Sluníčko. Mraky. První mráz. První sníh. Kontrakt Jana Kvěcha s Rybnikem. Václava Milíka v Opole. Tohle všechno přinesl týden, který právě skončil. Plus poslední mítink na evropském kontinentu. Symbolicky v něm závodily klasické motocykly na ledě. Šroubkařská série Drift-On-Ice odstartovala v sobotu i za účasti českých borců. A dokonce i českých fanoušků, protože do Freitalu to rozhodně není daleko.

Freital není uzavřená hala, ale zastřešené kluziště. Depo venku a teploměr ukazoval mínus pět. Petr Marek se sem vydal k prvnímu závodu s pětistovkou, Hynek Štichauer se zase vrátil do svého živlu, jenž mu v minulosti hodně chutnal.

Pardubický matador pražskému benjamínkovi hodně poradil s technikou. Jeho rady byly klíčové. Pavel Marek díky vystihl dokonale nastavení synova motocyklu. Odstartoval vždy poslední, ale do cíle dorazil jako první. S jedinou výjimkou, prohrál jen s neporazitelným Ronny Weisem.

Hynek Štichauer obsadil páté místo. Petr Marek, nejmladší účastník klání (2 1 2 2), postoupil rovnou do velkého finále. Skončil v něm třetí za Richardem Geyerem a vítězným Ronnym Weisem.

Slaný – 8. listopadu
Sobotní mrazivé ráno podpořené silným mlžným oparem nedávalo příliš optimismu se vypravit na slánský plochodrážní stadión. Přesto se postupně od půl deváté začali někteří členové klubu sjíždět do jeho depa.

Obloha se postupně vyjasnila a i slunce ukázalo svoji vlídnou tvář. Zdeněk Ryska mohl s traktorem okroužit pár koleček a doladit ovál, který již určitou přípravu zažil ve středu 5.řijna. Za svými kamarády dorazil i Jaroslav Bartek se svým otcem Martinem, aby si v klidu otestovali jak motocykl, tak i jezdecký přechod do vyšší kategorie. Jaroslav Bartek strávil více času v depu než na dráze, jeho motocykl zatím vykazuje příliš mnoho neduhů, které se jeho otec za pomocí slánských kluků snažil postupně odstranit.

Ze slánských jezdců trénoval Matyáš Ryska, který po těžkém zranění ze začátku sezóny, jež mu nedovolilo zapojit se do sportovní činnosti, postupně začíná s přípravou na novou sezónu. Motocykly připravené má, ale bude potřeba doladit a zapracovat na dalších záležitostech.

Nikolas Pergl měl na závěr letošního plochodrážního roku premiéru v mistrovství republiky stopětadvacítek. A také on  uvítal možnost zatrénovat si, jíž využil naplno a určitě bude čeřit vody v obou šampionátech, které jsou pro kolibříky vypsané napřesrok.

Přítomen byl i Bruno Belan, jenž prozatím léčí následky pádu při závěrečném kole první ligy na pražské Markétě. Radami pomohl trénujícím jezdců a navíc Jaroslavovi Bártkovi zapůjčil svůj flattrackový speciál, aby si pražský jezdec vyzkoušel jízdu na tomto motocyklu a zároveň zkrátil čas při čekání na opravu svého stroje.

Pokud počasí dovolí, budou slánští jezdci napříč kategoriemi pokračovat ve své sportovní přípravě na zdejším oválu i v dalším období.

Motory na českých oválech umlkly. Můžeme jen polemizovat, který byl na svitavské rozlučce při vožení dětí a dalších zájemců poslední. Plochodrážní GM Davida Hofmana či Jana Hlačiny? Nebo flatrackový husaberg Pavola Pučka či husqvarna Adama Nejezchleby? Ono je to ve své podstatě jedno, letos se už závodit nebude, pakliže nenastane ledařský zázrak. Dění se přemisťuje do hostinců při různých setkáních, na stadiónech se maximálně pracuje a listopadovou šeď prosvětlují zprávy o nových angažmá. Polská média žijí senzačním odchodem Martina Vaculíka. Slovák coby kapitán Gorzowa opouští po pěti letech klub a míří do Lublinu, kde má vyplnit mezeru po Jacku Holderovi. Adam Bubba Bednář zase premiérově zamíří do vyšší švédské ligy. V sobotu o smlouvě s ním informoval klub Rospiggarna Hallstavik.

Ústí nad Labem – 3. listopadu
Vývoj je prostě takový. Na ploché dráze se objeví klučina. Prohání malou stopětadvacítku. Pak přejde na její větší verzi. Jede se dál. Zavolá dvěstěpadesátka. Ale stejně všechno úsilí směřuje k půllitru. Stejným během událostí za sedm let prošel rovněž Petr Marek. Závodník pražské Markéty zaznamená ostrý debut s pětistovkou ještě v listopadu. A budou mu u něho cinkat zvonečky.

Vážně. Kulisy pro premiéru totiž obstará kluziště v saském Freitalu, kolem něhož jezdí po úzkorozchodné železnici vlaky tažené parními lokomotivami. Jejich příjezd ohlašuje charakteristické zvonění.

Petr Marek s pětistovkou prozatím trénoval čtyřikrát na pražské Markétě. V saské sérii Drift-On-Ice se ovšem s ní poprvé postaví na pásku. A vůbec poprvé na ledě. Vzhledem ke klimatickým podmínkám bude mít možnost trénovat až na místě hodinu před slavnostním začátkem.