Pardubice – 6. května
Neustálé změny se již druhým rokem staly průvodním znakem plochodrážní sezóny. Opatření v boji s covidem redukovala kvalifikační proces pro mistrovství světa juniorů, v němž se o postup do finále bude bojovat pouze ve dvou kvalifikačních kolech v Daugavpilsu a Güstrowě. A challenge evropského individuálního šampionátu se vskutku pojede v Pardubicích.
V přeborových závodech si účast v evropském challenge vybojoval Josef Franc
„Finále Speedway Euro Championship má být vrcholem sezóny a nikomu se nechce druhý rok po sobě do bojů o nejlepšího jezdce Evropy posílat pouze jezdce vybrané od stolu,“ vysvětluje Petr Moravec, proč se AMK ZP Pardubice ujal challenge namísto Krška. „Chybí tomu prvek spravedlnosti. Rozhodli jsme se vzhledem k našim přátelským vztahům s mezinárodní motocyklovou federací a po dohodě s ní tento závod uspořádat v Pardubicích.“
Slovinci závod odvolali, protože by se musel jet před prázdnými tribunami, avšak tato situace panuje rovněž u nás. „Pravda, zatím do hlediště v tuto chvíli nemohou příznivci, ale do závodu, který se uskuteční 22. května, je prostor na vyjednávání,“ reaguje Petr Moravec. „V každém případě už by ve školách měly být děti a mohlo by se nám podařit nějaké ty diváky do hlediště dostat. Uděláme pro to maximum. Protože sport by měl být především pro diváky.“
Mies – 27. dubna
Očekávaný osud kvalifikačních kol světového individuálního šampionátu světa se v nedávných dnech potvrdil. Jejich termín byl z květnových dat posunut na 19. června. Britský Glasgow a chorvatský Goričan zůstaly, místo bavorského Abensbergu a francouzského Lamothe-Landerron se hledaly náhradní lokality. Našly se v italském Tereenzanu, kde se museli loučit s návratem velké ceny, a v maďarském Nagyhalasz. Žarnovické challenge zůstává na 21. srpnu dle plánu.
Pardubice – 16. dubna
Odvolání plochodrážních mítinků mistrovství Evropy samozřejmě šlo ruku v ruce se snížením jezdeckých kvót pro všechny národní federace. Obdobný vývoj lze předpokládat rovněž pro podniky ranku mistrovství světa. Za těchto okolností je v otázce české reprezentační nominace prakticky nemožné řídit se tradičními kritérii, nicméně sportovní komise dokázala z ošemetné situace vybruslit bez porušení zásad sportovní fair play.
Reprezentační potřeba přepisuje termínový kalendář
Čtrnáct dnů po ouvertuře první ligy bude Praha hostit také první letošní přebor
Z dnešní elektronické konference, k níž byl ke konzultacím přizván také reprezentační kouč Filip Šitera, vzešlo nové kritérium. Do závodů mistrovství světa a Evropy budou nominováni závodníci na základě součtu výsledků obou úvodních podniků českého přeboru.
Ty jsou na pořadu prvních dnů měsíce května v Praze a v Pardubicích, přičemž oba pořadatelé museli v souvislosti s jejich konáním změnit své plány. Na Markétě měla původně celá přeborová série vyvrcholit až v říjnu. Nyní se pojede místo ouvertury juniorky, jež bude muset najít náhradní termín. Na východě Čech s přeborem počítali až 9. června.
Ve jménu operativní improvizace
Ve Svítkově boj o reprezentační vesty vyvrcholí
Volba drah je dozajista ovlivněna také faktem, že oba kluby jsou ochotné jet závody i bez lidí v ochozech, pakliže je tam vládní restrikce nepustí. Ostatně i dnešní jednání komise přetřásalo slovíčko improvizace ve všech jeho podobách.
Do challenge v Kršku postoupí nejlepší seniorský závodník, protože termín slovinského závodu koliduje s mítinky juniorského světa a Evropy. Pakliže se neuskuteční žádný kvalifikační mítink, do challenge o Speedway Grand Prix 2022 bude nasazen leader aktuální klasifikace, ať to bude senior či junior.
