Gniezno – 3. února
Termíny letošní plochodrážní sezóny jsou podmíněny aktuální koronavirovou situací a současná opatření české vlády činí letošní zimu neobvyklou i ve sportu levých zatáček. Poklidnou atmosféru však rozvířily zprávy o vstupu polského Gniezna do české extraligy. Blažej Skrzeszewski magazínu speedwayA-Z odhalil své plány, dle nichž by měl při všech čtyřech závodech stavět výhradně na svých vlastních závodnících.
Touha pokračovat
Triumvirát loňského INTERTEAMu: zleva Blažej Skreszewski, Vladimír Vopat a Věroslav Kollert
„Myšlenka se zrodila v mé hlavě,“ říká muž, kterého naše plochodrážní scéna zaznamenala v souvislosti s loňským koučováním INTERTEAMu. „Po různých rozhovorech jsem věděl, že INTERTEAM v extralize 2021 a tak jsem začal kombinovat. Chtěl jsem především poděkovat pánům Kollertovi a Vopatovi, že mi dali šanci v sezóně 2020 a proto jsem v projektu chtěl pokračovat také letos.“
Co však vede celek ze země s nejlepší ligou světa jít závodit k nám? „Bylo přirozené, že jsem se svým projektem oslovil klub v Gniezně,“ vysvětluje Blažej Skrzeszewski, který se sám aktivně angažuje v seriálu polských amatérů. „Naštěstí souhlasil se startem v české extralize, za což patří velké díky funkcionářům z Gniezna, manažerovi Rafaelovi Wojciechowskemu a řediteli klubu Radku Majewskemu. Bude to také hold Tonymu Kasperovi a poděkování za všechna léta, co startoval za Gniezno.“
V ryze polském aranžmá
SC INTERTEAM nabízel mezinárodní společnost, Gniezno má stavět pouze na Polácích
Blažej Skrzeszewski zůstane koučem i nadále. Jaká bude jeho filozofie týmotvorby, nasadí esa nebo juniory, a jak na tom bude v otázce cizinců?
„Pojedeme standardně tři senioři a dva junioři,“ odhaluje své karty. „Budu chtít, aby jezdili Poláci. Miroslaw Jablonski, Kevin Fajfer, Marcel Studzinski, Mikolaj Czapla, Szymon Szwacher.“
Nicméně za těchto okolností bude spousta českých závodníků bez práce v extralize, zejména pražských, pakliže po jejich službách nesáhnou Pardubice či Slaný, jelikož do týmu Markéty se nevejdou. Mohli by tedy být vítanou posilou Gniezna.
„Filozofie budování týmu je bohužel založena na polských závodnících,“ reaguje Blažej Skrzeszewski. „Není pravděpodobné, že bychom využili české závodníky.“
Pardubice – 25. ledna
Svého času očuchávala českou ligu Czestochowa, loni svůj start v extralize zvažoval Landshut. Nicméně doposud jediným zahraničním účastníkem naší nejvyšší soutěže zůstával Speedway Club Žarnovica, ačkoliv Slovensko přece jen není u nás vnímáno za cizinu. V pátek však o start v letošním ročníku projevilo Gniezno. Odstartoval maratón jednání a dnes je již jisté, že se bude přepisovat termínový kalendář.
Sportovní komise nyní exceluje na olympiádě operativnosti. Řešit musí víza do Ruska pro naše ledaře stejně jako otázku pořádání mistrovství republiky na ledové dráze, které by kvůli zabránění přístupu diváků muselo ležet v oploceném areálu. Nyní přišla koalice Gniezno – Liberec, která řeší otázku čtvrtého extraligového družstva.
„První ligu máme obsazenou, v extralize nám jeden tým chyběl,“ konstatuje Petr Moravec. Musím ocenit Věroslava Kollerta, že má takové kontakty, a Blažeje Skrzeszewskeho, jaký má k Liberci vztah. Je to fajn. Asi bychom stejně hledali zahraniční tým. Teď musíme najít společnou cestu.“
Polská strana bude muset vyřešit otázku omezení počtu lig, které naši severní sousedé mají. Změnit bude potřeba extraligový kalendář, aby nebyl v kolizi s polským juniorským šampionátem. Upravit se budou muset naše pravidla, aby polští závodníci vyhověli kvótám o cizincích.
