Archiv pro štítek: 2017 P06 Plzeň

Zdeněk Holub vyletěl na nejvyšší stupínek i do čela přeboru

Plzeň – 9. září
Trénink nestačil ještě ani začít a z patnácti účastníků šestého kola českého přeboru na plzeňských Borech zůstalo jen čtrnáct. Michal Dudek totiž ohříval motocykl, když se z jeho motoru ozvaly nepěkné zvuky věštící zadření. Nakonec triumfoval Zdeněk Holub, který se v rozjížďkách s čísly pět, resp. dvanáct vypořádal od startu s Michalem Škurlou a Zdeňkem Simotou. Michal Škurla hned na úvod odvedl Zdeňka Simotu, což rozhodlo o jeho druhé příčce. Na pódium si brousil zuby rovněž Jaroslav Petrák. Jenže Zdeněk Simota, který v průběhu celého závodu láteřil na kropící sedmsetšestku, v sedmnácté jízdě nezaváhal. Odstartoval na pardubického matadora a nakonec si z vyhlašování odnesl pohár s trojkou.

Michal Škurla, Zdeněk Holub a Zdeněk Simota stojí na stupních vítězů
Michal Škurla, Zdeněk Holub a Zdeněk Simota stojí na stupních vítězů

Zdeněk Holub zůstává neporaženým také po třech sériích

Jaroslav Petrák směřuje k vítězství před zraky Josefa Nováka a Radka Podhadského
Jaroslav Petrák směřuje k vítězství před zraky Josefa Nováka a Radka Podhadského

Michal Škurla má za sebou rekonvalescenci operovaného ramene již více než měsíc. Nicméně vzhledem k okolnostem stál s výjimkou polooficiálního Srandamače v Kostěnicích až do dneška. Svou první ostrou rozjížďku však proměnil celkem v hladký triumf. A to na opačné straně startovního roštu nestál nikdo menší než Zdeněk Simota.

Michal Dudek vysvětluje, proč do dnešního závodu vůbec nenastoupil:

„Myl jsem doma motorku, nastartoval ji a byla bez komprese. Vzal jsem druhou a ta se teď tady zadřela na stojánku. Nahoře to začalo dělat trr, trr.“

Domácí borec vystřelil zároveň s letem pásky, nicméně Michal Škurla jej objel v prvním oblouku. Svůj druhý triumf dodal v rychlém sledu v rozjížďce s číslem osm. Triumfoval v ní stylem start – cíl před Jaroslavem Petrákem, jenž prve ve druhé jízdě objel v první zatáčce Josefa Nováka a dorazil k šachovnicové vlajce v rukou Petra Vaice s náskokem celé roviny.

Zdeněk Holub jezdí před Zdeňkem Simotou
Zdeněk Holub jezdí před Zdeňkem Simotou

Po dvou sériích se Michal Škurla dělil o post leadera aktuální klasifikace se Zdeňkem Holubem. Ten se na vítěznou cestu vydal ve čtvrté jízdě, kde v nájezdu do první zatáčky minul Davida Pacalaje. Hned po přestávce vypálil do vedení před Zdeňka Simotu.

Jihočeský závodník v plzeňské vestě takový vývoj nechtěl vůbec připustit. Ke konci rozjížďky začal ukrajovat z náskoku, který si pražský junior vytvořil. V posledním okruhu udeřil naplno, ale v nájezdu do první zatáčky se mu nepodařilo převzít vedení. Jediným výsledkem jeho snahy se stalo, že Zdeněk Holub zbystřil pozornost, zrychlil a projel cílem jako vítěz podruhé.

David Pacalaj jezdí před Petrem Chlupáčem
David Pacalaj jezdí před Petrem Chlupáčem

Ani ve třetím případě neměl Zdeněk Holub zrovna lehkou úlohu. Ve dvanácté jízdě startoval od vnitřního okraje, přičemž hned po své pravici měl Michala Škurlu. Start znovu rozhodl úplně všechno. „Byli jsme tam stejně, ale nic jsem na něho nevymyslel,“ komentoval Michal Škurla další sólo svého klubového kolegy.

