Archiv autora: Antonín Škach

Jason Crump vyučoval při Zlaté přilbě

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Pardubice – 15. října
Jason Crump vyhrál dnes odpoledne osmapadesátý ročník Zlaté přilby města Pardubic. Úřadující mistr světa opanoval čtvrtfinále a navzdory jednomu semifinálovému zaváhání hladce pronikl do velkého finále. Tady naměřil dánské dvojici Hans Andersen – Nicki Pedersen. Nejlepší z českých závodníků se stal domácí Marián Jirout. Jeho úspěšná pou závodem od vylučovacích skupin se zastavila v malém finále. Pardubický borec v něm dojel třetí za Kennethem Bjerre a Fredrikem Lindgrenem. Filip Šitera s Lubošem Tomíčkem se dokázali probít do čtvrtfinálové úrovně, kde vypadli stejně jako nasazení Hynek Štichauer a Richard Wolff s Matějem Kůsem zaskakující za Simona Steada, resp. Andrease Jonssona. Mezi smolaře závodu patřili Josef Franc a Jaroslav Petrák. Pražan vypadl ve vylučovací skupině kvůli přetrženému řetězu. A domácí závodník, který naskočil do závodu za zraněného Martina Smolinskeho, před svým prvním nedělním startem zadřel motor.

Splněné i nesplněné naděje
Sobotní program nemohl začít z českého úhlu pohledu lépe. Filip Šitera hned na úvod vyhrál, Josef Franc a Luboš Tomíček jej vzápětí následovali druhými místy a Marián Jirout byl třetí. Do úspěšného konceptu nezapadl prakticky jen Jaroslav Petrák. V rozjížďce s číslem jedna jej šachovnicový praporek přivítal na posledním místě.

To měl ještě pardubický matador na svých zádech náhradnické číslo R1. Nicméně už se vědělo, že jej v neděli vymění za sedmnáctku. Martin Smolinski totiž při tréninku upadl ve zrádné koleji v zatáčce u depa a byl v bezvědomí převezen do nemocnice. Tomografické vyšetření naštěstí neodhalilo žádné zranění, nicméně Němec musel na svou účast ve Zlaté přilbě rezignovat.

Jenže Jaroslavu Petrákovi nebyl závod evidentně souzen. Před pátou jízdou sjel pouze z kopečka z depa na ovál. Pohledem přivolal svého otce v roli mechanika. Společně chvilku laborovali nad motorem, aby nakonec pardubický závodník jen rezignovaně mávnul rukou.

„Asi čep na pístu, jsou tam dírky,“ vysvětlil Jaroslav Petrák, co stálo za jeho technickou smůlou. „Je to škoda. Víc uvidíme, až to rozděláme. Ladilo se, ladilo, až se přeladilo.“

Zatímco Jaroslav Petrák ve svém depu mudroval nad ztichlým GM, Filip Šitera se stal vítězem první vylučovací skupiny. Zatímco v sobotu se musel do čela prodírat vnitřní stranou první zatáčky, tentokrát úřadoval ve stylu start – cíl. „Vůbec to nekropěj‘,“ stěžoval si po svém návratu do boxu, aby vzápětí magazínu speedwayA-Z popsal své vítězství. „Myslel jsem si, že start byl zkurvenej. Ale z tý jedničky jsem tam s nima byl. Udělal jsem jim, co oni mně včera při semifinále Zlatý stuhy!“

Filip Šitera předčasně vyhrál, Jaroslav Petrák musel balit, ale jinak mohl před poslední jízdou postoupit kdokoliv. Díky triumfu v rozjížďce s číslem devět skončil druhý zkušený Slovinec Izak Šantej. Attila Stefani se v první zatáčce dostal před Roberta Haupta. Nakonec mu to však nebylo pranic platné. Němce hned v dalším oblouku předčil i Alessandro Milanese. A v Italův prospěch hovořil lepší výsledek nezapočítané jízdy.

Ve druhé vylučovací skupině byl jediný Čech Marián Jirout. V sobotní druhé jízdě se během třech kol probil na třetí příčku. Své nedělní účinkování pak rozehrál suverénním vítězstvím. Vzhledem ke slabším výkonů Zbigniewa Sucheckeho, Fritze Wallnera a Jannicka de Jonga si s osmi body mohl dovolit luxus vynechání třetí jízdy.

Podobně na tom byl i Fredrik Lindgren, dvakrát druhý. Zato Stanislaw Burza, vítěz úvodní jízdy, v rozjížďce s číslem osm o kousíček zaostal za švédským juniorem. A tudíž musel na dráhu do třetice potvrdit svůj postup. Po chybě v poslední zatáčce málem přišel o jisté vítězství. Ale situaci dokázal ustát.

Nečekaná ztráta čekala české barvy ve třetí vylučovací skupině. Josef Franc vybojoval v sobotu druhé místo za Slovincem Jernejem Kolenkem. Ovšem nakonec mu to na postup nestačilo. V rozjížďce s číslem sedm mu vůbec nevyšel start. A od roštu za ním odjížděl jedině obrýlený Matia Carpanese.

Na konci prvního kola jel Josef Franc poslední. V nájezdu do třetího okruhu přece jenom Italovi vrátil předjetí. Jedenáctá jízda pak pro Pražana byla existenční záležitostí. Po rychlém startu jej sice během pár metrů překonali Krzysztof Kasprzak i Matia Carpanese, avšak i tři body by stačily na postup.

Jenže v první zatáčce druhého kola musel Josef Franc zastavit. „Prasknul řetěz,“ cedil zklamaný závodník skrz zuby. „Další komentář nebude!“ Nutno dodat, že šlo o nejsmolnější vyřazení celé Zlaté přilby. Vedle Krzysztofa Kasprzaka a Jerneje Kolenka, kteří si mezi sebou rozdělili tři vítězství, se do čtvrtfinále dostal i Robert Barth. Němcovi v předposledním závodě kariéry k tomu stačila jen dvojice třetích míst a Josef Franc měl jen o bod méně.

Vedle Jaroslava Petráka byl Josef Franc nakonec jedinou českou ztrátou ve vylučovacích skupinách. Z té čtvrté se totiž podařil postup Luboši Tomíčkovi. Na ovále se objevil dvakrát a pokaždé se musel sklánět pouze před Juricou Pavlicem. V sobotní rozjížďce s číslem čtyři ho Chorvat objel v první zatáčce, v nedělní osmé jízdě mu uletěl už po startu.

Osm bodů garantovalo Pražanovi postup, stejně jako deset bodů Juricovi Pavlicovi vítězství ve skupině. Chorvat se však přesto objevil také na startu dvanácté jízdy. Na začátku posledního kola však musel kvůli defektu odstoupit ze druhého místa.

Čtyři body tak zdědil Steve Johnston. Sympatický Australan, který si nenechal ujít v roli diváka páteční baráž, měl v Pardubicích za sebou nejen nezaviněnou kolizi s Guglielmo Franchettim, ale především dvě třetí místa. Pokaždé za sebou nechal Sandora Tihanyiho. Nicméně ostřílený Maďar nyní vyhrál ve stylu start – cíl a postup byl jeho.

Marián Jirout do semifinále
Tři Češi dokázali najít svou cestu do čtvrtfinále z vylučovacích skupin. Hynek Štichauer byl přímo nasazen, navíc se našla příležitost i pro další dva. Richard Wolff přijel do Svítkova už v sobotu, aby zastoupil Simona Steada. Matěj Kůs si po sobotním pódiu při Zlaté stuze vzhledem ke své bolavé noze plánoval pouze několik svezení v roli náhradníka. Nakonec se však přepočítal. Andreas Jonsson vůbec nebral organizátorům telefony. Pražský junior nakonec dostal vestu s šestadvacítkou, která byla původně připravena pro Švéda.

Do první vylučovací skupiny se dostali Marián Jirout s Filipem Šiterou. Pardubický borec svým vystoupením připomněl, že už dvakrát v minulosti byl nejlepším českým jezdcem slavného závodu. Ve třinácté jízdě se jako klíště držel vedoucího Scotta Nichollse, aby celá čtyři kola dokázal hlídat Hanse N. Andersena.

Ani v rozjížďce s číslem sedmnáct se ve společnosti elitních závodníků seriálu Grand Prix neztratil. Nyní vyhrál Hans N. Andersen. Marián Jirout, profitujícího z rychlého motoru od Aleše Drymla, na něho marně zaútočil vnitřkem první zatáčky. Nakonec se soustředil na udržení druhého místa. Zato Scott Nicholls to měl složitější. Teprve ve druhém kole předčil Roberta Bartha.

Před třetí rozjížďkou skupiny vznikla zajímavá situace. Marián Jirout, Hans N. Andersen a Scott Nicholls měli shodně osm bodů a postup v kapse. Jakousi jízdu útěchy loučících se závodníků vyhrál Robert Barth před Christianem Hefenbrockem a Filipem Šiterou.

