Archiv pro rubriku: Ostatní závody

Ostatní závody

Plzeňanům nevadilo málo šumavského sněhu

Plzeň – 13. února
Plzeňští závodníci Zdeněk Simota, Filip Šitera, Jan Markvart, Michael Hádek a další junioři mají za sebou více než týdenní soustředění na Kvildě. Příliš teplá zima nepřinesla obvyklé haldy sněhu ani na Šumavě. Filip Šitera se magazínu speedwayA-Z svěřil, že se tím závodnická parta vůbec nenechala rozházet.

„Soustředění bylo dobré,“ pochvaloval si. „Viděli jsme se s klukama po zimě. Akorát mohlo bejt víc sněhu. Ve středu celej den pršelo, a tak se neběžkovalo. Já jel stejně do Německa, protože jsem potřeboval ještě nějaký věci na motorku. Ale večer zas připadlo.“

Plzeňský junior kvitoval přínos pro svou fyzickou kondici. „Vylepšilo mi to fyzičku, běžkovali jsme celý dopoledne a odpoledne,“ říká. „Párkrát jsme byli i na snowboardu a my starší jsme asi dvakrát šli večer na bowling.“

Fyzická příprava se v současných dnech kryje s technickou. „Z plánu fyzický přípravy mám asi už jen běhání,“ svěřuje se Filip Šitera. „Protože už dělám motorky. Nějaký věci se mi zdržely, takže jich mám postavenejch jen půlku. Příští týden dostanu všechno najednou a tak toho bude moc. O víkendu 29. 2. – 1. 3. už jedu do Goričanu trénovat. Technicky doufám, že budu připravenej. Uvidíme, jaký bude štěstí.“

Markéta Cup 125 ccm

Stopětadvacítky mají další seriál

Praha – 10. února
Po úspěchu říjnového volného tréninku stopětadvacítek na malém oválu vedle pražské Markéty se Zdeněk Schneiderwind intenzivně zamýšlel myšlenkou na iniciování celého seriálu. Původně uvažované mistrovství republiky na krátkém oválu nahradí dvanáctidílný Markéta Cup. Magazín speedwayA-Z hovořil s českým dlouhodrážním šampionem o pozadí jeho projektu, do něhož se může zapojit každý z vás, kdo má chu pomáhat.

Letošní mistrovský seriál stopětadvacítek zahrnuje devět podniků. Markéta Cup přináší dvanáct klání v rámci úterních tréninků se železnou pravidelností od dubna až do října. Budují snad Pražané konkurenční truc seriál?

„Žádnej truc podnik ani konkurence mistrovství republiky to není,“ odmítá Zdeněk Schneiderwind podobné spekulace. „Můj názor je, že stopětadvacítky na velkejch drahách není taková plochá dráha. Na malým ovále je to o něčem jiným. Je to kopie velkejch závodů. Řazení tam nehraje takovou roli, čehož byl důkaz, že v říjnu na Markétě vyhrál Jakub Fencl. Slaňáci jeli hezky, ale nevyhrávali o schod.“

Říjnový zkušební závod dal Zdeňku Schneiderwindovi za pravdu. Obvyklý obrázek stopětadvacítek, které na velkých oválech mnohdy připomínají brodění se vteřinovým lepidlem, vystřídala akční podívaná. A všichni zúčastnění se vesměs shodli, že po pár kolech necítili ruce.

„Chci umožnit těmhle klukům, aby přijeli na trénink a odjeli si závody,“ slibuje Zdeněk Schneiderwind. „A aby jejich motivace byla vyhrát cenu, a dokonce možná i motorku. Na malý dráze se naučej‘ ovládat motocykl a závodní myšlení v rámci tréninku. Myslím, že tohle tady chybělo, a jménem AK Markéta do chci nabídnout.“

V plánu je dvanáct závodů. Na malé dráze budou probíhat rozjížďky po třech závodnících. Nejlepší tři zakončí své účinkování finálovou jízdou, za kterou obdrží dvojnásobný bodový příděl. Získané body se budou sčítat a dají vzniknout konečnému pořadí seriálu.

