Slaný – 1. října
Před včerejším prvním test matchem českých juniorů proti výběru Polska do 19 let doznal náš tým dvě ztráty. Kvůli nemoci nemohl nastoupit Věroslav Kollert. Po pádu v rozjížďce s číslem tři vypadl i Martin Vaculík. Potlučený Slovák je už v této chvíli na cestě domů. Dle svých slov zřejmě vynechá i Super Prix Mšeno a závěr šampionátu juniorských družstev, aby se soustředil na polskou baráž. Při dnešní odvetě ve Slaném bude scházet rovněž Hynek Štichauer, připravující se na maturitní zkoušky. Do Slaného tak zamíří opět Pavel Fuksa. České družstvo bude posíleno také Filipem Šiterou, který v pátek získal bronz v polském mistrovství juniorských dvojic.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Liberec – 30. září
Dnešní první test match české juniorské reprezentace proti výběru polských mladíků do devatenácti let v Liberci skončil v neprospěch našich barev. Ještě před závodem jsme přišli o Věroslava Kollerta, který ulehl doma s nemocí. Hned v úvodní rozjížďce vyřadil pád Martina Vaculíka. Šestnáctiletý Slovák byl převezen na vyšetření do nemocnice, které naštěstí potvrdilo jen potlučeniny. Zbytek českého družstva urputně bojoval, nicméně vysokou prohru 28:61 odvrátit nedokázal.

České ztráty
Osud nebyl evidentně českému týmu nakloněn. Po Filipu Šiterovi, který se vracel z maratónu třech náročných závodů, vypadl ze sestavy i jeho kolega ze zlatého mšenského juniorského páru. Věroslav Kollert se necítil ve své kůži už o dva dny dříve během českého finále v Březolupech, avšak v pátek musel ulehnout s chřipkou na lůžko.

Zatímco se evidentně skvěle technicky vybavení Poláci připravovali na závod, Pavel Fuksa měl starosti. Z tréninku se vracel po svých. „Přestalo to jet,“ vysvětlil. „Asi zapalko…“ Naštěstí se našlo dost ochotných pomocníků, takže se mohl společně s Hynkem Štichauerem postavit na rošt úvodní rozjížďky.

Jenže v první zatáčce si oba Pardubáci do sebe ukli. A Mateusz Sczepaniak se Slawomirem Musielakem byli rázem v prachu. „Hynek se přede mnou přetočil,“ líčil krizový okamžik českého páru Pavel Fuksa. „Vyjely mně oči jak šnekovi. Trefil jsem ho jen nohou, ale lek‘ jsem se hezky.“ A jak to viděl Hynek Štichauer? „Přetočil jsem se, ale naštěstí jsme to ustáli.“

Úvodní prohru 1:5 mohl náš tým úplně eliminovat hned vzápětí. Zatímco Patrik Linhart se ujal vedení, Matěj Kůs vyřídil v první zatáčce Grzegorze Zengotu. Chtěl však více a ve druhé zatáčce třetího kola podjel svého kolegu. Ten ovšem něco podobného nečekal a tak propadl na třetí příčku.

Pravá pohroma však na náš tým dopadla v rozjížďce s číslem tři. Martin Vaculík stíhal Patryka Pawlaszczyka. Ve druhém kole se v nájezdu do první zatáčky dostal spodem do čela. Jenže zvolená kolej jej navedla přímo do mantinelu. Patryk Pawlaszczyk s Michalem Mitkem už neměli ani prostor, ani čas hromadné kolizi zabránit.

Slovenského závodníka odvezla sanitka na vyšetření do nemocnice, ovšem naštěstí jiné zranění než potlučeniny nebyly prokázány. Osud českého týmu se však naplnil. Jaký výsledek jej po vyřazení Martina Vaculíka čeká, ukázalo repete třetí jízdy. Polský manažer promptně vystřídal spadlé závodníky náhradníky. A ti hravě porazili Martina Gavendu.

Tři remízy českým maximem
Série českých porážek pokračovala i ve druhé pětině. Grzegorz Zengota brilantně odstartoval, zatímco Kamil Zielinski zavřel pardubickou dvojici. Hynek Štichauer však statečně bojoval a ve třetím kole se mu podařilo vklínit na druhou příčku. Rafal Klimek s Michalem Mitkem upadli v první zatáčce páté jízdy. Traoví komisaři měli tentokrát lepší postřeh než rozhodčí Jiří Hejtík. Zastavili jízdu sami a dočkali se arbitrova spílání přes mikrofon. Marek Smyla, špičkový polský sudí, nad počínáním svého českého kolegy jen kroutil hlavou.

