeme zkusit bungee jumping.“ K zážitkům obou našich závodníků se ještě tento týden vrátíme samostatným článkem.

Ayr – 20. listopadu
Na ovále v Ayr, 1500 kilometrů od Brisbane, pokračovalo v sobotu australské turné. Stejně jako minulý týden triumfoval Dave Watt před Johnem Jörgensenem. Tentokrát se však umístili také oba naši. Tomáš Suchánek skončil ve finále A třetí před Troyem Batchelorem, Filip Šitera zvítězil ve finále B. Magazínu speedwayA-Z pak vylíčil svéráznou dráhu, jenž se nevymyká z australských zvyklostí.

„Dráha měřila čtyři sta metrů,“ popsal Filip Šitera. „Kus mantinelu byly od prvního nájezdu pneumatiky zalitý betonem. Od půlky zatáčky betonová zeď až do dalšího nájezdu. A na zbývající půlce dráhy nebyly žádný mantinely.“

Gatton – 13. listopadu
Dave Watt vyhrál v sobotu první závod podzimního australského turné v Gattonu. Projel cílem finálové jízdy před Johnem Jörgensenem, Troyem Batchelorem a Christianem Henrym. Jak magazínu speedwayA-Z napsal Filip Šitera, ani on, ani Tomáš Suchánek nebyli vpuštěni do finále.
„Nemohli jsme jet finále, protože nejsme Australani,“ posteskl si Filip Šitera. „Prostě jsme Češi.“ Mšenský junior navíc přidal i detaily o dráze, která je na hony vzdálená evropským poměrům. „Byla 520 metrů dlouhá a hrozně dlouhý jsou i zatáčky.“

Stralsund – 23. října
Mezinárodní závod v německém Stralsundu měl být o uplynulé sobotě jednou z posledních příležitostí k ostré akci. V depu se sešla hned šestice našich závodníků. Petr Vandírek, Zdeněk Simota, Věroslav Kollert, Hynek Štichauer, František Liebezeit a Zdeněk Šuranský však dlouhou cestu do baltského přístavu vážilo marně.
„V devět hodin dopoledne začalo pršet,“ vylíčil magazínu speedwayA-Z Věroslav Kollert starší. „Po tréninku dvou domácích závodníků pořadatel rozhodl, že závod raději zruší. Bylo to určitě rozumné, protože dráha doslova uplavala. Nepříjemné překvapení však nastalo při vyplácení cestovného. I když dohoda zněla na sto euro, realita byla padesát euro. Částečně se to sice kompenzovalo pozváním na mikulášské závody. Co když ale bude opět mizerné počasí?“
Nicméně na liberecký tým čekala ještě další nepříjemná příhoda. „Cestou domů se nám v autě, kde jsme vezli ještě Hynka Štichauera, vyskratovala pomocná baterie,“ popsal situaci otec juniorského závodníka. „Vůz začal hořet. Jenom ohromné štěstí a rychlý zásah a odvaha Věrouše, který vlezl do požárem zasažené zadní části auta a začal hasit, zabránila dalším škodám na dodávce i vybavení obou závodníků. Pak už cesta pokračovala v normě. Ale 1340 kilometrů za 50 euro, to je čtyři centy, tedy 1,24 koruny na jeden kilometr. Pokud se bude plochá dráha pohybovat v podobných částkách, není se divit, že nejsou závodníci. To už je však povídání o něčem jiném.“