 

Trojka z pódia přišla o body jen mezi sebou

Martin Mejtský odvedl Filipa Hájka
Martin Mejtský odvedl Filipa Hájka

I když Zdeněk Holub osaměl na hrotu aktuální klasifikace, špička zůstávala vyrovnaná i nadále. Osmi body disponoval také Jaroslav Petrák. Po jediné prohře s Michalem Škurlou vyhrál jedenáctou jízdu před Filipem Hájkem, jemuž se evidentně vymstilo laborování s nastavením svého motocyklu.

Petr Chlupáč mohl jen litovat, že na něho v šesté jízdě odstartoval David Pacalaj. V rozjížďce s číslem tři se totiž blýsknul vítězstvím nad Martinem Mejtským. Na druhou stranu mohl jen přihlížet duelu obou svých vedoucích klubových kolegů ve dvanácté jízdě. A tak nebýt ztráty se svým slovenským vrstevníkem, měl by po třech sériích sedm bodů stejně jako Martin Mejtský a Zdeněk Simota.

Zdeněk Simota láteří nad množstvím vody na ovále:

„Zapomněli mi říct, abych si vzal nafukovací kruh nebo plavací křidýlka. Kdyby to bylo rovný, šlo by to. Ale je to děravý, nadává celý depo a já jedu pětkrát po úpravě!“

Zdeněk Simota vede před Martinem Mejtským a Radkem Podhadským
Zdeněk Simota vede před Martinem Mejtským a Radkem Podhadským

Zdeňku Simotovi se na start deváté jízdy vůbec, ale vůbec nechtělo, když viděl vodu stříkající z kropičky. Nakonec však vystřídal na čele Martina Mejtského ještě před prvním obloukem. Pardubičan neměl být dneska spokojený, byť prve v sedmé jízdě hladce vyhrál před Filipem Hájkem. Jeho chmury prohloubila rozjížďka s číslem čtrnáct.

V jejím čele se usadil Zdeněk Holub, jenž na cestě za svým čtvrtým triumfem, odvrátil všechny útoky Jaroslava Petráka. Martin Mejtský přitom trčel až za nimi a s celkovými osmi body na kontě začínal tušit, že se na vyhlášení vítězů nepodívá ani dnes. Rovněž šance Jaroslava Petráka se zmenšovala. Předchozí třináctou jízdu totiž hladce vyhrál Zdeněk Simota, čímž srovnal desetibodový krok s pardubickým matadorem.

Sindy Weber má za sebou Milana Dobiáše
Sindy Weber má za sebou Milana Dobiáše

Rozjížďka s číslem sedmnáct nabídla jejich vzájemnou konfrontaci. Zdeněk Simota vyhrál stylem start – cíl. Jaroslav Petrák musel v první zatáčce pacifikovat Petra Chlupáče, který se cpal dopředu spodní stranou první zatáčky. Tím pádem skončil o bod za třináctibodovým Zdeňkem Simotou.

Josef Novák líčí svůj pád v rozjížďce s číslem patnáct:

 „Chlup to dal pode mě, já chtěl nad něj. Kousek mě to vytáhlo, byl tam materiál, tak jsem to složil, abych to nevzal rovnou do nafukovaček.“

Jedno z klíčových vítězství Zdeňka Holuba bylo nad Michalem Škurlou
Jedno z klíčových vítězství Zdeňka Holuba bylo nad Michalem Škurlou

Devatenáctá jízda nakonec rozhodla celý závod. Zdeněk Holub v ní po startu přistřihnul křidélka Filipu Hájkovi, jehož prve nabudil vítězný souboj s Josefem Novákem, který skončil Pardubičanovým pádem ve druhé zatáčce. Zdeněk Holub tím pádem nepoznal hořkost porážky a mohl se těšit, jak zamává z nejvyššího stupínku pódia.