Při repete jeli Patrik Linhart s Matějem Kůsem za zády Rafala Klimka na remízu. Jenže i tentokrát mezi nimi došlo k nedorozumění. A tak zatímco Slaňák atakoval vedoucí příčku, Pražan klesl v poslední zatáčce na čtvrtou příčku. Poláci tak rázem měli přesně jednou tolik bodů co čeští junioři.

A situace se ne a ne zlepšit. Hosté nám uštědřili dvě zdrcující porážky 5:1 za sebou. „Kurňa, už nevím, co tam mám dát,“ lamentoval Martin Šerý, mechanik Martina Gavendy. Jeho závodník se totiž vrátil z šesté jízdy s jediným bodem. „Je tam už čtvrtej převod!“ Hned na to si Poláci pohráli i s Hynkem Štichauerem a Pavlem Fuksou.

Po vítězství v rozjížďce s číslem dvě si čeští borci připsali už jen aktiva za tři smírné výsledky. První přišel v osmé jízdě. Patrik Linhart předvedl další povedený start. Mateusz Szczepaniak musel čelit náporu Matěje Kůse. Rychle se však pražského závodníka zbavil a na začátku třetího kola převzal vedení. „Poprvý jsem se svezl,“ říkal v cíli Patrik Linhart. „Dráha je tady pěkná.“

Jenže polský náskok narůstal. V deváté jízdě inkasovali Martin Gavenda s Michalem Dudkem jediný bod. Hned na to upadl Pavel Fuksa. „Stáhnul jsem předstih, bylo to hrozně poddušený a čaplo mi to,“ líčil okolnosti krocení svého stroje. „Nemoh‘ jsem z toho vystoupit. Jak jsem to dal na zem, řidítka mě rozpantovaly.“ Po restartu spadli Matěj Kůs a Slawomir Musielak. Na další start ovšem mohli oba a Polák měl tentokrát vrch. Naštěstí pro náš tým druhý z Poláků Maciej Piaseczynski odpadl ještě v prvním kole pro defekt.

Patrik Linhart měl na dohled remízu i v rozjížďce s číslem jedenáct. Rychlý start jej vynesl do čela, ovšem Mateusze Szczepaniaka nevyvezl. A tak další smírný výsledek dodal našemu týmu až Hynek Štichauer. V první zatáčce podjel Michala Mitka, v následující si podobným způsobem naservíroval Grzegorze Zengotu. „Připravoval jsem si ho,“ komentoval svou cestu do čela dvanácté jízdy pardubický závodník. „Tady se dá spíš vystrkávat. Jedeš vedle něj, až ho vyvezeš k prknům. Je to o startu, ale ty se mi nedaří.“

Poláci si však s druhou remízou nic nedělali. Rozjížďky s čísly třináct a čtrnáct jim navzdory snaze Patrika Linharta a Matěje Kůse přinesly deset bodů. Ukazatel skóre ukazoval už 58:25 v jejich prospěch. Manažer Miroslav Rosůlek poslal do poslední jízdy Patrika Linharta jako taktickou rezervu. Mateusz Szczepaniak sice vyhrál ve stylu start – cíl, ale slánský junior společně s Hynkem Štichauerem zajistil další remízu. Ta už však nemohla nic změnit na vysoké prohře. Nezbylo než doufat v úspěch při odvetě ve Slaném…

Hlasy z depa
„Hezky jsem se svezl,“ liboval si Patrik Linhart. „Až na tu agresivitu na začátku. Jsem zvědavej na zejtra. Dráha je tady pěkná, ještě nikdy jsem tu nejel. Takovýhle se mi líběj‘.“ A nebyl výsledek přece jenom ovlivněn i tím, že se líbila i hostujícímu týmu? „Nevím, jak by to dopadlo jinde,“ krčil Patrik Linhart rameny. „Ale myslím si, že oni poletí na čemkoliv. Snažil jsem se, dalo se s nima bojovat. Ale nechal jsem se taky předjíždět…“

„V rámci možností,“ odpověděl Hynek Štichauer na otázku magazínu speedwayA-Z, jak se mu jelo. „Měli jsme půlku bodů co oni. Loni ve Swietochlowicích to byl větší vejbuch. V Polsku je juniorská základna o dvě stě čtyřicet procent kvalitnější. Nad tím by se lidi měli zamyslet. Není to tak, že by Poláci měli větší závodnický střevo než Češi. Ale u nás se děje něco blbě.“ Ve Slaném bude pardubický junior českému výběru chybět. „Jdu se učit druhej maturitní okruh z literatury,“ vysvětlil důvody své absence.

