Dva krásné závody v Čechách přinesl týden, který dnešní půlnocí skončil. Kopřivnice nadchne vždycky, byť by tam nakrásně závodili motoroví šneci. Krásný závod nabídla rovněž evropská družstva v sobotu v Pardubicích. Výsledek se nám sice nelíbil. Ale což… Tentokrát byli lepší nejen Dánové, ale i Ukrajinci. Vášně stranou, je pondělí na kompilace magazínu speedwayA-Z se otáčí za našimi borci v zahraničí.
Klasicky pondělí. Britský Premiership. Ispwich doma vyhrál nad King’s Lynn 53:37. Jan Kvěch dovezl hostům osm bodů s bonusem (3 3 2 0 0 0).
V úterý odstartovala švédská Bauhaus Ligan. Mezi duely úvodního kola bylo také Norrköping vs. Motala s těsným výsledkem 46:44. S vestou hostujících Pirátů startoval rovněž Václav Milík. Skóroval jedním bodem (0 1 – -).
Druhé kolo polské ligy absolvoval rovněž Adam Bubba Bednář. Svými deseti body s jedním bonusem (1 3 2 2 2) se stal nejlepším závodníkem svého Gorzowa. Jenže Zielona Gora doma stejně vyhrála 53:36.
Ve čtvrtek ve druhé polské extralize Ostrow předčil 58:32 Lodž. Její kapitán Václav Milík skóroval šesti body s jedním bonusem (0 3 2 1 0 -).
V pátek Wroclaw slavila domácí triumf nad Gorzowem 56:34. Martin Vaculík hostům dovezl deset bodů s bonusem (2 1 0 2 2 3), Adam Bubba Bednář opět kvůli ochranářským pravidlům polských juniorů na ovál nevyjel.
Včerejší mítink pátého kola vyšší polské extraligy Zielona Gora vs. Toruň skončilo těsně 46:44. Jan Kvěch v sestavě hostů dva body (0 1 1 0).
Adam Bubba Bednář v úterý exceloval v polské extralize U24 | foto Mayk Sander
Kopřivnice – 8. května
Vztahy mezi bratry mohou být různé. Kain a Ábel. Romulus a Remus. Či Karel a Josef Čapkovi. Tomáše a Luboše Halamíkovy mimo jiné spojuje láska k ploché dráze. Dnes opět postavili dva týmy sponzorované svými firmami. Druhý ročník test matche přinesl skvělé momenty na kopřivnické trati a sestava SPT při něm srovnala dva roky starý účet.
Test match týmů bratří Halamíkových otevřel kopřivnickou sezónu | foto Karel Herman
Žolík pomáhá snížit ztrátu
Den jako malovaný, byť přece jen chladnější, než by v květnu mohl být. Sotva dorazila sanitka, šlo se na trénink. Nejprve Filip Hromas a Jan Buňka, náhradníci obou týmů. Pořadatelé pro ně připravili vložené jízdy, pakliže by se jim nedostalo prostoru v hlavním klání.
Nástup na motocyklech je kopřivnická tradice | foto Karel Herman
Nástup byl tradičně s motocykly. Bratři Halamíkovi netrhali partu a přijeli k hlavní tribuně za řidítky svých dvoukolových miláčků. Dnes si své týmy nevybírali před diváky, sestavy byly dané již dopředu. Na první pohled se tvářily strašně vyrovnaně. A na ten druhý ještě víc.
Jedničkou SPT byl Jan Macek. V rozjížďce s číslem jedna reagoval na let pásky jako první. Jenže Marko Levišin, hlavní eso PROFILu, se prosadil ještě v prvním nájezdu. Až do třetího kola se jalo na remízu. Vtom Matouš Kameník zůstal stát s prázdnou nádrží.
