Archiv pro rubriku: Minirozhovor

Jaroslav Petrák prognózám lékařů nechce věřit

Srch – 13. dubna
Když se smůla lepší na paty, je to pech. Na sklonku loňské sezóny Jaroslavu Petrákovi vyhořel elektrický okruh v jeho dodávce a při dalším požáru ve vozidle Ondřeje Smetany cestou na ukrajinský MACEC Cup přišel o další vybavení. Letos v březnu se vypravil na trénink do Goričanu a vrátil se s berlemi. Pardubický matador se ovšem magazínu speedwayA-Z svěřil, že předpovídané půlroční pauze nechce věřit.

„Pravá noha je zlomená pod krčkem,“ informoval Jaroslav Petrák o svém zdravotním stavu. „Jsou tam dva čepy a doktor říkal, že je to na půl roku.“ Takový úvod sezóny si pardubický matador rozhodně nepředstavoval ani ve svých nejhorších snech.

„Tenhle rok špatně začal,“ souhlasí. „Byla smůla. Prostě začínáš, jezdíš v klidu. Žádný bláznění. Začalo mi to jít, tři kola jsem to dával nad středem v materiálu v hrance. Ve čtvrtým kole se to vzepjalo, říkám si, že to nevyjde, tak to zahodím. Bariéra ale vyhodila motorku a ta dopadla na mě, kolo se pořád točilo.“

Podle lékařských prognóz by tedy Jaroslav Petrák měl být v pořádku až v září? „Doktor říkal půl roku, ale tomu nevěřím,“ přemítá pardubický závodník. „Koncem dubna jdu na kontrolu, jsem pod stálým lékařským dohledem. Nejlepší komfort byl převoz domů, nechtěl jsem se nechat operovat tam. Kafe, cigáro a řízek přes celej‘ talíř.“

Za všechny čtenáře magazínu speedwayA-Z přejeme rychlé uzdravení.


Foto: Wojta Zavřel

Hynek Štichauer musí na operaci

Pardubice – 11. dubna
Včerejší úvodní kolo českého přeboru jednotlivců mělo ve své startovní listině úžasných jednadvaceti jmen. Nakonec nedorazil jihočeský František Irmiš. Po tréninku jsme si však bohužel museli ve svých programech škrtnout rovněž jméno Hynka Štichauera. Na vině byly patálie s jeho ramenem. Pardubický závodník si magazínu speedwayA-Z postěžoval na nedostatek štěstí.

„Kdyby jenom bolelo, ale hnedka vypadne,“ svěřoval se Hynek Štichauer, zatímco devatenáctka zbývajících závodníků za sebou měla první sérii jízd. „O tréninku jsem objel dvě kola a šlo ven.“

Podobné potíže měl Hynek Štichauer při své letošní závodní premiéře na evropském kontinentu v rámci maďarského šampionátu v Miskolci minulý měsíc. „Tam jsem chyt‘ díru, že můžu ráfek hodit rovnou do koše,“ vypráví. „Vyhodilo mě to rameno. Dneska jsem byl zalepenej‘ celej‘, měl jsem ortézu, ani se nehnul, ale stejně to nefunguje. Prostě se to sešlo, to rameno se to mělo udělat hned, ale tady v Pardubicích mi řekli, že když to zrehabilituju, bude to v pořádku. Nemyslím si to, od tý doby jsem měl rameno venku ikskrát. Jak už tam je něco špatně, operaci to chce.“

Nyní má Hynek Štichauer jasno, že operaci podstoupit musí, avšak termín je prozatím ve hvězdách. „Je to stejnej‘ doktor, pan Holíbka z Olomouce, co mi dělal rameno,“ říká Hynek Štichauer. „Dělá hokejisty, a když jim teď skončila extraliga, neví, kam skočit. Jak mi zavolá, hned jdu na vlak, v Olomouci to už mám namakaný, jedničkou nebo čtyřkou tramvají do nemocnice. Ale zdravotnictví je jako všechno v tomhle státě. Bez známejch‘ to jde pomalejc‘, ale věřím, že to dopadne. Hned z Maďarska jsem mu psal SMSku, on mi odpověděl, že to operovat bude, ale čas je problém. Věřím mu, má to od pánaboha a bez toho zdraví jsem jen poloviční závodník.“

