Pardubice – 20. prosince
Speedway of Nations byl jedním z kamínků do mozaiky českého termínového kalendáře pro rok 2020. Tím druhým, který vzhledem k možným kolizím, stojí v cestě jeho oficiálnímu zveřejnění, jsou data polské federace s jejich juniorskými družstvy, jehož šampionátu se tým ACCR opět bude účastnit. Na kalendářní poradě minulý měsíc byla proto stvrzena dohoda, že každý klub má právo uveřejnit své termíny, které se už nemohou změnit. Postupně tak učinily Kopřivnice, Slaný a Pardubice, které navíc doplnily svůj super víkend o další mítink.
Vrcholem flat tracku býval světový pohár. Jeho českou premiéru viděla pražská Markéta v červnu 2012. Posléze jej zažily i Žarnovica a Mariánské Lázně. Pro příští rok ovšem FIM povýšila soutěž na oficiální mistrovství světa.
Po premiéře v Diedenbergenu se jej dočkají také italské Boves Cuneo a francouzské Morizes, aby první mistr světa byl korunován v Pardubicích v sobotu před Zlatou přilbou.
Ufa – 16. prosince
Po včerejším závodě ve Slobodskoje se česká ledařská ekipa vrátila na hotel pouze ke krátkému odpočinku. Ještě večer přejela do Ufy, odkud dnes zamíří domů, kde se však někteří z ní ohřejí jen krátce. Hned po Novém roce startuje švédská Isracingserien za účasti Lukáše Hutly a Jiřího Wildta a další týden přinese kvalifikaci mistrovství světa.
Slobodskoje – 15. prosince
Stačí na plot okolo stadiónu pověsit billboard, že se v neděli jedou závody na ledové dráze a v ochozech se sejde bratru tisíc lidí. U nás by pokladník každého klubu jásal nad nečekaným přísunem peněz do kasy, nicméně v Rusku jde o běžnou věc.
V tuto chvíli nebyla kombinéza Lukáše Hutly ještě roztržená
Včerejšek patřil v ruském Slobodskoje ještě tréninku, ale dnes týdenní kemp skončil závodem účastníků kempu. „Tolik lidí u nás nechodí ani na ligu,“ žasnul Radek Hutla, který vedle role mechanika stačil pořizovat fotografie a natáčet videa.
Jeho syn Lukáš měl blízko k finálové jízdě. „Posral si svou poslední jízdu,“ povzdechne si Radek Hutla. „Šel na držku z druhýho místa. Má roztržený záda, naštěstí ne maso, ale jenom kombinézu.“
Díky svému extempore skončil Lukáš Hutla v závěrečné klasifikaci pátý. Andrej Diviš byl hned za ním, zatímco Jiří Wildt,jehož křestní jméno v Rusku psali jako Uriy, byl sedmý.
1. Hans Weber, D
3 3 3 3 3
15
1.
2. Harald Simon, A
3 3 2 2 3
13
2.
3. Jasper Iwema, NL
3 1 3 3 3
13
3.
4. Markus Jell, D
2 3 3 2 2
12
5. Lukáš Hutla, CZ
3 2 3 3 X
11
6. Andrej Diviš, CZ
1 3 1 2 3
10
7. Jiří Wildt, CZ
2 2 2 1 2
9
8. Simon Svitjok, RUS
2 – 2 1 2
7
9. Atte Suolammi, FIN
– 1 – 3 2
6
10. Mark Kurakin, RUS
X 2 1 2 1
6
11. Sergej Volodin, RUS
1 1 2 1 1
6
12. Benedicht Monn, D
1 2 0 1 –
4
13. Bart Schaap, NL
– – – – –
–
Češi před dnešním závodem: zleva Lukáš Hutla, Jiří Wildt a Andrej Diviš
Strömsund a Slobodskoje – 14. prosince
Čeští ledaři trénující ve švédském Strömsundu si ve čtvrtek dopřáli volný den s nákupem dárků, aby si včera střihli vzájemný závod a k večeru zamířili do Čech. Skupina ve Slobodskoje naproti tomu po odpočinkové středě opět kroužila tréninková kolečka. Stejný program ji čeká i dnes, zatímco po zítřejším závodě si na hotelu jen zlehka odpočne před návratem domů. S největší pravděpodobností právě čtyři z účastníků obou kempů čeká reprezentační vesta v mistrovství světa.
