Připravuje se Česká plochodrážní ročenka 2011

Česká Třebová – 9. února
Už šest ročenek o české ploché dráze spatřilo světlo světa a v knihovničkách plochodrážních fandů vytvořilo už slušnou rádu. V současné době pracujeme na sedmém ročníku. Česká plochodrážní ročenka 2011 bude opět vyčerpávajícím způsobem mapovat veškeré dění na českých oválech za uplynulou sezónu. Velice důležitou součástí každého díla je zajištění peněžního rozpočtu. Publikace, která z pultů prakticky zmizí během pár týdnů, nabízí skvělé inzertní možnosti. Máte-li o inzerci, jejíž cena začíná už na třech tisícovkách zájem, rádi vám sdělíme všechny informace.

Lukáš Hromádka se stal vicemistrem republiky

Smržovka – 5. února
Lukáš Hromádka z Frýdku-Místku se v sobotu stal juniorským vicemistrem republiky. Nešlo ovšem o plochou dráhu, ale o saně. V ledovém korytě ve Smržovce u Jablonce nad Nisou dosáhl času 44,159 sekund. Rychlejší byl jen jistý Filip Sekanina, jenž dorazil do cíle za 42,019 vteřin.

Foto: Lukáš Hromádka

Michal Dudek: „V juniorech jsem ještě neřek‘ poslední slovo!“

Slaný – 22. ledna
Loňskou sezónu ho trápily mechanické problémy, díky nimž vynechal řadu podniků, v nichž by bezesporu patřil k favoritům. Ke všemu za smolných okolností upadl při tréninku těsně před semifinále juniorského mistrovství světa družstev v Plzni. Přesto to s ním soupeři neměli vůbec jednoduché. S Romanem Čejkou jako jediní dokázali držet krok s fenomenálními Plzeňany v juniorských družstvech. V šampionátu do jednadvaceti let zaznamenal svůj životní výsledek, když skončil na třetí pozici závěrečné klasifikace. Michal Dudek by se na prahu poslední juniorské sezóny u toho nechtěl zastavit, jak se svěřil v exkluzivním rozhovoru pro magazín speedwayA-Z.

speedwayA-Z: „Oproti sezóně 2009 ses ve startovních listinách objevoval méně často. A vynechal jsi i závody, kde bys bezesporu patřil k favoritům jako kupříkladu semifinále mistrovství republiky v Liberci. Co za tím vězelo?“
Michal Dudek: „Technika. Zezačátku byly problémy s motorama. Zadřel jsem při prvním tréninku. Nebyly vůbec díly, aby se udělal. Rajtoval jsem na jednom motoru a ten už byl vyběhanej‘. Neměl jsem možnosti, abych něco ukázal nebo se někam dostal. Škoda, i to semifinále v Liberci jsem neměl techniku a věděl, že to nemá cenu. Měl jsem i úraz, nejel mistrovství světa v Plzni. Nějak se to nevydařilo a doufám, že letos to bude lepší. Byl to hroznej‘ pech, s Romanem moh‘ bejt‘ titul v juniorskejch‘ družstvech. Sralo se to, pořádně se to sralo. Neříkám, že bylo všechno v technice, bylo to i ve mně. Já mám třeba problém se startama, nechci to svádět jen na techniku. Je potřeba nelámat si s tím hlavu, život jde dál, sezóna je na krku a na co stahovat kalhoty, když je brod daleko. I špičkovej‘ jezdec to má, že se mu jeden závod povede a druhej‘ zkazí. Doufám, že poslední sezóna v juniorech se mi povede. Chtěl bych něco dokázat a zajet co nejlíp.“