Na poslední jízdě zůstalo řešení, zda se Michal Škurla bodově vejde mezi něho a Zdeňka Simotu. Pražský navrátilec kraloval předtím šestnácté jízdě. A rovněž nyní neomylně zamířil do čela před Martina Mejtského, aby se mohl radovat z druhé příčky. Pódium si tedy rozebrali závodníci, kteří prohráli jen mezi sebou.

 

Hlasy z depa

Zdeněk Holub neprohrál jedinou rozjížďku
Zdeněk Holub neprohrál jedinou rozjížďku

„Pěkný, pár bodů jsem utrh‘,“ pochvaloval si Zdeněk Holub. „Snad vyhraju celej‘ přebor, když to vyjde, byl bych přeborník zase po pěti letech. Dneska dobrý až na to, že to bylo překropený. Počasí taky vyšlo, závody pěkný.“

Michal Škurla zažil vcelku povedený oficiální comeback
Michal Škurla zažil vcelku povedený oficiální comeback

„Šlo to suprově,“ liboval si Michal Škurla. „A na tu jednu jízdu. Byli jsme tam s Holubínem od startu, nic jsem nevymyslel a dopadlo to stejně. Je to můj letos první ofiko závod, pocity jsou dobrý, jsem připravenej‘ na zbytek sezóny. Moc toho nezbylo, ale pojedu, kde se bude dát.“

„Zaplaval jsem si, zaplaval,“ usmíval se Zdeněk Simota hořce nad připomínkou svých předchozích stížností. „Drába by nebyla špatná, kdybych nechyt‘ každou jízdu po úpravě. Dneska jsem si zazávodil sám se sebou. Kdybych se aspoň pěkně svez‘, nejsem nasranej‘.“

Jaroslav Petrák jede před Filipem Hájkem
Jaroslav Petrák jede před Filipem Hájkem

„Dobrý, bavilo mě to,“ rozhovořil se Jaroslav Petrák. „Sice jsem nepočítal, že bych moh‘ skončit na bedně, a proto mi to štve, že mi to uteklo o bodík. Tak jsem dával zelenou mládí, nechtělo se mi to tam nad ně vsazovat. Ale jo, jsem spokojenej‘, i když brambora, tak dobrý.“

„Špatný,“ vraštil čelo Martin Mejtský. „Deset bodů je sice hezký, ale mohlo bejt‘ víc. Špatný, o tréninku špatný, začátek špatný, něco se povedlo, ale špatný. O tréninku mi to nesedlo, změnil jsem nastavení a pral se s dráhou. Uvidíme, snad to bude lepší zejtra v Murecku.“

Filip Hájek experimentoval příliš
Filip Hájek experimentoval příliš

„Mohlo to bejt lepší jako vždycky,“ nechal se slyšet Filip Hájek. „Trápil jsem se hodně na startech. Něco jsem zkoušel jinýho a nevyšlo to. Vrátil jsem se k tomu, co funguje. Ale až v půlce závodu a to bylo pozdě.“

„Stále to není, co bych si představoval,“ neskrýval David Pacalaj. „Aby se mi jelo dobře a doladil jsem styl. Bylo to děravé, ale dalo se to. Začátek byl dobrý, nakonec chybělo pár bodíků.“

Petr Chlupáč litoval svého horšího závěru
Petr Chlupáč litoval svého horšího závěru

„Dráha byla taková, jaká byla,“ odpovídal Petr Chlupáč šalamounsky. „První dvě jízdy byly hezký, pak už to šlo nějak dolů. Ale snažili jsme se a dalo do toho všechno. Jenže to nešlo…“

1. Zdeněk Holub, Praha 3 3 3 3 3 15
2. Michal Škurla, Praha 3 3 2 3 3 14
3. Zdeněk Simota, Plzeň 2 2 3 3 3 13
4. Jaroslav Petrák, Pardubice 3 2 3 2 2 12
5. Martin Mejtský, Pardubice 2 3 2 1 2 10
6. Filip Hájek, Praha 1 2 2 3 2 10
7. David Pacalaj, SK – Žarnovica 2 3 1 2 1 9
8. Petr Chlupáč, Praha 3 2 1 2 1 9
9. Josef Novák, Pardubice 2 1 3 F 0 6
10. Sindy Weber, D – Liberec (ACCR) 0 E 2 0 3 5
11. Radek Podhadský, Plzeň 1 1 F 2 1 5
12. Milan Dobiáš, Chabařovice (250 ccm) 1 1 1 1 0 4
13. Václav Kvěch, Praha 1 1 – 1 0 3
14. František Klier, Divišov 0 0 0 0 2 2

