Veteráni se sešli na své podzimní schůzi

Praha – 11. listopadu
V sobotu do budovy Autoklubu České republiky v pražské Opletalově ulici trousily známé postavy motoristického sportu. Svaz závodníků veteránů totiž pořádal svou tradiční podzimní schůzi. Své zastoupení na ní měl i magazín speedwayA-Z.

Předseda Miroslav Čada zhodnotil uplynulý rok. A vyjmenoval lidi, kteří odešli z klubových řad. V tomto součtu byla řeč o Stanislavu Dvořákovi, legendárním mechanikovi, který nás opustil na podzim. Dále byla také přednesena zpráva o činnosti Svazu. Slovo si vzal také Roman Ječmínek, prezident AČR. Mimo jiné opět veteránům přislíbil částku 40 tisíc korun na chod jejich spolku.

Jiří Šmída z Pardubic přivezl ukázat křišálovou přilbu, která je trofejí pro vítěze Memoriálu Franty Juhana v Mariánských Lázních. V příspěvcích se ozvala námitka ohledně malé reklamy. Jiří Šmída ovšem argumentoval, že plakátů bylo dost, ale lidé si je zřejmě sundávají do svých sbírek. Pardubický nadšenec také ocenil medailemi celou řadu osobností.

Všichni přítomní se stačili dobře bavit a vyprávět si příhody z let svého závodění nejen doma, ale i ve světě. A mezi tím si dali občerstvení a kávu. Z plochodrážní branže tady šlo zahlédnout Antonína Kaspera, Miloslava Vernera či Antonína Švába. Nechyběl ani Antonín Kubíček, bývalý startmaršál z Markéty, který i dnes mává praporkem nejen v Praze, ale i ve Mšeně.

Okolo poledne se sešlost rozešla ke svým domovům, aby uvolnila sál mladým motokáristům.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Liberec pojede první ligu

Liberec – 13. listopadu 22:30
Budoucnost první ligy ročníku 2007 je zase o něco světlejší. K dnešnímu dni by v ní totiž měli být už čtyři účastníci. Vedle pražské Markéty, pardubické Zlaté přilby a slánské farmě, o níž nebyly zveřejněny prozatím žádné detaily, potvrdil pověsti o své účasti také Liberec. Magazín speedwayA-Z získal exkluzivně informace jako první médium vůbec.

Kuloáry už zhruba měsíc pilně hlásily zprávy o libereckém vyjednávání s některými ostatními kluby. Nicméně severočeský tým nebude při svém comebacku působit v roli farmy, takže může směle usilovat o baráž. „Liberec nemá v úmyslu být něčí farmou,“ má v tomto směru jasno Věroslav Kollert starší. Po stavbě nového oválu posunuje jeho tým laku ještě výše. Svou účastí v lize překonává jak Divišov, tak Svitavy.

Tam vybudovali zbrusu nové stadióny, nicméně ligový tým doposud nikdy nepostavili. Pakliže bychom chtěli v naší historii vystopovat obdobný počin, který se nyní povedl GRS Liberec, museli bychom se vrátit do první poloviny sedmdesátých let. Tehdy se na své nové dráze v Zohoru etabloval nástupce někdejšího AMK Bratislava.

A co Liberec k ligovému comebacku podnítilo? „Spojení Liberec a liga se v klubu pod Ještědem skloňovalo už nějakou dobu,“ rozebírá situaci Věroslav Kollert. „Po odjeté sezóny a nabuzení Věroušovým titulem se to stalo. Došlo k dohodě se Sašou Kopeckým a začalo se pracovat na našem vstupu do první ligy.“

Pokud však zabrousíte na otázku po jezdeckém obsazení, zůstává otec libereckého juniora nezvykle mlčenlivý. „Kdo bude za Liberec startovat, nemohu ještě prozradit,“ nechce odhalit roušku tajemství ani o milimetr. „Ale pevně doufám, že brzy i tato otázka bude vyřešena. Naše ambice jsou nezklamat sponzory a podpořit jak začínající závodníky tak i ty, kteří by měli jen malou možnost startů. Jak bude celá sezóna probíhat do značné míry ukáže i schůzka klubů, kde se o budoucnosti roku 2007 rozhodne.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Luboše Tomíčka čeká halový závěr roku

Praha – 13. listopadu
Koncem roku poutají pozornost diváků závody v halách na extrémně krátkých drahách. Mítinky v britském Brightonu, německém Neustadtu na Dosse a nizozemském Exloo už zdomácněly v termínových kalendářích. Dvou z nich se zúčastní Luboš Tomíček, který o tom vyprávěl magazínu speedwayA-Z.