speedwayA-Z: „Za smolných okolností jsi vypadl z národního týmu pro semifinále mistrovství světa juniorských družstev. S reprezentační vestou ses objevil jen při kvalifikačním kole mistrovství světa juniorů v Gdaňsku. Jak tento závod hodnotíš?“
Michal Dudek: „V tom Gdaňsku neodpovídala dráha mejm‘ představám. Byla těžká, všechno smíchaný dohromady, hluboký a hrozně rozbitý. Na to se necejtím a byli tam lepší závodníci. A ještě k tomu ta cesta. Jediná možnost s mým autem byla přes Německo. V poslední jízdě jsme se domluvili s Vaškem Milíkem, že už nic získat nemůžeme, kdo tam bude, a jede. Abychom se rozsekali v poslední rozjížďce a zůstali tam, nemělo cenu. Před Plzní jsem trénoval ve Slaným. Chytnul jsem po výjezdu kolej, já nevím, ale co říkali, že jsem se prken nedotk‘, ale rozbil jsem blatník. Špatně se mi dejchalo, měl jsem otřes mozku, bolela mě záda. Já bych v Plzni jel, ale pan Špinka říkal, že to nemá cenu, že mám ještě rok v juniorech, aby se nic nestalo. Byl jsem se tam akorát podívat. Neměli prostě den, nepovedlo se jim to. Letos by bylo dobrý postoupit. Neřek‘ jsem v juniorech poslední slovo, chtěl bych něco ukázat.“

speedwayA-Z: „V mistrovství republiky juniorů jsi byl opět platnou hrozbou všem soupeřům. Hlavně závod ve Mšeně tě musel bezesporu uspokojit. Celkové třetí místo také nebo jsi mířil výš?“
Michal Dudek: „Abych řek‘ pravdu, zezačátku jsem si říkal, že to nedopadne dobře. Lítal jsem na jednom motoru, ale pak udělal jinej‘. Bylo to v pohodě, udělal jsem body a každej‘ se platí zlatem. A udržel jsem se na tom třetím místě. Druhý místo by bylo lepší, ale třetí místo je taky krásný. Byly dvě bedny, Plzeň a Mšeno. Mohlo jich bejt‘ víc. Nevykašlal jsem se na to, ne že bych to zahodil, že to nemá cenu, snažil jsem se. Myslel jsem, že budu pátej‘, šestej‘, jsem rád za třetí místo, to je krásný. Byl bych rád, kdyby se povedlo bejt‘ aspoň ob dva závody pokaždý na bedně.“

speedwayA-Z: „Hodně dramatický mohl být i šampionát juniorských družstev. Po Plzni jste dohnali Plzeňany na čele průběžné klasifikace, jenže Pardubice všechno obrátily vzhůru nohama…“
Michal Dudek: „Přesně tak, celý se to posralo. Doslova a upřímně. Asi nám to nebylo souzený. Roman zlomenej‘ prst, já motor, všechno se to nashromáždilo za jeden den. Kdyby on měl tu ruku, ale já to odjezdil zbytek nebo obráceně, bylo by to v pohodě. Ale takhle za nás jezdil Ondra Veverka a neměl šance něco udělat. Byl to pech, ale pořádnej‘! Mysleli jsme, že se to povede a mohli bychom mít i tu Plzeň. Bylo by pěkný, kdyby se to povedlo letos v sezóně. Bude další kolega do týmu, co dokáže něco udělat. Kór Eda. Jde do toho po hlavě, budou nějaký šance. Věřím tomu, že když budu mít štěstí a něco se neposere, mohli bychom to bejt‘ my.“

speedwayA-Z: „Extraliga se opět po patnácti letech vrátila k systému dvojutkání. Jak se ti ten model zamlouval a jak hodnotíš výsledek slánského celku?“
Michal Dudek: „Vůbec,nedařilo se tuhle sezónu, ale ten seriál mi přijde k hovnu. Dřív jezdily čtyři týmy proti sobě a bylo to záživnější. V Pardubicích, Praze, Plzni přišlo míň lidí a je to nezáživný. Dřív jsem v jednom závodě bojoval se všema z toho těch týmů, tady jenom s jedním. Porazili jsme Mšeno, ale Vaškovy body nám sebrali, bylo to takový nefér. Byly to důležitý závody, pátý místo v extralize je zklamání. Pro mě by bylo pěkný bejt‘ mistří, ale hlavně pro slánskej‘ tým. Pan Mach do toho dává hrozný úsilí. Bylo to zklamání, chybělo štěstí. Ale další sezónu máme před sebou, uvidím, jak to bude letos.“

