AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Mšeno – 5. července
Nesmírnou vyrovnaností se vyznačovalo extraligové utkání mezi Mšenem a Pardubicemi. Po juniorské jízdě vedli hosté o čtyři body. Nicméně takový odstup se ve světle dalších událostí se už neopakoval. Mšeno stáhlo ztrátu a mezi rozjížďkami s čísly pět a čtrnáct nebyl vyrovnaný stav pouze po osmé jízdě. Status quo padl až v samotném závěru, kdy mšenští Poláci odvedli Mateje Ferjana a Václava Milíka, jenž celý podnik absolvoval na jediné pneumatice.

Od pardubického vedení přes mšenské k nerozhodnému stavu
„Jsem trošku nervózní,“ připouštěl Petr Vandírek krátce před půl osmou. Ačkoliv se odpoledne už dávno přehouplo do večera, stále panovalo pekelné vedro. Hustý slejvák, který okolo páté zkrápěl středočeské městečko na půl cesty mezi Mělníkem a Mladou Boleslaví vůbec nebyl znát. Louží si všimnul jen opravdu všímavý pozorovatel. A nebylo divu, protože vyprahlá země vstřebávala husté provazce vody okamžitě po jejich dopadu a zůstávala suchá.

Příčina nervozity mšenského kouče měla svou příčinu ve složení pardubického týmu. Lubomír Vozár si vůbec nepřipouštěl myšlenku na předčasnou kapitulaci bílého půlkoníka. A jeho domácí protějšek si už v případě Prahy vyzkoušel, že vítězství na domácím ovále nemusí být v žádném případě automatické.

Nové nafukovací mantinely se dočkaly svého křtu už v rozjížďce s číslem jedna. Dopředu letěli Tomáš Suchánek s Hynkem Štichauerem, ovšem domácí byli za nimi. V první zatáčce spadl Tomáš Topinka a hned po něm i Hynek Štichauer a Jan Jaroš. „Zavřeli jsme Topase mezi sebe,“ líčil Hynek Štichauer. „Neměl kudy jet.“

Rozblikání červených světel bylo nevyhnutelné. Jana Jaroše, který neskrýval únavu ze zbytečné cesty do ruského Togliatti s propadlým vízem, pohltila sanitka. Naštěstí z ní záhy vyskočil za potlesku diváků. Petr Vandírek měl však přesto starosti, protože Tomáš Topinka ze závodu odstoupil.

Do repete místo něho směřoval náhradník Filip Šitera, jenž se nad ránem vrátil z Polska. Své mechanické problémy posledních dnů vyřešil zápůjčkou pohonného agregátu od Bohumila Brhela. Pardubičané zopakovali svůj brilantní start, jenže ve druhé zatáčce je oba podjel Filip Šitera. Útočil i Jan Jaroš, jemuž v cíli chyběl k bodu opravdu jen kousek.

Lubomír Vozár si logicky věřil v juniorské jízdy, by Mšeno využilo povolené kvóty jedné personální změny po uzávěrce. A místo Milana Čermáka odstartovalo ostrou kariéru Ondřeje Smetany v sedle pětistovky. „Jo, ujel, tady o tréninku,“ odpověděl debutant na otázku magazínu speedwayA-Z, zda už splnil otcovu kvalifikační podmínku absolvování deseti kol na plný zátah.

Letmý start Václava Milíka nejen inicioval spuštění červených světel, ale zároveň odstartoval soukromý závod Pavla Fuksy. V okamžiku vystřelení pásky mu prasknul řetěz. Navzdory sprintu a usilovné práci mechanika v boxu se nedokázal vrátit na ovál včas. Václav Milík s René Vidnerem neměli s Ondřejem Smetanou příliš urputnou práci.

Mšeno však pardubický únik okamžitě zlikvidovalo. Sebastian Ulamek s Filipem Šiterou se stali pánem situaci hned po startu. Nájezd Mateje Ferjana vnějškem prvního výjezdu skončil na mantinelu, kam ho Filip Šitera nemilosrdně vyvezl.

Ve čtvrté jízdě se Mšeno dostalo do čela. Zpočátku sice vedl Aleš Dryml, ale v nájezdu do druhého kola se mezi ním a mantinelem jen mihnul Sebastian Ulamek. A Tomáš Suchánek tentokrát zůstal na štítě Jana Jaroše. První přestávka se protáhla, když zdravotnický personál musel asistovat u divačky, která si vyvrkla kotník. Ale zdravotní problémy začal pociovat i Hynek Štichauer. „Jardo, připrav se, dělá se mi blbě,“ obrátil se na věčného náhradníka Jaroslava Petráka s poukázáním na bolesti v noze. Nakonec však následky svého úvodního pádu překonal.

