Chabařovice – 15. března
V běžné situaci by již dávno došlo na další pokračování tradiční pondělní kompilace magazínu speedwayA-Z s názvem Češi a Slováci v akci, která naše čtenáře provází již devátým rokem. Jenže začátek sezóny je ve hvězdách, od nichž náš dělí minimálně čtyři světelné roky, nepočítáme-li mezi ně samozřejmě naše Slunce. Plochodrážní Češi se však přesto do akce dostali, a sice o uplynulém víkendu, kdy Ladislav Šifalda, David Gacksch a Pavel Marek upravovali chabařovický areál.
Praha – 11. března
Pohárový seriál kolibříků na malé dráze patří ke koloritu našich závodů již od roku 2008. Naplánován je také na letošek. Zdeněk Schneiderwind však prozatím termíny zveřejňovat nechce. Jisté však je, že se 26. března na malé Markétě začínat nebude. Důvody jsou pochopitelně nabíledni.
„Mini Cup bude určitě pokračovat,“ říká Zdeněk Schneiderwind. „Ale vše bude v závislosti na dané situaci. Uvidíme, až skončí nouzový stav, co bude. Loni to bylo špatný, ale dost závodů se odjelo, akorát se nevyhlásily slavnostně výsledky.“
Žarnovica – 9. marca
Medzinárodné majstrovstvá Slovenska, ktoré bývajú každoročne jedným z vrcholov žarnovickej plochodrážnej sezóny, dostávajú pre sezónu 2021 nový šat vďaka užšej spolupráci medzi maďarskou, slovinskou a slovenskou plochou dráhou.
Josef Franc je slovenským majstrom
Paradoxom je vznik myšlienky na spoločný šampionát Slovinska, Maďarska a Slovenska. Už na sklonku roku 2010, kedy vznikal Speedway Club Žarnovica, absolvovali jeho predstavitelia rokovania v chorvátskom Goričane o svojom vstupe do medzinárodnej tímovej súťaže, nazývanej aj Jadranská liga. Okrem toho sa na spomínanom stretnutí preberali aj pravidlá spoločného šampionátu jednotlivcov pre Slovincov a Chorvátov. Aj tu bol záujem slovenských predstaviteľov participovať v tomto šampionáte. Veď bola možnosť vidieť v Žarnovici preteky s Matejom Žagarom, či Juricom Pavlicom na vrchole ich výkonnosti a ďalších dravých pretekárov zo Slovinska a Chorvátska. Vtedy sa dokonca ešte jazdili aj kvalifikácie, keďže jazdcov bolo viac než 16. Predstavitelia Slovinska sa však vtedy rozhodli nevyhovieť žarnovickej požiadavke a tak ostalo „len“ na účasti Žarnovice v Jadranskej lige.
Koncom roka 2020 sa práve predstavitelia slovinskej plochej dráhy, konkrétne z Krška ozvali, že či by SC Žarnovica nešiel spolu s nimi do spoločných majstrovstiev jednotlivcov. V Slovinsku majú totiž momentálne približne piatich aktívnych pretekárov a dlhodobo bojujú s krízou, ktorá trvá už niekoľko rokov.
Slovenský šampionát 2020: zleva Petr Chlupáč, Josef Franc a Daniel Klíma
Predstavitelia SC Žarnovica boli ochotní zapojiť sa do spoločnej súťaže za určitých podmienok. Je v tom snaha nielen pomôcť dlhoročnému partnerovi z Krška, ale aj zabezpečiť pre svojich pretekárov dostatok pretekov, ktoré sú aj finančne ohodnotené. Oslovená bola aj maďarská strana, ktorá sa k projektu pridala. Po niekoľkomesačných dohovoroch a zapracovaniach jednotlivých pripomienok, prebehla pred niekoľkými dňami videokonferencia, na ktorej bola definitívne dohodnutá podoba vzniknutého šampionátu. V podstate pôjde o seriál pretekov na konci ktorého budeme poznať jednotlivých majstrov svojich krajín.
