Archiv autora: Antonín Škach

Hořící tanker komplikuje život organizátorům Grand Prix

Londýn – 23. března
Adenský záliv v Indickém oceánu mezi Jemenem na jižním pobřeží Arabského poloostrova a Somálskem v Africe není zřejmě v popředí zájmu mnoha plochodrážních fanoušků. Nicméně právě tady se v těchto chvílích rozhoduje o osudu letošní Grand Prix.

Tanker Hyundai Fortune totiž právě v této lokalitě zachvátil požár. A vzhledem k jeho zuřivosti byli všichni námořníci evakuováni holandskou fregatou, která připlula na signál SOS z hořícího plavidla.

Částí jeho nákladu nešastného tankeru jsou i zbrusu nové nafukovací bariéry v hodnotě 250 tisíc liber, které měly být použity při všech deseti velkých cenách.

John Postlethwaite, šéf BSI, fatální záležitost komentoval slovy: „Z detailů a obrázků, které jsme získali, to vypadá, že loď vezoucí z Austrálie naše nové nafukovací bariéry je stále v plamenech. Hasiči se stále snaží dostat situaci pod svou kontrolu. Ještě mnoho dnů však nebudeme vědět, zda mantinely byly požárem zachváceny.

Nicméně nehoda by neměla mít zhoubný vliv na letošní seriál, jenž startuje už 22. dubna na stadiónu Mateje Gubce v Kršku. „Naštěstí stále máme bariéry z loňského roku,“ uklidňuje z Londýna John Postlethwaite.

Národní kvalifikace má startovní listinu

Praha – 22. března
Před malou chvilkou zveřejnil VV SPD startovní listinu národní kvalifikace o mistrovství Evropy jednotlivců. Ta se uskuteční ve středu 19. dubna na pražské Markétě, přičemž vedle míst v šampionátu starého kontinentu půjde také o nominaci pro mistrovství světa. Návrh řídícího orgánu naší ploché dráhy počítá také s alternativami pro případ, že se nezúčastní zranění závodníci.

Startovní listina národní kvalifikace – Praha, středa 19.4., 18:00:
1 Adrian Rymel, Olymp Praha
2 Zdeněk Simota, Plzeň
3 Miroslav Fencl, Slaný
4 Martin Málek, Březolupy
5 Aleš Dryml, Pardubice
6 Antonín Galliani, Olymp Praha
7 Antonín Šváb, Olymp Praha
8 Marián Jirout, Pardubice
9 Tomáš Suchánek, Pardubice
10 Filip Šitera, Plzeň
11 Patrik Linhart, Slaný
12 Lukáš Dryml, Pardubice
13 Bohumil Brhel, Olymp Praha
14 Josef Franc, Olymp Praha
15 Luboš Tomíček, Olymp Praha
16 Richard Wolff, Olymp Praha
17 Pavel Ondrašík, Olymp Praha
18 Hynek Štichauer, Pardubice
19 Jan Jaroš, Mšeno

Pakliže nebude startovat pouze Antonín Šváb, platí:
7 Pavel Ondrašík, Olymp Praha
17 Hynek Štichauer, Pardubice
18 Jan Jaroš, Mšeno

Pakliže nebude startovat pouze Pavel Ondrašík, platí:
17 Hynek Štichauer, Pardubice
18 Jan Jaroš, Mšeno

Pakliže nebude startovat ani Antonín Šváb, ani Pavel Ondrašík, platí:
7 Hynek Štichauer, Pardubice
17 Jan Jaroš, Mšeno

Další náhradníci budou doplněni z řad nepřihlášených jezdců v souladu s jejich pořadím v MČR jednotlivců 2005.

Polský sudí pomohl Němcům porazit Čechy

Berlín (Wilmersdorf) – l8. a l9. března
Dalším letošním vrcholem ledařských světových zápolení s nálepkou nejvyšší kvality v podobě mistrovství světa družstev se odjel v německé metropoli Berlíně. Na útulném stadionku se odehrály nádherné souboje, doplněné emocemi a skvělou kulisou. Výsledky byly mnohdy ovlivněné verdikty rozhodčím závodu panem Wojasczkem z Polska. Závodu předcházelo spoustu variant a kombinací o možném konečném umístění. Avšak se ukázalo, že to bylo spíše zbožné přání některých zainteresovaných fanoušků, než realita na ovále.
Pojďme si postupně probrat dvoudenního zápolení doplněné kvalitními fotografiemi Pavla Fišera.

