Plzeň – 2. května
Jaro pevně svírá otěže své vlády a na domácích oválech startuje jeden šampionát za druhý. V Plzni přijde tuto neděli na řadu juniorské mistrovství republiky. Stále ještě úřadující šampión Filip Hájek již vzhledem k věku svůj loňský primát obhajovat nemůže. Nicméně Jan Kvěch je stále ve výhodné pozici, aby se zapsal podruhé v řadě na seznam šampiónů do devatenácti let. Nicméně on se dozajista s náhradním titulem nespokojí. Jenže pozor, takových ambiciózních panáčků se v borských boxech sejde povícero.
Tipujte:
Loading ...
Milan Dobiáš patří k závodníkům, které v neděli čeká kvalifikace
V řádné lhůtě sedmdesáti dvou hodin před slavnostním začátkem borského mítinku se u sportovní komise přihlásilo rovnou devatenáct závodníků. Kvalifikace, jež se loni v české juniorce začala opět zabydlovat, je proto nezbytnou nutností.
Netýká se první dvanáctky pořadí loňského šampionátu, samozřejmě redukovaného dle aktuálního stavu věkových limitů. Zbývající sedmička se utká o poslední čtyři místa v hlavní šestnáctce a dva náhradnické posty.
Takových pohárů bude Petr Chlupáč chít rozhodně víc
Byť konečné slovo pronese jury na svém úvodním zasedání, je velmi pravděpododobné, že se kvalifikace stana součástí tréninku. Konec konců při přeborech ve Slaném a v Březolupech se toto řešení náramně osvědčilo. V Plzni se předstupeň hlavního závodu bude skládat ze čtyř rozjížděk.
Hlavní závod poté zahájí boj o letošního šampióna, jenž bude pokračovat v půli května na Markétě a vyvrcholí na svátek všech Václavů v Divišově. Hledat favority předem bývá na ploché dráze vždy ošidné a pro juniorské soutěže to platí dvojnásob.
Ve skvělé formě se jeví pražské duo Jan Kvěch – Petr Chlupáč. Na druhou stranu, člověk musí být nadšený i z jarní formy Daniela Klímy. Zapomenout nejde ani na slovenskou scénu. A pak je tu Patrik Mikel, který jakoby nějaký donchuán střídá lože Štěstěny i paní Smůly. Jenže letos si uvědomuje, že nad jeho juniorskou Atlantidou zapadne v Divišově slunce jednou provždy naposledy.
Stopětadvacítky zatím vede Vojtěch Šachl
Výsledky plzeňského závodu bude sledovat i Filip Šitera. Český reprezentační kouč totiž na jejich základě musí delegovat účastníka kvalifikace světového šampionátu ve Stralsundu a jeho evropské obdobě v Grudziadzi. A také náhradníky mítinku v Pardubicích.
Zkrátka a dobře západočeská metropole bude servírovat skvělý zákusek po nedělním obědě. A jen škarohlíd by zapomněl na třetí díl klasického šampionátu republiky stopětadvacítek, v němž se Vojtěch Šachl vůbec nerozpakuje atakovat pozice Jaroslava Vaníčka.
Knihy na předobjednávku:
Dodání knih do Plzně si můžete objednat předem
Stolek vydavatelství Antonín Škach – Angličtina v České Třebové s plochodrážními knihami v neděli v Plzni nenajdete vinou logistickým problémů. Nicméně na místě bude jak Česká plochodrážní ročenka 2019, tak publikace sedmdesátkrát ZLATÁ PŘILBA.
Případná zájemci si je mohou objednat předem e-mailem rocenka@speedwayA-Z.cz či telefonem 604 534 551. Není vyloučen ani jejich prodej v klubové restauraci, jenž však bude domluven až na místě dle okolností.
Startovní listiny nedělních závodů v Plzni:
Kvalifikace:
Jarno de Vries, NL – Plzeň
Michal Tomka, SK – Žarnovica
Václav Kvěch, Plzeň
Michal Baštecký, Praha
Sindy Weber, D – Kopřivnice (ACCR)
Michal Danko, SK – Žarnovica
Milan Dobiáš, Chabařovice
Hlavní závod:
1 Ján Mihálik, SK – Žarnovica
2 Jakub Valkovič, SK – Žarnovica
3 Daniel Klíma, Praha
4 Patrik Mikel, Pardubice
5 Pavel Čermák, Praha
6 druhý z kvalifikace
7 Jan Macek, Kopřivnice
8 Jan Kvěch, Praha
9 vítěz kvalifikace
10 Pavel Kuchař, Praha (250 ccm)
11 David Pacalaj, SK – Žarnovica
12 Daniel Šilhán, Pardubice
13 třetí z kvalifikace
14 Petr Chlupáč, Praha
15 čtvrtý z kvalifikace
16 František Klier, Divišov
17 pátý z kvalifikace
18 šestý z kvalifikace
Mistrovství republiky 125 ccm:
1 Jan Jeníček, Pardubice
2 Josef Černý, Plzeň
3 Adam Bednář, Praha
4 Vojtěch Šachl, Divišov
5 Luboš Krejča, Praha
6 Jaroslav Vaníček, Praha
7 Bruno Belan, Slaný
8 Matouš Kameník, Divišov
9 Matěj Frýza, Plzeň
10 Štěpán Ševčík, Plzeň
Poznámka: z kvalifikace musí postoupit minimálně jeden závodník PK Plzeň
Březolupy – 27. dubna
Druhý přeborový závod v Březolupech měl po svých dvou sériích jediného neporaženého závodníka v osobě Martina Gavendy. Domácí borec přidal další trojku v rozjížďce s číslem devět, v níž změřil Petra Chlupáče a Ondřeje Smetanu. V šestnácté jízdě ztratil bod ve prospěch Zdeňka Simoty, ale přesto stál před závěrečnou pětinou v předsíni triumfu, jenž posléze potvrdil stylem start – cíl v devatenácté jízdě. Podobně konzistentní byl dnes již jen Petr Chlupáč. Toho kromě vítěze porazil již jen Jan Kvěch, takže se pražský junior dočkal svých prvních individuálních stupňů vítězů. Zato boj o třetí příčku byl otevřený až do poslední chvíle. Ondřej Smetana litoval již zmiňované rozjížďky s číslem devět a Patrik Mikel si z ní přivezl jen vypasenou nulu. Jan Kvěch zase nedokázal před sedmnáctou jízdou nastartovat motocykl. A když mu maminka Lenka, která se náramně činila v roli mechanika svého nejstaršího syna, nabízela stroj jeho bratra Václava, musel odmítnout, jelikož drahocenné vteřiny časového limitu uběhly. Zdeněk Simota se zprvu potýkal se správným nastavením motocyklu, ale nakonec dal do kupy dvanáct bodů. Na stejné skóre se dostal i Martin Málek, jenž se však o poznání víc nadřel. V rozjížďce s číslem patnáct se prodral z posledního místa na druhé přes Jaroslava Petráka a Michala Dudka, ob dvě jízdy později sebral dva body Danielu Klímovi až v poslední zatáčce. V rozjezdu však byl plzeňský Jihočech kapánek tvrdší. Dobrý dojem zanechali nejmladší závodníci. Michal Danko vyhrál svou první jízdu, přičemž změřil Patrika Mikela! Vítězství měl na dosah také Daniel Šilhán, nicméně hlavní slovo v jeho souboji s Janem Mackem a Danielem Klímou řekl přetržený primární řetěz. V mistrovském klání stopětadvacítek Vojtěch Šachl rozhodl o svém prvenství porážkou Jaroslava Vaníčka. Navzdory patáliím s karburátorem si spolu s nimi přišel pro pohár i Bruno Belan. Adam Bednář měl totiž pekelnou smůlu, když mu jisté vítězství v závěrečné jízdě vzala rozbitá řadicí páka.
Petr Chlupáč, Martin Gavenda a Zdeněk Simota stojí na stupních vítězů
Esa v kvalifikaci
Václav Kvěch (žlutá) jedzí v kvalifikaci před Milanem Dobiášem (červená) a Michalem Dankem (modrá)
Lukáš Hromádka vyrazil na trénink je se svými dioptrickými brýlemi, ochranné si zapomněl. Podobných událostí jsme měli dnes zaznamenat víc, avšak faktem zůstává, že druhý letošní přebor nabídl skvělé závody. Všechno odstartovalo kvalifikací.
Reglementy jsou nekompromisní v ohledu, že přímou účast v závodě má garantovanou pouze dvanáct nejlepších závodníků aktuální klasifikace. Jsou v tomto směru naprosto nekompromisní, padni komu padni. A tak se dnes o šanci bojovat v přeboru museli utkat i dva z elitní osmičky šampionátu jednotlivců, Martin Málek a Ondřej Smetana, jehož opožděnou přihlášku komise akceptovala až po omluvě Františka Kliera!
Protože po explozi motoru při kopřivnické první lize nejel Patrik Mikel úvodní závod seriálu ve Slaném, musel do kvalifikace také on. S prvním triumfem v úvodní jízdě neměl žádné problémy. Za jeho zády to však jen vřelo. Milan Dobiáš přišel o druhé místo během necelého kola, když jej v úvodním oblouku nejprve objel Václav Kvěch a ve druhém podjel také Milan Danko.
Esa v kvalifikaci, aneb Ondřej Smetana (bílá) a Patrik Mikel (modrá) ve společnosti Milana Dobiáše (žlutá)
Ve druhé jízdě Martin Málek odvedl Ondřeje Smetanu. Smolařem celé kvalifikace se stal Michal Baštecký. Nejprve upadl na začátku druhého kola, aby ve třetí jízdě zůstal stát s poruchou a jako jediný se dnes do hlavního klání nedostal ani jako náhradník.
Sem naproti tomu neomylně zamířil Martin Málek, který již podruhé triumfoval stylem start – cíl. Pěkně na sebe upozornil také Michal Danko. Slovák dorazil ke startovnímu roštu se špatným žlutým povlakem, nicméně měl pod ním bílou přilbu, takže nápravu sjednal rovnou startmaršál.
