Archiv autora: Kiril Ianatchkov

Dnes jsme se na pražské tiskovce obešli bez hostů

Praha – 4. dubna
První letošní tisková konference AK Markéta byla hlavně o aktivitách plochodrážního týmu v letošním roce. Do Prahy je naplánováno jedenáct akcí včetně dvou světových podniků, a sice Speedway Grand Prix a čerstvá premiéra mistrovství světa dvěstěpadesátek. Dále se na Markétě pojedou dvě kola extraligy, finále mistrovství republiky jednotlivců, šampionát juniorů a první liga. Ani letos nebude chybět Speedway Mini Cup, který nejmenší jezdci kolibří kubatury pod dohledem Zdeňka Schneiderwinda a za výrazné podpory nejen společnosti PRO-TEC odstartovali již minulé úterý.

 

Čtvrtlitry dodají druhý světový šampionát

Pavel Ondrašík, Petr Ondrašík a Tomáš Topinka na dnenší tiskové konferenci
Pavel Ondrašík, Petr Ondrašík a Tomáš Topinka na dnenší tiskové konferenci

Dvěstěpadesátky od letošního roku pokročily od poháru FIM do plnohodnotného mistrovství světa a pražské Markétě připadla čest uvést prvního mistra světa. O prestiži této poměrně nové kategorie svědčí značný zájem jednotlivých národních federaci a celkový počet přihlášených jezdců. Takže 29. srpna se pojede nejdříve semifinále a pak o dva dny později i finále šampionátu limitovaného nejen zdvihovým obsahem motoru, ale i věkem jezdce od třinácti do sedmnácti let. Česká republiky přihlásí tři semifinalisty. Vzhledem k přidělené divoké kartě pro pořadatele alespoň jednoho účastníka uvidíme i ve finále.

Novinkou extraligy je účast slovenského týmů Speedway Club Žarnovica, který určitě bude mít velké ambice vzhledem k účasti největší hvězdy Slovenska Martina Vaculíka a hostovaní zahraničních posil. Největším přínosem Slováků by pak mohl byt široký výběr dobře jezdících juniorů. První závod je 20. dubna v Pardubicích a hned poté 9. května v Praze.

Jako pokaždé za posledních dlouhých jednadvacet let hlavním závodem letošní sezóny bude pražská SGP. Startovní listina patnácti základních účastníků je známá už od loňského podzimu, takže hlavní neznámou bude účastník na divokou kartu. Konečné slovo má promotér BSI, ale dá se předpokládat, že i letos potvrdí návrh pořadatele.

Velké ambice hlásil dávno dopředu Matěj Kůs a také jeho klubový kolega Josef Franc. Ať se považuje za v uvozovkách mladého veterána, ještě odmítá, že by řekl poslední slovo v seriálu velkých cen. A propos, předevčírem ve slovenské Žarnovici dokázal sebrat triumf v Memoriálu Ladislava Eliáše miláčkovi místních tribun Martinu Vaculíkovi, který se do prestižního seriálu vrátil po čtyřech letech.

 

K divoké kartě povedou tři stupínky

Česká hvězda posledních sezón Václav Milík zůstává i letos největším favoritem divoké karty, ale kromě něho a pražských es bude vážným adeptem třeba Eduard Krčmář. Pořadatel oznámil, že dá přednost jezdci, který předvede nejlepší formu na stadionu, kde se SGP pojede.

K tomu adepti na světovou slávu dostanou první příležitost ihned tuto sobotu při letošní Prague Open a pak 25. dubna během finále mistrovství světa jednotlivců.

Vzhledem k tomu, že návrh na divokou kartu má byt potvrzen měsíc před závodem, tedy.  Nejpozději 10. května, poslední možnost ovlivnit výběr bude květnová extraliga. Ale i letos vítěz sobotního Prague Open automatický dostane nejmíň vestu s číslem sedmnáct určenou pro prvního náhradníka české velké ceny.

Do složité situace se dostal Matěj Kůs, který se zranil při nedávném tréninku v Gniezně. Už minulý čtvrtek podstoupil operaci zlámané kostičky nártu a proběhne-li vše dle předpokladů, měl by být připraven na mistrovství republiky jednotlivců. Prague Open ale určitě propásne.

Další zranění pražští jezdci jsou Michal Škurla a Zdeněk Holub. U prvně jmenovaného se nezotavilo loňské zranění a musel na operace poškozeného vazu ramene, díky čemuž bude chybět asi dva měsíce. Druhý si přivodil zbytečné zranění oka, když pracoval na soustruhu a podcenil použití ohranných brýlí.