Český národní tým bojoval v podobě Klabo týmu doplněným o sympaáka JanaPecinu, který se však díky vývoji závodu na ovál vůbec nedostal. Náš tým začal závod v sobotním večeru ve velkém stylu a postupně porazil týmy Německa, Holandska a Švýcarska.

Poté na nás podle očekávání zbyl jeden bod po souboji s vysoce favorizovaným týmem Ruska. Při duelu s Holandskem to vůbec nevypadalo na vítězství, ale při nájezdu do třetího kola Holanďan Johny Trunstra upadl z druhé pozice.

Před závěrečnými jízdami prvého dne se náš celek vedený manažerem Antonínem Klatovským starším držel na senzační stříbrné pozici. Pak však přišly jízdy pravdy o medaile. Jak Švédové, tak Finové nic neponechali náhodě. Nedali bratrům Klatovským šanci a vyhráli své rozjížďky v poměru 5:l, respektive 4:2.

Po jednadvaceti jízdách prvého dne náš tým vybojoval 18 bodů, což stačilo na čtvrté místo se ztrátou na bronzový stupínek pouhých dvou bodů. Domácí publikum bylo zklamané z výsledků svých reprezentantů, zvláště naturalizovaného Němce Vjačeslava Nikulina. Ten nepodával očekávané výkony, i když měl nemalé problémy s technikou svého stroje.

Naopak milým překvapením šampionátu se stal stále se lepšící osmnáctiletý švýcarský junior Simon Gartmann. Přesto tým Švýcarska obsadil sedmé čili poslední místo.

Jedinečným způsobem si opět doslova vychutnávali závody ruští borci, u nichž manažer pravidelně střídal celou trojici. Zaslouženým způsobem se stali opět mistry světa s pouhou ztrátou jediného bodu. O něj je připravila švédská jednička Per Olof Serenius.

Ten společně s týmovým kolegou Stefanem Svenssonem obsadili druhou pozici. Společnost na stupních vítězů jim dělali finové Antti Aakko a Tommy Flyktman.

O umístění na čtvrtém místě se rozhodovalo v přímém souboji našich a Němců, který byl ovlivněn polským rozhodčím. Po startu se v první zatáčce potkali Jan Klatovský a Vjačeslav Nikulin, který při vzájemném kontaktu vyskočil ze svého sedla a po kolenou za pevného držení řídítek pokračoval v jízdě. A poté opět nasedl.

Naši jezdci se v tu chvíli dostali do čela závodu a v tomto okamžiku z nepochopitelných důvodů rozhodčí jízdu přerušil a nechal opakovat se všemi čtyřmi aktéry. Náš tým potřeboval vyhrát alespoň 4:2 na body. Po opakovaném startu 41. jízdy to dlouho vypadalo na tento výsledek. Avšak ve třetím kole podjel Robert Eibl našeho Antonína Klatovského a získal vítězství, což stačilo Němcům v celkové pořadí na čtvrté místo.

Názory a hlasy z depa si přečtete už zítra v článku kolegy Zdeňka Flajšhanze. Můžete se opravdu těšit na zajímavé výpovědi aktérů závodu.


Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

První odvážlivci vyzkoušeli malou dráhu na Markétě

Praha – 21. března
Včerejší první jarní den přinesl první trénink pražských juniorů. Pod vedením Milana Špinky a Zdeňka Schneiderwinda se jezdilo na malém ovále za první zatáčkou. Ten stál u začátku kariér mnoha dnes už úspěšných borců, později však upadl v zapomenutí a příležitostně sloužil jen jako parkoviště pro novináře během pražských velkých cen. Sjízdnost bahnité dráhy si vyzkoušeli tři odvážlivci. Pojďme se podívat, jak se Matěji Kůsovi, Patriku Doubkovi a Pavlu Pučkovi na blátě dařilo.

Na bahně začal jezdit nejdravěji Matěj Kůs, který už díky halovému klání ve Schwerinu měl letos závodnickou zkušenost. Zároveň však také vyzkoušel, jak hluboko do bláta se dá motocykl zabořit.

Patrik Doubek pro změnu vyzkoušel pevnost mantinelů, ale stačil situaci ustát bez pádu. I když se brzy snesla tma, všichni ukončili první trénink zdraví. A byli spokojení, že už se konečně po dlouhatánské zimě zase začalo jezdit.