V rozjížďce s číslem pět hosté opět srovnali stav utkání. Matej Ferjan šel tvrdě za svou věcí a zbavil Sebastiana Ulamka vedoucí příčky ještě v první zatáčce. Václav Milík měl pod kontrolou Pavla Fuksu. Od něho si vzal Filip Šitera pneumatiku s nestrženou hranou, ale v šesté jízdě mu nebylo souzeno opustit třetí místo před Tomášem Suchánkem. Zato Hynek Štichauer překonal Jana Jaroše v úvodním oblouku, aby mu vzápětí kazil všechny pokusy o odvetu.

Odvážnou taktiku Pardubic zlomila pneumatika
18:18 byl stav po šesti jízdách střetnutí, které do historie vstoupilo jako závod remíz. Ta v rozjížďce s číslem sedm však přece jen byla nečekaná, protože Mšeno mělo v ohni obě svá polská želízka. Kvůli pádu jednoho z nich, Piotra Protasiewicze, v první zatáčce se muselo opakovat bez vlivu na obsazení repete.

Stejně jako prve se do čela dostal Matej Ferjan. Za jeho záda se v první zatáčce přenesl Aleš Dryml. Už ve výjezdu ho však Piotr Protasiewicz přimáčkl na vzduchové vaky. A z jedné vody načisto zaútočil i na Mateje Ferjana. Vnějškem druhého oblouku se nezadržitelně sunul dopředu, aby ho vedoucí pozice mohla oslovovat pane už v cíli úvodního okruhu. Sebastian Ulamek však přivezl nulu.

V rozjížďce s číslem osm byla řada na hostech, aby zkusili ofenzívu. Václav Milík s Tomášem Suchánkem brilantně odstartovali. Jan Jaroš ve druhé zatáčce vyhnal z ideální stopy Tomáše Suchánka, avšak na pardubickém benjamínkovi si nyní vylámal zuby. „Poved‘ se mi start,“ vyprávěl Václav Milík ve svém depu. „Viděl jsem, že je za mnou, vyvez‘ jsem ho ven a už mě neblokoval.“

Hned po další jízdě byl stav ovšem znovu nerozhodný. Piotr Protasiewicz slavil triumf ve stylu start – cíl s výrazným náskokem. Z mely o druhé místo vyšel nejlépe Aleš Dryml, zatímco poslední bod pro sebe urval Filip Šitera na vrub Hynka Štichauera. V rozjížďce s číslem deset si roli suveréna vyzkoušel Matej Ferjan. Sebastian Ulamek a Jan Jaroš ale nepustili ke slovu Tomáše Suchánka. Vzápětí Piotr Protasiewicz dodal další neotřesitelné vítězství, zatímco Václav Milík a Aleš Dryml přijeli k šachovnicové vlajce před Pavlem Fuksou.

Zvrat ve stále nerozhodném klání mohl nastat v rozjížďce s číslem dvanáct. Hynek Štichauer a Matej Ferjan se usadili v čele bezprostředně po vylétnutí pásky. A útočícího Piotra Protasiewicze ohlídali nejen v první, ale i ve druhé zatáčce. Polák stále setrvával v bitevní vzdálenosti, když v oblouku u depa upadl Pavel Fuksa.

Jízda byla přerušena a při jejím opakování se role obrátila. Piotr Protasiewicz jel vpředu a na pardubické dvojici bylo, aby ho ohrožovala. Leč polské eso si nenechalo svůj pátý triumf sebrat. Lubomír Vozár, jenž při pádu mšenského juniora neměl daleko ke kletbám, mohl jen obrátit oči v sloup, když se motocykl vedoucího Piotra Protasiewicze přestával těsně před cílem jet.

Hned na to udržel vyrovnané skóre Aleš Dryml. Václav Milík, na něhož za celý večer zbyly pouze dvě hrany zadní pneumatiky, nestačil na Sebastiana Ulamka s Filipem Šiterou. Přesto bylo jasné, že s devíti body je v nominačních jízdách. Stejný počet měli i Aleš Dryml a Matej Ferjan, zatímco u jména Hynka Štichauera se skvěla osmička.

Blesková porada Lubomíra Vozára se závodníky přinesla smělou strategii. Hynek Štichauer a Aleš Dryml se v rozjížďce s číslem čtrnáct měli pokusit o trhák poměrem 5:1. I kdyby stejného výsledku posléze dosáhli mšenští Poláci, obě družstva by se rozešla smírně. Navíc jak Václav Milík, jehož však handicapovala ojetá pneumatika, tak především Matej Ferjan mohli konec konců překvapit.