Po včerejšku je bohužel jasné, že Hynek Štichauer zkraje sezóny závodit nebude a zmešká tak i středeční semifinále šampionátu jednotlivců AČR. „Když si nezapneš ani helmu, přemejšlíš o něčem jiným,“ tvrdí. „Už se musím usadit, je to druhá sezóna, potřebuješ závodit, ale když musíš myslet na něco jinýho, je to špatný. Bez štěstí to nejde a to se mi poslední roky vyhejbá. Doufám, že mi to pánbůh neoplatí na dětech (smích).“

Foto: Wojta Zavřel

Dominik Hinner má za sebou tvrdou zimní přípravu

Praha – 5. dubna
I když mohl ještě zůstat na stopětadvacítce, předloni na podzim ji definitivně odložil. Naplno se vrhnul do závodění s plnoobjemovým motocyklem, a by se učil prakticky za pochodu, zlepšoval se rozjížďku od rozjížďky. Avšak křivku jeho výkonnosti přervala naneštěstí zranění. Sotva se zotavil z fraktury obratle při srpnovém tréninku v Chabařovicích, při objíždění padajícího Ondřej Veverky při posledním díle české juniorky upadl rovněž a zlomil si kost v pravém zápěstí. Na prahu nové sezóny ovšem Dominik Hinner neskrývá odhodlání poprat se o každý bod.

Nešastný podzimní comeback
„Myslím, že to bylo dobrý rozhodnutí,“ komentuje Dominik Hinner své rozhodnutí jednou provždy opustit stopětadvacítky. „Měl jsem víc času a moh‘ jsem se soustředit na půllitry. Stopětadvacítky jsou dobrý na naučení, kontakt a pak se s nima už nechtěl zabejvat, co se týče financí a práce. Chtěl jsem se naplno věnovat půllitrům. Nejsem si jistej‘, jestli by mně stopětadvacítky ještě něco přinášely. Předminulej‘ rok jsem se do nich chtěl pustit víc, zainvestoval do toho a měl problémy. Teprve na konci sezóny se mi tři závody povedly.“

Na start svého prvního závodu s pětistovkou se Dominik Hinner postavil takřka přesně před rokem při ouvertuře české juniorky. „Proti stopětadvacítkám tam byl určitě rozdíl, že je velkej‘ psychickej‘ tlak,“ srovnává. „Zezačátku sezóny mi trvalo, než jsem se rozjel, až potom to začalo bejt‘ lepší. Jsou to závody jako závod, spíš jsem to bral, že jsem chtěl a tak tam byla větší nervozita. Ta bude vždycky před jakýmkoliv závodem. Ale začínal jsem se do toho dostávat, měl jsem zkušenosti a nebyl už takovej‘ vyjukanej‘ zelenáč.“

Jenže počátkem srpna se vypravil na trénink do Chabařovic. „Tam to byla taková nešastná náhoda,“ vzpomíná na svůj pád. „Měl jsem defekt v nejhorší chvíli. Myslel jsem si, že to byl řetěz. Kolo se neměl, o co opřít, a šel jsem v nájezdu do prken. Byl to ale unašeč u motoru, asi upad‘ klínek. Byl to pech, v tu dobu jsem se zrovna začínal cejtit líp, začínal ovládat motorku a byl rychlejší. Už jsem nasazoval těžší převody a dával to do materiálu.“