„Junior s čísly dvě, osm, devět a patnáct bude povinně polský,“ říká český plochodrážní šéf. „Počet držitelů licence PZM nebude omezen, ale jen v týmu Gniezna. Je toho víc, začal jsem jednat už v pátek, domluvil jsem se s polskou federací, ale jednání jsou určitě na měsíc.“
Česko – polská jednání zatím na cílové rovince ještě ani zdaleka nejsou
Liberec – 23. ledna
Sezóna skončila a naděje pro Liberec pokračovat v naší extralize se pomalu rozplývala. Plánování termínů závodů je v této době jako věštění z křišťálové koule. V roce 2020 se vše převrátilo. Nikoliv na začátek, ale ještě na několik let dozadu. Sport, kultura a mnoho dalších odvětví dostalo tak za uší, že se budeme jen těžko znovu probouzet. I přes tuto situaci přicházejí dobré zprávy.
Po dohodě tří týmů, které chtějí startovat v extralize 2021, se dohodl termín na hledání možností. Ty byly buď jezdit ve třech, anebo se pokusit poskládat čtvrtý tým. Velká touha pro pokračování v naší extralize byla u Blažeje Skreszewskeho. Manažer INTERTEAMu se v sezóně 2020 předvedl jako skutečný vůdce závodníků.
Po několika telefonátech jsme se dohodli. Gniezno a Liberec, že požádáme o povolení startu v naší extralize. S velkou úctou k současným extraligovým týmům musím vyzdvihnout rychlost jednání a odsouhlasení, že povolují klubu Start Gniezno účast v naší soutěži. Domácí dráha pro polský tým bude Liberec.
Liberec tak bude pokračovat v extralize a Blažej Skreszewski povede sezónu 2021 jako manažer svého týmu. Odkaz Tondy Kaspera, který zanechal v Gniezně nesmazatelnou stopu, tak může pokračovat.
Některé věci se nezapomínají, to byla slova z polské strany.
Pardubice – 21. ledna
Účastníci obou ligových soutěží se v pondělí účastnili telefonické konference o podobě extraligy a první ligy. Pavel Ondrašík, Petr Moravec, Milan Mach, Vladimír Vopat a Tomáš Wanke si vyměnili informace a názory a dospěli k provizornímu řešení extraligy a první ligy.
Pražskou Markétu by extraliga měla čekat v červnu
Lépe na tom je první liga. V současné době jsou přihlášeny čtyři celky. Pravidla se oproti letošku nemění a Praha, Kopřivnice, Pardubice a Žarnovica si potvrdily termínový kalendář. Nicméně loňské zkušenosti dokládají, jak se všechno může v časovém horizontu rychle změnit. A to tím spíše, když pořadatelé logicky upřednostňují závody s diváky v hledišti.
A první liga má vyvrcholit ještě během jara. U extraligy může dojít k termínovým změnám z titulu případné úpravy kalendářů FIM a FIM Europe. Vyšší česká divize má prozatím tři potvrzené startující, a sice Praha, Pardubice a Slaný.
Zájem sice deklarovaly i SC INTERTEAM a Kopřivnice, nicméně aktuální situace v celé zemi jejich nadšení prozatím zchladila. Proto o definitivních pravidlech a podobě soutěže se rozhodne nejpozději 30. dubna, ačkoliv si přihlášené celky potvrdily termíny svých závodů.
V Kopřivnici uvidí první ligu, extraligu zřejmě ne
„Účastníci extraligy deklarují, že mají absolutní zájem tuto soutěž absolvovat, a udělají vše pro to, aby se uskutečnila,“ říká Petr Moravec, předseda komise. „Dále preferují, aby se soutěž uskutečnila se čtyřmi účastníky podle pravidel platných v roce 2020. Přesto jsou připraveni přijmout i jiný rozpis závodu v případě nutnosti. Jako jedna z variant se jeví podobný, nikoliv identický rozpis, který byl použit v závodě mistrovství světa juniorů 2020 v Pardubicích pro závod tří družstev.“
Loňská extraliga začala dlouho, až v září. Trvala krátce, jen jeden kalendářní týden. Přinesla dramatické momenty, ale i několik statistických rarit. Jedno vítězství stačilo na titul, ale zároveň nepřineslo více než třetí místo. Přesně to se stalo Slanému. Po domácím triumfu přišla jen dvě třetí místa, a ačkoliv svěřenci Milana Macha dali dohromady nejvíce bodů z rozjížděk, mistrovských bodů měli o mistrovský bod méně než Pardubice a dvě než vítězná Praha.