Jenže technický komisař zastavil Hynka Štichauera ještě na rampě před vjezdem na ovál. Jeho gesto bylo jasné. Neoznačená hrana! „Nebylo to naschvál, byl to omyl,“ dušoval se pardubický závodník. „Hodili po mě kolo, a si vyberu hranu a nevšimli jsme si, že je hrana označená na druhý straně!“

S mechanikem Miroslavem Mihulem dokázali sjednat nápravu v časovém limitu. Po vylétnutí pásky se společně s Alešem Drymlem dostali před Jana Jaroše s Filipem Šiterou. Leč ze zadního kola Hynka Štichauera unikal vzduch. Důsledkem se stal nejprve propad na poslední příčku a nakonec ve druhém kole odstoupení.

Před poslední jízdou byl stav 42:42. Jenže Petr Vandírek naplno využil svých supermanů. Piotr Protasiewicz a Sebastian Ulamek inkasovali 5:1, když se vedení ujali hned při startu. Na poslední chvíli rozhodli, že Mšeno stále kráčí letošní extraligou neporaženo.

Hlasy z depa
„Super, díky mechanikům Romanovi a Kaldovi,“ rozplýval se Filip Šitera. „Máme pernejch‘ čtrnáct dnů, ráno jsem přijel z Polska. Bogas mi půjčil motor, díky moc. Díky i divákům za podporu, v tomhle vedru mohli bejt‘ někde na dovče. Dráha byla dobrá. Mohla bejt‘ klidně hlubší, ty díry mě bavěj‘.“

„Vyhráli jsme, ale po tom výletu do Ruska toho mám plný brejle,“ nezastíral Jan Jaroš. „Bylo to hektický tenhle víkend. A proč jsem jezdil na rošt pozdě? Je to ten novej‘ typ extraligy, mám problémy orientovat se v programu (smích). Ale ne, měli jsme problémy s motorkou, proto to bylo vždycky na poslední chvíli.“

„Věděli jsme, že to bude hodně těžký,“ říkal Aleš Dryml. „Závod byl napínavej‘, drželi jsme se jich. Byl to pech, určitě, ta čtrnáctá jízda byla smolná. Ale držet se celej‘ závod Mšena ve Mšeně je dobrej‘ kousek. Bylo to vyrovnaný, ve čtrnáctý jízdě jsme chtěli taktizovat a jet 5:1. škoda. Porazit Protase bylo těžký, Ulamek se porazit dal. Bohužel nám ta čtrnáctá jízda nevyšla. Pro diváky to bylo dobrý, u nás budeme chtít dát revanš.“

„Byli jsme každopádně lepší, ale měli jsme smůlu,“ filozofoval Hynek Štichauer. „V první jízdě jsme Topase zavřeli mezi sebe. Neměl kudy jet. Před poslední jízdou po mě hodili kolo a řekli ‚vyber si hranu‘. Byl to omyl, nebylo to naschvál! Přehodili jsme to, ale pak jsem píchnul. Jsem nasranej‘, že jsme prohráli, to víš, že mi to vadí, ale nebudeme brečet nad rozlitým mlíkem.“

„Pěkná extraliga, devět bodů jsem nečekal,“ pochvaloval si Václav Milík. „Zatrénoval jsem si tady, když jsem jel za Slaný. Dnes byla jiná dráha, bylo to hodně rozsekaný, což mám rád. S Jarošákem se mi poved‘ start. Viděl jsem, že je za mnou, vyvez‘ jsem ho ven a už mě neblokoval. Doufám, že to půjde dál a ještě líp.“

1. Grepl PDK Mšeno		47
Tomáš Topinka	F/R – – – –	0
Sebastian Ulamek, PL	3 2 0 2 2 2	11(1)
Jan Jaroš	0 1 2 2 1 2	8(1)
Piotr Protasiewicz, PL	3 3 3 3 3 3	18
Pavel Fuksa	M 0 0 0 X	0
Ondřej Smetana	1	1
Filip Šitera	3 2 1 1 1 1	9(4)
2. ZP Pardubice		43
Hynek Štichauer	2 1 3 0 2 E	8
Matej Ferjan, H	0 3 2 3 1 1	10(1)
Tomáš Suchánek	1 0 0 1 0	2(1)
Aleš Dryml	2 1 2 1 3 3	12(2)
René Vidner	2 – – – –	2(1)
Václav Milík	3 1 3 2 0 0	9
Jaroslav Petrák		DNR

Aktuální extraligová tabulka:

	závody	skóre	tabulkové body
1. Mšeno	6	292:254	12
2. Praha	6	278:275	4
3. Pardubice	4	181:185	4
4. Plzeň	4	177:192	2
5. Slaný	4	172:194	2

