V Kostěnicích letos plánují tři akce

Úhřetická Lhota – 26. března
Malý oválek u prvního železničního koridoru poblíž pardubického zhlaví nádraží v Kostěnicích odstartoval svůj letošní program prvními tréninky. Moto Klub Úhřetická Lhota zde však plánuje i tři akce závodního charakteru. Srandamače mají své termíny v dubnu a v červenci, Rozlučka poté na říjnový státní svátek.

Závodní sezóna 2022 v Kostěnicích:

sobota 30.4. Srandamač
sobota 2.7. Srandamač
pátek 28.10. Rozlučka

Poznámka: všechny akce startují úderem třinácté hodiny, náhradní termín pro Srandamače byl stanoven na 4.9., což je neděle

Aleš Duben (vlevo) v duelu s Milanem Moravcem | foto Antonín Škach

Plochodrážníci jsou nejlepším sportovním týmem Liberecka

Liberec – 23. března
Liberec včera zažil vyhlášení nejlepších sportovců a kolektivů. Do auly vysoké školy byli pozváni nejlepší sportovci regiónu. Liberecká plochá dráha byla vyhodnocena v kategorii kolektivních sportu. Pro náš klub se jedná o velké uznání, dík všem, co mám pomáhali se dostat mezi nejlepší. Zároveň to je i závazek do budoucna.

Robert Ráliš, Blažej Skrzeszewski a Věroslav Kollert při přebírání ocenění | foto GRS Liberec

Sezóna s převahou dvojek v letopočtu si začala s první řadovou číslovkou

Praha – 24. března
Slunce úřadovala na obloze nad pražskou Šestkou s grácií poctivého fachmana a sezóna s převahou dvojek ve svém letopočtu nemohla odolat, aby nelaškovala s úvodní kladnou řadovou číslovkou. Prvním závodem ostré české sezóny byl první díl pohárového seriálu kolibříků. V improvizovaném depu před malou Markétou se ke svému prvnímu závodu chystal mariánskolázeňský Roman Štola. Na řadu přišla první jízda a prvním vítězem roku se stal Tony Katra. Hned vzápětí jsme viděli první pád. David Hofman ale upadl již v tréninku. Jeho doprovod vyměnil kolo, ale zapomněl upustit vzduch. První letošní bitvu o vítězství svedli v rozjížďce s číslem pět Petr Marek a Karel Průša. Slánský nositel slavného příjmení však měl pech a do finále A se nedostal. Prvním vítězem se stal Petr Marek, když se vypořádal s bolestmi hlavy, ale zejména s dravým Tony Katrou, jehož připravil o první vítězství kariéry. A snad aby hrátek s řadovou podobou číslice jedna nebylo málo, své vůbec první pódium bral Štěpán Melč. Show must go on, na scénu se dere i dvojka, protože se plzeňský závodník drápal na prázdné sudy od oleje ve svém druhém závodě. Jeho tatínek Miroslav se však matematikou neobíral a pospíchal svého syna zvěčnit na svůj mobil stejně razantně jako korpulentní důchodkyně do fronty na banány v osmdesátých letech.

Kolibříci zahájili ostrou závodní sezónu 2022 v Čechách | foto Antonín Škach

Sedm kolibříků produkuje skvělou podívanou

Sedm kolibříků zahájilo zahájilo závodní sezónu 2022 | foto Antonín Škach

Den byl vskutku vymalovaný do zlatova. Z velké Markéty odvedle dávaly zvuky plnoobjemových motocyklů najevo, že je trénink v plném proudu. Nicméně ostrý start sezóny s přesilou dvojek v letopočtu obstarala ouverturu série PRO-TEC Speedway Mini Cup. Dvě tréninkové sekce se obešly bez incidentů, vyjma lehčího pádu Davida Hofmana.

Vzhledem k odchodu řady kolibříků do dvěstěpadesátek se dnes sešlo pouhých sedm závodníků. Nicméně boje měly spád a první letošní výsledky spatřily světla světa během necelé tři čtvrtě hodiny. Úvod patřil favoritům.

Tony Katra vyhrál rozjížďku s číslem jedna ve stylu start – cíl. Vzápětí si Karel Průša zjednal respekt již v první zatáčce. David Hofman a Štěpán Melč se prali o druhé místo. Pardubičan měl po tréninkovém pádu nové kolo, z něhož mu však jeho otec neupustil vzduch, a on ve druhém kole skončil pádem.