Pohádka zářijového soumraku
Milan Mach měl vítězství v extralize opět na dohled
„Extraliga byla loni nesmírně vyrovnaná,“ otáčí se Milan Mach za loňskou specifickou extraligovou kampaní. „A pro nás byla škoda, že jsme nedokázali navázat na skvělý výkon a výsledek z prvního závodu na naší dráze také v dalších utkáních.
Přitom ve Slaném bylo všechno úžasné. Když pořadatelé vyřešili všechny patálie, které je zaplavily jako záplavová vlna. Domácí suverénně vyhráli a zdálo se, že konečně ohnou paní Smůlu přes koleno, stáhnou jí spoďáry a naloží na holý zadek. Milan Mach musel devátý zářijový večer spát úžasně.
Jakub Jamrog byl opět stejně jako Eduard Krčmář hlavní slánskou oporou
„Mně se po žádném závodě dobře nespí, protože ať se nám daří nebo ne, projíždím si ty závody s tužkou znovu a spát se mi ani nechce,“ nesouhlasí slánský kouč. „Jinak ten závod pro nás byla pohádka, Jakub Jamrog Patnáct bodů, Eda čtrnáct, Zdeněk Simota deset, Honza Macek tři. Slovy Cimrmana, lepší počasí jsme si nemohli přát (smích).“
Obrat v Liberci
Eduard Krčmář v akci
Následující úterý přišel Liberec. Slaný se zamotal do boje o vítězství. Závod skončil rozptylem pouhých čtyř bodů mezi prvním a posledním. Jenže Slaný byl až třetí…
„V Liberci jsme nezačali špatně, ale pak se přestalo dařit Zděndovi Simotovi,“ konstatuje Milan Mach. „Kuba Jamrog taky nebyl stoprocentní, zranil se Honza Macek a všechno šlo do kopru. V celém závodě to jelo jenom Edovi Krčmářovi a nakonec jsme byli rádi za třetí místo.“
Z dramatu vytěžila nejvíce Markéta, která se vyhoupla na hrot tabulky. Jan Macek si zlomil klíční kost, proto si Milan Mach stáhnul z hostování nazpět Jakuba Valkoviče. Nebyla to pravá chvíle pozvat do sestavy druhého cizince? Ostatně mohl být už v Liberci, kam Slaný přijel bez náhradníka.
Zdeněk Simota vedle jedné první ligy loni absolvoval pouze extraligu
„O dalším, juniorském cizinci jsem neuvažoval,“ říká Milan Mach. „Za koho by mohl jet? Za Edu, za Kubu? A stavět ho místo Zdendy, když se mu nepovede jízda, se mi taky nechtělo. Naopak jsem chtěl, aby cítil moji důvěru, i když se mu nebude dařit podle svých i mých představ…“
A co na to historie?
poté, co se Plzeň na ligové scéně přestala angažovat, nejvíc extraligových sezón má na svém kontě trojice Praha, Pardubice a Slaný
Slaný byl součástí nejvyšší divize, ať již nesla jména první liga, či extraliga od roku 1968, nikoliv však souvisle – v letech 1985, 1989, 1990 a 1996 spadl do první ligy
s trojicí svých mistrovských titulů se Slaný drží na třetím místě historických tabulek za Pardubicemi a nepřekonatelnou Prahou – vyhrát domácí ligu se povedlo již pouze Plzni
Místo na plochou dráhu do supermarketů
Eduard Krčmář se svým otcem sleduje dramatický průběh pardubického závodu
Druhý den v Pardubicích vypadal závod téměř jako jednovaječné dvojče Liberce. Slaný opět vedl, zase však byl třetí. Těsně třetí. Středočeský klub měl sice nejvíce malých bodů, ale propadl se na třetí příčku tabulky.
„Joo,“ odtuší Milan Mach. „Pardubice byly podobné tomu Liberci pouze s tím rozdílem, že náš prapor tam držel jenom Jakub Jamrog, Edovi to tentokrát nejelo a k němu se přidal i Zdeněk. Pět bodů Jakuba Valkoviče bylo krásných, bohužel to stačilo opět jen na třetí místo.“
Jakub Valkovič se do slánské sestavy dostal až v posledním závodě
Naděje umírá poslední. Extraligu měl uzavřít poslední závod v Praze. Ovšem plukovník Prymula, který si ještě nezaskočil do vyšehradské restaurace, svými opatřením zatnul tipec nejen ploché dráze. Slaný zůstal třetí. Přitom, když se všechno vezme kolem a kolem, v Liberci ztratili na vítěze čtyři, v Pardubicích pět bodů, což odpovídá dvěma, třem podařeným rozjížďkám.