Foto: Pavel Loužecký

Mšeno – 3. července
Středeční borský triumf domácího družstva nad Slaným posunul extraligu do nové polohy. Pouze Mšeno se svými pěti vítěznými závody může hovořit o jistém postupu do semifinále play off. Zbylá čtyři družstva jsou poskládána daleko za ním s odstupem pouhých dvou bodů. Jejich jedinou ambicí proto mohou být jedině vítězství. Avšak vítězit chce i Mšeno, už jen kvůli výhodě lepšího postavení v tabulce kvůli výhodě domácího prostředí v nadstavbové části. Za těchto okolností zavítají na jeho dráhu v pondělí večer Pardubice. Vzhledem k dlouhému volnu jsou sestavy známé již od včerejška. Nicméně pravidla umožňují v případě zranění některého z nahlášených závodníků provést změnu až do zítřejší půl osmé večer. Pakliže tak učiní Lubomír Vozár, má Petr Vandírek možnost své družstvo ještě pozměnit.

Petr Vandírek nebyl včera odpoledne telefonicky k zastižení, avšak na otázku po pondělních ambicích svého celku by nemohl dát jinou odpověď než v případech pěti posledních utkání. Mšenský kouč se nikterak netají svou touhou obhájit loňské zlato. Přitom se nesmazatelně zapsal do české plochodrážní historie ojedinělým hattrickem. Dokázal vyhrát extraligu jako závodníka i manažer a navíc také dobýt i trůn individuálního mistra. Podobným hattrickem se nemůže pochlubit nikdo jiný, protože každému jinému schází do koruny alespoň jeden ze třech démantů.

Mšenská sestava je klasická. Jedinou hádankou vždy bývá složení zahraničního kontingentu. Ten bude nyní ryze polský, protože nastoupí Sebastian Ulamek a Piotr Protasiewicz. Z českého trojlístku jsou v základním kádru Tomáš Topinka a Jan Jaroš, zatímco Filip Šitera bude v záloze připravený coby náhradník. Za současného stavu věcí mají svá místa jasná oba junioři Pavel Fuksa a Milan Čermák.

Zatímco pro Mšeno je dvojice cizinců v týmu charakteristická, Pardubice deklarovaly snahu odjet základní část extraligy výhradně s domácími jezdci. A jejich záměr narušilo pouze dubnové uzavření leteckého prostoru nad Evropou. Nyní se však v sestavě objevuje starý známý, v Maďarsku naturalizovaný Slovinec Matej Ferjan.

„Lukáš má závody v Anglii, požádal o uvolnění a my mu vyhověli,“ vysvětluje Lubomír Vozár. Pomineme-li Mateje Ferjana, vesty s bílým půlkoníkem obléknou zase ti samí závodníci, tedy Aleš Dryml, Hynek Štichauer, Tomáš Suchánek, junioři Václav Milík a René Vidner a náhradník Jaroslav Petrák. „Není to špatná sestava,“ komentuje svůj výběr pardubický manažer. „Uvidíme, utkání může být vyrovnané. Počítám hodně s Vendou Milíkem. Jen aby vyšlo počasí!“

Sestavy nahlášené včera:

Grepl PDK Mšeno:	1 Tomáš Topinka
	2 Sebastian Ulamek, PL
	3 Jan Jaroš
	4 Piotr Protasiewicz, PL
	5 Pavel Fuksa
	6 Milan Čermák
	7 Filip Šitera
ZP Pardubice:	8 Hynek Štichauer
	9 Matej Ferjan, H
	10 Tomáš Suchánek
	11 Aleš Dryml
	12 René Vidner
	13 Václav Milík
	14 Jaroslav Petrák

Poznámka: Jelikož oficiální uzávěrka sestav je zítra v 19:30, může dojít ke změnám, jak je avízováno výše.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Plzeň – 30. června
Plzeň třímala extraligové vítězství už minulý měsíc v rozmočených Pardubicích, nicméně dvou tabulkových bodů se dočkala až dnes. Ve svém čtvrtém závodě na Borech hostila Slaný. Po dvou úvodních nerozhodných rozjížďkách převzala vedení. A by Milan Mach zkoušel jedno strategické kouzlo za druhým, maximem jeho snahy bylo přiblížení se domácím na pět bodů. Absolutorium si zaslouží Jan Holub. By k plzeňské dráze zpočátku přistupoval s rozpaky, ze soupeřových závodníků získal jeho skalp pouze Martin Málek v roli žolíka. V horkém odpoledni, které vystřídalo přívalový slejvák, jsme byli svědky hned třech defektů zadních pneumatik. Kuriózní příčina zapříčinila rovněž pád Jiřího Brummera. Pražský junior stabilně hostující v plzeňských barvách ztratil matici z osy předního kola.