speedwayA-Z: „V mistrovství republiky dvojic jsi nakonec startoval po boku Martina Málka. jak vzpomínáš na tento závod?“
Michal Dudek: „Docela špatně. Vůbec se nic nepovedlo. Bylo málo závodů, říkal jsem si, že to pojedu, abych si zajezdil. Ale nepovedlo se. Moje oblíbená dráha Divišov (ironický smích). Když jsem tam jel, dopadlo to špatně. Buď motorka nebo jsem se rozsekal já. Neříkám, že by to bylo jinde lepší, nechtěl jsem nechat, že by Slaný nejel. Ale nějak se mi nezadařilo. Den předtím se mi ožral mechanik, nemoh‘ jsem ho vzbudit. Volal jsem Rozruchovi, ale ten jel, nakonec jsem byl rád, že mi jel pomáhat Eda. Přijel Roman Čejka s panem Polákem a ten mi taky pomáhal. Za to jsem byl hrozně rád, že mi pomoh‘. Kdo to letos pojede, pojede. Jestli to bude Eda, Roman, Martin, neřeším to, jezdec jako jezdec. Jestli je lepší nebo horší, to tak neberu.“

speedwayA-Z: „Přebor České republiky možná souvisí s mojí úvodní otázkou. V závěrečném pořadí figuruješ na jedenácté příčce, ale čtyři závody jsi vynechal. Nebyla to škoda?“
Michal Dudek: „Nepochopil jsem ten systém. Jedou se družstva plus jednotlivci. Nejel jsem kvůli motoru. Řeknu to blbě, ale nebyly to důležitý závody kvůli motorům, který jsem šetřil na ty důležitější závody. V Březolupech byla bedna, to se povedlo. Udělal jsem chybu, že mě Martin Málek objel, ale aspoň v první zatáčce jsem ho potrápil. Moh‘ jsem ho trápit celou sezónu, škoda to je, ale je tady další sezóna. Doufám, že bude lepší.“

speedwayA-Z: „Novou sezónu spojuješ s mnoha nadějemi, soudě dle tvých odpovědí na předchozí otázky. Můžeme shrnout, jak se na ní chystáš a co bys v ní rád dokázal?“
Michal Dudek: „Už jsem říkal, že v poslední juniorský sezóně bych chtěl dokázat něco v juniorech. Třeba třetí nebo druhej‘ v republice. Doufám, že to bude lepší, že se to povede, nebudou úrazy a bude se mi jenom, jenom dařit. Nebudou problémy se zdravím a bude se jenom, jenom dařit. Na sezónu se chystám pořád stejně. Mám posilovací věž, rajtuju na ní, třeba hodinu denně na ní visím. Nechal jsem si ušít novou kombinézu, jinak bude všechno stejný jako v poslední sezóně. Barvy modro – stříbrno – černý, kombinéza je modrá s oranžovejma proužkama. Uvidíš, až začne sezóna.“

Michal Dudek děkuje:
„Nejvíc otcovi, hodně mi pomáhá a je to nejdůležitější sponzor. Pak obci Smečno. A Fandovi Moulisovi. Mechanikovi Zdeňkovi za práci za celou sezónu až na ten jeden vroubek, co u mě má, a AK Slaný.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II), Antonín Škach, Martin Búri

Josef Franc stihnul polský kontrakt na poslední chvíli

Kutná Hora – 7. února
Josef Franc hovořil o svém letošním polském angažmá už při lednovém exkluzivním rozhovoru s magazínem speedwayA-Z. Minulý týden se jeho podpis pod smlouvou s Krosnem doopravdy objevil. Stalo se tak na poslední chvíli před uzávěrkou soupisek. Pražský závodník odmítl rizika, že by se na nedělní závody v zemi našich severních sousedů nestihnul přesunout z Berwicku, který závodí v sobotu večer.