Poznámka: Michal Dudek nenastoupil do závodu, protože při ohřívání motocyklu před závodem zadřel motor

Zdeněk Holub si vykročil do čela aktuální klasifikace přeboru
Zdeněk Holub si vykročil do čela aktuální klasifikace přeboru

Průběžné pořadí seriálu:

PCE CHA KOP PLZ LIB BŘE PLZ TOT
5.4. 11.6. 25.6. 8.7. 15.7. 22.7. 9.9.
1. Zdeněk Holub 22 25 25 20 25 117
2. Zdeněk Simota 18 22 18 22 20 100
3. Ondřej Smetana * 25 22 22 25 94
4. Filip Hájek * 16 (8) 16 14 18 14 78(86)
5. Jaroslav Petrák * 18 6 12 18 54
6. Martin Mejtský 12 16 10 16 54
7. Josef Novák 18 7 12 8 8 53
8. Petr Chlupáč 12 2 7 14 10 45
9. Martin Málek * 20 20 40
10. Jan Kvěch * 10 12 4 10 36
11. Martin Gavenda * 14 3 16 33
12. Václav Kvěch 4 6 10 8 4 32
13. David Pacalaj * 10 1 0 7 12 30
14. Sindy Weber * 7 5 0 5 5 7 29
15. Josef Franc 25 25
16. Radek Podhadský 14 4 NC 6 24
17. Michal Škurla 22 22
18. Patrik Mikel * 20 20
19. Hynek Štichauer * 20 20
20. Pavel Čermák * 6 4 3 6 19
21. Michal Dudek * 16 NC 16
22. František Klier 5 6 1 3 15
23. Jakub Valkovič * 7 8 15
24. Anne Spaan 14 14
25. Filip Šifalda 8 8
26. Daniel Šilhán 5 2 7
27. Milan Dobiáš 5 5
28. Krzyzstof Nowacki 3 3
NC Piotr Dziatkowiak *
NC Michal Tomka *
NC Karel Kadlec *
NC Václav Milík *
mimo soutěž:
Alessandro Borgia, B NC
Norbert Magosi, H NC
Milen Manev, BG NC
Denis Fazekas, H NC
Andrei Popa, RUM NC NC

Poznámka: * účastník závodu v Pardubicích zrušeného bez náhrady; Radek Podhadský dorazil na závod do Březolup až po jeho začátku, Michal Dudek odstoupil ze zářijového závodu v Plzni před tréninkem; dle řádů se počínaje čtvrtým závodem do průběžného pořadí každému jezdci počítá 75 procent závodů zaokrouhlených nahoru

 

Foto: Terezie Nádraská a Antonín Škach

Na přeborových závodech zůstává doplnit divišovskou startovní listinu

Divišov – 8. září
Po problematickém zrušení semifinále mistrovství republiky jednotlivců převzal přebor úlohu kvalifikace pro mítinky finálové série. V ní má nyní automatickou účast pouze prvních osm mužů průběžného pořadí. Jedno místo si rezervuje VV SPD, zatímco zbývající závodníky dodá právě přebor. Před jeho závody zítra v Plzni a ve Slaném o týden později dostává právě tato funkce na akcentu.

 

Matěj Kůs je obtížně zpochybnitelným majitelem divoké karty pro Divišov
Matěj Kůs je obtížně zpochybnitelným majitelem divoké karty pro Divišov

Z elitní sedmičky naneštěstí vypadl Tomáš Suchánek, pro něhož díky pádu během ZP SNP v Žarnovici sezóna se sedmnáctkou na konci letopočtu již skončila. Divokou kartu pro Divišov, na jehož stadiónu bude finále pořádat PDK Mšeno, obdržel Matěj Kůs, přičemž tuto nominaci by mohl zpochybnit jen absolutní idiot.