Zleva Miroslav Vítek (červená), Jan Macek (bílá), Jakub Valkovič (modrá) a Sebastian Kössler (žlutá) | foto Karel Herman
Jaroslav Petrák dodal bod k výhře PROFILu 4:2. Jenže záhy se vše otočilo na druhou stranu. Tým SPT dal dvě výhry 5:1, poté dvě 4:2, když mu maximální zisky seškrtali Kacper Tkocz a Jakub Valkovič. Za stavu 10:20 Adrian Rymel neváhal a do rozjížďky s číslem šest poslal Marka Levišina v úloze jokera
Matouš Kameník vysvětluje své odstoupení z rozjížďky s číslem šest:
„Teď to nebyl metyl. Ale nějaká chyba mezi řidítky a sedlem.“
Kamil Winkler (bíláú letí do vedení před Matouše Kameníka (žlutá), Kacpera Tkocze (modrá) a Jaroslava Petráka (červená) | foto Karel Herman
Ukrajinec splnil úlohu favorita beze zbytku. Jenže tandem SPT Jan Macek – Matouše Kameník okupoval pozice za jeho zády. Historie se opakovala. Navlas jako v úvodní jízdě. Matouš Kameník ve třetím kole odstoupil a jeho bod bral Jaroslav Petrák.
17:22 pro SPT. A PROFIL pokračoval v ofenzívě. Polák Kamil Winkler nakonec odstoupil. A jeho krajan Kacper Tkocz v úvodním výjezdu objel Sebastiana Kösslera, jemuž uštědřil první dnešní prohru. Jakub Valkovič přispěl bodem. A skóre činilo 21:24.
SPT po dvou letech vyrovnává účet
Tři body převahy ale bylo maximum, které SPT dnes PROFILu dovolil. V osmé jízdě sice David Hofman přišel o jeden šteft na spojce, ale kraloval stylem start – cíl před Jaroslavem Petrákem. A Filip Kasan v závěru překonal Radka Bambucha.
Sebastian Kössler (žlutá) vede před Jakubem Valkovičem (červená) a Davidem Hofmanem (bílá) | foto Karel Herman
Kacper Tkocz vzápětí vyhrál, jenže Marko Levišin přenechal své místo domácímu debutantovi Miroslavu Vítkovi, s nímž Kamil Winkler a Jan Macek neměli žádný problém. V desáté jízdě přišel SPT o Jakuba Valkoviče.
Jakub Valkovič vysvětluje své odstoupení po desáté jízdě:
„Nechtěl jsem trefit Matouše, bolí mě hlava, nebudu riskovat.“
Marko Levišin (modrá) coby žolík má za sebou Matouše Kameníka (žlutá) a Jaroslava Petráka (červená) | foto Karel Herman
Slovák upadl ve skrumáži prvního oblouku. Motocykl odvezl do depa jeho otec Štefan, samotný závodník se přivezl v sanitce. Vyskočil z ní, ale do repete se všemi čtyřmi se vůbec nehrnul. Místo něho dorazil k roštu opět Miroslav Vítek a on sám své účinkování v dnešním klání uzavřel.
Mezitím Sebastian Kössler a Matouš Kameník es-pé-tákům dovezli dalších pět bodů naráz. Vzápětí došla řada na jejich konkurenty. Kamil Winkler neviděl cíl po nárazu do nafukovaček ve druhé zatáčce. Kacper Tkocz úřadoval naplno, kdežto Filip Kasan za sebou nechal Radka Bambucha.
31:38. Adrian Rymel se rozhodl pro další žolíkový útok. A co na tom, že profiláci již jednou strategickou rezervu využili? Nikdo nic nenamítal. Kacper Tkocz se v takové úloze skvěle etabloval. V prvním výjezdu objel Sebastiana Kösslera, jemuž již podruhé sebral tříbodový zářez. Matouš Kameník ale na úkor Radka Bambucha pojistil SPT remízu.