To samé v bleděmodrém platí i pro juniorské šampionáty v gesci FIM a FIM Europe. Nepojede-li se žádná kvalifikace nebo bude nominace omezena, součet bodů z Prahy a Pardubic určí reprezentanty AČR.
Pozor na termíny
Žarnovica je stále v kalendáři coby dějiště challenge o SGP 2022
Čeští plochodrážní admirálové rovněž neopomněli na termíny. Nejzazší možností pro případný náhradní termín obou přeborů je 12. květen, jelikož reglementy ukládají národním federacím povinnost nahlásit své reprezentanty nejpozději deset dnů předem. A evropské challenge v Kršku se koná 22. května.
Závodníci, kteří chtějí v Pardubicích startovat, se musí přihlásit nejpozději 30. dubna. Poté komise sestaví startovní listinu, případně vytvoří kvalifikační model, bude-li zájemců více než šestnáct.
Mies – 12. března
Loňský rok se evidentně vrací. Mezinárodní motocyklová federace oznámila, že první finále světového šampionátu na dlouhé dráze se v německém Herxheimu 13. května nepojede. Závod našel náhradní termín 19. září, takže celá série odstartuje v Mühldorfu 4. července. Pokud se týká české ploché dráhy, k žádné změně prozatím nedošlo, ačkoliv úterní stanovisko prezídia AČR nedoporučuje pořadatelům konání sportovních motoristických podniků. Kupříkladu květnová Orlická rallye byla posunuta na září, zatímco březnová Valašská rallye má stále rozběhnuté přihlášky pro soutěžící.
Togliatti – 14. února
Pro čtveřici ruských závodníků odstartoval vlastní souboj o letošního mistra světa až ve finálové jízdě. Ani jeden z nich neměl problém do ní postoupit. A pak se děly věci! Centimetry se nedávaly zadarmo, o čemž by mohl vyprávět Dmitrij Chomicevič. Včerejší vítěz upadl ve druhé zatáčce a po diskvalifikaci mu zůstal jen bronz. Dinar Valejev si vítězstvím v závodě řekl o rozjezd o titul mistra světa. Po startu se ujal vedení, jenže závěru třetího okruhu jej předčil Igor Kononov. Věčnému smolaři, jenž svého času jezdil za pražský Olymp také v extralize, nebyl titul dopřán. V posledním oblouku se totiž prosadil Dinar Valejev , aby se prvně ve své kariéře stal světovým šampiónem. Český dvojlístek zůstal v zásadě na svém, ale po závodech už skloňoval evropský šampionát, v němž se zřejmě dočkáme velkých změn.
Dinar Valejev se stal poprvé mistrem světa
Touha po polském pouťáku
Lukáš Hutla na cestě za dvanáctou příčkou
„Dobrý,“ odtušil hodnocení Lukáš Hutla. „Vyválčil jsem nějaký body, ale byl jsem utahanej. Poslední jsem nebyl, ostudu jsem neudělal. Jednou se mi smeklo přední kolo, vyjel jsem z toho, ale zvohejbalo to spojkovou páčku. Nemoh‘ jsem to vymáčknout a chcíplo mi to. Přežili jsme to, na tu bídu dobrý.“
Lukáš Hutla v Togliatti přenocuje do zítřka, aby se spolu se svým otcem Radkem a Martinem Běhalem vydali na cestu domů. V Čechách zatím mrzne, ale má se oteplit. Případné pořádání závodu ranku mistrovství republiky komplikuje také chaos ohledně nouzového stavu, do něhož vláda zemi uvrhla. Nicméně na přetřes se dostává evropský šampionát.
