Liberec – 10. května
Po české personální rošádě, kdy si Martin Málek a Zdeněk Holub vyměnili místa v evropských semifinálových kláních, doznala startovní listina libereckého podniku další změnu. Dnes se omluvil Lotyš Jevgenij Kostigovs, jehož nahrazuje krajan Artjom Trofimovs. Program začíná v pátek úderem druhé hodiny, kdy si nás postavil na start rozhodčí závodu a bude probíhat testování dráhy. Doufám, že se Tonda Kasper dívá, protože se testuje jeho nápad a Liberec tak dostává další šanci.
Na začátku května není rozhodně potřeba naříkat na nedostatek závodů. Český termínový kalendář přináší minimálně tři za týden. Roztočila se rovněž kola světových a evropských šampionátů. Nicméně ani v zahraničí nepobíhala plochá dráha bez českých a slovenských závodů, což ještě zvýšil čtvrteční svátek Nanebevstoupení Ježíše Krista, což je v Německu volno. Tradiční pondělní kompilace magazínu speedwayA-Z vás však kromě něho zavede do Anglie, Polska a na Ukrajinu.
Navrhovaná změna byla dnes odpoledne potvrzena: 12 Zdeněk Holub, 17 Michal Škurla, 18 Jaroslav Petrák
Liberec – 9. května
Páteční zranění Václava Milíka v utkání polské extraligy otevřelo otázku jeho zastoupení v sobotním semifinále mistrovství Evropy v Liberci, v němž český šampión měl vozit startovní číslo dvanáct. Logicky se nabízí posunutí Martina Málka z pozice náhradníka, nicméně Petr Moravec přišel s nápadem jeho výměny za Zdeňka Holuba, který byl původně nominován do Žarnovice.
Mariánské Lázně – 8. května
Dnešek pro Josefa France nezačal optimálně, když se dostal do sporu s techniky, s jejichž názory na deflektory jeho motocyklů se rozhodně neztotožnil. Po nástupu bylo všechno mnohem lepší. Pražský závodník se musel sklánět jen v rozjížďce s číslem čtyři před Stephanem Kattem. Jako vítěz základní části si ve finále A vybíral postavení na startovním roštu jako první. Avšak nakonec se zlatavé sluníčko z lázeňské oblohy odráželo na zeleném věnci okolo jeho krku, nicméně žertoval a označil závod jako trénink na prohry. Klíčová jízda o mistra se stala kořistí Stephana Katta, jenž dokázal za svými zády udržet dravého Markuse Eibla. Martin Málek svým čtvrtým místem vyrovnal svůj loňský výsledek. Michal Škurla postupně ztrácel vzduch v zadní pneumatice, hák, plechovou botu a šroubky z plynu, avšak bojovnost nikoliv, takže skončil šestý. Hynek Štichauer svedl fantastickou bitvu o postup z finále B, avšak nakonec mu zůstal v rukou černý Petr třetího v cíli a sedmého celkově. Také Michael Hádek zůstal trčet v béčku, když mu krátce po startu místo druhého stupně převodovka zařadila neutrál. Michal Dudek, jemuž kvůli střevní chřipce jeho stálého mechanika musel pomáhat otec Antonín, přišel o body díky vypadlému karburátoru v sedmé jízdě, avšak vyhrál finále C. Z něho odpadl domácí Roman Tomany vinou prasklého primárního řetězu. Jan Boháč neměl šťastnou ruku při losování. Skončil poslední, avšak o rozruch se postaral alespoň o tréninku. Komik plochodrážních kolbišť si k němu oblékl oranžovou reflexní vestu, aby jej rychlejší soupeři na lázeňském kilometru nepřehlédli.
Praha – 8. května
Filozofie přidělení divoké karty na českou velkou cenu je dostatečně známá. Pořadatelé mají zájem nominovat na šestnáctku borce, který má ambice bojovat se světovou špičkou. Prague Open dalo Josefu Francovi jistotu sedmnáctky, nyní máme za sebou i pražské finále šampionátu jednotlivců. Pavel Ondrašík se magazínu speedwayA-Z svěřil, že pražský klub se rozhodne až po extralize přespříští úterý, protože spěch by mohl být špatný rádce.
Mariánské Lázně – 7. května
Zítřejší mistrovství republiky na dlouhé dráze dnes předznamenal první díl evropské série veteránů. Publikum si bohužel neužilo pohled na naše závodníky. Karel Kadlec nemohl startovat kvůli operované noze a Jan Boháč odstoupil již po své první jízdě. Dvouventily vyhrál Hartmut Ernst, na dalších místech skončili Kevin Teager a Franz Greisel. Pořadí nejlepších čtyřventilů bylo Henk Snijder, Bob Dolman a Ulrich Büschke.
