Slaný – 24. června
Zítřejší nabitý program na slánském plochodrážním stadiónu odstartuje úderem desáté. Startovní listina českého přeboru postrádá jedno jediné jméno a je rozmanitá, jak vždycky bývala. Figurují v ní esa stejně jako začátečníci, junioři i ostřílení závodníci, nechybí dvěstěpadesátky a ani cizinci, kteří ovšem nemohou být v závěrečném pořadí seriálu klasifikováni. O doprovod se postará desítka kolibříků, kterou čeká čtvrtý díl jejich klasického šampionátu.
Tipujte:
Loading ...
V zítřejší startovní listině nakonec nechybí ani Petr Chlupáč | foto Michal Kobliha
Chabařovice – 18. června
Současný personální stav české ploché dráhy málem zapálil plamínek kahánku jednatřicátého Memoriálu Jiřího Hurycha. Ačkoliv Daniel Klíma musel odjet na evropský challenge, startovní listina čítala devět jmen. Jestli se podnik bude vůbec započítávat do celkové klasifikace přeboru, rozhodne sportovní komise ve čtvrtek. Pozitivní však zůstává, že v Chabařovicích po třech letech zabouřily plochodrážní pětistovky. Na dlouhý seznam vítězů tradičního mítinku domácího kalendáře se dostal Petr Chlupáč. Pražský junior svou vítěznou šňůru protáhnul i do nadstavbové části a cílem finále projel před Matoušem Kameníkem, Jaroslavem Petrákem a Janem Hlačinou.
Matouš Kameník, Petr Chlupáč a Jaroslav Petrák stojí na pódiu s Jiřinou Šifaldovou | foto Antonín Škach
Memoriál Jiřího Hurycha je nazpět
Bruno Belan (modrá) vodí Matěje Frýzu (červená) v rozjížďce s číslem jedna | foto Michal Kobliha
Ten okamžik česká plochá dráha nezažila již tři roky. Tři borci stanuli na startovním roštu, na jehož druhé dráze ležel kytice před velkou černobílou fotografií usmívajícího se mladíka. Startmaršál David Gacksch poodešel a páska vzlétla ke šmolkově modré chabařovické obloze. Memoriál Jiřího Hurycha se vrátil na scénu poprvé od sezóny 2019 svým dojemným rituálem.
Borci se vrátili a závod začal doopravdy. Sice v náhradním aranžmá s devíti borci usilujícími v deseti jízdách o osm semifinálových míst, ale přece. Na začátek si vybral kopec smůly Štěpán Ševčík. S povolenou spojkou odstartoval jako poslední, nicméně rozjížďky s číslem jedna se účastnili jen tři závodníci. Avšak bod mu ve třetím okruhu sebral přetržený primární řetěz.
Adam Nejezchleba se diví své diskvalifikaci v rozjížďce s číslem dvě:
„Stál jsem v dolíčku, posunulo mě to dopředu, ale myslím si, že jsem se pásky nedotk‘. A teď se bude startovat na světlo, protože se startovací zařízení rozbilo?!“
Smůlu měl také jeho klubový kolega v sedle druhé za tří dvěstěpadesátek dnešního odpoledne Adam Nejezchleba. Ve druhé jízdě byl vyloučen za najetí do pásky, která se ovšem na pravé straně nezvedla. Repete se startovalo již na zhasnutí zeleného světla. Úvodního vítěze Bruna Belana srovnal Matouš Kameník.
Petr Chlupáč (žlutá) odstartoval na Jaroslava Petráka (bílá) | foto Michal Kobliha
Zatímco část závodníků vyjížděla na ovál podruhé, dvojice favoritů do něho teprve vstupovala. Jaroslav Petrák triumfoval v rozjížďce s číslem tři s náskokem půl rovinky před dvojicí čtvrtlitrů, Petr Chlupáč hned vzápětí ha hlavu porazil předchozí vítěze Bruna Belana a Matouše Kameníka.
„Klouže předloha, je to trošku mastný a napíná se primár,“ konstatoval David Kameník, když vyprovázel svého syna Matouše do šesté jízdy. Tentokrát všechno fungovalo a divišovský závodník se vrátil s trojicí bodů.
