Archiv pro štítek: 2014 kalendář

Milan Mach nechtěl slánské diváky připravit o extraligu

Slaný – 10. prosince
Minulý týden patřil k nejsledovanějším osobnostem české plochodrážní scény. Na pondělním zasedání VV SPD zůstal v extralize, i když pokračování současného modelu neodpovídalo jeho představám. Poté měl ve svých rukou rozhodnutí, zda vyšší soutěž vyvrcholí ve finále play-off anebo skončí základní částí s dvojitými duely jednotlivých účastníků doma a venku. Magazín speedwayA-Z si s Milanem Machem povídal o jeho postojích a motivech jeho klíčových rozhodnutí.

O důvodech, které vedly Slaný k úvahám o comebacku čtyřčlenných družstev, Milan Mach na stránkách magazínu speedwayA-Z již hovořil. Nicméně přesto nevylučoval prostor pro jednání k zachování stávajícího systému, pro nějž nakonec na jednání VV SPD zvedl ruku.

„Ale já jsem nezvedl ruku pro sedmičky,“ upřesňuje slánský manažer. „Hlasovalo se o systému a hlasování skončilo 2:2. V tom případě předseda Petr Moravec vyhlásil, že zůstává systém sedmiček. Mšeno se rozhodlo, že za těchto podmínek extraligu nepojede a bude startovat jen v prvním lize. Já jsem nechtěl diváky ve Slaném o extraligu připravit a řekl jsem, že my extraligu jet chceme.“

Nicméně Mšeno neskrývá jisté zklamání, že se Slaný odklonil od čtyřčlenných družstev. Existovala snad nějaká dohoda o společném postupu? „My jsme se od čtyřek neodklonili,“ reaguje Milan Mach. „Bohužel hlasování skončilo patem a Mšeno se rozhodlo, jak se rozhodlo. Já jsem jistou spolupráci již v létě Mšenu nabízel, bohužel jednání nemělo žádné pokračování a tudíž ani výsledek.“

Když budeme uvažovat dost hypoteticky, pakliže by se Slaný zachoval stejně jako Mšeno, Pardubice a Praha by dozajista jezdily extraligu samy. Extraliga dvou týmů by nepochybně byla přijímána ještě s většími rozpaky než nyní tříčlenná.

Naproti tomu, pakliže by Slaný se Mšenem pomáhali formovat první ligu, našli spojence pro návrat alespoň jediného cizince, nižší divize by se hodně přiblížila extralize čtyř týmů v podobě původního návrhu středočeských družstev. Její lesk by potom mohl zastínit extraligu dvou sedmičlenných celků a směrem ke sponzorům a divákům by směřoval jasný signál ‚není to sice extraliga, ale v mnoha ohledech lepší soutěž‘…

„Já si myslím, že vrcholem veškerého snažení v závodech družstev by měla být extraliga,“ zamýšlí se Milan Mach. „Jak sponzoři, tak diváci preferují extraligu před závody první ligy. Mou snahou bylo jet závody čtyř týmů, bohužel je to nastaveno, že jen dva týmy v zaběhlém systému nemůžou nic změnit. Než jet první ligu, která dle mého názoru nemá moc vysokou prestiž, rozhodli jsme se jet extraligu. Je škoda, že se nepodařilo prosadit závody čtyř družstev, protože si stále myslím, že byly pro diváky atraktivnější.“

Ale vrame se do reality, po skončení pondělního jednání asi vskutku nebylo sledovanějšího muže v české ploché dráze než Milan Mach. Měl ve svých rukou ovládací páky celé extraligy, protože Pardubice a Praha se zavázaly plně respektovat jeho rozhodnutí.

„Pocity jsem zažíval a zažívám velice smíšené, protože se mi nelíbí, že v extralize pojedou jen tři družstva,“ povzdechne si. „To není pro naši plochou dráhu příliš dobré vysvědčení. Jezdců je stále míň a míň a i z tohoto důvodu se domnívám, že by závody čtyř družstev byly pro českou plochou dráhu vhodnější.“

K volbě byly dvě možnosti a Milan Mach nakonec vybral model s play-off. Viděl v něm větší šance pro svůj tým skončit lépe než s bronzem anebo uvažoval také v širším kontextu celé české ploché dráhy? „Systém s play-off jsem zvolil pouze a jen z ekonomického hlediska,“ reaguje. „Veškeré finanční prostředky na fungování extraligy zajišuje Jirka Čermák prostřednictvím své firmy Cereas. A že to není jednoduchá záležitost, si myslím, dovedeš živě představit.“

Podpora za strany AK Slaný byla už v letošní sezóně minimální. V sezóně 2014 se prý ještě sníží a v extralize pojede jiný celek než v první lize, by je bude spojovat název královského města. To je neklamná známka patriotismu Milana Macha.