Přebor tím pádem nabízí rovnou osm míst ve startovní listině divišovského závodu, kterou VV SPD slibuje zveřejnit přespříští pondělí, až bude jisté, jak dopadly závody v Plzni a ve Slaném. Zranění z pražského semifinále světových dvěstěpadesátek však drží mimo hru Jana Kvěcha.

Petr Chlupáč má na dohled šanci stát se nejmladším finalistou divišovského závodu
Petr Chlupáč má na dohled šanci stát se nejmladším finalistou divišovského závodu

Nicméně navzdory smůle českého čtvrtlitrového šampióna se však ze strany nejmladších borců můžeme dočkat překvapení. Stačí jen zmínit Petra Chlupáče, který ještě zkraje soutěže startoval s dvěstěpadesátkou. Od svých šestnáctin však sedlá pětistovku a prozatím je na osmém místě průběžného pořadí přeboru redukovaného na závodníky, kteří nemají jistotu účasti v Divišově.

Naproti tomu máknout musí Michal Dudek. Do přeboru prozatím zasáhl pouze v Kopřivnici a nyní mám tím pádem, co dohánět. Štědře rozdávané body pro nejlepší závodníky v přeborových závodech mu neberou naději, byť je v současné době až šestnáctým uchazečem o osm míst.

Michal Dudek musí na své kvalifikaci ještě pořádně zapracovat
Michal Dudek musí na své kvalifikaci ještě pořádně zapracovat

Pakliže by však přesto z finále vypadl, stane se jedním z největších smolařů roku. Při prvním finálovém podniku v Praze totiž o místo v elitní osmičce přišel až v rozjezdu, do jehož cíle dorazil až za Filipem Hájkem a vítězným Patrikem Mikelem.

Výsledky Plzně a Slaného budou hodně klíčové i pro poslední finále v Březolupech. Nerovnoměrnost totiž zůstává největší slabinou myšlenky učinit z přeboru kvalifikaci pro mistrovství republiky. Díky dešti v Pardubicích se o postupujících pro Prahu rozhodovalo u zeleného stolu. Nyní o Divišově rozhodnou výsledky sedmi závodů. Před říjnovými Březolupy však přebor nabídne již jen jeden závod ve Svitavách plánovaný na svátek všech Václavů.

Účastníci druhého finále MR jednotlivců, Divišov 23. září:

první osmička po Praze: Václav Milík, Pardubice
Josef Franc, Praha
Hynek Štichauer, Pardubice
Eduard Krmář, Slaný
Zdeněk Simota, Plzeň
Tomáš Suchánek, Pardubice*
Ondřej Smetana, Praha
Patrik Mikel, Pardubice
divoká karta: Matěj Kůs, Praha

Poznámka: * Tomáš Suchánek nebude startovat kvůli zranění, proto z přeboru bude postupovat prvních osm

Situace v přeboru z úhlu pohledu nekvalifikovaných finalistů:

1. Zdeněk Holub, Praha 92
2. Filip Hájek, Praha 64
3. Josef Novák, Pardubice 45
4. Martin Málek, Březolupy 40
5. Martin Mejtský, Pardubice 38
6. Jaroslav Petrák, Pardubice 36
7. Jan Kvěch, Praha 36
8. Petr Chlupáč, Praha 35
9. Martin Gavenda, Březolupy 33
10. Václav Kvěch, Praha 28
12. Sindy Weber, D – Liberec (ACCR) 22
13. Pavel Čermák, Praha 19
14. David Pacalaj, SK – Žarnovica 18
15. Radek Podhadský, Plzeň 18
16. Michal Dudek, Slaný 16
17. Michal Valkovič, SK – Žarnovica 15
18. Anne Spaan, NL (ACCR) 14
19. František Klier, Divišov 12
20. Filip Šifalda, Chabařovice 8
21. Daniel Šilhán, Liberec 7
22. Krzysztof Nowacki, PL – SLaný (ACCR) 3

