Slaný – 6. května
Klub fanoušků ploché dráhy Třebusice okolo Vladimíra Vopata a Stanislava Majera staví na páteční Memoriál Antonína Vildeho rovnou čtyři dvojice. Během posledních dnů cizeloval nejen jejich názvy, ale i složení. Poslední změna byl přece jen poněkud nešťastná, když se při březolupské juniorce zranil Petr Marek. Všichni mu přejí brzký návrat na dráhu a slibují, že budou bojovat také za něho. V sestavě KFPD juniorteamu se místo něho objeví Matěj Tůma.
Tipujte:
Loading ...
Česká plochodrážní ročenka 2026 v přímém prodeji!
Během závodu bude možné zakoupit nejen velkoknihu Slánská sedmdesátka aneb od padesátého doleva a smykem. V přímém prodeji bude i její menší sestřička Česká plochodrážní ročenka 2026. Byť ještě voní novotou, hromada výtisků se povážlivě zmenšuje. Pokud ji nechcete prošvihnout a do Slaného se nedostanete, doporučujeme objednat si ji poštou.
Antonín Vilde v roce 1958 v depu v Poděbradech, kde se konala travnatá plochá dráha | foto archív Antonína Vildeho ml.
Memoriál Antonína Vildeho je stálicí českého termínového kalendáře již od září 2005, kdy Antonín Vilde mladší obnovil tradici vzpomínkových závodů na svého tatínka. divákům přináší ojedinělou možnost vidět dvojice, které by se za jiných okolností spolu nesešly.
Páteční mítink bude mimořádný i tím, že se k pásce postaví legendární startmaršál Stanislav Klenovec. Místní ikona Emil Gaži si musí šetřit své srdíčko a pražský Filip Hájek bude spolu s Martinem Gavendou koučovat týmy Vopatovců.
A když jsme u novinek, Marek Ziman se postará o oficiální debut motoru specifikace 500R v závodě v České republice.
Startovní listina slánských závodů na Den vítězství (15:00):
Memoriál Antonína Vildeho:
skupina A
skupina B
AK Slaný A
KFPD veteranteam
1 Bruno Belan, Slaný
9 Patrik Linhart, Slaný
2 Jaroslav Vaníček, Praha
10 Jaroslav Petrák, Pardubice
KFPD juniorteam
AK Slaný B
3 Matěj Frýza, Plzeň
11 Matyáš Ryska, Slaný
4 Matěj Tůma, Praha
12 Jaroslav Bartek, Praha
Smestav Speedway Team
KFPD Třebusice:
5 Petr Kvěch, Divišov
13 Jan Jeníček, Pardubice
6 Truls Kamhaug, N
14 Adam Nejezchleba, Praha
SC INTERTEAM U16:
PRO TEC SK Miletice
7 Karel Průša
15 Michael West, DK (DMU)
8 Marek Ziman, SK (500R)
16 Matic Ivačič, SLO
Cena OMA.cz 125 ccm:
Jakub Hejkal, Slaný
Nikolas Pergl, Slaný
Matyáš Holec, Slaný
František Dvořák, Slaný
Ve Slaném se potkají i Jaroslav Vaníček a Matěj Tůma | foto Karel Herman
Ústí nad Labem – 5. května
Krásné sváteční odpoledne. Hodinky se blíží k půl šesté. Po silnici od Březolup do Uherského Hradiště modře bliká žlutá sanitka. Na palubě veze Petra Marka. Po pádu ve druhém díle české juniorky v boji o vedení v rozjížďce s číslem patnáct jej bolí celý člověk. Ale především ruka. Levá ruka. Není to dobré. Slováčtí chirurgové vzápětí škrtají nejbližší závodní plány dravečka pražské Markéty.
Petr Marek musí ve čtvrtek na operaci | foto Pavel Marek
Modřiny a naražený nos jsou učiněná maličkost. Problém jsou mnohočetné zlomeniny záprstních kostí vyžadující doslova mravenčí operaci. Dostane se mu jí pozítří na nejlepším možném místě.