Naštěstí se obešlo bez fatálních důsledků jako u Jana Žižky, ale i tak vstoupí do své poslední juniorské sezóny s handicapem. I Michal Škurla letos pojede naposled jako junior a pražský klub věří, že oba jeho zranění svěřenci stihnou přípravu a odjedou úspěšné letošní kvalifikace.

 

Pružné mantinely mají harmonogram

Příprava na SGP si vyžaduje ještě jeden úkol s ohledem na upravené podmínky pro bezpečnost dráhy. Mantinely ještě dvacet metrů za nafukovacími vaky ve výjezdech ze zatáček nově musí byt schopné pohltit co největší část kinetické energie případného nárazu jezdce nebo stroje.

Že se jedná o velice vážnou věc, svědčí statistika, která uvádí, že sedmdesát procent pádů je právě v této zóně a fatální úrazy posledních let třeba Lee Richardsona a Darcyho Warda byly právě tam.

Pražská Markéta našla pochopení pro tyto nutné úpravy a zajistila finance na jejich provedení. Je připraven harmonogram prací a vše se stihne včas. Ambice je zajistit takové mantinely po cele délce tratě nad požadavek FIM, přestože tento úkol je poněkud komplikovaný chybějící předepsanou technologií, jak dosáhnout předepsané hodnoty.

Tečkou za letošní sezonou pak tradičně bude Tomíčkův Memoriál, který je naplánován druhý říjnový večer. Popřejme však pražské Markétě úspěšnou sportovní a promotérskou sezónu a přízeň počasí už tuto sobotu, kdy od patnácti hodin odstartuje první jízda Prague Open.

Foto: Kiril Ianatchkov

Peklo zmrzlo, aneb When Hell freezes over

Hostovice – 7. ledna
Rybník Ohrádka nedaleko obce Úhřetická Lhota na Pardubicku dopřál šroubkové radovánky natěšeným motorkářům. Čtyři roky nazpět v německém Inzellu během ledařských závodů jsem si posteskl Vladovi Višváderovi, že bych rád zažil kontrolovaný smyk na plochodrážní motorce. Zohorský nezmar, který ne náhodou léta bydlí nedaleko svítkovského oválu, pohotově opětoval, že to nic není.

 

Martin Mejstký byl nejlepším mužem tréninku
Martin Mejstký byl nejlepším mužem tréninku

Pozvání na Ohrádku

Setkání s Vladimírem Višváderem na Ohrádce
Setkání s Vladimírem Višváderem na Ohrádce

„Až zamrznou rybníky, přijeď a naučím tě to,“ říkal.  Jenomže od té doby zima byla pokaždé měkká a rybníky ne a ne zamrznout. Vlada jsem občas potkal na motoristických akcích, většinou když závodil, někdy jako diváka. Alespoň jednou jsem mu připomenul německou nabídkou, ale protože to bylo v parných letních měsících asi před dvěma lety, žádné plány se nekonkretizovaly.

Mé driftování vypadalo, že nastane příznačně jako v  americkém povídání  When Hell freezes over! – Až Peklo zamrzne. Jenže minulý týden meteorologové začali věštit teploty kolem mínus dvaceti. A v pátek pod vlivem pěkného slunečného a mrazivého dopoledne jsem Vladovi zavolal.

V hlavní roli propan butan
V hlavní roli propan butan

„Jasně, přijeď zítra, pořádáme trénink na Ohrádce,“ zaznělo v mobilu, jakoby to byl dlouho očekávaný telefonát.  V sobotu ráno jsem nabral Pavla Fišera, který kvůli ledům opustil pozorování v berounské nemocnice, kam se dostal, kvůli lehkým dýchacím potížím.  A vypravili jsme se směr Pardubice. Tím, že jsme vyrazily za plochodrážními motorkami, Pavlovi se ihned dýchalo lépe.

 

Rukavice netřeba

Vladimír Višváder se obešel bez rukavic
Vladimír Višváder se obešel bez rukavic

Po dohodnuté jedenácté hodině se na místě se postupně začali scházet fandové a jezdci. Dan Macl z Motoklubu Úhřetická Lhota a jak jinak Vladimír Višváder v doprovodu pár kamarádů a psa. Motorka BM rychle šla z dodávky na led. Po několika málo neúspěšných pokusech ji nastartovat se pohotově vytáhla propanbutanová bomba s hořákem.

Matyáš Hlaváček si užívá jízdu na ledu
Matyáš Hlaváček si užívá jízdu na ledu

Za pozornost stoji vysoká bezpečnost zásahu za použití montérské helmy a slunečních brýlí. Vzhledem k žhavostí situace, rukavice nebyly potřeba. Mimochodem při minus čtrnácti stupních pod nulou si je Vlado nevzal ani jednou během celého odpoledne vyjma ukázkových jízd pro zelenáče, o čemž bude ještě řeč.