Pražský junior vynechává Exloo, ale v Brightonu a v Neustadtu chybět nebude. Britský podnik, v němž Luboš Tomíček loni debutoval, se druhou prosincovou neděli pojede už podesáté. Na hliněné dráze navezené na taneční parket místního centra se odpoledne uskuteční závod dvojic. Hlavním tahákem se ovšem stane večerní mítink jednotlivců.

Parkurová hala v Neustadtu na řece Dosse přivítá plochodrážníky už počtvrté. První ročník klání, jenž pořadatelé označují za směs napínavého závodění, show a zábavy, Luboš Tomíček vyhrál. Vrací se až letos, protože v letech 2004 a 2005 se nedohodl s promotérem.

„V letošním roce mi termíny jak v Anglii, tak v Německu nádherně vyhovují, takže nebyl důvod se těchto závodů nezúčastnit,“ vysvětluje Luboš Tomíček. „Halové závody už jsou součástí mojí zimní přípravy. Nejsem v hale nováčkem a tak už vím, co mě na jejich extrémně malých oválech čeká. I když vyžadují hodně odlišný styl než klasická plochá dráha, není to o ničem jiném než se dobře bavit.“

Předběžné startovní listiny obou halových závodů s účastí Luboše Tomíčka:

Brighton Bonanza – 10. prosince:
Lewis Bridger, GB
Edward Kennett, GB
Josh Auty, GB
Daniel King, GB
Oliver Allen, GB
Stuart Robson, GB
Steve Boxall, GB
Chris Kerr, USA
Charlie Venegas, USA
Ryan Fisher, USA
Semen Vlasov, RUS
Sergej Darkin, RUS
Luboš Tomíček, CZ
tři další budou potvrzeni
 
Night of speedway – 16. prosince:
Christian Hefenbrock, D
Janick De Jong, NL
Stephan Katt, CZ
Luboš Tomíček, CZ
Matthias Kröger, D
Klaus Jakobsen, DK
Martin Smolinski, D
Kevin Wölbert, D
Tobias Busch, D
Ricky Kling, S
Tero Aarnio, FIN
Enrico Janoschka, D

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II) a archív Luboše Tomíčka

Martin Málek rehabilituje a jedná se Slaným

Racková – 13. listopadu
Martin Málek neměl optimální konec sezóny. Do rozhodujícího závodu juniorského šampionátu nastupoval s jednobodovou ztrátou na Filipa Šiteru. Navzdory nasazení své loňské vítězství neobhájil a navíc si při defektu motocyklu pochroumal rameno. Chirurgický zákrok nebyl nakonec bezprostředně nutný a březolupský junior se kvalifikoval do finále mistrovství republiky jednotlivců v Březolupech. Při nezaviněném pádu s Janem Jarošem si ovšem naštípnul žebro. Okamžitě přerušil sezónu a počátkem října podstoupil operaci zraněného ramene. Magazínu speedwayA-Z řekl, že pilně rehabilituje, ale o své klubové příslušnosti na příští rok nemá zatím jasno.

„Mám se fajn,“ říká Martin Málek, od jehož operace zítra uplyne šest týdnů. „Pan doktor mi už dovolil konečně rozcvičovat ruku. A hojí se to taky celkem dobře.“

Vše nasvědčuje, že Slaný nechce pokračovat se svou farmou v Březolupech. Jak by se případná absence ligového zápolení na jihu Moravy projevila na kariéře Martina Málka? „Zatím není ani pořádně nic jistého,“ odpovídá březolupský závodník. „Ale začali jsme jednat se Slaným a uvidíme, jak to bude příští rok dál. Jestli budu zase jen hostovat nebo už budu na slánské soupisce jako jejich jezdec. Nikdo z ostatních týmů mě neoslovil, takže nejpravděpodobnější je Slaný.“

Filip Šitera opět nepoznal porážku

Gold Coast – 11. listopadu
Druhé kolo australské série Ivana Maugera o zlatou přilbu na dráze v Gold Coast včera doprovázelo šampionáty Queenslandu do šestnácti let a sajdkárů. Čtveřice závodníků tak absolvovala čtyři rozjížďky. Nejlepší byl Filip Šitera, který ani jednou nepoznal hořkost porážky. Druhý skončil britský juniorský šampión Ben Wilson (7 bodů) a další místa obsadili Andy Bargh (4) a Adam Vandírek (1).