V závěru se triumfu dočkal také Jan Macek | foto Karel Herman
Smírně se týmy obou bratří rozešli rovněž v rozjížďce s číslem třináct. Marko Levišin exceloval na kopřivnickém ovále také potřetí. David Hofman a Filip Kasan za svými zády přivedli k šachovnicové vlajce v rukou Pavla Matuly Filipa Hromase. A PROFIL stále udržoval čtyřbodovou převahu.
První z dvojice nominačních jízd dosavadní status quo nepopřela. Jan Macek vyměnil trysku a konečně dnes také vyhrál. Jaroslav Petrák a Miroslav Vítek nepustila k bodům Jana Buňku. Skóre 43:47 postavila SPT na práh vítězství. Ovšem tým se nenechal ukolébat jistotou triumfu. Sebastian Kössler s Davidem Hofmanem mu na závěr přivezli pětibodové maximum. Oba bratři si u pódia podali ruce. Test match skončil a záhy začne první liga. V ní už bude kopřivnický tým pouze jeden.
Hlasy z depa
Jan Macek (žlutá) ve dvojici s Kamilem Winklerem (bílá) | foto Karel Herman
„Dnes jsem čekal lepší výsledek,“ přiznával Jan Macek. „Měl jsem jediný motor, zkusil jsem tam něco dát, ale netrefil jsem nastavení na hrot. Až na poslední jízdu jsem změnil trysku, to už fungovalo o dost lepší.“
„Parádní,“ liboval si David Hofman. „Dvě vyhraný jízdy, krásný. Jelo se mi dobře, dráha dobrá, jen v jedný zatáčce to bylo rozbitý. Motorku jsme dopasovali, jela dobře. Zase
„V pohodě,“ odtušil Filip Kasan. „Líbilo se mi to o tréninku a při jízdě. Dráha v pohodě, pak se začala rozbíjet. Jsem spokojený.“
David Hofman (bílá) jede před Jaroslavem Petrákem (modrá) a Filipem Kasanem (žlutá) | foto Karel Herman
„Hlava mě bolí,“ posteskl si Jakub Valkovič. „Od začátku jsem se necítil dobře, ve čtvrté jízdě jsem měl pád. Nechtěl jsem trefit Matouše Kameníka, který byl hodně blízko. Jsem odřený a bolí mě hlava. Nechtěl jsem riskovat. Dráha byla hodně rozbitá, taková tu ještě nebyla, nejelo se mi dobře.“
„Úplně na hovno,“ pokrčil Jaroslav Petrák rameny. „Nejelo se mi vůbec dobře, jak jsem tady zvyklej. Moc jsem taky nenajezdil, dráha mi nesedla. Bral jsem to v rámci tréninku.“
Sláva vítězům, čest poraženým, ale chleba se bude lámat až v první lize | foto Karel Herman
1. SPT
52
Jan Macek, Kopřivnice
2 2 2 1 –
3
10(2)
Sebastian Kössler, A
3 3 2 3 2
3
16
Matouš Kameník, Pardubice
E 1 E – 2 1
–
4(2)
Kamil Winkler, PL
3 R 2 R –
5
David Hofman, Pardubice
3 1 3 – 2
2
1011)
Filip Kasan, SK – Žarnovica
2 1 2 1
6(1)
Jan Buňka, Pardubice
0
0
2. PROFIL Team
44
Marko Levišin, UA
3 – 6* – 3
12
Jakub Valkovič, SK – Žarnovica
1 2 1 F/R –
4
Jaroslav Petrák, Pardubice
1 0 1 2 1
2
7
Kacper Tkocz, PL
2 3 3 3 6*
17
Radek Bambuch, Kopřivnice
1 X 0 1 0
1
3
Miroslav Vítek, Kopřivnice
0 0 0 /0
1
1
Filip Hromas, Svitavy
0
0
0
Vložené jízdy náhradníků:
I
Jan Buňka, Filip Hromas
II
Filip Hromas
David Hofman (bílá) a Filipa Kasan (žlutá) přispěli klíčovými body k triumfu SPT | foto Karel Herman
Kopřivnice – 6. května
Všechno už tu jednou bylo. To se říká. Ale je to tak. I test match týmů hlavních sponzorů kopřivnického týmu bratří Halamíkových. Předloni. Ale proč by se skvělé věci měly odehrávat jen jednou na uherský rok? Nebo dokonce za celý život? Závod, během něhož si oba sourozenci vyberou dvě vyrovnaná družstva, se bude opakovat ve čtvrteční sváteční odpoledne.