Tony Katra letí vnějškem do čela před Štěpánku Nyklovou | foto Štěpán Ševčík

Při repete nejprve zahaprovala páska, ale do třetice všechno klaplo na jedničku a Karel Průša odvedl Štěpána Melče. Ve třetí jízdě jel Petr Marek sám, takže se vcelku dle očekávání také zmocnil třech bodů. Chabařovický borec je zdvojnásobil v rozjížďce s číslem pět. Ani náhodou mu ovšem nespaly do klína samy od sebe.

Na čele se totiž usadil Štěpán Melč. Petr Marek ale nesložil zbraně. Oťukával svého plzeňského soka zvenčí, aby ve třetím kole udeřil zleva. A v jeho první zatáčce se doopravdy ujal vedení. Podobný kousek se hned na to nepodařil Karlu Průšovi.

Po vylétnutí pásky letěl dopředu Tony Katra. Karel Průša útočil, leč ve druhém okruhu se ve výjezdu z první zatáčky takřka rozvěsil na mantinel. Zůstal druhý a po návratu do depa hovořil o záludné díře právě v prvním oblouku. Na scéně se však objevila kropička.

 

Situace na hrotu klasifikace houstne

Zaseknutá páska pozdržela duel Štěpána Melče a Karla Průši | foto Štěpán Ševčík

Černá liazka malou Markétu nejprve utáhla, aby jí posléze podle taktovky Zdeňka Schneiderwinda svlažila proudy tryskající vody. Boj o áčko a potažmo o stupně vítězů se dostával do klíčové fáze. Štěpán Melč po dvojici druhých míst opanoval rozjížďku s číslem sedm. Karel Průša jej napodobil hned v další jízdě.

Pozornost ovšem poutala rozjížďka s číslem devět. Tony Katra vedl celé kolo Petra Marka. Ve druhém výjezdu se však přetočil, motor mu vynechal a Chabařovičan byl v čele. Na začátku třetího okruhu však také on chyboval a Tony Katra se do vedení vrátil. Tentokrát jej z něho sesadila až šachovnicová vlajka.

Karel Průša v potížích | foto Štěpán Ševčík

S jejím pohybem definitivně zhasly finálové naděje Davida Hofmana. Jediný bod ruku v ruce s úvodním pádem představoval obrovský handicap. Navíc Štěpán Melč otevřel závěrečnou sérii základní části suverénním triumfem a mohl se opřít o desetibodové skóre. Pardubický borec naproti tomu navzdory neméně suverénnímu počínání v rozjížďce s číslem jedenáct napočítal jen sedm bodů.

Tony Katra měl devět, Karel Průša a Petr Marek po osmi, než přijeli na startovní rošt rozjížďky s číslem dvanáct. Ta by se díky svému obsazení mohl zvát předčasným finále A, ale na druhou stranu nebylo vyloučeno, že jeden z trojlístku jejích účastníků bude v klíčové jízdě scházet. A vskutku…

 

Chyby v hlavní roli

O obsazení finále A rozhodla až rozjížďka s číslem dvacet: Tony Katra (3) vede před Petrem Markem (7) a Karlem Průšou (6) | foto Antonín Škach

Černého Petra si vybral Karel Průša. Ve druhé zatáčce mu Petr Marek po spodní straně sebral druhé místo, zatímco Tony Katra suverénně vedl. Jenže ve druhém kole chyboval a dopředu vystřelil Chabařovičan. Nakonec zaváhal také on a Tony Katra se do čela vrátil, aby uzavřel své dvanáctibodové maximum. Do áčka však Štěpána Melče doprovodili oba.

Finálový pořad odstartoval debutant Roman Štola vítězstvím ve finále C, k němuž nastoupil sám. Karel Průša vyhrál béčko stylem start – cíl před Davidem Hofmanem. Štěpánka Nyklová v předposledním oblouku upadla, ale pro bod si dorazila.

Karel Průša vede finále B před Davidem Hofmanem a Štěpánkou Nyklovou | foto Antonín Škach

Tony Katra se vytáhl nejlepším startem také ve finále A. „Nechal jsem mu tu lajnu a mě to tam nakoplo,“ líčil průjezd druhý zatáčkou. Petr Marek zapomněl na bolesti hlavy, jež ho trápily od poloviny mítinku. Protáhnul se do čela, aby nakonec protnul metu jako první letošní vítěz.