První lékařské zprávy zněly o čtyřtýdenní nucené přestávce. Pražský junior se vrátil do sedla až na konci první zářijové dekády, kdy pod Ještědem vrcholil domácí juniorský šampionát. „Myslel jsem, že se do toho co nejrychlejc‘ vrátím,“ vzpomíná. „Uspěchal jsem to, nebyl jsem na tom moc dobře ani fyzicky, ani psychicky, protože jsem se s tím nevyrovnal.“

V rozjížďce s číslem pět spadl nejprve Ondřej Veverka. „Veve upad‘ přede mnou,“ popisuje Dominik Hinner. „Vytrh‘ si chcípák, zastavilo se mu to a šel přes řidítka. Už byl pozdě, začal jsem se mu vyhejbat. Když jsem se podíval před sebe, viděl jsem akorát nafukovačky. Zlomil jsem si ruku a to byl konec sezóny.“

Nová sezóna, nové výzvy
V průběhu loňské sezóny se Dominik Hinner objevil v šampionátu juniorských družstev s bílým pardubickým koníkem na vestě. „Měl jsem možnost závodit,“ odpovídá bez zaváhání, co mu hostování přineslo. „Děkuju Pardubicím, že jsem za ně moh‘ jezdit a nemusel sedět doma na zadku. Moc jsem jim asi nepomoh‘, bylo to pár bodů a bedny byly hlavně zásluhou Vency Milíka.“

A co se mu v loňské sezóně povedlo nejvíce? „Jeden závod, se kterým jsem tak nějak spokojenej‘, i když ne úplně, byl v Divišově na jednadvacítkách,“ říká. „Jednou se mi povedlo, že jsem předjel Ondru Smetanu a nějaký body jsem tam měl.“

V letošním roce jeho jméno figuruje na mšenské extraligové soupisce. „Došlo k tomu přes strejdu Adriana, kterej‘ je tam jako trenér a teď mi docela dost pomáhá,“ objasňuje, jak se do sestavy trojnásobných šampiónů dostal. „Určitě se na to těším. Sám toho moc nevím, jak to bude. Jsem tam půjčenej‘ na rok, může to bejt‘ extraliga, může to bejt‘ první liga, bude to asi hodně podle mejch‘ výsledků. Ani mi nevadí, že pojedu proti Praze, pro mě to jsou závody a neřeším, co mám na vestě, spíš chci udělat co nejvíc bodů. Je to příležitost rozšířit si obzory a zkusit něco jinýho.“

Na samém prahu nové sezóny se Dominik Hinner ohlíží za svou zimní přípravou s uspokojením. „Chystal jsem se tvrdě,“ nezastírá. „Dost jsem chodil do posilovny, na squash a na spinning. Kromě pátků a nedělí jsem se pořád připravoval. Byly přípravy motorek a soustředění na horách. Naučil jsem se běžkovat,ale nebude to patřit mezi mé oblíbený sporty (smích).“

Dominik Hinner se už také posadil do sedla. „Byli jsme na začátku sezóny v Kršku,“ vypráví o první bezprostřední zkušenosti s plochodrážním motocyklem po libereckém pádu. „Z toho prvního svezení po dlouhý zimě jsem neměl dobrej‘ dojem. Nevěděl jsem, co to jsou řidítka. Pak to bylo lepší a lepší a začal jsem se s tím srovnávat.“

Následoval mšenský výjezd na soustředění do Gniezna. „Tam to bylo dobrý,“ říká Dominik Hinner. „První den jsme tam přijeli jen na večeři, pak jsme trénovali pondělí a úterý a ve středu jeli takovej‘ závod na pásku. Já ho nejel, byly problémy s technikou, navíc jsem před tím spadnul na ruku. Chce to ještě nějaký tréninky a rozjezdit se, než přijdou závody, abych měl jistotu, moh‘ se pořádně nahecovat a jít do toho.“