Foto: Pavol Pučko

Matěj Kůs prožil dlouhý večer s hladkou gumou na rozbité dráze

Schwerin – 18. března
Sobotní premiéra halové ploché dráhy v kongresové a sportovní hale v německém Schwerinu měla také českou účast. Pražský junior Matěj Kůs skončil v převážně německé konkurenci devátý s pěti body. Bezprostředně po svém návratu se magazínu speedwayA-Z svěřil se svými dojmy z malého, ale rozbitého kolečka. A poslal nám i několik fotografií přímo z místa děje.

„Byli jsme na místě už v deset ráno,“ začíná Matěj Kůs líčit svůj sobotní program. „Přijeli jsme tam první. Kouknuli jsme se s tátou na dráhu. Vypadala, že je utažená, ale stačilo do ní chvíli šourat nohou a vykopal jsi deseticentimetrovou díru. To mi už bylo jasný, jaký to bude.“

Program na povrchu vytvořeném ze speciální směsi hlíny a písku rozehrál odpolední trénink, na nějž závodníci už dostali hladké pneumatiky. „Začínal ve dvě hodiny,“ vypráví Matěj Kůs. „Každej měl právo na dva starty a dvě kola. Předtím nám rozdali každýmu gumu. Vůbec jsem netušil, jak se to bude chovat. Nakonec jsem musel dělat nájezd na čtvrt plynu, abych se nepřetočil. Pak trénink pokračoval na pásku. Jeden start, dvě kola a ven. A tím to pro nás skončilo.“

Během večerního klání dělala organizátorům asi největší starosti hluboká a rozbitá dráha. „Po každej sérii se smykovalo, grejdrovalo a traktory odebíraly přebytečnej materiál,“ popisuje pražský junior. „Série vypadala: nejprve padesátky krosky a potom tři rozjížďky plochodrážek, čtyřkolky, sajdkáry a nakonec tam šli motokrosaři. Největší paseku tam dělali asi ty sajdy.“


A tak to šlo dál a dál. „Nakonec celá ta atrakce skončila o půlnoci,“ povídá Matěj Kůs. „Takže když už jsem jel na tu poslední jízdu, říkal jsem si, a už to mam za sebou, protože byly velký pauzy a vystydla motorka i já. A taky už sem byl utahanej, bylo to dlouhý.“

Matěji Kůsovi však večer protáhly i další okolnosti. „Byl jsem v rozjížďce, která se třikrát opakovala ve třetím kole,“ vysvětluje závodník pražské Markéty. „Taky jsem se špatně kouknul do programu, protože mi zmátlo, že série má tři rozjížďky. Seděl jsem s tátou a dědou na tribuně a zjistil, že jedu, až když na mě křičel mechanik Míra Mihule. Naštěstí všechno připravil, takže jsem na to jenom skočil a jel. Ale šel jsem hned v druhej zatáčce na hubu. Tobiho Busche to natáhlo a poslal nás s Roberto Hauptem. Já byl celkem v pohodě, jenom mi bolela noha. Nastartoval jsem to, jestli tomu nic není a jel dál.“


Foto: Josef Kůs

Devítka českých závodníků jede za jarem do Loniga

Plzeň – 22. března
By kalendářní jaro začalo oficiálně už včera, na mnoha místech naší republiky to tak vůbec nevypadá. Na žádné naší dráze se ještě netrénuje a pořadatelé dubnových závodů starostlivě sledují vývoj povětrností situace. Podobně je to také v ostatní kontinentální Evropě, kde padla celá řada přípravných závodů i soustředění. O tomto víkendu se však naši závodníci dostanou ke slovu také někde jinde než v Anglii zahřívané teplým Golfským proudem. Karel Kadlec společně s Bohumilem Brhelem zorganizovali cestu na trénink v italském Lonigu.

Jak magazínu speedwayA-Z řekl Karel Kadlec, vedle organizátorů budou v Lonigu v sobotu a v neděli jezdit také Patrik Linhart, Tomáš Suchánek, Filip Šitera, Jakub Hejral, Věroslav Kollert, František Liebezeit a Zdeněk Šuranský.

Nicméně plzeňský matador je už v myšlenkách také na dlouhé dráze. „Příští tejden pak jedu do Herxheimu na trénink na dlouhý,“ pochlubil se. „Potřebuju zkusit rámovinu. Prakticky za měsíc je pak už mistrovství světa v Morizes. Tak abych tam nebyl nerozjetej. Evropu na trávě mám až v srpnu v Anglii. Do tý doby se chci rozjet, protože ta tráva chce fyzičku.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)