Varšava – 16. května
Stalo se, co nečekal nikdo. Dost možná ani on sám. A přitom po dnešním sprintu před varšavskou velkou cenou plní hlavní titulky plochodrážního zpravodajství. Jan Kvěch nejprve vyřadil v kvalifikaci Bartosze Zmarzlika. Poté Jacka Holdera. A nakonec získal čtyři tabulkové body za triumf ve stylu start – cíl, aby si pro zítřejší hlavní závod vybral startovní číslo šest.
„Jsem velice šťastný, že jsem vyhrál sprint,“ svěřoval se Jan Kvěch, který díky čtyřem bodům poskočil na devátou příčku aktuální klasifikace. „Závodění ve Varšavě mě baví a líbí se mi dráha. Prostě se cítím dobře, motorka funguje, ale dnes to byla jen kvalifikace. Zítra jsem připravený závodit.“
Q1:
Mikkel Michelsen (13,250) vs. Martin Vaculík (13,157)
Patryk Dudek (13,132) vs. Robert Lambert (13,025)
Brady Kurtz (13,146) vs. Dominik Kubera (13,285)
Max Fricke (13,269) vs. Fredrik Lindgren (13,203)
Jan Kvěch (13,162) vs. Bartosz Zmarzlik (13,188)
Jack Holder (13,190) vs. Anders Thomsen (13,299)
Jason Doyle (13,269) vs. Daniel Bewley (13,069)
Kai Huckenbeck (13,457) vs. Andrzej Lebeděvs (13,368)
Q2:
Martin Vaculík (13,388) vs. Robert Lambert (13,192)
Brady Kurtz (13,127) vs. Fredrik Lindgren (13,250)
Jan Kvěch (13,270) vs. Jack Holder (13,310)
Daniel Bewley (13,106) vs. Andrzej Lebiediew (13,300)
Q3 – sprint:
1. Jan Kvěch, 2. Brady Kurtz, 3. Robert Lambert, 4. Daniel Bewley
Jan Kvěch vyhrál varšavský sprint | foto FIM – Taylor Lanning
Praha – 9. května
Na výsledky úvodní trojice kvalifikačních kol mistrovství Evropy jednotlivců nečekal pouze Zdeněk Schneiderwind, aby doladil složení národního týmu na zítřejší Pardubice. Odeslání svých návrhů na divokou kartu a pozice náhradníků na českou velkou cenu si odložil také management pražské Markéty. A to z ryze pragmatických důvodů, protože s jejich velkým podnikem termínově koliduje s challenge o SEC ve Stralsundu.
Adam Bubba Bednář dostal divokou kartu na Prahu | foto Pavel Fišer
Do něho se kvalifikovali Václav Milík a Daniel Klíma. „Na jednu stranu nám ztížili rozhodování, ale je dobře, že se kvalifikovali,“ říká Pavel Ondrašík.
Na druhou stranu evropský šampionát vyřešil dilema, zda dát divokou kartu zkušenému matadorovi či nadějnému mladíkovi. Za těchto okolností nemůže šestnáctku pro Adama Bubbu Bednáře zpochybnit vůbec nikdo.
Na druhou stranu, jak nominovat náhradníky, když dva kandidáti vyrazí k Baltu? „Rozhodli jsme se podpořit naše kluky,“ komentuje sportovní ředitel pražského klubu nominaci Jana Macka a Jaroslava Vaníčka. „Bohužel jsme neměli moc výběr závodníků lepších ve světovém kontextu.“
Jan Macek pojede se sedmnáctkou | foto Karel Herman
Pražská nominace pro SGP České republiky:
16
divoká karta
Adam Bubba Bednář, Praha
17
první náhradník
Jan Macek, Kopřivnice
18
druhý náhradník
Jaroslav Vaníček, Praha
Jaroslav Vaníček je druhým nárhadníkem české velké ceny | foto Pavel Fišer
Landshut – 3. května
Pětinásobný světový šampión Bartosz Zmarzlik nemohl začít letošní seriál velkých cen lépe. Po vítězství ve sprintu vyhrál rovněž německou velkou cenu a se čtyřiadvaceti body se posadil na hrot aktuální klasifikace. Na pódium s ním zamířil Daniel Bewley a vůbec poprvé Andrzej Lebeděvs. Martin Vaculík se umístil jako jedenáctý, Jan Kvěch hned za ním.
