AKTUALIZOVÁNO – FOTO
Praha – 28. června
Ani v pátém prvoligovém kole, jenž se konalo včera na pražské Markétě, nenašlo Mšeno svého přemožitele. Na dráze, kterou skropil vlahý odpolední déš, se však na leadery průběžné klasifikace zpočátku hodně lepili domácí. V šesté jízdě prasknul Janu Jarošovi primární řetěz ve chvíli, kdy mu do vítězného konce chyběla jen necelá dvě kola a Markéta srovnala bodový krok se Mšenem. To však bylo maximum, co jí pravidelně se střídající mšenská pětice, dovolila. Pražané navíc museli odrážet atakující Březolupy. Pardubice byly opět čtvrté, by jim na nejnižší stupínek vítězů chybělo skutečně minimum.
Tlak na Mšeno, co vlastně nebyl tlakem
Mítink ještě ani nezačal a manažeři už museli měnit své plány v sestavách. Martin Gavenda měl poruchu automobilu a do Prahy se vůbec nedostal. A Adam Vandírek obkroužil jen pár tréninkových kol. „Zadřel jsem motor,“ konstatoval lakonicky. Protože se v pražských skladech kupodivu nenašla adekvátní náhrada, jeho startovní číslo jedna dostal Patrik Doubek. Místo Martina Gavendy pak ke své ligové premiéře nastoupil Petr Babička.
Úvodní jízdy žádné náznaky změny prvoligových pořádků nepřinesly. Adrian Rymel poslal Mšeno do čela svým úvodním triumfem. Vzápětí sice nejlépe odstartoval Martin Málek, jenže v první zatáčce jej kolej nakopla až takřka do mantinelu. Vedení převzal Richard Wolff. A protože Karel Průša měl starosti spíše s odrážením Martina Málka, Praha srovnala krok se Mšenem.
Matěj Kůs zpočátku pokračoval v ofenzívě. Leč chyby ve druhé zatáčce způsobila, že ho podjeli Věroslav Kollert a Hynek Štichauer. Rozjížďku s číslem čtyři opanoval Miroslav Fencl. Po lehkém pádu Vladimíra Višvádera, zaváhání Martina Málka a nulovém debutu Petra Babičky se Březolupy konečně dočkaly vydatnější bodové porce.
„Blbě jsem odstartoval,“ líčil Filip Šitera svou prohru s Miroslavem Fenclem. „Málem jsem bouchnul do prken.“ Dva body však ještě udržely Mšeno před Markétou. Jenže poté Antonín Galliani v první zatáčce objel vedoucího Věroslava Kollerta. A Jan Jaroš v rozjížďce s číslem šest dojel jen do první zatáčky třetího kola. V ní mu prasknul primární řetěz.
Naštěstí pro Mšeno se Richard Wolff dostal jen před Vladimíra Višvádera. Hynek Štichauer jej před sebe nepustil. Přesto jsme se dočkali historické chvíle letošní první ligy, kdy nějaký tým v průběžné klasifikaci závodu dokázal dostihnout Mšeno.
Na pražský tlak však Mšeňáci reagovali jako, kdyby žádný nebyl. Do sedmé jízdy nejrychleji odstartoval Adrian Rymel. Za jeho zády se však v prvním nájezdu do sebe zahákli Miroslav Fencl a Matěj Kůs. A velebně pomalu se složili před mantinelem.
Největší újmu z celého incidentu naštěstí doznalo pouze přední kolo Matěje Kůse. Rozhodčí Pavel Váňa nikoho nevyloučil, takže už o pár minut později vodil Adrian Rymel 
pole ostatních závodníků. Matěj Kůs proháněl Miroslava Fencla, ale v posledním kole zastavil. „Napřed mi Mirda vyplet´ kolo, teď mi kleknul motor,“ bědoval. „Škoda.“ Když pak v osmé jízdě Patrik Doubek nepřivezl ani bod, pražské naděje na porážku Mšena byly ty tam.
Pražané uhájili druhé místo
Praha se však ocitla v březolupském zaměřovači. Martin Málek triumfoval v rozjížďce s číslem osm, když v první zatáčce překonal Karla Průšu. A Miroslav Fencl vzápětí držel v šachu Antonína Gallianiho.