Za teréňákem je vidět vytyčený ovál
Za teréňákem je vidět vytyčený ovál

Následovalo pár zahřívacích nebo spíše hladících kol. Hodnocení tloušťky ledu a šlo se na věc. Okolo provizorního depa se kola propadala hluboko do měkčího ledu, tak jsme se posunuli o kousek dál. Mezitím na led přišly další dva plochodrážní stroje a dva terénní speciály. Kužely byly rozestavěny a jelo se.

 

Jdu do akce

Rada Matyáš Hlaváčka zněla jenom držet plyn, ale ve svých očích takovou jistotu nevidím
Rada Matyáš Hlaváčka zněla jenom držet plyn, ale ve svých očích takovou jistotu nevidím

Sotva se zkušení jezdci vyřádili, přišla řada na hosty. Než jsem se dokázal rozkoukat, seděl jsem na pětistovce. A nevěděl, zda se mám radovat, že na mě nezapomněli, či naopak.

„Až budeš padat, zmáčkni spojku a o nic si nedělej starosti,“ zněla jednoduchá instrukce. Ihned jsem se cítil bezpečně.

Už jsem v akci
Už jsem v akci

Někomu se dařilo víc, někomu jako třeba mně míň, ale bavili se všichni. Rady přicházely pravidelně a včas.  A když to jinak nešlo, Vlado si sedl na stroj a ukázal snad po desáté jak na věc. Dokonce si vzal i rukavice, ale čistě z pedagogických důvodů, ať nejde špatným příkladem.

Stejný motocykl, stejný led, ale přece jen jiná jízda
Stejný motocykl, stejný led, ale přece jen jiná jízda

Každý, kdo měl chuť, se svezl, kolik je bylo libo, popřípadě co zvládl. Z nových adeptů nikdo neupadl. Nevím, zda to napovídá o umění dotyčných anebo o stupni odvahy. Zážitek byl ale výjimečný.

 

Drift jednou přijde

Nakonec došlo i na opravdický závod na tři kola
Nakonec došlo i na opravdický závod na tři kola

Na závěr. Byl to jenom trénink, ale splnil jsem si předsevzetí. Má úcta k umění plochodrážníků ještě o něco vzrostla.  A mám další cíle.

Strašně moc mně potěšil Vlado Víšváder tím, že po čtyřech letech si pořád pamatoval, o čem jsme se domlouvali a svůj díl naplnil vrchovatě. Děkují Vlado. Časem možná to dám do pořádného driftu, a pokud se to povede, tak hlavně díky tobě.

Na některých z blízkých víkendových dnů je naplánován Srandamač. Led by měl vydržet.

Odjíždělo se ve výborné náladě
Odjíždělo se ve výborné náladě

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)

8

Také plochodrážní fanoušek si v Lysé nad Labem musel přijít na své

Lysá nad Labem – 13. listopadu
Možná to znáte. Čím je akce bliž a dostupnější, tím víc odkládáte její návštěvu. Půjdu za rok, letos toho bylo hodně, není to správné počasí, zrovna se mi nechce z domova. Tak jsem několik ročníků podzimní výstavy Rychlá kola v Lysé nad Labem vynechal. Letos jsem se tam nakonec vypravil. Vždyť je to pár desítek kilometrů po dálnici.

 

Hosteska od ploché dráhy

Dostali jsme se na místě a zaparkovali hned u výstavišti naprosto hladce. V sobotu kolem desáté na výstavě už bylo velice živo, nikoliv narváno. V první z dvou hal byly zastoupené převážně automobilky se svým prodejním programem. Jediným závodním strojem byl automobil Subaru, který se účastnil slavné dálkové Rallye Carrera Panamericana a především lákal na stánek mateřské fabriky. Byl ale vcelku dostupný, dalo se nahlédnout dovnitř a pohled na ten poněkud starší speciál rozhodně stal za to.

9

Dále tam byla Škoda, KIA, Citroen, par stánku obchodníků ale taky presentace Dopravní Policie a Českých drah. Policie ukázala krom jiného civilní auto vybavené pro silniční kontroly a pár policejných vozů a motorek.

8

ČD propagovaly jak jinak jízdu na železnici, a nebylo mi hned jasné, zda poslaní výstavy bylo něco jako auta a motorky používejte jen k závoděni, od dopravy jsme tady my anebo něco zcela jiného. Každopádně rozdávaly dětem balonky a to se počítá.

Na cestě do další haly, v uličce, která je odděluje, byla zaparkovaná asi desítka upravených sporťáků. Tunning určitě má své skalní příznivce a proč ne? V anketě jste mohli odevzdat hlas tomu, který se nejvíce líbil a pokračovat dal.