„Znáš mě dost dlouho, tak asi patriot Slaného budu,“ říká muž, který svůj tým v letech 2005 a 2006 posadil na mistrovský trůn. „Zatím si nedovedu představit, že by se ve Slaném extraliga nejela, přestože vedení ploché dráhy ve Slaném extraligu moc nepodporuje. V příští sezóně to bude tak, že extraligu nepojede družstvo AK v AČR Slaný, ale AK Cereas Slaný, což znamená, že to vlastně bude jiný subjekt se svým samostatným realizačním týmem. Bude to nesmírně složité, ale doufám, že se tím možná i řada problémů vyřeší. To ale ukáže čas, nerad bych, aby to třeba byla holubičí píseň extraligy ve Slaném.“


Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV) a Wojta Zavřel

Jadranský pohár kopíruje osud české extraligy

Žarnovica – 10. prosince
Stejně jako česká extraliga se i jadranský pohár družstev uskuteční stylem dvojutkání pouhých třech celků. Na sobotním jednání v Revišstkém Podzámčí poblíž Žarnovice totiž na svou účast rezignovalo Maďarsko a ve hře zůstaly pouze Slováci, Slovinci a Češi. Není nikterak překvapující, že se o české zastávky postarají Pardubice, které obsadí rovněž jadranskou soutěž dvojic, jako angažovanost pořadatelů Speedway Clubu Žarnovica. Minulý měsíc odstartovali mediální kampaň vůči závodům aut, které zastřešuje konkurenční AMK Žarnovica. Jak je možné, že se na nebezpečné dráze mají konat nejen dva jadranské mítinky, ale rovněž semifinále evropského šampionátu jednotlivců a český přebor, vysvětlil magazínu speedwayA-Z samotný šéf klubu Martin Búri.

Prakticky souběžně s koncem Memoriálu skvělého slovenského autokrosaře Karola Šedivého, jehož druhý ročník viděl žarnovický městský stadión první listopadový víkend, vytáhli členové Speedway Clubu do boje. O těžkou artilerii se postaraly snímky poničené dráhy a mantinelů, střelný prach zase vztek, že hodiny jejich práce na vylepšení areálu berou za své.

Vstřícné argumenty z řad autařů o pojištění podniku a nápravě škod byly ve facebookovém prostředí rychle překřičeny stejně jako prostý fakt srovnání počtu slovenských automobilových a plochodrážních závodníků. Na jejich stranu se však postupně přidala i část zastupitelstva města, které je majitelem objektu, ale i vedení SMF a UEM Europe, která dráze odebrala licenci.

Jenže nejbližším podnikem na žarnovické dráze je lednový Autoslide. Pakliže tedy automobily dráhu fatálně ničí, není tedy přinejmenším nezodpovědné plánovat plochodrážní závody na ovál, který je podle pořadatelského klubu pro zdraví závodníků nebezpečný?

„Kalendář se musí vytvářet dříve než v lednu po Autoslide,“ říká Martin Búri, předseda Speedway Clubu Žarnovica. „Déle jsme čekat nemohli. Chceme pokračovat v organizaci významných podniků a záleží nám na existenci ploché dráhy v Žarnovici. Věříme, že v lednu padne rozhodnutí na městě ve prospěch ploché dráhy, a protože to vypadá slibně, rozběhli jsme jednání o sezóně.“

Žarnovická dráha však bude ještě bezednou studnicí práce. „Je stále rozbitá,“ komentuje její stav Martin Búri. „I když se ji snažili zahladit, kameny tam jsou stále. Před týdnem jsme prostřednictvím SMF ve spolupráci s městem Žarnovica podali projekt na revitalizaci stadiónu, v tomto případě dráhy. Doufáme, že to dopadne. Nechceme čekat se založenýma rukama, ale věříme, že město bude trvat na dodržení smlouvy, v níž se mluví o původním stavu vypůjčené věci, v tomto případě stadiónu a dráhy. Pokud se týká nezodpovědnosti pořádání na dráze, kvůli které je v takovém stavu, se musíš zeptat jinde.“

