Zítra odpoledne na malé pražské Markétě začíná ostrá plochodrážní sezóna v Čechách. A dnešní jubilejní díl pondělní kompilace magazínu speedwayA-Z, jímž se ohlížíme za působením českých a slovenských závodníků v uplynulém týdnu již od zimy 2012, bude pořádně výživný. Nejenže se trénovalo na pražské Markétě a pochopitelně v Kostěnicích, avšak naši borci měli již pořádně napilno při polských sparingách a francouzské lize.
Čtvrteční trénink na Markétě zastihnul v pilné práci rovněž Matěje Kůse
V úterý Zielona Gora ohlásila podpis smlouvy se staronovým titulárním sponzorem Stelmet, aby se její závodníci hned ve středu vydali na bodovaný trénink do Leszna. Tady vyhráli domácí 49:41. Martin Vaculík dobyl při svém prvním startu za Zielenou Goru devět bodů s jedním bonusem (2 3 3 1). Wroclaw zase zamířila do Ostrowa, kde sparing skončil výsledkem 42:48. Václav Milík vyjezdil hostům jedenáct bodů se dvěma bonusy. (3 2 2 2 2).
Ve čtvrtek se v prvním závodě objevil také Petr Chlupáč. Poznaň jeho Rawicz na svém domácím ovále předčila jen velice těsně 46:44 a pražský junior debutoval v barvách svého polského klubu čtyřmi body se dvěma bonusy (0 1 2 0 1). Eduard Krčmář se stal oporou domácích se svými deseti body a jedním bonusem (2 3 2 3). Zielona Gora neporazila Leszno ani při odvetě, protože závod skončil za stavu 32:58. Martin Vaculík nasbíral sedm bodů (0 2 3 2). Zato Wroclaw doma rozebrala Ostrow vysoko 63:27, v čemž jí Václav Milík pomáhal třemi body s jedním bonusem (2 0 – 1).
Jan Kvěch v jarní akci
V pátek odpoledne viděla Pila volný závod jednotlivců, na jehož nejvyšším stupínku stanul Timo Lahti (11 bodů). Spolu s ním se na pódiu objevili Andres Lyager (11) a Max Dilger (10). Sindy Weber ve svém premiérovém závodě ve svém novém polském působišti byla s jedním bodem patnáctá (1 0 – ex). Rawicz v odvetě čtvrtečního duelu Poznaň a opět prohrál 35:59. Petr Chlupáč inkasoval čtyři body (0 2 0 2), Eduard Krčmář osm a bonus (1 1 3 3).
Do týdne plného premiér zapadl i David Pacalaj. Sobotní výhře svého Krosna na výjezdu do Tarnowa v poměru 44:46 přispěl třemi body se dvěma bonusy (1 0 0 0 2). Včera Václav Milík skóroval pěti body s dvěma bonusy (1 – 2 1 1) ve sparingovém výjezdu své Wroclawi do Czestochowej, v němž domácí zvítězili 49:41.
Hynek Štichauer při včrejším tréninku v Kostěnicích
Pilnou, ale úspěšnou neděli prožil Ondřej Smetana. Včera odjel hned dva závody francouzské ligy v La Reole. Nejprve byl nejlepším závodníkem domácích v duelu proti Lamothe-Landerron. Skončil výsledkem 52:35 a on skóroval šestnácti body s jedním bonusem (2 2 3 3 3 3), když jej porazil pouze Nicolas Covatti v rozjížďce s číslem jedna. Odpoledne La Reole triumfoval 45:39 s Morizes a Ondřej Smetana inkasoval patnáct bodů a bonus (3 2 2 3 2 3).
U nás se trénovalo ve čtvrtek na pražské Markétě, kde za tři dny startuje první liga. Čilým ruchem ožily Kostěnice. Již v sobotu dopoledne zde trénovali Jan Jeníček a Vojtěch Šachl, který si neváhal vyzkoušet také svou dvěstěpadesátku. Odpoledne se tu sešli další závodníci a také hobíci. Jako nejlepší byl vyhlášen František Klier mezi plochodrážníky a Jakub Sluka mezi flattrackery.
Včera v Kostěnicích plochou dráhu vyučoval Hynek Štichauer a Vladimír Kalina. Po jejich lekcích bylo vidět zlepšení u dalších, blýsknul se především Stanislav Buňka a také Adam Nejezchleba.