Poznámka: body v přehledu jsou upraveny ve smyslu škrtání nejhorších výsledků; po zranění Tomáše Suchánka postoupí do finále šampionátu jednotlivců v Divišově osm nejlepších a dva další jako náhradníci

Foto: Karel Herman

Přebor pokračuje bez svého leadera

Plzeň – 8. září
Šesté kolo letošního přeboru zavede své účastníky opět na plzeňské Bory, protože západočeští pořadatelé nechtěli končit letošní sezónu již v červenci. A tak se nabídli nejen uspořádat, ale především i zaplatit podnik místo prvomájového závodu ve Mšeně. Ve startovní listině zbývá jediné jméno. Sarkastici by zmínili Ondřeje Smetanu, který místo hájení své vedoucí příčky dal přednost pouťáku v Kopřivnici, do jehož termínu se PK Plzeň ve své bohulibé snaze poněkud nešťastně naboural.

 

V posledním přeborovém kole slavil vítězství Ondřej Smetana, který zítra zamíří do Kopřivnice
V posledním přeborovém kole slavil vítězství Ondřej Smetana, který zítra zamíří do Kopřivnice

O Ondřeje Smetanu měli v Kopřivnici eminentní zájem, nicméně samotný pražský závodník musel vyřešit své dilema sám. „V Kopřivnici by to měl bejt‘ lepší závod, je tam lepší startovka a chtěl bych si tam taky zazávodit, protože jsem tam byl jen jednou,“ vysvětluje svou volbu. „Chtěl jsem do Kopřivnice, jedu do Kopřivnice. Rozhodoval jsem se dlouho, je to škoda, že jsou oba závody stejnej‘ den, chtěl bych jet oba.“

Zdeněk SImota bude hájit barvy plzeňského klubu
Zdeněk SImota bude hájit barvy plzeňského klubu

Nicméně v sázce je stále titul přeborníka republiky… „Loni jsem za něj nedostal ani pohár,“ připomíná Ondřej Smetana. „Ale škrtají se tam závody. Jenže asi nepojedu ani příští sobotu ve Slaným, mám volňásek v Polsku. Ale hlavně, že jsem ve finále mistráku.“

Zdeněk Holub může zítra skočit do čela přeboru
Zdeněk Holub může zítra skočit do čela přeboru

Poslední věta pražského plochodrážníka objasňuje, proč je o přebor větší zájem než v předchozích letech. Podle letošního reglementu má totiž místo v dalším finále automaticky zajištěné jen první osmička aktuální klasifikace. Poslední možnost, jak se dostat do startovní listiny druhého finále v Divišově se proto naskýtá zítra v Plzni a za týden ve Slaném.

Za půldruhého měsíce od ukončení své rekonvalescence mohl Michal Škurla jet pouze kostěnický Srandamač
Za půldruhého měsíce od ukončení své rekonvalescence mohl Michal Škurla jet pouze kostěnický Srandamač

Zítřejší závod bude stejně pestrý, jak každý přeborový podnik bývá. Mezi patnácti jmény najdeme jak Milana Dobiáše s dvěstěpadesátkou, tak ostříleného Zdeňka Simotu. Jaroslav Petrák bude věkovým protipólem Františka Kliera či Sindy Weber. Po kostěnickém Srandamači čeká Michala Škurlu ostrý comeback, zatímco jeho klubový kolega Zdeněk Holub dozajista zkusí zase návrat do čela průběžně klasifikace.

Plzeňský mítink startuje úderem patnácté hodiny. Ke slovu se dostane klasický rozpis pro šestnáct závodníků na dvacet rozjížděk bez finálových jízd.