Druhá hala nabízela už jen zavodní speciály na dvou a čtyřech kolech. S malou výjimkou – dvě sajdkáry měly kola tři. Ta zajímavější navíc je pohaněna plochodrážním motorem od Jawy, upoutala mou pozornost mnohem více. Fotka z druhé strany, kde je motor vidět mnohem lepe, se mi pochopitelně nepovedla.

7

Z aut nešlo přehlednout krásnou Škodu 130 RS…

5…ani krásku u závodního Seatu Petra Fulína lákající na svezeni se na Autodromu v Mostě.

9

V Mostě je krásné svezení za dostupné ceny na dvou i na čtyřech kolech. O hostesce akorát vím, že se jmenuje Mirka a občas se objeví i na ploché draze, třeba v Divišově.

5

Konečně motorky

Pro mě hlavní atrakci byly ale motorky. Osamoceně byl vystaven veterán Suzuki z Dakaru.

4

Nostalgicky jsem zavzpomínal na dobu týmu sponzorovaných tabákovými giganty. Podíval jsem se, aniž by mě ministerstvo zdravotnictví varovalo před nikotinovou neřestí a pokračoval jsme dál. Mezí ostatní motorky byly k vidění stroje pro trial, motokros a enduro, všechny velice krásné. Nejlepší prezentace měl ale Michal Indi Dokoupil a Veronika Hankocyová.

9

Indi Dokoupil jezdí ty nejnáročnější klasické silniční závody motocyklů. Mnohokrát se účastnil slavné Tourist Trophy na ostrově Man a v Lysé nad Labem byla k vidění jedna z trofejí tohoto závodu.

9

Nakonec plochodrážní závody

K výstavě Rychlá kola patří demonstrace na venkovní ploše výstaviště. Omezený prostor dovoluje účast především motokrosařů, trialů, ale i plochodrážníků. Byl k vidění také Go-kart, který taktéž nepotřebuje velkou plochu, aby jezdec předvedl své umění.

4

Plochá dráha byla zastoupena slabšími stopětadvacítkami. Málo místo na improvizovaném závodišti nedovolovalo účast silnějších strojů a tak pod pohledem Zdeňka Schneiderwinda do skluzu dostávala své stroje trojice mladých jezdců. Nasazení bylo maximální a zájem publika vážný.

5

Jak už informoval magazín speedwayA-Z v Lysé nad Labem byla k vidění jak Jawa, tak i česká plochá dráha obecně. Diváci spatřili celou produkci divišovské značky od dvěstěpadesátek po ledové stroje a plochodrážní speciály pro dlouhé a klasické tratě.

5

Pořadatelé pražské Speedway Grand Prix navíc představili hlavní závod sezony 2017, který se pojede v sobotu 10. června. K vidění byla autentická motorka i s figurínou mladého veterána Josefa France. Stala se objektem vděčného zájmu také pro Václava Milíka.

8

Výstaviště se stalo dějištěm také řady autogramiád. Výstava Rychlá kola je akce na konec sezóny, která krom jiného dává příležitost rekapitulace úspěchů a poděkování sponzorům. Je to příležitost pro fanoušky setkat se se závodníky a popovídat si s nimi. Plochá dráha měla to nejlepší zastoupení, a to po oba dny výstavy.

7

Byli přítomní členové bronzového týmu z letošního mistrovství světa družstev na dlouhé ploché dráze Josef Franc, Hynek Štichauer, Michal Škurla a trenér Milan Špinka. Nechyběl ani momentálně nejlepší závodník na ploché draze Václav Milik. Nálada byla ta nejlepší možná a za rok určitě se rad pojedu znova podívat.

4

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV) a Kiril Ianatchkov

9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Memoriál Luboše Tomíčka se přibližuje ideálu svých nejlepších ročníků

Praha – 14. září
Memoriál Luboše Tomíčka se vrací do časů největší slávy a to hlavně díky skvěle startovní listině. Je to tradiční závod, a když jde o tradice, měly by se zachovávat co nejdůkladněji.  Tomíčkův Memoriál je osudově spjat s pardubickou Zlatou přilbou, kde došlo v říjnu 1968 k oné tragické událostí, po níž rok co rok vzpomínáme nejenom na Luboše Tomíčka, ale na všechny plochodrážníky, co zanechali život na dráze.

 

Atmosféra včerejší tiskové konference
Atmosféra včerejší tiskové konference

V letech největší slávy Jawy jezdci nejzvučnějších jmen přijeli na konec sezóny do Pardubic na Zlatou přilbu, druhý den se zastavili v Divišově, kde vrátili starou motorku a odvezli si novou i s náhradními díly na další sezónu. Byla to příležitost k rekapitulaci a tehdy to muselo byt rušno. Pak ti, co měli nejvíc štěstí v čele s čerstvým vítězem Přilby, odjeli nikoliv přímo domů, ale na pražskou Markétu na právě blížící se Memoriál. Vítěz z Pardubic měl zaručené místo na startovní listině. A kdokoliv se cítil zklamaný, dostal se taky na soupisku a pak měl příležitost odvety. Někdy se povedla, někdy nikoliv, ale světová elita se vždy sešla na Markétě.