Tony Katra se stal v první jízdě prvního poháru stopětadvacítek prvním vítězem | foto Štěpán Ševčík
Tony Katra se stal v první jízdě prvního poháru stopětadvacítek prvním vítězem | foto Štěpán Ševčík
C B A TOT
1. Petr Marek, Chabařovice 3 3 2 2 3 13
2. Tony Katra, Slaný 3 3 3 3 2 14
3. Štěpán Melč, Plzeň 2 2 3 3 1 11
4. Karel Průša, Slaný 3 2 3 1 3 12
5. David Hofman, Pardubice X 3 1 3 2 9
6. Štěpánka Nyklová, Slaný 2 1 2 2 1 8
7. Roman Štola, Mariánské Lázně 1 2 2 2 3 10
Klíčový moment celého závodu – Petr Marek (modrá) se dostává do vedení před Tonyho Katru a Štěpán Melč jede třetí | foto Antonín Škach

Aktuální pořadí seriálu:

PHA TOT
24.3.
1. Tony Katra, Slaný 14 14
2. Petr Marek, Chabařovice 13 13
3. Karel Průša, Slaný 12 12
4. Štěpán Melč, Plzeň 11 11
5. Roman Štola, Mariánské Lázně 10 10
6. David Hofman, Pardubice 9 9
7. Štěpánka Nyklová, Slaný 8 8
První pád roku v podání Davida Hofmana | foto Štěpán Ševčík

Velký pátek se stane velkým i pro plochodrážníky

Pardubice – 24. března
Elektronická konference členů plochodrážní komise dnes upřesnila pravidla pro nominaci našich závodníků do světových a evropských šampionátů. Úzus loňských vítězů zůstal zachován. Výsledek úvodního českého finále na Velký pátek pošle jednoho borce do kvalifikace o SGP 2023 a do juniorského mistrovství republiky. Průběžná klasifikace přeboru po závodě v Plzni pošle jednoho závodníka do evropského mistrovství jednotlivců, zatímco místo po Ondřejovi Smetanovi obsadí komise samotná.

 

Komise udělí místo v ME po Ondřeji Smetanovi, který přestal závodit | foto Karel Herman

„Po oznámení ukončení závodní činnosti Ondřeje Smetany bude jeho místo obsazeno komisí ploché dráhy,“ vysvětluje Petr Moravec. „Toto místo může obdržet jezdec, který si nevybojoval účast v ME na základě výsledků v Přeboru vzhledem k neúčasti v některém ze závodu přeboru, ale v závodě mistrovství republiky obsadil nejlepší pozici, která ho opravňuje k účasti v závodech mistrovství světa nebo další jezdec v průběžné klasifikaci přeboru. Toto je pojistka, pokud by některý z jezdců musel plnit mezinárodní klubové povinnosti a v termínu Přeboru nemohl v některém ze závodů startovat.“

Aktuální podoba české reprezentace:

kvalifikace SGP 2023: Jan Kvěch, Václav Milík, Petr Chlupáč + 1 po MR ve Slaném
MS juniorů: Petr Chlupáč, Jan Kvěch + 1 po MR ve Slaném
kvalifikace MS dlouhá: Josef Franc, Martin Málek, Hynek Štichauer
ME jednotlivců: Václav Milík, Petr Chlupáč, Ondřej Smetana + 2 po přeboru v Plzni
ME U19: Daniel Klíma, Jan Jeníček, Pavel Kuchař + nejlepší z MR U19 k 20.8.
ME tráva: Josef Franc, Martin Málek, Hynek Štichauer

Česká plochodrážní sezóna anno domini 2022 může zítra začít naostro

Praha – 23. března
Černá kropící liazka se dnes vrátila z opravy a úpravám pražských oválů již nestojí nic v cestě. Zatímco na velkém se bude trénovat, malá Markéta se stane svědkem prvního letošního plochodrážního závodu u nás. O ouverturu se postará první díl pohárové série PRO-TEC Speedway Mini Cup se začátkem od šestnácté hodiny.

Malá Markéta ožije závodním ruchem kolibříků již zítra | foto Antonie Škachová

Jízda na jistotu stála Lukáše Hutlu medaili

Přelouč – 22. března
Po diskvalifikaci ruských závodníků byl jedním z kandidátů na medaili v evropském šampionátu ledařů. Na úvod sice prohrál s Jimmym Olsenem a pak i s Haraldem Simonem, jenž šel za titulem. Ve čtrnácté jízdě přišla i prohra s Lucou Bauerem. Ovšem Jasper Iwema, jenž před závodem mužem číslo dvě průběžné klasifikace, řešil technické patálie. Lukáš Hutla se však dostal do rozjížďky poslední šance. Nechtěl bláznit a přijít o další porci bodů ve finále. Spokojil se s druhou pozicí, což jej nakonec stálo medaili.