„Měl jsem silnou skupinu,“ uvědomoval si realitu svého vyřazení Filip Šitera. Blýsknul se půlkolovým vedením v úvodní čtvrtfinálové rozjížďce, než se přes něj soupeři přesypali. „Na poslední jízdu jsem chtěl zkusit druhou motorku, ale chtělo to o zub dolů. Možná by to bylo lepší. Jsem spokojenej, ale chtěl jsem víc. Není to špatný, ale vždycky mě chybí kousek. Dráha byla skoro jako včera a vůbec to nekropili.“

Husté síto krásného závodu
Shodou okolností jsme se po Mariánu Jiroutovi už žádného dalšího českého postupu nedočkali. Ve druhé skupině si jako uzurpátor počínal Nicki Pedersen. Exmistr světa se v rozjížďce s číslem čtrnáct probil do čela přes Fredrika Lindgrena a Juricu Pavlice. V další sérii už triumfoval ve stylu start – cíl.

Také tentokrát projel cílem jako druhý Fredrik Lindgren. By měl semifinále už v kapse, vyjel na ovál i potřetí. Na postup si dělal čáku především Jurica Pavlic, ale bez nadějí nemusel být ani Hynek Štichauer. Ten by ovšem musel rozjížďku s číslem dvaadvacet vyhrát.

Smělý záměr se však ukázal být jen teorií. Pardubickému jezdci nevyšel start a během čtyř kol stačil překonat pouze Izaka Šanteje a Richarda Wolffa. „Nedoufal jsem v postup,“ nezastíral Hynek Štichauer o chvilku později. „A taky to nedopadlo. Ale držel jsem krok. Dělám ještě spoustu chyb. Budu na tom muset pracovat. Byla to moje první Přilba, tak třeba za rok…“

A jak své krátké vystoupení ve Zlaté přilbě viděl Richard Wolff? „Radši bych jel od začátku a postoupil,“ komentoval Pražan okolnosti svého zařazení do startovní listiny. „Závod byl dobrej. Ale včera jsem zadřel a dnes musel spoléhat na jedinou motorku. Bylo to pomalý, Hynek mě na rovince třikrát předjížděl. Dneska to bylo málem na odstrkování. Měl jsem čest se svézt na Mitchově Stadiónu a bylo to stejný. Za výkon se stydím, ale nedá se svítit.“

Nadějně si počínal také Luboš Tomíček ve třetí skupině. Začal nejlepším startem. A Leigh Adams si od prvního výjezdu až do cílové rovinky úvodního kola na Pražanovi vylamoval zuby. Ve druhém kole se však u světelného tabule přece jen prosadil Australan. A nakonec ke všemu Krzysztof Kasprzak podjel Kennetha Bjerre, aby z jedné vody na čisto vzal i Luboše Tomíčka.

Díky třem bodům však ještě nemuselo být nic ztracené. Jenže v rozjížďce s číslem devatenáct se Luboš Tomíček posunul na čtvrté místo před Matěje Kůse až na konci druhého kola. Triumfoval opět Leigh Adams. Na další dvě postupová místa však měli zálusk vedle našeho borce i Krzysztof Kasprzak a Kenneth Bjerre.

Právě Kenneth Bjerre opanoval klíčovou jízdu, když ujel Leighu Adamsovi už při vylétnutí pásky. Luboš Tomíček jezdil třetí a už to bylo beznadějné. Navíc se na protilehlé rovince třetího kola musel sklonit i před Krzysztofem Kasprzakem, jemuž už za dané situace stačilo na postup předchozích sedm bodů.

„Mechanik Mirda Mihule mi přinesl boty do sprchy,“ snažil se Luboš Tomíček v žertu najít pozitiva na své účasti ve Zlaté přilbě. „Ale vážně, moje čtvrtfinálová skupina nebyla lehká. Ti tři jsou dobří závodníci. Mrzí mě, že v první jízdě jsem jel první a předjel mě Leigh Adams a pak i Krzysztof Kasprzak. A ten mě předjel v poslední jízdě znovu. S Kasprzakem jsem jel vyrovnaně. Je to trošku to kdyby, ale bez Adamse by to v poslední rozjížďce bylo asi taky jiný. Zase jsem o něco chytřejší.“

Se závodem se ve třetí čtvrtfinálové skupině loučil také Matěj Kůs. „Mám smíšený dojmy,“ svěřil se. „První jízdu jsem jel na motoru, kterej byl beznadějnej. Pak jsem jel dvě jízdy na motoru od pana Stárka. To bylo lepší. Je to dobrej motor. Jinak závody byly pěkný, rád jsem se svez‘. Uvidíme za rok.“

Poslední čtvrtfinálová skupina bez české účasti nabídla snad největší drama. Z šesti do závodníků se do bitvy o semifinále nezapojil jedině Sandor Tihanyi. Postupovou tajenku ke všemu zamotal Jason Crump, který vysoko předčil své rivaly.

Přesvědčil o tom už v šestnácté jízdě. V prvním oblouku objel Jerneje Kolenka a ve druhém kole vedl už o půl rovinky. Vodu však kalil především Stanislaw Burza. Během dvou kol se ze čtvrtého místa dostal až na druhé. Další rozjížďku opanoval Jason Crump, aby se stal jasným vítězem skupiny.

Na australského mistra světa se v první zatáčce pokusil zaútočit Stanislaw Burza. Rychle však klesl až na pátou příčku, aby nakonec do poslední jízdy vůbec nenastoupil. Své akcie zvýšili Jesper B. Jensen a Jernej Kolenko. Slovinec se ve čtyřiadvacáté jízdě pral o druhé místo s Jasonem Crumpem za vedoucím Jesperem B. Jensenem. V zatáčce u depa jej však popadla zrádná kolej a po kontaktu s Australanem ho nasměrovala do mantinelu.

Místo v semifinále skončil Jernej Kolenko v pardubické nemocnici s podezřením na prasklý obratel. Také po restartu vyučoval Jason Crump. Ve druhé zatáčce se vypořádal s Jesperem B. Jensenem, aby v nájezdu do třetího kola připravil o první místo Sebastiana Ulamka. Oba jej však doprovodili do semifinálových rozjížděk.

Fatální řetěz
Marián Jirout už dvakrát stanul na stupních vítězů Zlaté přilby. A také letos mu bylo souzeno stát se nejúspěšnějším českým závodníkem. A to tím spíše, neměl-li mezi dvanácti nejlepšími závodníky žádného krajana.

Semifinálové vystoupení pardubického závodníka začalo sympaticky. Po vylétnutí pásky vystřelili kupředu Hans N. Andersen a Jason Crump. A hned za nimi Marián Jirout. Po jeho třetí příčce se ovšem sápal Kenneth Bjerre. A vskutku na začátku druhého kola se Dán dostal před českého borce. Ten mu to okamžitě oplatil a jejich duel se odehrával až do cíle. Nakonec v něm měl bohužel vrch Kenneth Bjerre.

Prvním finalistou se v rozjížďce s číslem dvacet sedm stal Hans N. Andersen. Po celá čtyři kola se držel za zadním kolem Sebastiana Ulamka a devět bodů mu postup zajistilo komfortním způsobem. Za to jinak ve skupině nezůstal kámen na kameni, protože na postup mohlo pomýšlet ještě pět závodníků.

Marián Jirout si však vybral pořádný díl smůly. Snažil se využít červené startovní dráhy a držel vnitřní stopu při průjezdu první zatáčkou. Přesto však v tlačenici klesl až na páté místo. Co však bylo horší, ve třetím kole mu prasknul řetěz a on musel do rozhodující jízdy s náhradním motocyklem.

Poslední šance na finále se chytil Jason Crump, jenž prve poprvé a naposledy za celé odpoledne zaškobrtnul čtvrtým místem. Nyní objel venkem první zatáčky Sebastiana Ulamka, s nímž společně vyrovnal bodový zisk Hanse N. Andersena. Marián Jirout protnul metu jako pátý a bylo jasné, že jej čeká malé finále.

Ani druhá semifinálová skupina nezůstala svou dramatičností pozadu. Nicméně bitva druhých šesti semifinalistů nezačala zrovna optimálně. Krzysztof Kasprzak prodloužil nájezd do první zatáčky. Leigh Adams se mu vyhýbal, ale společně s Juricou Pavlicem a Jesperem B. Jensenem skončil v hrozivém pádu.

Rozhodčí Milan Špinka nikoho nevyloučil. Cestu k opakovanému startu měl komplikovanou jedině mladý Chorvat, který musel do sedla svého motocyklu utéct přímo ze sanitky. Na cestu do finále se rázně vydal Nicki Pedersen, triumfující ve stylu start – cíl před Leighem Adamsem.

Slibně začal i Scott Nicholls. Obhájce trofeje během dvou kol poskočil z pátého místa na třetí, když uštval nejen Jespera B. Jensena, ale i Krzysztofa Kasprzaka. Vítězné trio posílilo své pozice také v rozjížďce s číslem osmadvacet. Tentokrát přivedl vláček do cíle Leigh Adams sledovaný Scottem Nichollsem a Nicki Pedersen.