„Za tři tejdny má bejt Evropa,“ přemítá Lukáš Hutla. „Loni se mi nepovedla, má jet Andrej a Wilďák, nemám námitky. Kdyžtak s Andrejem pojedu jako mechanik. V Tomaszowě Mazowieckem to bez diváků byla pro pořadatele raketa, snad se má jet zase v Sanoku… Jasper říkal, že to jejich federace má potvrzený z FIM Europe, mohlo by tam bejt dvacet, třicet procent diváků.“
Přeloučský ledař by právě tady mohl ukončit sezónu, byť v reprezentačním výběru není. „Evropa bude v sobotu,“ vysvětluje. „Jestli vydrží led, v neděli by se jel mezinárodní závod. Až se vrátím, musím skočit na krosku a nabrat fyzičku, kterou jsem ztratil, když jsem byl nemocnej. Mám na to tři tejdny. Musím to dohnat, kdyby se to jelo, abych si spravil chuť a ukončil sezónu pořádně.“
S vidinou tréninku
Andrej Diviš a Lukáš Hutla před dnešním závodem
Lukáš Hutla skončil dvanáctý dneska a také celkově, zatímco Andrej Diviš byl patnáctý, takže ho ze závěrečné třinácté příčky vystrnadil Pavel Někrasov. „Dneska mi to nesedlo,“ netajil se stále ještě úřadující mistr republiky. „Nevím, nemoh‘ jsem trefit rychlost a stopu. Trápil jsem se, fakt to nešlo. Byl jinej led, brzo se to rozbilo, jak to zalili, bylo to sněhový a já se s tím nemoh‘ srovnat.“
Nyní zamíří se svou rodinou do Kirova a pak jej čeká březnový šampionát Evropy. „Těch nabídek na mechanika mám,“ usmívá se při narážce, že by se o jeho motocykl mohl starat Lukáš Hutla. „Tejden budu tady v Rusku, je škoda, že ta Evropa nebude tak, abych ji měl při cestě domů.“
Na druhou stranu jeho ohřebovaný speciál nemusí před návratem do Čech mlčet… „Doufám, že bych se ještě svez‘ ve Slobodskoje,“ prozradí. „Bez tréninku je to v prdeli, to prostě chybí, když na tom sedíš dvakrát za zimu, je to málo.“
Tak se jede o mistra světa – Igor Konov (bílá) versus Dinar Valejev (červená)
Togliatti – 13. února
Rusové měli pré při prvním dnu světového šampionátu na ledové dráze v Togliatti. Nikita Toloknov zaváhal v rozjížďce s číslem čtyři. Nebodoval a mohl rovnou zapomenout na postup do finále, v němž se představila čtveřice jeho krajanů, která v základní části obírala o body jen sama sebe. Na cílové metě byl první Dmitrij Chomicevič, který půjde spát jako poloviční mistr světa. Lukáš Hutla skončil jedenáctý, Andrej Diviš třináctý.
Igor Kononov, Dmitrij Chomicevič a Dinar Valejev na pódiuAndrej Diviš a Lukáš Hutla na nástupu
„Dobrý, nepadali jsme a body posbírali v rámci možností,“ bilancoval Lukáš Hutla. „Zejtra snad bude líp. Před odjezdem jsem ležel nachcípanej čtrnáct dnů doma. Zejtra zkusím jet víc na lajnu a nedávat to pod plynem, abych po dvou kolech neslábnul.“
Každopádně přeloučský ledař půjde spát brzy. „Dali jsme si véču,“ svěřuje se. „Motorky jsme nerozbili, jen mi v poslední jízdě praskly dva dráty v předním kole. Opravili jsme to a šli do pryč, zejtra jen napustíme olej a pojedeme.“
Dmitrij Chomicevič je poloviční světový šampión
Odpočinek přijde vhod i Andreji Divišovi, za nímž dorazila jeho přítelkyně i s malým synkem neuvěřitelných osm set kilometrů taxíkem. „No, docela rychlý,“ reagoval na klasický dotaz, jaké to dnes bylo. „Ale já se ještě nezotavil z tý cesty, přepísk‘ jsem to. První jízdu jsem se nechtěl válet, trošku jsem to vypustil. Pak se to zlepšilo, uvidíme zejtra. Motorka funguje, na rezervní nedošlo.“
