Když se v prvních červnových dnech rozcházely cesty Redcar Bears a Matěje Kůse, obě strany věřily, že pro kapitána Markéty britská sezóna letos ještě nekončí. Sám pražský závodník byl v tomto ohledu optimistou i v žarnovických boxech při extralize. A vskutku ve čtvrtek Newcastle oznámil, že se Matěj Kůs vrací do týmu, v němž předloni prožil svůj nejlepší rok za kanálem La Manche vůbec. Čechům povedený závod ve Scunthorpe je jednou ze tří zastávek na naší dnešní pouti za českými závodníky za hranicemi, protože Speedway of Nations naboural pravidelný ligový rytmus.
Mariánské Lázně – 1. června
Krásné lázeňské město Mariánské Lázně toho již zažilo hodně. Světoznámé lázně a světoznámá dlouhá plochá dráha. Již několikrát místní Automotoklub pořádal mimo světových a českých závodů na ploché dráze také společenské večery v podobě talk show. Pozvání přijali kupříkladu profesor Jan Pirk, doktor Jiří Grygar, Antonín Panenka a další.
Slaný – 9. června
Vyprahlý žárem spalujícího sluníčka posledních dní byl nejen slánský plochodrážní stadión, ale rovněž celé okolí regiónu, které leží ve srážkovém stínu Krušných hor. Tyto okolnosti však nezabránily, aby malý ovál byl včera v plné permanenci. Realizační tým Slaný Speedway Academy se na konci minulého týdne sešel, aby se po odvolání dalšího dílu PRO-TEC Speedway Mini Cupu na pražské Markétě rozhodl ve prospěch začínajících závodníků vyplnit určité vakuum, aby nenechali zahálet své závodní stroje a sami nevyšli z rytmu sportovní činnosti.
Wroclaw – 9. června
Emil Sajfutdinov a Artjom Laguta včera přepsali historii klasických šampionátů plochodrážního světa, protože se spolu s Glebem Čugunovem stali mistry světa družstev. Stylem remíz, v němž druhý a třetí závodník z jednoho týmu přebije vítěze z jiné země, nejprve odsoudili Poláky na třetí místo, aby posléze předčili Brity. Emil Sajfutdinov se posléze nechal slyšet, že by vůbec nebylo marné získat double rovněž ze Speedway Grand Prix.
Kopřivnice – 9. června
Ještě okolo poledne žhnula Kopřivnice jako středomořské prázdninové letovisko a nikdo se nedivil Adrianu Rymelovi, když plochodrážní ovál Letního stadiónu svlažil další dávkou vody z kropicího vozu. Jenže záhy se snímky z meteorologických radarů začaly chovat stejně racionálně jako pubertální dívka. Že nešlo o planý poplach, dosvědčilo hřmění nad vrcholem Červeného kamene, jež si notovalo s bouřením plochodrážních motorů při tréninku. To již město Tatrovek skrápěl déšť, který proměnil trať třetího kola extraligy v záludnou past. Rozhodoval start nebo zkušenosti. Josef Franci si v úvodní jízdě počkal, až se bahno zvnitřku vyhází, aby Jakubu Jamrogovi sebral druhou příčku vnitřkem poslední zatáčky. Ovšem Patrik Mikel zase svůj atak na vedoucího Jana Kvěcha v rozjížďce s číslem tři přece jenom uspěchal a uklouznul na mokré trávě v kombinaci s hnědou kaluží. Diskvalifikace Michala Tomky z repete kvůli prošvihnutému dvouminutovému limitu měla v podmínkách, kdy závod hraničil s regulérností stejně mírumilovně jako oba státy na Korejském poloostrově, již byla hodně trapná a kontroverzní. Sudí Lenka Felixová ovšem v tomto směru klesla hluboko na sportovní dno, když vyloučila Zdeňka Simotu za stejný přestupek v páté jízdě. Jihočech ve slánské vestě přitom neměl sebemenší šanci se během čtyř minut dostavit na startovní rošt, když přestávka mezi sériemi byla v zásadě zrušena a jeho mechanik Josef Nový čistil motocykl od bahna hadicí ještě ve chvíli, kdy kontroverzní rozhodčí zmáčkla spínač časomíry. Tempo závodu na své dočasné domácí dráze udávali Pražané, byť si Jan Kvěch v rozjížďce s číslem sedm předčasně vytrhal všechny své slídy a raději zůstal stát. V té chvíli se na pražskou úroveň dotáhly Pardubice, jímž vedle Václava Milíka exceloval rovněž Tomasz Jedrzejak. Jenže jak Josef Franc, tak Matěj Kůs, jenž přistál na katowickém letišti po svém debutu s vestou Newcastle až okolo oběda, tahali za delší konec provazu. Po dvanácti jízdách ztrácel Slaný na Pražany už osm bodů, když Jakub Jamrog ztratil v rozjížďce s číslem deset plechovou botu. Milan Mach se však k žolíkovému útoku nedostal. Lenka Felixová přestala zničehonic pospíchat a dráze se dostalo velkorysé úpravy. Jenže to už se musel k mikrofonu chlapsky postavit Tomáš Wanke, aby z pozice ředitele závodu tlumočil publiku verdikt jury, že je závod předčasně ukončen.
Kopřivnice – 9. června
AMK Tatra Kopřivnice jednou provždy vypadl z extraligy na podzim 1976, což ovšem neznamená, že by naše nejvyšší soutěž Letní stadión míjela. Zkraje října 1988 nabídl neutrální prostory pro finále mistrovství republiky družstev, jímž tehdy končívaly obě československé ligy. Před sedmnácti lety se sem vrátila samotná extraliga, protože Markétě procházela rekonstrukcí. A to je ostatně důvod dnešního dalšího comebacku extraligy, kterou si místní publikum může vychutnat ve chvíli, kdy se vedoucí tři celky vešly do rozpětí třech malých bodů. To je přesně hranice, která staví Pardubice do role leadera před Slaný, jemuž na druhý post aktuální klasifikace při rovnosti skóre s Prahou pomohlo žarnovické vítězství.