Závody zítra i včera
Na motocyklu Lukáše Hutly bylo potřeba vyměnit přední vidlici
Nejvíce očekávanou novinkou se stala zkouška nového motoru v motocyklu Lukáše Hutly. „Jezdil jsem ho ve čtvrtek a za tři roky je nejlepší, co jsem měl,“ říká přeloučský závodník, že jej pohonný agregát vskutku nezklamal. „Upgradoval jsem ho a včera jsem ho zase vyndal. Jinak je všechno v cajku, nikdo tady nepadá. Žádná zabijačka.“
Přesto však se svým otcem Radkem musel řešit patálie technického charakteru. „Vidlice za tři tisíce euro se trošku robily,“ posteskne si. „Jel jsem první, ve třetím kole začalo něco tlouct a lomcovat jako kladivem. Vidle byly měkký, vymontovali jsme je a dáme asi ruský.“
Češi včera večer odjeli ze Strömsundu: zleva Robert Růžička, Martin Málek, Martin Běhal a Martin Lizák
Spolu s Jiřím Wildtem a Andrejem Divišem jej čekají poslední dva dny ve Slobodskoje. „Dneska budeme je jezdit a v neděli budou závody,“ přibližuje Lukáš Hutla nejbližší program. „Začalo mrznout, dráha je lepší, už to není tak rozbitý. Je nás tady už jen pár, včera odjel Charly Ebner. Snad dneska a zejtra bude startovací zařízení. Ta páska je dobrá kvůli reakci.“
Trojice ve Švédsku si dnes dala svůj vlastní závod. Martin Běhal v jeho první jízdě dojel třetí, ale pak jen vítězil a Roberta Růžičku a Davida Lizáka přivedl za sebou také do cíle finálové jízdy. Pak již jej ovšem čekaly prozaičtější starosti, jelikož se s celou výpravou musí vrátit domů, protože již v pondělí ráno jej očekává kabina jeho bagru.
Soukromý závod českých ledařů ve Strömsundu:
13. prosince:
TOT
FIN
1. Martin Běhal, Osečná
1 3 3 3
10
1.
2. Robert Růžička, Praha
3 2 1 2
8
2.
3. David Lizák, Divišov
2 1 2 1
6
3.
Světové problémy
Andrej Diviš šel včera na kutě brzy, aby byl na dnešní program odpočatý
Kuloární informace prozrazují, že čtyři česká místa v lednových kvalifikacích o finále ledařského světa obsadí Lukáš Hutla, Jiří Wildt, Robert Růžička a Martin Běhal. Na reprezentaci rezignovali Jan Klatovský a Andrej Diviš a o start ve světovém šampionátu neprojevili zájem ani Jan Klauz a Lukáš Volejník.
Příčiny jsou v zásadě dvojí. Předně finanční, protože po zranění Jana Klatovského nikdo nedokázal na jeho výsledky navázat, takže sportovní komise AČR může nabídnout maximálně úhradu licence pro mistrovství světa a Evropy.
Druhý problém je s logistikou. Finalisty čeká setsakramentsky dlouhá cesta autem do Kazachstánu, odkud se přemístí do Togliatti. Místo dalšího postupu do centrální Evropy se však budou muset otočit na východ do Šadrinsku a před berlínským Ice Speedway of Nations jim zůstanou jen dva týdny.
Liberec – 13. prosince
Minulou sobotu se v Lodži konalo vyhodnocení polské mezinárodní amatérské soutěže Kaczmarek Electric Cup, která se koná již dvanáctou sezónu. Prvně byla určena jako zábava, postupně přerostla do pro nás nebývalých rozměrů. Letos v ní participovalo dvanáct klubů a přes padesát závodníků ve třech kategoriích.
V loňském roce plochodrážní klub z Liberce doslova nečekaně vyhrál první cenu jako nejlepší pořadatel. Závodníci s rodinami si mohli před závodem prohlédnout naše město a pro mnohé to bylo něco jako mávnutím kouzelným proutkem. Není to zase tak obvyklé, že závodníci mají tolik času. Povedlo se a akce měla úspěch.
V letošní sezoně se jako pořadatel zapojila i parta z Pardubic. Klub se ujal závodníků ve velkém stylu, protože podle tradičního vzoru závodu Zlatá přilba se startovalo v šesti na dráze.
Obhájit vítězství nejlepšího pořadatele roku se letos povedlo obhájit Liberci, pro něj hlasovalo 56 respondentů. A to byl dvacetibodový náskok na druhého. Děkujeme všem, kteří se na tomto úspěchu podíleli.
Jiří Mizera, Jan Pospíšil, Roman Doleček, Robert Ráliš a Věroslav Kollert se radují z ceny
Slobodskoje a Strömsund – 12. prosince
Zatímco do Čech přišel mráz, aby připomenul lednové ledy zapsané v domácím plochodrážním kalendáři, závodníci na tréninkových kempech v Rusku a Švédsku zažili oteplení. Ve Strömsundu nebylo tak výrazné. Rtuť teploměru se nedostala výš než na jeden až čtyři záporné dílky stupnice pana Celsia, takže Martin Běhal, Robert Růžička a David Lizák vyjeli k tréninku na jezeře. Slobodskoje však takřka oněmělo.
„Nejezdili jsme, bylo moc teplo,“ vysvětluje Lukáš Hutla. „Proto jsme si dali pauzu jako Rakušáci a Holanďani. Trénovali jen mladý Rusové, protože se už vraceli domů.“
Navzdory volnému dni ovšem česká výprava nezahálela, protože na dnešní den bylo potřeba nachystat motocykly. „Dal jsem si tam třetí motor, ten nejlepší,“ říká přeloučský ledař. „Teď by mělo mrznout.“
Robert Růžička a Martin Běhal trénují ve Strömsundu