Ve chvíli, kdy Březolupy už bodově dostihly Pražany, nastoupil Richard Wolff do desáté jízdy. Perfektní start ovšem předvedl Jan Jaroš, jenže už v prvním výjezdu musel sledovat záda pražského závodníka. Miroslav Fencl tentokrát takřka tři kola trčel za Jaroslavem Petrákem.
V rozjížďce s číslem jedenáct se na dráze objevil opět Jan Jaroš, aby vzápětí hrál čtyřkolové sólo. Matěj Kůs ujel Vladimíru Višváderovi, avšak Březolupy se na konci třetí série znovu dostaly Praze na dostřel. Na čele si to rozdávali Hynek Štichauer s Adrianem Rymelem. „Bolí mě ruka,“ stěžoval si Adrian Rymel. „O víkendu jsem musel vynechat Polsko, mám prasklý sval. Když mě tady doktor viděl, ptal se, co tady proboha dnes dělám.“
Mšeňák se dostal na první příčku v úvodním oblouku. Hynek Štichauer se pokusil ve výjezdu o marnou odvetu. Mnohem horší bylo, že mu začínal vadnout motor. Toho využil Martin Málek a na začátku třetího kola se pod ním prohnal jako blesk. Protože Patrik Doubek nebodoval, měla Praha opět jen jednobodový odstup.
Březolupsko – pražský duel se ovšem nikterak netýkal Mšena, které si začalo jet opět svou vlastní ligu. Jan Jaroš hladce triumfoval v rozjížďce s číslem třináct. Start vyhrál dvakrát, protože se opakovalo kvůli pádu Pavla Fuksy v první zatáčce. Z ostatních Mšeňáků se pouze Karel Průša musel smiřovat s porážkou od Antonína Gallianiho. Věroslav Kollert a Filip Šitera posléze nenašli přemožitele.
V boji o druhé místo se štěstí přiklánělo zpočátku k Praze. Ve třinácté jízdě Richard Wolff atakoval vedoucího Jana Jaroše, zatímco Petr Babička byl rád za diskvalifikaci Pavla Fuksy. Čtrnácté jízdě vévodil Antonín Galliani. A Miroslav Fencl získal bod až v nájezdu do třetího kola, kdy předjel Hynka Štichauera.
Ovšem další tři jízdy vynesly na koně opět Březolupy. Pražanům se totiž ani jednou nepodařilo dosáhnout na body. Nejprve Matěj Kůs upadl ve druhé zatáčce ve snaze atakovat vedoucího Věroslava Kollerta a byl vyloučen. Poté Richard Wolff bojoval s Filipem Šiterou, ovšem strašlivá rána zezadu od Pavla Fuksy jej srazila až na poslední příčku. A nakonec neobodoval v rozjížďce s číslem sedmnáct ani Patrik Doubek.
Upřímně řečeno, Březolupáci nevyužili pražské krize stoprocentně. Bránil jim v tom především mšenský faktor. Martin Málek se v patnácté jízdě mohl rozkrájet, ale Věroslava Kollerta prostě nepředjel. Vladimír Višváder byl ve chvíli střetu Pavla Fuksy s Richardem Wolffem až za pardubickým závodníkem. A zůstal za ním až do cíle. Třetí místo pak přivezl i ze sedmnácté jízdy.
V ní opět zvedl diváky ze sedadel Hynek Štichauer. Tak dlouho útočil na vedoucí příčku Věroslava Kollerta, až jej v závěrečné zatáčce přinutil chybovat. Mšeňáka to hodilo ven z ideální stopy a pardubický závodník zvítězil. Škoda, že jeho kolegové neměli světlejší okamžiky, jinak by mohli útočit na stupně vítězů.
Závěrečné tři rozjížďky však vystavily stop březolupským ambicím překonat Prahu. Antonín Galliani triumfoval v osmnácté jízdě, když už v první zatáčce podjel Karla Průšu. A Jaroslav Petrák ve třetím kole sebral bod Vladimíru Višváderovi. O něj by však mohl přijít stejně, protože jel třetí jízdu po sobě, což není v souladu s reglementy.
