Liberec – 15. listopadu
Je nám ctí Vám oznámit jménem THK Racing – MXM – GRS a celého E-SPEEDWAY týmu, že od roku 2023 nám bylo schváleno Autoklubem ČR startovat v závodech na ploché dráze na motocyklech poháněných elektrickými motory v kategorii 125/140 ccm ve všech disciplínách.
Začátkem listopadu 2022 se sešli zástupci Autoklubu ČR a E- SPEEDWAY týmu. Důvodem schůzky bylo stanovit pravidla pro závody na ploché dráze s motocykly na elektrický pohon v České republice. Zhruba hodinové jednání našlo společnou cestu, jak rozvíjet tuto novou disciplínu.
Autoklub ČR se tak stal prvním na světě, který povolil závodit s elektrickou pohonnou jednotkou na ploché dráze. Česká plochá dráha tímto historicky vstoupila do nové éry E-SPORTU.
Představení týmu na E-SPEEDWAY motocyklech bude začátkem nové sezóny 2023.
Elektrické motocykly mohou oficiálně závodit | foto GRS Liberec
Slaný – 13. září
Autoklub Slaný uspořádá ve středu 21. září pro příznivce plochodrážního sportu a nejen pro ně autobusový zájezd do Liberce na závěrečné čtvrté kolo extraligy družstev. Cena zájezdu činí Kč 300 na osobu. Odjezd ze stadiónu ploché dráha Slaný ve 13:30 hodin. Závazné přihlášky u Jaroslava Drbala na čísle 728 404 447 či e-mailu jardadrbal@seznam.cz. Kapacita míst 50 osob.
Na libereckou extraligu přijede ze Slaného autobus | foto Pavel Fišer
Hledáme pana Jardu Stanka z Pardubic, který byl s námi na dovolené v Austrálii, s Tomášem Rambouskem, panem Greplem, s Verčou Jelínkovou, Mílou Čmejlou. Jardo prosím ozvi se, je to důležité, třeba telefonem nebo přes pana Škacha. Zavolej na telefon 737620361 Mílovi Čmejlovi.
Mariánské Lázně – 15. července
Malý ovál v Mariánských Lázních prošel v posledních dnech razantní proměnou svého povrchu. Nevhodný materiál ze zatáček byl vybagrován a nahrazen lepším pískem z rovinek. Trať zatím otestoval pouze Miroslav Musil v sedle pětistovky. Kdo z kolibříků jej chce napodobit, má možnost v úterý 19. července od sedmnácti hodin.
Upravený malý lázeňský ovál je možné testovat v úterý odpoledne | foto Antonín Škach
Pardubice – 6. června
Už to bude třicet let, co nastoupil do vývojového oddělení divišovské Jawy. Není proto divu, že její motory vyznává dodnes. Nicméně Matouš Kameník se vedle jím laděných pohonných agregátů může spolehnout také na stroj přímo od producenta v Divišově, který evidentně opět zvedá hlavu. Václav Hromas je tomu pochopitelně jedině rád.
„Jednu Jawu máme fabrickou,“ rozhovořil se v pondělí po dvojici pardubických závodů polského šampionátu juniorských družstev, „Tři závody nám trvalo, než jsme vychytali nastavení. Dneska už měl Matouš vzadu padesát čtyřku, pořád se musí učit. Polský klubu jsou na úrovni a on si to s nima dával.“
Matouš Kameník (červená) si vyšlápnul na Antoniho Mencela (žlutá) | foto Karel Herman
Praha – 6. dubna
Dlouhá léta býval pro pražskou Markétu charakteristický. Kopeček v depu, jehož sklon pomáhal závodníkům nastartovat motor cestou k vratům na ovál. Tohle je však minulost, stavební dělníci jej nedávno odstranili. Pavel Ondrašík, sportovní ředitel pražského klubu, vysvětlil, jaké stavbě musel ustoupit.
„Vzhledem k tomu, že se v dnešní době kopec využíval převážně jen při trénincích a některých závodech, rozhodlo se vedení AK Markéta společně s vlastníkem objektu OLYMP CS MV o jeho zrušení,“ konstatuje Pavel Ondrašík. „Důvodem je vytvoření většího prostoru pro zázemí závodů Speedway Grand Prix. Nový promotér si v této oblasti klade vysoké nároky a do budoucna se předpokládá, že budou narůstat.“
Kopeček již v pražském depu není | foto Pavel Ondrašík