Maximální Petr Chlupáč
Z dvojice divišovských dvěstěpadesátek byl lepčí Štěpán Ševčík (modrá), Adam Nejezchleba (žlutá) doplatil na horší pomocná kritéria | Foto Michal Kobliha
Základní část byla přece jen formalitou. Z kola nadstavbové části musela jít ven jedna z divišovských dvěstěpadesátek. Štěpán Ševčík měl ve vzájemném duelu s Adamem Nejezchlebem v rozjížďce s číslem sedm vrch, což mu při bodové rovnosti pomohlo do nadstavbové části.
Jinak druhá půlka základní části byla spíše naznačením vyhlídek závodníků v semifinálové části. V rozjížďce s číslem šest Petr Chlupáč odstartoval na Jaroslava Petráka. Pardubický usměvavý pesimista se v rozjížďce s číslem sedm až ve druhém kole dostal před třetího Jana Hlačinu. Na čele mezitím úřadoval Matěj Frýza, který v prvním oblouku objel Matouše Kameníka.
Bruno Belan o svém pádu v osmé jízdě:
„Kopla mě kolej. Táhla mě, myslel jsem, že to vytočím, ale ty manťáky jsou otevřený do dráhy. Kdyby nebyly tolik, asi bych se vyhnul.“
Klíčový okamžik – Jan Hlačina (červená) v semifinále vodí Matěje Frýzu (bílá) | foto Michal Kobláha
Osmá jízda přistřihla křídla ambicím Bruna Belana. útočil na Petra Chlupáče, ale ve druhé zatáčce upadl. Do depa odešel po svých, ale stěžoval si na bolavé rameno. Přesto nastoupil do poslední rozjížďky základní části, kde se porouchalo startovací světlo a muselo se startovat praporkem. Slánský junior dojel druhý za Jaroslavem Petrákem. Mezitím si dvěma triumfy ve stylu start – cíl Petr Chlupáč pojistil svou neporazitelnost.
V semifinále šlo pořádně do tuhého. Štěpán Ševčík odstoupil, Petr Chlupáč dominoval a Jan Hlačina za řidítky své dvěstěpadesátky překvapoval. Nasunul se pod Matěje Frýzu, kterého už nepustil před sebe a potažmo i do finále!
Prosté dramatu nebylo ani druhé semifinále. Matouš Kameník spěl za jasným triumfem. Ovšem Bruno Belan za jeho zády bojoval nejen s dotěrným Jaroslavem Petrákem, ale i svým vlastním bolavým ramenem. Nakonec oběma soupeřům podlehl, když ve druhém oblouku vyjel příliš daleko na venek.
Bruno Belan (bílá) a Matouš Kameník (modrá) si připravují místa na finálovém startovním roštu | foto Michal Kobliha
Startovací zařízení pořadatelé opravili přesně včas, aby se páska mohla zvednout pro čtveřici finalistů. Petr Chlupáč neuhnul ze své vítězné cesty ani o milimetr a zapsal se mezi vítěze Memoriálu Jiřího Hurycha suverénním triumfem. Matouš Kameník se ale nehodlal smířit pouze se skalpem Jana Hlačiny. Ve druhé zatáčce objel Jaroslava Petráka a svého první pódium v pětistovkách si vychutnal na stupínku s dvojkou.