„Včera jsme byli s Petrem na soukromé klinice v Mladé Boleslavi,“ říká závodníkův tatínek Pavel. „Chirurg doktor Czinner mu ruku kompletně vyšetřil včetně rentgenu. Je velmi oteklá, operaci přesunuli a naplánovali na čtvrtek.“
Nezbývá, než Petru Markovi popřít rychlou rekonvalescenci. „Operaci bude provádět specialista na ruce doktor Kaberle,“ informuje Petr Marek. „Operoval tenistku Kvitovou, ale i jiné známé sportovce. Operace bude dost náročná, bude trvat asi hodinu a půl. Chci poděkovat Pavlu Ondrašíkovi, sportovnímu řediteli AK Markéta Praha a doktoru Tomáši Brožovi za doporučení této kliniky a kontakt na specialisty.“
Petr Marek (červená) letí v Březolupech do vedení před Kryštofa Kubala (modrá) a Matyáše Rysku (bílá) | foto Eva Palánová
Mariánské Lázně – 4. května
Koncepce českého dlouhodrážního OPEN příští sobotu je jasná. Osmnáct závodníků. Plus náhradníci. Body se jim budou přičítat od rozjížďky s číslem jedna až po finále, jehož pořadí vstoupí do hry až v případě bodové rovnosti. Čtrnáct závodníků je v zásadě potvrzených. Zbývá jediná otázka. Ta česká. Karlu Kadlecovi, jenž má mítink na lázeňském kilometru tradičně pod palcem, zamotal hlavu první máj.
Jan Hlačina – na snímku s tatínkem Janem – bere dlouhou dráhu vážně | foto Pavel Fišer
Ne, že by se nevymotal z pod rozkvetlé třešně či mávátka. Ale na Hynka Štichauera sednul splín po pádu při svitavském přeboru. Milan Moravec má s Cihelnou starostí ažaž. Patrik Linhart pocuchal motocykl v Lübbenau.
Plus o kariéře Jana Macka kolují ty nejčernější z černých zpráv. Takže určitě Jan Hlačina, jehož o víkendu čeká světový pohár do třiadvaceti let. A moravský mohykán Lukáš Hromádka.
Účastníci OPEN MR na dlouhé dráze – Mariánské Lázně, sobota 16. 5. (13:00):
Andy Appleton, GB
Graeme Brown, GB
Daniel Spiller, D
Dominik Werkschteter, D
Peter Jackel, D
Maximilian Gammel, D
Tim Widera, D
Marvyn Katt, D
Magnus Czekely, D
Keijo Busch, D
Erik Bostin, NL
Lois Tebbe, D
Jörg Tebbe, D ?
res Ramus Jeremias, D
možní Češi:
Jan Hlačina, Pardubice
Patrik Linhart, Slaný
Milan Moravec, Svitavy
Lukáš Hromádka, Kopřivnice
Hynek Štichauer, Pardubice
Lukáš Hromádka nemůže v Mariánských Lázních chybět | foto Pavel Fišer
Praha – 28. dubna
Šestadevadesát tisíc hrdel dokáže rozpoutat pořádné peklo. Obzvlášť ve Wembley a při světovém finále jednotlivců. Šestadvacetiletý český reprezentant, který se mezi nejlepší šestnáctku plochodrážní planety, se sklání k motoru svého stroje. V divácké vřavě jej totiž neslyší a není si jistý, zda mu náhodou nezhasnul. Zážitek z osmasedmdesátého mu dodnes nevymizí z paměti. Co víc, stane se inspirací, aby se něco podobného jednou odehrálo také na pražské Markétě. Stalo se. Česká velká cena příští měsíc slaví své třicáté výročí. Úterní tisková konference přivedla před dychtivé žurnalisty nejen Petra Ondrašíka a trojici nominovaných Čechů, ale také elitní manažery Jana Šťovíčka a Michala Volfa.
Nominace má logiku
Zatímco tisková informace promotéra se řítila virtuálním světem, Jan Kvěch, Adam Bubba Bednář a Daniel Klíma zamířila do tiskového střediska pražského stadiónu. Jejich tváře odrážely soustředění před druhým kolem domácí extraligy. U stolu s nimi seděl Pavel Ondrašík, jenž přítomným vysvětli, proč právě oni jsou divokou kartou a náhradníky SGP České republiky.