Účastníci čtvtečního test matche v Kopřivnici:
Marko Levišin, UA
Jan Macek, Kopřivnice
Sebastian Kössler, A
Jakub Valkovič, SK – Žarnovica
Jaroslav Petrák, Pardubice
Radek Bambuch, Kopřivnice
Miroslav Vítek, Kopřivnice
Filip Kasan, SK – Žarnovica
Kacper Tkocz, PL
Kamil Winkler, PL
Pawel Wyczyszok, PL
Startovní čísla se bou dostávat až na nástupu jako předloni | foto Karel Herman
Na přelomu dubna a května se tradičně závodí po celé Evropě. A nejinak tomu bylo u nás, Žarnovica v sobotu zkompletovala startovní listinu finále letošních evropských devatenáctek. Slaný v rámci pětadvacátého Memoriálu Antonína Vildeho nabídl pohled na všechny tři plochodrážní kubatury, které u nás na oválech zápolí. I v zahraničí se naši činili, takže dnešní kompilace magazínu speedwayA-Z je výživnější než minulé pondělí.
Zájem fanoušků o mítink ve Stralsundu byl neskutečný | foto Petra Zahradníčková
V pondělí King’s Lynn doma porazil Oxford 59:31, v čemž mu neporažený Jan Kvěch byl nápomocný deseti body se dvěma bonusy (2 3 3 2).
Po nedělním odloženém evropském semifinále se ve Velké Británii nezdržel dlouho, protože již v úterý stál na startu v polském Rybniku. Odložený duel třetího kola polské extraligy Rybnik vs. Toruň skončil za stavu 32:58. Jan Kvěch hostům dovezl šest bodů a bonus (1 1 2 2).
Ve středu se v Herxheimu konal z dubna odložený mezinárodní test match družstev. Vyhráli Dánové před Švédy a Němci, naši uzavřeli řadu. Ze sestavy nejprve vypadl Jan Macek, který se na poslední chvíli dostal do evropské kvalifikace. A poté i Matěj Frýza, jehož nad ránem skolily střevní problémy.
Karel Průša úvodní podnik série Deli Tire 500R Cup nedokončil | foto Petra Zahradníčková
„Herxheim byl pro nás pohroma,“ nebral si servítky jindy optimistický Zdeněk Schneiderwind. „Celý tým měl pět bodů, z toho Patricia Erhart dva. Je to hodně neveselý pohled na naši plochou dráhu, protože nejsme schopní na takové hodně kvalitní závody poslat konkurenceschopné závodníky. Věděl jsem, že nepojedeme vyhrát, ale s Honzou a Matějem jsem počítal, že vyjedeme víc bodů. Jen doufám, že se kluci nezaleknou a uvědomí si, kam plochá dráha směřuje…“
Takže pro pořádek, Adam Nejezchleba (0), Bruno Belan (2), Patricia Erhart (2) a Radek Bambuch (1).
Ve středu večer ve Stralsundu odstartoval mezinárodní seriál DELI TIRE 500R Cup. Vyhrál domácí Tyler Haupt (14) a na stupně vítězů se dostali ještě další Němec Carlos Gennerich a Polák Bartlomiej Kubica (oba 13). Marek Ziman (1 1 2 1 2) skončil devátý, Karel Průša (1 1 1 – -), který po poruše motocyklu odstoupil po třech sériích, čtrnáctý a Filip Kasan (0 1 1 0 F) patnáctý.