Hlasy z depa
Petr Chlupáč se zapsal mezi vítěze Memoriálu Jiřího Hurycha| foto Michal Kobliha
„Hezký,“ odtušil Petr Chlupáč odpověď na otázku, jak viděl své vítězství. „Dneska to bylo spíš jako trénink. A jako příprava na příští tejden na plskou ligu v Opole.“
„Trénink blbej,“ připouštěl Matouš Kameník. „Rozpojila se cívka, ani jsem neodfáral a to jsem tady jel na pětistovce poprvý. První jízdu jsme něco změnili, ale dobrý. Bedna je výborná, jsem šťastnej.“
„V rámci možností jsem dělal, co jsem moh‘,“ vyprávěl Jaroslav Petrák. „Samozřejmě jsem chtěl bejt lepší, bylo teplo, já se začal potácet. Ale jsem spokojenej, v Pardubicích na MACECu nevyšla bedna, tak aspoň tady. Hrozně se mi tady líbí. Mechanika mi dělal Chlupův táta, byl perfektní, akorát nedokázal konkurenci ve finále přimáznout spojku (smích).“
Než se Štěpán Ševčík převlékl z kombonézy, šel fotit pódium | foto Michal Kobliha
„Čekal jsem, že to bude těžší, že na to nebudu proti pětistovkám mít,“ svěřoval se Jan Hlačina. „Ale semifinále mě překvapilo, že jsem dal Matěje Frýzu. Odstartoval jsem a strčil to pod něj. Na finále jsem si myslel, že by to mohlo dopadnout, ale překvapilo mě, že jsem se tam dostal.“
„První dvě jízdy to bylo dobrý, pak to po pádu stálo za prd,“ povzdechl si Bruno Belan. „Skákalo mi rameno, v nájezdech to bolelo. Chtěl bych poděkovat všem sponzorům a trenérovi, že se mnou tady byli.“
Symbolický start pro Jiřího Hurycha: zleva Bruno Belan, Štěpán Ševčík a Matěj Frýza | foto Antonín Škach
TOT
SF1
SF2
FIN
1. Petr Chlupáč, Praha
3 3 3 3
12
1.
1.
2. Matouš Kameník, Divišov
3 1 3 2
9
1.
2.
3. Jaroslav Petrák, Pardubice
3 2 1 3
9
2.
3.
4. Jan Hlačina, Pardubice (250 ccm)
2 2 0 1
5
2.
4.
5. Matěj Frýza, Plzeň
2 2 3 2
9
3.
6. Bruno Belan, Slaný
3 2 X 2
7
3.
7. Vojtěch Zamazal, Slaný
1 1 2 0
4
4.
8. Štěpán Ševčík, Divišov (250 ccm)
E 1 0 1
2
–
9. Adam Nejezchleba, Divišov (250 ccm)
T 0 1 1
2
Vložené jízdy 125 ccm na velké dráze:
I
Karel Průša, Petr Marek, Štěpán Melč, Štěpánka Nyklová
II
Petr Marek, Karel Průša, Štěpánka Nyklová; Štěpán Melč
Po třech letech se do Chabařovic vrátily půllitry | foto Antonín Škach
Chabařovice – 17. června
Jsme Češi, nikdy se nevzdáme, rozumíte, nikdy. Tato slova rezonovala na sklonku května v souvislosti s osmdesátým výročím odstranění nechvalně proslulé nacistické svině. Poselství několika slov je však možné interpretovat i pro naši plochou dráhu. Její aktuální problémy ohryzaly silné lano držící Memoriál Jiřího Hurycha do průměru slaboučké nitě. Ta však nepraskla, takže na ústeckém předměstí se zítra bude závodit jak dopoledne, tak po obědě.
Tipujte:
Loading ...
Dopoledne kolibříci
Karel Průša (dále od čočky) a Petr Marek jsou velkými adepty na vítězství v zítřejším klání stopědvacítek | foto Antonín Škach
Dopoledne je na pořadu dne další kolo šampionátu stopětadvacítek. Přihlášeno je osm závodníků, přičemž o hrot aktuálního pořadí bude domácí Petr Marek zápolit se slánským Karlem Průšou. Setkají se spolu již v rozjížďce s číslem jedna.
A tak je nad slunce jasné, že jeden z nich ztratí minimálně bod, což se stane roznětkou pro drama dalších rozjížděk. Jedna jediná nepovedená rozjížďka může otočit vývoj závodu naruby, navíc forma všech kolibříků se lepší závod od závodu.
Odpoledne klasika
Startmaršál David Gacksch naposledy odstartoval symbolickou jízdu pro Jiřího Hurycha s Martinem Gavendou, Pavlem Kuchařem a Milanem Dobiášem před třemi lety | foto Antonín Škach
Včera tomu bylo přesně jednatřicet let. Pro mladíky je to něco jako doba od velkého třesku či posledního velkého lovu mamutů. Pamětnici však nezapomínají na Jiřího Hurycha a jeho nešťastnou havárii při pouťáku na trávě ve francouzském Miramontu.