Daniel Klíma, Adam Bubba Bednář a Jan Kvěch byli pořadatelem nominováni na českou velkou cenu | foto Karel Herman
„Pořádali jsme nominační závod,“ připomněl strhující podívanou, která se na Markétě odehrála první dubnové úterý. „Vítězství nebylo stoprocentním kritériem pro divokou kartu. Ale chceme, aby její držitel udělal co největší radost divákům.“
Jan Kvěch po dvou sezónách ze seriálu velkých cen vypadl. „Letos je už první náhradník,“ zdůraznil Pavel Ondrašík. „Díky divoké kartě v Praze má šanci udělat výsledek v celoročním hodnocení, kdyby na něho přišla řada. Proto je výsledek důležitej, proto tahle volba.“
Na náhradníky byli delegování další dva zástupci AK Markéta. „Bubba a Dan by na velké ceně neměli chybět,“ říkal sportovní šéf klubu. „Jsou natěšení, aby každou jízdu vyhráli. A kdyby se náhodou Honza posunoval už na Prahu, posunuli by se na čísla výš. Druhej náhradník by se našel. Třeba by osmnáctkou byl Martin Vaculík (smích).“
Extraliga generálkou na velkou cenu
Poslední věta z úst Pavla Ondrašíka byla míněna jako žert pro pobavení zástupů sedmé velmoci. Nicméně skloňoval-li podstatné jméno logika, v případě slovenského esa by nešlo o nic jiného. Vítěz třech ročníků české velké ceny, který by přitáhnul hodně diváků, se zatím připravoval v depu na extraligový mítink. Stejně jako Daniel Bewley, jehož při Speedway Grand Prix čeká návrat do stověžaté matičky Prahy.
Daniel Bewley se chystá k pražské extralize | foto Pavel Fišer
„Dohodli jsme se už loni na dvou závodech v rámci dohody se společností ESO, která se vrací se svými motocykly zpátky na trh,“ líčil Pavel Ondrašík. „Jeden závod před rokem uplaval, ten druhý je dnes. Naše teorie je vychovávat vlastní kluky. Dráhu před Grand Prix si vyzkouší i všichni tři naši. Mají nabitý program, hodně závodů.“
A co na to oni? „Každej závod je jinej,“ filozofoval Jan Kvěch. „Každej den je jinej. Člověk si myslí, že něco ví, ale neví. Máme před sebou druhý kolo extraligy, první se nám nevyvedlo. Snad nám to tady dnes vyjde.“
„Všichni víme, že můžeme porazit kohokoliv,“ přisadil si Adam Bubba Bednář. „Hlavně jde o to, že v extralize jste v týmu. Jsem mladej, ale vím, že můžu vyhrát s kýmkoliv.“
„Když pomineme tuhle tiskovku, před závody je ideální všechno,“ přidal se k žertům Daniel Klíma. „Počasí je fajn, mám hned lepší náladu.“
Další sporty pomáhají ploché dráze
Blížící se extraligový závod prostě sehrál své a ne každý závodník je sdílný, když se potřebuje soustředit jen sám na sebe. A tak trojice záhy zmizela v depu. Slova se ujal Petr Ondrašík, jemuž se podařilo olbřímím úsilím splnit si svůj letitý sen z Wembley.
Vyšší manažerská divize: zleva Petr Ondrašík, Michal Volf a Jan Šťovíček | foto Pavel Fišer
„Praha je výjimečná,“ netajil se. „V roce 1996 jsme přivezli na Markétu challenge. A pak rotační velkou cenu, která se měla v kalendáři střídat po pěti letech. FIM ji zhodnotila jako nejlepší akci. A tak v kalendáři zůstala dodnes. Budeme mít třicáté výročí.“
Vždy může být něco nového. „Ctižádost udělat něco nového každý rok je vždycky,“ říkal. „Když si člověk řekne, že má všechno hotovo, to je špatně. Mám vizi jet dál. Dochází k řadě změn, vzpomeňte si, jak stadión vypadal v devadesátých letech. Dnes se areál otevírá jiným sportům. Jde o to, aby na něm plochá dráha zůstala.“
S tím souhlasil i Michal Volf, ředitel Centra sportu Ministerstva vnitra Olymp. Odpoledne se sešel s plochodrážníky, ale i silničáři Oliverem Königem a Filipem Salačem či flat trackerem Ervínem Krajčovičem, kteří pod jeho křídla rovněž patří. Prezentoval vizi přitáhnout ještě více zájemců, ukázat své zázemí a nabídnout pomocnou ruku.