Ten sice nabývá konkrétní obrysy, nicméně jeho finální podoba se stále rodí. „Bude se započítávat deset závodů,“ plánuje česká dlouhodrážní jednička. „Ale kdokoliv bude mít nějakou námitku, může mi ji poslat na e-mail. Když to bude mít smysl, rád to tam zabuduju.“

Zdeněk Schneiderwind chce dodat Markéta Cupu punc velkých závodů a rozhodně se nehodlá zastavit u pouhého kroužení kolem dokola. „Musíme upravit okolí dráhy,“ vypočítává. „Natřít prkna a udělat stupně vítězů. Bude to ve stylu Grand Prix. Velkým námětem je pro mě, když Michal Stárek z MPM Trading dělal extraligu s Fujifilmem. Myslím, že jeho přínos celá řada lidí ještě nedocenila. A jsem rád, že mi s tím dnes pomáhá.“

Účastníci Markéta Cupu budou mít jednotné vesty a přední dečky. Zdeněk Schneiderwind stále srší dalšími nápady, nicméně je otevřený každé spolupráci. „Kdyby se někdo chtěl zapojit jako sponzor nebo nějakou další činností, bude vítán,“ nezastírá.

Vedle Markéta Cupu bude na malé dráze pražské Markéty v letošním roce k vidění také další novinka. Shupa Cup, který inicioval tvůrce motocyklů Shupa Jiří Benda, nabídne novým adeptům možnost vyzkoušet si svezení na závodním motocyklu. V pravidelných čtvrtečních intervalech se podobně jako v říjnu budou jezdit stíhací závody a měřená letmá kola.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Ostatní závody

Franz Zorn stále nezná přemožitele

Saalfelden – 2. února
Zatímco loni se v Saalfeldenu kvůli teplému počasí nemohlo konat ani mistrovství světa, letos tady měli už druhý závod. Sedmička rakouských ledařů si to včera dopoledne rozdala o národní titul. Přemožitele nepoznal opět místní matador Franz Zorn, který v letošní sezoně prozatím nevyhrál jen jediný závod – shodou okolností mistrovství světa v Saalfeldenu. Na stupních vítězů mu dělali společnost Harald Simon a Markus Skabraut.

1. Franz Zorn 12, 2. Harald Simon 11, 3. Markus Skabraut 9, 4. Mario Schweiger 6, 5. Martin Posch 4, 6. Martin Leitner 3, 7. Josef Kreuzberger 3; Johann Bruckner NS

Ostatní závody

Filip Šitera hovoří o velikánském pechu i přínosu

Mladá Boleslav – 1. února
Filip Šitera se před několika dny vrátil z Austrálie. Zařádil si na plzeňském plese a zítra vyráží se svým českým klubem na Šumavu. Mezitím si však našel čas na čtenáře magazínu speedwayA-Z. Řeč byla samozřejmě o jeho cestě k protinožcům. Zatímco v předchozích letech na nejmenším kontinentu exceloval, nyní se na něj lepila smůla. Hodně defektů, pád a žádné umístění na pódiu.

„Motorky jsem nevzal špatný,“ bere Filip Šitera svou odpověď zeširoka. „Měl jsem tu i dva motory z Čech, který se dělaly stejně jako na naše závody. Vezl jsem nový řetězy, ale nakonec si musel ještě půjčovat od Fredrika Lindgrena, protože praskly a ostatní nevydržely.“

Přesto si však uvědomuje rozdíl v úrovni otevřeného šampionátu Austrálie s turné pořádanými Ivanem Maugerem. „Jsou tu nejlepší jezdci z Austrálie,“ líčí. „Chyběli akorát ti z Grand Prix. Měl jsem smůlu. Ve třech závodech mi finále A sebraly defekty nebo pád. Zhodnotil bych to jako špatný výsledek. A a už poruchy byly nebo ne, měl jsem prostě velkýho pecha.“

I smůle navzdory si však plzeňský závodník dokázal na své cestě najít pozitiva. „V Austrálii si to užívám,“ svěřuje se. „I když jsou závody. Plochá dráha mě prostě baví a nevadí mi závodit celej rok.“