Michal Danko si posléze nedal pokoje, dokud v úvodním nájezdu posledního kola nepodjel Václava Kvěcha. Postoupil však oba. Kvalifikace se uzavřela čtvrtou rozjížďkou. Ondřej Smetana ve druhém oblouku šel spodem do vedení před Patrika Mikela. Postup neminul ani jednoho, zatímco na Milana Dobiáše a Lukáše Hromádku zbyly náhradnické posty.
Patrik Mikel vysvětluje svůj pád po projetí cílem první jízdy:
„Otočil jsem se, zaradoval se a uklouzlo mně přední kolo. Naštěstí se nikomu nic nestalo.“
Patrik Mikel se sbírá ze země po svém pádu po vítězství nad Zdeňkem Simotou v rozjížďce s číslem jedna
Vlastní závod rozehrál nejlépe Patrik Mikel, který se po skvělém startu ujal vedení v rozjížďce s číslem jedna. Zdeněk Simota v první zatáčce objel Václava Kvěcha a Jaroslava Petráka, aby se rovnou opřel do domácího odchovance v pardubické vestě před sebou. Jenže Patrik Mikel nepolevil a z první příčky se zřítil až po projetí cílem. Všichni závodníci za ním se mu však stačili vyhnout.
V rozjížďce s číslem dvě si Michal Škurla stěžoval, že se mu na startu protočila bezdušová pneumatika. Martin Gavenda však stejný problém neměl a v první zatáčce předčil Michala Dudka. Vzápětí Martin Málek celá čtyři kola hlídal Ondřeje Smetanu, jenž v první zatáčce vyhnal Jana Macka a Filipa Hájka. V rozjížďce s číslem čtyři vyhrál Jan Kvěch stylem start – cíl.
Gejzír skvělých momentů i nečekaných překvapení
Březolupy viděly skvělý závod, o čemž na snímku přesvědčují Daniel Klíma, Martin Gavenda, Michal Dudek a Michal Škurla
Nedá se říct, že by Martin Gavenda musel při svých cestách za plochou dráhou vstávat se slepicemi. Celá řada stadiónů je od Březolup vzdálená natolik, že potřebuje vyrážet již ve chvíli, kdy nejvytrvalejší slepice ještě sedí v hospodě. V tomto ohledu mu březolupské podniky nabízejí výrazný bonus. Na druhou stranu mu všichni jeho sousedé dávají najevo, jak rádi by ho viděli na stupních vítězů.
Dnes Martinu Gavendovi v tomto směru mělo všechno vycházet. V rozjížďce s číslem šest nedal ani náznak šance Martinu Málkovi. Klíčový triumf moravskému závodníkovi však přinesla devátá jízda. V ní Martin Gavenda jen ujížděl Petr Chlupáčovi, který se musel bránit Ondřeji Smetanovi a Patriku Mikelovi. A po třech sériích neohroženě vedl.
Za sebou měl Martina Málka a Jana Kvěcha, kteří ztratili po bodu. Pražanovi jej sebral Ondřej Smetana, který se dostal do vedení sedmé jízdy hned s vylétnutím pásky. Jan Kvěch zachoval svůj sympatický zvyk a proháněl svého staršího klubového kolegu až na metu, nicméně musel zaknihovat prohru. Martina Málka porazil přímo leader v šesté jízdě, jak již víme.
Michal Danko míří za svým premiérovým vítězstvím před zraky Patrika Mikela a Michala Dudka
Nicméně Martin Málek byl po Patriku Mikelovi v první a Petru Chlupáčovi v osmé jízdě třetí borec, jenž dnes porazil Zdeňka Simotu, který se zpočátku hodně trápil s nastavením svého motocyklu. Přitom právě v rozjížďce s číslem dvanáct byl Jihočech v plzeňské vestě na nejlepší cestě konečně protnout metu jako vítěz.
Ujal se totiž vedení, po němž prahnul také Michal Škurla. Toho však Martin Málek v prvním oblouku vyvezl nemilosrdně na mantinel. Rovnou z chodu na protilehlé rovince udeřil na Zdeňka Simota. Jemu se do druhého nájezdu zvedl motocykl na zadní a Martin Málek jej elegantně minul po jeho pravici.
Březolupský ovál dnes opět dostál své pověsti kvalitně připravené trati. Viděli jsme skvělé souboje a dočkali se i řady překvapení. První naservíroval Michal Danko. V rozjížďce s číslem pět odstartoval jako plochodrážní pánbůh. A pak jel, jel a jel. Patrik Mikel musel v první zatáčce odrážet Michala Dudka. Poté se pustil do slovenského juniora, jenže ten neuhnul z ideální stopy ani o milimetr. Nedopřál si luxus jediné chybičky a prvně ve svém sedmnáctiletém životě dojel k šachovnicové vlajce jako první.
Michal Danko komentuje první vítězství své kariéry v rozjížďce s číslem pět:
„Poprvé jsem byl první, když jsem naposledy vedl, odváželi mě vrtulníkem. Bál jsem se, abych nespadl. Porazil jsem Patrika Mikela a to už něco znamená!“
Martin Málek (modrá) se ujímá vedení před Martinem Gavendou (žlutá), Václavem Kvěchem (bílá) a Danielem Šilhánem (červená)
Blízko k vítězství měl i Daniel Šilhán. V rozjížďce s číslem deset se nenechal odradit, když Jan Macek vezl jeho a Jaroslava Petráka na mantinel. Na protilehlé rovince na kopřivnického závodníka opět útočil a v nájezdu do druhého kola převzal vedení. Jenže vyhráno neměl ani zdaleka.
Jan Macek udeřil spodem, jenže Daniel Šilhán byl na vnějšku rychlejší. Společně objeli bok po boku celý jeden okruh. Do toho zezadu tlačil Jaroslav Petrák a ani Daniel Klíma nechtěl do svého boxu přivézt vypasenou nulu. Konec dramatu však napsal pochybný scénárista.
Na cílové rovince předposledního kola totiž Danielu Šilhánovi prasknul primární řetěz. „Byl novej‘, úplně dobrej‘,“ nemohl pardubický závodník uvěřit svým očím. Kousek pokračoval setrvačností. Pak seskočil ze sedla a zbývající vzdálenost k Rostislavu Zúfalému s šachovnicovou vlajkou v ruce doběhl po svých. Jenže místo trojky na něho v cíli nečekalo vůbec nic.
Nečekaný závěr
Ondřej Smetana před Janem Kvěchem a Michalem Škurlou
Michal Škurla vyhrál třináctou jízdu stylem start – cíl, ale jeho otce Tomáše a mechanika Lukáše Háska v depu čekala šichta navíc. Jejich svěřenci totiž ulétl šteft na spojce. Zapotil se i Antonín Dudek, protože na motocyklu jeho syna Michala se vysypalo ložisko v kole. Jak Pražan, tak Slaňák již ovšem byli mimo pásmo útoku na pódium.
K němu si však namířil Ondřej Smetana, který však po nepovedené rozjížďce s číslem devět musel vyhrávat. v rozjížďce s číslem čtrnáct se mu to povedlo, když za sebou udržel Daniela Klímu, jenž v první zatáčce objel Václava Kvěcha. Po poháru prahnul také Petr Chlupáč. Zatímco se v patnácté jízdě pevně usadil v čele, Martin Málek zpackal start.
Jiný by se v duchu s myšlenkami na pódium rozloučil, avšak Martin Málek měl k defétismu daleko jako současný trestně stíhaný premiér k abdikaci. Jenže Jaroslav Petrák ne a ne se pustit posledního bodu. Až ve třetím kole se březolupský borec dostal před něho vnějškem druhé zatáčky. A jak byl rozjetý, ještě v posledním oblouku objel druhého Michala Dudka.
Na ostří nože: zleva Daniel Šilhán, Jaroslav Petrák a Jan Macek
Čelo aktuální klasifikace se přitom zplošťovalo. Martin Gavenda v šestnácté jízdě vystřelil za svým čtvrtým triumfem jako z děla. Jenže Zdeněk Simota konečně vychytal set up svých motocyklů a v úvodním výjezdu se mihnul do vedení jako blesk.
Zdeněk Simota komentuje svou porážku Martina Gavendy v rozjížďce s číslem šestnáct:
„Přece ho tam nepustím! Sice to má najetý, trénoval tady tři dny, ale míchá s tím pěkně!“
Martin Gavenda se musel pustit do křížku s Janem Kvěchem. Pražan měl problém s elektrickým okruhem, motocykl mu prskal jako vzteklý kocour a přesto se obořil na místního borce, který právě přicházel o svůj první dnešní bod. Ve druhém kole to ve druhé zatáčce přehnal a do Martina Gavendy vrazil. Přesto neslevil ze svých útoků, jenže cestu dopředu nenašel.
Martin Gavenda tím pádem vedl o bod před Martinem Málkem a Petrem Chlupáčem, na něž Zdeněk Simota, Ondřej Smetana a Jan Kvěch ztráceli další bod. Jenže v poslední zatáčce nabraly události nečekaný spád. Všechno odstartoval Jan Kvěch.
Raketový start vynáší do vedení Petra Chlupáče (červená) před Michala Dudka (žlutá), Martina Málka (bílá) a Jaroslava Petráka (modrá)
Poslední úprava oválu se chýlila ke konci a on se svým mechanikem Michalem Pospíšilem nemohl nastartovat motor. „Nefunguje motorka,“ krčil rameny. „Z druhý jsem půjčil bráchovi šroub na karbec, takže není připravená.“
Jeho maminka Lenka se činila v boxu svého staršího syna Václava. Nabídla mu jeho stroj, jenže dvouminutový limit plynul rychlostí Niagarských vodopádů. Jan Kvěch si proto ani nenasadil přilbu a musel se rozloučit se svými pódiovými ambicemi. Během dalších desítek sekund přišel o stupně vítězů také Martin Málek.
I jeho poslední start by se do učebnic ploché dráhy mohl dostat maximálně jako odstrašující příklad. Patrik Mikel před ním v úvodním oblouku podjel Daniela Klímu. Na něho však Martin Málek narazil jako na neprůstupnou betonovou hráz. Ztekl ji až v samotném závěr. V posledním nájezdu zaskočil pražského juniora zevnitř a protáhnul se pro dva body.