Zdálo se být rozhodnuto. Ale chyba lávky. Zatímco devítibodový Leigh Adams třetí start vynechával, všichni ostatní se pustili do boje. Nicki Pedersen se postupně probil na první místo. Ale v poslední zatáčce zpomalil a pustil před sebe Krzysztofa Kasprzaka. Ten tím pádem srovnal krok se Scottem Nichollsem, ale ve srovnání s Angličanem měl navíc ono problematické vítězství.

Závěrečná lekce profesora Crumpa
Scott Nicholls už věděl, že letos si druhou zlatou trofej z Pardubic neodveze. Na malé finále se chystal i Marián Jirout. „Aspoň nemůžou říct, že jsem byl nejhorší Čech,“ říkal, když si plný odhodlání zapínal kombinézu. Na startovním roštu měl o soupeře méně, nebo Jesper B. Jensen rezignoval na svou účast. Záhy vypadl i Scott Nicholls, jenž se kvůli defektu ani nerozjel.

Na pohyb pásky reagoval nejrychleji Fredrik Lindgren. V prvním oblouku ho objel Kenneth Bjerre. Marián Jirout se rozhodl zaútočit vnitřní stranou. Jeho manévr vypadal hodně slibně. Ale na rovinku vyjel pardubický borec až jako třetí. A tak to zůstalo až do cíle šestého kola.

Jestliže Jason Crump vyučoval během celého nedělního odpoledne, svou závěrečnou lekci si nechal na finálovou jízdu. Po vylétnutí pásky vystřelil do čela a už na protilehlé rovince byl o deset metrů před ostatními. Australan vedl, ale za jeho zády se to mlelo.

Druhé místo Sebastiana Ulamka se rychle stalo minulostí. Vystřídal ho Nicki Pedersen.Dopředu se ovšem cpal i Hans N. Andersen. Nejprve se vypořádal s Leighem Adamsem, hned na to i se Sebastianem Ulamkem. A do třetího kola už najížděl jako druhý před svým krajanem.

Avšak Nicki Pedersen není zvyklý prohrávat. Krátce na to se na druhé místo vrátil. Hans N. Andersen však finálovou jízdu stále nepokládal za uzavřenou záležitost. A v předposlední zatáčce se vnější stranou jen mihnul okolo někdejšího mistra světa. Na pódiu pak dánské duo obklopilo Jasona Crumpa.

Zlatá přilba Australanovi evidentně nepadla, ale to by překousl spíše než záměnu státní hymny. „Co je to za valčík,“ marně se ptal i Marián Jirout, když tóny linoucí se svítkovským areálem vůbec nepřipomínaly melodii, která se v posledních letech na počest australských vítězů hrála už tolikrát.

Hlasy z depa
„Jsem velmi šastný,“ netajil se Jason Crump na tiskové konferenci. „Na začátku jsem zkoušel nový motor. Na semifinále a finále jsem už měl zpátky ten starý. Byl jsem s ním spokojený. A navíc jsem před těmito blbými Dány vyhrál na starém motoru (smích). Dráha je v Pardubicích vždy perfektní. Je každý rok velmi podobná a všichni už vědí, co od ní očekávat.“ Jasonu Crumpovi vydržela dobrá nálada, i když líčil své problémy s nasazení krásné zlaté trofeje. „Mám velkou hlavu,“ žertoval. „A nebo bych se potřeboval nechat ostříhat.“ Úřadující světový šampión se brilantně vypořádal i s několika vyloženě stupidními otázkami z řad novinářů. „Myslíte, že po roce, jaký jsem měl letos, bych se chtěl vrátit zpátky na Jawu?,“ opáčil místnímu žurnalistovi, který na něj vystřelil dotaz, zda jej vyhraná Jawa nevrátí zpátky do náručí divišovské značky. A vzápětí vyslovil také svůj názor na málo pravděpodobnou velkou cenu ve východních Čechách. „Pardubice jsou dobrá dráha pro šest závodníků. A to v Grand Prix není možné. Navíc by asi nebylo moudré, aby v České republice byly dvě velké ceny. Proto je lepší, když se jezdí v Praze.“

„Jsem rád za druhé místo,“ řekl Hans N. Andersen. „Ale když vidím, jak krásná ta zlatá přilba je, chtěl bych ji mít také ve své sbírce.“ Letos k tomu měl prozatím nejblíže. „Soustředil jsem se na Jasona,“ popsal Dán svou taktiku. „A mezitím mi ostatní ujeli. Když jsem se před ně dostal, byl Jason už nedostižitelný.“

„Skončit na pódiu je při takovémto závodu vždycky skvělé,“ nešetřil superlativy ani Nicki Pedersen. „Přilbu zase nemám, ale co se dá dělat.“ Exmistr světa poradil organizátorům vylepšení jejich závodu. „Rád bych, aby se změnil systém,“ řekl. „Bylo by dobré, aby si závodníci vybírali startovní pozice pro finálovou jízdu sami na základě svého pořadí v semifinále.“

„Tyhle lidi, kteří se tady sešli, byli super,“ vysekl Marián Jirout kompliment diváckým ochozům. „Dobrý bylo taky to skvělý počasí. A navíc letošní Zlatá přilba byla nejnabitější, co jsem vůbec jel.“ Už potřetí byl Marián Jirout nejlepších českým závodníkem prestižního závodu. „Jedna věc je na pláč,“ řekl exkluzivně magazínu speedwayA-Z už po té, co se vrátil z malého finále. „A to je ten řetěz. Ale na druhou stranu jsem dnes ani jednou neodstartoval. Starty mi prostě moc nejdou. Myslím, že devátý místo není špatný, ale je škoda, že jsem půjčenej motor GM od Aleše Drymla nevyužil ještě víc. Nic lepšího jsem nikdy neměl. Bylo to super, takže je škoda, že jsem se nedostal do velkýho finále. Takovej motor kdybych měl pořád…“

1. vylučovací skupina:    
1. Filip Šitera, CZ 5 5 – 10
2. Izak Šantej, SLO 1 4 5 9
3. Alesandro Milanesse, I 4 2 3 7
4. Atila Stefani, H 3 1 4 7
5. Roberto Haupt, D 2 3 2 5
6. Jaroslav Petrák, CZ 0 – – 0
res Pavel Fuksa, CZ – 0 1 1
 
2. vylučovací skupina:    
1. Stanislaw Burza, PL 5 3 5 10
2. Marián Jirout, CZ 3 5 – 8
3. Fredrik Lindgren, S 4 4 – 8
4. Zbigniew Suchecki, PL 2 1 4 6
5. Jannick de Jong, NL 0 2 3 5
6. Fritz Wallner, A 1 E E 1
res Pavel Fuksa, CZ – – E 0
 
3. vylučovací skupina:    
1. Krzysztof Kasprzak, PL 3 5 5 10
2. Jernej Kolenko, SLO 5 4 2 9
3. Robert Barth, D 2 3 3 6
4. Josef Franc, CZ 4 1 E 5
5. Matia Carpanese, I T 0 4 4
6. Joachim Kugelmann, D 1 2 1 3
res Jaroslav Petrák, CZ 0 – – 0
 
4. vylučovací skupina:    
1. Jurica Pavlic, CRO 5 5 E 10
2. Luboš Tomíček, CZ 4 4 – 8
3. Sandor Tihanyi, H 2 2 5 7
4. Steve Johnston, AUS 3 3 4 7
5. Andrij Karpov, UA 1 1 3 4
6. Guglielmo Franchetti, I E X 2 2
 
 
1. čtvrtfinálová skupina:    
1. Hans N. Andersen, DK 3 5 – 8
2. Scott Nicholls, GB 5 3 – 8
3. Marián Jirout, CZ 4 4 – 8
4. Robert Barth, D 1 2 5 7
5. Filip Šitera, CZ 2 1 3 5
6. Christian Hefenbrock, D 0 0 4 4
res Pavel Fuksa, CZ – – 2 2
 
2. čtvrtfinálová skupina :    
1. Nicki Pedersen, DK 5 5 – 10
2. Fredrik Lindgren, S 4 4 5 9
3. Jurica Pavlic, CRO 3 2 4 7
4. Hynek Štichauer, CZ 2 1 3 5
5. Izak Šantej, SLO 1 3 1 4
6. Richard Wolff, CZ 0 0 2 2
 
3. čtvrtfinálová skupina :    
1. Leigh Adams, AUS 5 5 4 10
2. Kenneth Bjerre, DK 2 4 5 9
3. Krzysztof Kasprzak, PL 4 3 3 7
4. Luboš Tomíček, CZ 3 2 2 5
5. Alesandro Milanese, I 1 0 1 2
6. Matěj Kůs, CZ 0 1 0 1
 
4. čtvrtfinálová skupina :    
1. Jason Crump, AUS 5 5 5 10
2. Jesper B. Jensen, DK 2 4 3 7
3. Sebastian Ulamek, PL 1 2 4 6
4. Jernej Kolenko, SLO 3 3 X 6
5. Stanislaw Burza, PL 4 1 – 5
6. Sandor Tihanyi, H 0 0 2 2
res Pavel Fuksa, CZ – – 1 1
 