Včera v Kostěnicích trénovali: Stanislav Buňka, Vladimír Kalina, Zbyněk Nejezchleba se synem Adamem, Radek Červenka, Dan Macl, Hynek Štichauer, Jiří Kraus, Jiří Kraus mladší a Aleš Duben
Praha – 21. března
Od včerejška vládne kalendáři jaro. Trénink na pražské Markétě nebyl v letošní sezóně první, protože už dva předchozí víkendy se jezdilo v Kostěnicích a ve středu i v Kopřivnici. Každopádně se však včera v Praze představilo v akci prozatím nejvíc závodníků a svým počínáním na obou oválech pozvali na ostré dění příští úterý a čtvrtek.
Vojtěch Šachl krouží kolečka na malé drázeJosef Franc v akciFilip Hájek jezdí před Patrikem MikelemMatěj Kůs prvně na dráze po loňském zraněníRadost z jízdy v podání Michala Škurly
Hlavní sezóna anno domini 2019 je definitivně tady, protože první mítinky proběhly v Polsku a Velké Británii. S tréninkem se započalo ve slovenské Žarnovici, zatímco u nás patří primát kostěnickým hobíkům. Tady se již jezdilo již druhou sobotu v řadě, zatímco ostatní čeští závodníci zamířili do ciziny.
O první trénink u nás se předminulou sobotu postarali hobíci: na snímku zleva Radek Červenka, Dan Macl, Josef Novotný, Stanislav Buňka, Aleš Duben a Milan Moravec
Soustředění pražského Olympu se po návratu z Francie přesunulo do chorvatského Goričanu, o čemž jsme již na stránkách magazínu speedwayA-Z psali. Zatímco Pražané ve čtvrtek odjeli, trojice stopětadvacítkářů Jaroslav Vaníček, Vojtěch Šachl a Adam Bednář na chorvatské dráze ještě zůstala.
V pátek měli čeští kolibříci celý stadión pouze pro sebe. Jejich trénink byl naprosto bez problémů s výjimkou pádu Adama Bednáře. Jeho incident se naštěstí obešel bez zranění a tak letošní PRO-TEC Speedway Mini Cup bude příští úterý startovat bez škrtů ve startovní listině.
Včera se v Kostěnicích objevili Josef Novotný a Dominik Hrbek
V Kostěnicích se prvně trénovalo již předminulou sobotu, kde si hobíci vyzkoušeli těžkou a rozmoklou dráhu. A neopomněli na tradiční opékání špekáčků, které k oválu vedle železničního tělesa neodmyslitelně patří.
O víkendu pršelo, přesto v Kostěnicích závodní motocykly zabouřily. Svezl se nejen flat tracker Aleš Duben, ale i kolibříci Dominik Hrbek a Josef Novotný.
Praha – 15. března
Žil, byl, Pepík Kunášek. Vždy nastartoval svůj motocykl BMW se sajdkárou, který v Čechách zůstal po Wehrmachtu. Zastavil se v nedalekých Štipoklasech, kde nasedl jeden jeho o něco mladší kudrnatý vrstevník. Během chvilky již oba pádili ke Kutné Hoře. Nechtěli se kochat nádherou starobylého hornického města. Ani zkontrolovat, zda Pepíček Franců, jenž byl ještě batolátkem, má čistou plínku. Směřovali totiž do Pardubic, respektive na stadión ve Svítkově, protože oba nadchla plochá dráha. Sport levých zatáček jim moc nešel, avšak každá pohádka má šťastný konec, takže přespříští úterý může již podvanácté začít pohárový seriál stopětadvacítek opět pod názvem PRO-TEC Speedway Mini Cup.
Dlouhozrající myšlenka na závodění na malé dráze
Takhle se v Čechách začalo závodit na malých drahách – na pódiu zkušebního závodu v říjnu 2007 jsou Eduard Krčmář, Jakub Fencl a Roman Čejka
Josef Kunášek záhy pochopil, že se nestane hvězdou plochodrážního nebe. Ale kudrnáč, jehož není složité identifikovat coby Zdeňka Schneiderwinda, se po obtížných začátcích se na oválech našel. V třiaosmdesátém vyhrál Zlatou stuhu, aby hned vzápětí šel na vojnu do Rudé hvězdy, jejímž zaměstnancem zůstal dodnes.
