Böllnas – 4. ledna
No Nový rok vyrazili na sever. V neděli se nalodili na trajekt, na němž povečeřeli. S negativními PCR testy, jejichž protokoly po nich o půlnoci stejně nikdo nechtěl, se vylodili ve Švédsku. Dojeli do Böllnasu, kde se ledový ovál v paprscích chladného severského slunce třpytil výhradně pro ně. Modrooranžová nádhera nepřinesla konec jejich putování. A tak zase hurá do dodávky nastavit destinace s těžko vyslovitelným názvem Örnsköldsvik.

Oranžové barvy motocyklu Lukáše Hutly náramně ladily s atmosférou oválu, jíž sluníčko vybarvilo pestré stupnice modrých tónů. Ani nejskvělejší z impresionistů by takový dojem nedokázal zachytit, protože by si musel stěžovat na chudobu odstínů barev na své paletě.

A tak jej musel zastoupit Martin Běhal se svým smartphonem. Pařížské Musée d´Orsay by díla osečenského ledaře s největší pravděpodobností nevystavilo. Nicméně plochodrážní fanoušci jej dozajista ocení, obzvlášť doprovodí-li jej nejnovější informace.

„Stadión jsme měli sami pro sebe,“ vypráví Martin Běhal, který vedle vedlejší role fotografa exceloval v hlavní úloze mechanika Lukáše Hutly a sám do sedla neusedl. „Lukáš si všechno vyzkoušel. Teď jedeme do Erviku, je to tři sta třicet kilometrů, takže asi čtyři hodiny. Zejtra bude odpočinkovej den a ve čtvrtek liga.“

Řada měst zrušila své silvestrovské ohňostroje, takže se spektakulární vítání nového roku obešlo víceméně v soukromé režii. Poslední den starého letopočtu svými jarními teplotami přepsal desítky let staré rekordy. Přičemž pochopitelně poslal ambice po jízdě na ledu k ledu. Přesto týden, jenž měl ve svých datech čísla 2021 i 2022 nebyl z plochodrážního úhlu pohledu nudný.

Motory plochodrážních motocyklů v Čechách bouřily naposledy v pondělí v Kostěnicích. K hobíkům Milanu Moravcovi, Matyáši Hlaváčkovi, Stanislavu Buňkovi a Radku Červenkovi se tentokrát přidal také Josef Novotný.

Kostěnice neosiřely ani na Silvestra, ale to už šlo o společenskou událost nikoliv o ježdění. Zato Patrik Búri si na Slovensku se svým mechanikem na plochodrážním speciálu zajezdili ještě dopoledne posledního dne roku.

Proti původním plánům se postavilo počasí. A když není led, stejně jako devatenáctého prosince vyrazili na asfalt. Druhý pokus, jak si zpestřit zimu, už byl výrazně lepší. V Přelouči zase pořádali každoroční Silvestrovský motokros.

Kategorii bez licence do pětatřiceti let vyhrál pardubický mechanik David Vrtáček, který tak proměnil svůj první start v motokrosovém závodě ve vítězství. Jeho dvojče Luboš jen litovalo, že má svůj vlastní motor v servisu a tak mu zůstala role mechanika a manažera.

Příští rok však plánuje, že se zúčastní také on. Z plochodrážní branže startoval také nestárnoucí Vladimír Višváder a na trialovém motocyklu také Luboš Hromádka. Motokrosový stroj sedla i Pavel Marek, který v hale v Málkově trénoval také včera, kdy slavil své jedenácté narozeniny.

V sobotu se na cestu do Švédska vydali Lukáš Hutla a Martin Běhal, jenž může trénovat s druhým motocyklem z přeloučské dílny. Švédska vyžaduje PCR testy pro vstup i plně očkovaných osob. Oba Češi byli naštěstí negativní, takže včera se vylodili na druhé straně Baltského moře.

Blížící se konec letopočtu přináší větší prostor pro statistické bilancování. Posledním letošním českým vítězem plochodrážního závodu se stal Hynek Štichauer při ouvertuře saského Drift-On-Ice. V Čechách ve stopětadvacítkách Petr Marek při poháru v Plzni, ve dvestěpadesátkách Adam Bednář během závěrečného mistrovského podniku ve Svítkově a v klasické kubatuře Václav Milík ve finále Nice Cupu v Pardubicích. Odložíme-li podmínku oficiálního závodu, potom se jména přepíší na David Hofman a Patrik Linhart díky rozlučce v Kostěnicích. Právě oválku u železniční trati však nikdo neodepře primát posledního závodiště, kde letos vrčely plochodrážní motory.

Včera se zde konala Štěpánská jízda, kterou operativně svolal Milan Moravec. Podmínky pochopitelně nedovolily závodní rozjížďky, nicméně do sedla usedli také Matyáš Hlaváček, Radek Červenka a Stanislav Buňka.

Protože se hobíci plánují na kostěnickém oválku setkat i dnes, jejich rekord nejzazšího data pro plochodrážní ježdění se evidentně dočká nové hodnoty.

Všechny akce spojené s naší plochou dráhou se v minulém týdnu odehrávalo na severu. O soustředění Lukáše Hutly, Jiřího Wildta, Roberta Růžičky a Martina Běhala ve švédském Örnsköldsviku jsme již v magazínu speedwayA-Z psali. Že se chabařovický Petr Marek vypravil na trénink a malou kroskou, zasvěcené nepřekvapí. Ale že v Liberci začali stavět malý ovál, je přece jen nečekaná zpráva. Už jen proto, že Věroslav Kollert rozhodně není mediálně plachý či zakřiknutý a liberecké novinky žurnalistům vesměs servíruje s rychlostí montážního pásu čínské fabriky.

Örnsköldsvik – 15. prosince
Trénink v Örnsköldsviku pod umělým osvětlením byl včera večer labutí písní soustředění českých ledařů ve Švédsku. Robert Růžička kvůli poraněné noze na motocykl neusedl, avšak Lukáš Hutla, Jiří Wildt a Martin Běhal využili tréninku na maximum. Místo cesty na jezera v okolí Strömsundu se česká výprava vydala na cestu domů.

„Všechno šlapalo, nikdo nepadal,“ líčí Radek Hutla. „Růžan netrénoval, bolí ho noha, nechtělo se mu jí ohejbat. Dráha byla dobrá, v pondělí začlo mrznout, při tréninku bylo tak mínus pět.“
Dnes dopoledne se naši ledaři vydají nazpět do České republiky.

„Na jezerech je dvojitej led,“ vysvětluje Radek Hutla změnu původních plánů. „I Franky Zorn už jel domů, na konec tejdne hlásej plus osm. Všechno sbalíme a ráno jedeme do Stockholmu a pak na trajekt.“

Současná obleva nedává velké naděje, že by se hřebíky motocyklů zakously někde do českého ledu. „S tréninkem doma se moc nepočítá,“ uvědomuje si přeloučský ledař. „Snad si kluci ještě zatrénujou ve Švédsku před ligou po Novým roce.“

Örnskoldsvik – 14. prosince
Soustředění českých ledařů ve Švédsku bohužel skončilo předčasně, protože jejich plán pokračovat v tréninku na jezerech v okolí Strömsundu bohužel zhatily spousty sněhu. Dnes však Lukáš Hutla, Jiří Wildt, Martin Běhal a Robert Růžička vyjedou ještě na ovál v Örnskoldsviku. Jelikož je však úterý a jejich švédští kolegové chodí do práce, trénink začíná až večer pod umělým osvětlením.