 
1. semifinálová skupina:    
1. Jason Crump, AUS 4 2 5 9
2. Sebastian Ulamek, PL 0 5 4 9
3. Hans N. Andersen, DK 5 4 – 9
4. Kenneth Bjerre, DK 3 1 3 6
5. Fredrik Lindgren, S 1 3 2 5
6. Marián Jirout, CZ 2 E 1 3
 
2. semifinálová skupina:    
1. Nicki Pedersen, DK 5 3 4 9
2. Leigh Adams, AUS 4 5 – 9
3. Krzysztof Kasprzak, PL 2 1 5 7
4. Scott Nicholls, GB 3 4 3 7
5. Jesper B. Jensen, DK 1 2 2 4
6. Jurica Pavlic, CRO 0 0 1 1
 
 
Malé finále:    
1. Kenneth Bjerre, DK    
2. Fredrik Lindgren, S    
3. Marián Jirout, CZ    
4. Jurica Pavlic, CRO    
5. Scott Nicholls, GB   E
6. Jesper B. Jensen, DK  
 
 
Velké finále:    
1. Jason Crump, AUS    
2. Hans N. Andersen, DK    
3. Nicki Pedersen, DK    
4. Sebastian Ulamek, PL    
5. Krzysztof Kasprzak, PL    
6. Leigh Adams, AUS    

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Třináctka bude mít na pondělí dobrý motor

Pardubice – 15. října
I když Luboš Tomíček měl jet v Pardubicích pouze dnešní Zlatou přilbu, po zranění Patryka Pawlaszczyka se ve městě perníku objevil už včera. Pro českou část publika to bylo pozitivní, protože pražskému jezdci uletěl ve finálové jízdě pouze Christian Hefenbrock. Ve vylučovací skupině Zlaté přilby má zatím čtyři body, což je solidní základ na zítřek. Nabitý víkendový programu ukončí Luboš Tomíček v pondělí v Praze. Magazínu speedwayA-Z prozradil, že na svůj pátý start v memoriálu svého dědečka má připravený dobrý motor.

„Nezeptal jsem se,“ smál se Luboš Tomíček nad otázkou, proč se ve startovní listině Zlaté stuhy objevil až jako náhrada za vyřazeného Poláka. „Asi na mě zapomněli. Nebo si možná mysleli, že už mně bylo jednadvacet.“

Luboš Tomíček se nikdy netajil, že on a pardubické letiště nebyli pro sebe stvořeni. Avšak včera se zdálo, jako by jeho svítovský komplex byl minulostí. „Motor byl opravdu rychlej,“ vysvětlil pražský závodník příčinu změny. „Mám dva, jeden se schovanej na pondělí. Je lepší na menší dráhy a hlavně odjede od startu.“

A s jakými ambicemi nastoupí Luboš Tomíček v pondělí v Praze? „Ne, že by mně na Zlatý přilbě nezáleželo, ale ten motor je hlavně na pondělí,“ odpověděl. „Mám číslo třináct. Půjdu do toho jako do posledního závodu sezóny a s tím, že mám dobrou pojistku.“

Ve startovní listině hlavního závodu figuruje Luboš Tomíček jako prozatím druhý český závodník vedle Adriana Rymela.

Luboš Tomíček v předchozích čtyřech memoriálech svého dědy:

datum umístění skóre z jízd
7.10.2002 12. 1 1 2 1 E = 5
29.9.2003 9. 1 2 1 1 2 = 7
27.9.2004 10. 1 1 0 3 2 = 7
3.10.2005 8. 2 0 1 2 3 = 8

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II) a Lenka Felixová

Matěj Kůs zažil včera havárii i stupně vítězů

Pardubice – 14. října
Perný den prožil včera Matěj Kůs. Cestou do Pardubic měl lehkou dopravní nehodu, při níž naštěstí největší újmy doznal jeho časový harmonogram. Při Zlaté stuze bojoval jako lev, aby nakonec skončil na nejnižším stupni vítězů. Ve startovní listině Zlaté přilby zůstává dnes jako náhradník, ale magazínu speedwayA-Z řekl, že v pondělí na Markétě nepojede.

„V Kolíně jsem zastavil za náklaďákem,“ líčil dopolední incident závodníkův otec Milan. „Za mnou asi deset aut. A řidič toho náklaďáku dal najednou zpátečku. Troubil jsem, ale haubna je v prdeli. Naštěstí se nikomu nic nestalo. Nám šlo hlavně o čas. Hlavně, že jsme to stihli.“

Matěj Kůs potom s vypůjčeným motorem Jawa od Bohumila Brhela proklouzl až do finále. V něm sice nestačil udržet Luboše Tomíčka, avšak Hynka Štichauera ano. Nicméně ozvaly se ještě dozvuky jeho pádu v italském Golden Gala. „Na noze mám výron,“ posteskl si pražský junior. „Navíc ji mám i propíchlou, takže nemůžu jet na sto procent.“

A na tiskové konferenci zazněla z jeho úst informace o rezignaci na pondělní Tomíčkův memoriál, o který měl usilovat v odpolední kvalifikaci. „Budu to muset vypustit,“ řekl. „Noha bolí. Už je to definitivní. Dá se říct, že jsem měl dneska poslední závod sezóny. Zejtra jsem náhradník, ale myslím, že minimálně dvakrát se svezu.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Z českých závodníků začal nejlépe Filip Šitera

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Pardubice – 14. října
Filip Šitera byl smolařem Zlaté stuhy. Dostal se až do semifinálové jízdy, kde však vypadl. Zato v úvodních rozjížďkách Zlaté přilby skončil z Čechů nejlépe. Svůj úvodní start totiž proměnil ve vítězství. Výtečnou nástupní pozici před zítřejším pokračování ovšem mají i všichni jeho krajané. Josef Franc a Luboš Tomíček skončili na druhém, Marián Jirout na třetím. Pechově začal nejstarší plochodrážní závod světa pro Martina Smolinského. Němec byl po tréninkové pádu v bezvědomí odvezen do nemocnice.

První rozjížďky vylučovacích skupin Zlaté přilby:

1 – Filip Šitera, Alessandro Milanesse, Atila Stefani, Roberto Haupt, Izak Šantej, res Jaroslav Petrák
2 – Stanislaw Burza, Fredrik Lindgren, Marian Jirout, Zbigniew Suchecki, Fritz Wallner, Jannick de Jong
3 – Jernej Kolenko, Josef Franc, Krzysztof Kasprzak, Robert Barth, Joachim Kugelmann, res Jaroslav Petrák
4 – Jurica Pavlic, Luboš Tomíček, Steve Johnston, Sandor Tihanyi, Andrij Karpov, Guglielmo Franchetti E

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Čechům chybělo ve Zlaté stuze jedině vítězství

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Pardubice – 14. října
Znamenitým výsledkem pro české barvy skončila dnešní Zlatá stuha. Do finálové jízdy tradičního předzávodu Zlaté přilby se probojovalo hned trio našich borců. Po startu jim sice uletěl Christian Hefenbrock, ale další místa na stupních vítězů nám už neunikla. Z velikánské bitvy o stříbro nakonec vyšel nejlépe Luboš Tomíček. Ten v závěru stahoval i vedoucího Němce, ovšem k jeho přestižení mu dle jeho slov chyběla ještě dvě kola. Matěj Kůs sebral Hynku Štichauerovi třetí místo před domácím publikem. Za nimi protnuli metu Jurica Pavlic a Martin Vaculík.

Češi vesměs v pohodě
Nový háv Zlaté stuhy s pěti závodníky na startu každé jízdy změnil mnohé. Avšak základní charakter závodu, kdy vítězství bere první ve finálové jízdě, zůstal zachován. Základním předpokladem úspěchu bylo především udržet se po šestnácti základních rozjížďkách mezi prvními deseti. A v semifinále a finále děj se vůle boží.

Sedmička českých závodníků a jeden Slovák rozehráli závod různě. Po dvou sériích na tom byl nejlépe Luboš Tomíček. V úplně první rozjížďce dne svedl důraznou bitvu o druhé místo s Matějem Kůsem. Ten se od svého staršího klubového kolegy nenechal podjet ani ve druhé zatáčce druhého kola, ani vzápětí při vjezdu do třetího okruhu. Jenže ve druhém oblouku předposledního kola přece jen musel kapitulovat.

Vzhledem k duelu obou Pražanů měl Jurica Pavlic na čele volné pole působnosti, aby zvítězil ve stylu start – cíl. Své velké sólo zopakoval i v rozjížďce s číslem pět a s osmi body osaměl v čele průběžné klasifikace. Luboš Tomíček se však zařadil hned za něj. V sedmé jízdě válčil s Grzegorzem Zengotou, jenž ho na chvilku dokonce na chvilku zbavil vedení. Avšak Pražan dostal na začátku druhého kola situaci znovu pod svou kontrolu.