Letos se pořadatelé přiblížili k tomuto ideálu nejvíce za poslední léta. Startovní listina se už objevila v předcházející zprávě magazínu speedwayA-Z, ale nelze pominout, že je vynikající a krásně navazuje na soupisku nedělní Zlaté přilby. V Praze, jako obvykle uvidíme některé jezdce, kteří v Pardubicích den předtím nebudou startovat.

A letos to nebude nikdo jiný než Greg Hancock. Soupeře mu budou mezí jinými Emil Sajfutdinov a letitý rival Nicki Pedersen. Nebude chybět domácí elita a nikdy nevadí zopakovat, že přijede i Václav Milík, který na Zlaté přilbě bude chybět i přes obrovské přání pořadatelé mít ho na startu domácího podniku. Před začátkem závodu diváci budou mít přistup do depa, takže příležitost vidět alespoň některé jezdce zblízka a ulovit fotku nebo autogram. Další příležitost bude na autogramiádě mezi 17:45 a 18:00.

Martin Smolinski řádil s Jawou v Teterowě
Martin Smolinski řádil s Jawou v Teterowě

Aby toho nebylo málo, v rukou Martina Smolinskeho uvidíme stoprocentní Jawu – motor z Divišova v divišovském rámu. A že jde o konkurenceschopnou kombinaci svědčí hned dvě vítězství Němce v rozjížďkách nedávné SGP Německa. V té sedmnácté Martin Smolinski porazil dva mistry světa – Woffindena a Holdera, a to když jim šlo opravdu o každý bod. Že bychom se mohli těšit na oslavnou boxerskou složku, kterou Martin Smolinski zakončuje každé vítězství jako třeba na SGP Nového Zélandu 2014?

Závod se pojede dle toho nejlepšího možného rozpisu. Obvyklých dvacet jízd každý proti každému, pak pět nejlepších bez možnosti opravy v semifinále pojede o trofej na pět kol. S pondělí večer se máme na co těšit!

Foto: Kiril Ianatchkov

Polská velká cena nabídla plochou dráhu v takřka ideální podobě

Gorzow – 27. srpna
Má skromná definice ideální plochodrážní rozjížďky by byla něco na tento způsob. Rovný start celé čtveřice jezdců, tlačenice na lokty v první zatáčce, jízda v kompaktní skupině celé první kolo, předjíždění v čele u lajny i po vnějšku. Nejlépe, když se útok povede z obou stran. A pak urputný boj o získání ztracené pozice. O takové jízdy nebylo nouze v Nordic SGP Gorzow včetně v té finálové. Dodejme k tomu opakované starty, ano i ve finále, dotek pásky, kuriózní vyloučení na startu a po pádu v jízdě. A musíme dojít k závěru, že GP Polska nejen připomněla o čem, že ta plochá dráha je, ale byla skoro dokonalým individuálním závodem.

 

Tai Woffinden, Jason Doyle a Chris Holder na stupních vítězů
Tai Woffinden, Jason Doyle a Chris Holder na stupních vítězů

Kulisa na stadiónech v Polsku je neopakovatelná. Už cedulky na pokladnách, že lístky nejsou, tři hodiny před startem slibovaly speciální zážitek. Bylo vyprodáno a hluk, který dokážou běžně vytvořit tribuny v Gorzowě byl překonáván jenom ovacemi publika při vítězství domácího miláčka a místního odchovance Bartosze Zmarzlika. A věc nevídaná, Nicki Pedersen, jezdec kterého Poláci velmi rádi nenávidí, nebyl ani jednou vypískán. Dán se odvděčil velice solidním výkonem a neobvykle čistou jízdou po celý závod. Škoda, že neprošel semifinále. Nakonec, jediné, co chybělo, byl Polák na stupních vítězů, ale pak by nebylo, na co se těšit třeba za rok.

 

Jezdci

Jaroslav Hampel odstoupil z letošní SGP, přestože týden na to startoval v Polsku po dlouhém léčení úrazu z loňského SWC. Fredrik Lindgren se nechal slyšet, že udělá vše, aby využil nabídnutou šanci a zajistil si účast v SGP 2017. Po Gorzowě desátý ztrácí sedm bodů na první osmičku, ale postup si zazálohoval v sobotním challenge.