Martin Gavenda (modrá) v duelu s Janem Kvěchem
Jenže ty na přímé umístění mezi nejlepšími třemi bez rozjezdu nestačily. Na naštvání Daniela Klímy však ano. V depu dal do plechového boxu takovou ránu, za níž by se nemusel stydět ani Matěj Kůs v dobách své největší slávy. A bodejť by ne. Hned na začátku musel zastavit, když se mu kvůli protékajícímu metylu začal přidírat motor. Spolu s otcem Romanem se v depu nezastavili až do konce, ale body jim unikaly.
Naproti tomu Petr Chlupáč byl spokojen. V osmnácté jízdě triumfoval stylem start – cíl. Když projížděl cílem, věděl, že má jisté svou první bednu v individuálním seniorském závodě. Vzápětí Martin Gavenda zvenčí úvodní zatáčky předčil Filipa Hájka a mohl se jít chystat oslavy svého triumfu. To samé v rozjížďce s číslem dvacet Zdeněk Simota provedl Ondřeji Smetanovi.
Zdeněk Simota (žlutá) vnějškem překonává Ondřeje Smetanu (bílá) a Patrika Dudka (červená)
Plzeňský Jihočech si otevřel dvířka do rozjezdu. V něm si Martin Málek složil reparát ze startovní pohotovosti. Jenže Zdeněk Simota stál až u mantinelu a opřel se o hutný materiál. A jelikož byl ve výjezdu hodně razantní, sebral Martinu Málkovi vedení i nejnižší stupínek pódia.
Smůla jednoho, obrovské štěstí dvou dalších
Adam Bednář doráží na Matouše Kameníka
Doprovodné mistrovské klání stopětadvacítek otevřel Jaroslav Vaníček. V rozjížďce s číslem jedna upaloval pro první tři body před Lubošem Krejčou, který udržel druhou příčku navzdory soustavnému tlaku a drobnému ťukanci od Jana Jeníčka. Vojtěch Šachl reagoval podobnou mincí, když ve druhé zatáčce před sebe nepustil Matouše Kameníka. A když se velkým sólem hned vzápětí prezentoval také Bruno Belan, zdálo se, že první trojice bude stejná jako před týdnem ve Slaném. Ona nakonec také byla, jenže…
Adam Bednář se v rozjížďce s číslem dvě nechal objet od Matouše Kameníka, ale v páté jízdě to divišovskému závodníkovi vrátil velkým sólem i s úroky. A dalšího primátu se Pražan dočkal hned v rozjížďce s číslem sedm.
Vojtěch Šachl vede před Matoušem Kameníkem a Matějem Frýzou
Vystřelil jako z děla. Bruno Belan, jemuž prve ve čtvrté jízdě v navázání druhého uzlu na vítěznou šňůru zabránil Jan Jeníček, se sice dostal v úvodním oblouku před něho. Ovšem Adam Bednář nabyl nazpět vrchu již ve výjezdu. Jan Jeníček tentokrát do jejich duelu nezasáhl a dojel do cíle třetí.
Adam Bednář měl po třech startech sedm bodů, Bruno Belan a Jan Jeníček po pěti. Více měli jen Vojtěch Šachl a Jaroslav Vaníček. Divišovský borec se dostal do čela, když v šesté jízdě svého pražského soka odvedl. Jaroslav Vaníček posléze opanoval sedmou jízdu, avšak Vojtěch Šachl si hladkým prvenstvím hned v další rozjížďce udržel čistý štít.
Kraloval i desáté jízdě, což z něho udělalo celkové vítěze. Matouš Kameník inkasoval druhou dvojku, aby skončil těsně pod pódiem, zatímco Jan Jeníček uštval Matěje Frýzu až na metě. V rozjížďce s číslem jedenáct se Adam Bednář blýsknul dalším startem z kategorie snů.
Jaroslav Vaníček dnes ztratil jediný bod
Řítil se protilehlou rovinkou s náskokem na Jaroslava Vaníčka a Bruna Belana. Když náhle ve druhé zatáčce zpomalil. Všichni ho předjeli a on se zase rozjel, aby znovu ztratil tempo. Celé se to opakovalo ještě několikrát, když Adam Bednář konečně dorazil do cíle, ale jako beznadějně poslední.
Záhada se vysvětlila v depu. Měl stržený tisícihran na řadící páce, která mu pravidelně zařazovala neutrál. Jaroslav Vaníček díky zděděnému triumfu skončil v závodě druhý, Bruno Belan, jehož v závěru provázely problémy s karburátorem, třetí.
Hlasy z depa
Martin Gavenda dnes exceloval
„Všechno fungovalo,“ radoval se Martin Gavenda. „Od startu mi to šlo. Fakt mně to dneska sedlo, byla to velká výzva, všichni lidi tady v Březolupech, co jsem potkával, říkali, že bych měl být na bedně. Vyhrál jsem i díky tomu, mám z toho radost. Komplet by byl dobrý, čtrnáct bodů je ale taky dobrých.“
Petr Chlupáč získal svůj první pohár v seniorském závodě
„Vynahradil jsem si to za Slaný,“ komentoval Petr Chlupáč své první individuální pódium v seniorské soutěži. „Tam nebyl přebor špatnej‘, bedna je ale bedna. Dneska to fungovalo, jsme tady jen s tátou bez Adi Rymela. A zvládli jsme to dobře.“
„První tři rozjížďky jsem spekuloval s nastavením,“ pustil se Zdeněk Simota do vyprávění. „Dělal jsem všechno obráceně. Prokoučoval jsem to vždycky po startu, protože to ztrácelo z výjezdu. Teď ty dvě poslední jízdy a rozjezd byly lepší. V rozjezdu jsem si stoupnul schválně od prken, věděl jsem, že tam je materiál. Vletěl jsem tam, objel ho a ve výjezdu to bylo natěsno. Chtěl bych za pomoc poděkovat Pupymu a Edovi Kutačovi.“
Martin Málek zvedal diváky ze sedaček
„Jeden závod jsem vyhrál,“ žertoval Martin Málek na téma svého vítězství v kvalifikaci. „Bylo to tvrdé a suché, nějak jsem se v některých jízdách nechytal. Předvedl jsem ale trošku vzrůšo pro diváky, musel jsem to poladit. Škoda rozjezdu, Zdenda mě překvapil, byl trošku tvrdší. Nechal jsem mu místo, myslel jsem, že změkne, ale nezměknul. Uvidím příště.“
„Žádná sláva,“ bručel Ondřej Smetana. „Moc silnejch závodníků jsem neporazil. Ve třetí, nejdůležitější jízdě jsem body neudělal. Měl jsem vyhrát, ale bohužel. Chyběl kousek. Svět se nezboří…“
Patrik Mikel (červená) v souboji se Zdeňkem Simotou
„Super, konečně super a s úsměvem po závodech,“ byl Patrik Mikel spokojený. „Doladili jsme to, škoda té nuly. Neprokličkoval jsem to mezi nima, nebylo místo. Jezdil jsem vždycky první jízdy, neměli jsme se, o co opřít. Ale jsem spokojený. Asi bylo potřeba změnit prostředí a nezávodit jen v Praze. Doufám, že to bude pokračovat a není to jen výjimka.“
„Nedařilo se,“ pokrčil Jan Kvěch rameny. „Pak motorka nechtěla jet a sabotovala to. Už v šestnáctý jízdě to párkrát prsklo, když jsem šel na start. Přijel jsem do depa, zhasnul jsem motor. A už jsem to nenastartoval. Kouknu se na to až v Praze.“
Zdeněk Simota a Jan Kvěch v boxech
„Dneska se moc nedařilo,“ posteskl si Michal Škurla. „Nemoh‘ jsem to nastavit. Poslední dvě rozjížďky mi už šly. Škoda…“
„Čekal jsem to lepší,“ netajil se Michal Dudek. „Ale dobrý, v pohodě. Neztrácím chuť, dneska se nedařilo, ale prvního jedu do Lübbenau. Za jedničky se nestřílí, je teprve začátek sezóny. Loni jsem přebor nejezdil vůbec a podle toho to vypadalo. Trénink dělá mistra, dveře se letos teprve otevíraj‘, mám dva tréninky, dva závody.“
„Je to smůla z prvnho místa,“ vracel se Daniel Šilhán ke svému odstoupení v rozjížďce s číslem jedenáct. „Novej‘, dobrej‘ řetěz! První jízda v pohodě, druhou jsem pokazil, třetí byla super, rameno na rameni, loket na loket. Bralo mě to, mám novej‘ motor, tak jsem to konečně prodal. Jelo mi to super, prostě jsem si pěkně zajezdil.“
Václav Kvěch jede v kvalifikaci před Michalem Dankem
Kvalifikace:
1. Martin Málek, Březolupy
3 3
6
2. Ondřej Smetana, Praha
2 3
5
3. Patrik Mikel, Pardubice
3 2
5
4. Michal Danko, SK – Žarnovica
1 2
3 (los)
5. Václav Kvěch, Plzeň
2 1
3 (los)
6. Milan Dobiáš, Chabařovice
0 1
1
7. Lukáš Hromádka, Kopřivnice
1 0
1
8. Michal Baštecký, Praha (250 ccm)
F E
0
Poznámka: z původně přihlášených se omluvil František Klier, jeho místo zaujal Ondřej Smetana, jenž prošvihnul lhůtu 72 hodin pro přihlášení
Nečekaný výsledek rozjížďky s číslem pět – Michal Danko poráží Patrika Mikela
Hlavní závod:
1. Martin Gavenda, Březolupy
3 3 3 2 3
14
2. Petr Chlupáč, Praha
2 3 2 3 3
13
3. Zdeněk Simota, Plzeň
2 2 2 3 3
12+3
4. Martin Málek, Březolupy
3 2 3 2 2
12+2
5. Ondřej Smetana, Praha
2 3 1 3 2
11
6. Patrik Mikel, Pardubice
3 2 0 2 3
10
7. Jan Kvěch, Praha
3 2 3 1 –
9
8. Michal Škurla, Praha
1 0 1 3 2
7
9. Michal Dudek, Slaný
2 1 2 1 1
7
10. Jan Macek, Kopřivnice
1 0 3 E 1
5
11. Jaroslav Petrák, Pardubice
1 1 2 0 1
5
12. Daniel Klíma, Praha
E 1 1 2 1
5
13. Filip Hájek, Praha
0 0 1 1 2
4
14. Michal Danko, SK – Žarnovica
0 3 0 – 0
3
15. Václav Kvěch, Plzeň
0 1 0 1 0
2
16. Daniel Šilhán, Pardubice
1 0 E 0 0
1
17. Milan Dobiáš, Chabařovice (res)
0
0
18. Lukáš Hromádka, Kopřivnice (res)
0
0
Martin Gavenda (červená) vede před Ondřejem Smetanou (žlutá) a Petrem CHlupáčem (bílá)
Průběžné pořadí seriálu:
SLA
BŘE
TOT
20.4.
