Plzeň – 5. září
Vosy pořádaly v krásném odpoledni báječného dne babího léta letecký den. Ale na Borech se dočkaly jen přehlížení či rázného odhánění rukama lidí, které přivábilo třetí finále českého šampionátu jednotlivců. Václav Milík v něm tři léta neprohrál jedinou rozjížďku, nicméně jeho triumfální šňůra se přetrhla letos zjara. Nicméně dnes nemohl udělat více pro návrat na trůn krále české ploché dráhy. V jedenácté jízdě na něho sice odstartoval doposud neporažený Eduard Krčmář, nicméně pardubický borec se prosadil do čela již po vnější straně druhé zatáčky. Když pak v rozjížďce s číslem dvacet porazil Josefa France, připomněl časy, kdy patnáctka u jeho jména byla ve výsledkových listinách pevnou konstantou. Eduard Krčmář předtím v sedmé jízdě zvítězil nad Josefem Francem a stejné pořadí bylo nakonec za vítězným Václavem Milíkem. Před březolupským vyvrcholením se vedení ujal Eduard Krčmář se stejným počtem bodů, jako má Josef Franc, zatímco Václav Milík ztrácí jediný bod. A co víc, vedoucí velká trojka se utrhla od svých pronásledovatelů, takže boj o titul proběhne výhradně v její režii. Svůj nejlepší výkon v nejstarším motoristickém šampionátu republiky podal Ondřej Smetana, který se vrátil mezi elitní osmičku, z níž naopak vypadl zraněný Hynek Štichauer.
Mariánské Lázně – 5. září
Série ELVS se po roční pauze vrátila v dubnu do Pardubic, kde poskytla skvělý rámec mistrovské ouvertuře flat trackerů. Ovšem ani její druhé tradiční české kolbiště, dlouhodrážní klasika v Mariánských Lázních nezůstane bez rachotu motorů báječných mužů na rychlých strojích. Veteráni se na lázeňském kilometru představí tuto sobotu po obědě v obou svých kategoriích, tedy dvouventilů i čtyřventilů. Nabitá startovní listina nečítá ani jedno české jméno. Vladimír Višváder, který s myšlenkou své účasti zjara koketoval, stále marodí se zády a v listopadu jej dokonce čeká operace.
Morizes – 1. září
Sobota ve francouzském Morizes patřila dvěma vrcholným podniků kalendáře FIM. Nejprve se ve světovém poháru stopětadvacítek rozhodlo o obdobě mistra světa kolibříků, aby posléze šest národních tymů bojovalo o vavříny v mistrovství světa dlouhodrážních družstev. V závodě stopětadvacítek stáli Jaroslav Vaníček a Bruno Belan na stupních vítězů, ve druhém případě bylo trio Josef Franc, Martin Málek a Michal Škurla páté. Pojďme se na obě klání podívat očima Zdeňka Schneiderwinda.
Plzeň – 4. září
Při svém druhém comebacku na plochodrážní ovály přidaly do svého závodnického curricula vitae letošní dva přeborové mítinky. Zítra se však přijde představit na nástup třetího finále mistrovství republiky jednotlivců, na nějž pořadatelé očekávají větší počet diváku už vzhledem k reklamě, kterou aktivně vytvářeli při srpnové výstavě Sportmanie v areálu za plzeňskou Plazzou. Michael Hádek byl totiž nominován za traťovou rezervu v mítinku, který rozhodně musí napovědět, jak se boj o titul mezi Josefem Francem, Eduardem Krčmářem a Václavem Milíkem bude nadále vyvíjet.
Září na kalendáři je neklamnou známkou, že plochodrážní sezóna anno domini 2018 projíždí pod žlutočernou vlajkou do svých závěrečných kol. Ve středu ve Slaném potvrdily Pardubice prakticky již svůj extraligový titul, jelikož není reálné, aby Lubomír Vozár skončil příští čtvrtek ve Svítkově poslední se ztrátou devatenácti bodů na vítěznou Markétu. Ze zahraničí dorazila skvělá zpráva před sobotní půlnocí z Morizes, kdy Jaroslav Vaníček vyhrál světový pohár stopětadvacítek a Bruno Belan skončil třetí. Naši nejmladší závodníci jsou vzhledem k přízni výrobce Shupa a sofistikovanému systému závodění na světové špici své kubatury. Ale obraťme list a podívejme se jako ostatně každé jiné pondělí na výkony českých a slovenských závodníků na zahraničních kolbištích.
Chabařovice – 1. září
První zářijový den jsme nabídli všem, co si potřebují zatrénovat, možnost celodenního tréninku na severu Čech. I když meteorologové strašili s celodenním deštěm a částečně jim to vyšlo, naštěstí v Chabařovicích jen mrholilo a dráha tak měla ideální stav. Po spočítání seznamu mi vyšlo konečné číslo dvaadvaceti účastníků všech kubatur počínaje 500 ccm, 250 ccm, 125 ccm, flat track a 50 ccm. Na ovál vyjel dokonce i ledař!