Startovní listina plzeňského přeboru, zítra odpoledne:

1 Zdeněk Simota, Plzeň
2 Sindy Weber, D – Liberec (ACCR)
3 Filip Hájek, Praha
4 Michal Škurla, Praha
5 Josef Novák, Pardubice
6 Radek Podhadský, Plzeň
7 František Klier, Divišov
8 Jaroslav Petrák, Pardubice
9 Michal Dudek, Slaný
10 Petr Chlupáč, Praha
11 Martin Mejtský, Pardubice
12 Václav Kvěch, Praha
13 Zdeněk Holub, Praha
14 David Pacalaj, SK – Žarnovica
15 Milan Dobiáš, Chabařovice (250 ccm)
16 prozatím neobsazeno

Foto: Karel Herman

Vrácená stopětadvacítka Shupa nesignalizuje změnu kopřivnických plánů

Kopřivnice – 27. července
Někdy v půlce dubna se kopřivnický klub dohodl s Jaroslavem Šůsem o zapůjčení stopětadvacítky Shupa. V akci ji diváci viděli i při červnovém přeboru. Nyní je však zpátky v pražských dílnách, což ovšem neznamená žádný obrat v klubových plánech vychovat si vlastní jezdeckou základnu. Richard Dufek, místopředseda PD Kopřivnice, se magazínu speedwayA-Z svěřil, že na podzim chtějí rozšířit spektrum našich minioválů. Kromě toho nastínil, že zářijový pouťák by na severomoravském obru nemusel být posledním letošním závodem, jelikož v říjnu by Letní stadión mohl zažít podívanou, jakou doposud nespatřil.

 

Polská osmdesátka na nové dráze ve Štramberku

Shupě kopřivnický design slušel
Shupě kopřivnický design slušel

Shupa je již léta nedílnou součástí české závodní scény, takže Jaroslav Šůs neměl problém vyjít vstříc kopřivnické prosbě se zapůjčením motocyklu. „Po dohodě s AK PD Kopřivnice jsme postavili motocykl pro začínající závodníky,“ říká konstruktér úspěšných motocyklů. „Je to náš základní model na malých kolech, který označujeme 125 Basic. Také motor je v základním provedení. Pro první prezentaci měl motocykl zapůjčen i oblečení od Shupy. Dohodli jsme se však, že si Kopřivničtí posléze udělají vlastní design krytů rámu a řidítek, což se jim také hezky podařilo.“

Povedený design ostatně obdivovaly rovněž davy diváků, kteří se poslední červnovou sobotu stali svědky prvního opravdického plochodrážního závodu na Letním stadiónu po devíti letech. Avšak pozítří, kdy se vedle mistrovského flat tracku na severu Moravy rozhodne vůbec o prvním mistru republiky v kubatuře dvěstěpadesátek, už za její řidítka žádný z kopřivnických adeptů plochodrážního řemesla neusedne.

Polská osmdesátka se tuto sobotu ještě kopřivnickým divákům na odiv předvádět nebude
Polská osmdesátka se tuto sobotu ještě kopřivnickým divákům na odiv předvádět nebude

„Půjčili jsme si ji, ale půlka kluků je na ni velká a půlka malá, proto jsme ji s díky vrátili panu Šůsovi a zaplatili za pronájem,“ říká Richard Dufek, přičemž jedním dechem dodává, že kopřivnický závodní dorost zkrátka nepřijde. „Chceme koupit osmdesátku od polského výrobce. Jsou tam ale problémy s díly, takže se nepovede přivézt už na sobotní závod. Chtěli bychom také koupit půllitr pro kluky, co jim je už šestnáct, sedmnáct.“

O kousek blíže k realizaci je také minidráha. „Chceme ji udělat na podzim,“ přibližuje Richard Dufek. „Je to už předjednané s městem Štramberk na bejvalým škvárovým hřišti, co s ním už město nemá žádný další plány. Jen to ještě musíme podat formou žádosti a zpracovat projektovou dokumentaci.“

 

Mezinárodní pouťák versus český přebor

Absence Zdeňka Simoty v zářijovém pouťáku Richarda Dufka hodně mrzí
Absence Zdeňka Simoty v zářijovém pouťáku Richarda Dufka hodně mrzí

Po sobotních závodech má letošní kopřivnická závodní sezóna vyvrcholit zkraje září mezinárodním podnikem. Jenže přesně na stejný den dostala Plzeň přiklepnutý přeborový mítink, jenž byl původně na programu na Prvního máje ve Mšeně. Západočeská snaha uspořádat a především z vlastní kapsy zaplatit další podnik navíc, aby jejich plochodrážní rok nekončil již počátkem července, je nesporně sympatická. Na druhou stranu termínová kolize s dalším závodem se jeví více než nešťastně.