Definitivní rozuzlení však přinesla devatenáctá jízda. Filip Šitera ji vyhrál ve stylu start – cíl. Richard Wolff v první zatáčce podjel nejen Pavla Fuksu, ale i Martina Málka. Čtyři body v jediné rozjížďce pak už nešly překonat. Navíc Miroslav Fencl nebodoval. Na čele úřadoval Hynek Štichauer, který po předchozích technických patáliích vyměnil motocykl. Adrian Rymel v prvním oblouku překonal Antonína Gallianiho, Pražané už měli druhé místo na zmoklém pódiu v kapse.
Hlasy z depa
„Zkazil jsem jednu jízdu,“ vysvětloval Filip Šitera ztrátu jediného bodu. „Spálil jsem spojku. Ale jinak to bylo dobrý, motorky jely. Oldovi Řezníčkovi patři velký dík, i za to Polsko.“ Dneska se však jednu chvíli nad mšenským vedením stahovala mračna. „Asi jsme neměli den,“ smál se Filip Šitera. „Musíme si udělat náskok, Praha nás začíná dotahovat. A už budeme muset jednou skončit druhý, abys neměl pořád stejný otázky, kolik závodů ještě vyhrajeme a tak (smích).“
„Týmová spolupráce se opět vyvedla,“ pochvaloval si Adrian Rymel. „Zvítězili jsme s velkou převahou. Jsem spokojen sám se sebou, by jsem byl vystřídán.“ Už příští závod v Březolupech může Mšenu přinést vítězství v celé lize. „Směřujeme k baráži,“ měl v tomhle ohledu jasno Adrian Rymel. „Tam vyčudíme Pardubice a uvidíme. Řekl bych, že dokážeme vyhrát i tři další závody. Jestli Praha neposílí Pavlem Ondrašíkem, nevidím v tom háček.“
„Bylo to dobrý, ale ještě to může bejt lepší,“ řekl magazínu speedwayA-Z Antonín Galliani. „Poslední jízda byla o startu a Aďa mě předjel. Jsem spokojenej, druhý místo je dobrý. Dnes to byly pěkný závody a ty jízdy, co jsem viděl, byly perfektní.“ A copak se Mšeno přece jenom nedá porazit? „Porazit se dá, jenže…,“ významně se odmlčel pražský junior. „Jezdíme s klukama, co se to učej´. Ale fakt bychom už jednou vyhrát mohli.“ Na Antonína Gallianiho čeká vedle šampionátu dvojic také semifinále v Liberci. „Hlavně tam musím,“ doufal. „Ještě před tím však jedu v Prelogu v neděli volnej závod s Matějem Kůsem.“
„Dneska to bylo dobrý, až na tu jednu jízdu,“ narážel Richard Wolff na svůj incident s Pavlem Fuksou v rozjížďce s číslem šestnáct. „Předjeli jsme se tam se Šiterákem. Dali jsme si to ale na pohodu. Ztratil jsem však přitom rychlost, proto jsem potřeboval vyjet z výjezdu a volit si stopu. A ten umělec z Pardubic to do mě nakouřil, až z toho mám zohejbaný štefty a utržený matky. Bylo to hustý ustát, abych se nevyválel. Namíchly mě ty jeho průpovídky. Jezdí se to tvrdě, ale není to o tom, že se budeme válet za mantinelem. Nesmí se to jezdit za každou cenu, je to sport, otázkou zůstává měřítko fair play. Všechno beru, ale nerad poslouchám různý kecy. A myslím si, že někteří vyhrávaj´, ale nemaj´ motorku pod kontrolou.“ Na své vlastní dráze přece jenom pražská Markéta myslela asi výš… „Doma se určitě závodí na to nejvyšší,“ komentoval Richard Wolff toto téma. „Chtělo to jednu úpravu v sestavě a bylo na to. Dnes to neklapalo, jak by mělo. Ale není ještě konec a třeba se to povede.“