Cestu multifunkčnosti vyzvedl i Jan Šťovíček. Prezident AČR se vyjádřil, že ragby areál zachránilo. A více sportů může být přínosem. Už jen proto, že se na Vypichu má budovat nový areál.
Klasika je klasika
Když Petr Ondrašík ve Wembley debutoval ve světovém finále, stadión měl už vlastní plochodrážní historii uzavřenou. „Velkokapacitní stadióny jsou atraktivnější,“ přemítá dnes nad jednorázovými ovály. „Ale lidi chtějí stálou podívanou. Jít někam, kde to znají, a stálé dráhy jsou na závody nejlepší.“
Světová esa přiletí na Markétu koncem měsíce | foto Pavel Fišer
Kudy tedy dál? „Vždycky se dá všechno posunout výš,“ reaguje. „Zvažovali jsme o velkokapacitním stadiónu v Praze. Nikdy ale neříkej nikdy. Uvažovali jsme o Strahovu, ale myslím, že atmosféra kolem klasických stadiónů je to nejlepší. I v FIM se zavázali, že se na nich pojede víc závodů než na jednorázových tratích. V klubu jsme měli úvahy o výstavbě jižní tribuny, má se vedle stavět nová hala…“
Co bude, bude. Jistotou zůstává Speedway of Nations 2 den přes Speedway Grand Prix České republiky, která i nadále zůstává stálicí světového seriálu. Naštěstí.
Minulý týden byl pro naše závodníky nesmírně výživný. Speedway Grand Prix začala bez Čecha či Slováka, ovšem nároďák vstoupil do světového poháru družstev nesmírně bojovně. Padl verdikt o divoké kartě pro velkou cenu v Praze. Diváky nadchla extraliga na Markétě a plochodrážní prodloužený víkend nabídl rovnou tři akce v Březolupech, v Divišově a ve Svitavách. Čtenáři magazínu speedwayA-Z o nich mají již informace. Nezbývá než se v tradiční pondělní kompilaci vypravit na Čechy a Slováky na další zahraniční závody.
Patrik Linhart měl v Lübbenau pech | foto Mayk Sander
V pondělí odstartovala hlavní část britské Premiership. King’s Lynn večer doma předčil Sheffield 49:41, k čemuž mu Jan Kvěch pomohl třemi body (3 0 0 0).
Na Prvního máje hostila písková dráha v Lübennau již sedmdesátý šestý ročník mezinárodního závodu, který vyhrál Jesse Mustonen s perfektním skóre třiceti bodů. Ve startovním poli figuroval rovněž Patrik Linhart.
Jan Kvěch jel ligové soutěže v Anglii, Čechách a Polsku | foto Karel Herman
Prožil neskutečnou smůlu. V první rozjížďce havaroval, ve druhé skončil pátý a získaný bod měl zůstat jeho jediným. Ve třetí jízdě spadl hned na startu, čímž jeho závodní den skončil.
V sobotu v rámci čtvrtého kola druhé polské extraligy Rybnik doma předčil Rzeszow 47:42. Jan Kvěch mu přivezl jedenáct bodů (0 3 3 2 3).
Svitavy – 2. května
Malý zajíček sem evidentně zabloudil. Motat se na plochodrážním ovále se nesmí. Skončil v pažích velkého vousatého pořadatele. Dobrý muž jej přenesl do bezpeční, aby mezi svými ušatými příbuznými stal díky svému dobrodružstvím hrdinou rodinného večera. Diváci a závodníci mířili do svitavské Cihelny cíleně. Užasli nad dílem, která parta místních nadšenců v areálu vykonala. Těsně po druhé začal přebor. Vedoucí borci se často ohlíželi za svá záda. Odstup kontrolovali nikoliv z pocitu vlastního ohrožení. Ale aby mohli slevit a nepředjet méně zkušené protivníky o kolo. Takový je holt přebor dneška. Závod ale neskrblil dramatickými okamžiky. Po pádech jej museli bohužel opustit Filip Hromas i Hynek Štichauer. Let na nafukovací vaky v deváté jízdě vzal šanci na první triumf v půllitrech také Brunovi Belanovi. Naštěstí jej odskákal jen modřinou, která se na jeho pravé noze roztahuje jako celý kontinent na světovém glóbu. Adam Nejezchleba do Svitav přibyl rovnou ze světového poháru družstev v Landshutu. Na úvod jej maličko zaskočila kolej a především Petr Kvěch. Pak ale neuznával nic než triumf. A po devatenácti rozjížďkách mohl slavit primát v celém závodě. Těsně předtím David Hofman hrál vabank. Svůj duel s Petrem Kvěchem rozhodl nekompromisně vnitřní stranou předposlední zatáčky. Řekl si o rozjezd s Karlem Průšou. Žatecký závodník stále bez dohody s pražskou Markétou a tím pádem i klubové příslušnosti v něm vystihnul lepší start. Druhou příčku si nenechal vzít a po včerejší juniorce v Březolupech stál opět během prodlouženého víkendu na pódiu.