Raketový nástup Plzně
Ručičky hodinek se blížily patnácté hodině. A každý v západočeské metropoli nemohl nezvedat své pohledy k nebesům. Obloha se začala zatahovat a dusný vzduch nevěstil vůbec nic dobrého. Záhy se ochladilo explozí přívalového deště. K zemi se snášely hektolitry dešové vody. Silnice se změnily v řeky, v nichž se brodila auta stříkající spršky na chodce, kterým silný vítr jim lámal deštníky.

V borském depu stály opuštěné dodávky. Jejich osazenstvo se skrývalo pod stříškami boxů nebo raději v útulné klubové hospůdce, jenž se svou nabídkou řadí k absolutní špičce českých plochodrážních stadiónů. Nicméně mechanici se záhy museli zvednout od sklenic a talířů s párky, gulášem či bavorskými vdolečky.

Nebeská apokalypsa ustala stejně náhle jako začalo. Začátek závodu se o půl hodiny opozdil a ve velkém dusnu musela na ovál vyjet kropička. Trénink nedopadl dobře pro Mariusze Puszakowskeho, který se vrátil po svých. Technické problémy řešil i Filip Šitera, který se dočasně vrátil do plzeňského klubu jako záskok za nemocného Michaela Hádka. Před rozjížďkou s číslem jedna se vrátil k mechanikovi Vladimíru Kalinovi a přesedl na druhý motocykl.

Rychlá změna si vyžádala svou daň. Kmenový závodník Mšena se držel vzadu a v posledním okruhu zůstal stát. Čelo ovládl Jacek Rempala, jenž po svých bratrech Marcinovi a Tomaszi debutoval v českých ligách. Mariusz Puszakowski a Martinem Málkem však zajistili hostům remízu. U vyrovnaného skóre zůstalo také v juniorské jízdě. Jan Holub předvedl briskní start a oběma slánským mladíkům ukázal výfuk.

Rozjížďka s číslem tři ovšem posunula domácí do vedení. Slaný v ní reprezentoval pouze Mariusz Puszakowski. Martin Vaculík chyběl a správnou odpověď, proč ho nikdo nezastupuje znal v té době pouze Milan Mach. Dobře věděl, že by hostovy body byly stejně odečteny, protože slovenský junior se chystal na zítřejší klání polské extraligy v Bydhošti.

Slánský kouč nechtěl povolávat Krzysztofa Nowackeho z Leszna jen kvůli jediné jízdě. Richard Frištenský se tudíž objevil v základní sestavě. A protože se věnuje jako mechanik motocyklům Martina Málka, nemohlo být o jeho startu ani řeči. Jak se však záhy ukázalo, jeden chybějící šikovný závodník stál Slaný utkání. Jenže vezměte si na dlani chlup.

Avšak zpět ke třetí jízdě. V čistě polském obsazení se do vedení dostali domácí Jacek Rempala a Piotr Dym, když Mariusz Puszakowski zaostal vzadu. V rozjížďce s číslem čtyři se prosadil Filip Šitera. Skvělým triumfem ve stylu start – cíl odčinil úvodní nulu. Jiří Brummer však byl příliš snadným soustem pro Michala Szczepaniaka a Martina Málka.

Čtyři body domácí převahy se rázem navýšily na devět. Piotr Dym totiž v páté jízdě perfektně odstartoval, zatímco Jan Holub se v první zatáčce dostal na druhé místo před Romana Čejku. Slánský junior v první zatáčce druhého kola upadl a na zemi se kvůli němu ocitnul také Michal Dudek.

Ačkoliv spadli dva závodníci, rozhodčí Lenka Felixová nesáhla po spínači červených světel. Roman Čejka se proto promptně vrátil do sedla, aby si dojel aspoň pro jediný zbývající bod. Slaňáci přitom mohli právem užívat slovo smůla, protože Piotr Dym nakonec projížděl pod šachovnicovou vlajkou s prázdnou zadní pneumatikou.

Milan Mach už začal spekulovat, koho pošle na start sedmé jízdy místo Richarda Frištenského, když Plzeň protáhla svou ofenzívu i do rozjížďky s číslem šest. Jacek Rempala předvedl další parádní sólo. Mariusz Puszakowski bez větších problémů inkasoval dva body, avšak Martin Málek se dostal do křížku s Filipem Šiterou.

Kmenový jezdec Březolup ve slánských službách neměl zrovna ukázkový start. Ve druhém oblouku ale podjel Filipa Šiteru. Ten se však rozhodl nezatahovat drápky. Útočil, útočil a zase útočil. v první zatáčce se ve třetího okruhu dostal pod Martina Málka. Na rovince už byl třetí a jím inkasovaný bod upravil skóre na 23:13.