Cíle si rozhodně stanovil smělé. „Na devatenáctkách ve Svitavách chci bejt‘ určitě do třetího místa,“ svěřuje se. „A v jednadvacítkách do pátýho. Uvidí se v sezóně, jak to půjde, teďka tomu věřím, že to půjde. Svitavy jsou těžší dráha, uvidíme, jaký bude počasí, nejlíp kdyby měsíc předtím na to pražilo sluníčko. Loni jsem tam jel jeden závod. O tréninku se tam málem nevešel, ale pak se to zlepšovalo. Docela se tam těším, nevadí, když to bude těžší. Dráha je pro každýho stejná a je to i o fyzičce.“

Dominik Hinner děkuje:
„Hlavně chci poděkovat tátovi a strejdovi Aďovi, ten mi hodně pomáhá. Chci poděkovat Kaspíkovi (přezdívka mechanika Martina Chalaše – pozn. redakce) a celý rodině za podporu. Samozřejmě klubu, sponzoři nejsou, snad se v průběhu času někdo najde. A panu Rudolfu Greplovi.“

Foto: Wojta Zavřel

Ronny Weis se po deseti letech vrací do české ligy s českou licencí

Míšeň – 13. března
I když by Slanému šlo vytknout jen stěží, že do sedla plochodrážních motocyklů nepřivedl dost šikovných juniorů, jen málokdo z nich zůstal u závodění i jako senior. Ti jsou ovšem nezbytní pro úspěch v současné extralize vyžadující kompaktní družstvo po všech stránkách. Určitým východiskem by mohl být cizinec s českou licencí. Zatímco jednání s Danielem Jeleniewskim v tomto ohledu prozatím ztroskotala, vedle tradičního Krzysztofa Nowackeho získal licenci AČR i Ronny Weis. U nás dobře známý Němec se magazínu speedwayA-Z svěřil s okolnostmi, které ho na slánskou soupisky zavály.

Začátky s chabařovickou vestou
Ronny Weis se poprvé českým divákům představil v sezóně 1995. Chabařovice se tehdy v první lize prali o návrat mezi extraligovou elitu. „K ploché dráze jsem se dostal prostřednictvím svého dlouholetého přítele Zdeňka Holuba,“ objasňuje Ronny Weis, jak u nás začal závodit. „Klub v Míšni měl mnoho, mnoho let přátelské vazby na Chabařovice. Závodníci společně hodně trénovali a z toho se vyvinulo mnoho přátelství.“

Ronny Weis debutoval hned v úvodním prvoligovém klání na pražské Markétě. Do konce sezóny stačil severočeskou vestu obléknout ještě třikrát. Klub se vrátil do extraligy, avšak pro mladého německého závodníka se místo v jeho sestavě nenašlo. Přednost dostával jeho kolega Fred Opitz a také jeden z nejlepších Rakušanů všech dob Heinrich Schatzer, jehož kariéra právě kulminovala.

Na další českou ligovou zkušenost si závodník z Míšně musel počkat bezmála čtyři roky. Jenže Chabařovice kvůli finančním otázkám odstoupily z první ligy už po dvou závodech. A další sezóna byla jejich definitivní konečnou stanicí v českém šampionátu družstev. Ronny Weis se orientoval na Mšeno. V jeho farmářském béčku absolvoval první ligu v sezóně 2002, ale opět mu stopku vystavil vlastní klub. Tehdejší mšenské vedení na podzim podpořilo zákaz cizinců v naší nižší lize a s jejich pomocí návrh prošel.

Ronny Weis ovšem z české plochodrážní scény nezmizel. Diváci mu tleskali na stupních vítězů při Ceně Divišova či chabařovických Memoriálech Jiřího Hurycha a Závěrečných. Startoval ve tříčlenných družstev za Liberec a spíše než odstoupení severočeského klubu ze soutěže mu v další účasti zabránilo vyhrazení přeboru pouze pro majitele licence AČR.