„První jízda byla dobrá,“ vrátil se Matěj Kůs ke svému úvodnímu triumfu, aby vysvětlil také své nedorozumění s Patrikem Linhartem. „Myslel si, že jsem ho vyvezl a udělal prasárnu. Já jsem přesvědčenej, že ne. Zato já pak od něho čuchal prkna. Ale vyříkali jsme si to a na konci závodu se usmířili.“ Výsledek 28:61 asi nečekal, že? „Dostali jsme na prdel,“ připustil. „Bylo tady pár Poláků, s kterejma jsem už někdy jel. Chtěl jsem udělat víc. Na posledních závodech jsem v Liberci byl s motorem od Luboše Tomíčka. A teď jsem ho tu neměl a nějak jsem to nestačil vychytat, aby to strkalo dopředu.“

„Je to dobrá dráha,“ řekl Martin Gavenda na téma oválu v libereckých Pavlovicích, na němž startoval vůbec poprvé. „Je to tady hodně kontaktní a technický. Na začátku jsem měl problém se spojkou, jinak se jelo dobře.“ A co ta vysoká prohra? „Je vidět, že Poláci jsou dobří,“ zněl názor březolupského závodníka. „A jsou o krok před náma. Jak byl výsledek dráhy ovlivněn typem dráhy, nevím. Uvidí se zítra ve Slaném.“

„Mám čistý zero, ale dobrej pocit,“ nechal se slyšet Pavel Fuksa. „Zazávodil jsem si a trefil se do převodů. Jsme nasranej za tu nulu, ale přesto mám dobrej pocit. Jsem celej.“ A jak vlastně k pádu pardubického závodníka v rozjížďce s číslem deset došlo? „Zasek‘ jsem se,“ líčil Pavel Fuksa. „A nemohl z toho vystoupit. Krotil jsem to a už už jsem viděl, že jdu do prken. Jsem rád, že jsem to nakonec ukormidloval.“

Vložené jízdy 125 ccm:

Foto: Marek Smyla a Antonín Škach (na materiálu Fujifilm dodaném redakci firmou Ultralab a syn Praha www.ultralab.cz)

Liberec a Slaný – 29. září
Další dva test matche během jediného měsíce čekají na naše juniory. Zatímco spojený tým Chorvatů a Slovinců nepředstavoval v srpnu výraznější problém, nyní naše mladíky čeká mnohem kvalitnější soupeř. Zítra v Liberci a pozítří ve Slaném s nimi změří síly výběr polských plochodrážníků do devatenácti let.

Český juniorský tým ani v jednom případě nenastoupí v plné síle. Úplně budou chybět Antonín Galliani a Martin Málek. Březolupský vicemistr republiky juniorů dokonce včera po finále českého šampionátu spekuloval o ukončení sezóny. V Liberci nepojede Filip Šitera, jenž si po extralize, mistrovství republiky jednotlivců a finále polského šampionátu juniorských družstev dopřeje den volna. A ve Slaném se nepředstaví Hynek Štichauer.

Zbytek české části startovní listiny je tvořen borci, kteří se vesměs umístili mezi nejlepšími osmi českého juniorského šampionátu. A to je zárukou kvalitního boje, protože polští závodníci jsou pověstní skvělými výkony i na drahách, které nikdy předtím neviděli. Největšími esy červenobílého týmu by měli být Mateusz Szczepaniak, letošní evropský finalista do devatenácti let, a Patryk Pawlaszczyk, který se mezi nejlepší šestnáctku Evropy probojoval loni.

Jak v Liberci, tak ve Slaném přijdou ke slovu také stopětadvacítky.

Startovní listiny obou test matchů:

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II) a Radek Fanta

Mšeno – 28. září
Mšenská Super Prix je už tradiční součástí českého plochodrážního kalendáře. Není ani divu, vždy příští pátek se uskuteční její už sedmý ročník. Tentokrát však nepůjde o závod sponzorských dvojic, nýbrž jednotlivců. Na první pohled revoluční změna má však historické kořeny. První ročník tohoto závodu se v říjnu roku 2000 uskutečnil také jako individuální klání. Magazín speedwayA-Z se zeptal Antonína Kaspera na důvody a zjistil přitom i předběžnou podobu startovní listiny.

„Loni byly problémy se sponzory,“ vysvětlil mšenský kouč. „Přihlásili se, ale pak odstoupili. A klub za ně musel jejich dvojice platit. To bylo zbytečné, takže jsme se rozhodli jet Super Prix jako závod jednotlivců.“

Super Prix však nepřijde o svůj mezinárodní rámec. V předběžné startovní listině figurují vedle českých jmen i závodníci z Polska, Německa a Slovenska. Antonín Kasper samozřejmě využívá příležitosti a dává příležitost svým závodníkům, s nimiž může počítat pro baráž proti Pardubicím.

7. Super Prix Mšeno (6. října 18:00) – předběžná podoba startovního pole:

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)