27.4.
1. Zdeněk Simota, Plzeň
15
12
27
2. Petr Chlupáč, Praha
12
13
25
3. Martin Gavenda, Březolupy
10
14
24
4. Jan Kvěch, Praha
13
9
22
5. Michal Škurla, Praha
9
7
16
6. Michal Dudek, Slaný
8
7
15
7. Daniel Klíma, Praha
9
5
14
8. Jaroslav Petrák, Pardubice
9
5
14
9. Hynek Štichauer, Pardubice
13
NS
13
10. Martin Málek, Březolupy
NS
12*
12
11. Ondřej Smetana, Praha
NS
11*
11
12. Patrik Mikel, Pardubice
o
10*
10
13. Jan Macek, Kopřivnice
4*
5
9
14. Filip Hájek, Praha
4
4
8
15. Daniel Šilhán, Pardubice
6
1
7
16. Václav Kvěch, Plzeň
3*
2*
5
17. Michal Danko, SK – Žarnovica
NS
3*
3
18. Milan Dobiáš, Chabařovice
3*
0*
3
19. Pavel Kuchař, Praha (250 ccm)
2
NS
2
20. Lukáš Hromádka, Kopřivnice
NS
0*
0
21. Michal Baštecký, Praha (250 ccm)
0*
NQ
0
22. František Klier, Divišov
DNR*
o-Q
0
23. Roman Marek, Kopřivnice
DNR*
NS
0
NC Pavel Čermák, Praha
o-Q
NS
–
Poznámka: prvních dvanáct má zajištěnou účast v dalším závodě přeboru; o = přihlášen k závodu, ale omluven, o-Q = dtto v kvalifikaci; NQ = nekvalifikoval se; * účastník kvalifikace
Jaroslav Vaníček,. Vojtěch Šachl a Bruno Belan na pódiu stopětadvacítek
MR 125 ccm:
1. Vojtěch Šachl, Divišov
3 3 3 3
12
2. Jaroslav Vaníček, Praha
3 2 3 3
11
3. Bruno Belan, Slaný
3 2 2 2
9
4. Matouš Kameník, Divišov
2 2 2 2
8
5. Adam Bednář, Praha
1 3 3 0
7
6. Luboš Krejča, Praha
2 1 0 3
6
7. Jan Jeníček, Pardubice
1 3 1 1
6
8. Matěj Frýza, Plzeň
2 1 2 0
5
9. Josef Černý, Plzeň
0 1 0 2
3
10. František Hřib, Březolupy
1 0 1 1
3
11. Štěpán Ševčík, Plzeň
0 0 1 1
2
Vojtěch Šachl rozhodl o svém triumfu vítězstvím v rozjížďce s Jaroslavem Vaníčkem
Průběžné pořadí seriálu:
SLA
BŘE
TOT
20.4.
27.4.
1. Vojtěch Šachl, Divišov
12
12
24
2. Jaroslav Vaníček, Praha
11
11
22
3. Bruno Belan, Slaný
11
9
20
4. Jan Jeníček, Pardubice
9
6
15
5. Matouš Kameník, Divišov
3
8
11
6. Matěj Frýza, Plzeň
5
5
10
7. Adam Bednář, Praha
2
7
9
8. Mateusz Lopuski, PL
8
NS
8
9. Luboš Krejča, Praha
NS
6
6
10. Štěpán Ševčík, Plzeň
4
2
6
11. Josef Černý, Plzeň
1
3
4
12. Antoni Kawczynski, PL
4
NS
4
13. František Hřib, Březolupy
NS
3
3
Adam Bednář (červená) zatím vede svou poslední jízdu před Brunem Belanem (modrá) a Františkem Hřibem (žlutá)
Pardubice – 26. dubna
Oproti startovní listině zítřejšího přeboru v Březolupech, kterou sportovní komise zveřejnila včera večer, dochází k jedné změně. Omluvil se František Klier, takže česká plochodrážní exekutiva mohla vyhovět žádosti Ondřeje Smetany, který prošvihnul termín uzávěrky přihlášek stanovený na sedmdesát hodin předem. Nyní byl Pražan zařazen do závodu, respektive do jeho kvalifikace se startovním číslem šest.
Ondřej Smetana – na snímku se svým kolegou Michalem Škurlou při úterní extralize – se musí do přeboru nejprve kvalifikovat
Březolupy – 26. dubna
Zítra odpoledne pokračuje český přebor na ovále v moravských Březolupech. Nové pojetí prozatím není na vrub zájmu závodníků, ba právě naopak. O pět volných míst ve startovní listině hlavního závodu se popere rovnou osmička adeptů. Připočteme-li jedenáctku kolibříků v doprovodném mistrovském klání stopětadvacítek, setkáme se s třicítkou závodníků. A to ještě nepočítáme vysloužilé plochodrážníky, jež si cestu na Slovácko určitě také najdou. Navíc Jaroslav Gavenda bude mít na prodejním stánku vydavatelství Antonín Škach – Angličtina v České Třebové od čtrnácti hodin zhruba třicetiminutovou autogramiádu.
Tipujte:
Loading ...
Zdeněk Simota přijede do Březolup jako leader přeboru
Do kvalifikace musí kdokoliv mimo první dvanáctku aktuální klasifikace. A tak v její startovní listině najdeme nejen borce stojící teprve na prahu své dráhy k plochodrážním hvězdám nebo navrátilce Lukáše Hromádku, ale i Patrika Mikela s Martinem Málkem. Oba úvodní kolo přeboru ve Slaném před týdnem zmeškali, takže se musí o místa v hlavním závodě poprat v kvalifikačním procesu.
V něm čekají každého z účastníků dvě rozjížďky. S největší pravděpodobností se uskuteční během tréninku. Ale to je doporučení sportovní komise a konečný verdikt leží na rozhodnutí jury. Protože zítra nepojede Hynek Štichauer, pro hlavní závod leží v banku rovnou pět míst. Dvě další nabízejí náhradnické posty, takže bez závodní akce zůstane jen jeden závodník.
Vojtěch Šachl vede klasický šampionát stopětadvacítek
Ve svém druhém kole je přebor anno domini 2019 teprve na počátku své historie. Absencí Hynka Štichauera přišel březolupský podnik o jednoho z favoritů, ovšem ostatní chybě nebudou. Zdeněk Simota coby leader aktuální klasifikace nebude mít jednoduchý život. A připočteme-li jedenáct kolibříků, všechno nasvědčuje, že nás čeká skvělá podívaná.
Startovní listiny zítřejšího přeboru v Březolupech:
Slaný – 20. dubna
V horkém sobotním odpoledni ve Slaném odstartoval český přebor, v němž prakticky neměl konkurenci Zdeněk Simota. Po pěti elegantních triumfech skončil na nejvyšším stupínku pódia i na hrotu průběžné klasifikace. Za jeho zády se však strhla mela. Jan Kvěch ztratil sice bod s obhájcem loňského primátu, ale směřoval ke druhému místu. Jenže pak jej v rozjížďce s číslem osmnáct zaskočil Hynek Štichauer. Pardubičan přitom prve ve dvanácté jízdě prohrál s Petrem Chlupáčem, takže jej čekal ještě rozjezd s Janem Kvěchem. Byť v něm píchnul zadní pneumatiku, porazil Pražana podruhé a tak si šel stoupnout na druhý stupínek. Rozjíždět se s nimi mohl i Petr Chlupáč, ovšem Martin Gavenda v závěru nabral vítr do plachet, což pražský junior poznal na vlastní kůži v devatenácté jízdě. Doprovodné mistrovské klání stopětadvacítek se stalo kořistí Vojtěcha Šachla, jenž slavil druhý dnešní triumf. Navzdory technickým problémům se z poháru s dvojkou radoval Bruno Belan, zatímco Jaroslava Vaníčka v dodatkové jízdě s ním přibrzdil trucující karburátor.
Hynek Štichauer, Zdeněk Simota a Jan Kvěch stojí na stupních vítězů
Létající Zdeněk Simota
Na rozpravě již nebylo po ranním chladu ani památky
Ranní chlad byl ten tam. Na obloze se smálo sluníčko a pod ním motorová letadla pomáhala větroňům v rozletu. A ještě níže se ve slánském depu chystala vůbec první kvalifikace v novodobých dějinách českého přeboru. Pavel Čermák se omluvil a bohužel startovní listina dostala další trhlinu, když v tréninku upadl Roman Marek. Kopřivnický závodník posléze musel sledovat hlavní závod s levačkou v dlaze a nepříjemnou vyhlídkou na závodní pauzu.
Na cestu do hlavní šestnáctky nejrychleji vyrazil František Klier, když se ujal vedení ihned po startu rozjížďky s číslem jedna. Jenže ve druhém oblouku jej podjel Václav Kvěch, jenž se po roční pauze vrátil na ovály. A když se František Klier nechal ve druhé zatáčce třetího kola rozházet, na dostřel se mu přiblížil i Michal Baštecký.
Pražan v milíkovských barvách neváhal v posledním výjezdu svou dvěstěpadesátku drze nasunout pod divišovského borce, aby posléze projel cílem o chvilku dříve. Ve druhé jízdě Jan Macek odvedl Milana Dobiáše. Chabařovičan vzápětí provedl stejný kousek Michalu Bašteckému a s pěti body se mohl chystat na hlavní závod.
Jan Macek vyhrál stylem start – cíl také rozjížďku s číslem čtyři. Odvedl v ní Václava Kvěcha a Františka Kliera, v jehož rukou zůstal smolný primát jediného vyřazeného. Divišovský závodník se sice stal prvním náhradníkem, jenže žádná příležitost se pro něho neměla najít. Zraněný Roman Marek byl na osmnáctce jen pro formu.