Český tým v Herxheimu – zleva Bruno Belan, Adam Nejezchleba, Patricia Erhart a Radek Bambuch | foto Zdeněk Schneiderwind
Prvomájový pouťák na dlouhé dráze v Lübbenau se stal kořistí Jacoba Bukhave. Druhý skončil Jörg Tebbe, třetí Fabio Wachs. Jan Hlačina se vypravil na cestu s Milanem Moravcem, protože jeho otec zůstával hospitalizovaný v nemocnici. Se jménem zkomoleným na Hlanicu skončil ve dvanáctičlenném poli desátý (1 0 2 1).
V sobotu vyhrála Toruň domácí klání polské extraligy s Czestochowou 47:43. Jan Kvěch pro ni skóroval sedmi body s bonusem (1 2 1 3).
Jan Hlačina startoval v Lübbenau | foto Mayk Sander
Míšeň hostila tradiční Autohaus Cup, závod dvojic sponzorovaných zástupci automobilových značek. Vyhrál Autohaus Lassotta a polskou sestavou Jakub Wojtynka a Lars Skupieň. Matěj Frýza (2 0 0 1 1) nastoupil za BMW Putz s Lukasem Wenegerem. Skončili pátí.
A konečně se dostáváme k neděli. Gorzow v extralize doma porazil Zielonou Goru 47:43. Martin Vaculík exceloval třinácti body s jedním bonusem (2 3 2 3 3), Adam Bubba Bednář se nedostal na ovál.
Ve druhé extralize Lodž na svém stadiónu předčila Tarnow 55:35. Václav Milík prohrál pouze v jedenácté jízdě s Timo Lahtim. Suma sumárum dvanáct bodů a dva bonusy (3 2 3 2 2).
Slaný – 3. května
Po velikonočním pádu v Pockingu nebyl stále ve své kůži. Proto na rozbité trati v Murecku raději rezignoval, než by se hnal na marnou vidinu evropského challenge. Dnes ale ve Slaném neměl Eduard Krčmář konkurenci. A spolu se Stanislawem Mělničukem vrátil SMESTAV Speedway Team po sedmi letech na nejvyšší stupínek Memoriálu Antonína Vildeho. Nominační závod dvěstěpadesátek se stal kořistí Adama Nejezchleby.
Michael West, Anton Karlsson, Eduard Krčmář, Stanislav Mělničuk, Bruno Belan a Jan Hlačina na pódiu | foto Eva Palánová
Déšť naštěstí odchází
Adam Putkowski (bílá) se chystá u pásky, zatímco Eduard Krčmář (červená) se otáčí na Ondřeje Smetanu, který nasazuje Stanislavu Mělničukovi modrý povlak | foto Eva Palánová
Slunečné dopoledne bylo rázem to tam. Přes továrnu Meiler hnal vítr temné mraky. Ochladilo se. A něco po půl druhé se dokonce rozpršelo. Naštěstí jen krátce. Stanislav Klenovec, který se na přání Vopatovců postavil jako startmaršál k pásce místo zaneprázdněného Emila Gažiho, se převlékl do pracovního.
David Hofman si vypůjčil spojku od Daniela Halamky, který rovnal na startu dopoledne stopětadvacítky. Strhnul se mu závit na imbusu a jeho otec výjimečně nezval náhradní s sebou. Michael West, jenž dorazil z Polska sám, sehnal mechanika v osobě Petra Babičky. Nástupu, který Memoriál Antonína Vildeho mívá tradičně okázalý, nebránilo vůbec nic. Ani ten protivný déšť.
Patrik Linhart (červená) a Jaroslav Petrák (modrá) drží v šachu Pavla Čermáka (žlutá) | foto Eva Palánová
Pak už začal závod. V rozjížďce s číslem dvě se na ovále prvně objevil tandem SMESTAVu. Stanislav Mělničuk vyjel na ovál bez povlaku. Naštěstí Ondřej Smetana, jenž při slánském závodě loni upadl a ukončil kariéru, byl ve střehu. A přiřítil se s modrým povlakem, který promptně nasadil na Ukrajincovu přilbu.