Karel Průša, Adam Nejezchleba a David Hofman stojí na pódiu | foto Karel Herman
Přebor začíná
Adam Nejezchleba (bílá) odstartoval na Petra Kvěcha (modrá) a Josefa Dvořáka (žlutá) | foto Karel Herman
Sluníčko pralo o sto šest. Do Cihelny, která se přes zimu dala pořádně do gala, nakukovalo moc rádo. Mělo štěstí, že neváhalo. Nástup pro ouverturu českého přeboru mírně předběhl časový harmonogram. Závodníků na něj přišlo čtrnáct. Petr Marek se včera v Březolupech zranil, Dominik Hrbek přišel také o svůj druhý a poslední motor.
Adam Nejezchleba vysvětluje svůj noční přesun na trase Landshut – Svitavy:
„Chci jezdit všechny závody, co stihnu. Přebor k tomu slouží, abych se posouval, musím pořád jezdit, mám to rád.“
Adam Nejezchleba (žlutá) má za sebou Davida Hofmana (bílá) | foto Karel Herman
Už rozjížďka s číslem jedna napověděla, komu budou diváci nakonec tleskat na pódiu. David Hofman profitoval z pekelně rychlého startu, aby své skóre otevřel trojkou. Jaroslav Vaníček v první zatáčce podjel Karla Průšu, jenž se ovšem po protilehlé rovince vrátil na druhou příčku.
Hned poté podobný kousek jako Pardubičan přichystal Petr Kvěch. Adama Nejezchlebu od náporu na něho neodrazil ani krizový moment v koleji úvodního nájezdu. Na závod ale záhy dolehly horší časy. Filip Hromas přibyl na startovní rošt třetí jízdy bez vesty.
Jaroslav Vaníček (žlutá) letí do vedení před Bruna Belana (červená), Jaroslava Petráka (modrá) a Petra Kvěcha (bílá) | foto Karel Herman
Vlasatice s dlouhými vlasy jako ohon komety s ní za ním přiběhla až na startovní rošt. Jenže moravský závodník pardubické Zlaté přilby se v první zatáčce druhého kola přetočil a upadl. Skončil v sanitce, která naštěstí zůstala na svém stanovišti, jelikož si pouze narazil kostrč.
Nepokračoval však dál v závodě, jehož seznam ztrát se dále rozšířil ve čtvrté jízdě. Hynek Štichauer se ujal vedení, jež mu ale sebral Jan Hlačina. Když se po protilehlé rovince vracel nazpět, po kontaktu skončil v kotrmelcích.
Rozhodčí Lenka Felix nevyloučila ani jednoho z nich. Zastavení zdůvodnila, že zmáčkla tlačítko, ať se na ovál dostane sanitka. Jediný, kdo nesměl na start, byl Jaroslav Novotný, který upadl před incidentem. Nicméně Hynek Štichauer se šel převléknout. A mítink pokračoval jen s dvanácti účastníky.
Pád místo třetí trojky
Petr Kvěch (červená) v souboji s Karlem Průšou (bílá) | foto Karel Herman
Po dvou sériích se na hrotu aktuální klasifikace hřál Bruno Belan. Slánský junior v repete třetí jízdy odvedl osmačtyřicetiletého hobíka Ladislava Dopitu, jenž ve vestě domácích personálně pomáhal zachraňovat závod. V rozjížďce s číslem sedm Bruno Belan před sebe nepustil Jaroslava Vaníčka.
