Praha – 23. května
AK Markéta velice dbá informovat veřejnost a to nejenom motoristickou o dění kolem ploché dráhy, zejména podílí-li se na organizaci nadcházejícího závodu. Na tiskové konference pravidelně zve hosty a tentokrát to ve středu byl Zdeněk Holub v souvislostí se začátkem seriálu Speedway GP. Místo náhradníka do pražské velké ceny si vysloužil skvělým umístěním v Prague Open, letos pod nazvem Velká cena UNITOP, kde prohrál jen s Josefem Francem. Ten Grand Prix nemůže jet pro termínovou kolizi s mistrovství světa na dlouhé dráze.

Dvě třetiny hostů jsou ve Švédsku

Zdeněk Holub prozradil, jak pečlivě se připravoval na sezónu, a pochválil si atmosféru ve svém dočasném extraligovém klubu SC INTERTEAM, kde svou účastí přispívá hvězda Grand Prix Martin Vaculík. A to jak vysledky, tak radou pro meně zkušené členy týmu. Zkušenost z extraligy a účasti na pražské velké ceně si mladý Pražan velice cení a těší se na červnový závod.

Paradoxně pak dobrá zpráva na úvod tiskovky, byla špatnou pro ni samotnou, ale snad nikomu to nemohlo tam moc vadit. Další dva pozvaní se totiž nemohli zúčastnit, jelikož Václav Milík a Ondřej Smetana neplánovaně nastoupili do švédských lig. Pardubičan naskočil do Elitserien za Dackarnu Malilla. Pražan debutoval za Hagfors v nižší Allsvenskan. Z bleskové informací magazínu speedwayA-Z už víte, že tato trojice dostala divokou kartu a pozice náhradníků pro červnovou Grand Prix, takže se dáme poněkud jiným směrem.

Kvalifikační novinka

V sobotu 18. května se odjel úvodní závod letošního seriálu SGP, který urči Individuálního mistra světa pro rok 2019. A prvně se vyzkoušela nově zavedená kvalifikace během pátečního tréninku. Připomeňme si, o co jde a jak to vypadalo v praxi, protože tuto novinku uvidíme i za necelý měsíc také v Praze.

Na konec pátečního tréninku má všech šestnáct jezdců základního rozpisů jednu minutu na libovolný počet kol, z kterých se pak započítává nejlepší čas. Podle výsledné klasifikace si pak jezdci od prvního po posledního vybírají startovní pořadí v jinak nezměněném standardním rozpisu na dvacet jízd. Protože ani trénink, ani kvalifikace nejsou povinné, zbývající jezdci, kteří nemají naměřený žádný čas, dostávají své startovní pořadí obvyklým losováním.

Ihned při úvodu chyběli hned tři borci, takže poté co si kvalifikanti rozebrali třináct míst, zbylá rozlosoval sám Armando Castagna mezí Bartoszem Zmarzlikem, Maxem Frickem a Taiem Woffindenem. Tato trojice totiž pravě v pátek absolvovala odložený závod polské extraligy, která trpí nedostatkem nahradich termínů.

Mimochodem trojnásobný mistr světa Greg Hancock se vzápětí vyjádřil proti praxi pořádat závody v den tréninku před velkou cenou, takže uvidíme, zda se brzy nedočkáme úpravy i v tomto ohledu?  Když už jsme u Grega Hancocka, dostal od BSI možnost vypustit libovolný počet závodů a vrátit se do seriálu podle vlastního uvážení. On sám už oznámil, že nepojede ani ve slovinském Kršku. Sympatické gesto a přejme jeho rodině šťastné rozuzlení vážného zdravotního problému závodníkovy manželky.

Nové dimenze pátečního tréninku

Zpět ke kvalifikaci. Tu historicky první vyhrál Matej Žagar (čas 13.143 sekund). Nejlepší čas na jedno kolo ze závodu není k dispozici, a protože v kvalifikaci se měří letmý start, tak ani nelze srovnávat s výsledky ze soboty, kdy nejrychlejší byl Martin Vaculík v šesté jízdě, a to 55,36 sekund. Pro zvědavé, naopak nejpomalejší byla Lindbäckova úvodní výhra za 57,35 sekund.

Další z navrátilců do SGP, druhý z challenge Hans Kristian Iversen, se probojoval až do finále. Přitom vybíral jako osmý těsně před pozdějším vítězem Leonem Madsenem. Další dva finalisté Patryk Dudek a Fredrik Lindgren se kvalifikovali na desátém a jedenáctém místě. Paradoxně tak v závodě uspěli závodnicí ze spodní časti kvalifikační výsledkové tabulky.

