Praha – 27. března
Ještě před měsícem dělal březen ramena, že se zapíše do historie české ploché dráhy nejzazším termínem pro konání závodu mistrovských ledů na našem území. Nicméně paní Zima pro jeho ambice neměla ani zbla pochopení. Každopádně třetí měsíc roku je v letošní sezóně vskutku rekordní, protože není běžné, aby se během jeho jednatřiceti dnů zrušil plochodrážní mítink nejen na ledovém, ale i klasické dráze.
Pardubice – 27. března
Všechno nasvědčuje, že pardubické semifinále mistrovství Evropy jednotlivců přinese poslední dubnovou sobotu skvělé závodění. Přihláška francouzské federace, kterou do Svítkova zanesla elektronická pošta včera těsně po tři čtvrtě na tři, to jen potvrzuje.
Úhřetická Lhota – 27. března
Protože první dubnový víkend s úvodním kostěnickým soustředěním volá, v sobotu se členové Moto Klubu Úhřetická Lhota sešli na brigádě při přípravě své trati. Potkat jste tu mohli kupříkladu Aleše Plecháče, který je novou akvizicí klubu a byl jmenován kapitánem místních závodníků, jeho syna Daniela, Stanislava Buňku, Jana Vaňátku, Dana Macla, Aleše Dubna, Miroslava Kašpara a další. Po zimě měli práce habaděj, jelikož první ostrý trénink je na pořadu již příští sobotu.
Už to začalo! Pochopitelně je řeš o závodění na klasických drahách v letošní sezóně. Minulý týden se nesl ještě ve znamení tréninků a soustředění, nicméně jeho závěr přinesl první závodní akce i pro naše závodníky. Přesvědčí vás o tom další díl tradiční kompilace magazínu speedwayA-Z, jež se kvůli posledním korekturám knížečky Česká plochodrážní ročenka 2018 musela z tradičního dopoledne přesunout takřka až před půlnoc na úterek.
Pardubice – 25. března
Duben přináší novou závodní sezóny. Mezi jeho jarní vrcholy patří rovněž pardubické semifinále evropského šampionátu jednotlivců poslední sobotu čtvrtého měsíce roku. Startovní listina je prozatím ve fragmentech, protože od únorového jednání plochodrážní komise, byli jasní jen čeští reprezentanti. Mezitím ovšem do Pardubic dorazila první přihláška ze zahraničí.
Pardubice – 24. března
Ještě počátkem osmdesátých let se v Československu o Dakarské rallye psalo jako o pochybném dobrodružství šílenců hazardujících se životem. Vše se ale jako mávnutím kouzelného proutku změnilo v pětaosmdesátém, když se na startu soutěže s cílem v senegalské metropoli objevily také dvě bílé liazky. Napřesrok se přidaly také červené tatrovky a naše kamióny rázem atakovaly nejvyšší pozice. Sledovanost Rallye Paříž – Dakar rostla. Týdeník Svět motorů s reportážemi o jejím průběhu byl beznadějně vyprodán již během pátečního rána, sotva dorazil do trafik, a na pultech knihkupectví se objevily také knížky. Mezi nimi hraje prim publikace Jana Králíka, jenž byl roku 1988 jako náš první žurnalista vůbec na rallye akreditován. Divácký boom Dakaru zůstal i po změně aranžmá a kontinentu a pořadatelé různých motoristických akcí z něho těží dodnes. Příští měsíc bude pardubické semifinále evropského šampionátu jednotlivců doprovázet Dakar Show.