Hynek Štichauer zdůvodňuje své odstoupení po třetí jízdě:
„Nejdřív jsem se přetočil. Pak jsem ho chtěl nadjet na venek. Jak klapnul a já byl roztroubenej, narazil jsem mu do zadního kola. Mám skalpovaný rameno.“
Jaroslav Petrák se zvedá po pádu v šestnácté jízdě | foto Karel Herman
Za slánským leaderem číhala armáda pronásledovatelů. Karel Průša si úvodní prohru spravil trojkou v páté jízdě. Hned na to Adam Nejezchleba rychle ujel Davidu Hofmanovi. Všichni jmenovaní disponovali pěti body. Rozjížďka s číslem devět ale zbourala dosavadní předpoklady jako domeček z karet.
Bruno Belan suverénně vedl. Ve třetím kole ale letěl na nafukovačky v první zatáčce. Incident zaplaťpánbůh odnesl pouze obrovskou modřinou přes celou nohu. Bohužel také diskvalifikací. Tři technické body obdržel Adam Nejezchleba, jehož měl Slaňák prve na lopatě.
David Hofman (modrá) útočí na Petra Kvěcha (bílá) | foto Karel Herman
Plochodrážník pražské Markéty se ujal vedení v aktuální klasifikaci. Nebyl ale sám. Jakmile pořadatelé vyměnili nafukovací vak, David Hofman vyhrál desátou jízdu. Jaroslav Petrák se před něho spodní stranou první zatáčky neprotlačil. A pardubický junior srovnal bodový krok s vedoucím Adamem Nejezchlebou.
Petr Kvěch měl v rozjížďce s číslem dvanáct za soupeře pouze Jaroslava Novotného. S jeho zkušenostmi nebylo těžké pražského mladíka překonat. Po těch pětinách se opíral o sedm bodů. Stejně jako Karel Průša. Bruno Belan měl o bod méně. Jenže zbývalo stále osm rozjížděk.
Bod sem, bod tam a je rozjezd
Hned ta třináctá v pořadí byla nesmírně důležitá. Petr Kvěch vystihl správný okamžik startu. Jenže Karel Průša jej v prvním výjezdu objel. Vzápětí exceloval Bruno Belan, který prakticky nepustil ke slovu Davida Hofmana. V rozjížďce s číslem šestnáct úřadoval Adam Nejezchleba.
Adam Nejezchleba (žlutá) vede Jarsoalva Vaníčka (červená) | foto Karel Herman
Pražan vedl s jedenácti body. Karel Průša a David Hofman měli po desíti. Bruno Belan a Petr Kvěch se sešli na devíti. Vyrovnanému závodu se měl dostat strhující závěr. Všechno se mohlo pořádně zašmodrchat.
David Hofman popisuje rozjezd o druhou příčku:
„Karel měl lepší start. Dal jsem to nad něj, pak jsem chtěl spodem, ale byl rychlejší.“
Karel Průša pro své pódium učinil maximum. V sedmnácté jízdě za sebou nechal Karla Průšu. Třináct bodů. A pak přišla rozjížďka s číslem osmnáct. Petr Kvěch se ujal vedená. Neměl ale klidný život. David Hofman mu nedopřál klidu. Útočil, útočil, útočil.
Matyáš Ryska (bílá) v souboji s Ladislavem Dopitou (žlutá) | foto Karel Herman
Ovšem Petr Kvěch se nenechal. Pardubičan proto hrál jednou kartou. V závěrečném kole se spodní stranou první zatáčky prodral do vedení. Nepustil ho z rukou. Sotva proburácel pod šachovnicovou vlajkou, skončil závod se třinácti body.
Takové skóre mohlo stačit na vítězství. Tím spíš, když Jaroslav Vaníček předvedl úchvatný start v devatenácté jízdě. Adam Nejezchleba věděl, která bije. Kdyby skončil druhý, s třináctkou u skóre by musel do rozjezdu.
V první zatáčce se nalepil na vnitřní čáru. Ve výjezdu převzal vedení. Jaroslav Vaníček se jal napravit svou chybu. Překypoval aktivitou. Jenže Adam Nejezchleba jel bezchybně. Šachovnicová vlajka jej přivítala nejen jako vítěze devatenácté jízdy. Nýbrž i celého závodu.