Přesto systém kvalifikací má svůj význam, jednak tím, že trénink už nebude o ničem a závodnici nebudou vynechávat poslední série tréninkových jízd. Časem navíc jezdci určitě zdokonalí taktiku výběru startovacích pozic a začnou brát ohledy nejenom na to, z kterého pole odstartují dvakrát, ale kde začnou závod a vedle koho se postaví, pokud budou vybírat po první osmičce. Rozhodně diváci budou mít postaráno o víc emocí už v patek a veřejně přístupný trénink nebude už výjimkou jako v Praze, ale běžný standard.

Mizející vstupenky

Před pražským kolem SGP ještě uvidíme mítink v Kršku a poznáme další aspekty letošní novinky. Každopádně v Praze děti v doprovodu dospělého budou mít volný vstup na páteční trénink. A chcete-li je vzít na sobotní závod, už je nejvyšší čas postarat se o lístky. Dle informace od pořadatelů jich zbývá posledních asi 900 kousků. A to pote, co kapacita Markety byla zvýšena o 613 míst na dvou dočasných tribunách. Vše nasvědčuje tomu, že letos českou Grand Prix uvidí vice než 8500 diváků. Od varšavských šedesáti tisíc je to hodně daleko, ale na pořádnou atmosféru by mělo stačit.

Foto: Pavel Fišer a Kiril Ianatchkov

Praha – 21. května 10:15
Pakliže někdo z lidí zodpovědných za nominaci divoké karty na Speedway Grand Prix České republiky zapochyboval o divoké kartě, při race-off Speedway of Nations měl naprosto jasno. Václav Milík tak bude součástí pražského závodu již poosmé za sebou, z toho pošesté se startovním číslem šestnáct. První náhradník Zdeněk Holub se do světa velkých cen vrací po pěti letech, Ondřej Smetana s osmnáctkou nasaje atmosféru tak velkého podniku vůbec poprvé.

„Vaškovi momentálně v Čechách nikdo nešlape ani na patu, natož aby s ním závodil,“ vysvětluje pražskou nominaci Pavel Ondrašík, sportovní ředitel pořádajícího klubu. „Bylo to vidět při Speedway of Nations v Landshutu, že se nebojí světové konkurence.“

Byť se možná pod pardubickým závodníkem křeslo se startovním číslem šestnáct trošku houpalo, nyní je jeho nominace nezpochybnitelná už jen proto, že jako jediný z českých reprezentantů postoupil do challenge evropského šampionátu.  S náhradníky je však situace zamotanější.

Při dubnové Velké ceně UNITOP si post prvního z nich vyjel Josef Franc, který jej však musel odmítnout vzhledem ke svému startu na světové dlouhé dráze. Pavel Ondrašík tehdy odmítal dědictví Zdeňka Holuba, jenž svému staršímu klubovému kolegovi podlehl až na finálové metě. Ostatně nebýt smolného pádu Eduarda Krčmáře, kdo ví, zda by jej někdo z Pražanů stačil dohonit. A pak tu byl Jan Kvěch.

Stejně jako v případě Petra Chlupáče by se proti takové volbě nezvedlo mnoho nesouhlasných hlasů. Nakonec však volba padla na mladé pražské seniory Zdeňka Holuba a Ondřeje Smetanu, kde rovněž nelze operovat s protekcí ze strany pořadatele.

„Zdeněk jede na základě výsledků jak Velké ceny UNITOP, tak mistráku,“ říká Pavel Ondrašík. „S Ondrou byli i nejlepší v kvalifikačních kolech mistrovství Evropy. Jsou domácí a oprávněnost své nominace dokazujou stabilními výkony.“

Nominace AK Markéta Praha pro SGP České republiky:

# 16 divoká karta – Václav Milík, ZP Pardubice

Kapitán pardubické Zlaté přilby již ve svých šestadvaceti letech přepsal celou řadu českých plochodrážních rekordů. Na čele tabulek je i v historii domácí Speedway Grand Prix. Ještě nikdo jiný nejel šestkrát po sobě na divokou kartu, k čemuž je nutno připočítat jeho dva předchozí starty v roli náhradníka. Je také jediný Čechem, který stál na Markétě na pódium, když předloni v červnu skončil třetí.

# 17 první náhradník – Zdeněk Holub, Markéta Praha

Coby slibný junior pražské Markéty již byl na českou velkou cenu nominován již dvakrát. Roku 2013 byl druhým náhradníkem, napřesrok, když ani jeden z trojice majitelů čísel šestnáct až osmnáct nebyl starší jednadvaceti let, vozil sedmnáctku. Ani v jednom případě se však v závodě na ovál nepodíval.

# 18 druhý náhradník – Ondřej Smetana, Markéta Praha

Tvrdý pracant a dříč, který se už od časů v sedle stopětadvacítky sezónu co sezónu zlepšuje, stál během svých juniorských let trošku ve stínu svýcch kolegů. Avšek letos se do centra pozornosti autorů nominace dostat prostě musel za výsledky na všech frontách.

Foto: Pavel Fišer a Karel Herman