Antonín Šváb se stále chce stát mistrem světa

Praha – 11. listopadu
Antonín Šváb řídil svou dodávku přes pražský Hlávkův most a dále Wilsonovou ulicí. Na ostrůvku autobusové zastávky na střeše hlavního nádraží dal pravý blinkr a odbočil, abych mohl vystoupit. Byl listopad 2005 a já si odvážel popsaný blok s exkluzivním rozhovorem. Pražský závodník v něm hodnotil loňskou sezónu, kdy se po zranění z britské ligy znovu etabloval mezi absolutní českou špičkou, a dokonce vyhrál závod světového šampionátu na dlouhé dráze. Hovořil také o další operaci kvůli vyndání želez ze zraněné nohy a své plánované cestě do Argentiny. V rodině své manželky chtěl rehabilitovat a zkraje roku začít závodit v tamním šampionátu. Podali jsme si ruce a já mu popřál mnoho štěstí. Nikdo netušil, že o dva měsíce později ho bude potřebovat celou fůru.

Přípravy na návrat
Antonín Šváb nastoupil až do třetího závodu otevřeného mistrovství Argentiny v Bahia Blanca. Hladce pronikl až do finálové rozjížďky, avšak nezaviněně se zapletl do hromadného pádu. S vážnými zraněními skončil v nemocnici, kde doslova bojoval o holý život. A nad nesmírně těžkým soupeřem zvítězil.

V dubnu se vrátil do České republiky, aby okamžitě začal rehabilitovat. A ani na chvilku nepřestal uvažovat o svém návratu do sedla závodního stroje. Začátkem června se poprvé přišel podívat na závody. A na mikrofon Miloslava Čmejly prohlásil, že by se pořád rád stal mistrem světa na dlouhé dráze. Protože se v ochozech plochodrážních podniků objevoval častěji, mohli všichni pozorovat jeho pokroky v rehabilitaci.

„Jsem v rehabilitačním ústavu na Slapech,“ říká Antonín Šváb na téma svého aktuálního programu. „Dávají mi zabrat. Mám celkem dobrý, že mně už povolili posilovnu a velkej bazén. Beru to jako přípravu na novou sezónu. A myslím, že mám lepší fyzičku než většina kluků, co závoděj‘.“

Antonín Šváb skutečně stále přemýšlí o pokračování své závodnické kariéry. „Připravuju se na návrat,“ nezastírá. „Největší problém byl přemluvit manželku. Naši se proti tomu stavěli odjakživa, takže táta taky není nadšenej. Ale to problém nebude. Teď se jen vrátit do tý špičky.“

Mezi elitou je prozatím tabulkově. „Jsem zase zaměstnancem Olympu,“ líčí Antonín Šváb. „Jsem jim za to vděčnej a doufám, že jim jejich trpělivost se mnou budu moct splatit i s úrokama. Byl to pan Ondrašík, s kterým jsem se domluvil, když jsem loni odlítal do Argentiny. Protože když jsem závodil v Anglii, jejich zaměstnancem jsem nebyl.“

Svůj comeback má Antonín Šváb rozdělený na etapy. „Teď je pro mě nejdůležitější pracovat na sobě a dát se dohromady,“ říká. „Motorky přijdou později. Měl jsem je už připravený na tenhle rok. Budu o nich přemejšlet, až se poprvý sklouznu. Používal jsem motory GM, laděný od Tondy Kaspera. Je to ohromná škoda a smůla, že ta spolupráce skončila. A mám i Jawy udělaný od Luboše Tomíčka.“

Už před svým argentinským pádem se Antonín Šváb objevoval na dlouhých a travnatých oválech, avšak klasický speedway nechtěl opustit. „Závodit jen samou dlouhou je dost problém,“ zůstává jeho stanovisko nezměněno. „Chtěl bych se určitě dlouhý a trávě věnovat nejvíc ze všeho a posunout si výkonnostní laku. Stát se třeba mistrem světa. Těch jezdců už tam tolik není, teď skončil Robert Barth.“