Jadranský pohár družstev:
13.4. (SLO vs CZ) Lendava, 27.4. (SK vs CZ) Žarnovica, 30.4. (CZ vs. SLO) Pardubice, 26.7. (SK vs. SLO) Žarnovica, 18.10. (SLO vs. SK) Krško, dodatečně (CZ vs SK) Pardubice

Jadranský pohár dvojic:
9.5. Goričan, 14.5. Pardubice, 12.7. Lendava, 30.8. Krško, 6.9. Lublaň

Foto: AMK Žarnovica

Extraliga 2014 bude mít play-off

Pardubice – 6. prosince
Poté, co se na pondělním jednání VV SPD rozhodlo o pokračování extraligy stylem dvojutkání sedmičlenných družstev, by bez Mšena zbyla jen tři družstva, zbývalo vyřešit otázku podoby soutěže. Na jednacím stole ležel návrh dvoukolového modelu s dvěma střetnutími doma a venku bez play-off a alternativa stávajícího stylu se zachováním semifinále a finále. Řešení záviselo na rozhodnutí týmu Cereas Slaný, jež se extraligový trojlístek rozhodl akceptovat.

„Milan Mach se rozhodl pro verzi s play-off,“ uvedl pro magazín speedwayA-Z Petr Moravec, předseda VV SPD. „Pardubice a Praha to akceptují, čímž potvrdili, že si Slaný mohlo vybrat. Znamená to minimálně šest a maximálně osm závodů pro tým.“

Všichni už jsou v play-off:
I když rozhodnutí všech čtyř klubů, které letos jezdily extraligu, nezbývá než akceptovat, stejně se nelze ubránit lítosti nad okleštěnou soutěží. Trojice jejích účastníků už má předem jisté medaile a samozřejmě postup do play-off.

Dle pravidel postoupí do finále ve stylu doma – venku opět vítěz základní části. Jeho soupeřem bude vítěz semifinále, které se však od dosavadní praxe pojede na dráze obou soupeřů.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)

Petr Vandírek vidí extraligu 2014 jako prohru celé české ploché dráhy

Mšeno – 4. prosince
S celkem, který Antonín Kasper starší dokázal vrátit do extraligy, prožil vskutku oslnivé časy. Po stříbře roku 2008 přišly nevídané tři hattricky. I když chtěl s koučováním přestat, vrátil se a prožíval se Mšenem horší časy, které měly dosáhnout svého dna letos. Jenže díky zachování extraligového systému stylem dvojutkání, se stadión pod majestátní siluetou královského Bezdězu na horizontu bude muset obejít bez vyšší ligové soutěže. Petr Vandírek se magazínu speedwayA-Z svěřil, že v pozadí rozhodnutí klubu stojí obavy o důstojnou sportovní úroveň extraligy, a že se ve Mšeně rozhodně nespokojí s diváckou úlohou.

„Když se takhle rozhodli tak se rozhodli,“ krčí Petr Vandírek rameny nad výsledkem pondělního jednání VV SPD. „Řekli jsme, co chceme jet, ale oni se snaží zachovat sedmičky. Slaný ze čtyřek couvl, ale čas ukáže, kdo měl pravdu.“

Nicméně daň, kterou mšenské publikum zaplatí, se opravdu zdá přece jen příliš vysoká. „Na to, abychom byli v sedmičkách do počtu a koukali se, jak si mezi sebou dva týmy honí triko, je to drahej‘ sport,“ vysvětluje mšenský kouč. „Diváci jsou naštvaný, nebaví je to, proto jsme se chtěli vrátit ke čtyřkám. Holt se odepsal jeden klub, pro ostatní je to vítězství, pro mě je to prohra celý český plochý dráhy.“