Na sedm bodů se po dvou sériích dostal také Hynek Štichauer. Účinkování domácího borce připomínalo vystoupení Luboše Tomíčka. Na úvod se musel smiřovat s porážkou od Martina Vaculíka. „Chtěl bych co nejlepší výsledek,“ ozývalo se z pod přilby šestnáctiletého slovenského závodníka cestou na rošt. A by nejlépe odstartoval Hynek Štichauer, z úvodního oblouku vyjel jako první právě Martin Vaculík. „Dobré,“ komentoval své počínání. „Podařil se mi start a pak už to šlo.“

Zato Hynek Štichauer se musel prát. Společně se Slovákem se okolo něj přehnal i Wojciech Druchniak. Pardubický borec však útočil a v nájezdu do druhé zatáčky byl ve druhém kole už před ním. Zato v šesté jízdě nenašel Hynek Štichauer vůbec přemožitele. krátce po startu minul Pavla Fuksu, aby posléze jeho čtyřem bodům už nestálo nic v cestě.

Triumfem začal i Filip Šitera. V rozjížďce s číslem tři perfektně odstartoval. A Grzegorz Zengota si při svém nájezdu akorát v prvním nájezdu vylámal zuby na jeho zadním kole. „Je to teprve první jízda,“ uvědomoval si Filip Šitera po návratu do svého boxu. „Uvidíme, jak to půjde dál. Nejdůležitější je dostat se do finále.“ V rozjížďce s číslem pět však jeho plán dostal mírnou trhlinku. Filip Šitera odstartoval takřka současně s Juricou Pavlicem. V prvním oblouku ho však překonal i Max Dilger.

Problémová cesta do vyšších sfér
Sedmibodoví Hynek Štichauer a Luboš Tomíček a Filip Šitera s jedním bodem méně byli na dobré cestě do nadstavbové části. Tam se konec konců vydal i Matěj Kůs. Jak už bylo řečeno, na úvod přišel o druhé místo v duelu s Lubošem Tomíčkem, ale při jeho druhém startu jej už trojice bodů neminula.

Zato Antonín Galliani, Martin Gavenda a Pavel Fuksa se jakoby v úvodních jízdách nemohli najít. Do problémů se nečekaně dostal také Martin Vaculík. Po prvním vítězství přišla studená sprcha v podobě nuly z páté jízdy. Slovenský závodník neodstartoval a už se mu nepovedlo své páté místo vylepšit.

Nicméně situace Martina Vaculíka se příliš nelepšila ani vzápětí. Rošt jedenácté jízdy opouštěl jako třetí za Wojciechem Druchniakem a Grzegorzem Zengotou. Jenže po pádu Matěje Kůse v první zatáčce se startovalo znovu. Tentokrát byl Martin Vaculík poslední. Na konci druhého kola předčil Wojciecha Druchniaka. Statečně se bil i s Matějem Kůsem o třetí místo až do cíle, z jejich rvačky ale vyšel lépe Pražan.

Pět bodů po třech sériích už bylo pro Martina Vaculíka na pováženou. A to tím spíše, vykoupal-li se Antonín Galliani na konci závodu v kádi se živou vodou. V patnácté jízdě držel krok s Filipem Šiterou a Grzegorzem Zengotou. A po chybě plzeňského závodníka se ochotně natáhl pro jeho druhé místo.

Skončil se sedmi body a bylo mu jasné, že o jeho dalším bytí či nebytí rozhodne výsledek Martina Vaculíka v poslední jízdě základního rozpisu. Christian Hefenbrock v ní čtvrtým triumfem zkompletoval své šestnáctibodové maximum. Matěj Kůs s Martinem Vaculíkem však po Němcovi tvrdě šli. Pražana ovšem ve druhé zatáčce popadla kolej a vystřelila jeho přední kolo do výše.

Matěj Kůs krizový moment zvládl, avšak Martin Vaculík za něj zaplatil propadem na čtvrté místo. Naštěstí pro svůj další osud stihnul v předposlední zatáčce překonat Kevina Wölberta. Tím pádem srovnal bodový krok s Antonínem Gallianim. Úvodní vítězství jej však zvýhodnilo, takže uklízet box mohl pražský jezdec.

Balit ostatně mohli také Pavel Fuksa a Martin Gavenda. „Na postup je to určitě,“ říkal Martin Gavenda s notnou dávkou sarkasmu v hlase po třech sériích, v nichž své konto zatížil pouhými čtyřmi body. „Ale na postup domů.“ Nicméně cenné zkušenosti z prvního výraznějšího mezinárodního klání se mu budou dozajista hodit. A stejně tak i Pavlu Fuksovi.

Slibná očekávání
Luboš Tomíček, Hynek Štichauer, Filip Šitera a Matěj Kůs se ve druhé polovině základního rozpisu vyhnuli všem extempore s možnými fatálními důsledky. Luboš Tomíček se dokonce stal druhým nejlepším závodníkem úvodní části, když vítěznou sérii Jurici Pavlice utnula jeho závěrečná porucha.

V rozjížďce s číslem deset měl na pražským závodníkem zpočátku vrch Hynek Štichauer. Ten si své vedení uhlídal i po průjezdu první zatáčkou. Ovšem Luboš Tomíček útočil ze všech sil. A jeho snaha se dočkala korunovace úspěchem ve druhém kole. Ve třinácté jízdě skončil Luboš Tomíček po vyřazení Jurici Pavlice druhý za Maxem Dilgerem.

Druhou příčkou se se základními jízdami rozloučil i Hynek Štichauer. Ve čtrnácté jízdě nejlépe odstartoval, ovšem zezadu se probíjel Dán Kenneth Krusse Hansen. V prvním oblouku překonal Christopha Demmela. A ve třetím kole byl ve stejném místě na řadě i Hynek Štichauer.

Matěj Kůs a Filip Šitera měli poněkud divočejší dráhu do semifinále. Matěj Kůs upadl v první zatáčce rozjížďky s číslem jedenáct, ale mohl nastoupit i při restartu. V něm uhájil třetí místo v bitvě s Martinem Vaculíkem. V šestnácté jízdě dokázal ustát i nebezpečně vypadající wheelie a udržet se na druhém místě za neporazitelným Christianem Hefenbrockem.

Na něm si prve ve dvanácté jízdě vylámal zuby i Filip Šitera. Zatímco Němec po vylétnutí pásky nezadržitelně směřoval do čela, před plzeňského šampióna se dostal i Guglielmo Franchetti. Jeho časy strávené na druhém místě však byly ohraničeny protilehlou rovinkou, na níž ho Filip Šitera předjel.

Ten poté dorážel i na Christiana Hefenbrocka, ovšem ten své hájemství ubránil. O vítězství se Filip Šitera pral také v rozjížďce s číslem patnáct. Lépe odstartoval Grzegorz Zengota, ale Plzeňák ho v prvním oblouku objel. Polák si ovšem udržel vnitřní linii a takřka současně se vrátil zpátky do vedení.

Leč druhá zatáčka zastihla na prvním místě zase Filipa Šiteru. Grzegorz Zengota neskládal zbraně. A v prvním výjezdu druhého kola se znovu mihl okolo Filipa Šitery. Tomu se nakonec na konci třetího kola zvedl motocykl na zadní, z čehož okamžitě profitoval Antonín Galliani.

„Přešel jsem na druhou motorku,“ popisoval Filip Šitera drama patnácté jízdy, když se vrátil do depa. „Honili jsme se. On mě vyvezl. Já ho nakonec chtěl vyvýzt od lajny. A nakonec jsem byl rád, že jsem nešel na držku.“

Dramata v české režii
Všechny předchozí boje však byly zapomenuty, když závod dospěl do semifinálové úrovně. Nejlepším katalyzátorem v ohni pod kotlíkem motivace byl kvalifikační klíč, který do finálové jízdy propustil pouze tři nejlepší semifinalisty.

První semifinále rozjásalo českou část publika. Luboš Tomíček rychle zbavil vedení Juricu Pavlice, aby od té doby nepustil vedení z rukou. Dopředu se dral i Martin Vaculík. V první zatáčce za sebou nechal Kennetha Krusse Hansena. A na začátku druhého kola objel i Juricu Pavlice. „Dobré,“ použil Martin Vaculík při hodnocení svého semifinálového účinkování své oblíbené slovíčko. „Změnil jsem převod a konečně ta motorka jela.“

Ve druhém semifinále jsme měli v ohni hned tři želízka. Jízda se bohužel stala konečnou stanicí pro Filipa Šiteru. Zbyla na něho pozice až u mantinelu a soupeři se s ním po vylétnutí vůbec nemazlili. „Vyvezli mě až já nevím kam,“ posteskl si plzeňský závodník, jemuž se rázem rozplynul sen o stupních vítězů.

V čele mezitím úřadoval Christian Hefenbrock. Ovšem za jeho zády se strhla mela. Matěj Kůs se zuby nehty držel druhého místa, na nějž si dělali čáku také Hynek Štichauer a Max Dilger. A ke všemu se Filip Šitera rozhodl, že první zatáčkou jeho show neskončila.

By dělal na motocyklu úplné maximum, poslední místo si nevylepšil. Hynek Štichauer se nakonec ubránil Maxi Dilgerovi, takže Česká republika měla ve finále hned trojí zastoupení.