„My jsme ten termín měli první,“ povzdechne si Richard Dufek. „Petr Moravec se mi omlouval, ale jinak to nešlo, a že my přece jen cílíme na špičku. Má pravdu, ale určitě nám to odebere závodníky a dáme víc za cizince. Přijdeme třeba o Simoťáka, ale stane se, stane. Nepoloží nás to, ale je to škoda.“

Jaký je Váš názor?

Měly by Kopřivnice a Plzeň vyřešit termínovou kolizi přesunem jednoho závodu na jiný den?

View Results

Loading ... Loading ...

Tajemník plzeňského klubu Jaroslav Hrubý na druhou stranu argumentoval, že Plzeň přišla s termínem 9. září jako první. Poprvé totiž začala situaci ohledně přeboru sondovat již při světové kvalifikaci v Mariánských Lázních a v té chvíli AČR neevidoval na tento termín schválené zvláštní ustanovení jiného závodu.

Ať už termínová kolize dopadne jakkoliv, v Kopřivnici na závody přijde bezesporu více diváků
Ať už termínová kolize dopadne jakkoliv, v Kopřivnici na závody přijde bezesporu více diváků

Nicméně i Západočechům může termínová kolize uškodit. V sobotu v Březolupech totiž Adrian Rymel živě monitoroval situaci v průběžné klasifikaci českého přeboru. Pakliže by totiž nějaký borec kupříkladu Zdeněk Holub již najisto kvalifikoval do druhého finále šampionátu jednotlivců ve Mšeně, mohl by plzeňský závod oželet a preferovat lukrativnější start v Kopřivnici.

Za dané situace se jako ideální východisko může jevit přesun některého ze závodů třeba na neděli. „Všechno už dva měsíce marketingově směřujeme na sobotu,“ kroutí hlavou Richard Dufek. „Lidi nechodí sami od sebe, pro nás by teď nebylo vhodný termín měnit.“

 

Dlouhodrážní šampionát na Moravě čeká na verdikt

Josef Franc v červnu netestoval v Kopřivnici dlouhodrážní motocykl nadarmo
Josef Franc v červnu netestoval v Kopřivnici dlouhodrážní motocykl nadarmo

Nicméně sobota 9. září s mezinárodním závodem nemusí být posledním letošním závodem v Kopřivnici. Josef Franc po zdejším obru nejezdil v červnu za řidítky svého dlouhodrážního motocyklu pro nic za nic. Jeho počínání bylo testem, zda by se místo tradičních Mariánských Lázní nemohlo mistrovství republiky konat právě zde.

„Je velká pravděpodobnost, že se u nás pojede,“ rozzáří se Richard Dufek. „Do soboty se to definitivně potvrdí či vyvrátí. Termín by byl 8. října, den po posledním finále mistrovství republiky v Březoloupech. To by byl vrchol sezóny jako hrom!“

Již v sobotu se bude v Kopřivnici opět závodit
Již v sobotu se bude v Kopřivnici opět závodit

Kopřivnický ovál je se svými 480 metry nejdelší klasickým oválem na našem území, nicméně do lázeňského kilometru mu přece jen více než polovina délky schází, o šířce ani nemluvě. „Vím, že to není širokánské,“ uvědomuje si tyto skutečnosti také Richard Dufek. „Ale není to tady za roh. A ve čtyřech to tady půjde. Už od začátku bylo jasný, že v šesti, ani v pěti tady jezdit nemůžeme, nemáme dvanáctimetrový rovinky.“

Foto: Karel Herman