Jeho krok se ukázal jako klíčový. Pavol Pučko byl totiž v otázce povlaků nekompromisní. Přesvědčil se o tom Petr Marek ve druhé jízdě nominačního závodu dvěstěpadesátek. Vydřel si v něm druhé místo na úkor Adama Nejezchleby. Jenže na hlavě měl modrou látku místo bílé. Přišel o dva body.
Patrik Linhart hovoří na téma závodu, v němž ho potkalo úplně všechno kromě pódia:
„Nejdřív jsem si lehnul, na tý vodě mi to ujelo. S Michaelem Westem jsem jel dvě kola na prázdný gumě. Kdyby mě to aspoň ještě kousíček strčilo! Chybělo pár metrů. Nestačili jsme připravit motorku a pak mi upad‘ hák.“
Bruno Belan (bílá) útočí na Antona Karlssona (červená) | foto Eva Palánová
Diskvalifikace se Smestavákům vyhnula. Stanislav Mělničuk s Eduardem Krčmářem rozehráli mítink hladkým primátem nad SC INTERTEAM, kde Adama Putkowskeho doplnil Marek Ziman se svým čtvrtlitrem. Vopatovci měli personální trable i se svým KF PD Třebusice. Ale David Hofman a Tilen Bračko v první jízdě od sebe oddělil domácí tandem Bruno Belan – Jan Hlačina. A tak nejlepší z jejich tří týmů byl ten se společným věkem obou startujících na hranici stovky.
Patrik Linhart s Jaroslavem Petrákem odvedli divišovské Petra Kvěcha a Pavla Čermáka již s letem pásky v rozjížďce s číslem tři. Jejich famózní příběh pokračoval také po přestávce. Tempo rozjížďky s číslem šest udával Adam Putkowski. Třebusičtí veteráni ovšem jeli hned za ním, než Patrik Linhart opustil v nájezdu do předposledním zatáčky pádem druhé místo.
Když už vyhrát, jedině bez kompromisů
Eduard Krčmář (červená) a Stanislav Mělničuk (modrá) vedou za sebou Antona Karlssona (modrá) a Michaela Westa (žlutá) | foto Eva Palánová
Smůla se lepila na kola také ostatních týmů. Miletičtí Michael West a Anton Karlsson v rozjížďce s číslem čtyři vyrazili pro sedm bodů. Bruno Belan si to ale středem druhé zatáčky namířil rovnou mezi ně. Švéd na něho útočil, seč mu síly stačily, jenže pánem situace byl slánský blonďák.
V sedmé jízdě se zdálo, že maximum Miletice již nemůže minout. Jeho borci vedli suverénně před Pavlem Čermákem a Janem Kvěchem. Ve čtvrtém okruhu ale Švéda nechal na holičkách motocykl. S kapkami kratšího deště ale švédsko – australskému páru pršelo i trošku štěstíčka. Patrik Linhart je ale viděl jako hořkou smůlu.
Bruno Belan (bílá) útočí na Adama Putkowskeho (červená) | foto Eva Palánová
Nebylo divu. Anton Karlsson upaloval do čela. Jenže za sebou měl Patrika Linharta, který bravurně ustával nápor Michaela Westa. Australan se dostal dopředu, ale třebusický matador za cílem praštil motocyklem na trávník. Prázdná zadní pneumatika!
Byť po jedenácté jízdě stála u pásky trojice borců se čtvrtlitry, Pavol Pučko troubil jako zaoceánský parník a poslal ji nazpět do depa. Dle harmonogramu měl podnik pokračovat rozjížďkou s číslem dvanáct hlavního závodu. Stalo se. Patrik Linhart nedokázal připravit včas stroj a osamocený Jaroslav Petrák se stal kořistí Tilena Bračka a Davida Hofmana.