Fredrik Lindgren a jeho jedinečný motor dokončí sezónu coby náhradník za Hampela.

 

Divokou kartu dostal Krzyzstof Kasprzak

8Po mizerné sezóně loňského seriálu SGP, kdy byl trvalým účastníkem, Polák jel jako znovuzrozený. Bylo vidět, že ho plochá dráha znovu baví a návrat do seriálu myslí vážně. Stal se obětí kuriózního vyloučení, kdy se na startu osmnácté jízdy pásky dotknul a byl vyloučen Peter Kildemand. Jenže Polák těsně předtím pohnul motorkou, měl defekt a taky se musel poroučet z opakované jízdy, kde startoval a získal bod první náhradník Daniel Kaczmarek. Jelo se pochopitelně ve třech.

Krzysztof Kasprzak  vede na začátku páté jízdy. Nakonec ho Nicki Pedersen přece jen porazil.

Dva jezdci byli víc konsistentní než ostatní. Fredrik Lindgren zakončil všechny své jízdy základní části na druhém místě a dostal se do semifinále. Tam, přestože několik kol byl zase druhý, nakonec bohužel spadl na místo třetí. Bohužel, protože jsem si na něj znovu vsadil. Předvídatelný byl i Andreas Jonsson, který dosáhl čistou nulou. Ve své poslední jízdě si to málem pokazil, protože jel snad dvě kola třetí, ale pak ho předjel Chris Harris a bylo to.

Andreas Jonsson krátce jel před Chrisem Harrisem a na bod to nestačilo.

 

Poláci

Piotr Pawlicki měl na kontě tři vítězné jízdy
Piotr Pawlicki měl na kontě tři vítězné jízdy

Vedli si statečně a podle očekávání. Podobně Varšavě nedosáhli na stupně vítězů, což byla škoda. Zmarzlik to dotáhl do finále, vedl si dobře, ale opakováný start nakonec vyšel všem a Polák skončil poslední. Kasprzak doplatil na defekt. Kouzlo Magic Janowskeho nezabralo.

Pawlicki přehnal, spektakulárně upadl v poslední jízdě základní série a po otřesu se v semifinále se už neprosadil. Třikrát ale vyhrál. Příště to může byt mnohem lepší.

Záda Zmarzlika viděla většina soupeřů. Ve finále ale vše bylo jinak

 

Pedersen

Nicki Pedersen svou práci udělal
Nicki Pedersen svou práci udělal

Pečlivě sbíral body a skoro nikdo si nevšiml, jak se dostal do čela spolu s Chrisem Holderem po základní části. Ve dvacáté jízdě sérii ale dojel jen pro bod a jakoby vypustil i semifinále.

Překvapil mistrovskou velmi čistou jízdu a nebyla ani stopa po jeho obvykle nervozitě.

Nicki Pedersen svou práci udělal. Mohlo byt i lépe.

 

Hancock

Do dvacáté jízdy nastupoval se sedmi body a věděl, že do semifinále potřebuje minimálně dva a taky porazit Doyla. Pro jistotu rozjížďku vyhrál po tři plus čtyři kola trvajícím souboji právě s Doylem.  Ano, celkem sedm kol, protože po pádu Pawlickeho se startovalo znovu a bojovalo se stejně neústupně. Pak Američanovi možná došly síly a v semifinále se z druhého místa propadl na třetí nepostupovou příčku. Přesto odcházel z Gorzowa spokojen. Solidní náskok má i nadále.

Hancock dlouho se nedostával před Doyla, a když ho předjel, vzadu upadl Pawlicki a vše začínalo znova. Dvacátou jízdu nakonec stejně vyhrál.

 

Holder

Ohlásil velký návrat do formy a ambice využit znalost dráhy v Gorzowě, což se mu částečně povedlo – v semifinále ještě v třetím kole byl za Lindgrenem, pak ho předjel. Ve finále pak skončil třetí a porazil favorita Zmarzlika. Celkově je čtvrtý.

Chris Holder splnil, co slíbil.

 

Woffinden

9Pořád ztrácel body, ale v přímém souboji s Hancockem byl dvakrát úspěšný, s Doylem jednou zvítězil a dvakrát prohrál. Semifinále vyhrál z posledního místa, přitom jel v tom vyrovnanějším proti Hancockovi, Doylemu a skvělému Pedersenovi! Pak vypadal velice unaveně, anebo hodně otrávené. Těžko říct, získal pár bodů na Grega, ale ztratil druhé místo a má teď dalšího soupeře o titul.

Woffinden zabral, když musel, ale finále mu o kousek uteklo. O to víc ho mrzí, že byl poražen právě Doylem.