Vanitas vanitatum et omnia vanitas
Milan Mach je ovšem proslulý maximálním využíváním všech strategických možností. Když se Mariusz Puszakowski vrátil z šesté jízdy, jeho kouč bleskově zorganizoval jeho start v rozjížďce s číslem sedm. Zajistil, že brána zůstala zavřená během časového limitu, aby si Polák mohl vyměnit hranu na další akci.

A karta se vskutku začala otáčet. Po vylétnutí pásky vypálili dopředu Michal Szcepaniak a Mariusz Puszakowski. Jenže Piotr Dym nehodlal hrát druhé housle a v prvním oblouku se spodem protáhl pro druhé místo. Další taktický manévr slánského kouče na sebe nenechal dlouho čekat. V osmé jízdě měl Martin Málek svou životní premiéru v roli žolíka.

Na startu exceloval Roman Čejka, zatímco Martin Málek se pokusil udržet Filipa Šiteru s Janem Holubem. Záměr se mu povedl, avšak jeho mladší kolega klesl na poslední příčku. Filip Šitera se stále pokoušel převzít vedení. Ve druhém kole zůstával v zatáčce u depa na vnější straně, aby v půlce oblouku zlomil motocykl na vnitřek a dostal se před Martina Málka.

Ten se však nehodlal vzdát jen tak zbůhdarma. V předposlední zatáčce byl opět vpředu. Filip Šitera bleskově kontroval, aby však na cílové metě přece jen zaostal o pár centimetrů za Martinem Málkem. „Doufal jsem, že mě to vyjde tím venkem a vyšlo to,“ svěřoval se Martin Málek. „Je pomalejší a motá se tam,“ láteřil Filip Šitera.

Šest bodů slánského žolíka snížilo vedení domácích na 28:23. Záhy se však projevilo, že pětibodový odstup nedokázal Slaný prolomit. A Milan Mach si mohl v duchu říkat opakovat slova o marnosti z podtitulku. V deváté jízdě odpadl Michal Szczepaniak už na startu vinou karburátoru. Na dráze pak neměl sobě rovného Jacek Rempala, když Mariusz Puszakowski inkasoval dva body na úkor Jiřího Brummera.

Do rozjížďky s číslem deset se chystal Michal Dudek, avšak slánský kouč dal prostor Michalu Szczepaniakovi v roli taktika. Ten se mu odvděčil přesvědčivým vítězstvím, avšak před Martina Málka se v prvním výjezdu posunul Piotr Dym. „Mám ty výsledky takové rozházené,“ přemítal Martin Málek. „Nějaká divná dráha.“

Vzápětí se musela rozblikat červená světla už v první zatáčce. Jiří Brummer ztratil matici osy předního kola a nevyhnutelný pád nemohl odvrátit. Při repete se Jan Holub záhy zbavil Romana Čejky, aby posléze zaútočil na vedoucího Michala Szczepaniaka. Správný čas nastal ve druhém kole, kdy domácí junior poskočil po vnitřku do čela a zajistil smírný výsledek.

Jan Holub by si plným právem zasloužil ovace jako jezdec dne. Znovu o tom přesvědčil ve dvanácté jízdě. Od startu mu ujel Mariusz Puszakowski. Toho se ve druhé zatáčce snažil zvnitřku vytlačit ven, ale záměr nevyšel. V prvním oblouku druhého kola to však klaplo. Navíc Jiří Brummer předjel Michala Dudka a Plzeň zvýšila své vedení už na sedm bodů.

Ze svého nástupu nehodlala slevit ani nadále. Michal Szczepaniak však objel její duo Piotr Dym – Jacek Rempala už v první zatáčce rozjížďky s číslem třináct. Roman Čejka však neujel jediné kolo kvůli defektu zadní pneumatiky. Slaný se dočkal vítězství až v rozjížďce s s číslem čtrnáct, ale mnoho důvodů k oslavám nebylo.

Po vylétnutí pásky se dopředu dostal Martin Málek s Romanem Čejkou. Plzeňská dvojice Piotr Dym – Filip Šitera zasypávala vedoucí pár jedním nájezdem za druhým. Zatímco Polák se v nájezdu do posledního kola probil ke dvěma bodům, mšenský host musel zastavit se zadřeným motorem.

Piotr Dym svým úspěšným předjetím de facto vyhrál závod. Skóre 46:41 mohl Slaný před poslední jízdou maximálně vyrovnat a to ještě za cenu nehorázné smůly domácích. Plzeňané však slavili triumf se vším všudy. Jan Holub v první zatáčce poskočil před Mariusze Puszakowskeho i svého kolegu Jacka Rempalu. Útočil i na vedoucího Michala Szczepaniaka. Na stranu juniora v červené přilbě se postavila i duše v pneumatice vedoucího Poláka, která nepřežila třetí kolo. Maximální zásah 5:1 upravil skóre na konečných 51:42.