Roman Marek si při tréninkovém pádu poranil ruku
V hlavním závodě však měli první housle hrát úplně jiní borci. V rozjížďce s číslem jedna stylem start – cíl triumfoval Jan Kvěch. Hned nato jej dokonale napodobil Hynek Štichauer, zatímco Daniel Klíma vnějškem první zatáčky proklouznul jen na druhé místo před Filipa Hájka. Třetí jízdu začal režírovat Michal Škurla. Jenže zezadu se řítil jeho jmenovec Dudek, jenž po protilehlé rovince převzal vedení.
Michal Dudek vysvětluje, co se mu stalo v rozjížďce s číslem tři:
„Utrhla se mi hlava od karteru!“
Exploze motoru sebrala Michalu Dudkovi tři body
Michal Škurla nebyl po svém pádu z úterního českého finále na Markétě ještě dokonale v pořádku, nicméně útočil ze všech sil. Skutečně se do čela vrátil, jenže jenom proto, že Michalu Dudkovi v závěrečném okruhu explodoval motor. Seznam úvodních vítězů uzavřel Zdeněk Simota, když jej Petr Chlupáč nestihnul vnějškem první zatáčky.
Jihočech v plzeňské vestě byl prvním mužem, jenž svůj triumf obhájil v rozjížďce s číslem šest. A opět ve stylu start – cíl, protože Jan Kvěch se spodní stranou první zatáčky dostal jen před Michala Škurlu a jeho další útok na protilehlé rovince nevyšel. Hned vzápětí Hynek Štichauer v první zatáčce sedmé jízdy objel Jaroslava Petráka a na hrotu průběžné klasifikace srovnal krok se Zdeňkem Simotou.
Jenže třetí série smetla konsensus na čele. Michal Dudek předvedl v rozjížďce s číslem jedenáct ještě pohotovější start než Zdeněk Simota. Jenže úřadující přeborník jej předjel vnější stranou první zatáčky a pak mařil všechny Slaňákovy útoky až na cílovou čáru. Naproti tomu Hynek Štichauer na startu dvanácté jízdy zaváhal.
Zdeněk Simota vede před Petrem Chlupáčem
V úvodním oblouku šel před Michala Škurlu. „Je to tvrdý, strašně mydlím,“ posteskl si Pražan. Ovšem Pardubičan rovnou z chodu udeřil na Petra Chlupáče, jehož startu nešlo vytknout vůbec nic. Pražský junior ale nepustil první příčku ze svých rukou.
Vítězství i s píchlou pneumatikou
Filip Hájek se na startu rozjížďky s číslem devět kácí k zemi
Před čtvrtou pětinou vedl neporažený Zdeněk Simota, ale za sebou měl početný sbor pronásledovatelů. O osmibodovém Hynku Štichauerem již víme. Jan Kvěch sice v šesté jízdě nedohnal plzeňského leadera, ale po hladkém triumfu v desáté jízdě se na osm bodů dostal také. V této souvislosti je třeba zmínit skvělý souboj o druhé místo mezi Janem Mackem a Václavem Kvěchem, který kopřivnický junior rozhodl ve svůj prospěch až ve třetím okruhu, když protáhnul nájezd do druhé zatáčky.
Osmi body disonoval rovněž Petr Chlupáč, jehož v rozjížďce s číslem čtrnáct čekal klíčový duel s Janem Kvěchem. Než oba pražští junioři vyjeli na ovál, vracel se Zdeněk Simota do depa s dalším vítězným zářezem. Hynek Štichauer byl sice pohotovější při letu pásky, avšak plzeňský Jihočech se prosadil po pravé straně úvodního oblouku.
Petr Chlupáč se však podobným způsobem od svého kolegy zaskočit nenechal. Vypálil do čela a na Jana Kvěcha zůstala role útočníka. Jenže on si v ní doslova libuje. Zasypával Petra Chlupáče jedním útokem za druhým. Zkoušel venek, vnitřek, avšak nic platno, zůstával druhý. Až v posledním kole se Jan Kvěch dostal dopředu.
Rozjížďka s číslem čtrnáct napověděla o mnohém – Jan Kvěch v ní vede před Petrem Chlupáčem, Danielem Klímou a Jaroslavem Petrákem
Jan Kvěch měl tím pádem jedenáct bodů. O jeden bod méně než vedoucí Zdeněk Simota, o jeden bod více než Hynek Štichauer a Petr Chlupáč. Bylo jasné, že se na stupně vítězů postaví někdo z této čtveřice. Rozjížďka s číslem čtrnáct totiž vyřadila dva další adepty na rozšíření kolekce svých pohárů.
„Předtím to ze čtyřky odjel, teď jsem šel o kolej vedle, bylo to sušší a mydlil jsem,“ posteskl si Jaroslav Petrák nad svou nulou. Přitom do té doby prohrál jen s Michalem Škurlou a Hynkem Štichauerem a z deváté jízdy se vracel jako vítěz. Nula pokazila skóre také Danielu Klímovi, který pardubickému matadorovi sebral poslední bod.
Pražský benjamínek měl na kontě pět bodů, když vyšel naprázdno v rozjížďce s číslem jedenáct. „Od startu se mi zvedla motorka, vymáčk‘ jsem spojku a zatím mi kluci ujeli,“ odhaloval, že se navzdory svému mládí hodlal pasovat se Zdeňkem Simotou, Michalem Dudkem a Martinem Gavendou.
Drama graduje: v rozjížďce s číslem osmnáct letí Hynek Štichauer (bílá) do čela před Jana Kvěcha (modrá), Michala Dudka (červená) a Milana Dobiáše (žlutá)
Ale přistupme raději k poslední pětině, kterou shodou okolností právě Daniel Klíma odstartoval triumfem nad Michalem Škurlou. Hned vzápětí Hynek Štichauer srovnal bodový krok s Janem Kvěchem. Pardubičan odstartoval, a byť pražský junior nic neslevil ze své bojovnosti, cestu k předjetí nenašel. A bylo jasné, že se utkají spolu ještě jednou v rozjezdu.
Jan Kvěch glosuje svou porážku v dodatkové jízdě o druhé místo:
„Nemůžu vyhrát všechno, Hynek byl lepší i s píchlou gumou.“
Společnost jim přitom mohl zajistit Petr Chlupáč. Jenže Martin Gavenda v závěrečných dvou pětinách dnešního závodu konečně kápnul na správné převody. V rozjížďce s číslem patnáct o tom přesvědčil Michala Škurlu, o čtyři jízdy později také Petra Chlupáče. Moravan perfektně odstartoval a byl ten tam. Raketový start se stal alfou a omegou rovněž vítězství Zdeňka Simoty v samotném závěru, které jej poslalo na vrchol pódia.
Hynek Štichauer (modrá) v rozjezdu vzdoruje Janu Kvěchovi (červená)
Účet druhého místa nebyl stále ještě uzavřený. Lepší start si střihnul Hynek Štichauer. Jan Kvěch po něm okamžitě vytrapoval, jenže Pardubičan až moc dobře věděl, co dělat. Pražan se nedostal dopředu ani v první zatáčce, ani po celá zbývající čtyři kola do cíle. Rozhodně mu nešla vytknout pasivita.
V poslední zatáčce nejdřív zkusil vnějšek, aby posléze na cílové rovince zlomil motocykl na vnitřní stranu. Jenže Hynek Štichauer už pádil vstříc šachovnicové vlajce, byť mu ze zadní pneumatiky unikal vzduch. Pro Jana Kvěcha mohlo být útěchou, že svého dnešního dvojnásobného přemožitele přivezl do depa na tandemu svého motocyklu.
Druhý triumf Vojtěcha Šachla
Zatímco Vojtěch Šachl (bílá) vede, Mateusz Lopuski (modrá) za jeho zády krotí svůj stroj
Po omluvě Luboše Krejči zůstala ve dvanáctičlenné startovní listině úvodního kola klasického šampionátu stopětadvacítek volná trojka. Čtyři rozjížďky se tím pádem musely konat jen s trojicí závodníků na startovním roštu. Hned ta první nebyla výjimkou. Nicméně Jaroslav Vaníček řešil aritmetiku po svém.
Josef Černý kvůli poruše odpadl již na startu a jeho kolegu Štěpána Ševčíka změřil Pražan o celou rovinu. Nicméně jeho trojku rychle srovnali jeho tradiční rivalové. Vojtěch Šachl vyhrál druhou jízdu stylem start – cíl a vzápětí se stejným způsobem prosadil Bruno Belan. Ten svůj zisk vynásobil dvěma hned v rozjížďce s číslem čtyři, v níž ve druhém kole vyzrál na Matěje Frýzu.
Mezi herce hlavních rolí se začal míchat také Jan Jeníček. Zatímco Bruno Belan směřoval ke svému úvodnímu triumfu, on na začátku druhého okruhu připravil o druhé místo Matěje Frýzu. A v páté jízdě zahrál sólo dvojici Poláků.
Bruno Belan (modrá) jde do vedení před Matěje Frýzu (červená) a Adama Bednáře (žlutá)
Pro celkové pořadí byla nesmírně určující rozjížďka s číslem šest. Jaroslav Vaníček rozhodně při letu pásky nespal jako šípková Růženka. Nicméně Vojtěch Šachl se hnal dopředu vnějškem první zatáčky. Převzal rychle vedení a v půli závodu se stal jediným neporaženým.
Druhou nohu na nejvyšší stupínek položil v rozjížďce s číslem devět. Rychle se ujal vedení. A když se Bruno Belan, jenž po tréninku musel měnit karburátor, ačkoliv dopoledne na malé dráze fungoval skvěle, hnal vnější stopou úvodní zatáčky, vůbec se s ním nemazlil. A ve výjezdu Slaňáka vyvezl.
Velkým sólem v desáté jízdě Vojtěch Šachl vskutku zkompletoval dvanáctibodové maximum a po ranní malé dráze vyhrál dnes podruhé. Hned vzápětí Jaroslav Vaníček odvedl Jana Jeníčka, jemuž tím uzavřel cestu mezi nejlepší trojici. Jenže sám neměl jisté ani stříbro. Bruno Belan si totiž ve dvanácté jízdě dojel pro komfortní triumf před osamoceným Štěpánem Ševčíkem a řekl si o rozjezd.