rychlá flash s výsledky z Tomaszowa Mazowieckeho

Osudový moment

Lukáš Hutla se mohl spolehnout na skvěle připravený motocykl | foto Pavel Fišer

„Doufal jsem, že prohraju jen s Haraldem,“ říká Lukáš Hutla. „Ale pak jsem ztratil v posledním kole bod i s Bauerem. Dělal jsem na fyzičce a na motorce jsem se cejtil líp. V depu jsem měl absolutní klid, jindy se to sere, něco upadne nebo jdeš na držku, ale teď jsem si jen vždycky prošel motorku.“

Po základní části se do finále rovnou kvalifikovali Harald Simon a Luca Bauer. Lukáš Hutla mířil do jízdy poslední šance. Za soupeře měl Jimmyho Olsena, který famózně doháněl bodové zpoždění z únorového Sanoku. Ztratil jen díky pádu v sedmé jízdě. Spolu s nimi stáli na roštu Aki-Ala Riihimäki a Franz Mayerbüchler.

„Trošku jsem tu jízdu o finále…“ nemusí český reprezentant dokončovat větu, protože o jejím přísudku nemůže být ani pochyb. „Jel jsem druhej za Jimmy. První dvě kola jsme ujížděli, pak zpomalil. Já taky. Říkal jsem si, že pojedu vnitřkem, ale Riihimäki to tam nakouřil po venku. A udělal nás oba.“

 

Když smůla, tak se vším všudy

Medaile paradoxně ještě nebyla v čudu. Z boje o evropské ledařské zlato nejprve vypadl Jasper Iwema. Bývalý tovární závodník stále FGR z Ústí nad Orlicí ve světovém silničním šampionátu laboroval s technikou. A nakonec prošvihnul dvouminutový limit.

Jimmy Olsen (bílá) se dere před Lukáše Hutlu (modrá), Franze Mayerbüchlera (žliuá) a Mikko Jetsonena (červená) | foto Pavel Fišer

„Jasper měl Evropu rozjetou na druhej flek,“ uvažuje Lukáš Hutla. „V první jízdě zadřel motor, pak řešili technický problémy. Až mi ho bylo líto. Říkal jsem mu, ať příště přijde, že mu půjčím rezervní motorku. Prostě si pomáháme.“

Před finálovou jízdou byl Harald Simon již jistým šampiónem. Jho šestadvacet bodů nemohl nikdo překonat. Luca Bauer s jednadvaceti body potřeboval ke stříbru jen třetí místo. Lukáš Hutla byl za ním o bod, Jimmy Olsen o tři. Kvůli pádu Aki-Ala Riihimäkiho se muselo opakovat a v repete celá trojice jela, jak potřebovala. Švéd vyhrál, sebral Čechovi bronz a Němec bral potřebný bod k postavení vicemistra.

„Koukal jsem na finále,“ svěřuje se Lukáš Hutla. „Že třeba ještě pojedu rozjezd. Ale Jimmy vyhrál a dopadlo to, jak dopadlo. Riihimäli upad‘ a já přitom čekal, že právě on to zamíchá jako v poslední šanci.“

 

Směr Heerenveen

A tak se Lukáš Hutla vrátil do Přelouče s nevděčnými bramborami. „Říkal jsem si, že je lepší bejt druhej,“ vrací se ještě ke klíčovému momentu sobotní rozjížďky poslední šance. „“Nechtěl jsem zbytečně jít po tom prvním. Nedal jsem to toho sto procent, stává se, ale sere mi to.“

Bod ztracený s Lucou Bauerem (modrá) Lukáše Hutlu zamrzel | foto Pavel Fišer

Na obzoru je však závěrečné dvojice finálových mítinků mistrovství světa „Na Heerenveen se těším,“ netají se. „Motorky jsou v pohodě, teď ještě potrápit tělo. Přítelkyně je osobní trenérka, ta mi dá. Teď čtrnáct dnů mám čas na mordu v posilce.“

Leaderem ořezané průběžné klasifikace je Hans Weber, Lukáš Hutla se dělí o čtvrté místo s Ove Ledströmem. Švédové vrchol evropského šampionátu vesměs vynechali vinou jeho termínové kolize se svým vlastním národním mistrovstvím. V Nizozemí ale chybět nebudou.

„Závody budou vyrovnaný,“ uvažuje Lukáš Hutla. „Weber bude asi vyhrávat, zbytek nás bude mít tak deset bodů na postup do finále. Uvidím, už se tam těším.“

Nechybělo mnoho a na pódiu vlála česká vlajka | foto Pavel Fišer