„Zase to bylo doleva,“ žertoval před cestou domů Martin Málek. „Ale vážně, bylo to dobrý. Jen mě mrzí, že v první jízdě byla po startu v první zatáčce kolej. Natáhlo mě to, až jsem se viděl v mantinelu. Dráha pak v dalších třech jízdách byla ještě na předjíždění. Ale pak to bylo tvrdé, protože se všechno vyházelo ven. A bylo to o startech a ty se mi nedařily.“ Místo útoku na Mšeno nakonec Březolupy podlehly i Markétě. „Nepřijel Martin Gavenda, ten to posral (smích),“ našel rychle příčinu Martin Málek. „Prostě jsme to dneska kazili všichni. Nějak nám to nevyšlo. Ale v Březolupech to dopadne. Hlavně to tam nebudu mít tak daleko.“
„Předtím jsem měl dva zadřený motory,“ popisoval Vladimír Višváder. „A tak to postupně dávám do kupy. Zkoušel jsem dneska Jawu. Je to brzo vytočený, z výjezdu stojím a připadám si jako učedník.“ A co dál? „Divišov pojedu na BM,“ rozhodl se březolupský závodník. „Mám to špinavý, takže umejt a zase znova. A jedeme dál!“
„Dneska jsem jel na horším motoru,“ nechal se slyšet Hynek Štichauer. „Jenže se to v tý čtvrtý jízdě zadíralo, takže jsem skočil na druhou motorku. A špica. Na poslední jízdu byl déš, bahínko a sračky. To miluju. Byl jsem ve svým živlu.“
„Úplně na houby,“ rezignovaně si povzdechl Jaroslav Petrák. „Myslel jsem, že se konečně svezu. A je to všechno úplně obráceně. Nemám štěstí. Ten motor pořád nejede. Je to takový divný. V první jízdě to vypadalo, že to bude už dobrý. Pak se zdálo, že se zadírá motor. A nakonec to úplně zvadlo.“ Před Divišovem tedy Jaroslava Petráka čeká hodně práce v dílně. „Semifinále nepojedu,“ šokoval svou odpovědí. „Jsou problémy. Takže do Divišova se nepodívám. Štve mě to, ale tak to prostě je.“
„Viděl jsem, že jdu na něj,“ komentoval Pavel Fuksa svůj střet s Richardem Wolffem. „Vytáhnul jsem nohu z háku a odrazil se od něj. Krásně to tahalo, nechtěl jsem klapnout.“ Pro Pardubice však opět nezbylo na stupních vítězů místo. „Byl to den na hovno,“ odtušil Pavel Fuksa. „Připadám si jako magor. Ale zlepší se to, věřím tomu.“
| 1. PDK Grepl Mšeno |
|
45 |
| Filip Šitera |
3 2 – 3 3 |
11 |
| Věroslav Kollert |
2 – 0 3 2 |
7 |
| Karel Průša |
2 2 – 2 2 |
8 |
| Adrian Rymel |
3 3 3 – 2 |
11 |
| Jan Jaroš |
E 2 3 3 |
8 |
| |
| 2. AK Markéta Praha |
|
30 |
| Patrik Doubek |
1 0 0 – 0 |
3 |
| Matěj Kůs |
1 E 2 X – |
3 |
| Richard Wolff |
3 2 3 2 0 2 |
12 |
| Antonín Galliani |
2 3 2 3 3 1 |
14 |
| Adam Vandírek |
|
DNR |
| |
| 3. AK Březolupy |
|
25 |
| Vladimír Višváder |
0 1 1 1 1 0 |
4 |
| Martin Málek |
1 1 3 2 2 1 |
10 |
| Miroslav Fencl |
3 2 3 1 1 0 |
10 |
| Petr Babička |
0 – – 1 – |
1 |
| |
| 4. ZP Pardubice 2 |
|
20 |
| Pavel Fuksa |
0 1 1 X 2 0 |
4 |
| Jaroslav Petrák |
1 1 0 1 1 |
4 |
| Hynek Štichauer |
2 3 1 0 3 3 |
12 |
| Luboš Velinský |
0 0 E – – |
0 |
Poznámka: Martin Gavenda se nedostal na závod kvůli poruše svého automobilu.