Bruno Belan (modrá) nakonec sebral Jaroslavu Vaníčkovi (červená) třetí místo
Před ním stál Jaroslav Vaníček dlouho ve stínu pod mostem klenoucím se nad depem. Bruno Belan vyšel ze své dílny současně, když se rozeřvala siréna se svým dvouminutovým signálem. Lépe začal Pražan. Dostal se do čela, ale zahlcoval se mu karburátor. Díky němu zůstal ve druhém kole stát a druhý post připadl domácímu borci.
Hlasy z depa
Zdeněk Simota nemohl letošní přebor odstartovat lépe
„Dobrej‘ trénink,“ liboval si Zdeněk Simota. „Byl jsem letos počtvrtý na motorce. Dráha dobrá, zkoušel jsem novej‘ motor. A start – cíl a domů. Chtěl bych poděkovat za pomoc Rozruchovi.“
„Dobrý, fajn svezení,“ usmíval se Hynek Štichauer. „Trošku jsem se trápil s nastavením. Myslel jsem, že je to dobrý, ale nebylo. Pak jsem to nastavil, jak jsem byl zvyklej‘. Škoda, že jsem to tak neměl už od druhý jízdy. Teďka se musím zregenerovat a zejtra Pocking.“
„Škoda rozjezdu,“ povzdechl si Jan Kvěch. „Ale nemůžu vyhrát všechno (smích). Hynek byl lepší i s píchlou gumou.“
Martin Gavenda nemohl být nespokojen
„Škoda začátku, první jízdy,“ říkal Martin Gavenda. „Jezdil jsem zvenku, tam to bylo sušší a nebylo to na startech ono. Pak jsem dal větší převod a už to byly bomby.“
„Nebylo to, jak bych si představoval,“ naznačoval Daniel Klíma mnohem větší ambice. Ale poslední jízdu jsem si už zlepšil náladu. Škoda třetí jízdy, aspoň bod…
Jaroslav Petrák (červená) v souboji s Hynkem Štichauerem (bílá), Martinem Gavendou (žlutá) a Václavem Kvěchem (modrá)
„Škoda jedný jízdy, ze čtyřky to neodjelo,“ želel Jaroslav Petrák nuly z rozjížďky s číslem čtrnáct. „Bylo to tím, jak je tady jiná dráha, oředtím jsem ze čtyřky odjel. Teď to bylo sušší, šel jsem o kolej vedle a mydlil jsem. A měl jsem nulu. Pak jsem jel z trojky a říkal si, že tam snad budu ještě dřív než Zdeněk. Byl to pěknej‘ trénink, líbilo se mi to. Potřebuju se do toho dostat.“
„Dneska se nedařilo,“ nebylo Michalu Škurlovi do řeči. „Jsem ještě nějakej‘ praštěnej‘ z toho úterního mistráku…“
Michal Dudek mohl být klidně i na pódiu
„Nevybereš si,“ odtušil Michal Dudek. „Technika řekla stop a je to hotový. Jel jsem vlastně po roce první závod, mám dva tréninky za sebou, jsem spokojenej‘. Letos do toho dávám všechno, co se dá. Dnes to bylo vidět. Motorka poslouchala, škoda první jízdy, ale to je plochá dráha.“
Hynek Štichauer (modrá) ujíždí v rozjezdu před Janem Kvěchem
Kvalifikace:
1. Jan Macek, Kopřivnice
3 3
6
2. Václav Kvěch, Plzeň
3 2
5 (los)
3. Milan Dobiáš, Chabařovice
2 3
5 (los)
4. Michal Baštecký, Praha (250 ccm)
2 2
4
5. František Klier, Divišov
1 1
2
6. Roman Marek, Kopřivnice
– –
2
Poznámka: z původně přihlášených se omluvil Pavel Čermák; po tréninkovém pádu odstoupil Roman Marek
Klíčový moment kvalifikace: Michal Baštecký (žlutá) jde v poslední zatáčce před Františka Kliera (červená)
Hlavní závod:
1. Zdeněk Simota, Plzeň
3 3 3 3 3
15
2. Hynek Štichauer, Pardubice
3 3 2 2 3
13+3
3. Jan Kvěch, Praha
3 2 3 3 2
13+2
4. Petr Chlupáč, Praha
2 3 3 2 2
12
5. Martin Gavenda, Březolupy
2 1 1 3 3
10
6. Daniel Klíma, Praha
2 3 0 1 3
9
7. Jaroslav Petrák, Pardubice
2 2 3 0 2
9
8. Michal Škurla, Praha
3 1 1 2 2
9
9. Michal Dudek, Slaný
E 2 2 3 1
8
10. Daniel Šilhán, Pardubice
1 1 2 1 1
6
11. Jan Macek, Kopřivnice
0 0 2 1 1
4
12. Filip Hájek, Praha
1 0 F 2 1
4
13. Milan Dobiáš, Chabařovice
0 2 1 0 0
3
14. Václav Kvěch, Plzeň
1 0 1 1 0
3
15. Pavel Kuchař, Praha (250 ccm)
1 1 0 0 0
2
16. Michal Baštecký, Praha (250 ccm)
0 0 0 0 0
0
17. František Klier, Divišov
DNR
18. Roman Marek, Kopřivnice
DNR
Poznámka: z původně přihlášených se omluvil Patrik Mikel
Martin Gavenda (čeervená) v závěru připravil Petra Chlupáče (bílá) o šanci jet rozjezd
Průběžné pořadí seriálu:
SLA
TOT
20.4.
1. Zdeněk Simota, Plzeň
15
15
2. Hynek Štichauer, Pardubice
13
13
3. Jan Kvěch, Praha
13
13
4. Petr Chlupáč, Praha
12
12
5. Martin Gavenda, Březolupy
10
10
6. Daniel Klíma, Praha
9
9
7. Jaroslav Petrák, Pardubice
9
9
8. Michal Škurla, Praha
9
9
9. Michal Dudek, Slaný
8
8
10. Daniel Šilhán, Pardubice
6
6
11. Jan Macek, Kopřivnice
4
4
12. Filip Hájek, Praha
4
4
13. Milan Dobiáš, Chabařovice
3
3
14. Václav Kvěch, Plzeň
3
3
15. Pavel Kuchař, Praha (250 ccm)
2
2
16. Michal Baštecký, Praha (250 ccm)
0
0
17. František Klier, Divišov
DNR
0
18. Roman Marek, Kopřivnice
DNR
0
NC Pavel Čermák, Praha
o-Q
–
NC Patrik Mikel, Pardubice
o
–
Poznámka: prvních dvanáct má zajištěnou účast v dalším závodě přeboru; o = přihlášen k závodu, ale omluven, o-Q = dtto v kvalifikaci
Zdeněk Simota (červená) zse sebou vede Jana Kvěcha (bílá), Michala Škurlu (modrá) a Filipa Hájka (žlutá)
MR 125 ccm:
1. Vojtěch Šachl, Divišov
3 3 3 3
12
2. Bruno Belan, Slaný
3 3 2 3
11+3
3. Jaroslav Vaníček, Praha
3 2 3 3
11+E
4. Jan Jeníček, Pardubice
2 3 2 2
9
5. Mateusz Lopuski, PL
2 2 3 1
8
6. Matěj Frýza, Plzeň
1 2 2 0
5
7. Štěpán Ševčík, Plzeň
2 0 0 2
4
8. Antoni Kawczynski, PL
0 1 1 2
4
9. Matouš Kameník, Divišov
0 1 1 1
3
10. Adam Bednář, Praha
1 1 0 –
2
11. Josef Černý, Plzeň
E 0 1 0
1
Bruno Belan, Vojtěch Šachl a Jaroslav Vaníček stojí na pódiu stopětadvacítek
Foto: Karel Herman, Mirek Horáček a Pavel Fišer
Vojtěch Šachl (bílá) letí do vedení před Mateusze Lopuskeho (modrá), Adama Bednáře (červená) a Antoni Kawczynskeho (žlutá)
Kopřivnice – 19. dubna
Na Velký pátek se dle bájí otevírají skály, aby odkryly své skryté úžasné poklady. A letos se v tento magický den do Kopřivnice vrátila první liga. A že si dala na čas! Jednadvacetiletou přestávku ještě prodloužila termínová kolize s fotbalovým zápasem a pak také předpověď počasí. Aby toho nebylo málo, dnes se opozdila sanitka a rozjížďku s číslem jedna musel Tomáš Topinka rovnou čtyřikrát přerušit. Nejprve kvůli pádu Michala Škurly, jehož ve druhé zatáčce vyděsil Michal Tomka, a pak trucovala páska. O čelo se prali domácí s pražskou Markétou, přičemž Pražané měli po osmi jízdách nad Kopřivnicí dvoubodový vrch a to především zásluhou dvou zničujících triumfů 5:1 nad Žarnovicou. Jenže v rozjížďce s číslem devět Michal Škurla skvěle sekundovaný Janem Mackem nedali šanci Danielu Klímovi a Filipu Hájkovi. Jan Kvěch sice ob jízdu porazil Martina Málka, přesto oba pretendenti měli po skončení základní části stejné skóre. V závěrečných individuálních nominačních jízdách rozpoutali pražští junioři triumfální smršť, jíž vzali Kopřivnici definitivně vítr z plachet. Nejprve triumfoval Petr Chlupáč, po něm Daniel Klíma, a přestože si Jakub Valkovič na konec spravil chuť za přetržený primární řetěz ve zdlouhavé první jízdě na úkor Jana Kvěcha, vyhrála Markéta i druhý prvoligový mítink. Právě Jakub Valkovič svou výhrou postavil Žarnovicu na nejnižší stupínek pódia na úkor Pardubic, jejichž Patrik Mikel přišel v páté jízdě nejen o jisté vítězství, ale i o motor. Nadstavbový čtvrtý ročník Memoriálu Michala Matuly měl v cíli jako prvního Michala Škurlu, jenž se musel až do cíle bránit Martinu Gavendovi.