Sám prožil dlouhou kariéru prodlouženou o léta na dlouhých a travnatých oválech, na nichž se dvakrát stal evropským šampiónem. Nedával mu však spát malý ovále za první zatáčkou pražské Markéty. Vznikl zde v osmdesátých letech v rámci projektu experimentálního oddílu talentované mládeže. Nicméně před dvaceti lety už prakticky zahálel a sloužil jen jako parkoviště pro novináře a pozvané hosty Tomíčkova memoriálu a pražské Speedway Grand Prix.
Už roku 2006 zde Zdeněk Schneiderwind organizoval tréninky svých svěřenců s půllitry. Aby jejich snažení dostalo nějaký smysl, přišel s myšlenkou Markéta Cupu, kdy nejlepší dostávali věcné ceny. Avšak jezdit s pětistovkou po malém ovále připomínalo létání s nadzvukovou stíhačkou uvnitř hangáru. Klíční kost Zdeňka Schneiderwinda o tom ví konec konců své.
Stopětadvacítky však nabízely vhodnou alternativu. A tak na sklonku října 2007 prvně v závodním tempu zabouřily na malé Markétě. Bojovaly v závodě na letmé kolo o traťový rekord známém z dlouhých drah, stíhacím klání Shupa Cup a závodě jednotlivců s tisícovkou coby Ceně vydavatele magazínu speedwayA-Z navrch.
Tak rozdílné závodnické osudy, aneb jedenáct let starý snímek zachycující na malé Markétě Václava Milíka, Jaroslava Hladkého, Jiřího Brummera a Michaelu Krupičkovou
Právě individuální klání se ukázalo jako nejživotaschopnější, protože traťové rekordy a stíhací podniky se sice repríz dočkaly, avšak záhy zmizely v historii. Zprvu charakterizovaly Markéta Cup rozjížďky pro dva závodníky, ale v sezóně 2011 se ustálil model pro tři užívaný dodnes.
Zároveň se seriál přejmenoval na Speedway Mini Cup, protože v říjnu 2010 do něho svým malým oválem vstoupily Chabařovice a v dalším roce také Divišov. Pohár stopětadvacítek posloužil rovněž jako vzor pro mistrovství republiky stopětadvacítek na krátkých tratích, jež bylo prvně vypsáno v sezóně 2009.
Vstupenka ke kariéře
„Šel jsem podle Michala Stárka a jeho Fuji extraligy,“ netají se Zdeněk Schneiderwind zdroje své inspirace. „Vesty, bannery a také společenské záležitosti, aby si závodnici pokecali. A ta parta, co podporovala mě, šla se mnou i do Mini Cpu. Pan Cholenský, Vašek Matuna, Michal Stárek, Vláďa Vopat, Tomáš Uher nebo Jirka Beránek. Tím pomáhaj‘ celý český plochá dráze, aniž by byli nějak vyzdvižený. Díky tomu ale máme mistra světa a mistra Evropy. Je to dlouhodobá práce.“
Pokud by si někdo myslel, že Eduard Krčmář (vlevo) a Václav Milík spolu bojovali až v pětistovkách, snímek z května 2011 mu dokáže, že se mýlí
Faktem je, že není mnoho českých plochodrážníků okolo pětadvaceti let, kteří by neprošli stopětadvacítkami a potažmo jejich pohárovým seriálem, který si Zdeněk Schneiderwind vymyslel. Už prvním zkušebním závodem na malé Markétě se mihnul desetiletý Ellis Perks. Zrovna se stěhoval s rodinou do Austrálie, kde měly děti lepší podmínky pro závodění na oválech než v jeho rodné Anglii. A s sebou si bral zbrusu nový motocykl Shupa, s nímž se v mlženém říjnovém dni v české metropoli teprve sžíval.
O stupních vítězů si mohl nechat jen zdát. Na tisícovku si brousili zuby Slaňáci Roman Čejka a Eduard Krčmář, jenž o měsíc dříve ve Svitavách svému staršímu kolegovi vyfouknul domácí titul. Oba je však zaskočil Jakub Fencl.
Mezi medailisty pohárových stopětadvacítek najdeme jména, která dnes již bohužel zapadají zapomněním. Okolnosti chtěly jinak, takže kupříkladu Zdeněk Vrba, Jaroslav Hladký, Jakub Ondroušek, Jiří Brummer nebo v poslední době Kryštof Rybář, Adam Fencl či Filip Šifalda svůj nesporný talent na oválech dále nerozvíjejí.