Velké ambice má pražský závodník i na krátkých drahách. „Chtěl bych v extralize pomoct Praze získat zpátky ten titul,“ plánuje. „Měli bychom ho mít už kvůli podmínkám, co tady máme. Do Anglie se mi moc nechce, možná Švédsko, ale uvidíme, jaký bude vývoj. Spíš se však chci soustředit na dlouhou a trávu. Když pojedu v Německu nebo ve Francii pouák, měl bych dostat dobrý startovný. Markéta mě drží, takže to není problém.“

Žádný přesný itinerář svého návratu si Antonín Šváb ještě nevytvořil. „Časovej harmonogram nemám,“ nechává celé věci volný průběh. „Chtěl bych začít v zimě na hřebíčkách, abych mohl naskočit do sezóny. Půjdu od začátku. Zahájím ligou a budu se snažit uplatnit své zkušenosti. Snad jsem závodit nezapomněl…“

Nešastná lednová neděle
Zato ze své úspěšné sezóny 2005 si mnoho nevybavuje, i když i tady činí velké pokroky. „Mrzí mě, že mi dost závodů z loňskýho roku chybí,“ krčí rameny. „Vůbec si nevybavuju třeba Tomíčkův memoriál. Je to vymazáno z paměti a nepodařilo se mi ještě získat ani video. Ale pamě se mi vrací zpátky a dost jinejch závodů se mi vybaví. Viděl jsem fotky z trávy nebo z dlouhý a už si na něco dokážu vzpomenout. Spíš je to tak, že třeba vím, že jsem závodil v Exeteru, ale nevybavím si jednotlivý závody.“

Nepříjemným soupeřem při návratech bývá v mnoha případech strach, ale Antonín Šváb dává najevo, že se s ním vypořádal. „Brácha manželky Adriany mi nahrál ten pád na cédéčko,“ hovoří klidně o svém lednovém pádu v Bahia Blanca. „Díval jsem se na to několikrát na počítači a ani to se mnou nehlo.“

Co se tedy v onu osudnou neděli 8. ledna přihodilo? „Vybral jsem si místo u prken,“ vzpomíná Antonín Šváb na finálovou rozjížďku zimního mistrovství Argentiny. „Táta mi to pořád dává za vinu, že jsem si nevybral lajnu. Ale říkej to závodníkovi, co chce vyhrát. Měl jsem dobrej start. Jel jsem druhej, ale když se do mě nabourali, už jsem byl první. Možná, kdybych jel z vnitřku, nestalo by se to. Jenže to je všechno to kdyby.“

I když byl závod zapsán do mezinárodního kalendáře FIM, vybavení stadiónu v Bahia Blanca zaostávalo za evropským standardem. „Mantinely byly špatný,“ komentuje toto téma Antonín Šváb. „Hrazení bylo podélný jako třeba v Peterborough. V zatáčce měli vrata a ty nebyly zajištěný. Vzadu bylo jenom takový malý kolečko. Stačilo do nich šouchnout a otevřely se. Za nima byl sloupek, o kterej sem se zastavil. Je to otázka, zda to dát na právníka FIMu. Ale to pak můžeš ten sport rovnou zrušit. Když už na to člověk vleze, musí počítat, že tam nebezpečí je. Musíš se rozhodnout, než to začneš dělat. Tak to beru já.“

Během své rehabilitace se Antonín Šváb objevil v hledištích mnoha českých závodů. „Je lepší sedět na motorce,“ odpovídá jednoznačně, jak se mu líbí pohled z diváckého úhlu pohledu. „Jsem hrozně špatnej divák. Doufám, že tam příští rok budu sedět. Ze špičky je nás dost zraněnejch a úroveň závodů tomu odpovídá. Ale začínaj se prosazovat junioři. Ukazujou, kam ten sport spěje. Už není legrace jít s nima na pásku. Asi s tím budu mít hodně starostí. Budou se snažit porazit jméno. Doufám, že to ve zdraví přežiju. Zkušenosti ti k ničemu nejsou, pokud je nemaj‘ i ti ostatní. Jako v Argentině…“

Antonín Šváb nezapomíná ani na lidi, kteří mu v nelehké situaci pomohli. „Hlavně děkuju sponzorům,“ pouští se do vyjmenovávání. „Stuha, MPM, SýS, Fuchs Oil, ND Pecerady, LNK procucts, Wulfsport, Alan Belham. Rodičům, že se o mě postarali, manželce Adrianě a malý Aničce. Zkoušeli mě probrat z kómatu tak, že mě pouštěli motorky. Ale nezabralo to. Teprve, když mi pustili Aničku, probudil jsem se.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II) a archív autora