Jenže všem českým závodníkům vypálil rybník Christian Hefenbrock. Nekoukal napravo, ani nalevo a pádil vstříc svému šestému vítězství, které mu zajistilo celkový triumf. V první zatáčce zavřel Luboše Tomíčka, což se ukázalo jako rozhodující krok. Pražan s velice rychlým strojem zkracoval Němcův náskok, ale k předjetí mu dle jeho slov minimálně dvě kola chyběla.

Na třetí příčce se usadil Matěj Kůs. Hynek Štichauer na něj v první zatáčce pokusil zaútočit, ale sám se stal obětí Jurici Pavlice. Nechtěl se však vzdát jen tak a častoval Chorvata jedním útokem za druhým. A vskutku, v prvním oblouku třetího kola se vrátil zpátky na čtvrté místo. Na útok na stupně vítězů však nebylo ani pomyšlení. Jurica Pavlic usiloval získat ztracenou pozici a pardubický závodník se musel ze všech sil bránit. I když byl Chorvat v předposlední zatáčce takřka úspěšný, nakonec protnul metu jako pátý.

Hlasy z depa
„Neptal jsem se, asi na mě zapomněli,“ smál se Luboš Tomíček otázce, proč se ve startovní listině objevil až jako náhrada za zraněného borce. „Asi si v Pardubicích mysleli, že mi je už jednadvacet.“ A nakonec jeho záskok skončil druhým místem. „Mám dva motory,“ vysvětloval pražský junior. „Jeden je schovanej na Tomíčkův memoriál, protože je lepší na menší dráhy a odjede od startu. Tenhle od startu neodjede.“ Ve finálové jízdě ovšem odjel všem kromě Christiana Hefenbrocka. „Po druhým místě v základní části a prvním v semifinále by mě šestý místo ve finále mrzelo,“ vysvětlil Luboš Tomíček. „Hefenbrock mě zavřel na lajnu a přetočil jsem se. Ale motor mi jel a v Pardubicích je to víceméně o motoru. Stahoval jsem Hefenbrocka, ale během prvního kola mi hodně ujel. Kdyby se finále jelo na šest kol, přiblížil bych se mu.“ Luboš Tomíček dojel ke svému nejlepšímu výsledku v předzávodě Zlaté přilby. „Jsem spokojenej,“ netajil se. „Ne úplně, vždycky může bejt líp. Mý výsledky v Pardubicích nikdy nebyly nic speciálního. Vždy jsem se trápil. Teď už to šlo.“

„Spokojenost,“ vystihl Matěj Kůs své pocity jedním slovem, aby vzápětí ovšem odhalil svou výzvu do budoucna. „Ale ještě je tam ta první příčka. Chybělo mi štěstí a odvaha dohromady. Výkon nebyl maximem. Mám propíchlou nohu a ještě výron, takže nemůžu jet na sto procent. Děkuji Bohoušovi Brhelovi, hodně mi pomohl. Mám od něj motor.“ A jak pražský junior prožíval finálovou jízdu? „Neodstartoval jsem,“ vzpomínal. „Kalda mi poradil, a to dám pod ně. Dal jsem to tam a ono to vyšlo.“

„Jsem rád aspoň za tu bramboru,“ řekl Hynek Štichauer magazínu speedwayA-Z. „Poslední dvě kola mě bolely ruce. Škoda, že si na tu jedničku stoupnul Luboš. Ale jsou to závody. Dráha byla připravená dobře. Ale dneska je to obráceně, než jsem se to tady učil.“

„Nevyšlo to,“ klopil Martin Vaculík hlavu po finálové jízdě. „Nevím proč. Startovní pozice byla dobrá. Nevyšlo to.“ Být pátý při premiéře v prestižním juniorském závodě však není špatný výsledek. „Poslední místo ve finále je hrozné,“ nesouhlasil Martin Vaculík. „Totálně jsem to pokazil.“

„Na hovno,“ cedil zklamaný Filip Šitera slova ze svých úst, když projel cílem semifinálové jízdy na poslední příčce a boj o vavříny pro něho skončil. „Vybíral jsem si dráhu jako předposlední. Zbejvala už jen čtyřka a pětka. A všichni mě vyvezli až já nevím kam.“ Pro vítěze všech juniorských šampionátů české republiky je desátá příčka ze Zlaté stuhy dozajista zklamáním. „Chtěl jsem na bednu,“ připustil Filip Šitera. „A pak to zkurvím v semifinále. Poslední dobou se mi nedaří vůbec.“

„Co se dá dělat,“ pokrčil Antonín Galliani nad výsledkem posledního závodu své juniorské kariéry, v němž nepostoupil do nadstavbové části jen díky horšímu počtu lepších výsledků. „Je jedno, že to byl můj poslední juniorskej závod. Ale příští rok to bude těžší.“ Při rovnosti bodů s Martinem Vaculíkem de facto o Slovákově postupu rozhodlo jeho vítězství. „Ani jeden start mi nevyšel,“ zněl komentář z úst Antonína Gallianiho. „Na týhle dráze se těžko předjíždí. Je to tady o startu a o motoru. A to když někomu vyjde, je to dobrý. Já měl problémy s technikou, příčiny zatím nikdo neví.“

„Tož takové…,“ nemohl Martin Gavenda najít ta správná slova, kterými by vystihl svůj debut ve Zlaté stuze. „Dalo se to. Byly problémy se spojkou. Jináč pěkný závody.“

„Zazávodil jsem si,“ říkal Pavel Fuksa po rozjížďkách základního rozpisu, v nichž byl vyřazen. „Možná by to bylo lepší, kdybych měl lepší startovní pozice. Pořád čtyřky, pětky. To nebylo dobrý. Jsem spokojenej, ale mohlo to bejt lepší. Ale jsem spokojenej.“

      SMF1 SMF2 FIN
1. Christian Hefenbrock, D 4 4 4 4 16   1. 1.
2. Luboš Tomíček, CZ 3 4 4 3 14 1.   2.
3. Matěj Kůs, CZ 2 3 2 3 10   2. 3.
4. Hynek Štichauer, CZ 3 4 3 3 13   3. 4.
5. Jurica Pavlic, CRO 4 4 4 E 12 3.   5.
6. Martin Vaculík, SK 4 0 1 2 7 2.   6.
7. Grzegorz Zengota, PL 3 3 4 4 14 4.    
8. Max Dilger, D 3 3 3 4 13   4.  
9. Kenneth Krusse Hansen, DK 2 3 3 4 12 5.    
10. Filip Šitera, CZ 4 2 3 2 11   5.  
11. Antonín Galliani, CZ 2 1 1 3 7      
12. Martin Gavenda, CZ 1 2 1 1 5      
13. Pavel Fuksa, CZ 0 2 0 2 4      
14. Wojciech Druchniak, PL 2 2 0 0 4      
15. Frank Facher, D 1 0 1 2 4      
16. Kevin Wölbert, D 0 1 2 1 4      
17. Guglielmo Franchetti, I 1 1 2 E 4      
18. Christoph Demmel, D E 0 2 E 2      
19. Maks Gregorič, SLO 1 0 0 1 2      
20. Manuel Nowotny, A 0 1 E 0 1      

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Oba barážoví soupeři si zasloužili stejný díl cti i slávy

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Mšeno – 13. října
Sláva vítězům, čest poraženým. Tímto prastarým úslovím se dnes komentuje většina sportovních bitev, v nichž jde o všechno Ve včerejší baráži si však svůj díl slávy i cti zaslouží jak Mšeno, tak Pardubice. Oba soupeři rozehráli mítink remízou, aby se po druhé jízdě dostaly do čela Pardubice. Mšeno však záhy srovnalo krok a po pádu Hynka Štichauera převzalo vedení. Záhy jej navýšilo až na osm bodů, ovšem Pardubice začaly svůj odstup snižovat. Leigh Adams vyhrál dvě jízdy po sobě a mšenský náskok už byl pouhé dva body. Jenže v rozjížďce s číslem deset explodoval Mateji Ferjanovi motor. V závěrečných čtyřech jízdách Antonín Kasper jistil vedoucí příčku třemi nasazeními Adriana Rymela. V úžasné bitvě, v níž oba celky fungovaly jako jeden muž, nakonec Mšeno předčilo Pardubice o pouhé čtyři body. Do městečka pod Kokořínem se tak po dvouletém prvoligovém intermezzu vrací vyšší divize.

Pardubice do čela a zpátky
Český plochodrážní kalendář má mnoho důležitých závodů. Obvyklé vtípky a hecování z rozprav jsou při nich vystřídány koženými a napjatými obličeji. Ovšem v případě baráže bychom asi museli dlouho vzpomínat na historický ekvivalent závodu, v němž šlo všem o všechno.

Napětí visící ve vzduchu snad ani nešlo krájet. Na to byste museli vzít přinejmenším motorovou pilu. Patnáct borců v obou týmech bylo odhodláno svádět bitvu do posledního dechu stejně jako středověcí rytíři. Nyní však nešlo o srdce nějaké feudální šlechtičny, nýbrž o extraligu 2007. A Pardubice ji nechtěly ztratit úplně stejně jako po ní Mšeno po dvou prvoligových sezónách prahlo.