Ve dvou posledních sezónách se proti Memoriálu Jiřího Hurycha postavilo všechno, co jsme museli překonat v souvislosti s koronavirem. Současné personální trable spojené s konci kariér či zraněním jsou mnohem palčivější problém. Nicméně Chabařovice si po třiceti letech od prvního ročníku svůj tradiční podnik nenechaly vzít.
Vzpomínka na Jiřího Hurycha je stále živá | foto Lubomír Hrstka
Nesmírně symbolický snímek – Michal Pospíšil, někdejší chabařovický závodník, bude šroubovat na motocyklech Petr Chlupáče, avšak Jaroslav Petrák bude pražského juniora prohánět na ovále | foto Pavel Fišer
Posledním omluveným ze zítřejšího závodu se stal Daniel Klíma. Pražský draveček musí v roli náhradníka do Krška na evropské challenge. Ačkoliv se startovní listina posílila o trojici dvěstěpadesátek, zůstalo v ní devět jmen.
Ke slovu proto přichází speciální rozpis, v němž osm nejlepších po základní části postoupí do semifinále. Čtyři nejlepší skončí ve finále, jehož výsledky stanoví pořadí na pódiu. Jak, a zda vůbec se bude závod počítat do českého přeboru, rozhodnou členové komise ploché dráhy ve čtvrtek.
Pardubice – 7. června
Různé patálie doléhají v letošní sezóně na naše závodníky. Řada es minulých sezón se už na závody chodí někdy dívat, jejich následovníky kosila řada jarních zranění a esa mají zahraniční angažmá. Pardubický přebor přeložený z dubna na zítřek se proto potýkal s děrami ve startovní listině. A do toho dnes Medard dostál své deštivé pověsti.
„V současné době se velmi těžce skládá startovní listina závodů,“ povzdechne si Petr Moravec. „Včera přibyl k trojici zraněných jezdců Jan Jeníček, Pavel Kuchař a Jaroslav Vaníček Jakub Exler. Ani zájem jezdců kategorie dvěstěpadesátek nestačí naplnit startovní listinu. Přesto, že by bylo možné uspořádat závod s nižším počtem jezdců, pardubický pořadatel k tomuto řešení nepřistoupí. Důvodem je totiž ta skutečnost, že nepříznivé počasí začalo torpédovat i tuto náhradní variantu. Těžká dráha by mohla být problémem pro méně zkušené jezdce. Pořadatel se tak pokusí v náhradním termínu uskutečnit plnohodnotný závod.“
Svítkovský stadión zůstane zítra tichý | foto Pavel Fišer
Pardubice – 7. června
Český přebor má v plánu zítřejší závod v Pardubicích, nicméně je možné, že depo zůstane osiřelé. Petr Moravec měl během včerejšího odpoledne pouhých osm zájemců o start. Do večera jejich počet vzrostl na dvanáct, nicméně na potvrzení, že se vskutku pojede, si musíme počkat. Verdikt padne během dneška.
Jaroslav Petrák pochopitelně mezi přihlášenými nechybí | foto Karel Herman
Nový Jičín – 5. května
Už to tam prakticky bylo! Vítězství v rozjížďce s číslem čtyři včerejšího přeboru v Kopřivnici přímo před zraky kouče jeho extraligových Pardubic! Nedočkaví horlivci si již do svých programů ke startovnímu číslu patnáct psali trojku. A možná si tak ani nevšimli, že se motocykl v čele v posledním výjezdu před cílem vzepjal na zadní.
Jan Jeníček po svém pádu skončil v nemocnici v Novém Jičíně. Utrpěl frakturu pravé ruky v zápěstí, žádná další zranění nebyla zaplaťpánbůh zjištěna. Lékaři si jej nechávají na pozorování do soboty.
Za všechny čtenáře magazínu speedwayA-Z přejeme rychlé uzdravení!
Jan Jeníček bude v nemocnici v Novém Jičíně až do soboty | foto Pavel Fišer