Svitavskou vestu oblékl také Josef Dvořák | foto Karel Herman
Karel Průša a David Hofman se mohli chystat na rozjezd. Bruno Belan již věděl, že se mezi nejlepší trojku dnes nepodívá. Mohl by ztratit motivaci. Přesto se na závěr stylem start – cíl vypořádal s Janem Hlačinou. A pak už jen dodatková jízda o druhý stupínek pódia. V ní exceloval Karel Průša, David Hofman se před něho nedostal.
Hlasy z depa
Bruno Belan měl vítězství na dohled | foto Karel Herman
„Vítězství stálo za tu cestu z Landshutu,“ svěřoval se Adam Nejezchleba. „Vyšlo to, dobrý. Zezačátku jsem si myslel, že se s dráhou nesžiju. Jsem rád, že se na to nevykašlal. Je to zkušenosti.“
„Zezačátku jsem si myslel, že to bude horší,“ připouštěl Karel Průša. „Najednou jsem začal mít trojky, pak se dráha zhoršila a já nemoh‘ zatočit. Dostal jsem se do rozjezdu, měl jsem lepší start.“
„Dráha se v takových podmínkách dala,“ říkal David Hofman. „Na tom rozbitým se jelo trošku v obtížích, ale dalo se to. Petrovi jsem nechtěl dát nic zadarmo. Bojoval, poveď se mu start, ta předposlední zatáčka byla moje poslední šance.“
„Super závody,“ poněkud se mračil Bruno Belan. „Hrozně jsem si je užil. Posral jsem jednu jízdu, jinak jsem moh‘ vyhrát svůj první závod.“
Ladislav Dopita si splni sen o startu v oficiálním závodě | foto Karel Herman
„Užil jsem si to,“ usmíval se Jaroslav Vaníček. „Škoda první jízdy, nepovedla se podle plánu. Jinak jsem spokojenej.“
„Suprový závody, užíval jsem si je,“ říkal Petr Kvěch. „Dráha je suprová, v poslední jízdě jsem měl technickej problém a ztratil bod. Zatím nevíme, co se stalo. Hodně mi pomoh‘ Pepa Franců. I Hynek.“
„Je to úplně něco jinýho než Kostěnice,“ uznával Ladislav Dopita. „Ale splnil jsem si sen.“
„Přetočilo se mi to,“ vracel se Filip Hromas ke svému pádu. „Sice jsem to zased‘, ale už asi bylo pozdě. Dráha je těžká, mám asi naraženou kostrč, pojedeme na rentgen.“
David Hofman (modrá) útočí na Petra Kvěcha (bílá) | foto Karel Herman
1. Adam Nejezchleba, Praha
2 3 3 3 3
14
2. Karel Průša, tč. bez klubové příslušnosti
2 3 2 3 3
13+3
3. David Hofman, Pardubice
3 2 3 2 3
13+2
4. Bruno Belan, Slaný
3 3 X 3 3
12
5. Jaroslav Vaníček, Praha
1 2 3 3 2
11
6. Petr Kvěch, Svitavy
3 1 3 2 2
11
7. Jan Hlačina, Pardubice
3 1 2 1 2
9
8. Jaroslav Petrák, Pardubice
2 0 2 2 2
8
9. Josef Dvořák, Svitavy
1 3 1 0 1
6
10. Matyáš Ryska, Slaný
0 2 1 2 1
6
11. Ladislav Dopita, Svitavy
2 1 R 1 1
5
12. Jaroslav Novotný, Praha
X – 2 1 1
4
13. Hynek Štichauer, Pardubice
F/R – – – –
0
14. Filip Hromas, Pardubice
X – – – –
0
Poznámka: z původně přihlášených nepřijel Dominik Hrbek (technické problémy) a Petr Marek (zranění v Březolupech); varování za startovní přestupek Ladislav Dopita v rozjížďce s číslem tři
Hynek Štichauer svůj úvodní pád odskákal naštěstí jen odřeným ramenem | foto Karel Herman
Loading ...Během závodu bude možné zakoupit nejen velkoknihu Slánská sedmdesátka aneb od padesátého doleva a smykem. V přímém prodeji bude i její menší sestřička Česká plochodrážní ročenka 2026. Byť ještě voní novotou, hromada výtisků se povážlivě zmenšuje. Pokud ji nechcete prošvihnout a do Slaného se nedostanete, doporučujeme objednat si ji poštou.