 

Rozhodčí

Rozjížďka s pořadovým číslem třináct. Matej Žagar (údajně) pomohl Janowskemu k pádu a Jim Lawrence ho vyloučil a uznal pořadí v okamžiku pádu. Jenomže se stalo ve třetím kole a jízda se měla opakovat. Být to fotbal, tak by neplatil výsledek celého zápasu pro formální chybu a hrálo by se znovu.

Navíc Poláci věřili, že opakovaná jízda by dopadla pro Janowskeho lepe, než třetí místo. Že by Magic začal uplatňovat finty Nicki Pedersena? Tentokrát mu kouzlo nevyšlo a do semifinále nenasbíral dost bodů.

Pawlicki padá v dvacáté jízdě a je po právu vyloučen.

 

Vylučovaní

Greg Hancock upevnil vedení
Greg Hancock upevnil vedení

Trestalo se za dotek pásky, defekt v okamžiku zastavení jízdy, pády, za agresivitu. Bartosz Zmarzlik byl vyloučen při pádu Nielse Kristiana Iversena, aniž by se Dána dotknul, dokonce se mu ani nijak moc nepřiblížil.

Peter Kildemand roztrhl pásku. Na červeném poli ale defektoval Kasprzak a také byl vyloučen.

 

Ostatní

Začal dobře, porazil hned dva Poláky Pawlickiho s Kasprzrakem, ale na skvělý začátek už nenavázal.  Po bodíku pak sebral  Lindbäckovi a Jonssonovi. Lindbäck bojoval, jenže po prvním nezdaru začal vozit nuly. Udělal jich celkem tři. Iversen, Kildemand a Žagar nesplnili očekávání ani v nejmenším. Nasbírali minimum bodů, a i proto nakonec do semifinále ostatní potřebovali alespoň bodů devět.

Lindbäck neměl svůj den. Do formy z Cardiffu bylo daleko.

 

Semifinále

Trať byla po celou dobu závodu perfektní. Výhoda první volby startovního pole nakonec nehrála v semifinále žádnou roli.  Nepostoupil nikdo jen z bílého pole, ale Lindgren, který z něj startoval, se dlouho držel na druhé pozice.

Greg Hancock proti Doylemu s Woffindenem. Přímý souboj vedoucí trojici šampionátu. Červená plus žlutá.

Woffinden vyhrál semifinále z posledního místa.

Ve druhém semifinále Zmarzlik, Holder. Žlutá a modrá.

Lindgren s Pawlickim do finále nepostoupili.

 

Finále

Doyle,Woffinden,Holder, Zmarzlik. Červená, bílá, modrá a žlutá.

Finále začínalo pádem. Opakovalo se a Holder už se nenechal srazit a dojel na pódium.

Woffinden nadzvedl přední kolo a v tu chvíli Doyle náskok soupeře smazal. Předjíždělo se dál, ale Australan nakonec zvítězil.

Grand Prix Polska převedlo to nejlepší, co plochá dráha nabízí. Podmínky pro jezdce byly ideální a publikum skvělé. Nejlepší je, že čtyři závody před koncem není zdaleka rozhodnuto ani o celkovém pořadí na pódiu, ani a první osmičce. Při trochu štěstí se dočkáme velkého finále u protinožců. Tak si přivstaneme.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV) a Kiril Ianatchkov

Zlatá přilba města Pardubice připomíná finále mistrovství světa ve fotbale 1966

Praha – 6. září
V březnu roku 1966 pár měsíců před finále mistrovství světa ve fotbale pořadatelé postrádali trofej Julese Rimetta pro vítěze turnaje. V podobné situaci jsou pořadatelé 68. Zlaté přilby města Pardubice, když unikátní šperk zatím není k dispozici. Na rozdíl od Britů v Pardubicích nebudou potřebovat služby psa Picklese, který slavnou Niké ve vzdáleném šestašedesátém vyčmuchal, protože velmi dobře znají osud letošního díla pardubického zlatníka Pavla Lejhance.  Akorát v úterý po obědě ještě nebyla k dispozici na tiskové konference deset dnů před začátkem letošního pardubického plochodrážního víkendu.

 

Samotná zlatá přilba na úterní tiskovce chyběla
Samotná zlatá přilba na úterní tiskovce chyběla

Teď, když jsem možná přilákal vaši pozornost, to podstatné. V pátek od devatenácti startuje druhé finále mistrovství světa juniorů. V sobotu pozor na netradiční začátek Zlaté stuhy. Kvůli televiznímu vysílání se začíná již pět minut před druhou. V neděli v poledne se pak začne odvíjet drama osmašedesáté Zlaté přilby města Pardubic.