Legenda: E – defekt, ex – diskvalifikace z jiného důvodu než postihují ostatní zkratky, F – pád, F/R – po pádu nenastoupil do další jízdy, L – přejetí vnitřní čáry oběma koly, M – diskvalifikace za dvě minuty, R – nedokončená rozjížďka bez zjevného defektu, T – diskvalifikace za najetí do pásky, U – diskvalifikace za zavinění pádů jiných jezdců, X – diskvalifikace za zaviněný pád.
Aktuální prvoligová tabulka:
| |
malé body |
velké body |
| 1. Mšeno |
244 |
20 |
| 2. Březolupy |
127 |
12 |
| 3. Praha |
121 |
12 |
| 4. Pardubice |
91 |
6 |
Česká první liga 2006 v detailech:
| |
BŘE |
MŠE |
PHA |
MŠE |
PHA |
TOTAL |
| |
23.4. |
1.5. |
23.5. |
16.6. |
28.6. |
|
| Grepl Mšeno |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
20 |
| |
49 |
52 |
54 |
44 |
45 |
244 |
| Adrian Rymel |
15 |
14 |
15 |
12 |
11 |
67 |
| Filip Šitera |
12 |
15 |
15 |
– |
11 |
53 |
| Věroslav Kollert |
13 |
9 |
5 |
11 |
7 |
45 |
| Karel Průša |
DNR |
14 |
11 |
7 |
8 |
40 |
| Jakub Hejral |
9 |
– |
8-R |
14 |
– |
31 |
| Jan Jaroš |
– |
– |
– |
– |
8-R |
8 |
| Jaromír Otruba |
– |
– |
– |
DNR |
– |
– |
| |
| Březolupy |
3 |
2
| 2 |
3 |
2 |
12 |
| |
32 |
22 |
25 |
23 |
25 |
127 |
| Miroslav Fencl |
12 |
2 |
12 |
14 |
10 |
50 |
| Martin Málek |
12 |
9 |
8 |
10 |
10 |
49 |
| Vladimír Višváder |
5-R |
6 |
1 |
9 |
4 |
25 |
| Martin Vaculík |
– |
– |
3 |
5 |
– |
8 |
| Martin Gavenda |
2 |
5 |
1-R |
DNR |
** |
8 |
| Patrik Linhart |
1 |
– |
– |
– |
– |
1 |
| Petr Babička |
1 |
– |
– |
– |
1 |
1 |
| |
| Markéta Praha |
1 |
3 |
3 |
2 |
3 |
12 |
| |
15 |
24 |
29 |
23 |
30 |
121 |
| Richard Wolff |
– |
– |
11 |
16 |
12 |
39 |
| Antonín Galliani |
4-R |
10 |
8 |
– |
14 |
36 |
| Matěj Kůs |
4 |
10 |
8 |
– |
3 |
25 |
| Adam Vandírek |
4 |
2 |
1 |
1 |
DNR |
8 |
| Patrik Doubek |
0 |
2 |
1-R |
3 |
1 |
7 |
| Jakub Fabian |
– |
– |
– |
3 |
– |
3 |
| Michal Matula |
3 |
0 |
– |
– |
– |
3 |
| Dominik Jech |
– |
– |
– |
DNR |
– |
– |
| |
| Pardubice |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
6 |
| |
24 |
21 |
12 |
14 |
20 |
91 |
| Hynek Štichauer |
13 |
10 |
5 |
– |
12 |
40 |
| Pavel Fuksa |
3 |
3 |
3 |
6 |
4 |
19 |
| Jaroslav Petrák |
6 |
1 |
3 |
4 |
4 |
18 |
| Roman Andrusiv |
2 |
7 |
1 |
4 |
– |
14 |
| Luboš Velinský |
– |
– |
DNR |
0 |
0 |
0 |
| Ladislav Kratochvíl |
– |
– |
* |
– |
– |
– |
Legenda: R-nasazen jako náhradník, DNR-náhradník bez jediné jízdy v závodě. Závod na pražské Markétě měl původní termín 17.5. – jury jej přeložila kvůli rozbahněné dráze a nepříznivé předpovědi počasí. * Ladislav Kratochvíl byl v sestavě ZP pro závod v původním termínu, ale poté jej nahradil Roman Andrusiv. ** Martin Gavenda byl v sestavě Březolup, avšak kvůli poruše svého automobilu nedorazil.
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)