„V Praze, pokud by se jelo, se teoreticky dalo ještě něco změnit, ale nesmyslná vládní nařízení, kdy do supermarketů můžeš, ale sportovat nesmíš, sezónu odpískalo,“ konstatuje Milan Mach. „Škoda, slánští příznivci by si zasloužili zase nějaký ten titul, chodí jich u nás na závody nejvíc. Chtěli jsme se o něj pokusit také ve dvojicích, ale ty nakonec odnesl déšť. Tak snad za rok.“
Slaňáci v extralize:
konečné umístění:
třetí místo
Bilance výsledků v jednotlivých závodech:
vítězství
2.místo
3.místo
4.místo
Slaný
x
Liberec
x
Pardubice
x
celkem
1
2
Sestava:
SLA
LIB
PCE
TOT
average
9.9.
15.9.
16.9.
Jakub Jamrog, PL
15
11
13
39
2,60
Eduard Krčmář
14
12
8
34
2,27
Zdeněk Simota
10
5
2
17
1,13
Jakub Valkovič, SK
5
5
1,00
Jan Macek
3
1
4
0,40
Martin Málek
změna
kouč:
Milan Mach
x
x
x
Vítězné rozjížďky:
Eduard Krčmář
7
Slaný 4, Liberec 3
Jakub Jamrog
7
Slaný 5, Liberec 2
Zdeněk Simota
1
Slaný 1
Nedokončené jízdy:
pády:
Jan Macek (Liberec)
poruchy:
Zdeněk Simota (Pardubice – prasklá hadička přívodu metylu
Eduard Krčmář (Pardubice – ztráta výkonu motoru)
Slaný: zleva Jan Macek, Milan Mach, Eduard Krčmář, Jakub Jamrog a Zdeněk Simota
Foto: Karel Herman, Pavel Fišer, Kiril Ianatchkov a Petr Čunek
Zatímco v historii polské ligy se objevili tři Češi na pozici manažera, česká liga čekala na polského kouče až do letoška. Blažej Skrzeszewski se ujal INTERTEAMu, který po rozchodu s Žarnovicou, našel zázemí v Liberci, kam se naše nejvyšší plochodrážní soutěž vrátila takřka na den přesně po pětačtyřiceti letech. Extraliga anno domini 2020 byla stejně krátká jako vyrovnaná, o čemž ostatně polský kouč koaličního projektu ví své. Pokaždé mu na stupně vítězů chybělo oněch proslulých pár bodíků, dvakrát dokonce jen jeden.
Čeština nepřináší Polákovi žádný problém
Blažej Skrzeszewski neváhal přiložit ruku k dílu také jako mechanik – v tomto případě u Marka Levišina v Pardubicích
Polština a čeština si jsou vcelku podobné. Avšak není pravdou, že se našinec za naší hranicí brilantně domluví, když bude pouze žvatlat, jak se traduje v laciných vtipech. Komunikace v polštině má svá úskalí. Nejen obligátní příklad, že když Polák szuka, neprovozuje veskrze příjemnou činnost, jak by přespříliš volný překlad mohl napovídat.
Daniel Bewley odjel v extralize dva závody
„S češtinou jsem neměl problémy,“ usmívá se Blažej Skrzeszewski, který jedním dechem vysvětluje, kterak se na post kouče českého extraligového týmu dostal. „To je díky Věroslavu Kollertovi. Byl to on, kdo přesvědčil Vladimíra Vopata. Stadión v Liberci máa za svůj druhý domov. Rád bych jim poděkoval na důvěru.“
Začátek bramborové série
Daniel Klíma – na snímku před Zdeňkem Simotouo – byl velkým pilířem INTERTEAMu
Než se dostal ke slovu, musel si počkat až do září. Na polovinu zkrácená extraliga přišla o finále, když devátý zářijový den konečně startovala. INTERTEAM rozhodně neslevil ze svých ambicí, vždyť loni měl titul již prakticky na lopatě. Ale ve Slaném odstartovala jeho série čtvrtých míst.
Tady to mohl spravit vhodně nasazený žolík, který však zůstal v rukávu Blažeje Skrzeszewského. Na druhé kolo v Liberci byly přípravy náramné, vždyť pod Ještědem extraligu neviděli již bezmála půl století. Začátek závodu byl však doslova tragický.
INTERTEAM držel nad vodou jen Daniel Klíma, jenž ostatně během kraťoučké sezóny pořádně poskočil nahoru. Od třinácté jízdy přišel strhující nástup. Marko Levišin naplno proměnil žolíka. Nakonec však chyběl jediný bod ke třetímu místu.