„Bude to těžký mítink, dráha je dlouhá, takže asi bude pěkně rychlá,“ viděl situaci Leigh Adams, který podruhé ve své kariéře oblékl vestu s bílým pardubickým půlkoněm na hrudi. Zatímco ovšem před pěti lety plnil záměr přitáhnout slavnými jmény do ochozů více diváků, nyní by jej řada východočeských příznivců nejraději viděla v rouše mesiáše. A to tím spíše, že tentokrát nevzal zavděk vypůjčeným klubovým motocyklem, ale z Polska si přivezl svůj ostrý arzenál.

Nicméně ani domácí nezůstávali bez posil. A angažmá Sebastiana Ulamka, který v barvách Slaného byl vůbec nejlepším závodníkem letošní extraligy, nešlo označit jinak než mistrovský tah. Stejně tak nasazení Adriana Rymela na post náhradníka, což Antonínu Kasperovi dalo možnost jej elasticky využívat.

Proto se polská hvězda v rozjížďce s číslem jedna objevila po boku Jaromíra Otruby. Svitavský blonďák tak shodou okolností prošel svou letošní ligovou premiérou až v závodě, v němž šlo o všechno. Zatímco jeho polský kolega rychle odstartoval, před něho se dostali i Matej Ferjan a Jaroslav Petrák.

Matej Ferjan se sice snažil převzít vedení, ale na úvodní remíze už nemohl nic změnit. Vzápětí ale za delší konec provazu začali tahat hosté. Leigh Adams opanoval druhou jízdu, by se mu Věroslav Kollert snažil znepříjemnit život, seč mohl. Marián Jirout si ovšem ohlídal Jakuba Hejrala. Ten nastoupil do závodu navzdory bolesti kolene, pochroumaného při úterním pádu z motokrosové čtyřistapadesátky Yamaha.

Jan Jaroš vzápětí přivezl tři body za vítězství start – cíl, by se pořádně zapotil. Hynek Štichauer s Pavlem Fuksou, juniorské duo stmelené přátelstvím a starty v šampionátu juniorských družstev, záhy po vylétnutí pásky vyřešilo Karla Průšu. A Hynek Štichauer se okamžitě pustil do Jana Jaroše.

Pardubický junior měl první příčku několikrát na dosah. Ovšem Jan Jaroš vždy v pravý čas kontroval, aby nakonec projel cílem o chvilku dříve. „Je to super,“ komentoval své vítězství. „Dráha je dobrá. Bude záležet na každý jízdě a každým bodu. Je třeba si taky hlídat svýho kolegu a pomáhat mu.“ A co tip na výsledek závodu? „Myslím si, že naše vítězství není nereálný!“

S odstupem času a komfortem znalosti výsledku se tato slova zdají prorocká. Nicméně po třech jízdách bylo prohlášení Jana Jaroše přece jenom odvážné. A to tím spíše, vedly-li Pardubice 10:8. V depu se však na svůj první start chystal Adrian Rymel, aby po boku Sebastiana Ulamka zkompletoval mšenský pár snů.

A ten se skutečně po vylétnutí pásky ujal vedení. Mariánu Jiroutovi nepomohla výměna místa na roštu s Leighem Adamsem. Naopak Australan ze třetí dráhy nestihl mšenský tandem. S o to větší vervou jej stíhal. Adrian Rymel bojoval jako statečný lev. Při nájezdu do třetího kola ho zavřel na mantinel.

Avšak Leigh Adams neztratil chu na dva body a znovu a znovu dotíral na mšenského závodníka. V poslední zatáčce zaútočil lišácky vnitřní stranou. Dostal se dopředu. Adrian Rymel bleskově reagoval. Přidal plyn a oba se řítili vstříc šachovnicovému praporku. Ten je přivítal takřka současně, avšak Leigh Adams protnul metu přece jen o chloupek dříve.

Mšenské štěstí a pardubická smůla
Zásluhou heroického úsilí Leigha Adamse se Pardubice po čtyřech rozjížďkách udržely na smírném výsledku se Mšenem. Ovšem další vývoj baráže nehrál do pardubických karet. Po startu páté jízdy se dopředu dostali Věroslav Kollert s Jakubem Hejralem. Jenže za jejich zády upadl v první zatáčce Hynek Štichauer. Pavel Váňa musel rozblikat červená světla, ale ctil úzus první zatáčky.

Restart poslal do čela oba Pardubáky. Nicméně Věroslav Kollert s Jakubem Hejralem se jich drželi zuby nehty. Na protilehlé rovince ve druhém kole se Jakub Hejral dostal před Hynka Štichauera na druhou příčku. A v zatáčce u depa jej zavřel na vnitřek, až si pardubický junior škrtnul o jeho zadní kolo a upadl.

„Zatočil mě až na trávu,“ líčil Hynek Štichauer, který byl z dalšího opakování diskvalifikován. „Brnknul jsem si o něj. Už s tím nešlo nic dělat. Ale nevadí…“ Druhé repete však přineslo Mšenu prozatím nejvýraznější výsledek. Věroslav Kollert s Jakubem Hejralem ukázali Pavlu Fuksovi výfuk už po vylétnutí pásky. „Jsou to nervy jako sviňa,“ komentoval Jakub Hejral průběh závodu. „Už mě ty starty sraly…“

Matej Ferjan vzápětí uletěl Janu Jarošovi už po startu. Karel Průša však v první zatáčce objel Jaroslava Petráka. A pardubický závodník se navzdory své snaze už na bodované umístění nedostal. Skóre 20:16 však v rozjížďce s číslem sedm upravili Sebastian Ulamek s Adrianem Rymelem na 25:17. Pardubičtí junioři neměli šanci už po startu, by Hynek Štichauer počastoval Adriana Rymela nejedním útokem.

Josef Laštovka okamžitě reagoval na zvětšený odstup. A do osmé jízdy poslal Leigha Adamse místo Jaroslava Petráka. Australan ve spojení s Matejem Ferjanem pokořil Věroslava Kollerta a Jakuba Hejrala. Mšeno vedlo už jen o čtyři body a jeho náskok tál i nadále. Leigh Adams vyhrál také rozjížďku s číslem dvanáct. Jan Jaroš s Karlem Průšou najížděli do úvodního oblouku hned za ním.

Avšak Marián Jirout vlétl v první zatáčce mezi ně. Ale i když se pral až do cíle, Jan Jaroš dva body ze svých rukou nepustil. I tak průběžný stav 28:26 působil na domácí příznivce hrozivě. Sebastian Ulamek však vzal v desáté jízdě mšenskou věc rázně do svých rukou a odstartoval na Mateje Ferjana.

Slovinec ovšem nestačil zosnovat pomstu. Dojel pouze do druhé zatáčky, v níž si štěstěna opět zasedla na pardubický tým. Mateji Ferjanovi totiž explodoval motor. Jeho dva body ochotně sebral Jakub Hejral. A mšenský náskok vzrostl na šest bodů.

Další zvrat, který pomohl Mšenu, přišel s rozjížďkou s číslem jedenáct. Takřka za osmašedesát sekund na čele prolétl vítězně cílem Marián Jirout. Za jeho zády se zpočátku seřadil mšenský pár Jan Jaroš a Karel Průša. Jenže mezi ně se v první zatáčce dostal Jaroslav Petrák. Vítězství pro Pardubice však bylo triumfem Pyrrhovým. Východočeši se dostali na čtyřbodový odstup od vedoucího Mšena. A tím pádem bylo vyloučeno užití taktické rezervy, na níž tvůrci sestavy evidentně spoléhali.

Smrš Adriana Rymela
Naproti tomu Antonín Kasper disponoval ještě třemi možnostmi nasadit náhradníka Adriana Rymela. A v závěrečných čtyřech rozjížďkách je hodlal stoprocentně využít. Ve dvanácté jízdě se úřadující mistr republiky představil místo Jaromíra Otruby po boku Jana Jaroše.

A hodlal si vyřídit jistý účet s Leighem Adamsem. O vzruch se před startem postaral Hynek Štichauer. Přijel na ovál s bílým povlakem. Početné osazenstvo pardubických boxů však naštěstí jeho omyl zpozorovalo včas. Mechanik a někdejší závodník Petr Málek přeskočil mantinel se správným kouskem žluté látky, když časový limit teprve začal odtikávat druhou minutu.

Start vyšel nejlépe Leighu Adamsovi. Avšak Adrian Rymel prahnul po pomstě. Už na protilehlé rovince se vehementně cpal dopředu a ve výjezdu ze druhé zatáčky strčil svůj stroj před Australana. Jenže ten dobře znal hodnotu každého bodu. V zatáčce u depa třetího kola navedl motocykl spodní stranou. A v nájezdu do třetího kola se vrátil do vedení.

Jan Jaroš už od vylétnutí pásky držel v šachu Hynka Štichauera. Remíza se však do mšenských plánů náramně hodila. Čtyřbodový odstup zabraňoval soupeři vyrukovat s nějakým taktikem. A to samé platilo i pro třináctou jízdu, v níž Adrian Rymel tentokrát zastoupil Karla Průšu.