Pro Středoevropana je vždy nesmírně zajímavé poslechnout si o australských drahách. Dejme proto slovo Filipu Šiterovi, který se v tomto směru stal už prakticky znalcem. „Kromě Adelaide jsem byl na všech poprvé,“ vypráví. „Byly velké rozdíly. Mildura měla tři sta metrů a byla hodně děravá. Jednomu klukovi z třistapadesátek museli dělat díru do krku, aby po pádu moh´ dejchat. A Adelaide byla dráha dobrá, ale po tý ráně do mantinelu mě žebra bolí doteď. Ale na dalších výsledcích to už nehrálo roli. V Mt. Gambier byla dlouhá dráha skoro bez rovin. A klopená, takže startovní rošt byl posunutej, protože na trojce bys neudržel balanc. V Newcastlu navezli písek. Zezačátku to bylo dlabavý a děravý, ale pak beton. V Sydney taky beton a dlouhý. Kvůli tomu byla na rozpravě hádka, aby se jelo jen na tři kola, že čtyři jsou moc na řetězy. Nakonec se jelo na čtyři, protože je to prej v pravidlech, a nakonec tak sedmi lidem řetězy popraskaly.“

Polsko

Martin Málek se oklikou přes lodžského Orla vrátil k Vlkům

Racková – 30. ledna
Dalším českým závodníkem, který získal zahraniční angažmá, je Martin Málek. Slánský borec se včera podepsal pod kontrakt s krosenskými Vlky. V jejich barvách v polských ligách debutoval, nicméně loni odešel do Lodže. Tady se však ani jednou nesvezl. A v otázce svých letošních startů u našich severních sousedů nemá jasno ani dnes.

„Z Krosna se mi ozvali v pátek,“ vysvětlil Martin Málek okolnosti magazínu speedwayA-Z, které ho vedly k podpisu. „Vzhledem k tomu, že jsem do té doby žádnou jinou nedostal a je už konec ledna, tak jsem si to přes víkend rozmyslel a včera jim poslal podepsanou smlouvu. Nevím, co si od toho slibovat, protože loni jsem neodjel za Lodž ani jeden závod. Letos je v Krosně jezdců dost, hlavně Pražáků (smích), tak uvidíme, jestli mě na nějaký závod vůbec pozvou. Dráhu tam znám, a když pojedu, uvidíme, jak se mi bude dařit.“

V současné době svádí Martin Málek především boj na univerzitní půdě. „Končí mi zkouškové,“ svěřil se. „Zbývají mi ještě dvě zkoušky. Snad je příští týden obě udělám, a mám už aspoň chvilku klid.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Ostatní závody

Čtyřapůlhodinový závod skončil triumfem Franze Zorna

Sanok – 25. ledna
Dnešní mezinárodní závod Sanok Cup visel dlouho na vážkách. Polský prezident totiž po tragédii polského vojenského letadla vyhlásil státní smutek. Aby uctili památku svých krajanů, soustředili se pořadatelé výhradně na závody a zrušili veškeré doprovodné akce. I když panoval strašlivý mráz, bylo nutné neustále upravovat ledové zrcadlo. Mítink ve stylu někdejší Grand Prix na krátké dráze se tak protáhl na dlouhé čtyři a půl hodiny. Nakonec triumfoval Franz Zorn před Antti Aakkem, Romanem Akimenkem a Per Olofem Sereniusem. Šedesátiletý švédský veterán se však okamžitě po závodech vydal do bavorského Inzellu, aby podpořil svého kamaráda Stefana Svenssona v boji o finálovou sérii. Bratři Klatovští vypadli v semifinále, mladší Jan dokonce skončil v nemocnici.

Jan Klatovský měl smůlu. Dvakrát vedl v semifinále a dvakrát se rozblikala červená světla. Ve druhém případě mu naneštěstí zezadu roztrhl nohu Rakušan Harald Simon. I když mu v nemocnici chtěli dát dolní končetinu do sádry, nakonec z toho sešlo. A český borec bude moct zítra nastoupit v semifinále mistrovství Evropy.