Při Speedway Mini Cupu začínali i Ondřej Veverka, Michal ŠKurla a Ondřej Smetana
„Je škoda, že spousta jezdců, co to mohli někam dotáhnout, přestala,“ povzdechne si Zdeněk Schneiderwind. „Je pravda, že každej‘ nemůže bejt‘ mistr světa, ale byli by tady další dobří závodníci.“
Nicméně pro Václava Milíka, Zdeňka Holuba, Michala Škurlu nebo nyní Petra Chlupáče či Pavla Kuchaře se Speedway Mini Cup stal odrazovým můstkem jejich kariér. A třeba Jan Kvěch, jenž se ale niky mezi nejlepší trojicí neumístil, zde spolu se svým tatínkem a bratry viděl poprvé plochou dráhu na vlastní oči. Skvělé je, že seriál neumírá na úbytě, jelikož místo starších kluků se objevují stále noví a noví.
„Vždycky se člověk těší na další sezónu,“ neskrývá Zdeněk Schneiderwind. „Jsem doopravdy zvědavej‘ i letos. Je tam tolik dobrejch‘ závodníků, těším se, až budu sledovat, jak dlouho jim to vydrží a kam to až dotáhnou. Jsem doopravdy spokojenej‘, jak to funguje, a výsledky tomu odpovídaj‘.“
PRO-TEC Speedway Mini Cup 2019
Letošní pohárový seriál začíná již přespříští úterý 26. března úderem šestnácté hodiny na malé Markétě. Titulárním sponzorem zůstává PRO-TEC a firma Shupa opět věnuje celkovému vítězi kompletní rám. Pozadu nezůstanou ani ostatní sponzoři.
V Mariánských Lázních se na malém oválu prozatím jezdily jen exhibice, o čemž přesvědčuje Jaroslav Vaníček
Redakce magazínu speedwayA-Z tradičně kolibříkům věnuje výtisk publikace Česká plochodrážní ročenka, což se však zřejmě nestihne dříve než při ouvertuře šampionátu republiky na krátké dráze první dubnovou sobotu. V plánu je i tradiční podzimní Cena vydavatele, kde se zásluhou fotografa Karla Hermana rozšíří počet pohárů a zvýší se i prize money.
V letošním ročníku se pojede poprvé na pěti oválech. Kromě malé Markéty, Chabařovic, Divišova a Slaného, jehož malý ovál vstoupil do Speedway Mini Cupu roku 2016, zažijí ostrou závodní premiéru také Mariánské Lázně. Tam se kolibříci prozatím prezentovali pouze v ukázkových jízdách, avšak neúnavnému lobbistovi Miloslavu Čmejlovi se povedlo dostat dva podniky do pohárové série.
„Je bezvadná spolupráce s Chabařovicemi, se Slaným i s Divišovem,“ pochvaluje si Zdeněk Schneiderwind. „Nikdo si nehází klacky pod nohy. Vždycky se hledá řešení, aby bylo ve prospěch kluků. Díky Shupě mají kluci dobrou techniku a výsledky jsou taky díky tomu.“
Adam Fencl, Vojtěch Šachl a Jaroslav Vaníček, kteří se vrátili ze soustředění v Goričanu, rozhodně v letošním PRO-TEC Speedway Mini Cupu nebudou chtít hrát druhé housle
Škoda, že si do Speedway Mini Cupu nenašli cestu také hobíci z Motoklubu Úhřetická Lhota, jejichž oválky u Kostěnic by kolibřím závodům náramně slušely. A ještě větší škoda, že další miniovály zůstávají prozatím jen v plánech dalších klubů. Udělat ze Speedway Mini Cupu dvoustupňovou soutěž, v níž by nejlepší z geograficky rozdělených zón soupeřili v super finále, to by bylo panečku něco!
To se však vracíme k pohádkově střiženému úvodu. Jenže i před třinácti lety řada odborníků přesvědčovala Zdeňka Schneiderwinda o nesmyslnosti jeho projektu seriálu stopětadvacítek na malých oválech. On je totiž entusiasmus při Speedway Mini Cupu nakažlivý.