„Poslal jsem to na poslední chvíli, snad to stih‘ a projde to tam,“ říká Josef Franc, aby vzápětí vysvětlil, proč si vybral Krosno. „Stejně bych jel jen tam, jinou nabídku jsem neměl.“

A co termínové kolize s dlouhou dráhou? „Kdybych měl čas, jel bych v Polsku,“ vysvětluje. „“Když bude volno a budou chtít, pojedu. Už jsem z Berwicku do Polska jezdil. Ze soboty na neděli to jde, je to v pohodě.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)

Nikolaj Krasnikov nezastavil svou vítěznou mašinu

Krasnogorsk – 6. února
Nikolaj Krasnikov nepřestal vítězit ani ve druhé ledařské Grand Prix v Krasnogorsku. Po pěti triumfech v základní části vyhrál také finále A. Na stupních vítězů mu stejně jako v sobotu dělali společnost Igor Kononov a Danil Ivanov. Antonín Klatovský skončil desátý.

1. Nikolaj Krasnikov, RUS 15
2. Igor Kononov, RUS 13
3. Danil Ivanov, RUS 12
4. Vitalij Chomicevič, RUS 13
5. Dmitrij Chomicevič, RUS 11
6. Ivan Ivanov, RUS 9
7. Dmitrij Bulankin, RUS 8
8. Sergej Karačincev, RUS 8
9. Stefan Svensson, S 5
10. Antonín Klatovský, CZ 5
11. Günther Bauer, D 7
12. Harald Simon, A 6
13. Franz Zorn, A 4
14. Peter Koij, S 2
15. Grzegorz Knapp, PL 1
16. Stefan Pletschacher, D 1
17. Mats Järf, FIN 0
18. Johnny Tuinstra, NL DNR

Matyáš Hlaváček trénoval na Telford

Mělice – 5. února
Plochodrážní motory včera v Mělicích nebouřily jen při druhém pokračování šampionátu ledařských družstev. Jejich hluk se ozýval také z druhé strany poloostrova, který vybíhá do zdejšího písníku. Skupina pardubických závodníků tady trénovala na šroubcích. Nechyběl mezi nimi ani Matyáš Hlaváček. Někdejší závodník Mšena a Pardubic se chystá na své druhé účinkování v britském Telfordu a magazínu speedwayA-Z se svěřil se svými vysokými ambicemi.

„Postavil jsem stojáka a chystám se maximálně,“ říká Matyáš Hlaváček, jenž bude ve startovní listině v Telfordu společně s Hynkem Štichauerem. A vzápětí se pouští do vyprávění, jak se k tomuto závodu dostal.

„Začlo to tak, že jsem se na podzim vracel s tátou z malby a dozvěděl se, že se Telford pojede,“ vypráví. „Věděl jsem, že nejpovolanější pro to je Hynek. Domluvil jsem se s promotérem.“

Matyáš Hlaváček naposledy oficiálně závodil ve druhé polovině sezóny 2007, kdy slavil úspěšný, avšak bohužel krátký comeback po svém zranění z Chabařovic v červenci 2005. Telford v únoru 2008 byl jeho posledním závodním vystoupením.

„Začalo se ladit,“ popisuje náplň svých posledních dnů. „S Vladem jsem postavil motorku, Řezňa mi teď vytáh‘ trn z prdele s opravou motoru. Chtěl bych to vyhrát, co ti mám povídat… Vyjíždíme desátýho. Jsem rád za svezení, když už nezávodím a musel jsem skončit.“

Foto: Wojta Zavřel