Stupně vítězů s Kopřivnicí, Prahou a Žarnovicou
Dvakrát osm ku čtyřem
Prodlužované čekání na návrat první ligy do Kopřivnice skončilo, aneb Tomáš Wanke přivádí na nástup Romana Marka, Jana Macka, Michala Škurlu a Martina Málka
Čekalo se dlouho, ale stálo to za to. Sanitka dorazila na Letní stadión cirka sedm minut po druhé hodině, nicméně časový harmonogram její zpoždění příliš nenabouralo. Pořadatelé totiž promptně předřadili nástup tréninku a pak už se šlo rovnou na věc. Jenže sám osud jakoby se rozhodl prodloužit jednadvacetileté čekání na návrat první ligy do Kopřivnice o další minuty.
Michal Tomka se nemůže smířit se svou diskvalifikací z rozjížďky s číslem jedna:
„Byl jsem rychlý, Martin Málek přede mnou pomalejší. Musel jsem to dát pod něho, udělal jsem nájezd spodem, ztratil jsem rychlost a natáhlo mě to. Řekli, že jsem ztratil kontrolu nad motorkou, to je ale směšné. Michal Škurla se mi prý musel vyhýbat, jenže když jsem se já jednou v Žarnovici takhle vyhýbal Fritzi Wallnerovi, vyloučili mě.“
Po startu první jízdy vystřelil do vedení Martin Málek, jehož ovšem v první zatáčce objel Jakub Valkovič. Ve druhém oblouku se dostal do potíží Michal Tomka. Michal Škurla se ho lekl a skončil v nafukovacím mantinelu. Tomáš Topinka v roli sudího vyloučil slovenského závodníka, aby posléze potřeboval pořádnou dávku trpělivosti.
Jakub Valkovič mohl hovořit o smůle, když první jízdu zastavili, zatímco vedl před Martinem Málkem a Michalem Tomkou
Při repete se totiž páska nezvedla na vnitřní straně. Už před závodem volali elektrikáře, aby domluvil vodičům, ale startovací zařízení zahaprovalo i podruhé. Po další operativní opravě proběhl zkušební start v naprostém pořádku. Co však čert nechtěl, i třetí restart se nepovedl, když páska vystřelila jen vpravo.
Teprve až na pátý pokus dospěli účastníci rozjížďky s číslem jedna až do cíle. Martin Málek se ujal vedení před Jakubem Valkovičem, který nedal ani náznak šance Michalu Škurlovi. Obrýlený Pražan v kopřivnické vestě již stačil spálit spojku a musel bránit svému otci Tomášovi pustit se do riskantního podniku s výměnou ojeté pneumatiky.
Jenže když se závodníci řítili do cíle, ozvalo se od Slovákova motocyklu zlověstné kovové zazvonění. A on projel cílem, ale setrvačností a až za Michalem Škurlou. „Prasknul primár, úplně nový primár,“ nemohl uvěřit v depu. Každopádně Kopřivnice zaknihovala pět bodů oproti žarnovickému jednomu. V rozjížďce s číslem tři však Michal Tomka napravil své předchozí zaváhání. Vypálil do čela jako střela, nicméně Tomáš Topinka blikal červenými světly na znamení, že Žarnovičan ulil start.
Martin Málek vede před Petrem Chlupáčem, Danielem Klímou a Danielem Šilhánem
Michal Tomka ke všemu vyfasoval žlutou kartu. Při repete si dával větší pozor, takže na první místo směřoval Martin Málek. Slovák se sice snažil útočit, avšak Moravan mu vždy ve správný okamžik poslal v ústrety pořádnou cejchu. Naposledy ve druhé zatáčce třetího okruhu, v jehož cíli Martin Málek zaklapnul plyn.
„Neumím počítat, jsem zblblý, asi si musím koupit nové brýle,“ sypal si popel na hlavu. Michal Tomka ale nečekal na podpis pod kondolenční listinou, ale natáhnul se do vedení. Svého klubového kolegu předčil i Jan Macek, ovšem Martin Málek při vší smůle stačil uhlídat Michala Danka, jenž dnes prošel svou ligovou premiérou.
Kopřivnice rozehrála závod osmi body, zatímco Žarnovica měla přesně o polovinu méně. Skórem 8:4 skončily rovněž duely Pardubic a Prahy. Martin Gavenda odvedl ve druhé jízdě pražský tandem Petr Chlupáč – Daniel Klíma, zatímco Daniel Šilhán nebodoval. Březolupský borec ve vestě s bílým koníkem ovšem na své úvodní vítězství v rozjížďce s číslem čtyři nenavázal.
Martin Málek zatím ještě vede před Michalem Tomkou, než si špatně spočítá kola
Start čtvrté jízdy totiž poslal do vedení Jana Kvěcha, který svůj náskok zvýšil až na délku celé dlouhatánské kopřivnické rovinky. Ale pojďme nazpět do první zatáčky. V ní se totiž přes Martina Gavendu venkem posunul Petr Chlupáč. A pražský junior na druhé pozici zůstal, byť se Martin Gavenda ze všech sil snažil o opak.
Mírný vrch Pražanů
Minulý týden byl dnešní závod odvolán, jelikož kopřivnický klub nechtěl hrát vabank s meteorology, kteří na předcházející víkend vyhrožovali katastrofální předpovědí. Pravda, žádné haldy sněhu nenapadaly, ale sázka na Velký pátek klapla dokonale. Letní stadión se doslova a do písmene koupal v záplavách slunečních paprsků. Jenže pardubické boxy jakoby se potáhly černočerným suknem.
Modely se postaraly o doprovodný program
Patrik Mikel v úvodním nájezdu objel Michala Škurlu, jako kdyby ho potkal. Vedl až do konce třetího kola, kdy se mu zadřel motor. Třech bodů se tím pádem zmocnil Michal Škurla. Jaroslav Petrák dodal na pardubické konto dvojku, ale Jan Macek posílil ambice domácích posledním bodem.
Opěšalý Patrik Mikel vraští čelo po příchodu do depa:
„Motor se zadřel. Dával jsem mu jako bejk. Asi mi není souzeno vyhrávat! Letos poprvý se mi povedla jízda. Uvidíme, mám dnes před sebou ještě pár rozjížděk.“
Kopřivnice porazila Pardubice rovněž v rozjížďce s číslem sedm. Páska svým zásekem na levé straně ještě jednou připomněla svou existenci, avšak to dneska bylo naposledy, kdy se postarala o zápis do historie. Při restartu již vystřelila vstříc šmolkově modré obloze jako šipka. A Michal Škurla ještě v nájezdu do úvodního oblouku minul Martina Gavendu, jehož jmenovec Málek nedal ani náznak šance svému chráněnci Danielu Šilhánovi.
Zatímco Daniel Klíma (žlutá) jde do vedení Petr Chlupáč (bílá) bojuje s Davidem Pacalajem (modrá)
Šestnáctibodová Kopřivnice se po druhé sérii tím pádem měla sobě rovnou jen Prahu, která se nikterak nemazlila se Žarnovicou. Daniel Klíma vyhrál stylem start – cíl rozjížďku s číslem šest, když Petr Chlupáč ve druhé zatáčce úvodního okruhu udolal Davida Pacalaje. Jemu byl stejný scénář souzený i v osmé jízdě.
V ní vládnul Petr Chlupáč. Záhy se za jeho záda zařadil Jan Kvěch, když slovenského juniora předčil vnějškem druhého výjezdu. Pražané po dvou maximálních prvenstvích 5:1 disponovali osmnácti body. Již víme, že Kopřivnice měla šestnáct. Pardubice se dostaly na osm, Žarnovica měla ještě o dva méně.
Právě oba poslední celky aktuální klasifikace změřily své síly v závěrečné třetině úvodní části. A do pardubických boxů se nemělo vrátit štěstí. Patrik Mikel zastavil v rozjížďce s číslem deset už na protilehlé rovince, protože jeho rezervní motocykl nebyl k uřízení vzhledem k nevychytanému nastavení.
Překvapení na pražský úkor v rozjížďce s číslem devět: Michal Škurla (červená) a Jan Macek (modrá) porážejí Daniela Kímu (bílá) a Filipa Hájka (žlutá)
Jaroslav Petrák, jehož Lubomír Vozár poslal do akce místo Daniela Šilhána, seděl pevně na čele, z něhož jej tlak tandemu David Pacalaj – Jakub Valkovič neměl vystrnadit. V rozjížďce s číslem dvanáct úřadoval naplno Martin Gavenda před Davidem Pacalajem. Michal Tomka srdnatě hájil třetí příčku před Patrikem Mikelem, jenž se hlavně při každém výjezdu z druhé zatáčky slovenskému borci hodně blížil.
Benjamínek garantem pražského vítězství
Před závěrečnou sérií individuálních rozjížděk tak Pardubice i nadále zaostávaly za Žarnovicou o dva body. Ovšem na čele byla pořádná mela. Zdeněk Schneiderwind se nikterak netajil, že se snaží dát všem mužům své sestavy adekvátní závodní příležitosti. Avšak když v rozjížďce s číslem devět nechal stát Petra Chlupáče, pozdvižená obočí byla tou nejmírnější reakcí. A vskutku, Michal Škurla s Janem Mackem za zády již po startu změřili pražský tandem Daniel Klíma – Filip Hájek.
Jaroslav Petrák (bílá) právě odstartoval na žarnovický tadnem David Pacalaj (modrá) – Jakub Valkovič (červená)
Přitom nechybělo mnoho a domácí místo sladkých 5:1 nad Prahou zaknihovali pouze remízu. „Defekt gumy, projel jsem cílem a skákalo to,“ vyprávěl Jan Macek o svém neuvěřitelném štěstí, když mu vzduch ze zadní pneumatiky ušel v momentě, kdy jej o dva body již nikdo nemohl připravit.
Kopřivnice se vmžiku ujala vedení v průběžné klasifikaci. Ale v rozjížďce s číslem jedenáct tlačil Jan Kvěch na vedoucího Martina Málka tak dlouho, dokud se mu jej nepodařilo podjet ve druhé zatáčce. Tomáš Wanke dal šanci svému náhradníkovi Janu Markovi, který ale upadl ve druhém okruhu. Filip Hájek však tak či onak třímal poslední bod, který byl k mání, takže se Praha dotáhla na Kopřivnici.
A vzhledem k lepším pomocným kritériím závodníci z metropole vyhráli základní část, takže Zdeněk Schneiderwind hlásil svoje závodníky do poslední série až po Lubomíru Vozárovi, Mariánu Šebianovi a Tomáši Wankem. Jeho závodníci měli mít také poslední slovo ve druhém díle letošní první ligy.