Nové možnosti s českou licencí
S českou licencí bude od letošního roku startovat i Ronny Weis. „S ní budu moct startovat v české lize a volných závodech,“ plánuje. „V extralize pojedu za Slaný a stále ještě hledám nějaký klub pro první ligu. Vzdálenost z Míšně do České republiky je malá a české dráhy mi poměrně sedí. Také jsem tu byl hodně s Richardem Geyerem a doufám, že on jednoho dne bude moct startovat jako junior v české lize.“

Syn jeho přítelkyně Anke se u nás prezentoval v šampionátech stopětadvacítek, v nichž především na klasických oválech úspěšně proháněl českou špičku. Nabízí se otázka, zda by také on jednoho dne nemohl mít licenci s českým lvíčkem v logu. A to tím spíše, leží-li Míšeň v mnoha směrech mimo německou plochodrážní mapu a český juniorský šampionát dokáže nabídnout úrodnou půdu pro klíčení růstu talentovaného závodníka.

„Richardovi je teprve třináct,“ rozvíjí Ronny Weis tuto myšlenku. „Už celý rok trénoval na pětistovce a těší se, že pojede nějaké tréninkové závody v Čechách. Před dvěma lety jsme začali jezdit vaše mistrovství stopětadvacítek. Jezdí na Shupě a v Německu jsme byli s těmito motory úspěšní. Letos pojede ve dvou třídách, kromě stopětadvacítek ještě dvěstěpadesátky.“

„Richi se cítí v Čechách skvěle,“ pokračuje Ronny Weis. „Jeho velkým vzorem je Zdeněk Schneiderwind a k jeho oblíbeným drahám patří Praha a Pardubice. V konkurenci se Zdeňkem Holubem, Michalem Škurlou, Michaelou Krupičkovou a Patrikem Mikelem byl loni velice silný. Doufáme, že bude moct jezdit ještě hodně závodů u vás. Letos startoval s pětistovkou na šroubkách a jeho nejlepším výsledkem bylo čtvrté místo v Chemnitz.“

Led propaguje škváru
Seriál Speedway-on-Ice, který Ronny Weis v Sasku organizuje, řeší nejen pojmenování disciplíny, ale také nabízí skvělou show, kterou čeští pořadatelé už léta zůstávají našim fanouškům dlužní.

„Seriál byl jeden velký úspěch,“ netají se Ronny Weis. „Přede dvěma lety jsme jezdili jen na zamrzlých rybnících při nízkých teplotách. Potom jsme jednou dostali nápad startovat v hale před diváky. Dlouho jsme jednali s majiteli kluziš a museli splnit mnoho jejich požadavků a nařízení. Když nám zavolali z první haly, že jsme vítáni, byla radost obrovská.“

Po Geisingu se šroubkaři postupně dostali do Drážďan, Freitalu, Grimmy a Chemnitzu. A vedle českých plochodrážníků z druhé strany hranice dorazili i diváci. „S Romanem, Edou, Zdeňkem a Michalem jsme měli v seriálu čtyři české silné závodníky,“ pokračuje Ronny Weis. „A získali si mnoho fanoušků.“

Závodníci vesměs hovoří o šroubcích jako o skvělém doplňku zimní přípravy, kdy nevyjdou z kontaktu s motocyklem. Na druhou stranu mítinky v neplochodrážních lokalitách propagují speedway i tam, kde o ní třeba doposud ani neslyšeli.

