Krasnogorsk – 3. února
FIM včera potvrdila, že se výběr Rakouska nezúčastní víkendového mistrovství světa na ledové dráze družstev v Krasnogorsku. Jediným Rakušanem, který se v závodě objeví, bude Harald Simon, jenž nastoupí ve výběru Evropy se dvěma Rusy. Ambice českého výběru se tak možná trochu zvýší.
Předběžná startovní listina:
| 1 – 2 a 15 |
Česká republika |
Antonín Klatovský, Jan Klatovský, Jan Pecina |
| 3 – 4 a 16 |
Švédsko |
Per – Olov Serenius, Thomas Ekström, Hans Olov Olsen |
| 5 – 6 a 17 |
Evropa |
Harald Simon, Maxim Zacharov, Ilja Drozdov |
| 7 – 8 a 18 |
Rusko |
Nikolaj Krasnikov, Vitalij Chomicevič, Ivan Ivanov |
| 9 – 10 a 19 |
Nizozemí |
Johnny Tuinstra, Rene Verhoef, Rene Stellingwerf |
| 11 – 12 a 20 |
Finsko |
Antti Aakko, Sami Räsänen, Mika Kastren |
| 13 – 14a 21 |
Německo |
Günther Bauer, Robert Eibl, Marian Kreklau |
Foto: Pavel Fišer
Divišov – 3. února
Divišovský závod českého šampionátu na ledové dráze přinesl titul Antonínu Klatovskému a nádhernou zábavu pro zhruba 1500 diváků. Dozajista nebude na škodu podívat se do zákulisí stavby ledového oválu. Čtenáři tak sami mohou posoudit, nakolik bylo náročné dovést celé úsilí až do zdárného konce.
Jak magazínu speedwayA-Z prozradil Stanislav Hlačina, jeden ze stavitelů dráhy, celý proces vzniku ledového oválu trval šest dnů. Čtveřice mužů na stadionu trávila v průměru osm hodin denně. Na vytvoření souvislé ledové vrstvy o průměrné tloušce 15 centimetrů na škvárový podklad postupně navezli celkem šedesát devítikubíkových cisteren. Celkový objem vody, kterou bylo potřeba na uskutečnění prvního ledařského závodu u nás po osmi letech, tedy činil 540 metrů krychlových.
Kromě nezanedbatelného finančního profitu, pořadatelé sklízeli i další kladné body. A po své úspěšné loňské sezóně opět posunuli hranice toho, co je v české ploché dráze možné, o pořádný kus dopředu.
Svůj názor na sobotní závod mohou čtenáři magazínu speedwayA-Z vyjádřit také v naší nové anketě.
Divišovský závod na ledové dráze řečí čísel:
| doba budování oválu |
od neděle 23. ledna, tedy 6 dnů |
| počet stavitelů |
4 |
| jejich pracovní doba |
cca 8 hodin denně od 16:00 do 24:00 |
| počet cisteren s vodou |
55 na dráhu a 5 do depa |
| celkový objem vody |
540 m3 |
| průměrná síla ledu |
cca 15 cm |
Foto: Antonín Škach (na materiálu Fujifilm dodaném redakci firmou Ultralab a syn Praha www.ultralab.cz)
Pardubice – 3. února
Jeho jméno už dávno zdomácnělo v programech plochodrážních závodů nejen u nás, ale i za hranicemi. Nicméně loni na podzim si jej fandové do svých záznamů psali s největší pravděpodobností naposledy. Vedle Roberta Krále je totiž dalším zkušeným českým seniorem, který se rozhodl ukončit svou aktivní jezdeckou činnost. Pardubický plochodrážník Radek Smolík poskytne magazínu speedwayA-Z exkluzivní rozhovor. A rovněž tentokrát do něho mohou svými otázkami přispět také naši čtenáři.
„Je to pravda,“ odpověděl Radek Smolík na otázku magazínu speedwayA-Z nakolik mají zvěsti o konci jeho kariéry reálný základ. „Už nebylo tolik závodů. A po finanční stránce je to finančně hodně náročný. Už to prostě nešlo.“ Není však těžké po jedenácti sezónách specifického života pověsit závodnickou kombinézu na hřebík? „Plochá dráha mi asi chybět bude,“ připustil Radek Smolík. „Uvidím. Samozřejmě budu chodit na stadión, a kdyby něco jednu motorku ještě mám…“
Otázky na Radka Smolíka je počínaje touto chvílí možné vkládat formou komentáře k tomuto článku. Rozhovor je naplánován na sobotu 12. února a uzávěrka čtenářských dotazů bude o den dříve – v pátek 11. února ve 12:00.
Foto: Antonín Škach (na materiálu Fujifilm dodaném redakci firmou Ultralab a syn Praha www.ultralab.cz)
…Každý den (nejen) o české ploché dráze