Jaroslav Petrák popisuje melu ve třinácté jízdě:
„Start nebyl špatnej‘. Ale jen se to rozjelo, byli tam (Petr Chlupáč a Michal Tomka – pozn. redakce). Chtěli mě zmáčknout, ale já nepovolil a z prvního výjezdu jsem byl druhej‘. Říkám si ‚no, nic, jdu do toho!‘ První kolo jsem si ho přečet‘ a věděl, kudy jede. Dostat se v Kopřivnici z třetího místa na první, je složitý. Kdyby bylo ještě jedno kolo, najel bych si to…“
Martin Málek (bílá) namá jednoduchý život s Janem Kvěchem (červená) a Filipem Hájkem (modrá) za zády
Jaroslav Petrák se nemusel nikterak stydět za start, který v rozjížďce s číslem třináct vystřihnul. Než by ale stačil říct švec, minul jej Michal Tomka, ale také Petr Chlupáč. Se Slovákem si poradil na začátku druhého kola, když jej podjel v první zatáčce. Na Pražana dotíral až do konce, nicméně marně.
„Jára mě tlačil, taky je zkušenej‘, je to frajer v takovým věku,“ vysekl Petr Chlupáč poklonu na adresu pardubického rutinéra. Pak se však vydal sledovat rozjížďku s číslem čtrnáct, kde se mohl definitivně rozlomit vítězný chleba. A také že ano!
David Pacalaj sice nejlépe odstartoval, ale Daniel Klíma nasadil v úvodním oblouku nekompromisní venek. Převzal vedení a udržel se na něm, byť po jeho skalpu prahnul nejen David Pacalaj, nýbrž také Martin Málek, jenž v úvodní zatáčce druhého okruhu podjel třetího Martina Gavendu. Praha díky svému benjamínkovi vyhrála, druhou příčku již Kopřivnici nikdo také nemohl sebrat.
Michal Tomka (červená) v ostrém souboji s Jaroslavem Petrákem (bílá)
Zato třetí místo bylo v sázce, protože Žarnovica ztrácela na Pardubice jediný bod. Jako deus ex machina se však Jakub Valkovič po posledním letu pásky zjevil na čele. Jan Kvěch ve druhém kole připravil spodem druhé zatáčky Michala Škurlu o druhé místo, aby rovnou z chodu udeřil na slovenského borce.
Kdyby mu Jakub Valkovič podlehl, jeho Žarnovica by se rozhodně ze třetí příčky pódia dolů neřítila, protože Patrik Mikel jezdil poslední. Nicméně nešlo o nic méně než o prestiž. A Jakub Valkovič obstál i v tomto souboji. Pražan si svůj poslední nájezd načasoval do závěrečného oblouku, v němž nejprve zkusil udeřit po venku, aby se ve výjezdu přesunul dovnitř. Nicméně to byl slovenský závodník, jehož Pavel Matula pozdravil šachovnicovou vlajkou jako prvního.
Hlasy z depa
Jan Kvěch dnes prohrál jen s Jakubem Valkovičem
„Pěkný závody,“ vyprávěl Jan Kvěch. „Bylo to tvrdý, moc se nepředjíždělo, ale pěknej‘ závod. Moh‘ jsem mít kompletku, ale nedaří se vždycky. Starty byly problém, odstartoval jsem jednou nebo dvakrát.“
„Hezký,“ shrnul své pocity Petr Chlupáč. „Dráha je tady úplně úžasná, kluci ji udělali moc hezky, i když start by chtěl udělat hlubší. Předjíždělo se, trvalo nám chvilku naladit motorku, ale dobrý. „
Daniel Klíma se fotil se zlatým věncem na krku plným právem
„Super, jsem spokojenej‘“ zářil Daniel Klíma. „Když se bude dařit dál, budu spokojenější. V poslední jízdě jsem Davida Pacalaje cejtil za sebou. Prášilo se, ve druhý zatáčce jsem si myslel, že mě předjede, tak jsem ho zavřel. Hlavní, že jsme vyhráli.“
„Úplně parádně jsem si to užil,“ říkal Filip Hájek. „Jako senior jsem moh‘ přivýzt víc bodů. Začali jsme dobře na 5:1, pak to nešlo, nestartovalo to, nevešli jsme se tam a nešlo to, jak mělo. Jinak závody super, užili jsme ti to, jsme celí a jedeme domů. V memoriálu to od startu bylo dobrý, ale mydlilo to, jak to už bylo suchý. Měl jsem si vybrat jinou dráhu, když jsem si vybíral jako první.“
„Z výjezdu už to nejelo,“ komentoval Michal Škurla výsledek poslední rozjížďky. „Pětkrát jetá guma, třikrát jsem měnil hrany. Bylo to těžký. Jsem rozlámanej‘ po úterním pádu v Praze, teď jsem šel znova, vyhejbal jsem se skoro padajícímu Slovákovi. Pak to bylo dobrý, je tu hezká atmosféra, chodí sem hodně lidí.“
Martin Málek vede před Jakubem Valkovičem a Michalem Škurlou
„To bylo pomalu ode mě fiasko,“ lamentoval Martin Málek. „Tak mě zblbli, že jsem nevěděl, čí jsem. Jsem naštvaný, že jsem pokazil dvě jízdy. Byla dost tvrdá dráha, zaplaťpánbůh jsme byli druzí. Nebyl jsem úplně ve své kůži, doufám, že to vylepším.“
„Jelo se mi dobře,“ pochvaloval si Jan Macek. „Bylo to celkem náročné, prášilo se do očí. Mám radost z pěti bodů. Užil jsem si to pěkně.“
David Pacalaj si hledá místo na startovním roštu Memoriálu Michala Matuly
„Byl jsem přemotivovaný,“ svěřil se David Pacalaj. „Byl jsem rychlejší, měl jsem v té poslední jízdě počkat. Nemohl jsem to dopasovat, škoda…“
„Škoda první jízdy,“ vracel se Jakub Valkovič ještě k nešťastnému začátku. „Vyhrál jsem čtyři starty, ale když už to pustili, tak jsem start prohrál. Odjel jsem druhý a kvůli řetězu jsem to ani na to druhé místo nedal. Pak byly slabší starty a neměl jsem ani rychlost. Nakonec jsem odjel a vyhrál, ale Kvěchúna jsem cítil za sebou, věděl jsem o něm.“
Michal Tomka vnímal své vyloučení z první jízdy jako křivdu
„V poslední jízdě přišla školácká chyba,“ netajil se Michal Tomka. „Bylo to mokré, hrabalo to, udělal jsem špatný nájezd. Jára mě podjel po lajně. Rozhodilo mě to vyloučení, jak jsem vyhrál, bylo to už lepší. Pak jsem jezdil za Davidem, potom jeden bod a nakonec udělal tu chybu. Jára je starší a předjel mě po lajně. Lepších pět bodů než nula, snad příště vybojuju víc.“
„Pro mě dobré,“ liboval si Martin Gavenda. „První závody, co jsem si letos užil. A po mistráku v Praze jsem si spravil trošku chuť. Škoda poslední jízdy, od startu se mi to nepovedlo. Pak jsem do nájezdu vjel rozhozený, udělal jsem chybu a Martin Málek mě předjel. V memoriálu mě mrzí, že jsem Michala Škurlu nepředjel, ale to druhé místo je taky dobré. Snaha byla.“
Jaroslav Petrák (bílá) přesvědčuje Michala Tomku (červená), že si od mladších soupeřů nenechá vůbec nic líbit
„Jsem spokojenej‘,“ netajil se Jaroslav Petrák. „Chtěl jsem osm bodů, ale nevyšlo mi to, což byla škoda. V poslední jízdě mi chybělo jedno kolo, najel bych si to. Na bednu nám to stejně nepomohlo, zase jsme čtvrtý.“
„Na hovno,“ zazněla z úst Patrika Mikela očekávaná odpověď na otázku, jaké to dnes bylo. „Motor, co tady jede, se mi zadřel. Nasadil jsem druhý, co je na hluboké dráhy, ale měl jsem problémy s motorkou a nedojel. Další jízdy jsme to nemohli přilepit od startu. Dotahoval jsem je, ale bylo to na hovno, posralo se, co tady bylo doladěné.“
Michal Škurla ujíždí před Martinem Gavendou
1. AK Markéta Praha
31
Jan Kvěch
– 3 2 3
2
10(1)
Petr Chlupáč
2 2 3-
3
10(1)
Filip Hájek
2 – 0 1
3(1)
Daniel Klíma
1 3 1
3
8(1)
2. Walbo Railway Kopřivnice
25
Martin Málek, Slaný
3 1 1 2
1
8(1)
Michal Škurla, Praha
2 3 3 3
1
12(1)
Jan Macek
2 1 2 –
0
5(1)
Roman Marek
F
0
3. Speedway Club Žarnovica
18
Michal Tomka
U 3 0 1
1
5(1)
Jakub Valkovič
1 0 – 1
3
5(1)
Michal Danko
0 – – –
0
David Pacalaj
1 1 2 2
2
8
4. AMK ZP Pardubice
16
Martin Gavenda
3 1 2 3
0
9
Daniel Šilhán
0 – 0 –
0
Patrik Mikel
0 E E 0
0
0
Jaroslav Petrák
2 3
2
7
Poznámka: žlutá karta Michal Tomka v rozjížďce s číslem tři
Patrik Mikel se stal smolařem dne
Aktuální prvoligová tabulka:
bilance výsledků
malé body
velké body
1. Praha
2-0-0-0
60
8
2. Kopřivnice
0-2-0-0
47
6
3. Žarnovica
0-0-2-0
37
4
4. Pardubice
0-0-0-2
35
2
Stupně vítězů Memoriálu Michala Matuly: Martin Gavenda, Michal Škurla, Filip Hájek a David Pacalaj
4. Memoriál Michala Matuly:
1. Michal Škurla, Praha
2. Martin Gavenda, Březolupy
3. Filip Hájek, Praha
4. David Pacalaj, Žarnovica
X
Daniel Klíma – na snímku před Davidem Pacalajem – měl klíčový podíl na pražském triumfu
Foto: Karel Herman
Úvodní jízda se musela čtyřikrát opakovat, z toho třikrát vinou pásky
Loading ...