Hlasy z depa
„Nečekal jsem to,“ komentoval své individuální skóre Jan Holub. „To víš, Plzeň. Dnes byla docela dobrá dráha. Dalo se předjíždět. V prvním vinglu byla sice rozbitá, ve druhým ke konci taky. Trefil jsem se do nastavení a předjížděl. Dva body do tabulky jsme potřebovali, bylo by dobrý vyhrávat dál a jít do play off.“

„Jsem tu poprvé,“ svěřoval se Jacek Rempala. „Aspoň si nepamatuji, že bych tu někdy byl předtím. Na poslední chvíli jsem se rozhodl přijet. Musím být spokojený, vyhráli jsme. Ke konci mi chyběla pneumatika, dráha se změnila. Moje forma je stálá a to je nejdůležitější. Vyhrával jsem jízdy, to mě těší. Chtěl bych, aby to tak šlo dál. A pokud mě z Plzně ještě pozvou, neodmítnu.“

„Motory jsem měl trochu lepší než minule,“ vyprávěl Piotr Dym. „Ale zajel jsem slabě, mám problémy s karburátorem. Ale dobře, vyhráli jsme. Teď je potřeba myslet na play off. Jestli mi zavolají, určitě přijedu i příště.“

„Na hovno,“ neskrýval Filip Šitera špatnou náladu. „V poslední jízdě jsem zadřel motor. Jízda s Martinem Málkem byla dobrá, ale on je pomalejší a motá se tam po rovině. Jsem rád, že jsem těma málo bodama pomoh‘ a že jsme vyhráli. Myslel jsem, že bude víc bodů. Před závodama mi nejela motorka, skočil jsem na druhou. Ten motor není na tuhle dráhu, ale aspoň něco jsem udělal.“

„Dneska to byl hlavně únavný závod,“ líčil Martin Málek. „Na začátku jsem se nemohl srovnat do zatáček. Hektické, velké horko a dvě rozjížďky v jedné rundě jsou hodně unavující. Největší zážitek mám ze žolíka. Toho jsem dostal poprvé v životě. Nadřel jsem se jak vůl. Doufal jsem, že mě to pojede tím venkem a vyšlo to. Dráha byla taková divná. Těžká, byly tam velké díy. Škoda, že jsme ty poslední závody oslabení o Martina Vaculíka. Jinak by ty body vypadaly jinak. Závod od závodu se mi ten systém líbí čím dál míň.“

„Všechno dobrý,“ nemohl si Roman Čejka vzpomenout na negativa. „Až na gumu a pády. Najel jsem tam rychle, nakopla mě díra, noha mi ujela a takhle jsem se svalil. Nasednul jsem a jel dál. Zajezdil jsem si hezky, ale už se těším domů.“

1. PK Plzeň		51
Jacek Rempala, PL	3 2 3 3 1 2	14(3)
Piotr Dym, PL	3 2 2 2 2 2	13(1)
Filip Šitera, Mšeno	E 3 1 2 0 E	6
Jiří Brummer	0 0 1 X 1	2
Jan Holub	3 3 1 3 3 3	16(1)
Jiří Lang	0	0
Jiří Vonásek		DNR
2. AK Slaný		42
Mariusz Puszakowski, PL	2 1 2 1 2 2 1	11
Richard Frištenský		DNR
Martin Málek	1 1 0 6* 1 3	12(2)
Michal Szczepaniak, PL	2 3 E 3 2 3 E	13
Roman Čejka	2 1 0 1 E 1	5(1)
Michal Dudek	1 F 0	1(1)
bez náhradníka

Aktuální extraligová tabulka po změně výsledků:

	závody	skóre	tabulkové body
1. Mšeno	5	245:211	10
2. Pardubice	3	138:138	4
3. Praha	6	278:275	4
4. Plzeň	4	177:192	2
5. Slaný	4	172:194	2

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)

Plzeň – 29. června
Nit extraligových závodů se odmotává ze špulky a pětice týmů prožívá různé příběhy. Dnes se na plzeňských Borech utkají dva celky, jimž by se dva body do tabulky náramně hodily. V případě Plzně dokonce začíná už jít o existenční záležitost. A Slaný, který u zeleného stolu přišel o vítězství nad Mšenem na své domácí dráze, je na tom jen o chlup lépe než prozatím nuloví domácí. Není divu, že z obou táborů zaznívá touha po vítězství. Navzdory debutům Jacka Rempaly a Michala Szczepaniaka v našich ligách je složení družstev přece jenom netradiční.

Ultimátum diktované play off
Personální nároky kladené systémem dojutkání dopadly tento týden i na Plzeň. A to tím spíše, přestalo-li dočasně fungovat spojenectví s pražskými hosty. Pavel Ondrašík cestuje na volný závod na trávě, který je na programu v sobotu ve francouzském Tayacu. Martin Gavenda si zase z ukrajinského Lvova dovezl dva zadřené motory.