Ale což… Patrik Linhart v patnácté jízdě rozhodně neztratil glanc. Hák ovšem ano. V první zatáčce, když vedl před Brunem Belanem. A bylo po nadějích na stupně vítězů. Obzvlášť, pakliže je v rozjížďce s číslem dvacet očekával SMESTAV.
Petr Kvěch (červená) útočí na Marka Zimana (žlutá) | foto Eva Palánová
Eduard Krčmář a Stanislav Mělničuk procházeli mítinkem bez ztráty květinky. Vítězství jim mohly sebrat jedině Miletice. Oba týmy na sebe narazily v rozjížďce s číslem sedmnáct. Konfrontace prakticky ani nezačala. Eduard Krčmář a Stanislav Mělničuk se ujali vedení hned s letem pásky ke slánskému nebi.
V ten moment mohl mítink pro SMESTAV skončit. Jejich pětatřicet bodů nebylo možné ani vyrovnat, natož pak překonat. Byť Miletice vyhrály devatenáctou jízdu 7:2 nad Třebusicemi, měly jen třiatřicet. Eduard Krčmář a Stanislav Mělničuk kompromis nebrali. V rozjížďce s číslem dvacet vyhráli naplno, tentokrát na úkor třebusických veteránů.
Bruno Belan popisuje své vystoupení v rozjezdu:
„Úkol byl odstartovat, nezmatkovat a v klidu si udržet vedení.“
Poslední slovo v závodě pronesl Bruno Belan, který v rozjezdu odvedl Tilena Bračka (červená) | foto Eva Palánová
SMESTAV první, Miletice druhé. Zbývalo vyřešit, otázku třetího místa. Bruno Belan obíral o body favority, ve druhé půli se vzchopil rovněž jeho parťáka Jan Hlačina. Slaný měl na závěr stejně bodů jako konzistentní Třebusice Davida Hofmana a Tilena Bračka.
A tak tedy rozjezd. Bruno Belan si nemohl pódium nechat ujít. Po startu se dostal před Tilena Bračka. Střežil si svou pozici jako oko v hlavě. Jedno kolo, dvě, tři a čtyři. Slaný tedy skončil třetí. A Vopatovci se letos mezi tři nejlepší nedostali.
Hlasy z depa
Eduard Krčmář (bílá) a Stanislav Mělničuk (žlutá) dokonale opanovali celý závod | foto Eva Palánová
„Po Evropě v pohodě,“ vracel se Eduard Krčmář o dva dny nazpět do rakouského Murecku a jeho evropské kvalifikaci. „Mám potlučenou nohu, pravou, byla tam rozbitá dráha, upadl jsem, tak jsem odstoupil. Dneska super. Jelo se dobře, šlo to od začátku až do konce, vyhráli jsme, super.“
Bruno Belan postavil Slaný na pódium | foto Eva Palánová
„Dobrý,“ začal Bruno Belan soustředit své myšlenky jediným slůvkem. „Děkuju Honzíkovi, jinak bych neměl, co jet.“
„Nemít tady Bruna, nedopadlo by to tak,“ uznával Jan Hlačina. „Podržel nás a tím to dopadlo. Chceme poděkovat Danu Halamkovi. Bruno to domluvil na poslední chvíli. Třetí mést je dobrý, ale nebejt Bruna, jsem v hajzlu.“
„Jak jsem vyhrál, do cíle jsem jel už po prázdný gumě,“ říkal David Hofman. „Krásný závody, jelo se mi krásně, dráha byla skvělá až na pár děr. S Tilenem se jela pěkná dvojka, škoda, že nebyla bedna, ale máme další zkušenosti do závodů. Fakt to byl krásnej závod, prohráli jsme bohužel v rozjezdu. Nevadí, jedeme dál.“