Předběžná startovní listina má potvrzenou účast světových hvězd typu Emila Sajfutdinova, kterého letos nedokázali nalákat ani do SGP, dále trojnásobného mistra světa a pardubického vítěze Nickiho Pedersena, čí bývalého účastníka SGP Troy Batchelora.  Další z vítězů je Jurica Pavlic, obhájce loňského primátu.

Naděje na účast Václava Milika údajně ještě úplně nezhasla
Naděje na účast Václava Milika údajně ještě úplně nezhasla

Kouzlo Zlaté přilby spočívá v zařazení jezdců zvučných jmen na poslední chvilky. Tradičně se termín kryje s období play-off silné polské ligy a mnohdy prostě nejde získat žádaného jezde. Loni tak chyběl Václav Milik, ani letos tomu není jinak. V případě miláčka pardubických ochozů přece jen není všechno uzavřené a pořád je malá naděje, že jeho polský tým, nepříliš úspěšný v semifinále v Gorzowě, ho přece jen na Zlatou přilbu uvolní.

Naproti tomu určitě nepřijede Greg Hancock, i když dle svých slov velice touží slavnou trofej vyhrát. Další z kandidátů a někdejší vítěz Andreas Jonsson sice ještě v úterý figuroval na seznamu jezdců, se kterými se stále vyjednává.

Jenže večer přišla správa, že si zlámal klíční kost a sezóna pro něj končí. Ve hře ale zůstávají další Švédové – Antonio Lindbäck, Fredrik Lindgren a Peter Ljung. Nakonec si ale stejně budeme muset počkat až do nedělního rána.

 

Zlatá přilba se opět vydá do Svítkova ve slavnostním aranžmá
Zlatá přilba se opět vydá do Svítkova ve slavnostním aranžmá

V Anglii roku 1966 nakonec vše dopadlo dobře. Až na slavný gól ve finále, o kterém se dodnes vedou vášnivé diskuse. Nebude tomu jinak ani se 68. ročníkem Zlaté přilby. Trofej bude tradičně k vidění v centru města pár dnů před závodem. Pardubičtí nepřijdou ani o slavnostní průvod, který ji na stadion ve Svítkově přiveze. Od Lejhancova klenotnictví se vydá na cestu okolo půl jedenácté.  A co by to byl za slavný závod, pokud dlouho po jeho zakončení nebude vyvolávat diskuse a spory mezi fanoušky?

 

Startovní listiny k úterku:

Zlatá stuha: 1 Alex Schreiner (A), 2 Rasmus Hojmark (DK), 3 Fredrik Jacobsen (DK), 4 Adam Ellis (GB), 5 Jack Smith (GB), 6 Zach Wajtknecht (GB), 7 Hannes Gast (D), 8 Steven Mauer (D), 9 Mark Helmhout (NL), 10 Adrian Cyfer (PL), 11 Daniel Kaczmarek (PL), 12 Marcin Nowak (PL), 13 Nick Škorja (SLO), 14 Michal Tomka (SK), 15 Jakub Valkovič (SK), 16 Joel Andersen (S), 17 Viktor Trofimov (UA), 18 prozatím neobsazeno, 19 Zdeněk Holub (CZ), 20 Eduard Krčmář (CZ), 21 Patrik Mikel (CZ), 22 Josef Novák (CZ), 23 Ondřej Smetana (CZ), 24 Michal Škurla – náhradníci Adam Fencl (CZ) a Filip Hájek (CZ)
Jawa Cup: Česká republika – 1 Petr Chlupáč, 2 Jan Kvěch, další týmy Velká Británie, Dánsko, Německo, Polsko a jeden další
Zlatá přilba: potvrzení závodníci: Jurica Pavlic (CRO), Troy Batchelor (AUS), Nicki Pedersen (DK), Anders Thomsen (DK), Tobias Busch (D), Christian Heffenbrock (D), Mathias Schultz (D), Norbert Magosi (H), Alessandro Milanese (I), Emil Sajfutdinov (RUS), Matic Ivačič (SLO), Nick Škorja (SLO), Jacob Thorsell (S), Andrej Kobrin (UA), 31 Aleš Dryml, 32 Josef Franc, 33 Zdeněk Holub, 24 Eduard Krčmář, 35 Tomáš Suchánek, 36 Hynek Štichauer, R1 Jaroslav Petrák, R2 Ondřej Smetana; závodníci v jednání a s nabídkou kontraktu: Max Fricke (AUS), Rohan Tungate (AUS), Kenneth Bjerre (DK), Lasse Bjerre (DK), Timo Lahti (AUS), Adam Ellis (GB), Chris Harris (GB), Martin Smolinski (D), Rune Holta (PL), Piotr Pawlicki (PL), Andreas Jonsson (S), Antonio Lindbäck (S), Fredrik Lindgren (S), Peter Ljung (S), Magnus Zetterström (S)

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV) a Eva Palánová