Marko Levišin nešetřil bojovností
Den po Liberci přišly Pardubice. A Štěstěna se pořád ne a ne zamilovat do sestavy vedené polským blondýnem. Mohl litovat díry v duši Marka Levišina, která ukrajinského bojovníka připravila o dva body. A stejně vyloučení Daniela Klímy za kolizi s Jakubem Valkovičem či nuly jeho britského jmenovce Bewleyho, který jinak až na samotný závěr prohrál s Janem Kvěchem.
A co na to historie?
pomineme-li úvodní období naší ligy s utkáními celků na úrovni krajů, první koalice vznikla roku 1991, kdy se pro první ligu spojily Kopřivnice a Žarnovica
prvním koaličním uskupením v extralize se roku 2012 stala trojkoalice DaK Moto Plzeň – Divišov
Blažej Skrzeszewski je prvním Polákem na postu českého extraligového kouče, prvním cizincem se však stal Slovák Ján Daniel, který vedl Speedway Club Žarnovica v letech 2017 a 2018 a loni pokračoval s INTERTEAMem
naproti tomu tým v polských ligových soutěžích vedli tři Češi – roku 2007 měla AK Markéta Praha stálého manažera Milana Špinku, který se ovšem musel současně věnovat reprezentaci a tak za něho zaskočili Bořivoj Hádek a Antonín Škach
posledním týmem, který se v celém extraligovém ročníku nepodíval ani jednou na pódium, byla shodou okolností rovněž koalice – BP Team složený z Plzně a z Březolup roku 2016, kdy se však bojovalo v osmi závodech
Kovidová podmínka
Zdeněk Holub v akci
Na Markétě už Blažej Skrzeszewski nemohl jet o medaile, ale o prestiž rozhodně ano! „Škoda, že se nepodařilo odjet poslední závod v Praze,“ lituje. „S týmem jsem velice spokojený. Chtěl bych vyzdvihnout hlavně Marka Levišina. Chtěl bych poděkovat všem závodníkům, sponzorům a fanouškům INTERTEAMu.“
Daniel Klíma a Filip Hájek si prohlížejí liberecký ovál
A co bude dál, bude se extraligová historie opakovat nebo českým fanouškům zůstane jenom vzpomínka na polského sympaťáka, který mančaft vodí na děrovačku divákům, i když skončí poslední a nebojí se protestovat proti rozhodčímu i tím, že stojí na dráze?
„Musíme počkat na vývoj kovidové pandemie v příštím roce,“ povzdechne si Blažej Skrzeszewski. „Vladimír Vopat mi dal jistotu, že pokud INTERTEAM začne zase v sezóně 2021, dostanu další šanci.“
INTERTEAM v extralize:
konečné umístění:
čtvrté místo
Bilance výsledků v jednotlivých závodech:
vítězství
2.místo
3.místo
4.místo
Slaný
X
Liberec
X
Pardubice
x
celkem
3
Sestava:
SLA
LIB
PCE
TOT
average
9.9.
15.9.
16.9.
Daniel Bewley, GB
7
11
18
1,80
Marko Levišin, UA
9
7
16
1,78
Daniel Klíma
9
8
4
21
1,40
Daniel Kaczmarek, PL
7
7
1,40
Zdeněk Holub
4
4
5
13
0,87
Mateusz Blaszykowski, PL
1
1
0,33
Filip Hájek
0
0
DNR
0
0,00
kouč:
Blažej Skrzeszewski
x
x
x
Vítězné rozjížďky:
Daniel Klíma
4
Slaný 3, Liberec 1
Daniel Bewley
4
Slaný 1, Daniel Bewley 3
Zdeněk Holub
2
Slaný 1, Pardubice 1
Daniel Kaczmarek
2
Liberec 2
Marko Levišin
2
Liberec 1, Pardubice 1
Nasazení jako žolík:
Marko Levišin
Liberec – 6 bodů
Výstraha za startovní přestupek:
Mateusz Blaszykowski
1
Slaný 1
Daniel Klíma
1
Liberec 1
Nedokončené jízdy:
pády:
Marko Levišin (Liberec)
Daniel Klíma (Pardubice)
poruchy:
Marko Levišin (Pardubice – píchlá zadní pneumatika)
vyloučení za 2 minuty:
Zdeněk Holub (Slaný)
SC INTERTEAM: zleva Daniel Klíma, Marko Levišin, Daniel Kaczmarek, Zdeněk Holub, Filip Hájek a Blažej Skrzeszewski