„V posledních měsících jsme udělali pro náš sport mnoho publicity,“ souhlasí Ronny Weis. „Na naši ledovou sérii se přišlo podívat mnoho diváků. Doufám, že i těm, kteří viděli plochou dráhu poprvé, se závody líbily a přijedou se na nás podívat do Míšně.“

Účinkování Ronnyho Weise v českých ligách:

rok liga tým-umístění závody jízdy body average
1995 1.liga Chabařovice-2. 4 15 19 1,27
1999 1.liga Chabařovice-NC 2 10 19 1,90
2000 1.liga Chabařovice-4. 3 15 25 1,67
2002 1.liga Mšeno-5. 5 23 34 1,48

Poznámka: v sezóně 1999 Chabařovice odstoupily po třech závodech

Foto: Jiřina Šifaldová, Lubomír Hrstka a Eva Palánová

Roman Andrusiv nikdy neříká nikdy

Mělice – 25. února
Závod mechaniků při sobotní Ceně Jana Bechera na mělickém písníku měl vzhledem k obsazení spíše symbolický název. Představili se v něm i dva borci s plochodrážní minulostí. Jiří Šovíček usedl do sedla po sedmnácti letech, přestávka Romana Andrusiva byla mnohem kratší. Nicméně navzdory slibnému výkonu se magazínu speeedwayA-Z svěřil, že jeho závodnická kariéra je přece jenom u konce.

„Je to první závodění od toho pádu,“ připomíná Roman Andrusiv. Osudný moment se stal před čtyřmi lety při tréninku před tříčlennými družstvy na pražské Markétě. Pardubický borec ho odnesl komplikovanou zlomeninou zápěstí, jejíž léčbu paradoxně zkomplikovali samotní lékaři.

Od té doby absolvoval dva škvárové Bechery a jeho žlutý motocykl se severočeským motorem BM vyráběného Alexandrem Kopeckým dával najevo, že se s ním jeho majitel prohání na šroubkařských trénincích. „Odjel jsem jen trénink,“ svěřuje se Roman Andrusiv. „Měl jsem utržený vazy, takže to nešlo.“

V sedle ledařského speciálu Hutla Teamu udivoval skvělými starty. A by mnohdy soupeře za svými zády neudržel, skončil na druhém místě. „Dobrý svezení,“ hodnotí novou zkušenost. „Měl jsem z toho větší hrůzu a myslel si, že od startu pojedu rovně. Měl jsem ale ze škváry výhodu rychlých startů.“

A jaká je závodnická budoucnost Romana Andrusiva? „Ruka je lepší, ale na škváru už nemám peníze,“ říká na rovinu. „Ani do ledů nepůjdu. Je to utopie, ani sami ledaři nemaj‘ sponzory. Moje kariéra asi skončila. Ale nikdy neříkej nikdy, jenže finance na to nejsou.“

Foto: Michal Kohout, Jiří Havlíček a Eva Palánová

Petr Klauz by přivítal brzký příchod zimy

Mělice – 25. února
V sobotu mohl být v Mělicích jen jako divák a zasvěcený rádce svého otce Jana. Následky jeho pádu z Kopřivnice totiž byly horší, než sám původně předpokládal. Petr Klauz se magazínu speedwayA-Z svěřil, že by napřesrok přivítal dřívější příchod zimy.

Přitom první informace zněly, že svůj kopřivnický pád odskákal jen s vykloubeným ramenem. „Rentgen ale ukázal svý, je to zlomený,“ reaguje Petr Klauz. „Mám na šest neděl útrum. Se vším. Je to konec sezóny. V Kopřivnici jsem přidal o něco dřív. Je to pěkně vidět na tom videu.“

Přitom zítra se očekává informace, zda oba české ledařské šampionáty vyvrcholí v Hamru na Jezeře a v Růžené. „Modlím se, aby se ty dva závody nejely,“ krčí Petr Klauz rameny, aniž by ovšem z jeho hlasu zněla nepřejícnost vůči pořadatelům. „Přišli bychom o to, co jsme doteď vyjeli. To by byla škoda.“

Petr Klauz už ovšem přemýšlí o nadcházející sezóně. „Uzdravím se,“ plánuje. „Přes léto budu jezdit na krosce a pak to zase začne. Mohlo by zamrznout dřív, abychom se svezli ještě před mistrovstvím světa.“

Foto: Petr Makušev a Jan Kobzáň