Vladimír Kosina bude ke všemu muset oželet také Michaela Hádka, jenž ulehl s angínou. „Byl sjíždět řeku a vrátil se v neděli a měl čtyřicítky horečky,“ vysvětlil magazínu speedwayA-Z Leopold Klíma, předseda klubu. Okamžitě začal shánět náhradu a v duchu reglementů zvažoval mezi Hynkem Štichauerem a Filipem Šiterou.

Nakonec zvolil mšenského závodníka, jehož jméno je vyryto na řadě pohárů lemujících úspěšné období západočeského klubu v letech 2005 až 2008. „Vzal jsem Filipa z toho důvodu, že tady byl. Hynek naši dráhu moc nezná, Filip snad zajede lepší.“ Ptáte-li se, jak je možné, že Michael Hádek má average 1,69 a Filip Šitera 1,65, odpověď nabízí samotný extraligový systém. Takový může být rozdíl mezi silným juniorem profitujícím z juniorské jízdy a starším borcem, jenž v boji s dalšími kolegy střídá místo náhradníka a člena základního družstva.

V plzeňských barvách čeká debut na Jacka Rempalu, zatímco Piotr Dym je už stabilním inventářem. Jiří Brummer je v základní čtyřce, zatímco juniorská místa si rozebrali Jan Holub a Jiří Lang. Jiří Vonásek se zapíše do historie extraligovou premiérou v úloze náhradníka.

„Jestli prohrajeme, je to hotové,“ uvědomuje si Leopold Klíma postavení svého klubu v extraligové tabulce. „Slaňáci měli štěstí, že vyhráli v Praze, my měli smůlu v Plzni. Musíme se o vítězství pokusit. Jacek Rempala jede lépe než Marcin a Piotr Dym slíbil, že si na tuten závod přiveze speciální motor. Těšíme se, uvidíme!“

S Peugeotem a ambicemi vyhrát
Slaný rozehrál letošní extraligu senzačním triumfem na pražské Markétě. Dvojka v kolonce bodového zisku dostala svou sestřičku minulou středu. Jenže husičku připomínající číslovka se o pár hodin později nafoukla v nulu, která je obtloustlá svým tvarem, ale nikoliv svou hodnotou.

Problém je ve zranění Martina Vaculíka. Slovenský junior si jako jeden z hlavních cílů letošní sezóny vytknul postup do finálové části mistrovství světa do jednadvaceti let, který se jal v sobotu v Landshutu plnit. Háček je, že se německé semifinále jelo během pětidenní lhůty, kdy hostem nahrazený kmenový závodník extraligového klubu nesmí jet žádný jiný závod. Body hostujícího Václava Milíka byly anulovány a Mšeno tak zůstává jako jediné neporaženo.

„S Peugeotem,“ střílí Milan Mach do telefonu bezprostřední odpověď na dotaz magazínu speedwayA-Z, s čím zítra pojede na plzeňské Bory. Nicméně vzápětí zvážní a rozhovoří se o svých ambicích seriózním tónem. „Zazávodit si a pokud možno vyhrát. Jsme oslabeni o Martina Vaculíka, to je už stará písnička. Už si zvykáme. Netlačím na něj, aby jezdil závody.“

Místo slovenského závodníka, který se po splnění postupového cíle do finále juniorského šampionátu soustředí na doléčení zranění, v Plzni žádný host nepojede. Středočeský klub se bude opírat o Martina Málka a polskou dvojici Mariusz Puszakowski – Michal Szczepaniak. A v neposlední řadě o vyrovnané juniory Romana Čejku a Michala Dudka.

Posledním nahlášeným mužem slánské sestavy je totiž Richard Frištenský, který se letos v závodní akci ještě neobjevil. Při vší úctě, není start družstva s pěti členy přece jenom znevážení extraligy? „Mám tam nechat díru?,“ kontruje Milan Mach smrští diplomatických protiotázek. „Nebo si brát Krzysztofa Nowackeho, aby jel jednu jízdu? A nebo hosta, když nám jeho body stejně odečtou?“

Sestavy nahlášené dnes k 16:00:

PK Plzeň:	1 Jacek Rempala, PL
	2 Piotr Dym, PL
	3 Filip Šitera, Mšeno
	4 Jiří Brummer
	5 Jan Holub
	6 Jiří Lang
	7 Jiří Vonásek
AK Slaný:	8 Mariusz Puszakowski, PL
	9 Richard Frištenský
	10 Martin Málek
	11 Michal Szczepaniak, PL
	12 Roman Čejka
	13 Michal Dudek
	14 neobsazeno