Patrik Linhart (červená) drží druhou příčku mezi Antonem Karlssonem (bílá) a Michaelem Westem (žlutá) | foto Eva Palánová
„Seděl jsem na tom naposledy o přeboru,“ pokrčil rameny Jaroslav Petrák. „Nemám takovou jistotu, říkal jsem si, že by bednička mohla dopadnout, ale je to sport.“
„Motorka mě zklamala,“ smutnil Patrik Linhart. „Bylo to závodivý, ale po technický stránce mizérie, po jezdecké náznak bojovnost. Bruno měl štěstí jako prase, upad‘ mi hák. Svoje jsem si dneska splnil, teď tunel s nohou a na dlouhou.“
Bruno Belan (bílá) vede Tilena Bračka v rozjezdu o třetí místo | foto Eva Palánová
1. SMESTAV Speedway Team
42
Eduard Krčmář
3 4 4 4 4 4
23(1)
Stanislav Mělničuk, UA
4 3 3 3 3 3
19(5)
2. PRO-TEC SK Miletice
33
Anton Karlsson, S
2 E 4 3 0 4
13(1)
Michael West, AUS (DMU)
4 4 3 4 2 3
20(2)
3. AK Slaný
28
Bruno Belan
4 3 2 4 4 4
21+4
Jan Hlačina
0 0 0 3 2 2
7(1)
4. KF PD Třebusice
28
David Hofman
2 0 2 3 4 0
11(3)
Tilen Bračko, SLO
3 2 3 4 3 2
17(1)+3
5. SC INTERTEAM
21
Adam Putkowski, PL
2 4 4 2 3 4
19
Marek Ziman, SK – Žarnovica (250 ccm)
0 2 0 0 0 0
2
6. KF PD Veterán Team
19
Patrik Linhart
4 F 2 – E 2
8
Jaroslav Petrák
3 3 0 2 3 0
11(1)
7. AK Divišov
18
Petr Kvěch
2 2 2 2 2 2
12(2)
Pavel Čermák
0 3 0 E 0 3
6
Patrik Linhart měl velkou smůlu | foto Eva Palánová
Nominační závod 250 ccm:
1. Adam Nejezchleba, Divišov
2 2 3 3
10
2. Karel Průša, Slaný
3 3 2 1
9
3. Petr Marek, Praha
1 ex 1 2
4
Poznámka: z přihlášených nepřijel Luboš Hromádka; Petr Marek diskvalifikován z rozjížďky s číslem dvě kvůli špatnému povlaku
Adam Nejezchleba (červená) v souboji s Karlem Průšou (žutá) a Petrem Markem (modrá) | foto Eva Palánová
Ukázkové jízdy 125 ccm:
malá dráha:
Nikolas Pergl, Dvaid Filipovský (MX)
nejmenší dráha:
František Dvořák
Slánský potěr František Dvořák, Nikolas Pergl a David Filipovský | foto Eva Palánová
Slaný – 2. května
I když se do hledání závodníka pro sestavu SC INTERTEAM pro zítřejší Memoriál Antonína Vildeho ve Slaném vložil i Milan Mach, Krosno svého blíže nejmenovaného juniora na český pouťák neuvolnilo. Přesto sedm týmů přijde kolem čtrnácté na nástup kompletní. A slovenská vlaječka na vestách jedné sestavy Vopatovců dostane logický smysl.
Za SC INTERTEAM nastoupí také Marek Ziman | foto Pavel Fišer
Projekt SC INTERTEAM před šesti lety podržel Žarnovicu v české extralize. A nechybělo mnoho a ozdobil se titulem. Zítra jeho vestu, kterou vozil i Martin Vaculík, vedle Adama Putkowskeho oblékne Marek Ziman.
Bude závodit s dvěstěpadesátkou, po Deli Tyre Cupu ve Stralsundu s motocyklem specifikace 500R a zítřejších stopětadvacítkách ve třetí kubatuře během čtyř dnů