Tentokrát odstartoval jako první Adrian Rymel. Zezadu se ale řítil Matej Ferjan. V první zatáčce nekoukal ani napravo, ani nalevo a briskně se vnější stranou posunul do čela. Adrian Rymel s Věroslavem Kollertem ale nepustili k bodům Pavla Fuksu.

Před dvojicí závěrečných jízd šlo do tuhého. Vidina rozplývající se extraligy hnala Pardubáky do ofenzívy. Leigh Adams završil své barážové účinkování vítězstvím ve stylu start – cíl. Sebastian Ulamek jezdil druhý, ovšem o poslední bod vzplála bitva českých závodníků.

V ní měl zpočátku vrch Hynek Štichauer. Avšak ve druhé zatáčce se před něho prodral Jakub Hejral. Pardubický junior ale nehodlal kapitulovat bez boje. Hned na začátku druhého kola se před svého mšenského soka vrátil.

A bylo zaděláno na pořádné drama. Průběžný stav 43:41 pro Mšeno mohl do extraligy poslat jako domácí, tak hostující celek. Ovšem Adrian Rymel nechtěl nechávat prostor náhodě. Skvěle odstartoval a od té chvíle bylo všem ostatním souzeno dívat se pouze na jeho záda.

Marián Jirout se v sedle svého motocyklu doslova překonával. Nejprve odrazil Jana Jaroše, aby vzápětí permanentně zkoušel míchat karty ve hře o vítězství. Jenže jakkoliv skvěle útočil, Adrian Rymel se neméně brilantně hájil. A ve chvíli, kdy projížděl cílem, bylo Mšeno jistým účastníkem extraligy.

Jan Jaroš dodal jeden bod jistoty, když po nezdařeném náporu na Mariána Jirouta ohlídal Jaroslava Petráka. Neměl to přitom vůbec jednoduché. „Od třetího kola jsem měl problémy s motorem,“ říkal borec, který měl jako první odvahu na začátku mítinku veřejně vyslovit tip na mšenský postup. „Asi vylétlo koleno od výfuku.“

A bylo hotovo. Čtyřbodová porážka Pardubic spustila v mšenské části depa frenetické oslavy. Antonín Kasper létal při hobla od svých svěřenců vysoko k potemnělému nebi plném hvězd. A hned nato si společně se sedmičkou závodníků a Rudolfem Greplem labužnicky vychutnal potlesk hlavní tribuny.

Zato pardubické boxy zůstávaly potemnělé, mlčící a zklamané. Někdejším šampiónům nebyla útěchou ani skutečnost, že se své barážové mise zhostili se ctí. Za ní si však extraligovou příslušnost nekoupíte. Když Pardubice naposledy v sedmdesátém vypadly z ligové elity, nebyl nikdo z týmu ještě ani na světě. Proto jsou pro ně pojmy extraliga a ZP Pardubice synonyma. Důrazná prohlášení, že pro návrat na špici udělají napřesrok maximum, nejdou tedy vůbec brát jako pustá klišé.

Hlasy z depa
„Docela těžké,“ hodnotil závod Adrian Rymel. „Nevím, jestli jsem tam vůbec měl lehkou jízdu. Závodilo se mi dobře, ale chyboval jsem. Udělal jsem minimálně dvě jezdecké chyby. Ale nakonec to mělo své výhody. Pardubice nemohly nasadit taktickou rezervu.“ Nicméně při jeho formě, asi není příliš pravděpodobné, že by jej Olymp uvolnil do Mšena i v roce 2007. „To záleží na nich, já jsem jen figurka,“ neměl jasno ani Adrian Rymel. „Rád bych závodil ve Mšeně, ale asi to nevyjde. Mrzí mě to kvůli panu Greplovi. Ale jsem rád, že jsme mu dali tenhle dáreček.“

„Super, super, super,“ zářil Jan Jaroš. „Postoupili jsme. A splnili jsme sen nejen nám jezdcům, ale i pánům Kasperovi a Greplovi. Je to paráda, že se nám to povedlo. Mně všechno vycházelo. Až v tý poslední jízdě se ve třetím kole stalo něco s motorem. Ještě jsem nestačil číhnout, co to je.“ Jan Jaroš je ovšem závodníkem pražského Olympu a jejich pětiletá smlouva ještě nevypršela. Objeví se tedy Jan Jaroš v extralize 2007, kterou pomáhal vybojovat? „Tahle otázka spíš náleží funkcionářům,“ reagoval. „Uvidíme, jak se domluví.“

„Vypil jsem dvě litrovky sodovky a musel si doslova vyždímat péro,“ popisoval Věroslav Kollert dohru závodu. Společně s Karlem Průšou, Hynkem Štichauerem a Mariánem Jiroutem byl vybrán na dopingovou kontrolu. „Závody byly dobrý a jsem rád, že se všem líbily. Jsem spokojenej, že pan Grepl měl radost. A pan Kasper taky. všechno šlapalo, žádný problémy, pohoda.“

„Docela dobrý,“ řekl Jakub Hejral magazínu speedwayA-Z. „S Hynkem jsme si pozávodili. Chtěli jsme postoupit kvůli panu Greplovi a panu Kasperovi. A povedlo se to. Je to bomba a neskutečnej zážitek. První dvě rozjížďky jsem měl hodně vysokej předstih. Mydlilo to a já jel přetočenej. Od Březolup jsem na tom jel jen jednou. Naštěstí mi to Filip nastavil. Pak jsem začal závodit. Nechtěl jsem tam Hynkovi nechat místo jako on mě v poslední jízdě. Hynek je tvrdej, hezky jsme si pozávodili. Ale kdybych ho předjel, měl bych lepší pocit.“ Postup do extraligy však na druhou stranu znamená zmenšení závodnických příležitostí. „Jak to bude příští rok, uvidíme,“ komentoval Jakub Hejral ožehavou otázku. „Lepší je šest jízd v první lize než jedna v extralize. Je mi jedno, za jaký peníze budu jezdit, hlavně, že budu mít závody. Snad se domluvím na hostování. Kdyby to někdo čet‘, budu rád za každou nabídku.“

„Stalo se, stalo,“ zněl pragmatický názor posmutnělého Mariána Jirouta. „Byli lepší. Jestli Pardubice budou mít chu, je šance se vrátit. Je to ta nejdůležitější věc, co teď může bejt.“

„Přiznávám, že výsledek byla možná moje vina,“ říkal nešastný Hynek Štichauer. „Ztratili jsme čtyři body. A to byly ty moje. Hlavně ten pád. V první zatáčce mi Věrouš ukradl přední kolo. Kuba jel střed, já to zkoušel po lajně. Kuba byl rychlejší a zazdil mě na trávu. Zdvihlo se to a šel jsem do prken.“ Vyřazení z vyšší divize musí být opravdu hořkou pilulkou. „Mrzí to hodně,“ souhlasil Hynek Štichauer. „Doufám, že se pojede extraliga v pěti. Pokud ne, příští rok nevynechám ani jednu první ligu. A budu se snažit dnešní výsledek odčinit.“

„Odešel jsem na ruce, jak mě dvakrát zopakovali jízdu,“ připustil Pavel Fuksa. „Měl jsem motor od Tomáše Suchánka s karburátorem od Drymlů. Letělo to jako sviňa, ale pak už to nešlo na ty ruce. Mrzelo mě, že to zastavili, když jsem byl první.“ Shodou okolností chyběly Pardubicím k záchraně pouhé čtyři body. „Sere mě, že jsme spadli,“ netajil se Pavel Fuksa. „Ale snad se to přes zimu vymyslí na pět týmů.“

„Je to špatné,“ nechal se slyšet Jaroslav Petrák. „Snaha z mé strany byla, ale nevyšlo to. Mrzí mě ta jedna jízda s Karlem Průšou. Pak jsem mu to vrátil. Starty nebyly špatný. Jenže když se mi povede start, končím na prknech. Holt je to sport. Udělal jsem motor, jede to, nebyly ani nervy, ale na tak vysokou konkurenci to není.“ Poprvé od roku 1971 tak budou Pardubice bez extraligy. „Škoda, že Hynek upad‘ a Matej nedojel,“ litoval Jaroslav Petrák. „Bylo by to jiný. Ale třeba Mšeno ve finále neposkládá do extraligy lidi nebo se pojede v pěti.“

1. PDK Grepl Mšeno   47
Sebastian Ulamek, PL 3 3 3 3 2 14
Jaromír Otruba 0 – – – – 0
Věroslav Kollert 2 2 1 2 1 8(2)
Jakub Hejral 0 3 0 2 0 5(1)
Jan Jaroš 3 2 2 1 1 9(1)
Karel Průša 0 1 0 0 – 1(1)
Adrian Rymel, Olymp Praha 1 2 2 2 3 10(1)
 
2. ZP Pardubice   43
Jaroslav Petrák 1 0 – 1 0 2(1)
Matej Ferjan, SLO 2 3 3 E 3 11
Leigh Adams, AUS 3 2 2 3 3 3 16(1)
Marián Jirout 1 0 1 3 2 7
Pavel Fuksa 1 1 0 1 0 3(1)
Hynek Štichauer 2 X 1 0 1 4
Roman Andrusiv   DNR

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)