Nicméně nestálo přece jen za úvahu najít řešení, aby se mšenská vesta z vyšší ligy nevytratila nadobro, třeba stylem koaliční spolupráce s jiným klubem? „Šlo nám hlavně o úroveň extraligy,“ reaguje Petr Vandírek. „Jestli se chtěj‘ rovnat s Polskem a Anglií, měli by si uvědomit, že tam je 300, 400 licencovaných jezdců. U nás jich je možná třicet. Musíme to honit juniory, ale do extraligy patřej‘ závodníci, co maj‘ úroveň. Nedá se to spláchnout jen, aby se to odjelo. Pozveme si jezdce Grand Prix, aby koukal, aby někoho nepředjel někoho o kolo? To je ostuda! Odstoupila Plzeň, odstoupila divišovská koalice, teď jsme odstoupili my. Za rok, za dva už možná bude jezdit jenom Praha.“

Družstvo Grepl PDK Mšeno však nadobro nemizí z české ligové scény. „Určitě jedeme první ligu,“ říká Petr Vandírek. „Zbytek se uvidí, třeba se podíváme do Německa… Úvahy jsou, uvidíme…“

Foto: Wojta Zavřel

Konečná podoba extraligy bude známá do konce týdne

Pardubice – 3. prosince
Na včerejším zasedání VV SPD se rozhodovalo o podobě ligových soutěží pro příští rok. Pardubice a Praha zůstaly dle očekávání věrné systému dvojutkání. Remíza při hlasování by v duchu řádů přinesla zachování stávajícího systému a Milan Mach nechtěl vypadnout z extraligového závodění, akceptoval sedmičlenná družstva také. Mšeno setrvalo u svého stanoviska návratu ke čtyřčlenným družstvům, do extraligy se nepřihlásilo a pojede jen v nižší první lize. Ta má svou podobu jasnou, nicméně na jednacím stole leží dvě extraligové varianty, přičemž klíče rozhodnutí má v rukou Slaný.

První varianta spočívá ve zrušení play-off, přičemž by se jelo čtyřkolově stylem dvakrát doma a dvakrát venku. Druhá možnost zachovává stávající dvoukolový model, v němž se trojice soupeřů potká jednou doma a jednou venku. Pracuje s play-off, kam by rovnou postoupil vítěz základní části, přičemž zbývající dva by se poprali v semifinále nejen na svém stadiónu, ale i na výjezdu na dráhu soupeře.

„Filozofie je taková, aby každý jel minimálně šest závodů a maximálně osm jako letos,“ objasňuje Petr Moravec, předseda VV SPD. „Slaný dostal čas na rozmyšlenou a mělo by být jasno do konce týdne.“

I když se sníží počet družstev v soutěži, pro příležitosti českých borců to platit v žádném případě nemusí. Na limit dvou cizinců v jednom utkání nebylo sáhnuto, nicméně sestava se musí vejít do limitu average 11 bodů bez započítání bonusů.

„Vydělali na tom závodníci,“ svěřuje se Petr Moravec, který se zároveň vrací k atmosféře včerejšího jednání. „Nedošlo tam k žádnému válcování. Každý přijal určitý kompromis. Chápu situaci Mšena, je to složité. Jsem rád, že pojedou první ligu a jejich kluci se svezou. Ale skutečně si myslím, že vyhráli závodníci. Pro mnohé se otevřela větší šance a extraliga může být vyrovnanější než dosud.“

Zatímco o podobě extraligy se bude teprve rozhodovat, první liga zůstává u stávajícího rozpisu. Zavádí se samozřejmě instituce vypadávacího závodu pro páté družstvo a novinkou je úprava u rozjížďky s číslem sedmnáct. Pojedou v ní totiž čtyři nejlepší závodníci.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)

Extraliga pokračuje v dvojutkáních bez Mšena

Praha – 2. prosince 18:00
Bezesporu nejsledovanější otázkou dnešního jednání VV SPD v pražské Opletalově ulici v budově Autoklubu ČR je podoba extraligy ročníku 2014. Podle nejnovějších informací přímo z centra jednání se česká vyšší soutěž uskuteční stylem dvojutkání sedmičlenných družstev ovšem bez Mšena. V extralize pojedou tři pouze Praha, Pardubice a Slaný. První liga bude v pěti týmech – Praha, Březolupy, Pardubice, Mšeno a Slaný. Finále jednotlivců se uskuteční v Praze a v Březolupech, dvojice v Divišově. Juniorský šampionát se bude skládat z šesti kol, juniorská družstva budou mít jediný závod v Plzni a devatenáctky se pojedou v Praze. Další informace magazín speedwayA-Z přinese po zveřejnění oficiálních výstupů.

Foto: Michal Kohout