Daniel Bewley, Bartosz Zmarzlik a Andrzej Lebeděvs na stupních vítězů | foto Pavel FišerMartin Vaculík se chystá do akce | fofo Pavel Fišer
Letošní seriál začal kvalifikací, jejímž třetím dílem se stal sprint. Bartosz Zmazlik jej vyhrál, když se předtím ukázal rychlejší než Martin Vaculík. A pak než Anders Thomsen. Poté musel poskytnout dva rozhovory, a když se vybírala startovní čísla, dorazil pozdě. Místo, aby si jako první volil startovní číslo, odsunutý na konec čekal, které zbude.
České vlajky byly v Landshutu vidět | foto Pavel Fišer
Neoblíbená trojka. „Po kvalifikaci jsem byl poněkud nervózní, protože situace pro mě nebyla lehká,“ vyprávěl už jako vítěz večera. „Ale možná mi to dalo extra motivaci na večer. Jsem skutečně velmi šťastný, protože všechno šlo dobře, změnili jsme nastavení a našli rychlost. Vyhrál jsem sprint, vyhrál jsem finále, chci poděkovat všem fandům. Každý z nich pro nás závodníky vytvořil skvělé prostředí a snad i oni měli skvělý večer také.“
Jan Kvěch neměl semifinále daleko | foto Pavel Fišer
Kvalifikace:
Q1:
Kai Huckenbeck (16,826) vs. Jason Doyle (16,979)
Brady Kurtz (16,683) vs. Fredrik Lindgren (16,775)
Daniel Bewley (16,816) vs. Andrzej Lebeděvs (16,781)
Jack Holder (16,769) vs. Dominik Kubera (16,719)
Martin Vaculík (16,804) vs. Bartosz Zmarzlik (16,734)
Anders Thomsen (16,577) vs. Erik Riss (17,096)
Mikkel Michelsen (16,603) vs. Max Fricke (16,567)
Jan Kvěch (16,684) vs. Robert Lambert (16,539)
Q2:
Kai Huckenbeck (17,041) vs. Brady Kurtz (16,827)
Andrzej Lebeděvs (16,920) vs. Dominik Kubera (16,928)
Bartosz Zmarzlik (16,509) vs. Anders Thomsen (16,871)
Max Fricke (16,605) vs. Robert Lambert (16,561)
Q3 – sprint:
1. Bartosz Zmarzlik, 2. Brady Kurtz, 3. Robert Lambert, 4. Andrzej Lebeděvs
Mies – 16. dubna
Škaredá středa letos přinesla změny v kvalifikačním modelu pro Speedway Grand Prix 2026. Z pořadí letošního seriálu se pro příští rok udrží sedm, nikoliv šest závodníků. Z challenge, jež ketos bude hostit Holsted, bude i nadále postupovat nejlepší čtveřice. Na promotéru Warner Bros Discovery Sports místo čtyř stálých divokých karet zůstanou jen tři.
Systém kvalifikace pro SPG 2026 se mění | foto FIM
Mies – 20. prosince
Představit si kalendář velkých cen bez Cardiffu bylo stejně těžké jako netěšit se na vrcholný závod v Praze. Přesto promotér Warner Bros. Discovery Sports včera ohlásila, že závod Speedway Grand Prix ve velšské metropoli je v příštím roce zrušena vzhledem ke své ekonomické neživotaschopnosti s rostoucími náklady a klesající návštěvností. Místo ní se v červenci uskuteční dva podniky v Manchesteru.
V Cardiffu se příští rok nepojede | foto Pavel Fišer
Mies – 5. prosince
Po úspěchu letošní SGP Academy pokračuje projekt dál. První akce proběhne mezi 22. a 24. lednem v australském v Gillmanu. K dispozici mladým adeptům budou Tony Rickardsson, Max Fricke, Armando Castagna a Phil Morris. Jezdci mezi deseti a jednadvaceti lety sedlající motocykly s motory 125, 190, 250 a 500 ccm se již mohou hlásit. Nicméně dvacet z pětadvaceti míst je vyhrazeno pro Australany. Evropané budou mít příležitost v Malille a Toruni v rámci velkých podniků.
Frekventanti akademie SGP sledují dění na malém ovále v Praze | foto Pavel Fišer