Medailisté Speedway Mini Cup:*
sezóna:
první:
druhý:
třetí:
2008
Zdeněk Vrba, Praha
Václav Milík, Pardubice
Jaroslav Hladký, Praha
2009
Jiří Brummer, Praha
Michal Škurla, Praha
Ondřej Smetana, Mšeno
2010
Michal Škurla, Praha
Zdeněk Holub, Praha
Ondřej Smetana, Mšeno
2011
Michal Škurla, Praha
Jakub Ondroušek, Chabařovice
Zdeněk Holub, Praha
2012
Kryštof Rybář, Divišov
Filip Šifalda, Chabařovice
Adam Fencl, Chabařovice
2013
Filip Šifalda, Chabařovice
Kryštof Rybář, Divišov
Milan Dobiáš, Chabařovice
2014
Kryštof Rybář, Liberec
Filip Šifalda, Chabařovice
Milan Dobiáš, Chabařovice
2015
Petr Chlupáč, Praha
Milan Dobiáš, Chabařovice
Pavel Kuchař, Praha
2016
Petr Chlupáč, Praha
Pavel Kuchař, Praha
Milan Dobiáš, Chabařovice
2017
Pavel Kuchař, Praha
Jaroslav Vaníček, Praha
Daniel Klíma, Divišov
2018
Jaroslav Vaníček, Praha
Vojtěch Šachl, Divišov
Jan Jeníček, Pardubice
Poznámka: * v letech 2008 – 2010 nesla série název Markéta Cup
Goričan – 14. března
Dopolední a odpolední tréninkový program uzavřel pražské soustředění v chorvatském Goričanu. Dnes jej provázelo sluníčko. Vedle závodníků se nezastavil ani Tomáš Topinka. Příležitostně vypomohl jako mechanik, navíc musel do věže rozhodčího, protože dnes se svými svěřenci piloval starty. Přímo u pásky mu v roli startmaršála šikovně asistoval Václav Kvěch.
„Bylo to dobrý,“ pochvaloval si pražský kouč celé chorvatské soustředění. „Nemáme žádný ztráty, akorát drobný technický. Ale to se opraví.“
V Goričanu se dostali ke slovu také Vojtěch Šachl, Jaroslav Vaníček a Adam Bednář se svými stopětadvacítkami
Goričan – 13. března
Skupina českých závodníků má za sebou první tréninkový den soustředění pod hlavičkou pražského Olympu, které se koná v Goričanu. Oproti původnímu plánu se k nim nepřipojili Václav Milík a Eduard Krčmář, kteří se kvůli velkému provozu na chorvatské dráze vrátili nazpět do Krška. Sem naproti tomu nepojedou Pražané, kteří se po zítřku vrátí domů, jelikož v příštím týdnu se již plánuje první trénink na Markétě.
Do Goričanu se vypravila kompletní parta, jež se o víkendu vrátila z francouzského Lamothe-Landerron, tedy Petr Chlupáč, Jan Kvěch, Ondřej Smetana, Filip Hájek, Daniel Klíma a Patrik Mikel. K nim se přidali Josef Franc a Zdeněk Holub, který již trénoval v německém Wittstocku, a také trojice kolibříků Jaroslav Vaníček, Vojtěch Šachl a Adam Bednář.
„Dobrý to bylo,“ pochvaluje si Tomáš Topinka. „Měli jsme jeden pád, Patrik MIkel šel na prdel. Motorka přežila, to je důležitý. Byli tady Poláci, tuším, že celej‘ tým z Gniezna. Ale času na dráze bylo hafo.“
Právě příliš mnoho závodníků zapříčinilo, že se Václav Milík a Eduard Krčmář vrátili do Krška, kde kroužili tréninková kolečka již od pondělí. Pražané se v Goričanu dostali na ovál mezi desátou a dvanáctou a poté od čtrnácti do šestnácti hodin. Poté pracovali na motocyklech, aby si u večeře vyslechli hodnocení z úst Tomáše Topinky.
„Zejtra dopoledne a odpoledne budeme pilovat starty,“ plánuje pražský kouč, jenž operativně změnil program soustředění. „Krško v pátek a v sobotu jsme odvolali. Vidím, že klukům to stačí, za dva dny jim ten trénink vydá za čtyři závody. Ve čtvrtek jednadvacátýho chceme už udělat trénink na Markétě, v úterý to asi ještě díky tomu počasí nestihneme.“