Niekoľko podrobností:
každá federácia má 5 miest
usporiadateľ má zakaždým o jedno miesto viac
v prípade ak sa na preteky prihlási viac pretekárov zo spomínanej trojice krajín, bude sa jazdiť pred hlavnými pretekmi kvalifikácia
systém pretekov bude štandartný pre 16 pretekárov, výnimku má Žarnovica, kde bude štartovať 25 pretekárov v každej jazde po päť
štartovať môžu v šampionáte aj jazdci z iných krajín, prednosť však majú reprezentanti Slovinska, Slovenska a Maďarska
Praha – 4. března
Po dlouhé pauze, která tady nebyla mnoho let, to v současných dnech měla mít česká plochodrážní sezóna anno domini 2021 doslova za pár. První oficiální mítink byl plánován na pražskou Markétu. Tradiční volný závod měl nadchnout diváky po zimním půstu a vítězi přinést startovní číslo sedmnáct pro velkou cenu v Praze. Jenže Pavel Ondrašík, sportovní ředitel klubu, může nad dotazem po osudu dubnového podniku jen pokrčit rameny.
Pavel Ondrašík s verdiktem o pražském závodě počká ještě pár dnů
„Pro tento účel závod již pár let děláme,“ říká Pavel Ondrašík, že se desátý den měsíce dubna na Markétě mělo rozhodnout o prvním náhradníkovi české Speedway Grand Prix. „Ale při tvorbě kalendáře nás ani ve snu nenapadlo, že se situace až natolik zhorší a vývoj bude takto špatný. V určování divoké karty a posty náhradníků se v minulosti opírali právě o tento závod. Bylo by lepší, ale se ukázala forma jednotlivých závodníků na dráze. Od stolu je to vždy trochu nespravedlivé.“
Jenže aktuální opatření české vlády jsou ještě tvrdší než před rokem a termín se blíží. Jak to se závodem vypadá, kdy je nejzazší termín pro jeho potvrzení nebo je ve hře jeho přesunutí na pozdější měsíce?
Josef Franc s vítězným pohárem v rukou ukazuje, jak velký kousek mu na cílové metě zajistil triumf před Zdeňkem Holubem v předloňském Prague Open
„Všichni vidíme, jaká je v České republice situace a v současné době si nedovolím spekulovat, co a jak bude,“ povzdechne si Pavel Ondrašík. „Termíny jsou naplánované, ale když vidím, jak je naše zdravotnictví na pokraji sil, tak si osobně myslím, že plochodrážní sezóna u nás bude startovat stejně jako v loňském roce později. Nechci předbíhat, počkejme pár týdnů s nějakými rozhodnutími.“
Chabařovice – 1. března
Říjnová opatření v boji se evidentně míjí účinkem. Ačkoliv nálada ve společnosti je výbušná stejně jako na sklonku osmdesátých let, Babišova levicová vláda nezná nic než výhrůžky a další omezování. Od dneška je možné sportovat jen na katastrálním území města, což komplikuje život i plochodrážníkům. A to tím spíše, pakliže nikdo nemůže očekávat vývoj v nejbližších dnech, během nichž by měla nová sezóna startovat.
Před nucenou třítýdenní přestávkou využil víkend naplno rovněž Petr Marek. Chabařovický kolibřík očekává nabitou sezónu, a proto dva dny usilovně trénoval v superkrosové hale v severočeském Málkově.
Mořina – 28. února
Nebýt opatření v boji s koronavirem, francouzská liga by už měla svá první kola za sebou stejně jako v předchozích dvou letech. Nyní je však její ouvertura posunuta až na půlku května. Opět by u toho měl být také český zástupce, jak se magazínu speedwayA-Z svěřil Ondřej Smetana.
„V roce 2019 jsme překvapili vítězstvím francouzské ligy a loni jsme obhájili a tak se mi z Francie ozvali, jestli bych chtěl v La Reóle pokračovat,“ říká Ondřej Smetana. „Jasně že jsem neváhal a chci. Sezóna měla začít 28. února, ale bohužel se posunula na květen. Doufám, že se vše odjede tak, jak má i s divákama. Bohužel nás opustil kapitán Mathieau Tresarrieu, ale místo něho budeme mít jiného střelce, tak snad se bude dařit jako v předešlých letech.“
Ondřej Smetana po loňských triumfech s otcem Radkem a francouzskými mechaniky
